Rüsten Sie Ihren Golf 4 GTI oder einen anderen VAG-Motor mit 1,8-T-20VT-Motor mit diesen Bosch-Einspritzdüsen mit 550 cm³ auf – ideal für Projekte zwischen 240 und 330+ PS. Diese Einspritzdüsen werden mit Steckeradaptern geliefert und passen perfekt, ohne dass du die Kraftstoffverteilerleiste erhöhen oder anpassen musst. Sie sind auf eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung und hohe Zuverlässigkeit ausgelegt, auch bei Verwendung von E85-Kraftstoff.
Im Gegensatz zu vielen Universal-Einspritzdüsen bieten diese Bosch-Einspritzdüsen eine 100-prozentige OEM-Passgenauigkeitsgarantie. Keine Unterlegscheiben, keine Modifikationen, einfach Plug-&-Play-Einbau mit Werksqualität und hervorragender Durchflusskonstanz.
Vorteile
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Passgenauigkeit:
passt perfekt auf 1.8T / 20VT ohne Anpassung
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Hohe Durchflussleistung
von bis zu 550 cm³/min bei 3 bar
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E85-kompatibel
, geeignet für alternative Kraftstoffe
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Doppelkonische Sprühform
für optimale Zerstäubung
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USCAR-Anschluss
inklusive Adaptersatz
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Zuverlässige Bosch-Qualität
, OEM-Fertigung
Technische Daten
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Durchfluss: 547 cm³/min = 374 g/min = 50 lb/hr bei 3 bar
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Durchfluss: 632 cc/min = 432 g/min = 57 lb/hr bei 4 bar
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Sprühbild: Doppelkegel
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Gehäuse: Standardlänge
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Düse: Standardspitze
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Widerstand: 12 Ohm
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Anschluss: USCAR (inklusive Adapter)
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Kraftstoffkompatibilität: Benzin / E85
Kompatibilität
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Motoren:
1.8T / 20VT (alle Varianten mit Einspritzleiste)
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Fahrzeuge:
Golf 4 GTI, Audi TT 8N, Audi A3 8L, SEAT Leon 1M, Škoda Octavia 1.8T und vergleichbare VAG-Plattformen.
Auswahl an Motorcodes:
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AGU / AEB:
geeignet für frühe 1.8T-Modelle mit Breitkanal-Zylinderkopf.
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Sonstige:
für die folgenden Motorcodes: AJQ, APP, APX, AMK, BAM, ARZ, AUM, AUQ, AJL, ANB, APU, ARK, AWU, AWW, AWV, AWX, AWD, BEK, BFV, BBU, BEX, BJX, AWM, AMB, ATW, AUG, AWT, BVP, BYP, BGB, BFB, BVC.
Wichtiger Hinweis
Achtung: Eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware durch einen Tuner ist zwingend erforderlich, um Motorschäden zu vermeiden.
Inhalt
- 4x Bosch 550-ccm-Einspritzdüsen (@3 bar)
- 4x Steckeradapter (USCAR auf OEM)
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Muss das Steuergerät bei der Montage angepasst werden?
Ja, eine Softwareanpassung durch einen Tuner ist zwingend erforderlich, um das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis (AFR) aufrechtzuerhalten und Motorschäden zu vermeiden.
Sind diese Einspritzdüsen für E85 geeignet?
Ja, diese Bosch-Einspritzdüsen sind vollständig E85-kompatibel und ethanolbeständig.
Passt das ohne Anpassungen an der Kraftstoffleitung?
Ja, Länge und Passform sind identisch mit denen der OEM-Teile. Es sind keine Distanzstücke oder Unterlegscheiben erforderlich.
Was ist der Unterschied zwischen AGU/AEB und „Sonstige“?
Die AGU/AEB-Einspritzdüsen sind speziell für die frühen Breitkanal-Motoren vorgesehen, während „Sonstige“ alle späteren 1.8T-20VT-Varianten umfasst, darunter BAM, AMK, AUM und AUQ.
