Der K04-001 Leistung Turbo ist ein Hybrid-Turbo-Upgrade in OEM-Qualität für VAG 1.8T 20VT-Motoren. Dieser Turbo ist ein 1:1-Ersatz für den Original-Turbo, verfügt jedoch über verbesserte interne Komponenten für eine höhere Leistung.
Mit einem größeren Kompressor- und Turbinenrad bietet dieser Turbo deutlich mehr Luftdurchsatz und Leistung. In Kombination mit den richtigen begleitenden Modifikationen und der passenden Software sind bis zu ±300 pk erreichbar.
Dies macht ihn zu einem starken Preis-Leistungs-Upgrade für alle, die mehr Leistung ohne komplexe Umbauten wünschen.
Vorteile
• Bis zu ±300 pk mit der richtigen Konfiguration
möglich• OEM-Passform (Plug-&-Play-Einbau)
• Verbesserter Luftstrom durch größere
Räder• Schnelleres Ansprechen und bessere Leistung•
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Technische Daten
• Typ: Hybrid-Turbolader
K04-001• Kompressorrad: 60 mm → 46,5 mm Upgrade•
Turbinenrad: Upgrade•
Kompressoranschluss: 50 mm•
Erforderlicher TIP: 50 / 51 mm
Wichtige Informationen
⚠ Ein größerer TIP (50 mm) ist für den ordnungsgemäßen Betrieb
zwingend erforderlich ⚠ Empfohlene Upgrades für ±300 PS:
• Größerer
Ladeluftkühler•
76-mm-Downpipe• 550-ccm-Einspritzdüsen•
4-bar-Kraftstoffpumpe +
Regler• Maßgeschneiderte Software
Kompatibilität
Audi•
Audi A3 8L – 1.8T (150 / 180 PS)
• Audi S3 8L – 1.8T (210 / 225 PS)
• Audi TT 8N – 1.8T (150 / 180 / 190 PS)
Seat /
Cupra• Seat Ibiza 6K – 1.8T (156 / 180 PS)
• Seat Ibiza 6L Cupra – 1.8T (180 PS)
• Seat Leon 1M – 1.8T (150 / 180 PS)
Volkswagen•
VW Bora – 1.8T (150 PS)
• VW Golf 4 GTI – 1.8T (150 / 180 PS)
• VW Polo 9N GTI – 1.8T (150 / 180 PS)
Inhalt
• K04-001 Turbo
Häufig gestellte Fragen
Ist dies ein direkter Ersatz?
Ja, dieser Turbo passt 1:1 an die ursprüngliche Einbaustelle.
Sind 300 PS erreichbar?
Ja, aber nur mit den richtigen begleitenden Modifikationen und einer entsprechenden Abstimmung.
Benötige ich einen anderen TIP?
Ja, ein Anschluss von mindestens 50 mm ist erforderlich.
