Dieser komplette Ladeluftkühler-Satz für VAG-1.8T-Modelle sorgt für niedrigere Ansaugtemperaturen, stabilere Leistung und höhere Effizienz bei Serien- und getunten Motoren. Der Satz wird mit verstärkten Silikonschläuchen, einem N75-Anschluss und einer MAP-Sensor-Halterung geliefert.
Dank des größeren Ladeluftkühlers und des verbesserten Luftstroms bleibt der Motor unter Last kühler, was zu einer besseren Leistung und Zuverlässigkeit führt.
Vorteile
• Niedrigere
Ansaugtemperaturen• Bessere Leistung und Effizienz•
Verstärkte
Silikonschläuche• Inklusive
N75-Anschluss• MAP-Sensor-Halterung im Lieferumfang enthalten•
Geeignet für
Tuning-Projekte• Kompletter
Einbausatz• Gute Passform
Technische Daten
• Abmessungen des Ladeluftkühlers: 550 x 180 x 65 mm•
Rohrdurchmesser: 51 mm•
Durchmesser hinter dem Ladeluftkühler: 60 mm•
Inklusive
N75-Anschluss• Ausführung AGU: ohne
MAP-Adapter• Ausführung Sonstige: mit MAP-Adapter
Kompatibilität
• Audi A3 8L – 1,8 Turbo•
Volkswagen Golf 4 – 1,8 Turbo•
Volkswagen Bora – 1,8 Turbo (1999–2008)
• Seat Leon 1M – 1,8 Turbo
Wichtige Informationen
• Eine Stoßfängeranpassung kann erforderlich sein•
Nicht geeignet für Seat Leon 1.8 20V AUQ – 132 kW
• Es muss zwischen AGU und anderen Motorcodes gewählt werden.
Lieferumfang
•
Ladeluftkühler• Verstärkte
Silikonschläuche•
Montageteile•
N75-Anschluss• MAP-Adapter (je nach gewählter Version)
Häufig gestellte Fragen
Was bewirkt ein Ladeluftkühler-Upgrade?
Es senkt die Ansaugtemperaturen und sorgt so für bessere Leistung und Zuverlässigkeit.
Warum verstärkte Silikonschläuche?
Für eine bessere Haltbarkeit und Beständigkeit gegen hohen Druck.
Muss die Stoßstange angepasst werden?
Bei einigen Modellen kann eine leichte Anpassung erforderlich sein.
Welche Version benötige ich?
AGU ohne MAP-Adapter, alle anderen Motorcodes mit MAP-Adapter.
