Seit seiner Gründung stellt CTS Hochleistungskomponenten für Enthusiasten her – von Enthusiasten entwickelt. Die Weiterentwicklung der Golf-7-Plattform beschränkt sich nicht nur auf FMIC-Kits oder Turbo-Kits, und diese 3-Zoll-Turbo-Back-Auspuffanlage ist der Beweis dafür. Die Turbo-Back-Auspuffanlage für den VW Golf 7.5 GTI ist aus bestem T304-Edelstahl von Hand im TIG-Verfahren geschweißt. Das System ist sowohl für den Straßenbetrieb als auch für hohe Beanspruchung mit einem großen Turbo ausgelegt. Andere erhältliche Auspuffanlagen für den Golf 7 GTI können aufgrund ihrer 2,5-Zoll- oder 2,75-Zoll-Konstruktion die Spitzenleistung drosseln und den Durchfluss einschränken. Die 3-Zoll-Ausführung der CTS-Turbo-Back-Anlage ist daher ideal für alle, die ernsthaft auf Leistung aus sind.
Jede CTS-Downpipe für den Golf 7.5 GTI ist zu 100 % TIG-geschweißt, besteht aus nahtlosem 3-Zoll-Edelstahl der Güteklasse T304 und wird mit Befestigungsmaterial und Edelstahlklemmen geliefert. Günstigere Produkte werden ohne Edelstahl oder aus geschweißtem Edelstahl hergestellt, der mit der Zeit Risse bilden und korrodieren kann. Die CTS Golf 7.5 GTI-Downpipe ersetzt die serienmäßige Downpipe, erhöht die Aufladegeschwindigkeit des Turbos und steigert die Spitzenleistung. Der größere Rohrdurchmesser von 3 Zoll lässt die Abgase mit weniger Turbulenzen aus dem Turbo und dem Wastegate strömen, was für mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich sorgt. Das System ist für den facelifteten VW Golf 7.5 GTI ab 2018 konzipiert.
Eigenschaften
- Resonanz-Turbo-Back-Auspuffanlage aus echtem 3-Zoll-Edelstahl
- Aggressiver Sound bei sportlicher Fahrweise, dezent beim Cruisen
- Tiefer Klang, der schrille Nebengeräusche verhindert
- CNC-dorngebogene Edelstahlrohre mit gebürsteter Oberfläche
- Hochglanzpolierte, doppelwandige 4,0-Zoll-Endrohre mit CTS-Logo
- Zu 100 % von Hand TIG-geschweißt
- Perfekte Passform und einfache Montage
- Inklusive Befestigungsmaterial und Edelstahlklemmen
- Keine Anschlüsse für den OPF-Temperatursensor und den OPF-Drucksensor
Technische Daten
- Material: Nahtloser Edelstahl T304
- Rohrdurchmesser: 3 Zoll
- Endstücke: doppelwandig 4,0 Zoll, hochglanzpoliert
- Fertigungstechnik: CNC-dorngebogenes Rohr, zu 100 % von Hand WIG-geschweißt
- Gewicht: 28,6 kg
Lieferumfang
- CTS Turbo-Back-Auspuff 3 Zoll
- Montagematerial
- Edelstahlklemmen
Häufig gestellte Fragen
Wird nach dem Einbau Software benötigt?
Ja. Um die auftretende Motorfehleranzeige zu beseitigen, muss die richtige Tuning-Software verwendet werden. Stage-2-Software ist erforderlich, um die Motorfehlerleuchte zu verhindern.
Warum 3 Zoll statt 2,5 oder 2,75 Zoll?
Auspuffanlagen mit 2,5 Zoll oder 2,75 Zoll können die Spitzenleistung drosseln und den Durchfluss einschränken. Die 3-Zoll-Ausführung lässt die Abgase mit weniger Turbulenzen aus dem Turbo und dem Wastegate strömen.
Für welches Fahrzeug ist dieses System geeignet?
Das System ist für den VW Golf 7.5 GTI (Facelift) ab 2018 konzipiert.
Passt dieses Teil in ein europäisches Fahrzeug mit OPF?
Das Teil passt zwar, basiert jedoch auf der amerikanischen Ausführung und verfügt über keine Anschlüsse für den OPF-Temperatursensor und den OPF-Drucksensor. Europäische Fahrzeuge sind ab 2019 ab Werk mit diesen Sensoren ausgestattet. Wenn Sie diese Sensoren weiterhin angeschlossen lassen möchten, ist dieses Teil nicht die richtige Wahl.
