TTE810+ 6658 – Turbo-Upgrade – Audi S4 B9 3.0 TFSI

Beschreibung

Der TTE810+ 6658 ist das neueste Hybrid-Turbo-Upgrade von TheTurboEngineers für den Audi S4 B9 3.0 TFSI. Dieser Turbo bietet die perfekte Balance aus roher Kraft, spontaner Gasannahme und dem Komfort einer direkten Plug-and-Play-Installation. Der TTE810+, der als Nachfolger des TTE710 entwickelt wurde, bietet deutlich mehr Leistung und Drehmoment bei nahezu identischem Ansprechverhalten.

Der originale BWTS-Turbo bildet die Basis, doch das Interieur wurde komplett überarbeitet. Der TTE810+ ist mit einem größeren 7+7-Billet-Kompressorrad (66 mm Einlass) und einer überdimensionierten, leichten 9-Blatt-High-Flow-Turbine ausgestattet, die optimalen Durchfluss und niedrigere Abgastemperaturen gewährleistet. In Kombination mit dem verstärkten 7-Pad-Axiallagersystem und der sorgfältigen CNC-Bearbeitung ist der TTE810 für maximale Zuverlässigkeit bei hohem Ladedruck ausgelegt.

Jeder TTE-Turbolader wird auf unserer hauseigenen VSR-Maschine individuell bis 250.000 U/min ausgewuchtet, wobei der Wuchtstandard die OEM-Spezifikationen weit übertrifft. Das Ergebnis ist ein leiser, vibrationsfreier Betrieb und eine längere Lebensdauer. Der Turbolader wird mit einem offiziellen Wuchtprotokoll inklusive Seriennummer geliefert.

Vorteile

• Originaler BWTS-Turbo als Basis
• TTE Billet 7+7 Verdichterrad (66 mm Einlass)
• 9-Blatt-High-Flow-Turbine mit geringer Masse
• Verstärktes 7-Pad-Axiallagersystem
• Plug & Play-Installation (größerer Einlass empfohlen)
• Leistung: 600+ PS bei 102 RON / 750+ PS bei E85
• Dynamisch ausgewuchtet bis 250.000 U/min
• Beinhaltet einen individuellen Bilanzbericht
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Hergestellt in Deutschland

Inhalt

• Turbo-Upgrade

Häufig gestellte Fragen

Wie viel Leistung liefert der TTE810+?
Je nach Konfiguration liefert der TTE810+ über 600 PS mit 102 RON-Kraftstoff und bis zu 750+ PS mit E85.

Muss ich das Steuergerät einstellen lassen?
Ja, eine Neukalibrierung der Software ist zwingend erforderlich, um den Turbo sicher und optimal nutzen zu können.

Ist dieses Upgrade Plug & Play?
Ja, der TTE810 passt direkt an die originalen Befestigungspunkte. Es wird jedoch ein größerer Einlass empfohlen.

Muss das Umschaltventil ausgetauscht werden?
Ja, es wird dringend empfohlen, beim Zusammenbau ein neues OEM-Umschaltventil einzubauen.

Verfügbare Varianten

• Neuer Turbo (20 – 40 Werktage)
• Ich sende meinen alten Turbo (20 – 40 Werktage)

Artikelnummer: TTE10494