{"title":"DO88","description":"\u003cp\u003eKaufen Sie DO88-Leistung-Kühlkomponenten bei JT-Products. DO88 liefert hochwertige Ladeluftkühler, Kühlschläuche und Kühllösungen für Volvo und andere Leistung-Plattformen. Schnelle Lieferung innerhalb Europas.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"do88-turbo-inlet-audi-rs3-8v-ttrs-8s","title":"DO88 – Turbo Inlet – Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88 Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, den Audi RS3 8Y und den Audi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e mit 2,5-TFSI-Motor entwickelt. Dieser hochwertige Turbo Inlet ist als einfacher Drop-in-Ersatz konzipiert und besteht aus einem \u003cstrong\u003eSilikonschlauch\u003c\/strong\u003e mit einem CNC-gefrästen Turbo-Adapter.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMithilfe umfangreicher 3D-Scans, CAD-Entwicklung in SolidWorks, CFD-Validierung und Flowbench-Tests hat DO88 ein optimiertes Design mit höherem Luftdurchsatz und geringerem Gegendruck realisiert. Der Schlauch ist in Schwarz ausgeführt und wird mit hochwertigen Schlauchschellen geliefert.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e32 % höherer Luftdurchsatz als beim Original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz von 745 CFM bei 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust gegenüber 565 CFM beim Original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3D-Freeform-konstruierter Silikon-Turbo Inlet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turboadapter.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt anhand eines 3D-Scans des verfügbaren Einbauraums.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntworfen in der SolidWorks-CAD-Umgebung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValidiert durch CFD-Analyse und SuperFlow SF1020-Flowbench-Tests.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiertes Luftfiltersystem mit verbesserten Radien und Strömungswinkeln.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung in schwarzer Ausführung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive hochwertiger Schlauchschellen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich in drei Ausführungen für verschiedene Turbokonfigurationen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchmaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter: CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz: 745 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Luftdurchsatz: 565 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftdurchsatzes: 32 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestbedingungen: 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerfügbare Adapterdurchmesser: 56,3 mm, 62,8 mm und 65,7 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter 56,3 mm für OEM-Turbolader\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter 62,8 mm für TTE 600-, TTE 625 V2- und TTE 700-Turbos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter 65,7 mm für TTE 777- und TTE 855-Turbos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarzer Silikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo-Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertige Schlauchklemmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Turbolader ist dieser Turbo Inlet erhältlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas Kit ist mit einem 56,3-mm-Adapter für den OEM-Turbolader, einem 62,8-mm-Adapter für TTE 600, TTE 625 V2 und TTE 700 sowie mit einem 65,7-mm-Adapter für TTE 777 und TTE 855.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eWie wurde dieser Turbo Inlet entwickelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Entwicklung erfolgte mithilfe von 3D-Scanning, CAD-Konstruktion in SolidWorks, CFD-Validierung und Flowbench-Tests auf einem SuperFlow SF1020.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eWas ist im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas Kit wird mit einem schwarzen Silikonschlauch, einem CNC-gefrästen Turbodiktor und hochwertigen Schlauchschellen geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001426993482,"sku":"do88-kit246S-56-01","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 600 \u0026 700","offer_id":61001427026250,"sku":"do88-kit246S-56-02","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 777 \u0026 855","offer_id":61001427059018,"sku":"do88-kit246S-56-03","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-TurboInlet-AudiRS38.5VTTRS8S_1fad40dc-d8e9-4b69-94f9-4fafc068c20b.jpg?v=1778876809"},{"product_id":"do88-intercooler-slangen-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 – Ladeluftkühler-Schläuche – Audi, Seat, Skoda, VW 1.8, 2.0 TSI, MQB","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler-Schlauchsatz\u003c\/strong\u003e wurde für verschiedene \u003cstrong\u003eAudi-, Seat-, Skoda- und VW-Modelle mit 1,8-TSI- und 2,0-TSI-Motoren auf der MQB-Plattform\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieses hochwertige Upgrade ist auf eine einfache Montage ausgelegt und besteht aus einem \u003cstrong\u003e63-mm-Aluminiumrohr\u003c\/strong\u003e in Kombination mit einem maßgeschneiderten \u003cstrong\u003eSilikonschlauchsatz\u003c\/strong\u003e mit vierlagiger Polyester-\/Aramid-Verstärkung.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDer Rohrsatz wurde für Anwendungen mit höheren Leistungszielen entwickelt und bietet im Vergleich zu den Originalkomponenten einen deutlich verbesserten Luftstrom. Die Leistungsdaten wurden durch Fahrzeugtests und Messungen auf dem DO88 SuperFlow SF-1020-Durchflussprüfstand verifiziert.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e30 % höherer Luftdurchsatz als beim Original (OEM).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgelegt für hohe Druck- und Temperaturbedingungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit einem Methanol-Einspritzanschluss (1\/8 -27 NPT).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung mit Verschlussstopfen für den Methanol-Einspritzanschluss.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e63 mm (2,5\u0026quot;) nahtloses, gebogenes Aluminiumrohr mit Mandrel.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaßgefertigte Silikonschläuche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMit vier Lagen Polyester\/Aramid verstärkte Silikonschläuche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für sehr hohe Temperaturen und Drücke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGetestet an Fahrzeugen und auf dem Durchflussprüfstand DO88 SuperFlow SF-1020.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive aller erforderlichen Montagematerialien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler-Schlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRohrmaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nRohrdurchmesser: \u003cstrong\u003e63 mm (2,5\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerstellungsverfahren: Auf einer Dornbiegemaschine gebogenes, nahtloses Aluminiumrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchmaterial: Silikon mit Polyester-\/Aramid-Verstärkung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMethanol-Einspritzanschluss: 1x 1\/8 -27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAirflow DO88: 364 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz OEM: 280 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftdurchsatzes: 30 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestbedingungen: 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler-Rohrsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e63 mm Aluminiumrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBlaue Silikonschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für Methanol-Einspritzanschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerfügt dieses Rohrset über einen Anschluss für die Methanol-Einspritzung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, das Rohr ist mit einem 1\/8-27 NPT-Anschluss für die Methanol-Einspritzung ausgestattet und wird mit einem Verschlussstopfen geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Schlauch besteht aus 63 mm (2,5\u0026quot;) mandrelgebogenem, nahtlosem Aluminium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eWelchen Luftdurchsatz liefert dieses Rohrset?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBei einem Druckverlust von 0,1 bar \/ 1,45 psi liefert das DO88-Rohrset 364 CFM gegenüber 280 CFM bei der OEM-Konfiguration.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind Befestigungsmaterialien im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, das Set wird mit allen für die Installation erforderlichen Befestigungsteilen geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau \/ OEM-IC","offer_id":61001427124554,"sku":"TR-340-OE-3-S-01","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau \/ do88","offer_id":61001427157322,"sku":"TR-340-OE-3-S-02","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ OEM-IC","offer_id":61001427190090,"sku":"TR-340-OE-3-S-03","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ do88","offer_id":61001427222858,"sku":"TR-340-OE-3-S-04","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 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8V\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eAudi TT 8S\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eSEAT Leon MK3\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eder Škoda Octavia MK3\u003c\/strong\u003e. Dieses Upgrade ist als direkter Ersatz für das Originalteil konzipiert und lässt sich ohne Änderungen am Fahrzeug einfach montieren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Turbo Schalldämpfer Delete ist aus \u003cstrong\u003eCNC-gefrästem Aluminium\u003c\/strong\u003e gefertigt und verfügt über eine strömungsoptimierte konische Innenseite. Der mitgelieferte Silikonschlauch ist mit Aramidfasern verstärkt und verfügt über eine abgestufte Innenseite für einen optimalen Anschluss sowohl an OEM- als auch an DO88-Ladeluftkühlerrohre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e21 % höherer Luftdurchsatz als beim OEM-Teil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrößerer Durchmesser als das OEM-Teil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Aluminiumkonstruktion.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStrömungsoptimierte konische Innenseite.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAramidverstärkter Silikonschlauch.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für OEM- und DO88-Ladeluftkühlerrohre.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStufenförmige Innenseite des Silikonschlauchs zur Verringerung von Turbulenzen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinfache Montage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird inklusive Befestigungsmaterial geliefert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontageanleitung im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDurchmesser: \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Durchmesser: 46 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhöhung der Durchflussfläche: 56 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 75 mbar \/ 1,09 psi Druckverlust: 317 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Luftdurchsatz unter denselben Bedingungen: 261 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms: 21 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial Turbo-Schalldämpfer-Delete: CNC-gefrästes Aluminium.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial des Schlauchs: Silikon mit Aramid-Verstärkung.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo-Schalldämpfer-Entfernung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAramidverstärkter Silikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Turbo Schalldämpfer Delete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Turbo Schalldämpfer Delete besteht aus CNC-gefrästem Aluminium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst ein Schlauch im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Set enthält einen aramidverstärkten Silikonschlauch.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dieses Kit für OEM- und DO88-Ladeluftkühlerschläuche geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der mitgelieferte Schlauch ist sowohl für OEM- als auch für DO88-Ladeluftkühlerschläuche ausgelegt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Befestigungsteile im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Kit wird komplett mit Befestigungsmaterial und einer Montageanleitung geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau \/ OEM","offer_id":61001428369738,"sku":"CP-110B-OEM","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428402506,"sku":"CP-110B-do88-2","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ OEM","offer_id":61001428435274,"sku":"CP-110R-OEM","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428468042,"sku":"CP-110R-do88-2","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ OEM","offer_id":61001428500810,"sku":"CP-110S-OEM","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428533578,"sku":"CP-110S-do88-2","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a11c07a71eaedcd19bc979d725ea6932_25653df3-a308-4b1e-a169-f20e0d808fd9.png?v=1778876864"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 – BigPack-Ladeluftkühler – VW Golf MK8, Audi A3, S3, 8Y, 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler-Kit\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eVW Golf MK8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A3\/S3 8Y\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Leon MK4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eŠkoda Octavia NX\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCupra Formentor\u003c\/strong\u003e ist ein Komplettpaket, bestehend aus einem Leistung-Ladeluftkühler, Aluminium-Charge Pipeen und verstärkten Silikonschläuchen. Dieses Kit ersetzt alle Komponenten zwischen dem Turboausgang und dem Drosselklappengehäuse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit kombiniert einen vollständig aus Aluminium gefertigten \u003cstrong\u003eLadeluftkühler\u003c\/strong\u003e mit einem kompletten \u003cstrong\u003e2,5-Zoll-Charge Pipe-Set\u003c\/strong\u003e und Silikonschläuchen. Dank CAD-konstruierter, gegossener Endtanks, eines optimierten Ladeluftkühlerkerns und mandrelgebogener Aluminiumrohre bietet dieses Set erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Luftstrom und Kühlung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVollaluminium-Leistung-Ladeluftkühler.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletter 2,5\u0026quot;-Charge Pipe Kit.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt alle Komponenten zwischen Turbinaufgang und Drosselklappengehäuse.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCAD-konstruierte und strömungsoptimierte Endtanks aus Druckguss.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiertes Ladeluftkühler-Design für hohe Kühlleistung und geringen Druckabfall.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMandrel-gebogene, nahtlose Charge Pipe aus Aluminium.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaßgefertigte, hochwertige Silikonschläuche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVier Lagen Polyester-\/Aramid-Verstärkung in den Silikonschläuchen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit einem 1\/8-27-NPT-Anschluss für die Methanol-Einspritzung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIm Lieferumfang enthalten ist ein Verschlussstopfen für den Methanolanschluss.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird mit allen erforderlichen Befestigungsteilen geliefert.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen des Ladeluftkühlers: \u003cstrong\u003e15.811 cm³\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen des OEM-Ladeluftkühlers: 9.056 cm³.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme des Kernvolumens: 75 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAktive Kühlfläche: \u003cstrong\u003e2.774 cm²\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAktive Kühlfläche des OEM-Ladeluftkühler: 2.587 cm².\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme der aktiven Kühlfläche: 7 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckverlust: 332 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Luftdurchsatz unter denselben Bedingungen: 244 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms: 36 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGemessener Leistungszuwachs: +12 hp.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGemessener Drehmomentzuwachs: +14 Nm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGemessen am VW Golf GTI Clubsport Edition 45 mit Serien-Software.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbgastemperatur nach dem Ladeluftkühler unter denselben Bedingungen: 23 °C.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Temperatur unter denselben Bedingungen: 35 °C.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperaturabsenkung: 12 °C.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe aus \u003cstrong\u003e2,5\u0026quot;\u003c\/strong\u003e-nahtlosen, mandrelgebogenen Aluminiumrohren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMethanolanschluss: 1 x 1\/8-27 NPT.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollaluminium-Leistung-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletter 2,5\u0026quot;-Charge Pipe-Satz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkte Silikonschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für Methanolanschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas enthält dieser Satz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Satz enthält einen Leistung-Ladeluftkühler, einen kompletten 2,5\u0026quot;-Charge Pipe Kit, verstärkte Silikonschläuche und alle erforderlichen Befestigungsteile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWelche Teile werden ersetzt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Satz ersetzt alle Komponenten zwischen dem Turboausgang und dem Drosselklappengehäuse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst ein Anschluss für die Methanoleinspritzung vorhanden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Charge Pipe ist mit einem 1\/8-27-NPT-Anschluss ausgestattet und wird mit einem Verschlussstopfen geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Charge Pipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Charge Pipe bestehen aus 2,5\u0026quot;-nahtlosen, auf einer Dornbiegemaschine gebogenen Aluminiumrohren.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau \/ 245 PS","offer_id":61001428631882,"sku":"BIG-340-2-S-01","price":1382.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau \/ 300 hp+","offer_id":61001428664650,"sku":"BIG-340-2-S-02","price":1382.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ 245 PS","offer_id":61001428697418,"sku":"BIG-340-2-S-03","price":1382.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ 300 hp+","offer_id":61001428730186,"sku":"BIG-340-2-S-04","price":1382.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 245 PS","offer_id":61001428762954,"sku":"BIG-340-2-S-05","price":1382.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 300 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Dieses Upgrade wurde für Anwendungen mit höheren Leistungszielen konzipiert und bietet eine deutliche Verbesserung gegenüber dem OEM-System.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit besteht aus einem \u003cstrong\u003e63 mm (2,5\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e mandrelgebogenen Aluminiumrohr und einem maßgefertigten \u003cstrong\u003eSilikonschlauchsatz\u003c\/strong\u003e mit vier Lagen Polyester-\/Aramid-Verstärkung. Das System ist für hohe Druck- und Temperaturbelastungen ausgelegt und wird komplett mit allen erforderlichen Montagematerialien geliefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e30 % höherer Luftdurchsatz als beim OEM-System.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für hohen Turbodruck und hohe Temperaturen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e63 mm (2,5\u0026quot;) mandrelgebogenes, nahtloses Aluminiumrohr.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaßgefertigte, hochwertige Silikonschläuche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVier Lagen Polyester-\/Aramid-Verstärkung in den Silikonschläuchen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit einem 1\/8-27-NPT-Anschluss für die Methanol-Einspritzung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung mit Verschlussstopfen für den Methanolanschluss.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für alle angegebenen Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett mit allen erforderlichen Montageteilen geliefert.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust: 364 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Luftdurchsatz unter denselben Bedingungen: 280 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftdurchsatzes: 30 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRohrdurchmesser: \u003cstrong\u003e63 mm (2,5\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRohrmaterial: nahtloses Aluminium.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFertigungstechnik: auf einer Biegescheibe gebogene Rohre.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Schläuche: Silikon mit Polyester-\/Aramid-Verstärkung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMethanolanschluss: 1 x 1\/8-27 NPT.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Charge Pipe Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e63 mm Aluminium-Charge Pipe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkter Silikonschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für Methanolanschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht das Charge Pipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Charge Pipe besteht aus nahtlosem, auf einer Dornbiegemaschine gebogenem Aluminiumrohr.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst ein Anschluss für die Methanol-Einspritzung vorhanden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Charge Pipe verfügt über einen 1\/8-27-NPT-Anschluss für die Methanol-Einspritzung und wird mit einem Verschlussstopfen geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind die Silikonschläuche verstärkt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die Schläuche sind mit vier Lagen Polyester-\/Aramid-Verstärkung für hohe Druck- und Temperaturbelastungen ausgestattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWird das Kit komplett geliefert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Kit wird inklusive aller für die Installation erforderlichen Befestigungsteile geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau \/ OEM-IC \/ 245 PS","offer_id":61001428861258,"sku":"TR-340-OE-2-S-01","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau \/ OEM-IC \/ 300 hp+","offer_id":61001428894026,"sku":"TR-340-OE-2-S-02","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau \/ do88 \/ 245 PS","offer_id":61001428926794,"sku":"TR-340-OE-2-S-03","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau \/ do88 \/ 300 hp+","offer_id":61001428959562,"sku":"TR-340-OE-2-S-04","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ OEM-IC \/ 245 PS","offer_id":61001428992330,"sku":"TR-340-OE-2-S-05","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ OEM-IC \/ 300 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Dieses Komplettset enthält alle Rohre und Schläuche zum und vom Ladeluftkühler und ist als Ergänzung zum DO88 Leistung-Ladeluftkühler mit Garrett-Kern konzipiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit besteht aus einem \u003cstrong\u003e70\u003c\/strong\u003e-\u003cstrong\u003emm\u003c\/strong\u003e-Aluminium-Charge Pipe auf der heißen Seite und einem Charge Pipe aus Aluminiumguss auf der kalten Seite. Dank größerer Durchmesser, fließender Übergänge, mandrelgebogener Rohre und verstärkter Silikonschläuche bietet das System einen deutlich höheren Luftdurchsatz als das OEM-System.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e31 % höherer Luftdurchsatz als beim OEM-System.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e638 CFM bei 150 mbar (2,17 psi) gegenüber 440 CFM beim OEM-System.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBesserer Luftdurchsatz und geringerer Gegendruck für den Motor.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMandrel-gebogenes \u003cstrong\u003e70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e Charge Pipe vom Turbo zum Ladeluftkühler.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Pulverbeschichtung für eine langlebige und saubere Oberfläche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe aus Aluminiumguss vom Ladeluftkühlerausgang bis zum Drosselklappengehäuse.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrößerer Durchmesser als das OEM-Teil mit fließenden Übergängen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeseitigt zwei potenzielle Leckstellen auf der Kaltseite.