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Turbo muffler delete: sound en respons voor EA888 (Golf/S3)
Een turbo muffler delete is de goedkoopste bolt-on voor je EA888: hoorbare turbo, iets minder drukverlies en geen remap nodig. Wat het wel en niet oplevert op Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V en Leon 5F, plus het BMW-equivalent op de B58.
Charge pipe voor je VAG of BMW: minder drukverlies, meer respons
Een charge pipe voor je VAG of BMW pakt het zwakste stuk van het inlaattraject aan: bros OEM-plastic en onnodig drukverlies. Wat het oplevert in respons, boost en betrouwbaarheid.
CSL yellow DRL voor BMW M2/M3/M4: de subtiele upgrade
Geel CSL-DRL is de goedkoopste manier om je M2, M3 of M4 direct te laten opvallen. Zo werkt de ENDURA angel eyes module, welke variant bij jouw koplamp hoort en waar je op moet letten.
HPFP upgraden voor Stage 2+ op Golf 7 GTI/R en S3
Een ea888 hpfp upgrade is de bottleneck die Stage 2+ echt vrijmaakt. Wanneer je fuel pressure inzakt, wat de ENDURA HPFP kit doet en welke opties er zijn voor BMW B58.
Accesorios «bolt-on» para el Audi RS3 y el TTRS 2.5 TFSI: Downpipe + Intercooler + Intake
La guía completa de modificaciones «bolt-on» para el Audi RS3 8V/8Y, el TTRS 8S y el RSQ3: por qué el Downpipe es el primer paso en cuanto a componentes y cómo la toma de aire y el Intercooler completan el conjunto.
Tubo de sobrealimentación del BMW N55: cómo solucionar la rotura del plástico original y conseguir más presión de sobrealimentación
El tubo de sobrealimentación de plástico OEM del BMW N55 se agrieta y provoca una fuga de presión de sobrealimentación. Un tubo de sobrealimentación de aluminio para el N55 mantiene la presión de sobrealimentación al máximo y ofrece una respuesta más ágil en los modelos 135i, 335i y M2.
BMW B58 Etapa 1: tubo de escape, tubo de admisión y entrada del turbo
El B58 es uno de los motores más gratificantes a la hora de tunearlo. Un tubo de escape, un tubo de admisión y una Turbo Inlet para el B58 conforman, en conjunto, la base completa de hardware de la Etapa 1 para tu 140i, 240i, 340i, 440i o M340i/M440i.
Las mejores bobinas para tu VAG 2.0 TSI
Una mejora de las bobinas VAG es la garantía más económica contra los fallos de encendido en las fases 1 y 2. Por qué las bobinas OEM fallan con un mayor sobrealimentación, cómo reconocer los fallos de encendido y qué bobinas ENDURA rendimiento son compatibles con tu Golf 7/8 GTI/R, Audi S3 o León Cupra.
Mejora del Intercooler para tu VAG o BMW: aire más frío, potencia constante
Un Intercooler más grande mantiene bajas las temperaturas de admisión y evita la pérdida de potencia debida al «heat soak». Descubre por qué mejorar el Intercooler es fundamental para tu Golf 7 GTI, Audi S3 o BMW, y cómo interactúa con el sistema de admisión, el tubo de escape y el tubo de carga.
Downpipe Golf 7 GTI: mayor caudal, más potencia y ese sonido característico
¿Qué función tiene exactamente un tubo de escape trasero del Golf 7 GTI, cuánta potencia aporta y en qué hay que fijarse? Todo lo que hay que saber sobre el decat, el catalizador deportivo, la fase 2 y los recambios ENDURA adecuados para VAG y BMW.
