{"product_id":"cts-boost-tap-gen3-tsi-motor-2014-en-nieuwer","title":"CTS Boost-Anschluss Gen3-TSI-Motor ab 2014","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eCTS Boost Tap\u003c\/strong\u003e ist ein aus einem Stück gefrästes Boost-Anschlussstück für das Drosselklappengehäuse und die beste Möglichkeit, bei einem \u003cstrong\u003eGen3-TSI-Motor\u003c\/strong\u003e ab Baujahr 2014 einen Druck- und Unterdruck-Referenzanschluss hinzuzufügen. Das Bauteil wurde in Kanada aus \u003cstrong\u003eeinem Stück 6061-T6-Aluminium\u003c\/strong\u003e entwickelt und gefertigt.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEin Bohren im Ansaugkrümmer ist nicht erforderlich. Die Position für den Druck- und Unterdruckanschluss befindet sich direkt hinter dem Drosselklappengehäuse, und die ECU-Daten werden nicht beeinflusst. Die Montage ist einfach und erfolgt mit handelsüblichem Handwerkzeug. CTS stellt hierfür eine Montageanleitung im PDF-Format zur Verfügung.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eEin Bohren im Ansaugkrümmer ist nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnbringungsort für die Druck- und Unterdruckreferenz direkt hinter dem Drosselklappengehäuse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie ECU-Daten werden nicht beeinflusst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntworfen und hergestellt in Kanada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Unterdruckanschluss mit 1\/4-Zoll-Schlauchnippel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO-Ring für einfache Montage und zuverlässige Abdichtung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGerader, direkter Verlauf vom Ansaugkrümmer für beste Leistung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage mit handelsüblichem Handwerkzeug\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: 6061-T6-Aluminium-Billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnzahl der Anschlüsse: 1 Vakuumanschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnschluss: 1\/4-Zoll-Schlauchtülle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerstellung: entwickelt und gefertigt in Kanada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewicht: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eCTS Boost-Anschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO-Ring\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMuss ich den Ansaugkrümmer aufbohren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein, das Aufbohren des Krümmers ist nicht erforderlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eWo genau befindet sich der Referenzpunkt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Position für den Druck- und Unterdruck-Referenzpunkt liegt direkt hinter dem Drosselklappengehäuse. Die ECU-Daten werden nicht beeinflusst.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eWelche Werkzeuge benötige ich für die Montage?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Montage ist einfach und erfolgt mit handelsüblichem Handwerkzeug. CTS stellt eine Montageanleitung im PDF-Format zur Verfügung.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":62945219543370,"sku":"CTS-HW-0227","price":90.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-HW-0227.jpg?v=1786624915","url":"https:\/\/jt-products.eu\/de\/products\/cts-boost-tap-gen3-tsi-motor-2014-en-nieuwer","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}