Der CSF-Ölkühler für den BMW M3 G80, M4 G8x und M2 G87 mit S58-Motor bietet eine deutliche Verbesserung bei der Regelung der Öltemperatur. Dieser hochwertige Kühler ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und verfügt über einen schwarz beschichteten 44-mm-Doppelkern. Dank der Schnellanschlüsse im OEM-Stil erfolgt die Montage vollständig per Schraubverbindung ohne Anpassungen.
Mit einer Steigerung des Kern- und Tankvolumens um 194 % und einer um 94 % größeren Flüssigkeitskapazität im Vergleich zur Werksausführung sorgt dieser Kühler für überragende thermische Stabilität, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Kompatibel mit dem OEM- oder Aftermarket-Hauptkühler (Ladeluftkühler).
Eigenschaften
- Direkter Einbau
- Dual-Core-Design mit 2 × 22 mm (16 Reihen × 2)
- 194 % mehr Kern- und Tankvolumen
- 94 % größere Flüssigkeitskapazität als beim OEM (1700 ml gegenüber 875 ml)
- Super-Hochdruck-16-mm-9-Kanal-Mikroröhrchen-Technologie
- Kompatibel mit OEM- oder Aftermarket-Hauptkühler (Ladeluftkühler)
- Hochwertige Aluminiumkonstruktion
- Schwarze Oberfläche
- Spezifischer Steinschlagschutz im Lieferumfang enthalten
- Hergestellt in den USA
Technische Daten
- Material: Hochwertiges Aluminium
- Oberfläche: Schwarz
- Kernkonstruktion: Dual-Core 2x22 mm
- Flüssigkeitskapazität: 1700 ml
- Fertigungstechnik: Super-Hochdruck-Technologie mit 16 mm 9-Kanal-Mikrokanälen
Lieferumfang
- CSF-Ölkühler
- Spezifischer Steinschlagschutz
Häufig gestellte Fragen
Ist der Einbau des CSF-Ölkühlers einfach?
Ja, der Einbau erfolgt komplett als Bolt-on-Lösung mit Schnellkupplungen im OEM-Stil und erfordert keine Anpassungen.
Mit welchen Fahrzeugen ist dieser Ölkühler kompatibel?
Der CSF-Ölkühler ist kompatibel mit den BMW-Modellen M3 G80, M4 G8x und M2 G87, die mit dem S58-Motor ausgestattet sind.
