Der einstellbare hintere Stabilisator von 034 Motorsport ist ein Upgrade für MQB- und MQB-EVO-FWD-Plattformen wie den VW Golf 7 und Golf 8 GTI. Dieser massive Stabilisator aus Federstahl mit einem Durchmesser von 25,4 mm in einteiliger Bauweise wurde entwickelt, um Untersteuern drastisch zu reduzieren und die Wankneigung bei sportlicher Fahrweise zu begrenzen. Der Stabilisator passt an FWD-Modelle von Audi, Volkswagen, Seat/Cupra und Škoda auf der MQB-Plattform.
Durch die Versteifung des Heckbereichs und den Erhalt des serienmäßigen vorderen Stabilisators entsteht eine bessere Balance im Fahrwerk. Dies sorgt für ein schnelleres Lenkansprechen, mehr Grip und ein direkteres Fahrgefühl, ohne dass dabei Komfort einbüßt wird. Die Stange wurde auf der Straße und auf der Rennstrecke getestet und wird mit wartungsfreien, teflonbeschichteten Polyurethan-Buchsen geliefert, die für ein schnelles Ansprechverhalten ohne zusätzliche Geräusche oder Vibrationen sorgen.
Eigenschaften
- Deutlich reduzierte Wankneigung
- Weniger Untersteuern, bessere Balance
- Schnellere und direktere Lenkreaktion
- Keine Beeinträchtigung des Fahrkomforts
- Wartungsfreie Buchsen (keine Schmierung erforderlich)
- Geeignet für Straße und Rennstrecke
- Funktioniert optimal mit dem originalen vorderen Stabilisator
Technische Daten
- Durchmesser: 25,4 mm
- Konstruktion: massiver Federstahl
- Ausführung: einteilig (one-piece)
- Einstellbar: 2 Stufen (weich / hart)
- Steifigkeit im Vergleich zu OEM 20 mm: weich +153 %, hart +174 %
- Buchsen: Polyurethan mit Teflon-/Polyester-Auskleidung
- Buchsen: keine Schmierung erforderlich, temperaturbeständig bis 500 Grad F, wasser- und chemikalienbeständig
Lieferumfang
- 034 Motorsport einstellbare hintere Stabilisatorstange
- Mit Teflon ausgekleidete Polyurethan-Buchsen
- Halterungen aus Billet-Aluminium
- Montagematerial
Häufig gestellte Fragen
Was bewirkt ein Upgrade des hinteren Stabilisators?
Es reduziert die Wankneigung und verbessert die Balance des Fahrzeugs in Kurven.
Spürt man einen Unterschied?
Ja, vor allem beim Einlenken und in schnellen Kurven merkt man sofort mehr Kontrolle und Grip.
Muss der vordere Stabilisator ebenfalls ausgetauscht werden?
Nein, diese Konfiguration funktioniert optimal mit dem serienmäßigen vorderen Stabilisator.
