Der CSF Race-Kühler wurde speziell für den direkten Einbau in den BMW X3M / X4M F9x entwickelt. Dieser aus hochwertigem Aluminium gefertigte Kühler verfügt über eine 42 mm dicke Dual-Core-Struktur mit B-Tube-Anschlüssen. Dieser Hochleistungskühler dient dazu, die Ansaug- und Kühltemperaturen der S58-Motoren sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu optimieren. Das Set enthält außerdem einen Getriebekühler, der 201 % größer ist als das Serienbauteil, sowie Schutzgitter für beide Kühler.
Eigenschaften
- Direkt passend
- Hochwertiges Aluminium
- 2-reihiges 42-mm-Dual-Core-Design
- Bis zu 30 % Senkung der Ansaugtemperaturen
- Integrierter Getriebekühler mit hoher Kapazität
- Getriebeölkühler 201 % größer als der OEM-Kühler
- Spezielle Steinschlagschutzgitter im Lieferumfang enthalten
- Anschlüsse mit B-Tube-Technologie
- Polierte Oberfläche
- Hergestellt in den USA
Technische Daten
- Material: Hochwertiges Aluminium
- Dicke: 42 mm Dual-Core
- Fertigungstechnik: B-Tube-Technologie
Lieferumfang
- CSF Race-Kühler
- Getriebekühler
- Schutzgitter
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Kühler sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet?
Ja, dieser Kühler wurde entwickelt, um die Ansaug- und Kühltemperaturen sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz zu optimieren.
Um wie viel ist der Getriebekühler im Vergleich zum Originalteil größer?
Der Getriebekühler ist 201 % größer als das Originalteil.