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei CNC-gefräste 1\/8-NPT-Anschlüsse für Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkte Silikonschläuche für hohen Turbodruck und hohe Temperaturen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpeziell entwickelter Silikonschlauch für das BOV-Ventil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertige Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Fahrzeugen ab Modelljahr 2019 dank mitgeliefertem Adapter für die BOV-Rückführung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich für OEM-Ladeluftkühleranschlüsse mit 70 mm oder für den DO88 Leistung-Ladeluftkühler (ICM-420) mit 80-mm-Anschlüssen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett mit allen erforderlichen Montageteilen geliefert.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz: 638 CFM bei 150 mbar (2,17 psi).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Luftdurchsatz: 440 CFM unter denselben Testbedingungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftdurchsatzes: 31 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHeiße Seite: Charge Pipe aus Aluminium\u003cstrong\u003e, 70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKaltseite: Charge Pipe aus Aluminiumguss.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühleranschluss auf der kalten Seite: \u003cstrong\u003e86 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInnendurchmesser des DO88 Leistung-Ladeluftkühlers: \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei CNC-gefräste 1\/8-NPT-Anschlüsse.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschläuche mit 4-lagiger Verstärkung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Pulverbeschichtung auf der heißen Seite des Charge Pipes.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Charge Pipe-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e70 mm Aluminium-Charge Pipe vom Turbo zum Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkte Silikonschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschlauch für das BOV-Ventil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter für BOV-Rückführung für Fahrzeuge ab Modelljahr 2019\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertige Schlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlle erforderlichen Montageteile\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird dieses Kit mit allen Schläuchen und Rohren zum und vom Ladeluftkühler geliefert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, dieses Kit enthält alle Rohre und Schläuche zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Drosselklappengehäuse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Ladeluftkühler ist dieser Bausatz erhältlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs gibt eine Ausführung für OEM-Ladeluftkühleranschlüsse mit 70 mm und eine Ausführung für den DO88 Leistung-Ladeluftkühler (ICM-420) mit 80-mm-Anschlüssen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerfügt das Charge Pipe über Anschlüsse für zusätzliche Sensoren oder Methanol-Einspritzung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Charge Pipe verfügt über zwei CNC-gefräste 1\/8-NPT-Anschlüsse für Methanol-Einspritzung oder beispielsweise einen Turbodrucksensor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst der Bausatz mit Fahrzeugen ab Modelljahr 2019 kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, hierfür wird ein Adapter für die BOV-Rückführung mitgeliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OE 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Dieses vollständig geschlossene Ansaugsystem wird aus \u003cstrong\u003ePrepreg-Kohlefaser\u003c\/strong\u003e im Vakuum-Infusionsverfahren hergestellt und ist so konzipiert, dass es einen ungehinderten Luftstrom mit einer geschlossenen Konstruktion kombiniert, die ausschließlich kalte Luft zuführt.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas System verfügt über einen großen Lufteinlass an der Vorderseite, einen \u003cstrong\u003e152 mm (6\u0026quot;) BMC-Luftfilter\u003c\/strong\u003e und ein \u003cstrong\u003e8-Zoll\u003c\/strong\u003e-Filtergehäuse aus Carbon. Das Carbon-Ansaugrohr hat einen Durchmesser von \u003cstrong\u003e6 Zoll\u003c\/strong\u003e und verläuft in Richtung des Turbos, ohne an irgendeiner Stelle schmaler als \u003cstrong\u003e4,5 Zoll\u003c\/strong\u003e zu werden. Das System ist für hohe Leistungen ausgelegt und sowohl mit dem serienmäßigen Turbo Inlet als auch mit verschiedenen Aftermarket-Konfigurationen kompatibel.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eVollständig geschlossenes und abgedichtetes Design.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt, um ausschließlich kalte Luft zuzuführen und die Ansauglufttemperatur niedrig zu halten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHergestellt aus vakuuminfundiertem Prepreg-Carbon mit 2x2-Twill-Webung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit einem 152 mm (6\u0026quot;) BMC-Leistung-Luftfilter.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit einem großen Lufteinlass an der Vorderseite.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für einen ungehinderten Luftstrom.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für getunte Motoren, Hybrid-Turbos und Big-Turbo-Konfigurationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit dem optionalen DO88 4,5\u0026quot; (114 mm) Leistung-Turbo Inlet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit dem OEM-Turbo Inlet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Aftermarket-Turbo-Ansaugschläuchen und -Rohren, die für den Anschluss an das OEM-Ansaugsystem ausgelegt sind.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeringerer Druckabfall im Vergleich zum OEM-Teil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeringere Belastung der Originalkomponenten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben und bei der Ladedruckentwicklung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion ohne scharfe Biegungen oder Verengungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärktes Ansauggeräusch von Turbolader und Umleitventil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für zukünftige Modifikationen wie Turbo-Upgrades.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaschbarer und wiederverwendbarer Luftfilter.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV- und hitzebeständiger Hochglanzlack zum Schutz vor Verfärbung.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDurchmesser des Luftfilters: 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchmesser des Filtergehäuses: 8 Zoll.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchmesser des Ansaugrohrs am Luftfilter: 6 Zoll.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKleinster Durchmesser des Ansaugrohrs: 4,5 Zoll.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms im Ansaugrohr: 12 % im Vergleich zum Originalteil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftstromverbesserung in Kombination mit dem DO88 4,5\u0026quot;-Turbo Inlet: 65 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftstromverbesserung bis zu 84 % in Kombination mit dem optionalen DO88-Turbo Inlet für TTE 777 und TTE 855.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeistungssteigerung von bis zu 25 PS bei einem Audi RS3 8V DAZA der Stufe 1.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Leistungsziele bis ca. 1000 PS.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-Adapter erhältlich in den Ausführungen 56,3 mm, 62,8 mm und 65,7 mm, je nach Turbokonfiguration.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Carbon Intake\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnsaugfiltergehäuse aus Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarbon-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e152 mm (6\u0026quot;) BMC Leistung-Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Ausführungen sind erhältlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas System ist als Ansaugsystem zum Anschluss an das serienmäßige, gegossene Turbo Inlet oder in Kombination mit einem DO88-Turbo Inlet und einem CNC-Adapter für verschiedene Turbo-Ausführungen erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMit welchen Turbos ist das System kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind Konfigurationen für den serienmäßigen Turbo sowie für die Turbomodelle TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 und TTE 855 erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eIst der Luftfilter wartungsfähig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Der BMC-Luftfilter ist waschbar und wiederverwendbar, was eine lange Lebensdauer gewährleistet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGibt es beim Audi RS3 8Y etwas zu beachten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Beim Audi RS3 8Y muss die originale Kunststoffhalterung des Luftfilters angepasst werden. Bitte beachten Sie hierzu die Einbauanleitung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGibt es Besonderheiten bei rechtsgesteuerten Fahrzeugen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Bei rechtsgesteuerten Fahrzeugen passt dieses System ausschließlich in Kombination mit dem originalen Turbo Inlet oder mit dem Schlauchsatz DO88-kit246.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001429352778,"sku":"LF-220-CL-OE-01","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, OEM-Turbolader","offer_id":61001429385546,"sku":"LF-220-CL-OE-02","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 600 \u0026 700","offer_id":61001429418314,"sku":"LF-220-CL-OE-03","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 777 \u0026 855","offer_id":61001429451082,"sku":"LF-220-CL-OE-04","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5001cffb8fc48138fbb17758cd420e19_a14525a2-fb31-4712-97fe-8cefb2b00bb1.png?v=1778875913"},{"product_id":"do88-beastflow-open-inlaat-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 – BeastFlow Offener Ansaugkrümmer – Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ansaugkrümmer\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, RS3 8Y und TT RS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e wurde für Anwendungen mit hoher Leistung entwickelt. Dieses offene Ansaugsystem wird aus \u003cstrong\u003ePrepreg-Kohlefaser\u003c\/strong\u003e im Vakuum-Infusionsverfahren gefertigt und ist auf maximalen, uneingeschränkten Luftstrom ausgelegt.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas System nutzt einen riesigen \u003cstrong\u003e152 mm (6\u0026quot;) BMC-Luftfilter\u003c\/strong\u003e und ein Carbon-Ansaugrohr, das auf der Filerseite einen Durchmesser von \u003cstrong\u003e6 Zoll\u003c\/strong\u003e hat. In Richtung Turbo verjüngt sich das Rohr, wird jedoch an keiner Stelle schmaler als \u003cstrong\u003e4,5 Zoll\u003c\/strong\u003e. Das System ist CFD-geprüft, CAD-konstruiert und sowohl mit dem serienmäßigen Turbo-Ansaugsystem als auch mit verschiedenen Aftermarket-Konfigurationen kompatibel.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOffenes Ansaugdesign für optimalen Luftstrom.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHergestellt aus vakuuminfundiertem Prepreg-Carbon mit 2x2-Twill-Gewebe.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit einem 152 mm (6\u0026quot;) BMC-Leistung-Luftfilter.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCFD-optimiert und CAD-konstruiert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für getunte Motoren, Hybrid-Turbos und Big-Turbo-Konfigurationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit dem optionalen 4,5\u0026quot;-Leistung-Turbo Inlet von DO88.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit dem OEM-Turbo Inlet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Aftermarket-Turbo-Ansaugschläuchen und -Rohren, die für den Anschluss an das OEM-Ansaugsystem ausgelegt sind.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeringerer Druckabfall im Vergleich zum OEM-Teil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeringere Belastung der Originalkomponenten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben und bei der Ladedruckentwicklung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion ohne scharfe Biegungen oder Verengungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärktes Ansauggeräusch des Turboladers und des Umleitventils.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für zukünftige Modifikationen wie Turbo-Upgrades.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchnelle Montage über die originalen Befestigungspunkte des Luftfiltergehäuses.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGlänzender, UV- und hitzebeständiger Klarlack zum Schutz vor Verfärbung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaschbarer und wiederverwendbarer Luftfilter.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDurchmesser des Luftfilters: 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchmesser des Ansaugrohrs am Luftfilter: 6 Zoll.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKleinster Durchmesser des Ansaugrohrs: 4,5 Zoll.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms im Ansaugrohr: 19 % im Vergleich zum Originalteil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftstromverbesserung in Kombination mit dem DO88 4,5\u0026quot;-Turbo Inlet: 76 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaximale Verbesserung des Luftstroms in Kombination mit dem optionalen DO88-Turbo Inlet für TTE 777 und TTE 855: 102 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie offene Bauweise bietet je nach Anwendung einen um 5–10 % höheren Luftdurchsatz als das geschlossene System.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Leistungsziele bis ca. 1000 PS.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88-Carbon Intake\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e152 mm (6\u0026quot;) BMC Leistung-Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnsaugrohr aus Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Ausführungen sind erhältlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas System ist als Ansaugsystem zum Anschluss an das serienmäßige Turbo Inlet aus Druckguss oder in Kombination mit einem DO88-Turbo Inlet und einem CNC-Adapter für verschiedene Turbo-Ausführungen erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMit welchen Turbos ist das System kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind Konfigurationen für den serienmäßigen Turbo sowie für die Turbomodelle TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 und TTE 855 erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eIst der Luftfilter wartungsfähig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, der BMC-Luftfilter ist waschbar und wiederverwendbar, was eine lange Lebensdauer gewährleistet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGibt es Besonderheiten bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung passt dieses System ausschließlich in Kombination mit dem originalen Turbo Inlet oder mit dem Schlauchsatz DO88-kit246.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001429549386,"sku":"LF-220-OP-OE-01","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, OEM-Turbolader","offer_id":61001429582154,"sku":"LF-220-OP-OE-02","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 600 \u0026 700","offer_id":61001429614922,"sku":"LF-220-OP-OE-03","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 777 \u0026 855","offer_id":61001429647690,"sku":"LF-220-OP-OE-04","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-BeastFlowOpenInlaat-AudiRS38V8YTTRS8S_4f1c5852-4a4e-43af-b11e-0a840a2cb42e.jpg?v=1778875922"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-buizen-radiatoren-bmw-m2-m3-m4-f8x","title":"DO88 – BigPack-Ladeluftkühler + Rohre + Kühler – BMW M2 Competition, M3, M4 F8X","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88 BigPack-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW M2 Competition, M3 und M4 F8X\u003c\/strong\u003e ist ein komplettes Upgrade-Paket für das Ladeluftkühlsystem, das sich einfach einbauen lässt. je nach gewählter Konfiguration besteht das Paket aus einem Leistung-Ladeluftkühler, Ladeluftkühlrohren und Kühlern für das Ladeluftkühlsystem.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie Komponenten wurden mithilfe modernster 3D-Scantechnik, 3D-Modellierung, CFD-Simulationen und umfangreicher Praxistests entwickelt. Der Leistung-Ladeluftkühler verfügt über einen Bar-\u0026amp;-Plate-Kern mit 3D-Freeform-konstruierten Endtanks, die WIG-geschweißt sind. Die Kühler sind mit Mehrkanalrohren ausgestattet, und die Ladeluftkühlerrohre wurden so konzipiert, dass sie sowohl die Haltbarkeit als auch den Luftstrom verbessern.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eKomplettes Ladeluftkühlungspaket mit Drop-in-Montage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuswahl aus drei verschiedenen Konfigurationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochleistungs-Ladeluftkühler mit Bar-\u0026amp;-Plate-Kern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3D-Freeform-konstruierte Endtanks, die per TIG-Schweißverfahren am Kern befestigt sind.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühlerkern mit 85 % größerem Kernvolumen als das Original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e16 % besserer Luftstrom im Vergleich zum Original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKühler senken die Kühlmitteltemperatur des Ladeluftkühlsystems.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVergrößerte Kühlfläche und größere Kerndicke der Kühler.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKühler mit Mehrkanalrohren aufgebaut.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühlerrohre verbessern die Haltbarkeit und den Luftstrom.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt mit 3D-Scanning, 3D-Modellierung und CFD-Simulationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUmfassend getestet für optimale Leistung.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen des Ladeluftkühlers: 85 % größer als das Original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms: 16–17 % höher, je nach Konfiguration.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSenkung der Ansauglufttemperatur: 9–14 °C, je nach Konfiguration.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpitzenleistungszuwachs: 13 PS, gemessen an einem Fahrzeug mit BootMod3 Stage-1-Tuning.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaximaler Leistungszuwachs im mittleren Drehzahlbereich: 25 PS.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaximaler Drehmomentgewinn: 52 Nm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühler-Bauweise: Bar \u0026amp; Plate.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEndtanks: 3D-Freeform-konstruiert und TIG-geschweißt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 BigPack Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuswahl aus drei Konfigurationen:\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühler und beide Ladeluftkühler-Rohrsätze.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühler und beide Kühler für das Ladeluftkühlsystem.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Konfigurationen sind erhältlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind drei Konfigurationen erhältlich: Ladeluftkühler mit Ladeluftkühlerschläuchen, Ladeluftkühler mit Kühlern oder ein Komplettset mit Ladeluftkühler, Ladeluftkühlerschläuchen und Kühlern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eWas bewirkt der Leistung-Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Ladeluftkühler senkt die Ansauglufttemperatur und verringert den Druckabfall, mit einem um 16 % besseren Luftstrom und einer um 9 °C niedrigeren Ansauglufttemperatur im Vergleich zum Originalteil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Funktion haben die Kühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Kühler senken die Kühlmitteltemperatur des Ladeluftkühlsystems durch eine größere Kühlfläche, eine größere Kerndicke und Mehrkanalrohre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst jede Konfiguration zum BMW M2 Competition F87?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Die BigPack-Konfigurationen mit Kühlern passen nicht auf den BMW M2 Competition F87.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Ladeluftkühler + Rohre","offer_id":61001429778762,"sku":"BIG-250-SS","price":1836.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ladeluftkühler + Kühler","offer_id":61001429811530,"sku":"BIG-250-WC","price":2575.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ladeluftkühler + Rohre + Kühler","offer_id":61001429844298,"sku":"BIG-250-WC-SS","price":3062.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/48dfc8f54f4b742284762f871d8158a0_55ffe855-0571-4f9e-be1f-2e27a1e4acc0.png?v=1778875933"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-bmw-m2c-m3-m4-f8x","title":"DO88 – Turbo Inlet – BMW M2 Competition, M3, M4 F8X","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88 Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW M2 Competition, M3 und M4 F8X\u003c\/strong\u003e wurde als einfaches Drop-in-Upgrade für Fahrzeuge mit dem S55-Twin-Turbo-Motor und den serienmäßigen Turboladern entwickelt. Dieses System wurde entwickelt, um die Luftstrombeschränkungen auf der Ansaugseite der Turbolader zu minimieren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Set besteht aus einem hinteren Turbo Inlet aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e mit einem geschweißten, CNC-gefrästen Turboflansch und einem vorderen Turbo Inlet aus \u003cstrong\u003estahldrahtverstärktem Silikonschlauch\u003c\/strong\u003e mit einem CNC-gefrästen Adapter. Das Design wurde auf der Grundlage eines detaillierten 3D-Scans des Motorraums entwickelt, um innerhalb des begrenzten verfügbaren Platzes eine optimale Passform zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für serienmäßige Turbolader\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrößerer Durchmesser von 63 mm im Vergleich zu 55 mm beim Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e33 % größere Durchflussfläche im Vergleich zum Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftstrom von 778 CFM bei einem Druckabfall von 75 mbar \/ 1,09 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Turboflansche mit optimiertem Radius\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStahldrahtverstärkter Silikonschlauch für Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMattschwarze Schlauchklemmen für ein sauberes Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt auf Basis eines detaillierten 3D-Scans des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinfache Drop-in-Montage\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial des hinteren Turbo Inletes: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial des vorderen Turbo Inletes: Stahlseilverstärkter Silikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurboflansche: CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDurchmesser: \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOriginaldurchmesser: 55 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz: 778 CFM bei 75 mbar \/ 1,09 psi Druckabfall\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOE-Teilenummern: 13717846272, 13717846271\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo Inlet-Set\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHinterer Aluminium-Turbo Inlet mit geschweißtem, CNC-gefrästem Turboflansch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVorderer, mit Stahldraht verstärkter Silikon-Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Radiusadapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMattschwarze Schlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Turbolader ist dieses Turbo Inletset konzipiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieses Set ist für Fahrzeuge mit serienmäßigen Turboladern konzipiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchen Materialien bestehen die Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer hintere Turbo Inlet besteht aus Aluminium und der vordere Turbo Inlet aus stahldrahtverstärktem Silikonschlauch.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWerden bei der Montage zusätzliche Teile benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der Montage kann es erforderlich sein, einige Schrauben, Muttern und Dichtungen auszutauschen. Diese Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM 41 mm","offer_id":61001429909834,"sku":"do88-kit205-S-OEM-01","price":402.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hybrid 54 mm","offer_id":61001429942602,"sku":"do88-kit205-S-OEM-02","price":402.