Precision Raceworks BMW G8x S58 Stage 2 & 2.5 Kraftstoffpumpen-Upgrade

Beschreibung

Bringen Sie Ihren BMW G8x M2, M3 oder M4 mit diesem Upgrade der Hybrid-Kraftstoffpumpe von Precision RaceworksEgal ob Sie sich für Stage 2 oder Stage 2.5 entscheiden, beide Versionen liefern mühelos hohe Leistungen, selbst mit 100 % E85. Dank der Kombination der bürstenlosen OEM-Pumpe mit einem leistungsstarken Walbro-Aggregat erhalten Sie einen deutlichen Durchflussschub, ohne Ihr Originalsystem komplett austauschen zu müssen. Alles, was Sie brauchen – von Schläuchen bis zum Kabelbaum – ist im Lieferumfang enthalten, sodass Sie sofort loslegen können.

Perfekt für diejenigen, die mit OEM -Integration eine maximale Leistung wünschen. Mit Plug & Play-Leitungen für G8X-Plattformen und einem 10-Mikron-Kraftstofffilter zum endgültigen Schutz Ihrer Injektoren und Ihrer Hochdruckpumpe.

Vorteile
• Vollständig kompatibel mit E85-Kraftstoff
• Stage 2: bis zu 850 WHP mit Benzin / 800 WHP mit E85
• Stage 2.5: bis zu 950 WHP bei Benzin / 900 WHP bei E85
• Plug & Play für G8x-Modelle (Stage 2.5)
• Inklusive hochwertigem 10-Mikron-Kraftstofffilter
• Kein Aftermarket-EKP-Modul erforderlich
• OEM-Pumpe bleibt für Zuverlässigkeit und Integration aktiv

Anwendbarkeit:
• BMW M2 (2023-2024)
• BMW M3 (2021-2024)
• BMW M4 (2021-2024)
• BMW X3M (2019-2024)
• BMW X4M (2019-2024)

Inhalt:
Stage 2 Kit
• Walbro 450 Kraftstoffpumpe (F90000274)
• Billet Montage -Halterung
• Kabelgurt für Pumpaktivierung

Stage 2.5 Kit
• Walbro 525 Kraftstoffpumpe (F90000285)
• Billet Montage -Halterung
• Kabelgurt für Pumpaktivierung
• 10 Micron Inline -Kraftstofffilter (hergestellt in den USA)
• Stecker und spielen Sie Kraftstoffrohre für G8X
• Universalschlauchsatz (für andere Modelle): 110-Zoll-Schlauch, 90°- und gerade 3/8-Zoll-Schnellkupplungen, 2 x gerade AN6-Anschlüsse (auf die richtige Größe zuschneiden und selbst installieren)

Wichtiger Hinweis:
Viele andere Anbieter bieten Kraftstoffpumpen ohne Schutz für Ihre Hochdruckpumpe oder Direkteinspritzdüsen an. Achten Sie immer darauf, dass sich hinter allen elektrischen Pumpen (im Tank oder in der Leitung) ein Inline-Kraftstofffilter im System befindet. Unternehmen, die mit einem Y-Verteiler eine zusätzliche Pumpe vor dem Zylinderkopf anbringen, aber keinen Filter installieren, sparen an wichtigen Komponenten. Dies kann zu vorzeitigen Schäden an Ihren Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe führen.

Artikelnummer: 601-0289-G8X