Das do88 BigPack Ladeluftkühler-Charge Pipe-Kit wurde für den Audi RS3 8V und den Audi RS3 8Y mit 2,5-TFSI-Motor entwickelt. Dieses Komplettpaket kombiniert den do88 Leistung-Ladeluftkühler mit dem do88 Charge Pipe-Kit für eine integrierte Aufrüstung des Ladedrucksystems.
Das Kit enthält einen Garrett Bar&Plate-Ladeluftkühler mit einem 97 mm dicken Kern, ausgestattet mit speziell entwickelten, gegossenen Endtanks und 80 mm gefrästen Schlauchanschlüssen. Darüber hinaus umfasst das Paket ein Ladeluftleitungssystem mit mandrelgebogenen Rohren, Gusskomponenten aus Aluminium, verstärkten Druckschläuchen und CNC-gefrästen Anschlüssen.
Eigenschaften
- Komplettset bestehend aus Leistung-Ladeluftkühler und Charge Pipe-Kit
- Garrett Bar&Plate-Ladeluftkühlerkern in Motorsportqualität
- Ladeluftkühlerkern geeignet für Anwendungen bis zu 1000 pk
- Einzigartige, im 3D-Freiformverfahren entworfene Guss-Endtanks
- Chromoly-Crashbar, die den Luftstrom nicht behindert
- Mandrel-gebogenes Aluminium-Charge Pipe vom Turbo zum Ladeluftkühler
- Beseitigt zwei potenzielle Leckstellen aus dem System
- Zwei CNC-gefräste 1/8-NPT-Anschlüsse, beispielsweise für Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren
- Verstärkte Druckschläuche, geeignet für hohe Druck- und Temperaturbelastungen
- Inklusive aller erforderlichen Montagematerialien
Technische Daten
- Produkttyp: Ladeluftkühler-Luftleitungssatz
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Ladeluftkühler-Typ: Garrett Bar&Plate
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Dicke des Ladeluftkühlers: 97 mm
- Kernvolumen: 18.102 cm³ (OEM: 8.307 cm³)
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Zunahme des Kernvolumens: 118 %
- Aktive Kühlfläche: 1.866 cm² (OEM: 1.038 cm²)
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Zunahme der Kühlfläche: 80 %
- Ansauglufttemperatur unter identischen Bedingungen: 23 °C (OEM: 55 °C)
- Luftdurchsatz bei 0,125 bar / 1,81 psi Druckabfall: 412 CFM (OEM: 314 CFM)
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Steigerung des Luftstroms: 31 %
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Schlauchanschlüsse Ladeluftkühler: 80 mm
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OEM-Schlauchanschlüsse: 70 mm
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Charge Pipe vom Turbolader zum Ladeluftkühler: 70 mm (2¾")
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Anschlüsse: 2x 1/8 NPT
- Oberfläche der Ladeluftleitung: schwarze Pulverbeschichtung
- Material der Charge Pipe: Aluminium
- Material der Crash-Leiste: Chromoly-Stahl
Lieferumfang
- do88 BigPack Ladeluftkühler-Charge Pipe-Kit
- do88 Leistung-Ladeluftkühler
- Garrett Bar&Plate-Ladeluftkühlerkern
- Chromoly-Crashbar
- Charge Pipe vom Turbolader zum Ladeluftkühler
- Verstärkte Druckschläuche
- Montagematerial
Häufig gestellte Fragen
Welche Teile sind in diesem BigPack enthalten?
Das Set enthält einen DO88-Leistung-Ladeluftkühler, ein Charge Pipe-Kit, verstärkte Druckschläuche, eine Chromoly-Crashbar sowie sämtliches erforderliches Montagematerial.
Welcher Ladeluftkühlerkern wird verwendet?
Der Ladeluftkühler verfügt über einen Garrett-Bar&Plate-Kern in Motorsportqualität mit einer Dicke von 97 mm.
Verfügt das Charge Pipe über Anschlüsse für zusätzliche Sensoren oder Einspritzung?
Ja, das Charge Pipe verfügt über zwei CNC-gefräste 1/8-NPT-Anschlüsse, die beispielsweise für Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren geeignet sind.
Aus welchem Material bestehen die Charge Pipe?
Die Charge Pipe sind aus Aluminium gefertigt, wobei die heiße Seite aus mandrelgebogenen Rohren und die kalte Seite aus Aluminiumguss besteht.