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/41a1093f9e01cb0614cd1be99cdad3b2_9ec2b87a-31f0-40a3-a96f-31fa64beadca.png?v=1778876827"},{"product_id":"do88-radiateur-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 – Kühler – BMW 135i, 335i, 35i, N54, N55","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Kühler\u003c\/strong\u003e wurde für verschiedene \u003cstrong\u003eBMW 135i-, 335i- und 35i-Modelle mit N54- und N55-Motoren\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieser hochwertige Kühler ist vollständig aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt und als einfacher Drop-in-Ersatz für den Originalkühler konzipiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDank des vergrößerten Kernvolumens, der größeren Frontfläche und der effizienten Kernkonstruktion bietet dieser Kühler eine verbesserte Kühlleistung unter anspruchsvollen Bedingungen. Der Kühler ist für den verfügbaren Einbauraum optimiert und je nach Ausführung sowohl für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe als auch mit Automatikgetriebe geeignet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVergrößertes Kernvolumen von 8616 cm³ gegenüber 6701 cm³ beim Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVergrößerte Frontfläche von 2154 cm² im Vergleich zu 2094 cm² beim Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochleistungs-Kern mit Multi-Louver-Design\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e5,0 mm Lamellenhöhe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinrohr-Kernkonstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1-reihiger Kern mit 40 mm Dicke\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinfache Installation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus Aluminium gefertigte Konstruktion mit durchgehenden Schweißnähten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für den verfügbaren Einbauraum\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen: 8616 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUrsprüngliches Kernvolumen: 6701 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFrontfläche: 2154 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVentilhub: 5,0 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernkonstruktion: Single Tube\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnzahl der Reihen: 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernstärke: 40 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Schaltgetriebe und Steptronic-\/DCT-Automatikgetriebe, je nach Ausführung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt OE-Teilenummern: 17117558480 und 17117547059\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Kühler\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht dieser Kühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Kühler ist vollständig aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst der Einbau einfach durchzuführen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Kühler ist als einfacher Austausch-Kühler konzipiert. Es gelten die Einbauanweisungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Getriebe ist dieser Kühler erhältlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Kühler ist sowohl in Ausführungen für Schaltgetriebe als auch für Steptronic-\/DCT-Automatikgetriebe erhältlich.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Schaltgetriebe","offer_id":61001430008138,"sku":"WC-390-01","price":561.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Automatisch","offer_id":61001430040906,"sku":"WC-370","price":561.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7b9fc8fd621fda22d2d2c4a293865e14_53176ae3-f05f-4bb0-976e-9a3f7cb95563.png?v=1778876698"},{"product_id":"do88-turbo-outlet-slang-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 – Turbo-Auslassschlauch – BMW 135i, 335i, N55, E9X, E82, OEM-Ladeluftkühler","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Turbo-Auslassschlauch\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i und 135is mit N55-Motor (E82\/E88\/E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/strong\u003e wurde als Upgrade für das serienmäßige Turbo-Auslassrohr entwickelt. Dieser \u003cstrong\u003eSilikonschlauch\u003c\/strong\u003e ist für einen direkten Anschluss an den OEM-Ladeluftkühler und eine einfache Drop-in-Montage ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Schlauch besteht aus hochwertigem Silikonmaterial und ist mit einer 4-lagigen Aramidfaser-Verstärkung versehen, die für hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit sorgt. Das Set enthält einen CNC-gefrästen Turbo-Auslassadapter und einen Ladeluftkühler-Einlassadapter für eine perfekte Passform mit dem OEM-Ladeluftkühler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo-Auslassadapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Ladeluftkühler-Einlassadapter für den Anschluss an den OEM-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschlauch mit 4-lagiger Aramidfaser-Verstärkung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgelegt für hohen Druck und hohe Temperaturen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das originale Turbo-Auslassrohr aus Kunststoff\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserte Zuverlässigkeit unter hoher Belastung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive hochwertiger Schlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassgenau für eine einfache Montage\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Turbo-Auslassschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 4 Lagen Aramidfaser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: N55\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo-Auslassschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo-Auslassadapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Ladeluftkühler-Einlassadapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst dieses Set für den Anschluss an den OEM-Ladeluftkühler geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Set wird mit einem Ladeluftkühler-Einlassadapter geliefert, der für den OEM-Ladeluftkühler geeignet ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Schlauch besteht aus Silikon mit einer 4-lagigen Aramidfaser-Verstärkung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dies ein direkter Ersatz für den Originalschlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, dieser Turbo-Auslassschlauch ist als direkter Ersatz für den originalen Kunststoffschlauch konzipiert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001430106442,"sku":"TR-280-OEM-01","price":160.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88","offer_id":61001430139210,"sku":"TR-280-OEM-02","price":160.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fcd68427e0ec2468562438c4aba57108_1def1606-58d9-469b-ad4c-f4549c6f61a1.png?v=1778876873"},{"product_id":"do88-inlaat-slang-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 – Turbo Inlet – BMW 135i, 335i, N55, E9X, E8X, 47 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i und 35i mit N55-Motor (E9X\/E8X)\u003c\/strong\u003e wurde als direkter Ersatz für den originalen Turbo Inlet entwickelt. Dieser \u003cstrong\u003eSilikon-Ansaugschlauch\u003c\/strong\u003e ist für eine einfache Drop-in-Montage und einen verbesserten Luftstrom zum Turbolader ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Schlauch besteht aus hochwertigem Silikon und verfügt über ein 3D-Freeform-Design, das für eine möglichst effiziente Luftzufuhr optimiert ist. Das Set enthält einen CNC-gefrästen Adapter zum Anschluss an den Turbolader und wird mit hochwertigen Schlauchschellen geliefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBis zu 59 % höherer Luftstrom im Vergleich zum Originalteil (bei 0,175 bar \/ 2,54 psi Druckverlust)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e47-mm-Ausführung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3D-Freeform-Silikon-Ansaugschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo-Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für eine verbesserte Luftzufuhr zum Motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt mit CFD-Analyse und Flowbench-Tests\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive hochwertiger Schlauchklemmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrop-in-Passform für einfache Montage\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchmesser: 47 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz (59-mm-Version): 1049 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Luftdurchsatz: 660 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhöhung des Luftdurchsatzes: 59 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo-Adapter: CNC-gefrästes Aluminium\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo Inlet (47 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo-Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Motoren ist dieser Ansaugschlauch geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Schlauch ist für BMW N55-Motoren in den Modellen 135i, 335i und 35i geeignet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst der Einbau sofort möglich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Satz ist als Drop-in-Lösung konzipiert und enthält alle erforderlichen Teile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Schlauch besteht aus hochwertigem Silikon und verfügt über einen CNC-gefrästen Adapter.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"47 mm","offer_id":61001430171978,"sku":"do88-kit213S-47-01","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54 mm","offer_id":61001430204746,"sku":"do88-kit213S-47-02","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"59 mm","offer_id":61001430237514,"sku":"do88-kit213S-47-03","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cc042784ca52a07038faba9696b7796e_cfa6e0ca-9fd6-438f-a83e-b99685f5e5ce.png?v=1778876273"},{"product_id":"do88-intercooler-bmw-135i-335i-e9x-e82-n54-n55","title":"DO88 – Ladeluftkühler – BMW 135i, 335i, N54, N55, E9X, E82","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i, 135is und 1M (E82\/E88\/E90\/E92\/E93)\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eN54- und N55-Motoren\u003c\/strong\u003e wurde als leistungsstarker Ersatz für den serienmäßigen Ladeluftkühler entwickelt. Dieser \u003cstrong\u003eAluminium-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e ist auf einen einfachen Einbau ausgelegt und bietet eine deutlich verbesserte Kühlleistung unter extremen Bedingungen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Ladeluftkühler ist vollständig aus Aluminium gefertigt und verfügt über durchgehende Schweißnähte für maximale Haltbarkeit. Das Set verfügt über größere Anschlüsse mit einem Durchmesser von 3” (76 mm) sowie verstärkte Silikonschläuche und ein auf einer Dornform gebogenes 2,5” (63 mm) J-Rohr aus Aluminium für eine verbesserte und zuverlässigere Luftstromlösung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e124 % größeres Kernvolumen als der OEM-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e75 % größere frontale Kühlfläche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e41 % höherer Luftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckverlust\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e15 °C niedrigere Ansauglufttemperatur unter vergleichbaren Bedingungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis zu 13 hp Spitzenleistungszuwachs, gemessen am BMW 335xi N55 Stage 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollaluminiumkonstruktion mit durchgehenden Schweißnähten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ3” (76 mm) Anschlüsse für verbesserten Durchfluss und höhere Zuverlässigkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive 2,5” (63 mm) mandrelgebogenem Aluminium-J-Rohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkte Silikonschläuche im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für verbesserte Zuverlässigkeit bei höheren Ladedrücken\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive angepasstem Luftleiter zur Vermeidung von Luftverlust\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen DO88: 15517 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen OEM: 6933 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme des Kernvolumens: 124 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKühlfläche an der Vorderseite: 1151 cm² (OEM: 658 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme der Kühlfläche: 75 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftstrom bei 0,15 bar \/ 2,18 psi: 498 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Luftstrom: 354 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatur nach dem Ladeluftkühler: 43 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Temperatur: 58 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperaturunterschied: 15 °C niedriger\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschläuche (verstärkt)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2,5” (63 mm) Aluminium-J-Rohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftleiter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchrauben und Unterlegscheiben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst ein J-Rohr im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Kit enthält ein 2,5” (63 mm) langes, auf einer Dornbiegemaschine gebogenes J-Rohr aus Aluminium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind für den Einbau Anpassungen erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer originale Kunststoff-Luftkanal muss gemäß der Anleitung angepasst werden, damit der Ladeluftkühler eingebaut werden kann.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind alle Montagematerialien im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, alle erforderlichen Teile wie Schläuche, Schellen, Schrauben und die Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744875850,"sku":"ICM-350-S","price":721.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/837673e59a0a6ca979108031236ca466_03d3b925-e02a-4c16-8c47-9e0c4179913e.png?v=1778876327"},{"product_id":"do88-intercooler-bmw-m135i-m235i-435i-f2x-f3x","title":"DO88 – Ladeluftkühler – BMW F20, F30, F87","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW F20, F30 und F87\u003c\/strong\u003e ist ein selbst entwickelter Leistung-Ladeluftkühler, der für einen einfachen Drop-in-Einbau konzipiert ist. Dieser \u003cstrong\u003eAluminium-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e ist auf maximale Kühlleistung und einen geringen Druckabfall optimiert, ohne dass Änderungen an der originalen Fahrzeugkonfiguration erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDank eines deutlich größeren Kernvolumens und einer optimierten Konstruktion mit durchgehenden Schweißnähten bietet dieser Ladeluftkühler eine verbesserte Kühlleistung unter extremen Bedingungen. Der Ladeluftkühler ist vollständig auf den verfügbaren Einbauraum abgestimmt, um eine einfache Installation zu gewährleisten, und wird inklusive Befestigungsmaterial und Montageanleitung geliefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e123 % größeres Kernvolumen im Vergleich zum serienmäßigen BMW M2-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e18 % höherer Luftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckverlust\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22 °C niedrigere Ansauglufttemperatur unter denselben Bedingungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus Aluminium gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehende Schweißnähte für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für maximale Kühlleistung und geringen Druckabfall\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für einfachen Einbau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassend für alle Fahrzeuge aus der angegebenen Anwendungsliste\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFür den Einbau sind keine Anpassungen an der Original-Fahrzeugform erforderlich\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen DO88: 15208 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen OEM BMW M2: 6831 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme des Kernvolumens: 123 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckverlust: 490 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz OEM: 414 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbgaslufttemperatur nach dem Ladeluftkühler: 35 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuslasslufttemperatur OEM: 57 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperaturunterschied: 22 °C niedriger\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchrauben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnterlegscheiben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst dieser Ladeluftkühler ein direkter Ersatz für den Original-Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, dieser Ladeluftkühler wurde für einen einfachen Einbau entwickelt, ohne dass die ursprüngliche Fahrzeugform angepasst werden muss.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Ladeluftkühler ist vollständig aus Aluminium gefertigt und mit durchgehenden Schweißnähten versehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Befestigungsmaterialien im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, Schrauben, Unterlegscheiben und eine Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGibt es Besonderheiten beim BMW 4er F33?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, beim BMW 4er F33 kann es erforderlich sein, die Halterung unter dem Fahrzeug zu verlängern.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744908618,"sku":"ICM-280","price":751.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/aed094510e8f5c04c7cf5d6746eaa33a_49c3f637-b052-4124-a5ec-65042ff0702d.png?v=1778876336"},{"product_id":"do88-charge-pipe-bmw-135i-335i-e9x-e82-n54","title":"DO88 – Charge Pipe – BMW 135i, 335i, N54, E9X, E8X","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Druckrohr\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i, 335is, 1M und X1 35i mit N54-Motor\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für das originale Ladeluftkühlerrohr entwickelt. Dieser Bausatz ist für Anwendungen mit hohen Leistungszielen konzipiert und besteht aus einem \u003cstrong\u003e3-Zoll-Aluminiumrohr, das auf einer Dornbiegemaschine gebogen wurde,\u003c\/strong\u003e kombiniert mit einem hochwertigen Silikonschlauch.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Druckrohr ist aus nahtlosem Aluminiumrohr gefertigt und mit einem CNC-gefrästen Sensorflansch für optimale Passgenauigkeit versehen. Der mitgelieferte Silikonschlauch verfügt über vier Lagen Polyester-\/Aramid-Verstärkung und ist für hohe Temperaturen und hohe Druckwerte ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust: 737 CFM gegenüber 542 CFM beim Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e36 % höherer Luftdurchsatz als beim Originalrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgelegt für hohe Druck- und Temperaturwerte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit zwei Methanol-Einspritzanschlüssen (1\/8-27 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird mit Verschlussstopfen für die Methanol-Einspritzanschlüsse geliefert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3-Zoll-nahtloses, auf einer Dornbiegemaschine gebogenes Aluminiumrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Sensorflansch für optimale Passform\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschlauch mit 4-lagiger Polyester-\/Aramid-Verstärkung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive aller erforderlichen Befestigungsteile\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Druckrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRohrmaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion: Nahtloses, auf einer Dornform gebogenes Rohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDurchmesser: \u003cstrong\u003e3 Zoll\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchmaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchverstärkung: 4 Lagen Polyester\/Aramid\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMethan-Einspritzanschlüsse: 2x 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust: 737 CFM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Druckrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAluminium-Druckrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für das Druckrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für Methanol-Einspritzanschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind Methanol-Einspritzanschlüsse im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Druckrohr ist mit zwei 1\/8-27 NPT-Methanol-Einspritzanschlüssen ausgestattet und wird mit Verschlussstopfen geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht das Druckrohr?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Druckrohr besteht aus 3-Zoll-nahtlosen Aluminiumrohren, die auf einem Dorn gebogen wurden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Befestigungsteile im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Set wird mit allen für die Installation erforderlichen Befestigungsteilen geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744974154,"sku":"TR-270S","price":275.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8a4e03448a42ccd39edd020337379639_7e88eaa8-2408-4f03-82db-6709e0c5cd66.png?v=1778876173"},{"product_id":"do88-charge-pipe-bmw-m135i-m235i-435i-f2x-f3x","title":"DO88 – Charge Pipe – BMW F20, F30, F87","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Druckrohr\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eBMW F20, F30 und F87\u003c\/strong\u003e wurde für Fahrer entwickelt, die ihr Ansaugsystem aufrüsten möchten. Das Set besteht aus einem \u003cstrong\u003eauf einer Dornbiegemaschine gebogenen Aluminiumrohr\u003c\/strong\u003e mit einem schwarzen Silikonschlauch und ist als Ersatz für den originalen Druckstrang konzipiert.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas Druckrohr besteht aus nahtlosem Aluminiumrohr mit einem CNC-gefrästen Sensorflansch für optimale Passgenauigkeit. Der mitgelieferte Silikonschlauch verfügt über eine vierlagige Polyester-\/Aramid-Verstärkung und ist für hohe Temperaturen und Drücke ausgelegt. Alle erforderlichen Montagematerialien sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Hochleistungs-Druckrohr für BMW-Modelle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e48 % höherer Luftdurchsatz als das Originalsystem bei gleichem Druckabfall\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgelegt für hohe Druck- und Temperaturwerte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei Anschlüsse für die Methanol-Einspritzung (1\/8-27 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung mit Verschlussstopfen für die Methanol-Einspritzanschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Sensorflansch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNahtlose Aluminiumrohre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarzer Silikonschlauch mit vierlagiger Polyester-\/Aramid-Verstärkung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive aller erforderlichen Befestigungsmaterialien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Druckrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial des Druckrohrs: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion: Auf einer Dornform gebogenes, nahtloses Rohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nRohrdurchmesser: \u003cstrong\u003e3 Zoll\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchmaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchverstärkung: 4 Lagen Polyester\/Aramid\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchfarbe: Schwarz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMethanol-Einspritzanschlüsse: 2 x 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,075 bar \/ 1,09 psi Druckverlust: 680 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e48 % höherer Luftdurchsatz als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Druckrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für die Druckleitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei Standard-Schlauchklemmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchadapter für den Ladeluftkühleranschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht das Druckrohr?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas Druckrohr besteht aus nahtlosem, auf einer Dornbiegemaschine gebogenem Aluminiumrohr.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVerfügt das Druckrohr über Anschlüsse für die Methanol-Einspritzung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, das Druckrohr verfügt über zwei 1\/8-27 NPT-Anschlüsse für die Methanol-Einspritzung, die mit Verschlussstopfen geliefert werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Farbe hat der mitgelieferte Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas Set wird mit einem schwarzen Silikonschlauch geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind Befestigungsmaterialien im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, alle für den Einbau erforderlichen Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001745006922,"sku":"TR-190S","price":285.