Airtec Motorsport De-Res-Boost-Pipe für den Mini Cooper S und JCW F56 (B48-Motor), entwickelt als direktes Upgrade zur Verbesserung des Ansprechverhaltens und des Turbogeräuschs.
Das serienmäßige Ladeluftrohr ist mit internen Schalldämpfern (Resonatoren) ausgestattet, die vom Hersteller eingebaut wurden, um das Ansauggeräusch zu reduzieren. Diese internen Einschränkungen schränken jedoch auch den Luftstrom ein.
Durch den Austausch gegen ein gerades, frei strömendes Aluminiumrohr ohne interne Dämpfung wird der Luftstrom verbessert. Dies führt zu einem schnelleren Ansprechverhalten und einem deutlich hörbareren Turbo- und Ansauggeräusch im Innenraum.
Das Rohr ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und verfügt über einen präzise bearbeiteten Anschluss für eine perfekte Passform an den originalen Befestigungspunkten. Die Oberfläche besteht aus einer schwarzen Pulverbeschichtung mit einem dezenten Airtec-Emblem.
Das Kit wird als komplettes Bolt-on-Upgrade inklusive aller erforderlichen Befestigungsmaterialien und einer verständlichen Montageanleitung geliefert.
Hinweis: Ausschließlich in Pro-Series Black erhältlich (Silber dient nur zur Veranschaulichung).
Vorteile
• Bessere Ansprechbarkeit durch geringeren
Durchflusswiderstand• Verbesserter Luftstrom vom Turbolader•
Mehr Sound und
Turbo-Erlebnis• Keine internen
Resonatoren• Direkter Austausch ohne
Anpassungen• Aluminiumkonstruktion für
Langlebigkeit• Schwarz pulverbeschichtet für OEM+-Optik•
Kompletter Satz inklusive Befestigungsmaterial
Kompatibilität
Mini Cooper S F56 (B48) – Pre-LCI und LCI
Mini John Cooper Works F56 (B48) – Pre-LCI und LCI
Häufig gestellte Fragen
Was bewirkt ein De-Res-Boost-Pipe?
Es entfernt die internen Schalldämpfer aus dem Originalrohr, wodurch der Luftstrom verbessert wird und der Turbosound besser hörbar ist.
Ist die Montage Plug-&-Play?
Ja, dies ist ein direkter Ersatz für das serienmäßige Boost-Rohr und erfordert keine Anpassungen.
Passt dieses Teil sowohl für Pre-LCI- als auch für LCI-Modelle?
Ja, dieses Boost-Rohr ist für alle B48-Motoren sowohl in Pre-LCI- als auch in Facelift-Modellen geeignet.
Ändert sich der Klang merklich?
Ja, durch das Entfernen der Resonatoren werden die Turbo- und Ansauggeräusche deutlich besser hörbar.
