Der TTE IS38Race ist der Motorsport-Turbo-Upgrade, der auf dem originalen IHI IS38-Turbolader basiert – kein billiger Nachbau. Speziell für die VAG EA888.3 1.8- und 2.0-TSI-Motoren entwickelt, vereint dieser Turbolader OEM-Zuverlässigkeit mit TTE-Upgrades für höheren Ladedruck und langanhaltende Leistung.
Der Turbolader ist mit einem TTE-Upgrade-Lagerpaket, einer CNC-gefrästen Dämpferentfernung für verbesserten Durchfluss und Sound sowie einem für den Motorsport kalibrierten Kern ausgestattet. Jedes Aggregat wird dynamisch bis 250.000 U/min ausgewuchtet und mit einem offiziellen Auswuchtbericht geliefert. Geeignet als direkter Ersatz für einen serienmäßigen IS38, ohne Neuprogrammierung oder zusätzliche Softwarekalibrierung.
Vorteile
• Original-IHI-IS38-Turbolader als
Basiskomponente• OEM-Stellantrieb, Umleitungsventil und Ladedruckdämpfer (TTE-kalibriert)
• TTE-Upgrade mit verstärktem
Lagerpaket• CNC-gefräster Dämpferausbau für besseren Durchfluss und Klang•
Plug-&-Play-Ersatz für den
OEM-IS38• Ausgewuchtet bis 250.000 U/min – Bericht im Lieferumfang
enthalten• Kompatibel mit allen IS38-ECU-Tunings der Stufen 1, 2 und 2+ (APR, Unitronic, Revo usw.)
• Bewährte TTE-Qualität – Made in Germany
Inhalt
• IS38 Race Upgrade Turbo
Häufig gestellte Fragen
Muss ich spezielle Software verwenden?
Nein, der Turbo funktioniert mit der serienmäßigen IS38-Software und ist auch für alle Stage-1-, Stage-2- und Stage-2+-Kalibrierungen geeignet.
Was ist der Unterschied zu einem OEM-IS38?
Der TTE IS38 Race verfügt über einen verstärkten Lagerblock, einen besseren Durchfluss durch den Wegfall des CNC-Dämpfers und ist präziser ausgewuchtet.
Verursacht dieser Turbo mehr Geräusche?
Ja, durch den Wegfall des CNC-Dämpfers wird der Luftstrom verbessert und es entsteht ein sportlicherer Sound.
Lieferzeit
Neuer Turbolader (5–15 Werktage)
Ich schicke meinen alten Turbolader ein (20–40 Werktage)