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8b9b7edccd77e67305d5d06811c54001_3ebc3120-e6d8-45a6-8bbb-481f16bbf869.png?v=1778876113"},{"product_id":"do88-intercooler-kit-audi-rs3-8v-8y","title":"DO88 – Ladeluftkühler – Audi RS3 8V 8Y 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V und 8Y 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e wurde als direkter Ersatz für das serienmäßige Ladeluftkühlersystem entwickelt. Dieser Leistung-Ladeluftkühler verfügt über einen \u003cstrong\u003eGarrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate-Kern\u003c\/strong\u003e, einen im Lieferumfang enthaltenen Crashbar aus Chromoly-Stahl sowie passende Silikonschläuche, die mit den vergrößerten Anschlüssen kompatibel sind.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDer Ladeluftkühler ist Teil der DO88 MERA-Serie und verfügt über frei geformte, gegossene Endtanks, CNC-gefräste \u003cstrong\u003e80\u003c\/strong\u003e-\u003cstrong\u003emm\u003c\/strong\u003e-Anschlüsse und eine motorsportorientierte Konstruktion. Der Bausatz ist für eine einfache Montage ohne Anpassungen ausgelegt, mit Ausnahme des Audi TTRS. Die Befestigungspunkte für den ACC-Radarsensor und den Außentemperatursensor bleiben erhalten.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für den serienmäßigen Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeil der DO88 MERA-Serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate-Ladeluftkühlerkern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Leistungen bis zu 1000 PS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e118 % größeres Kernvolumen als beim Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e80 % größere aktive Kühlfläche als beim Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22 % höherer Luftdurchsatz bei gleichem Druckabfall\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFreiform-Endtanks in 3D-Konstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Anschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Crashbar aus Chromoly-Stahl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSturzbügel mit Ø 40 mm Rohrkonstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBefestigungspunkte für ACC-Radarsensor und Außentemperatursensor bleiben erhalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Silikonschläuche zum Anschluss an die originalen Charge Pipe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchweißarbeiten durchgeführt von DO88 in Schweden\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinfache Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKeine Anpassungen erforderlich, außer beim Audi TTRS\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühlerkern: Garrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet bis: 1000 PS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen: 18.102 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Kernvolumen: 8.307 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e118 % größeres Kernvolumen als OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAktive Kühlfläche: 1.866 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e80 % größere aktive Kühlfläche als beim Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLufttemperatur unter gleichen Bedingungen: 23 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e32 °C niedrigere Lufttemperatur als beim OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,125 bar \/ 1,81 psi Druckverlust: 526 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22 % höherer Luftdurchsatz als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAnschlussdurchmesser: \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Sturzbügel: Chromoly-Stahl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nRohrdurchmesser des Sturzbügels: \u003cstrong\u003e40 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSturzbügel aus Chromoly-Stahl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelcher Ladeluftkühler wird verwendet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Satz enthält einen Garrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate-Ladeluftkühler, der für Leistungen bis zu 1000 PS ausgelegt ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eIst ein Sturzbügel im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, der Bausatz wird mit einem Sturzbügel aus Chromoly-Stahl mit einem Rohrdurchmesser von 40 mm geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind Silikonschläuche enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, der Bausatz enthält Silikonschläuche, die an die originalen Charge Pipe angeschlossen werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind für den Einbau Fahrzeuganpassungen erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Bausatz ist für einen einfachen Einbau ohne Anpassungen ausgelegt. Lediglich beim Audi TTRS sind Anpassungen erforderlich.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001780887882,"sku":"ICM-420","price":1676.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/30775afc53e6e43c2a274dfc1d231de9_5ae23479-853a-400e-a8d8-a8d2c34213b1.png?v=1778876319"},{"product_id":"do88-intercooler-kit-vw-golf-7-gti-r-audi-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 – Ladeluftkühler – Audi A3 S3 8V 1.8 TFSI 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eAudi-, SEAT-, Skoda- und VW-MQB\u003c\/strong\u003e-Modelle\u003cstrong\u003e mit 1,8-TSI- und 2,0-TSI-Motoren\u003c\/strong\u003e ist ein selbst entwickelter Leistung-Ladeluftkühler mit \u003cstrong\u003eAluminiumkonstruktion\u003c\/strong\u003e und blauen Schläuchen. Dieser Ladeluftkühler ist als direkter Ersatz für das Originalsystem konzipiert und für eine einfache Montage ohne Änderungen an der ursprünglichen Fahrzeugkonstruktion optimiert.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDer Ladeluftkühler ist vollständig aus Aluminium gefertigt und verfügt über durchgehende Schweißnähte sowie eine optimierte Kernkonstruktion. Dank des größeren Kernvolumens und der größeren Kühlfläche bietet dieser Ladeluftkühler eine verbesserte Kühlleistung. Alle erforderlichen Montagematerialien, einschließlich Schrauben, Unterlegscheiben und Montageanleitung, sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eEigenentwickelter DO88 Leistung-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassgenaues Design für Fahrzeuge der MQB-Plattform\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollaluminiumkonstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehende Schweißnähte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für den verfügbaren Einbauraum\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrößeres Kernvolumen als das Originalsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserter Luftstrom im Vergleich zum Originalsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNiedrigere Ansaugtemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbau ohne Schneiden oder Änderungen an der Original-Fahrzeugkonstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive blauer Schläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Befestigungsmaterial und Einbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial des Ladeluftkühlers: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFarbe der Schläuche: Blau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen: 15.347 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Kernvolumen: 7.719 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e99 % größeres Kernvolumen als OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAktive Kühlfläche: 2.692 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e5 % größere aktive Kühlfläche als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckverlust: 455 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e47 % höherer Luftdurchsatz als beim OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLufttemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 24 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e12 °C niedrigere Lufttemperatur als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBlaue Schläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchrauben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnterlegscheiben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Ladeluftkühler ist vollständig aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind für den Einbau Anpassungen am Fahrzeug erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Ladeluftkühler ist für den Einbau ohne Schneidarbeiten oder sonstige Änderungen an der Original-Fahrzeugkonstruktion ausgelegt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind Befestigungsmaterialien im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, Schrauben, Unterlegscheiben und eine Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Farbe haben die mitgelieferten Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas Set wird mit blauen Schläuchen geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":61001780953418,"sku":"ICM-300-S-01","price":791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":61001780986186,"sku":"ICM-300-S-02","price":791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001781018954,"sku":"ICM-300-S-03","price":791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/38fe7a711866521774972353bd6f3f5e_3a9f74a3-683f-4389-8442-993b850e5bcb.png?v=1778876373"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 – Silikon-Turbo Inlet – Audi S3 TT 1.8T","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Silikon-Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für den Original-Ansaugschlauch der \u003cstrong\u003eAudi S3-\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eAudi TT 1.8T\u003c\/strong\u003e-Modelle ohne ESP entwickelt. Der Schlauch besteht vollständig aus \u003cstrong\u003ehochwertigem Silikon\u003c\/strong\u003e und bietet eine langlebige Lösung als Ersatz für veraltete Gummischläuche.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDank seiner Konstruktion mit drei bis fünf Verstärkungsschichten – je nach Durchmesser und Position – ist dieser Silikonschlauch auf lange Lebensdauer und eine hochwertige Verarbeitung ausgelegt. Die Farbe hat keinen Einfluss auf die Leistung.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für den originalen Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungslagen, je nach Durchmesser und Position\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebiger Ersatz für Original-Gummischläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen Langzeitbeanspruchung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertige Verarbeitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit einem separat erhältlichen DO88-Schlauchschellen-Set\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFarbe: Schwarz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Ersatz für den OEM-Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Fahrzeuge ohne ESP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDO88 Silikon-Turbo Inlet\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWofür wurde dieser Schlauch entwickelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDieser Schlauch wurde als Ersatz für den originalen Turbo Inlet entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Schlauch besteht vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eIst ein Schlauchschellen-Set im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein, ein passendes DO88-Schlauchschellen-Set ist separat erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHat die Farbe Einfluss auf die Leistung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein, es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001781281098,"sku":"do88-kit82S-01","price":157.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001781313866,"sku":"do88-kit82S-02","price":157.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001781346634,"sku":"do88-kit82S-03","price":157.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-TurboInlet-AudiS38LTT8N1.8T_b4f95d6c-6f98-4896-9637-eb6a3f05d007.jpg?v=1778876818"},{"product_id":"do88-intercooler-hoses-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 – Ladeluftkühler-Schläuche – Audi S3, TT, Seat Leon, Cupra R 1.8T","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Druckschlauchsatz\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eAudi S3 1.8T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eden Audi TT 1.8T\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong\u003eSeat Leon Cupra R 1.8T\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für die originalen Turbo- und Ladeluftkühlerschläuche entwickelt. Die Schläuche bestehen vollständig aus \u003cstrong\u003ehochwertigem Silikon\u003c\/strong\u003e und gewährleisten so eine robuste Verarbeitung und lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eje nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen, wodurch sie hohen Drücken und Temperaturen standhalten. Die originalen Gummischläuche können mit der Zeit Risse bekommen. Diese Silikonausführung bietet eine langlebige Ersatzlösung und trägt zudem zu einem gepflegten Erscheinungsbild des Motorraums bei.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDruckschlauchsatz\u003c\/strong\u003e\nals Ersatz für OEM-Turbo- und Ladeluftkühlerschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Alternative zu Original-Gummischläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit einem separat erhältlichen DO88-Schlauchklemmen-Set\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Turbo- und Ladeluftkühlersystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für OEM-Turbo- und Ladeluftkühler-Schläuche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Druckschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo-Auslassschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühler-Ansaugschlauch 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühler-Auslassschlauch 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrosselklappengehäusschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiverter-Ventil-Schlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eWofür wurde dieser Schlauchsatz entwickelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDieser Schlauchsatz wurde als Ersatz für die originalen Turbo- und Ladeluftkühlerschläuche entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind die Schläuche verstärkt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungslagen versehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind die Schläuche gegen hohe Temperaturen und hohen Druck beständig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, die Schläuche sind so konzipiert, dass sie langfristig hohen Drücken und hohen Temperaturen standhalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, ein passendes DO88-Schlauchklemmen-Set ist separat als Zubehör erhältlich. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001781379402,"sku":"do88-kit79S-01","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001781412170,"sku":"do88-kit79S-02","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001781444938,"sku":"do88-kit79S-03","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntercoolerSlangen-AudiS38LTT8N1.8T_078e9f0a-19e9-4ecf-9fb5-ffda236e1034.jpg?v=1778876419"},{"product_id":"do88-vacuum-hoses-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 – Vakuumschläuche – Audi S3 1.8T","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Vakuumschlauchsatz\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eAudi S3 1.8T\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für die Original-Vakuumschläuche entwickelt. Die Schläuche bestehen vollständig aus \u003cstrong\u003ehochwertigem Silikon,\u003c\/strong\u003e was für eine robuste Verarbeitung und eine lange Lebensdauer sorgt.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eje nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen, wodurch sie hohen Drücken und Temperaturen standhalten. Die originalen Gummischläuche können mit der Zeit Risse bekommen, während diese Silikonausführung eine langlebige Ersatzlösung bietet und gleichzeitig das Erscheinungsbild des Motorraums verbessert.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVakuumschlauchsatz\u003c\/strong\u003e\nals Ersatz für OEM-Vakuumschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Alternative zu Original-Gummischläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit einem separat erhältlichen DO88-Schlauchklemmensatz\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Vakuumsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für OEM-Vakuumschläuche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Vakuumschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVakuumschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eWofür wurde dieses Schlauchsets entwickelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDieses Schlauchsets wurde als Ersatz für die Original-Vakuumschläuche entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind die Schläuche verstärkt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind die Schläuche gegen hohe Temperaturen und hohen Druck beständig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, die Schläuche sind so konzipiert, dass sie langfristig hohen Drücken und hohen Temperaturen standhalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind Schlauchklemmen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, ein passendes DO88-Schlauchklemmen-Set ist separat als Zubehör erhältlich. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001781936458,"sku":"do88-kit80S-01","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001781969226,"sku":"do88-kit80S-02","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001782001994,"sku":"do88-kit80S-03","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-VacuumSlangen-AudiS38LTT8N1.8T_596bc2d9-0c04-4408-8a91-5912ff98a18b.jpg?v=1778876888"},{"product_id":"do88-crankcase-hoses-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 – Schlauchsatz für die Kurbelgehäuseentlüftung – Audi S3 TT 1.8T","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ölwannenentlüftungsschlauchsatz\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eAudi S3 1.8T (\u003cspan\u003eAPY AUL)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Audi TT 1.8T (\u003cspan\u003eAPX)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für die originalen Ölwannenentlüftungsschläuche entwickelt. Die Schläuche bestehen vollständig aus \u003cstrong\u003ehochwertigem Silikon\u003c\/strong\u003e und gewährleisten so eine robuste Verarbeitung und lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eje nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen, wodurch sie hohen Drücken und Temperaturen standhalten. Die originalen Gummischläuche können mit der Zeit Risse bekommen, während diese Silikonausführung eine langlebige Ersatzlösung bietet und gleichzeitig das Erscheinungsbild des Motorraums verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKurbelgehäuseentlüftungsschlauchsatz\u003c\/strong\u003e\nals Ersatz für OEM-Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Alternative zu Original-Gummischläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit einem separat erhältlichen DO88-Schlauchklemmen-Set\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Kurbelgehäuseentlüftungssystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für OEM-Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch-Set\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKurbelgehäuseentlüftungsschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWofür wurde dieses Schlauchsets entwickelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieses Schlauchsets wurde als Ersatz für die originalen Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind die Schläuche verstärkt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, ein passendes DO88-Schlauchschellenset ist separat als Zubehör erhältlich.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001782198602,"sku":"do88-kit81S-01","price":73.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001782231370,"sku":"do88-kit81S-02","price":73.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001782264138,"sku":"do88-kit81S-03","price":73.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-CarterventilatieSlangen-AudiS38LTT8N1.8T_cf461fde-2327-4a15-8cac-8f2e4a136bf1.jpg?v=1778876065"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-audi-s3-8p-tt-8j-2-0-tfsi","title":"DO88 – Kühlmittelschlauchsatz – VW Golf GTI, Audi A3 2.0 TSI, TFSI, DSG","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Kühlmittelschlauchsatz\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eVW Golf GTI, Audi A3, Audi TT\/TTS, SEAT Leon Cupra, Skoda Octavia RS und verschiedener VAG 2.0 TSI\/TFSI DSG-Modelle\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für die originalen Kühler- und Kühlsystemschläuche entwickelt. Die Schläuche bestehen aus \u003cstrong\u003ehochwertigem Silikon\u003c\/strong\u003e und bieten eine langlebige Alternative zu veralteten Original-Gummischläuchen.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie Schläuche sind je nach Innendurchmesser mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen, wodurch sie hohen Drücken und Temperaturen standhalten. Für die Montage sind die originalen Schlauchanschlüsse wiederzuverwenden. Die originalen Schlauchschellen müssen entfernt werden, und die Anschlüsse werden anschließend mit Standard-Schlauchschellen an den Silikonschläuchen befestigt.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKühlmittelschlauchsatz\u003c\/strong\u003e\nals Ersatz für OEM-Kühler- und Kühlsystemschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHergestellt aus hochwertigem Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Alternative zu Original-Gummischläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOriginal-Schlauchanschlüsse werden wiederverwendet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit einem separat erhältlichen DO88-Schlauchklemmensatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für Fahrzeuge mit EA888-Motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNur für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe geeignet\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Kühler- und Kühlsystemschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für: EA888-Motoren\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNicht geeignet für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAudi TT\/TTS: Alle Schläuche passen, außer den Heizungskühlerschläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBei der Montage müssen die originalen Schlauchanschlüsse wiederverwendet werden\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Kühlmittelschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOberer Kühler-Schlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnterer Kühler-Schlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHeizungsschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDSG-Kühlmittelschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo-Kühlmittelschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauch der Zusatzwasserpumpe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor-Entlüftungsschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgleichsbehälter-Schlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKühler-Entlüftungsschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eFür welche Motoren ist dieser Schlauchsatz geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDieser Schlauchsatz wurde ausschließlich für Fahrzeuge mit dem EA888-Motor entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eKann dieser Satz an Fahrzeugen mit Schaltgetriebe montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein, dieser Schlauchsatz ist nicht für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe geeignet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMüssen die originalen Schlauchanschlüsse wiederverwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, die originalen Schlauchanschlüsse müssen bei der Montage wiederverwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind neue Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein, ein passender DO88-Schlauchschellensatz ist separat als Zubehör erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGibt es bei bestimmten Modellen Ausnahmen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, beim Audi TT\/TTS, SEAT Altea\/Leon Cupra und Skoda Octavia RS passen alle Schläuche aus dem Set mit Ausnahme der Schläuche für den Heizungskühler. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001782722890,"sku":"do88-kit45S-01","price":262.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001782755658,"sku":"do88-kit45S-02","price":262.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-KoelingSlangen-AudiS38PTT8J2.0TFSI_400d7ea2-ce8a-4af4-9d6c-78c498c76555.jpg?v=1778876537"},{"product_id":"do88-intercooler-vw-golf-6r-audi-a3-s3-8p-2-0-tfsi","title":"DO88 – Ladeluftkühler – Audi A3, S3, TT, Seat Leon, Škoda Octavia, VW Golf 2.0T FSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für verschiedene \u003cstrong\u003eAudi-, Seat-, Skoda- und VW\u003c\/strong\u003e-Modelle\u003cstrong\u003e mit 2.0T-FSI-Motor\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für den serienmäßigen Ladeluftkühler entwickelt, ohne dass umfangreiche Anpassungen am Fahrzeug erforderlich sind. Dieser \u003cstrong\u003eAluminium-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e verfügt über CAD-konstruierte, strömungsoptimierte Endtanks aus Druckguss und ein optimiertes Kern-Design für ein optimales Gleichgewicht zwischen Kühlleistung und Druckverlust.