Der Gegendruck wird durch den Wegfall des drosselnden Katalysators im serienmäßigen Downpipe durch unser Decat-Downpipe-Modell oder unser High-Flow-200-Cell-Renn-Downpipe-Modell deutlich reduziert, was zu einem schnelleren Turbolader-Ansprechen, einer Leistungssteigerung und einem aggressiveren Auspuffklang führt. Unser Downpipe verfügt über eine vollständig aus 4,5"-Edelstahl gefertigte Konstruktion sowie einen CNC-gefrästen Flansch aus Edelstahl der Güteklasse 304, der für einen sanften Übergang vom Turbo zu den Mittelrohren sorgt. Alle VRSF-Downpipes werden aus Edelstahl der Güteklasse SS304 handgefertigt und verfügen über eine lebenslange Garantie sowie unsere „No Hassle“-Zufriedenheitsgarantie (einschließlich Einbau).
• Hergestellt aus handgefertigtem, TIG-geschweißtem 4,5"-Edelstahl der Güteklasse 304.
• Erhältlich mit einem 200-Zellen-High-Flow-Katalysator (1 Jahr Garantie).
• Passt sowohl auf RHD- als auch auf LHD-Modelle ohne notwendige Anpassungen.
• Glatte Radiusbögen zur Verringerung von Turbulenzen und zur Verbesserung des Durchflusses.
• Passend für den serienmäßigen Catback sowie für alle Aftermarket-Catback.
• Leistungssteigerung von 25–30 PS durch Tuning.
• 1 Jahr VRSF-Garantie für Versionen mit High-Flow-Katalysator.
Lieferumfang:
• Downpipe
