Diese 3-Zoll-Downpipe ohne Katalysator für VAG 1.8- und 2.0-TFSI-Motoren entfernt den Katalysator vollständig und sorgt so für maximalen Luftdurchsatz und maximale Leistung. Durch die Beseitigung von Engpässen werden ein schnelleres Ansprechen des Turbos, mehr Leistung und ein aggressiver Auspuffklang erzielt.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl und ausgestattet mit 2 Lambda-Anschlüssen, ist dies ein direktes Upgrade für Leistung-Umbauten. Erhältlich mit oder ohne Schalldämpfer, je nach gewünschtem Geräuschpegel.
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Vorteile
• Maximaler Luftstrom ohne
Katalysator• Schnellere
Turbo-Ansprechzeit• Mehr Leistung und
Drehmoment• Aggressiver
Auspuffklang• Wahlweise mit oder ohne
Schalldämpfer• Langlebige Edelstahlkonstruktion
Technische Daten
• Durchmesser: 76 mm (3")
• Typ: Decat (ohne Katalysator)
• Material: Edelstahl•
Lambda-Anschlüsse: 2•
Garantie: 2 Jahre
Wichtige Informationen
• In den meisten Ländern
nicht straßenzulässig• Deutliche
Geräuschsteigerung• Bei einigen Modellen kann eine Anpassung erforderlich sein (z. B. Scirocco)
Kompatibilität
Audi•
A3 8P / Sportback /
Cabrio• TT
8J• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Seat•
Leon
1P• Altea / Toledo
5P• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Škoda•
Octavia
1Z• Superb
3T• Yeti
5L• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Volkswagen•
Golf MK5 / MK6
GTI• Eos
1F• Jetta III / IV•
Passat 3C / CC•
Scirocco 13 (möglicherweise Kürzung erforderlich)
• Tiguan
5N• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Inhalt
• Auspuffrohr (je nach Wahl mit oder ohne Schalldämpfer)
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zum Rennkat?
Decat hat keinen Katalysator → maximale Leistung und Sound.
Benötige ich eine Software?
Für optimale Leistung und zur Vermeidung von Fehlercodes dringend empfohlen.
Passt das direkt?
Ja, bei einigen Modellen kann jedoch eine kleine Anpassung erforderlich sein.
