Nach links springen

TurboSystems – Hybrid-Turbo – BMW E9x / E6x / E7x – M57N2

Preisspanne: 1.123,00 € bis 2.297,00 € inkl. 21 % NL-Mehrwertsteuer

inkl. 21 % niederländischer Mehrwertsteuer

Lieferzeit: 6 - 11 Werktage (22. - 29. Dez.)
Artikelnummer: TSBMWM57N2 Kategorien: ,

Stets frei versenden*

Zahlen jetzt oder später in 3 Teilen

Tuning Ratschläge von Experten

8000+ befriedigt Kunden

Beschreibung

Merkmale Stage 2 (HTD2872):
• Verbessertes Lagersystem
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• OEM-Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes größeres Kompressorrad, aus dem Vollen gefräst – 50/72 mm
• Größeres Turbinenrad – 51/49 mm
• Durchflussbank angepasst
• Ausgeglichen auf VSR
• Leistungsbereich: bis 400 PS

Merkmale Stage 2 (HTD2872BB):
• Doppelte Keramikkugellager
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• OEM-Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes größeres Kompressorrad, aus dem Vollen gefräst – 50/72 mm
• Größeres Turbinenrad – 51/49 mm
• Durchflussbank angepasst
• Ausgeglichen auf VSR
• Leistungsbereich: bis 400 PS

Merkmale Stage 3 (HTD3073BB):
• Doppelte Keramikkugellager
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• Benutzerdefinierte Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes größeres Kompressorrad, aus dem Vollen gefräst – 54/73 mm
• Größeres Turbinenrad – 58/54 mm
• Durchflussbank angepasst
• Ausgeglichen auf VSR
• Leistungsbereich: 420+ PS

Merkmale Stage 4 (HTD3279BB):
• Große doppelte Keramikkugellager
• Vergrößerte Achse (6 mm Durchmesser) und Turbinenrad
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• Benutzerdefinierte Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes größeres Kompressorrad, aus dem Vollen gefräst – 56/79 mm
• Turbinenrad mit High-Flow-Design – 58/56 mm
• Durchflussbank angepasst
• Ausgeglichen auf VSR
• Leistungsbereich: 470+ PS

Merkmale Stage 5 (HTD3379BB):
• Große doppelte Keramikkugellager
• Vergrößerter Achs- und Raddurchmesser von 7 mm
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• Neu entwickelte Düse mit variabler Geometrie und 14 Blättern
• Verstärktes größeres Kompressorrad, aus dem Vollen gefräst – 56/79 mm
• Turbinenrad mit High-Flow-Design – 62,8/56 mm
• Durchflussbank angepasst
• Ausgeglichen auf VSR
• Leistungsbereich: 500+ PS

Hinweis: Der Einbau eines verbesserten Turbos erfordert ein Motortuning. Turbos Stage 3-5 sind nur für den professionellen Einsatz geeignet. Für optimale Ergebnisse sind ein verbessertes Ansaugsystem, ein Performance-Downpipe und eine individuelle Software erforderlich.

Artikelnummer: TSBMWM57N2

Weitere Informationen

Gewicht13,6 kg
Marke
AusführungStage 2 Stage 2 Kugellager Stage 3 Kugellager Stage 4 Kugellager Stage 5 Kugellager
ModemodellE9x (325D/330D) E6x (525D/530D/730D) E7x (3.0D)
MarkeModemodellModellnummerLeistung
MarkeModemodellModellnummerLeistung

Garantie

Informationen zur Garantie finden Sie in Kürze hier. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ich bin so groß, dass die Effizienz erhöht wird, und ich werde mich immer mehr um sie kümmern. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Ut porta rhoncus dictum. Nahm Magna in Nisi Dapibus Facilisis ein. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nennen Sie einen wirksamen Eros, ohne ihn zu verlassen, und lassen Sie sich nicht entmutigen. Sed sed consequat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras Vestibulum urna velit, ac Vestibulum leo placerat vel. Pellentesque Bewohner morbi tristique Senectus et Netus et Malesuada Fames Ac Turpis Egestas. Vestibulum ante ipsum primis im Faucibus orci luctus und Ultrices posuere cubilia curae

Stets frei versenden*

Zahlen jetzt oder später in 3 Teilen

Tuning Ratschläge von Experten

8000+ befriedigt Kunden

Brauchen Sie Hilfe?

Kontakt

WhatsApp uns

Antwort innerhalb von 1 Werktag

Mailen Sie uns

Antwort innerhalb von 1 Werktag

Alle Produkte ansehen
Juul JT -Produkte
0