Dieses Edelstahl-Downpipe mit einem Durchmesser von Ø76 mm wurde für die Modelle Audi S3 8L und Audi TT 8N 1.8T 225 PK entwickelt. Durch den verringerten Gegendruck kann der Turbo effizienter arbeiten, was zu einer besseren Leistung und niedrigeren Abgastemperaturen führt. Die Downpipe ist mit robusten Stahlflanschen, einer flexiblen Verbindung und zwei Lambda-Anschlüssen ausgestattet und eignet sich sowohl für serienmäßige K04-Turbos als auch für Upgrade-Turbos.
Vorteile
• Edelstahl-Downpipe Ø 76 mm für besseren
Abgasstrom• Verringerter Gegendruck für effizienteren
Turbobetrieb• V-Band-Anschluss mit selbstzentrierender
Dichtung• Flexible Kupplung mit
Interlock-Design• Zwei Lambdasondenanschlüsse (M18×1,5)
•
Plug-&-Play-Montage• Geeignet für Tuning-Konfigurationen bis ca. 450 PS•
Kompatibel mit K04-023 und anderen Upgrade-Turbos
Technische Daten
• Material: Edelstahl (RVS)
• Durchmesser: 76 mm•
Anschluss:
V-Band• Lambdasondenanschlüsse: 2 × M18×1,5 mm•
Flexabschnitt:
Interlock-Design• Montage: Bolt-on
Kompatibilität
• Audi S3 8L 1.8T 209–225 PS Quattro•
Audi TT 8N 1.8T 225 PS Quattro•
Seat Leon Cupra R 1M 1.8T
Hinweis
• Beim Seat Leon Cupra R muss ein 2-Loch-Flansch in Richtung Auspuff montiert
werden• Beim Audi TT 8N Roadster können geringfügige Anpassungen erforderlich sein•
Für maximale Leistung wird ein 200-Zellen-Sportkatalysator empfohlen
Lieferumfang
• Edelstahl-Downpipe Ø 76 mm•
2 ×
Dichtung• 2 ×
Schrauben• Muttern und Unterlegscheiben
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Vorteil einer größeren Downpipe?
Ein größerer Durchmesser verringert den Gegendruck, wodurch der Turbo schneller spülen kann und effizienter arbeitet.
Ist dieses Downpipe für Upgrade-Turbos geeignet?
Ja, das Downpipe ist mit dem K04-023 und anderen Upgrade-Turbos kompatibel.
Ist ein Tuning erforderlich?
Für optimale Leistung und zur Vermeidung von Fehlercodes wird eine angepasste ECU-Software empfohlen.
