Für häufige Radwechsel auf der Rennstrecke? Dann kennst du sicher die Frustration mit den serienmäßigen Radschrauben. Das Ausrichten der Schraubenlöcher, das Anstoßen des Rades an deine schönen Bremssättel und gleichzeitig das kreuzweise Eindrehen der Schrauben. Und das alles, während du das Gewicht des Rades im Gleichgewicht hältst. Das MMR Leistung Nop & Moer-Kit bietet eine stabilere Befestigungsmethode als die originalen Radschrauben. Außerdem ermöglicht es einen deutlich schnelleren Radwechsel für den Motorsport oder den Einsatz auf der Rennstrecke. Die Umrüstung Ihres Fahrzeugs auf das Nop & Moer-Kit ist ein einfaches, reversibles Upgrade, das Ihre Radwechsel beschleunigen wird. Unser „Stud & Nut“-Kit ermöglicht zudem die sichere Verwendung verschiedener Kotflügelgrößen, ohne dass die Gefahr besteht, dass das Gewinde der Schrauben abreißt. Die wunderschöne, mitternachtsschwarze, glänzend eloxierte Oberfläche der Muttern verbessert nicht nur das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs, sondern auch dessen praktische Nutzbarkeit. Es sind sowohl konische als auch kugelförmige Muttern erhältlich, die sowohl für Original- als auch für Aftermarket-Räder geeignet sind.
- Hochwertige M14 x 1,25 Stahl-Motorsport-Radbolzen und größere eloxierte Radmuttern übertreffen die Festigkeit der Werksschrauben und sorgen so für ultimative Festigkeit und Sicherheit.
- Bolzen- und Radmutter-Sets eignen sich für jedes Auto, das regelmäßig auf der Rennstrecke eingesetzt wird und häufige Radwechsel erfordert. Die Bolzen tragen wirklich dazu bei, den Ablauf auf der Rennstrecke zu beschleunigen.
- Diese Bolzen werden anstelle Ihrer originalen Radschrauben mit Inbusschlüssel-Einsätzen eingeschraubt, wodurch die Montage zum Kinderspiel wird. Außerdem lassen sie sich später ganz einfach wieder entfernen.
- M14 x 1,25 wärmebehandelte Radbolzen aus hochkohlenstoffhaltigem Stahl mit verchromter Oberfläche
- Leichte M14 x 1,25-Muttern aus Aluminium der Serie 7000 mit offenem Ende und glänzender Eloxierung
- Interner 6-mm-Inbusschlüssel-Antrieb für präzise Befestigung
- Geriffelter Außenkragen für deutlich einfachere Handhabung mit den Fingern
- 8-mm-Stiftschaft ohne Gewinde für den Spielraum der Bremsscheibe
- Überdimensionierte 19-mm-Muttern – größere Kontaktfläche und einfache Handhabung
- Erhältlich sowohl in konischer als auch in kugelförmiger Ausführung
- Passend für: Alle BMW Fxx-Modelle 2011–2017, alle BMW Gxx-Modelle ab 2018, alle Mini R56-Modelle 2007–2014, alle Mini F56-Modelle ab 2014
Inhalt:
MMR – Radnaben- und Mutternsatz 70 mm
