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Beschreibung
Die brutale Leistung erfordert einen brutalen Kraftstoffdruck - 175 bar reine Kontrolle
Gehen Sie für eine großes Turbo-Setup oder möchten Sie das Beste aus Ihrem 2.0TFSI EA113 drücken? Dann die Endura Motorsport 175 Bar Kraftstoffdruckventil Unverzichtbar für Ihr Projekt. OEM- und sogar RS4-Ventile öffnen bereits bei 125–140 bar – viel zu früh für anspruchsvolle Projekte. Dieses Hochleistungsventil von Endura Motorsport öffnet erst bei 175 bar und garantiert stabiler Raildruck unter Volllast. Perfekt für alle, die risikolos 400+ PS erreichen wollen.
Vorteile
• Passformgarantie: nahtlose OEM-Passform
• Maximaler Kraftstoffverteilerdruck von 175 bar: wo OEM und RS4 bereits lecken
• Ideal für 2.0 TFSI EA113-Builds: mit großem oder Hybrid-Turbo
• Ab 300 PS zwingend erforderlich: für stabiles AFR unter hoher Belastung
• Viel stärkere interne Komponenten: dann OEM-Ventil
• Perfekte Kombination: mit verbessertem HPFP und Rollenstößelumbau
• Passend für alle EA113-Motoren mit Riemenantrieb
Anwendbare 2.0 TFSI EA113-Motorcodes
AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BGB, BPG, BUL, BWE, BPJ, CDLA, CDLB, CDLD, CDL, CDLF, CDLG, CDLJ, CDLK
Geeignet unter anderem für:
• Audi A3 8P 2.0 TFSI
• Audi S3 8P 2.0 TFSI
• Audi A4 B7 2.0 TFSI
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI
• Audi RS4 B7 4.2 FSI
• Audi R8 4.2 FSI (2007 – 2015)
• Audi S5 B8 4.2 FSI
• Seat Leon 1P Cupra R
• Skoda Octavia 1Z vRS
• Volkswagen Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli
• Volkswagen Golf 6 R
• Volkswagen Scirocco R
• Volkswagen Polo 6R WRC
• Volkswagen Jetta / Passat / Eos 2.0 TFSI
Nicht geeignet für
EA888 Kettenantriebsmotoren
Packungsinhalt
• Endura Motorsport Kraftstoffdruckventil 175 Bar
Häufig gestellte Fragen
Bei über 300 PS mit einem großen Turbo oder Hybrid-Turbo kann das OEM-Ventil den Druck nicht mehr halten, was zu Druckverlust und einem mageren Gemisch führt. Dieses Ventil hält den Druck bis 175 bar stabil.
Ja, das Ventil ist Plug-and-Play und passt direkt auf den Originalanschluss. Die Installation kann einfach selbst oder durch einen Fachmann durchgeführt werden.
Ja, für beste Ergebnisse wird in Verbindung mit diesem 175-bar-Ventil ein Hochleistungs-HPFP empfohlen.
Nein, dieses Ventil ist nur für riemengetriebene Motoren EA113 geeignet, nicht für kettengetriebene Motoren EA888.
Artikelnummer: Endura-prv175-mk6
Weitere Informationen
| Gewicht | 1 kg |
|---|
| Marke | Modemodell | Modellnummer | Leistung |
|---|---|---|---|
| Marke | Modemodell | Modellnummer | Leistung |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI – 200 Quattro |
| Audi | A4 | B7 - 04-08 | 2.0 TFSI – 170/200/220 |
| Audi | S1 | 8X - 14-18 | 2.0TFSI-231 |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0TFSI-265 |
| Audi | TT | 8J – 06–13 | 2.0TFSI - 200 |
| Audi | TT | 8J – 06–13 | TTS 2.0 TFSI - 272 |
| Sitz / Cupra | Leon | 1P - 05-12 | 2.0TFSI - 200 |
| Sitz / Cupra | Leon | 1P - 05-12 | Cupra - 240/265 |
| Volkswagen | Golf | MK5 – 04–09 | GTI-200 |
| Volkswagen | Golf | MK5 – 04–09 | GTI ED30 / Pirelli - 230 |
| Volkswagen | Golf | MK6 – 09–12 | GTI ED35-235 |
| Volkswagen | Golf | MK6 – 09–12 | R - 265/270 |
| Volkswagen | Polo | 6R – 14.09 | WRC-220 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3 – 08–17 | 2.0TFSI - 200 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3 – 08–17 | R - 265/280 |
Für dieses Produkt sind keine Garantieinformationen verfügbar.

Vor-und Nachteile
- 100% Passformgarantie
- Plug
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