Der TTE490-Upgrade-Turbolader für den Hyundai i30N G4KH Facelift wurde von TheTurboEngineers für alle entwickelt, die mehr Leistung wünschen, ohne dabei Abstriche bei der Zuverlässigkeit zu machen. Dieser Hybrid-Turbolader nutzt ein CNC-gefrästes Billet-Kompressorrad (7+7 Schaufeln, Extended Tip), das deutlich mehr Luftmasse liefert und dennoch ein frühes Ansprechen beibehält.
Der Turboladerdeckel wurde mittels CNC-Bearbeitung angepasst, um das größere Laufrad aufzunehmen. Auf der Auslassseite sorgt die bewährte TTE-9-Blatt-Turbine für weniger Gegendruck, mehr Durchfluss und ein schnelleres Ansprechverhalten. Der Turbo ist mit einem verstärkten 360°-Motorsport-Lagerpaket, einem angepassten Wastegate-Gehäuse mit stärkerer Feder und einstellbaren Klemmen für eine optimale Abstimmung ausgestattet.
Jeder TTE490 wird auf einer VSR-Maschine bis zu 250.000 U/min dynamisch ausgewuchtet und mit einem individuellen Auswuchtbericht geliefert, um maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Mit den entsprechenden begleitenden Modifikationen ist eine Leistung von über 500 pk möglich.
Vorteile
• Original-Hyundai-Gehäuse, CNC-bearbeitet•
Billet-7+7-Kompressor mit
Extended-Tip-Technologie• TTE 9-flügelige
High-Flow-Turbine• CNC-gefräste Kompressorabdeckung und
Einlass• Verstärkter 360°-Motorsport-Lagerbaugruppe•
Angepasstes Wastegate mit einstellbarem
Federdruck• Dynamisch ausgewuchtet bis 250.000
U/min• Leistung: über 500 pk möglich•
Plug-&-Play-Einbau an der
Originalposition• Inklusive individuellem
Auswuchtbericht• Nur Umbau von originalen, unbeschädigten Facelift-Turbos
Inhalt
• TTE490 Upgrade-Turbo
Häufig gestellte Fragen
Muss ich meinen Original-Turbolader einschicken?
Ja, der Umbau ist nur möglich, wenn Sie einen funktionsfähigen und unbeschädigten originalen i30N Facelift-Turbolader einschicken.
Wie viel Leistung kann der TTE490 liefern?
Je nach den begleitenden Anpassungen sind 500+ PS erreichbar. Dazu gehören Upgrades für das Kraftstoffsystem, den Ansaug- und den Auspuffbereich.
Benötige ich spezielle Software?
Ja, ein angepasstes ECU-Remapping ist erforderlich, um das volle Potenzial und die Zuverlässigkeit des Turbos auszuschöpfen.
Lieferzeit
Neuer Turbo (3–6 Werktage)
Ich schicke meinen alten Turbo ein (30–50 Werktage)
