{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-kit-porsche-911-992-1-carrera","title":"DO88 - BigPack-Ladeluftkühler-Kit – Porsche 911 992.1 Carrera","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003edo88 BigPack-Ladeluftkühler-Satz\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003ePorsche 911 992.1 Carrera\u003c\/strong\u003e ist die Komplettlösung für die Ladeluftkühlung, bei der die Ladeluftkühler und die Rohrleitungen als Einheit verkauft werden. Neben den Ladeluftkühlern selbst enthält dieses Paket die \u003cstrong\u003eAluminium-Druckrohre\u003c\/strong\u003e und die Silikonschläuche für einen besseren Luftstrom, der auch langfristig seine Leistung behält.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Basis bilden die \u003cstrong\u003eBar-Plate-Kerne von Garrett Motorsport\u003c\/strong\u003e mit dünnen, übereinanderliegenden Kühlrippen. Der Kern misst \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e und ist damit so dick, wie es für diese Anwendung möglich ist. Die Luft wird über den gesamten Kern verteilt, und zwar über frei geformte, gegossene Endtanks mit bearbeiteten 70-mm-Anschlüssen. Um den dickeren Kern einbauen zu können, wurden die Luftleiter durch \u003cstrong\u003eCarbon-Luftleiter\u003c\/strong\u003e aus vakuuminfundiertem Prepreg-Carbon ersetzt, die genau wie die Originalteile über Befestigungsnuten für die Luftkanäle verfügen. Die Rohrleitung besteht aus \u003cstrong\u003eauf einem Dorn gebogenen Aluminiumrohren mit einem Durchmesser von 63 mm\u003c\/strong\u003e und einer satinschwarzen Pulverbeschichtung. Die Schläuche am Turbo-Auslass sind für eine Dauerbelastung von \u003cstrong\u003e240 Grad\u003c\/strong\u003e ausgelegt und werden mit Schlauchschellen mit konstanter Spannung befestigt, die sich entsprechend der Wärmeausdehnung mitbewegen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/BIG-310-Cr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSiehe Montageanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschaften\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKompletter Satz mit Ladeluftkühlern, Druckrohren und Silikonschläuchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e9 Grad niedrigere Ansauglufttemperatur unter gleichen Bedingungen: 30 Grad gegenüber 39 Grad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e12 % höherer Luftdurchsatz: 919 CFM gegenüber 820 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBar-Plate-Kerne von Garrett Motorsport mit hoher Dichte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernstärke von 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3D-freigeformte, gegossene Endtanks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarbon-Luftleitbleche aus vakuuminfundiertem Prepreg-Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuswahl an Luftleitblechen für die Standard-Stoßstange oder die SportDesign- und GTS-Stoßstange\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühleranschlüsse mit 70 mm Durchmesser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei Anschlüsse für Methanol-Einspritzung am Auslasstank (2 x 1\/8 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDruckrohre aus 63 mm starkem, auf einer Dornform gebogenem Aluminium mit satinschwarzer Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchläuche am Turbo-Auslass, beständig gegen 240 Grad im Dauerbetrieb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchklemmen mit konstanter Spannung am Turbo-Auspuff\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukttyp: BigPack-Ladeluftkühler-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLadeluftkühlerkern: Garrett Motorsport Bar Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKernstärke: \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz bei 0,175 bar \/ 2,54 psi Druckverlust: 919 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftdurchsatz OEM: 820 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSteigerung des Luftdurchsatzes: 12 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnsauglufttemperatur: 30 Grad gegenüber 39 Grad (OEM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnschlussdurchmesser Ladeluftkühler: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRohrdurchmesser der Druckrohre: \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e (2,5 Zoll)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOberfläche der Druckrohre: seidenschwarze Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit der Turbo-Abgasschläuche: 240 Grad im Dauerbetrieb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial der Luftkanäle: vakuumimprägniertes Prepreg-Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMethanolanschlüsse: 2 x 1\/8 NPT am Auslassbehälter\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e88 Ladeluftkühler mit gegossenen Endtanks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftleitbleche aus Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003edo88 Aluminium-Druckrohre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVier Silikonschläuche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchlauchschellen, darunter Constant-Tension-Schellen am Turbo-Auslass\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagezubehör\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Luftleiter soll ich wählen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas hängt von Ihrer Heckstoßstange ab. Wählen Sie die Ausführung für die Standard-Stoßstange oder die für die SportDesign- und GTS-Stoßstange. Die SportDesign-Stoßstange verfügt über einen Kühlluftauslass zwischen den Auspuffendrohren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eWie dick ist der Ladeluftkühlerkern?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Kern misst 105 mm und ist damit so dick, wie es für diese Anwendung möglich ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eUm wie viel sinkt die Ansaugtemperatur?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUnter gleichen Bedingungen auf 30 Grad gegenüber 39 Grad mit den Original-Ladeluftkühlern, also um 9 Grad niedriger.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFunktioniert der Noise Generator noch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWenn Ihr Fahrzeug über den Noise Generator verfügt, wird dieser mit diesem Ladeluftkühler-Kit nicht mehr verwendet. Dieses System leitet normalerweise Ansauggeräusche vom Ladeluftkühler in den Innenraum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eWozu dienen die Konstantspannungs-Schlauchklemmen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDiese gleichen die Wärmeausdehnung des Materials am Turboauslass aus.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Serienstoßstange","offer_id":62952773255498,"sku":"BIG-310-C","price":5164.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SportDesign- und GTS-Stoßfänger","offer_id":62952773288266,"sku":"BIG-310-SD","price":5164.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_BigPack_Intercooler_kit_-_Porsche_911_992.1_Carrera.jpg?v=1786961464","url":"https:\/\/jt-products.eu\/de\/products\/do88-bigpack-intercooler-kit-porsche-911-992-1-carrera","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}