TTE550 – Upgrade Turbo – Mercedes-AMG A45 2.0T

Beschreibung

Der TTE550 ist das Hybrid-Turbo-Upgrade der Stage 2 von TheTurboEngineers für den Mercedes-AMG A45 mit 2,0-Liter-Vierzylindermotor. Dieser Turbo wurde für eine Leistung von bis zu 550 PS entwickelt und vereint fortschrittliche Technologie, beispiellose Zuverlässigkeit und eine vollständige Plug-and-Play-Installation.

Der originale BorgWarner-Turbo bildet die Basis, wurde jedoch innen komplett neu konstruiert. Der Standard-Kompressor weicht einem größeren, aus dem Vollen gefrästen 7+7-Laufrad mit erweiterter Spitzentechnologie, was zu höherer Effizienz und deutlich verbessertem Luftstrom führt. Das Verdichtergehäuse ist CNC-gefräst, um einen perfekten Abstand um das neue Laufrad zu schaffen und so die Turboeffizienz deutlich zu steigern.

Auf der Abgasseite ist eine speziell von TTE entwickelte 9-Blatt-Hochdurchflussturbine montiert. Diese Turbine reduziert den Gegendruck, senkt die Abgastemperatur und ermöglicht höhere Ladedruckwerte ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit. Ihr extrem geringes Gewicht sorgt zudem für schnelles Hochdrehen und eine sanfte Gasannahme.

Der TTE550 ist mit einem OEM 7-Pad-Hochlastlagersystem und einem 360°-Drucklager für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Jeder Turbo wird individuell bis 250.000 U/min hochtourig ausgewuchtet (VSR) und wird mit einem offiziellen Auswuchttest-Dokument geliefert. Für optimale Leistung empfiehlt TTE einen AMS Ladeluftkühler und Ersatz des OEM 50mm Ziehharmonikaschlauchs durch einen MST 60 mm Einlass.

Vorteile

• Original BorgWarner Turbo als Basis
• Billet 7+7 Verdichterrad (59 mm Einlass)
• 9-Blatt-TTE-High-Flow-Turbine
• 360°-Drucklager und 7-Pad-Hochlastlagersystem
• CNC-gefräster Kompressoreinlass
• Plug & Play-Installation
• Leistung: bis zu 550 PS (500 PS bei 99 ROZ)
• Individuell ausgewuchtet mit VSR-Prüfbescheinigung
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Hergestellt in Deutschland

Inhalt

• Turbo-Upgrade

Häufig gestellte Fragen

Wie viel Leistung liefert der TTE550?
Der TTE550 liefert mit der richtigen Einstellung bis zu 550 PS oder etwa 500 PS mit 99-ROZ-Kraftstoff.

Ist die Installation Plug & Play?
Ja, der Turbo passt direkt auf die Originalanschlüsse des AMG 2.0 Motors.

Muss ich zusätzliche Komponenten aktualisieren?
Ja, für maximale Effizienz werden ein AMS-Ladeluftkühler und ein 60-mm-Ansaugrohr von MST dringend empfohlen.

Was ist der Vorteil der 9-Blatt-Turbine?
Die 9-Blatt-Turbine reduziert den Gegendruck, senkt die Abgastemperaturen und sorgt für einen schnelleren Ladedruckaufbau.

Ist ein ECU-Tuning notwendig?
Ja, eine Neukalibrierung der Software ist erforderlich, um das volle Potenzial des TTE550 sicher auszunutzen.

Verfügbare Varianten

• Neuer Turbo (3 – 6 Werktage)
• Ich sende meinen alten Turbo (20 – 40 Werktage)

Artikelnummer: TTE10080