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDer Ladeluftkühler eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen mit 2.0 TFSI- und 2.0 TSI-Motoren, darunter unter anderem die Modelle Audi A3, S3 und TT, Seat Leon, Skoda Octavia und VW Golf. Die vollständig aus Aluminium gefertigte Konstruktion trägt zur Zuverlässigkeit bei höheren Turbodrücken bei.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDO88 Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e\nals Ersatz für den Original-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollaluminiumkonstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCAD-konstruierte, strömungsoptimierte Endtanks aus Druckguss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiertes Kern-Design\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e74 % größeres Kernvolumen als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e34 % höherer Luftdurchsatz als beim Original bei gleichem Druckabfall\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 °C niedrigere Lufteinlasstemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhöhte Zuverlässigkeit im Vergleich zu OEM-Endtanks aus Kunststoff\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive aller erforderlichen Montagematerialien\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für den Einbau in alle angegebenen Fahrzeuge gemäß Einbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen DO88: 13342 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHubraum OEM: 7676 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme des Hubraums: 74 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckabfall: 448 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLufttemperatur nach dem Ladeluftkühler: 29 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLufttemperatur OEM: 37 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperaturunterschied: 8 °C niedriger\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCAD-konstruierte Endtanks aus Druckguss\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErforderliches Montagematerial für den Einbau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dieser Ladeluftkühler ein Ersatz für den Original-Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, dieser Ladeluftkühler wurde als Ersatz für den originalen OEM-Ladeluftkühler entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Ladeluftkühler verfügt über eine Vollaluminiumkonstruktion mit gegossenen Endtanks.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSind Befestigungsmaterialien im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, alle für den Einbau erforderlichen Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGibt es bei der Montage an bestimmten Modellen Besonderheiten zu beachten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Bei VW Golf MK6-Modellen passt der originale Ansaugschlauch zum Luftfiltergehäuse aufgrund der größeren Dicke des Ladeluftkühlers nicht. Bei VW Eos-, Scirocco- und Jetta-Modellen muss der Auslassschlauch des Ladeluftkühlers verlängert werden. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001782853962,"sku":"ICM-180","price":781.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-Intercooler-VWGolf6RAudiA3S38P2.0TFSI_b4a7ae75-5ca4-49df-b720-0f6a2d734d00.jpg?v=1778876391"},{"product_id":"do88-plastic-inlaat-vw-golf-7-8-gti-audi-a3-s3-8v-8y-ea888","title":"DO88 – Ansaugung – VAG EA888 Audi A3 S3 Golf GTI Golf R","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88\u003c\/strong\u003e-Ansaugsystem für \u003cstrong\u003eVAG-EA888\u003c\/strong\u003e-Motoren wurde für Fahrzeuge sowohl auf der MQB- als auch auf der MQB-EVO-Plattform entwickelt. Dieses Ansaugsystem eignet sich für verschiedene Modelle wie den \u003cstrong\u003eAudi A3, Audi S3, VW Golf GTI und VW Golf R\u003c\/strong\u003e und wurde für Nutzer entwickelt, denen Leistung wichtiger ist als das Aussehen unter der Motorhaube.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas System verfügt über einen vollständig frontalen Lufteinlass, der sich über die gesamte Breite des Kühlerträgers erstreckt und den großen Baumwoll-Luftfilter kontinuierlich mit kühler, frischer Luft versorgt. Dank dieser Konstruktion entsteht ein direkter Luftstrom in Richtung des Turbos, während gleichzeitig eine korrekte Filterung gewährleistet bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGroßer, speziell entwickelter Baumwoll-Luftfilter mit dicht gewebtem Baumwollgewebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Luftfilter wird vorölte geliefert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaschbarer Luftfilter für optimale Leistung und lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmpfohlenes Reinigungsintervall von 20.000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig frontseitiger Lufteinlass für ungehinderte Luftzufuhr zum Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für getunte Motoren, Hybrid-Turbos und Big-Turbo-Kits\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis zu +16 PS und +30 Nm Leistungszuwachs bei einem Fahrzeug der Stufe 3 (VW Golf GTI Mk7)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis zu 44 % mehr Luftdurchsatz im Vergleich zum originalen Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis zu 84 % mehr Luftdurchsatz in Kombination mit dem DO88 Leistung-Turbo Inlet (DO88-kit240)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit DO88 Leistung-Turbo Inletschläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Aftermarket-Turbo-Ansaugschläuchen, die für das serienmäßige Luftfiltergehäuse ausgelegt sind\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeringerer Druckabfall und geringere Belastung der serienmäßigen Komponenten im Vergleich zum Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben und bei der Ladedruckentwicklung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion ohne scharfe Biegungen oder Engpässe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärktes Ansauggeräusch von Turbolader und Diverter-Ventil (DV)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für zukünftige Modifikationen wie Turbo-Upgrades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchnelle und einfache Montage über die originalen Befestigungspunkte des Luftfiltergehäuses\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit und ohne SAI-System\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSAI-Filter separat erhältlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWasserablauföffnung an der Unterseite des Luftfiltergehäuses\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltermaterial: Baumwollgewebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftfilter wird vorölte geliefert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReinigungsintervall des Luftfilters: 20.000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms: bis zu 44 % mit originalem Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeistungssteigerung: bis zu +16 PS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrehmomentzuwachs: bis zu +30 Nm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für MQB- und MQB-EVO-Plattformen (EA888 Gen4)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ansaugsystem VAG EA888 Kunststoff\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaumwoll-Luftfilter (vorgeölt)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollfront-Lufteinlass\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Luftfilter wartungsfähig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der mitgelieferte Baumwoll-Luftfilter ist waschbar und für den Langzeitgebrauch ausgelegt. DO88 empfiehlt eine Reinigung alle 20.000 km.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dieses System für serienmäßige und modifizierte Turbokonfigurationen geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das System ist kompatibel mit originalen Turbo-Ansaugschläuchen, DO88 Leistung-Turbo-Ansaugschläuchen und Aftermarket-Turbo-Ansaugschläuchen, die für das originale Luftfiltergehäuse ausgelegt sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst das System für Fahrzeuge mit einem SAI-System geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Ansaugsystem ist für Fahrzeuge mit und ohne SAI geeignet. Ein SAI-Filter ist separat erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist diese Ausführung gedacht?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDiese Kunststoffausführung wurde für Nutzer entwickelt, denen maximale Leistung wichtiger ist als das Erscheinungsbild des Motorraums.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001783476554,"sku":"LF-190-PP","price":477.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-PlasticInlaat-Golf78GTIA3S38V8YEA888-2_b05108ab-0150-4603-9b59-b92804dd6f3d.jpg?v=1778876665"},{"product_id":"do88-carbon-inlaat-golf-7-8-gti-a3-s3-8v-8y-ea888","title":"DO88 – Carbon Intake – VAG EA888 Audi A3 S3 Golf GTI Golf R","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88\u003c\/strong\u003e-Ansaugsystem für \u003cstrong\u003eVAG-EA888\u003c\/strong\u003e-Motoren wurde für Fahrzeuge sowohl auf der MQB- als auch auf der MQB-EVO-Plattform entwickelt. Dieses hochwertige Ansaugsystem eignet sich für verschiedene Modelle wie den \u003cstrong\u003eAudi A3, Audi S3, VW Golf GTI und VW Golf R\u003c\/strong\u003e und wird aus \u003cstrong\u003ePrepreg-Kohlefaser (2x2-Webart)\u003c\/strong\u003e in vakuuminfundierter Bauweise gefertigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas System verfügt über einen vollständig frontalen Lufteinlass, der sich über die gesamte Breite des Kühlerträgers erstreckt und den großen Baumwoll-Luftfilter kontinuierlich mit kühler, frischer Luft versorgt. Dank der durchdachten Konstruktion entsteht ein direkter Luftstrom in Richtung des Turbos, während gleichzeitig eine korrekte Filterung gewährleistet bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGroßer, speziell entwickelter Baumwoll-Luftfilter mit dicht gewebtem Baumwollgewebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Luftfilter wird vorölte geliefert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaschbarer Luftfilter für optimale Leistung und lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmpfohlenes Reinigungsintervall von 20.000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig frontaler Lufteinlass für ungehinderte Luftzufuhr zum Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für getunte Motoren, Hybrid-Turbos und Big-Turbo-Kits\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis zu +16 PS und +30 Nm Leistungssteigerung bei einem Fahrzeug der Stufe 3 (VW Golf GTI Mk7)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis zu 44 % mehr Luftdurchsatz im Vergleich zum originalen Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBis zu 84 % mehr Luftdurchsatz in Kombination mit dem DO88 Leistung-Turbo Inlet (DO88-kit240)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit DO88 Leistung-Turbo Inletschläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Aftermarket-Turbo-Ansaugschläuchen, die für das serienmäßige Luftfiltergehäuse ausgelegt sind\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeringerer Druckabfall und geringere Belastung der serienmäßigen Komponenten im Vergleich zum Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben und bei der Ladedruckentwicklung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion ohne scharfe Biegungen oder Engstellen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärktes Ansauggeräusch des Turboladers und des Diverter-Ventils (DV)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für zukünftige Modifikationen wie Turbo-Upgrades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchnelle und einfache Montage über die originalen Befestigungspunkte des Luftfiltergehäuses\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit oder ohne SAI-System\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSAI-Filter separat erhältlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWasserablauföffnung an der Unterseite des Luftfiltergehäuses\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV- und hitzebeständiger Hochglanz-Klarlack zum Schutz vor Verfärbung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGehäusematerial: Prepreg-Kohlefaser (2x2-Gewebe)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion: Vakuum-infundiertes Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOberfläche: UV- und hitzebeständiger Hochglanz-Klarlack\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltermaterial: Baumwollgewebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReinigungsintervall Luftfilter: 20.000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms: bis zu 44 % mit dem originalen Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeistungssteigerung: bis zu +16 PS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrehmomentzuwachs: bis zu +30 Nm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ansaugsystem VAG EA888 aus Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftfiltergehäuse aus Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaumwoll-Luftfilter (vorgeölt)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletter Front-Lufteinlass\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Luftfilter wartungsfähig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der mitgelieferte Baumwoll-Luftfilter ist waschbar und für den Langzeitgebrauch ausgelegt. DO88 empfiehlt eine Reinigung alle 20.000 km.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dieses System für serienmäßige und modifizierte Turbokonfigurationen geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das System ist kompatibel mit originalen Turbo-Ansaugschläuchen, DO88 Leistung-Turbo-Ansaugschläuchen und Aftermarket-Turbo-Ansaugschläuchen, die für das originale Luftfiltergehäuse ausgelegt sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst das System für Fahrzeuge mit einem SAI-System geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Ansaugsystem ist für Fahrzeuge mit und ohne SAI geeignet. Ein SAI-Filter ist separat erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht das Luftfiltergehäuse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Luftfiltergehäuse besteht aus vakuuminfundiertem Prepreg-Kohlefasergewebe mit einer 2x2-Webstruktur und einer UV- und hitzebeständigen Hochglanzoberfläche.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001783705930,"sku":"LF-190-CF","price":916.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-CarbonInlaat-Golf78GTIA3S38V8YEA888-3_bb592711-bbe5-4a09-894d-ba7b1052d615.jpg?v=1778876003"},{"product_id":"do88-katoenen-luchtfilter-voor-do88-v2-inlaat-vag-ea888-3-ea888-4","title":"DO88 – Ersatz-Luftfilter – V2-Ansaugsystem VAG EA888","description":"\u003cp\u003eDieser \u003cstrong\u003eErsatzluftfilter\u003c\/strong\u003e von DO88 wurde speziell für die \u003cstrong\u003eDO88 V2-Ansaugsysteme VAG EA888\u003c\/strong\u003e entwickelt. Es handelt sich um einen hochwertigen Baumwoll-Luftfilter, der als direkter Ersatz für den vorhandenen Filter im Ansaugsystem konzipiert ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa es sich um ein hochwertiges Leistungsbauteil handelt, ist eine regelmäßige Wartung oder ein regelmäßiger Austausch wichtig, um eine korrekte Luftfilterung aufrechtzuerhalten. Der Luftfilter wird vorölte geliefert und ist sofort einsatzbereit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsatzfilter für DO88 V2-Ansaugsysteme VAG EA888\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertiger Baumwoll-Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird vorölte geliefert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartungsfreundliches Design\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für regelmäßige Reinigung oder Austausch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel sowohl mit der Kunststoff- als auch mit der Carbon-Ausführung des DO88 V2-Ansaugsystems\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTyp: Ersatz-Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltermaterial: Baumwolle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartungsintervall: alle 20.000 km reinigen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird in vorölter Ausführung geliefert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmpfohlenes Reinigungsmittel: BMC Washing Fluid (WADET500)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ersatz-Luftfilter V2 Intake System VAG EA888\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Systeme ist dieser Luftfilter geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Filter ist für das DO88 V2 Intake System Plastic VAG EA888 (LF-190-PP) und das DO88 V2 Intake System Carbon VAG EA888 (LF-190-CF) geeignet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWird der Luftfilter geölt geliefert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Luftfilter wird bereits geölt geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie oft muss der Luftfilter gereinigt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDO88 empfiehlt, den Luftfilter alle 20.000 km mit einem Reinigungsmittel für Baumwoll-Luftfilter zu reinigen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKann auch der Kunststoff-Vakuumanschluss ausgetauscht werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, zum Austausch des 90°-Kunststoff-Vakuumschlauchanschlusses an der Gummibasis des Filters kann das Teil NB90-6 verwendet werden.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001783738698,"sku":"LF-190-Filter","price":145.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7324d468bf1088cacc72b99852805390_f8ed39b4-7ac8-4ae0-9ae4-76480bd96dd7.png?v=1778876481"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-vw-golf-7-gti-r-audi-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 – BigPack-Ladeluftkühler – Audi A3 S3, VW Golf GTI R, MQB, 1.8 TSI, 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler-Satz\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eAudi-, SEAT-, Skoda- und Volkswagen-MQB-Modelle\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e1,8-TSI-\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e2,0-TSI\u003c\/strong\u003e-Motoren kombiniert einen Hochleistungs-Ladeluftkühler mit einem kompletten Druckleitungssystem. Dieses Set besteht aus einem Ladeluftkühler komplett aus Aluminium, \u003cstrong\u003e2,5-Zoll\u003c\/strong\u003e-Aluminiumrohren und hochwertigen Silikonschläuchen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Ladeluftkühler besteht aus einer Vollaluminiumkonstruktion mit CAD-konstruierten, gegossenen Endtanks und einem optimierten Kern. Das mitgelieferte Druckleitungssystem ersetzt alle Komponenten zwischen dem Turboausgang und dem Drosselklappengehäuse, was zu einer deutlichen Verbesserung des Luftstroms und der Kühlleistung führt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBigPack bestehend aus Leistung-Ladeluftkühler und komplettem Druckleitungssystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt alle Komponenten zwischen Turbinenausgang und Drosselklappengehäuse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus Aluminium gefertigte Ladeluftkühlerkonstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCAD-konstruierte und strömungsoptimierte Endtanks aus Druckguss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiertes Kern-Design für hohe Kühlleistung und geringen Druckabfall\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2,5-Zoll-nahtloses, auf einer Dornbiegemaschine gebogenes Aluminiumrohrsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschläuche mit 4-lagiger Polyester-\/Aramid-Verstärkung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohe Temperaturen und hohen Druck\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für verbesserten Luftstrom und höhere Kühlleistung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen des DO88-Ladeluftkühlers: 15.347 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen Original: 7.719 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme des Kernvolumens: 99 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckabfall: 325 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftdurchsatzes: 36 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbgastemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 24 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperaturunterschied: 12 °C niedriger\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial des Ladeluftkühlers: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRohrdurchmesser: 2,5 Zoll\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Schläuche: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung der Schläuche: 4-lagiges Polyester\/Aramid\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFarbe der Schläuche: Schwarz\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollaluminium-Leistung-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettes 2,5-Zoll-Aluminium-Druckleitungssystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschläuche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas enthält dieses BigPack?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieses Set enthält einen DO88 Leistung-Ladeluftkühler, ein komplettes 2,5-Zoll-Aluminium-Druckleitungssystem und Silikonschläuche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWelche Teile werden ersetzt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Set ersetzt alle Komponenten zwischen dem Turboausgang und dem Drosselklappengehäuse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Ladeluftkühler ist vollständig aus Aluminium gefertigt und verfügt über gegossene, strömungsoptimierte Endtanks.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWelchen Durchmesser hat die Rohrleitung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Druckleitungssystem besteht aus 2,5-Zoll-nahtlosen Aluminiumrohren, die auf einer Dornbiegemaschine gebogen wurden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind bei einigen Fahrzeugen Anpassungen erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei bestimmten Audi-, SEAT- und Skoda-Modellen muss der Kunststoff-Trägerrahmen für Kühler und Ladeluftkühler gemäß der Einbauanleitung angepasst oder modifiziert werden.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001783968074,"sku":"BIG-340-3-S-01","price":1197.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001784000842,"sku":"BIG-340-3-S-02","price":1197.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001784033610,"sku":"BIG-340-3-S-03","price":1197.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394a076f24339ad14262ba6fb7c2fd2a_2b1a437f-df0e-4a5c-86f7-18b5c2bdf6a0.png?v=1778875954"},{"product_id":"do88-sai-luchtfilter-vag-ea888-3-ea888-4","title":"DO88 – SAI-Luftfilter – VAG EA888","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88 SAI-Luftfilter\u003c\/strong\u003e wurde für Fahrzeuge mit einem \u003cstrong\u003eVAG EA888\u003c\/strong\u003e-Motor entwickelt, die mit einem Secondary Air Injection (SAI)-System ausgestattet sind. Dieses Set ist für die Verwendung in Kombination mit einem Aftermarket-Ansaugsystem, wie beispielsweise dem \u003cstrong\u003eDO88 V2-Ansaugsystem\u003c\/strong\u003e, vorgesehen, bei dem der originale SAI-Anschluss nicht mehr an das Luftfiltergehäuse angeschlossen werden kann.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Set ermöglicht den Anschluss der SAI-Leitung an einen separaten Luftfilter, der unauffällig unter dem Ansaugsystem montiert werden kann und so für ein sauberes Erscheinungsbild sorgt. Alle für den Einbau erforderlichen Teile sind im Lieferumfang enthalten, und es sind keine dauerhaften Änderungen am Fahrzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt für Fahrzeuge mit einem Secondary Air Injection (SAI)-System\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für die Verwendung mit allen DO88 V2-Ansaugsystemen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive CNC-gefrästem Adapter für die SAI-Leitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeparater Luftfilter zum Anschluss der SAI-Leitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerdeckte Montage unter dem Ansaugsystem möglich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKeine dauerhaften Umbauten erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Fahrzeug kann jederzeit wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinfacher Einbau, alle erforderlichen Teile im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: SAI-Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Secondary Air Injection (SAI)-System\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter: CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für: DO88 V2-Ansaugsysteme\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrüfpunkt am Fahrzeug: Kunststoff-SAI-Leitung mit einem Durchmesser von ca. 32 mm, angeschlossen an den Deckel des Luftfiltergehäuses\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 SAI-Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster SAI-Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBefestigungs-Kabelbinder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWofür wird dieses SAI-Luftfilterset verwendet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieses Set wird verwendet, um die SAI-Leitung an einen separaten Luftfilter anzuschließen, wenn ein Aftermarket-Ansaugsystem eingebaut wird.