Der CSF-Ladeluftkühler wurde speziell für den Porsche 911 992 Turbo und Turbo S entwickelt. Dieses System ist ein direkter Ersatz für die Werkskomponenten und wurde für extreme Leistungsstufen ausgelegt. Mit einem Kern aus zwei Reihen von Rohren und Lamellen bietet er eine hervorragende Kühlleistung. Dieser vollständig aus Aluminium gefertigte Ladeluftkühler wurde entwickelt, um die Ansauglufttemperaturen drastisch zu senken und Wärmeaufnahme zu verhindern, wodurch höhere Leistungsabgaben möglich werden. Ideal für stark getunte Motoren, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Eigenschaften
- Direkt einbaufertig
- Geeignet für mehr als 1700pk
- Formel-1-Leistung-Grade-Kern von PWR (2 Reihen)
- 3x 1/8-NPT-Anschlüsse für WMI-Einspritzdüsen und/oder Sensoren
- 47 % größeres Volumen als OEM
- Hochwertige Aluminiumkonstruktion
- Hergestellt in den USA
Technische Daten
- Material: 100 % Aluminium
- Kern: 2 Reihen Rohre und Lamellen
- Volumen: 47 % größer als beim Originalhersteller
Lieferumfang
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Ladeluftkühler für den Rennsport geeignet?
Ja, der Ladeluftkühler ist ideal für stark getunte Motoren, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Aus welchem Material besteht der Ladeluftkühler?
Der Ladeluftkühler besteht vollständig aus hochwertigem Aluminium.
