TTE1000+ – VTG Upgrade Turbo’s – Porsche 992 Turbo S

Description

De TTE1000+ VTG is de ultieme Stage 3 turboupgrade van TheTurboEngineers, ontworpen voor de Porsche 992 Turbo S. Met meer dan 1000 pk vermogen combineert deze set brute kracht met OEM-respons en perfecte Plug & Play-installatie. De TTE1000+ VTG is het resultaat van de nieuwste generatie engineering, waarbij geavanceerde billet componenten en high-flow turbines worden toegepast om maximale prestaties te leveren zonder compromissen in betrouwbaarheid.

Om deze turbocompressors te bouwen, vervangt TTE de originele compressorwielen door grotere billet gefreesde 7+7 compressoren (55,5 mm inlaat) met uitzonderlijke efficiëntie en luchtstroom. De turbinehuizen zijn voorzien van lichtgewicht 9-bladige high-flow turbines die de tegendruk verlagen, uitlaatgastemperaturen reduceren en een soepel vermogenstraject garanderen, zelfs bij hoge turbodruk.

De turbo’s zijn uitgerust met het exclusieve TTE Motorsport-lagersysteem, ontworpen voor maximale duurzaamheid onder extreme omstandigheden. Elke unit wordt individueel uitgebalanceerd tot 250.000 tpm met behulp van TTE’s high-speed VSR-technologie en geleverd met een officieel balansrapport. Het resultaat is een turboupgrade die meer dan 1000 pk levert met vrijwel OEM-respons — de perfecte mix van kracht en precisie.

Voordelen

• Originele OEM Porsche turbo’s als basis
• Billet compressor 7+7 bladen (55,5 mm inlaat)
• High-Flow 9-bladige low-mass turbines
• Versterkt TTE Motorsport-lagersysteem
• Plug & Play installatie
• Vermogen: 1000+ pk bewezen (916 WHP op 100 RON)
• Snelle spool, bijna identiek aan OEM-respons
• Individueel uitgebalanceerd met VSR-testdocument
• Softwareherkalibratie vereist
• Gemaakt in Duitsland
• Geleverd als set van twee turbochargers

Inhoud

• Upgrade Turbo’s

Veelgestelde vragen

Hoeveel vermogen levert de TTE1000+ VTG?
De TTE1000+ levert meer dan 1000 pk (916 WHP gemeten op 100 RON), afhankelijk van de setup en tuning.

Is deze upgrade Plug & Play?
Ja, de turbo’s behouden de originele aansluitingen van de Porsche 992 Turbo S en zijn direct te monteren.

Wat is het voordeel van de 9-bladige turbine?
De 9-bladige low-mass turbine zorgt voor een snellere spool, minder tegendruk en lagere uitlaatgastemperaturen voor optimale prestaties.

Moet de ECU worden aangepast?
Ja, een softwareherkalibratie is verplicht om het volledige vermogen en de efficiëntie te benutten.

Worden de turbo’s getest en uitgebalanceerd?
Ja, elke turbo wordt afzonderlijk uitgebalanceerd op hoge snelheid en geleverd met een officieel balans testdocument.

Beschikbare varianten

• Nieuwe turbo (3 – 6 werkdagen)
• Ik stuur mijn oude turbo op (20 – 40 werkdagen)

Artikelnummer: TTE10416