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dieses Set für alle DO88 V2-Ansaugsysteme geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, dieses SAI-Luftfilterset ist mit allen DO88 V2-Ansaugsystemen kompatibel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind dauerhafte Änderungen am Fahrzeug erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es sind keine dauerhaften Änderungen erforderlich, und das Fahrzeug kann jederzeit wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie kann ich überprüfen, ob mein Fahrzeug über ein SAI-System verfügt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrüfen Sie, ob ein Kunststoffschlauch mit einem Durchmesser von ca. 32 mm am Deckel des Luftfiltergehäuses angeschlossen ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKann der Luftfilter verdeckt montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Luftfilter kann mit dem mitgelieferten Kabelbinder unterhalb des Ansaugsystems befestigt werden, um eine verdeckte Installation zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001784066378,"sku":"LF-190-SAI-KIT","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/696259b594fa1924b0d57a17875fc517_e20cf960-07c3-430a-bd3f-e63faf2e00b0.png?v=1778876757"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 – Silikon-Schlauchsatz – Audi A3, S3, VW Golf GTI R, MQB, 1.8 TSI, 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Silikonschlauchsatz\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für die originalen Kühlmittel- und Kühlsystemschläuche verschiedener \u003cstrong\u003eAudi-, SEAT-, Skoda- und Volkswagen-MQB-Modelle\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e1.8-TSI-\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e2.0\u003c\/strong\u003e-TSI-Motoren entwickelt. Dieses Komplettset besteht aus \u003cstrong\u003e24 Silikonschläuchen\u003c\/strong\u003e und ist aus hochwertigem Silikon gefertigt, was für eine robuste Verarbeitung und eine lange Lebensdauer sorgt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Schläuche sind je nach Innendurchmesser mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen, wodurch sie hohen Drücken und Temperaturen standhalten. Die originalen Gummischläuche können mit der Zeit Risse bilden, während dieses Silikonschlauchsets einen langlebigen Ersatz mit verbesserter Optik bietet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKomplettset mit 24 Kühlmittel- und Kühlsystemschläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt die originalen Kühlmittel- und Kühlsystemschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHergestellt aus hochwertigem Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebiger Ersatz für Original-Gummischläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert zudem das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFarbauswahl je nach Verfügbarkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Original-Schlauchanschlüsse sollten wiederverwendet werden\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Silikon-Schlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnzahl der Schläuche: 24\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Position und Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFarbe: Blau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Kühlmittel- und Kühlsystemschläuche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Silikonschlauchsatz (24 Stück)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKühlmittelschläuche für Kühler, Heizung, Turbo, Ausgleichsbehälter, Entlüftung, Zusatzpumpe und Kühlleitungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAlle Schläuche bestehen aus hochwertigem Silikon mit drei bis fünf Verstärkungsschichten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die originalen Schlauchanschlüsse wiederverwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die originalen Schlauchanschlüsse müssen bei der Montage wiederverwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, ein passender Schlauchschellensatz ist separat als Zubehör erhältlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind alle Schläuche für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinige Schläuche in diesem Set sind ausschließlich für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe vorgesehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind alle Schläuche für Fahrzeuge mit einem Zusatzkühler geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, die Schläuche für den Zusatzkühler sind ausschließlich für Fahrzeuge vorgesehen, die werkseitig mit einem Zusatzkühler ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001784262986,"sku":"do88-kit187S-01","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001784295754,"sku":"do88-kit187S-02","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001784328522,"sku":"do88-kit187S-03","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6a40d95121a8595b2ec7ba8bebde5605_48d13939-a1c8-4ddc-a694-ddfa7a5f8df7.png?v=1778876553"},{"product_id":"do88-radiator-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 – Kühler – Audi A3 S3, VW Golf GTI R, MQB, 1.8 TSI, 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Kühler\u003c\/strong\u003e wurde für verschiedene \u003cstrong\u003eAudi-, SEAT-, Skoda- und Volkswagen-MQB-Modelle\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e1.8-TSI-\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e2.0-TSI\u003c\/strong\u003e-Motoren entwickelt. Dieser Hochleistungskühler besteht vollständig aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e mit durchgehenden Schweißnähten und ist als Ersatz für den Originalkühler konzipiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDank des größeren Kernvolumens, des Triple-Pass-Designs und der Dual-Core-Konstruktion bietet dieser Kühler eine verbesserte Kühlleistung unter extremen Bedingungen. Der Kühler ist für den verfügbaren Einbauraum optimiert und wird für eine einfache Montage gemäß der beiliegenden Einbauanleitung geliefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e28 % größeres Kernvolumen im Vergleich zum Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTriple-Pass-Design, bei dem das Kühlwasser dreimal durch den Kühlerkern geleitet wird\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHocheffizienter Kern mit 5 mm Lamellenhöhe und Multi-Louvered-Design\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDual-Core-Konstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2-reihiger Kern mit einer Dicke von 42 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus Aluminium gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehende Schweißnähte für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für eine einfache Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für alle angegebenen Fahrzeuge\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Kühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen: 12.893 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUrsprüngliches Fassungsvermögen: 10.100 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZunahme des Kernvolumens: 28 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion: Dreifachdurchlauf\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewindehöhe: 5 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernkonstruktion: Dual-Core\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernkonfiguration: 2-reihig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernstärke: 42 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Heizkörper\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht dieser Kühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Kühler besteht vollständig aus Aluminium und verfügt über durchgehende Schweißnähte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Vorteil des „Triple-Pass“-Designs?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Kühlwasser wird so geleitet, dass es dreimal durch den Kühlerkern fließt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUm wie viel ist das Kernvolumen im Vergleich zum Original größer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Kernvolumen beträgt 12.893 cm³ gegenüber 10.100 cm³ beim Original, was einer Steigerung von 28 % entspricht.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Montageanleitungen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Kühler wird mit einer Montageanleitung für eine einfache Montage geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001784557898,"sku":"WC-320","price":587.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b9a8d605686602a613dfec4cb818fb2b_d35f2d71-67ed-4058-8001-adf6111f603c.png?v=1778876741"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-links-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 – Silikonschlauchsatz – Audi S3 8V, VW Golf 7 R 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Silikonschlauchsatz\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für die originalen Kühler- und Kühlsystemschläuche für den linken Zusatzkühler des \u003cstrong\u003eVW Golf 7 R, Audi S3 8V, Audi TTS 8S und SEAT Cupra MK3\u003c\/strong\u003e mit 2.0 TSI\/TFSI-Motor und DSG6-Getriebe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiese Schläuche sind vollständig aus \u003cstrong\u003ehochwertigem Silikon\u003c\/strong\u003e gefertigt und gewährleisten so eine optimale Verarbeitung und lange Lebensdauer. je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen, wodurch sie langfristig hohen Drücken und Temperaturen standhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für OEM-Kühler- und Kühlsystemschläuche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRobuste Verarbeitung und lange Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungslagen, je nach Innendurchmesser.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOriginal-Gummischläuche können im Laufe der Zeit durch Alterung Risse bekommen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Lösung als Ersatz für die Originalschläuche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassendes Schlauchklemmen-Set unter „Zubehör“ erhältlich.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Silikonschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Linker Zusatzkühler \/ Kühlsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Silikonschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWofür wurde dieses Schlauchsets entwickelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieses Schlauchsets wurde als Ersatz für die originalen Kühler- und Kühlsystemschläuche des linken Zusatzkühlers entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die originalen Schlauchanschlüsse wiederverwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die originalen Schlauchanschlüsse müssen wiederverwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas muss mit den originalen Schlauchschellen geschehen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie originalen Schlauchschellen müssen mit einer Metallsäge durchgesägt werden. Anschließend wird der Schlauchanschluss mit einer handelsüblichen Schlauchklemme am Silikonschlauch befestigt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchklemmen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs wird ein passendes DO88-Schlauchklemmenset empfohlen, das separat unter „Zubehör“ erhältlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001784688970,"sku":"do88-kit188S-01","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001784721738,"sku":"do88-kit188S-02","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001784754506,"sku":"do88-kit188S-03","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/30cd6a21160d9f93ecc0062b20b484ae_7ae48f10-9a87-4a35-95b4-9bb1460c49a7.png?v=1778876516"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-rechts-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 – Silikonschlauchsatz – Audi S3 8V, VW Golf 7 R 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Silikonschlauchsatz\u003c\/strong\u003e wurde als Ersatz für die Original-Kühler- und Kühlsystemschläuche von Fahrzeugen wie dem \u003cstrong\u003eVW Golf 7 R, dem Audi S3 8V, dem Audi TTS 8S und dem SEAT Cupra MK3\u003c\/strong\u003e mit 2.0 TSI\/TFSI-Motor entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiese Schläuche sind aus \u003cstrong\u003ehochwertigem Silikon\u003c\/strong\u003e gefertigt und zeichnen sich durch eine robuste Verarbeitung und lange Lebensdauer aus. je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Verstärkungsschichten versehen, wodurch sie langfristig hohen Drücken und Temperaturen standhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für OEM-Kühler- und Kühlsystemschläuche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRobuste Verarbeitung und lange Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOriginal-Gummischläuche können durch Alterung reißen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassendes Schlauchklemmen-Set unter „Zubehör“ erhältlich.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Silikonschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Rechter Zusatzkühler \/ Kühlsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Silikonschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWofür wurde dieses Schlauchsets entwickelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieses Schlauchsets wurde als Ersatz für die originalen Kühler- und Kühlsystemschläuche entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die originalen Schlauchanschlüsse wiederverwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die originalen Schlauchanschlüsse müssen wiederverwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas muss mit den originalen Schlauchschellen geschehen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie originalen Schlauchschellen müssen mit einer Metallsäge durchgesägt werden, bevor die Verbindung mit einer handelsüblichen Schlauchschelle am Silikonschlauch montiert wird.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchklemmen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs wird auf ein passendes DO88-Schlauchklemmenset verwiesen, das separat unter „Zubehör“ erhältlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001784820042,"sku":"do88-kit189S-01","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":61001784852810,"sku":"do88-kit189S-02","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001784885578,"sku":"do88-kit189S-03","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2aad3137f8370345c04ed00133456e00_4c4d13bc-5e21-48c4-b055-3c8c8d78d725.png?v=1778876524"},{"product_id":"do88-intake-slang-245hp-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 – Silikonschlauch – VW Golf 8 GTI EA888 Gen4","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Silikonschlauch\u003c\/strong\u003e für verschiedene \u003cstrong\u003eVAG\u003c\/strong\u003e-Modelle\u003cstrong\u003e mit 2.0 TSI EA888 Gen4-Motor\u003c\/strong\u003e wurde als direkter Ersatz für den originalen Turbo Inlet entwickelt. Der Schlauch besteht aus hochwertigem \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e und verfügt über ein fortschrittliches 3D-Freeform-Design für eine optimale Luftführung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser \u003cstrong\u003eSilikonschlauch\u003c\/strong\u003e für unter anderem den \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, VW Polo GTI AW, Audi A3 8Y, Audi S3 8Y, SEAT Leon MK4, Škoda Octavia NX und Cupra Formentor wurde mithilfe von 3D-Scanning, SolidWorks-CAD-Konstruktion, Computational Fluid Dynamics (CFD) und Flowbench-Tests für einen optimierten Luftstrom entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e22 % höherer Luftstrom als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3D-Freeform-konstruierter Silikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo Inlet Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt mittels 3D-Scanning der vorhandenen Einbaubedingungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntworfen in SolidWorks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValidiert mittels Computational Fluid Dynamics (CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGetestet auf einem Superflow SF1020-Durchflussprüfstand\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFür den Luftstrom optimiertes Luftfiltersystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadien und Winkel mehrfach angepasst, um optimale Ergebnisse zu erzielen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung mit hochwertigen Schlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLuftstrom bei 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust: 717 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatzsteigerung: 22 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchmaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet Adapter: CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Teilenummer: 5WA129654A\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Silikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo Inlet Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Schlauch besteht aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst ein Turbo Inlet Adapter im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, ein CNC-gefräster Turbo Inlet Adapter ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Set wird mit hochwertigen Schlauchschellen geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001785278794,"sku":"do88-kit241S-01","price":288.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001785311562,"sku":"do88-kit241S-02","price":288.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_IntakeSlang_Golf8GTIA38Y2.0TSIEA888.4-7_23c7fb00-6460-4d69-9489-3c44bee3f5da.jpg?v=1778876297"},{"product_id":"do88-intake-slang-300hp-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 – Silikonschlauch – VW Golf 8 GTI EA888 Gen4","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Silikonschlauch\u003c\/strong\u003e für verschiedene \u003cstrong\u003eVAG\u003c\/strong\u003e-Modelle\u003cstrong\u003e mit 2,0-TSI-EA888-Gen4-Motor\u003c\/strong\u003e wurde als direkter Ersatz für den originalen Turbo Inlet entwickelt. Der Schlauch besteht aus hochwertigem \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e und verfügt über ein fortschrittliches 3D-Freeform-Design für eine optimale Luftführung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser \u003cstrong\u003eSilikonschlauch,\u003c\/strong\u003e unter anderem für den \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, Golf 8 R, Audi S3 8Y und den Cupra Formentor wurde mithilfe von 3D-Scanning, SolidWorks-CAD-Konstruktion, Computational Fluid Dynamics (CFD) und Flowbench-Tests entwickelt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Luftstrom und Druckverlust zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e26 % höherer Luftstrom als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3D-Freeform-konstruierter Silikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo Inlet Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt mit 3D-Scans der Einbaulage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntworfen in SolidWorks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValidiert mittels Computational Fluid Dynamics (CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGetestet auf einem Superflow SF1020-Durchflussprüfstand\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiertes Luftfiltersystem mit angepassten Radien und Winkeln für einen verbesserten Luftstrom\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung mit hochwertigen Schlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLuftstrom bei 0,1 bar \/ 1,45 psi Druckverlust: 873 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserung des Luftstroms: 26 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchmaterial: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet Adapter: CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Silikonschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräster Turbo Inlet Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchschellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Schlauch besteht aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst ein Turbo Inlet Adapter im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, ein CNC-gefräster Turbo Inlet Adapter ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Set wird mit hochwertigen Schlauchschellen geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001785377098,"sku":"do88-kit240S-01","price":329.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001785409866,"sku":"do88-kit240S-02","price":329.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2af2faef38e292965de6385fdafcffed_a91c59b0-1361-46c9-b478-19ad50c62ec7.png?v=1778876309"},{"product_id":"do88-intercooler-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 – Ladeluftkühler – VW Golf 8 GTI EA888 Gen4","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für verschiedene \u003cstrong\u003eVAG\u003c\/strong\u003e-Modelle\u003cstrong\u003e mit 2,0-TSI-EA888-Gen4-Motor\u003c\/strong\u003e wurde als direkter Ersatz für den Original-Ladeluftkühler entwickelt. Dieser vollständig aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e gefertigte Ladeluftkühler ist auf eine einfache Montage und maximale Ausnutzung des verfügbaren Platzes ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDank eines deutlich größeren Kernvolumens und einer optimierten Konstruktion bietet dieser \u003cstrong\u003eLadeluftkühler\u003c\/strong\u003e eine verbesserte Kühlleistung und einen höheren Luftdurchsatz für Fahrzeuge wie den \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, Golf 8 R, Audi S3 8Y und andere EA888 Gen4-Anwendungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e75 % größeres Kernvolumen als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 % größere aktive Kühlfläche als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e31 % höherer Luftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckverlust\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpitzenleistungszuwachs von 12 hp, gemessen am VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 mit Serien-Software\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e12 °C niedrigere Lufttemperatur hinter dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus Aluminium gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehende Schweißnähte für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für einfachen Einbau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUmfassend getestet während der Entwicklung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive aller erforderlichen Montagematerialien und Anleitungen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHubraum: 15.811 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Hubraum: 9.056 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAktive Kühlfläche: 2.774 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,15 bar \/ 2,18 psi Druckverlust: 462 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLufttemperatur nach dem Ladeluftkühler: 23 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchrauben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnterlegscheiben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Befestigungsteile im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, Schrauben, Unterlegscheiben und eine Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dieser Ladeluftkühler ein direkter Ersatz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, dieser Ladeluftkühler wurde für eine einfache Drop-in-Montage entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Ladeluftkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Ladeluftkühler ist vollständig aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001785540938,"sku":"ICM-380-S","price":1013.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1fbe87b05245ec75581c92c5db4f88e8_c6c4b61f-89ec-4c19-b348-d4b8a9d1bebf.png?v=1778876382"},{"product_id":"do88-turbo-muffler-delete-245hp-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 – Turbo-Schalldämpferentfernung – Volkswagen Golf 8 GTI, Audi A3 8Y 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88 Turbo Schalldämpfer Delete\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, den \u003cstrong\u003eAudi A3 8Y\u003c\/strong\u003e, den \u003cstrong\u003eSEAT Leon MK4\u003c\/strong\u003e, den \u003cstrong\u003eŠkoda Octavia NX\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Cupra Formentor 5FF\u003c\/strong\u003e mit dem \u003cstrong\u003e2,0-TSI-EA888-Gen4\u003c\/strong\u003e-Motor \u003cstrong\u003e(245 PS\u003c\/strong\u003e) entwickelt. Dieses Teil ersetzt das originale Turbo-Auspuffteil, das werkseitig mit einem Schalldämpfer ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie DO88-Ausführung ist aus \u003cstrong\u003e6061-Aluminium\u003c\/strong\u003e gefertigt und \u003cstrong\u003eschwarz \u003c\/strong\u003eeloxiert. Der Innendurchmesser wurde von \u003cstrong\u003e44 mm\u003c\/strong\u003e auf \u003cstrong\u003e48 mm\u003c\/strong\u003e vergrößert, wobei der Originalschlauch weiterverwendet werden kann. Das Teil ist als direkter Ersatz für das Originalteil konzipiert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsetzt das originale Turbo-Auspuffteil mit integriertem Schalldämpfer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Originalschlauch kann weiterverwendet werden\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVergrößerter Innendurchmesser für verbesserten Luftstrom\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAus massivem Aluminium gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinfache Montage\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nProdukttyp: \u003cstrong\u003eTurbo-Schalldämpfer-Entfernung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003e6061 Aluminium\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nOberfläche: \u003cstrong\u003eSchwarze Eloxierung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nOriginal-Innendurchmesser: \u003cstrong\u003e44 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDO88 Innendurchmesser: \u003cstrong\u003e48 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nQuerschnittsvergrößerung: fast \u003cstrong\u003e20 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOE-Teilenummer: 06Q145702B\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo-Schalldämpferentfernung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Turbo Schalldämpfer Delete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Turbo Schalldämpfer Delete ist aus 6061-Aluminium gefertigt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKann der Originalschlauch verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Originalschlauch kann beibehalten und mit diesem Teil verwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie groß ist der Innendurchmesser der DO88-Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Innendurchmesser beträgt 48 mm, gegenüber 44 mm beim Originalteil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dieses Teil ein direkter Ersatz für das Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der DO88 Turbo Schalldämpfer Delete ist als direkter Ersatz für das Originalteil konzipiert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001785573706,"sku":"CP-120-1","price":134.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5481c4f886a7ef4519a83a9560f8146f_9eb4cf17-a0a6-48d1-9b5e-84d2b1e7f74e.png?v=1778915414"},{"product_id":"do88-intake-slang-audi-a4-b6-1-8t","title":"DO88 – Turbo Inlet – Audi A4 B6 B7, Seat Exeo 1.8T","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88 Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eAudi A4\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Seat Exeo\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e1.8T-Motor\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieser Schlauch ersetzt den originalen Turbo Inlet sowie den Schlauch für das Ladedruckregelventil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Schlauch besteht aus hochwertigem \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e und verfügt über eine integrierte Stahlverstärkung, um zu verhindern, dass sich der Schlauch unter Unterdruck verformt. je nach Innendurchmesser und Position ist der Schlauch mit drei bis fünf Verstärkungslagen ausgestattet, um eine langlebige Konstruktion zu gewährleisten, die auch dauerhaften Belastungen standhält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für den originalen Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegrierte Stahlverstärkung verhindert Verformung bei Unterdruck\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungslagen, je nach Innendurchmesser und Einbaulage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeständig gegen Dauerbelastung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Alternative zu Original-Gummischläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eje nach Verfügbarkeit in verschiedenen Farben erhältlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nProdukttyp: \u003cstrong\u003eTurbo Inlet\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: Integrierter Stahldraht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser und Position\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt den Turbo Inlet und den Schlauch für das Ladedruckregelventil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOEM-Teilenummern: 06B133356AA, 06B133356AH, 06B103474\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauch für Ladedruckregelventil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Schlauch besteht aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie wird eine Verformung unter Unterdruck verhindert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Schlauch ist mit einem integrierten Stahldraht versehen, der verhindert, dass sich der Schlauch unter Unterdruck zusammenzieht.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Verstärkungslagen hat der Schlauch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eje nach Innendurchmesser und Einbaulage verfügt der Schlauch über drei bis fünf Verstärkungslagen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, ein passender Schlauchschellensatz ist separat im Zubehör erhältlich.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001786327370,"sku":"do88-kit62S-01","price":168.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001786360138,"sku":"do88-kit62S-02","price":168.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntakeSlang-AudiA4B61.8T_07706f96-2309-4e24-bf9b-c3bfd097811d.jpg?v=1778876279"},{"product_id":"do88-intercooler-slangen-audi-a4-b6-1-8t","title":"DO88 – Silikonschlauchsatz – Audi A4 B6 1.8T 190 PS","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Silikonschlauchsatz\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eAudi A4 B6\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Audi A4 Quattro B6\u003c\/strong\u003e mit dem \u003cstrong\u003e1.8T-Motor (190 PS\u003c\/strong\u003e) entwickelt. Dieser Satz ersetzt die Originalschläuche des Turbo- und Ladeluftkühlersystems und bietet eine langlebige Lösung für veraltete OEM-Gummischläuche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e und verfügen über eine verstärkte mehrschichtige Konstruktion mit drei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser. Dadurch sind die Schläuche auch bei langem Einsatz gegen hohen Druck und hohe Temperaturen beständig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für OEM-Turbo- und Ladeluftkühler-Schläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMehrschichtige, verstärkte Konstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochdruckbeständig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Alternative zu Original-Gummischläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eje nach Verfügbarkeit in verschiedenen Farben erhältlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nProdukttyp: \u003cstrong\u003eSilikon-Schlauchsatz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Turbo- und Ladeluftkühlersystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nGeeignet für Motorcode: \u003cstrong\u003eBEX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Silikonschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo-Auslassschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühler-Ansaugschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrosselklappengehäuse-Schlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Verstärkungsschichten haben die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eje nach Innendurchmesser verfügen die Schläuche über drei bis fünf Verstärkungsschichten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGibt es Leistungsunterschiede zwischen den verfügbaren Farben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, ein passender Schlauchschellensatz ist separat im Zubehör erhältlich.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001786425674,"sku":"do88-kit114S-01","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001786458442,"sku":"do88-kit114S-02","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntercoolerSlangen-AudiA4B61.8T_4e67c377-b7a0-4777-8bd3-97ea3c6c10fe.jpg?v=1778876406"},{"product_id":"do88-intercooler-slangen-audi-a4-b6-1-8t-2","title":"DO88 – Silikonschlauchsatz – Audi A4 B6 B7, Seat Exeo 1.8T","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Silikonschlauchsatz\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eAudi A4 1.8T\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Seat Exeo 1.8T\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieser Satz ersetzt die Originalschläuche des Turbo- und Ladeluftkühlersystems und bietet eine langlebige Lösung für Fahrzeuge, bei denen die originalen Gummischläuche aufgrund von Alterung reißen können.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e und verfügen über eine verstärkte mehrschichtige Konstruktion mit drei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser. Dadurch sind die Schläuche auch bei langfristigem Einsatz gegen hohen Druck und hohe Temperaturen beständig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntwickelt als Ersatz für OEM-Turbo- und Ladeluftkühler-Schläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMehrschichtige, verstärkte Konstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDrei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochdruckbeständig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige Alternative zu Original-Gummischläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert das Erscheinungsbild des Motorraums\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eje nach Verfügbarkeit in verschiedenen Farben erhältlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nProdukttyp: \u003cstrong\u003eSilikon-Schlauchsatz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003eSilikon\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkung: 3 bis 5 Lagen, je nach Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnwendung: Turbo- und Ladeluftkühlersystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt verschiedene OEM-Schläuche im Ladedrucksystem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Silikonschlauchsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo-Auslassschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühler-Einlassschlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiverter-Ventil-Schlauch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Schläuche bestehen vollständig aus hochwertigem Silikon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Verstärkungsschichten haben die Schläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eje nach Innendurchmesser verfügen die Schläuche über drei bis fünf Verstärkungsschichten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGibt es Leistungsunterschiede zwischen den verfügbaren Farben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den verfügbaren Farben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Schlauchschellen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, ein passender Schlauchschellensatz ist separat im Zubehör erhältlich.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Blau","offer_id":61001786589514,"sku":"do88-kit61S-01","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":61001786622282,"sku":"do88-kit61S-02","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntercoolerSlangen-AudiA4B61.8T_2_fd79e160-f6fb-4d73-8157-ad3e5ec16967.jpg?v=1778876413"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-audi-rs3-8v-8y","title":"DO88 – BigPack-Ladeluftkühler Charge Pipe Kit – Audi RS3 8V 8Y 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88 BigPack Ladeluftkühler-Charge Pipe-Kit\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Audi RS3 8Y\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e2,5-TFSI\u003c\/strong\u003e-Motor entwickelt. Dieses Komplettpaket kombiniert den DO88 Leistung-Ladeluftkühler mit dem DO88 Charge Pipe-Kit für eine integrierte Aufrüstung des Ladedrucksystems.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit enthält einen \u003cstrong\u003eGarrett Bar\u0026amp;Plate-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e mit einem \u003cstrong\u003e97 mm\u003c\/strong\u003e dicken Kern, ausgestattet mit speziell entwickelten, gegossenen Endtanks und \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e gefrästen Schlauchanschlüssen. Darüber hinaus umfasst das Paket ein Charge Pipessystem mit \u003cstrong\u003emandrelgebogenen Rohren\u003c\/strong\u003e, Gusskomponenten aus Aluminium, verstärkten Druckschläuchen und CNC-gefrästen Anschlüssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKomplettset bestehend aus Leistung-Ladeluftkühler und Charge Pipe-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarrett Bar\u0026amp;Plate-Ladeluftkühlerkern in Motorsportqualität\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühlerkern geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinzigartige, im 3D-Freiformverfahren entworfene Guss-Endtanks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChromoly-Crashbar, die den Luftstrom nicht behindert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMandrel-gebogenes Aluminium-Charge Pipe vom Turbo zum Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBeseitigt zwei potenzielle Leckstellen aus dem System\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei CNC-gefräste 1\/8-NPT-Anschlüsse, beispielsweise für Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkte Druckschläuche, geeignet für hohe Druck- und Temperaturbelastungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive aller erforderlichen Montagematerialien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler-Luftleitungssatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nLadeluftkühler-Typ: \u003cstrong\u003eGarrett Bar\u0026amp;Plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDicke des Ladeluftkühlers: \u003cstrong\u003e97 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen: \u003cstrong\u003e18.102 cm³\u003c\/strong\u003e (OEM: 8.307 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nZunahme des Kernvolumens: \u003cstrong\u003e118 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAktive Kühlfläche: \u003cstrong\u003e1.866 cm²\u003c\/strong\u003e (OEM: 1.038 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nZunahme der Kühlfläche: \u003cstrong\u003e80 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnsauglufttemperatur unter identischen Bedingungen: \u003cstrong\u003e23 °C\u003c\/strong\u003e (OEM: 55 °C)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,125 bar \/ 1,81 psi Druckabfall: \u003cstrong\u003e412 CFM\u003c\/strong\u003e (OEM: 314 CFM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nSteigerung des Luftstroms: \u003cstrong\u003e31 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nSchlauchanschlüsse Ladeluftkühler: \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nOEM-Schlauchanschlüsse: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nCharge Pipe vom Turbolader zum Ladeluftkühler: \u003cstrong\u003e70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAnschlüsse: \u003cstrong\u003e2x 1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOberfläche der Charge Pipe: schwarze Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Charge Pipe: Aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Crash-Leiste: Chromoly-Stahl\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 BigPack Ladeluftkühler-Charge Pipe-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDO88 Leistung-Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarrett Bar\u0026amp;Plate-Ladeluftkühlerkern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChromoly-Crashbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe vom Turbolader zum Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkte Druckschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Teile sind in diesem BigPack enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Set enthält einen DO88-Leistung-Ladeluftkühler, ein Charge Pipe-Kit, verstärkte Druckschläuche, eine Chromoly-Crashbar sowie sämtliches erforderliches Montagematerial.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWelcher Ladeluftkühlerkern wird verwendet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Ladeluftkühler verfügt über einen Garrett-Bar\u0026amp;Plate-Kern in Motorsportqualität mit einer Dicke von 97 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerfügt das Charge Pipe über Anschlüsse für zusätzliche Sensoren oder Einspritzung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Charge Pipe verfügt über zwei CNC-gefräste 1\/8-NPT-Anschlüsse, die beispielsweise für Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren geeignet sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material bestehen die Charge Pipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Charge Pipe sind aus Aluminium gefertigt, wobei die heiße Seite aus mandrelgebogenen Rohren und die kalte Seite aus Aluminiumguss besteht.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786720586,"sku":"BIG-380","price":2463.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1cddc88b8fe7029a971b18975816a25b_abf96096-1a62-43e9-b412-c85c86415637.png?v=1778875944"},{"product_id":"do88-throttle-body-spacer-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 – Distanzstück für Drosselklappengehäuse – Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Drosselklappengehäuse-Distanzring\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eden Audi RS3 8Y\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Audi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e2,5-TFSI-Motor\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieser Distanzring ersetzt das Originalteil zwischen dem Drosselklappengehäuse und dem Ansaugkrümmer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Spacer wird aus einem massiven Block aus \u003cstrong\u003e6063-Aluminium\u003c\/strong\u003e gefertigt und vollständig CNC-gefräst. Im Gegensatz zum Originalteil, das eine große innere Nut aufweist, verfügt die DO88-Ausführung über einen glatten inneren Durchgang. Der Spacer ist \u003cstrong\u003emattschwarz \u003c\/strong\u003eeloxiert und mit zwei 1\/8-27-NPT-Anschlüssen versehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsetzt den originalen Spacer des Drosselklappengehäuses\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGlatter innerer Durchgang\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHergestellt aus einem massiven Aluminiumblock\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Konstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMattschwarz eloxierte Oberfläche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei 1\/8-27-NPT-Anschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Wasser-Methanol-Einspritzung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet als Ladedruck- oder Unterdruckanschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst direkt als Ersatz für das Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Verschlussstopfen für nicht genutzte Anschlüsse\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Drosselklappengehäuse-Distanzstück\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003eAluminium 6063\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFertigungstechnik: CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nOberfläche: \u003cstrong\u003eMattschwarze Eloxierung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnzahl der Anschlüsse: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnschlussart: 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOE-Teilenummer: 07K133424\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Drosselklappengehäuse-Distanzstück\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei 1\/8-27 NPT-Verschlussstopfen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht der Abstandhalter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Abstandhalter ist aus massivem 6063-Aluminium gefertigt und CNC-gefräst.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Anschlüsse hat der Abstandhalter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Abstandhalter verfügt über zwei 1\/8-27-NPT-Anschlüsse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWofür können die NPT-Anschlüsse verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Anschlüsse eignen sich für die Wasser-Methanol-Einspritzung oder als Ladedruck- und Unterdruckanschluss.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWerden Verschlussstopfen mitgeliefert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, zwei 1\/8-27-NPT-Verschlussstopfen werden mitgeliefert, falls die Anschlüsse nicht verwendet werden.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786818890,"sku":"CP-130","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2137fb4f655fc9a99913ae8f8977c6db_4d48c8e9-d703-4614-a718-f2385c4c119a.png?v=1778876783"},{"product_id":"do88-carbon-engine-cover-audi-rs3-8-5v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 – Motorabdeckung aus Carbon – Audi RS3 8.5V \/ 8Y \/ TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eUnser exklusives Set aus Motor- und Auspuffkrümmerabdeckung aus Carbon wurde speziell für die Audi RS3- und TT RS-Modelle entwickelt. Diese Abdeckung sorgt für eine auffällige optische Aufwertung des Motorraums und ersetzt die langweilige Werksabdeckung. Diese Carbon-Abdeckung verleiht Ihrem Motorraum einen aggressiven, modernen Look, der perfekt zum Außendesign Ihres Audi RS3 oder TT RS passt. Für einen noch eindrucksvolleren Look kombinieren Sie sie mit dem optionalen BeastFlow Closed Intake System, ebenfalls aus Carbon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Hergestellt aus 2x2-Twill-gewebtem Prepreg-Carbon•\u003cbr\u003e\nHitzebeständige, glänzende, transparente Beschichtung für\u003cbr\u003e\nLanglebigkeit• UV-Schutz zur Verhinderung von\u003cbr\u003e\nVergilbung• Passt direkt auf die werkseitigen Befestigungspunkte, keine Anpassungen erforderlich•\u003cbr\u003e\nAnsaugkrümmerabdeckung mit doppelseitigem Klebeband für einfache Montage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Carbon-Motorabdeckung\u003c\/p\u003e\n","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786917194,"sku":"MK-120","price":560.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f065bc7702f28c94df5de07a1200e3cd_6913797a-739d-4f4b-a95e-cec7c1e445e2.png?v=1778876014"},{"product_id":"do88-dsg-radiateur-vw-golf-7-gti","title":"DO88 – DSG-Kühler – Volkswagen Golf 7 GTI DSG","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88 DSG-Kühler\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Golf 7.5 GTI Leistung Pack\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e2.0 TSI-Motor\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDSG-Getriebe\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieser Zusatzkühler kühlt das Kühlwasser, bevor es den Wärmetauscher des Getriebes erreicht, und ist für Fahrzeuge konzipiert, die werkseitig nicht mit einem zusätzlichen DSG-Kühler ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Kühler wird vor dem Klimakondensator montiert und wird mit allen für den Einbau erforderlichen Teilen geliefert, darunter Schläuche, Halterungen und Befestigungsmaterial. Außerdem liegt eine Einbauanleitung mit den wichtigsten Montageschritten bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSpeziell entwickelt für Volkswagen Golf GTI- und GTI Leistung Pack-Modelle mit DSG-Getriebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKühlt das Kühlwasser, bevor es den Getriebewärmetauscher erreicht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird vor dem Klimakondensator montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEigenentwicklung von DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Schläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Montagehalterungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Montageanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: DSG-Heizkörper\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAbmessungen des Kühlkörpers (L x H x T): \u003cstrong\u003e446 x 131 x 26,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbaulage: Vor dem Klimakondensator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 DSG-Kühler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagehalterungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welches Getriebe ist dieser Kühler geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Kühler ist für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe geeignet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWo wird der Kühler montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Kühler wird vor dem Klimakondensator montiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind alle erforderlichen Montageteile im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, Schläuche, Montagehalterungen und das gesamte erforderliche Montagematerial sind im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Einbauanleitungen enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das Set wird mit einer Einbauanleitung geliefert, in der die wichtigsten Montageschritte beschrieben sind.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001787146570,"sku":"WC-330","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fab1d089c4a1a6c68fe1bbe269a50dd5_3365ae46-94a7-41c2-b0f8-b01c7591b271.png?v=1778876191"},{"product_id":"do88-carbon-engine-cover-vw-golf-mk8-gti-r","title":"DO88 – Motorabdeckung aus Carbon – Volkswagen Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra Formentor","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eDO88 Carbon-Motorabdeckung\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, den \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 8 R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eden Audi S3 8Y\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden Cupra Formentor\u003c\/strong\u003e mit dem \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4 MQB-Motor\u003c\/strong\u003e entwickelt. Diese Motorabdeckung ersetzt die Serienabdeckung und sorgt für eine hochwertige Carbon-Optik im Motorraum.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Abdeckung besteht aus \u003cstrong\u003e2x2-Twill-Prepreg-Carbon\u003c\/strong\u003e und ist mit einem \u003cstrong\u003ehitzebeständigen, hochglänzenden Klarlack\u003c\/strong\u003e versiegelt. Dank des integrierten UV-Schutzes wird einer Vergilbung des Carbonmaterials vorgebeugt. Durch die Verwendung der originalen Befestigungspunkte und der OEM-konformen Befestigungsgummis ist die Motorabdeckung ein direkter Ersatz für das Originalteil, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSpeziell entwickelt für MQB-Fahrzeuge mit EA888.4-Motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt die Original-Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerleiht dem Motorraum ein modernes Carbon-Design\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBehält die originalen Befestigungspunkte bei\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit Befestigungsgummis im OEM-Stil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKeine Anpassungen für die Montage erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV-Schutz gegen Vergilbung des Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHitzebeständige Oberfläche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003e2x2-Twill-Gewebe aus Prepreg-Carbon\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nOberfläche: \u003cstrong\u003eHitzebeständiger Hochglanz-Klarlack\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV-Schutz: Ja\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage: Original-Befestigungspunkte mit Gummi-Befestigungselementen im OEM-Stil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Carbon-Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht die Motorabdeckung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Motorabdeckung besteht aus 2x2-Twill-Prepreg-Carbon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind für die Montage Anpassungen erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, die Motorabdeckung nutzt die originalen Befestigungspunkte und Befestigungsgummis im OEM-Stil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst die Oberfläche hitzebeständig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die Motorabdeckung ist mit einem hitzebeständigen Hochglanz-Klarlack versiegelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst ein UV-Schutz vorhanden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die Motorabdeckung ist mit einem UV-Schutz versehen, um ein Vergilben des Carbonmaterials zu verhindern.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001787310410,"sku":"MK-100","price":414.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/43ee88d26b103f83703503905c8927b7_0c6aa1fb-eddd-4aa1-b2c4-62f4278125fd.png?v=1778876057"},{"product_id":"do88-carbon-engine-cover-vw-golf-7-gti-r","title":"DO88 – Motorabdeckung aus Carbon – Volkswagen Golf 7 GTI, Golf 7 R, EA888.3","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eDO88 Carbon-Motorabdeckung\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGolf 7.5 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGolf 7 R\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eGolf 7.5 R\u003c\/strong\u003e mit dem \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 MQB-Motor\u003c\/strong\u003e entwickelt. Diese Motorabdeckung ersetzt die Originalabdeckung und verleiht dem Motorraum eine hochwertige Carbon-Optik.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Abdeckung besteht aus \u003cstrong\u003e2x2-Twill-Prepreg-Carbon\u003c\/strong\u003e und ist mit einem \u003cstrong\u003ehitzebeständigen Hochglanz-Klarlack\u003c\/strong\u003e versiegelt. Dank des integrierten UV-Schutzes wird eine Vergilbung des Carbonmaterials verhindert. Die Motorabdeckung nutzt die originalen Befestigungspunkte und Gummihalterungen im OEM-Stil für eine direkte Montage ohne Anpassungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSpeziell für die Volkswagen Golf MK7-Modelle entwickelt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt die originale Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerleiht dem Motorraum einen sportlichen Carbon-Look\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBehält die originalen Befestigungspunkte bei\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgestattet mit Befestigungsgummis im OEM-Stil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKeine Anpassungen für die Montage erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV-Schutz gegen Vergilbung des Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHitzebeständige Oberfläche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003e2x2-Twill-Gewebe aus Prepreg-Carbon\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nOberfläche: \u003cstrong\u003eHitzebeständiger Hochglanz-Klarlack\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV-Schutz: Ja\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage: Original-Befestigungspunkte mit Gummi-Befestigungselementen im OEM-Stil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Carbon-Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht die Motorabdeckung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Motorabdeckung besteht aus 2x2-Twill-Prepreg-Carbon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind für die Montage Anpassungen erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, die Motorabdeckung nutzt die originalen Befestigungspunkte und Befestigungsgummis im OEM-Stil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst die Oberfläche hitzebeständig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die Motorabdeckung ist mit einem hitzebeständigen, hochglänzenden Klarlack versehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst ein UV-Schutz vorhanden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die Motorabdeckung ist mit einem UV-Schutz versehen, um ein Vergilben des Carbonmaterials zu verhindern.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001787670858,"sku":"MK-110","price":421.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3bfd905e3c2ac2ee1fc324b1986ac63c_e4adac16-aba7-4a0e-b44e-3971f92de494.png?v=1778876048"},{"product_id":"do88-charge-pipe-kit-bmw-m2-m3-m4-g8x-s58","title":"DO88 – Charge Pipe – BMW M2, M3, M4, G8X, S58","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Charge Pipe\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eBMW M2 G87\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eden BMW M3 G80\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden BMW M4 G82\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eS58-Motor\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieses System ersetzt das serienmäßige Y-förmige Charge Pipesystem aus Kunststoff, das beide Turbolader mit dem Drosselklappengehäuse verbindet, durch eine robustere Konstruktion mit einem Y-Rohr aus Aluminiumguss.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Set besteht aus einem Y-Rohr \u003cstrong\u003eaus Aluminiumguss\u003c\/strong\u003e, einem \u003cstrong\u003eauf einer Dornbiegemaschine gebogenen Rohrstrang\u003c\/strong\u003e ab dem hinteren Turbolader, Silikonschläuchen und CNC-gefrästen Adaptern. Das System ist als direkter Ersatz für das serienmäßige Charge Pipesystem konzipiert und verfügt über zusätzliche 1\/8-NPT-Anschlüsse für weitere Anwendungsmöglichkeiten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e15 % weniger Strömungswiderstand als das Originalsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eY-Rohr aus Aluminiumguss als Ersatz für das serienmäßige Kunststoffteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimierte Übergänge für verbesserten Luftstrom\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhöhte Hitze- und Druckbeständigkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Schlauchanschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Turbo-Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Drosselklappengehäuse-Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrößerer Schnellkupplungsanschluss am Drosselklappengehäuse, abgestimmt auf den Innendurchmesser des Drosselklappengehäuses\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei 1\/8-NPT-Anschlüsse für Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für nicht verwendete NPT-Anschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekt passende Konstruktion\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive aller Teile für den vollständigen Austausch des originalen Charge Pipe-Systems\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Einbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Charge Pipe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial Y-Rohr: \u003cstrong\u003eAluminiumguss\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Schläuche: Silikon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nKonstruktion des hinteren Turboanschlusses: \u003cstrong\u003eAuf einer Dornform gebogene Rohrleitung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 150 mbar (2,17 psi): 960 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchflussreduzierung: 15 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnzahl der NPT-Anschlüsse: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp der NPT-Anschlüsse: 1\/8 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerwendung der NPT-Anschlüsse: Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOE-Teilenummer: 13718054844\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Charge-Rohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eY-Rohr aus Aluminiumguss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMit einer Mandrel gebogenes Charge-Rohr vom hinteren Turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilikonschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Turbodruckrohradapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräste Drosselklappengehäuse-Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für NPT-Anschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht das Y-Rohr?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Y-Rohr ist aus Aluminiumguss gefertigt und ersetzt das originale Kunststoffteil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerfügt das Charge-Rohr über zusätzliche Anschlüsse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das System verfügt über zwei 1\/8-NPT-Anschlüsse, die für die Methanol-Einspritzung oder für Drucksensoren genutzt werden können.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind Verschlussstopfen im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, für beide 1\/8-NPT-Anschlüsse werden Verschlussstopfen mitgeliefert, falls diese nicht verwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind alle Teile für die Montage im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Bausatz enthält alle Teile, die erforderlich sind, um das originale Charge Pipesystem vollständig zu ersetzen.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001792454986,"sku":"TR-420","price":837.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/05afde2f59ca4f0ae7bf094ff6660eea_618cb8cb-9e77-413d-93e8-f39c06b84869.png?v=1778876156"},{"product_id":"do88-inlaat-bmw-m2-m3-m4-g8x-s58","title":"DO88 – Ansaugung – BMW M2, M3, M4, G8X, S58","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eDO88-Ansaugsystem\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eBMW M2 G87\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eden BMW M3 G80\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden BMW M4 G82\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eS58-Motor\u003c\/strong\u003e entwickelt. Dieses Ansaugsystem besteht aus vollständig geschlossenen Carbon-Airboxen, großen Carbon-Ansaugrohren und speziell entwickelten Turbo-Einlässen für eine optimierte Luftzufuhr zum Motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas System nutzt \u003cstrong\u003eCarbon\u003c\/strong\u003e-Luftfilterkästen und Ansaugrohre in Kombination mit \u003cstrong\u003e105 mm großen\u003c\/strong\u003e, vorgeölten Baumwoll-Luftfiltern. Die Luftfilterkästen sind mit zusätzlichen Luftzufuhröffnungen hinter den Scheinwerfern ausgestattet und bieten ausreichend Platz für die CSL-Domstrebe. Die Carbon-Ansaugrohre verjüngen sich von \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e auf 3,25 Zoll und schließen an die mitgelieferten Turbo Inlet an, deren Anschlussdurchmesser größer sind als beim Originalsystem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVollständig geschlossenes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftfilterkästen aus Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZusätzliche Luftzufuhröffnungen hinter beiden Scheinwerfern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7,8-Zoll-Luftfilterkästen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusreichend Platz für die CSL-Domstrebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e105 mm vorgeölte Baumwoll-Luftfilter mit dicht gewebtem Baumwollgewebe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaschbare und wiederverwendbare Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarbon-Ansaugrohre mit fließendem Durchmesserübergang\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpeziell entwickelte Turbo Inlet als Ersatz für die originalen Kunststoffausführungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet aus Aluminiumguss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für Original-Turbos und Hybrid-Turbos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Pure S58 STG2+-Turbos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit TTE940-Turbos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter- und Dichtungssystem mit verschiedenen Hülsen im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiert für getunte Motoren, Hybrid-Turbos und Big-Turbo-Kits\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm 24 % erhöhter Luftdurchsatz im Vergleich zum OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV- und hitzebeständiger Hochglanz-Klarlack\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruktion ohne scharfe Biegungen oder Verengungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit zukünftigen Modifikationen wie Turbo-Upgrades\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Carbon Intake\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial der Airboxen: \u003cstrong\u003eKohlefaser\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Turbo Inlet: Aluminiumguss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDurchmesser der Luftfilter: \u003cstrong\u003e105 mm (4,1 Zoll)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftfilterkasten-Größe: 7,8 Zoll\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchmesser der Carbon-Ansaugrohre am Turbolader-Einlass: 3,25 Zoll\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnschlüsse des serienmäßigen Turbo Inletes: 61 mm und 72 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDO88-Turbo Inletanschlüsse: 83 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÖffnung zum Kompressorgehäuse: 53,6 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhöhung des Luftdurchsatzes: 24 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOberfläche: UV- und hitzebeständiger Hochglanz-Klarlack\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmpfohlenes Reinigungsintervall für Luftfilter: 20.000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmpfohlenes Reinigungsmittel: BMC Washing Fluid WADET500\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOE-Teilenummer: 13718095804\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftfilterkästen aus Carbonfaser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e105 mm vorgeölte Baumwoll-Luftfilter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet aus Aluminiumguss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapterhülsen für verschiedene Turbokonfigurationen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Luftfilter wartungsfähig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die mitgelieferten Baumwoll-Luftfilter sind waschbar und wiederverwendbar. DO88 empfiehlt eine Reinigung alle 20.000 km mit einem Reinigungsmittel für Baumwoll-Luftfilter, wie z. B. BMC Washing Fluid WADET500.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSind die Turbo Inlet im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das System wird mit speziell entwickelten Turbo-Einlässen aus Aluminiumguss geliefert, die die originalen Kunststoffausführungen ersetzen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIst dieses System für Hybrid-Turbos geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das System ist für Original-Turbos und Hybrid-Turbos geeignet, darunter Pure S58 STG2+ und TTE940-Anwendungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWelchen Durchmesser haben die Luftfilter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie mitgelieferten Luftfilter haben einen Durchmesser von 105 mm (4,1 Zoll).\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001792651594,"sku":"LF-270","price":2413.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_Inlaat_BMWM2M3M4G8xS58-4_951304d4-ea9f-4193-a533-8e939604d68d.jpg?v=1778876222"},{"product_id":"do88-charge-cooler-bmw-m2-m3-m4-g8x-s58","title":"DO88 – Ladeluftkühler-Verteiler – BMW M2, M3, M4 G8X S58","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDO88-Ladeluftkühler-Ansaugkrümmer\u003c\/strong\u003e wurde für den \u003cstrong\u003eBMW M2 G87\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eden BMW M3 G80\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eden BMW M4 G82\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eS58-Motor\u003c\/strong\u003e entwickelt. Das Ladeluftkühlersystem ist in den Ansaugkrümmer integriert und nutzt einen \u003cstrong\u003e127 mm\u003c\/strong\u003e dicken \u003cstrong\u003eBar-\u0026amp;-Plate-Luft-Wasser-Ladeluftkühlerkern\u003c\/strong\u003e sowie gegossene Endtanks für eine gleichmäßige Verteilung von Luft und Kühlflüssigkeit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Krümmer ist aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e gefertigt und wurde mithilfe von 3D-Scanning, Computational Fluid Dynamics (CFD), 3D-Druck und SolidWorks entwickelt. Die Konstruktion verfügt über eine integrierte Kraftstoffleitung, mehrere NPT-Anschlüsse für zusätzliche Anwendungen und eine Wärmeisolierplatte mit FKM-Silikon-O-Ringen. Die Montage erfordert keine Anpassungen, und alle erforderlichen Halterungen sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBar \u0026amp; Plate-Luft-Wasser-Ladeluftkühlerkern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKern mit einer Dicke von 127 mm (5 Zoll)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e62 % größerer Kern als das Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGegossene Endtanks für eine optimale Verteilung von Luft und Kühlflüssigkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt mit 3D-Scanning, CFD-Analyse und 3D-Druck\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntworfen in SolidWorks unter Verwendung von Computational Fluid Dynamics (CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegrierte Kraftstoffleiste für zusätzliche Top-Feed-Port-Einspritzung im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Injector Dynamics ID1050x-34-14 (ID1050x-34-14-14) Einspritzdüsen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit Bosch EV14 (kurz) Einspritzdüsen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInjektor-Verschlussstopfen im Lieferumfang enthalten, wenn keine zusätzliche Einspritzung verwendet wird\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinzelne 1\/8-Zoll-NPT-Anschlüsse an jedem Zylinderkanal für Nitro- oder Methanol-Einspritzung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für die NPT-Anschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegrierter Sensorblock mit drei 1\/8” NPT-Anschlüssen für zusätzliche Messungen oder Vakuumanschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinfacher Zugang zum Schraubfilter für Ölwechsel, ohne den Verteiler ausbauen zu müssen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Wärmeisolierplatte zwischen Zylinderkopf und Krümmer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive maßgefertigter FKM-Silikon-O-Ringe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive der erforderlichen Halterungen, unter anderem für Kabelbäume\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage ohne Anpassungen gemäß Einbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: Ladeluftkühler-Krümmer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial des Verteilers: \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nKernkonstruktion: \u003cstrong\u003eBar \u0026amp; Plate-Luft-Wasser-Ladeluftkühlerkern\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nKernstärke: \u003cstrong\u003e127 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernvolumen: 62 % größer als beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnsauglufttemperatur: 28,5 °C im Vergleich zu 33 °C beim Originalteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,05 bar \/ 0,73 psi Druckverlust: 511 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSteigerung des Luftdurchsatzes: 21 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSensoranschlüsse: 3 x 1\/8” NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinspritzdüsenanschlüsse pro Zylinderkanal: 1 x 1\/8” NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt in SolidWorks mit CFD-Analyse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFKM-Silikon-O-Ringe im Lieferumfang enthalten: 12 Stück\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOE-Teilenummer: 17518092584\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Ladeluftkühler-Verteiler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegrierte Kraftstoffleitung mit AN-8-Innengewindeanschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInjektor-Verschlussstopfen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlussstopfen für Sensoranschlüsse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWärmedämmplatte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFKM-Silikon-O-Ringe (12 Stück)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagehalterungen für verschiedene Komponenten und Kabelbäume\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst eine Kraftstoffverteilerleiste im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, eine Kraftstoffverteilerleiste mit AN-8-Buchse für zusätzliche Top-Feed-Einspritzung ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWelche Einspritzdüsen sind kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas System ist für Injector Dynamics ID1050x-34-14 (ID1050x-34-14-14) und Bosch EV14 (kurz) Einspritzdüsen ausgelegt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerfügt der Verteiler über zusätzliche Messanschlüsse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, der Verteiler verfügt über einen integrierten Sensorblock mit drei 1\/8“-NPT-Anschlüssen für zusätzliche Messungen oder Vakuumanwendungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWird eine Wärmeisolierplatte mitgeliefert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, eine Wärmeisolierplatte und 12 maßgefertigte FKM-Silikon-O-Ringe sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001792717130,"sku":"ICM-450-K","price":3029.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1c4d2c0dd5a311d738976716b30e40a5_f70ef316-143e-4d6a-a128-e20fb821b96c.png?v=1778876076"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/collections\/do88_Perf_black_transparent_background.png?v=1771977030","url":"https:\/\/jt-products.eu\/de\/collections\/do88.oembed?page=3","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}