{"title":"DO88","description":"\u003cp\u003eCompra componentes de refrigeración de alto rendimiento DO88 en JT-Products. DO88 ofrece intercoolers, mangueras de refrigeración y soluciones de refrigeración de alta calidad para Volvo y otras plataformas de alto rendimiento. Entrega rápida en Europa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"do88-turbo-inlet-audi-rs3-8v-ttrs-8s","title":"DO88 - Turbo Inlet - Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa toma\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eTurbo Inlet\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88 turbo\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollada para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, el Audi RS3 8Y y el Audi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e con motor 2.5 TFSI. Este conducto de Turbo Inlet para el turbo de alta calidad está diseñado como un recambio sencillo de instalación y consta de una \u003cstrong\u003emanguera de silicona\u003c\/strong\u003e con un adaptador para el turbo mecanizado con CNC.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMediante exhaustivos escaneos 3D, desarrollo CAD en SolidWorks, validación CFD y pruebas en banco de flujo, DO88 ha logrado un diseño optimizado con un mayor caudal de aire y menor contrapresión. La manguera es de color negro y se suministra con abrazaderas de alta calidad.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire un 32 % superior al del fabricante original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire de 745 CFM con una pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi, frente a los 565 CFM del original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet de silicona diseñada en 3D con forma libre.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de turbo fresado con CNC.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado mediante escaneo 3D del espacio de montaje disponible.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado en el entorno CAD de SolidWorks.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValidado mediante análisis CFD y pruebas en banco de flujo SuperFlow SF1020.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema de filtrado de aire optimizado con radios y ángulos de flujo mejorados.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra en acabado negro.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye abrazaderas para mangueras de alta calidad.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible en tres versiones para diferentes configuraciones de turbo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la manguera: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador: mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire: 745 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM: 565 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 32 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCondiciones de prueba: pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetros de adaptador disponibles: 56,3 mm, 62,8 mm y 65,7 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de 56,3 mm para turbo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de 62,8 mm para turbos TTE 600, TTE 625 V2 y TTE 700\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona negra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de turbo fresado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para mangueras de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué turbos está disponible esta Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El kit está disponible con un adaptador de 56,3 mm para el turbo OEM, un adaptador de 62,8 mm para los turbos TTE 600, TTE 625 V2 y TTE 700, y un adaptador de 65,7 mm para los turbos TTE 777 y TTE 855.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo se ha desarrollado esta Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El desarrollo se ha llevado a cabo mediante escaneo 3D, diseño CAD en SolidWorks, validación CFD y pruebas en banco de flujo con un SuperFlow SF1020.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué incluye el\u003c\/strong\u003e kit \u003cstrong\u003e?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El kit se suministra con una manguera de silicona negra, un adaptador para el turbo mecanizado con CNC y abrazaderas para mangueras de alta calidad.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001426993482,"sku":"do88-kit246S-56-01","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 600 y 700","offer_id":61001427026250,"sku":"do88-kit246S-56-02","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 777 y 855","offer_id":61001427059018,"sku":"do88-kit246S-56-03","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-TurboInlet-AudiRS38.5VTTRS8S_1fad40dc-d8e9-4b69-94f9-4fafc068c20b.jpg?v=1778876809"},{"product_id":"do88-intercooler-slangen-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Mangueras del Intercooler - Audi, Seat, Skoda, VW 1.8, 2.0 TSI, MQB","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de tubos para el Intercooler DO88\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para diversos \u003cstrong\u003emodelos de Audi, Seat, Skoda y VW 1.8 TSI y 2.0 TSI con plataforma MQB\u003c\/strong\u003e. Esta mejora de alta calidad está diseñada para facilitar el montaje y consta de un \u003cstrong\u003etubo de aluminio de 63 mm\u003c\/strong\u003e combinado con un \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de silicona\u003c\/strong\u003e a medida con cuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl juego de tubos se ha desarrollado para aplicaciones con objetivos de mayor potencia y ofrece un flujo de aire considerablemente mejorado en comparación con los componentes originales. Su rendimiento se ha verificado mediante pruebas en vehículo y mediciones en el banco de flujo DO88 SuperFlow SF-1020.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire un 30 % superior al del fabricante original (OEM).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para condiciones de alta presión y temperatura.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye una conexión para inyección de metanol (1\/8 -27 NPT).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con un tapón de cierre para la conexión de inyección de metanol.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de aluminio sin costuras, curvado con mandril de 63 mm (2,5\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona fabricadas a medida.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona reforzadas con cuatro capas de poliéster\/aramida.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para temperaturas y presiones muy elevadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado en vehículos y en el banco de flujo DO88 SuperFlow SF-1020.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye todos los materiales de montaje necesarios.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Juego de tubos para Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de los tubos: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro del tubo: \u003cstrong\u003e63 mm (2,5\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: Tubo de aluminio sin costura curvado en mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de las mangueras: silicona con refuerzo de poliéster\/aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión de inyección de metanol: 1x 1\/8 -27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire del DO88: 364 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 30 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCondiciones de prueba: pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de tubos para Intercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de aluminio de 63 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona azules\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapón de cierre para la conexión de inyección de metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este juego de tubos tiene una conexión para la inyección de metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el tubo cuenta con una conexión de inyección de metanol de 1\/8 -27 NPT y se suministra con un tapón de cierre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el tubo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El tubo está fabricado en aluminio sin costura, curvado en mandril de 63 mm (2,5\u0026quot;).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué caudal de aire proporciona este juego de tubos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Con una pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi, el juego de tubos DO88 proporciona 364 CFM, frente a los 280 CFM de la configuración OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen los materiales de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el juego se suministra con todos los accesorios de montaje necesarios para su instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul \/ Circuito integrado OEM","offer_id":61001427124554,"sku":"TR-340-OE-3-S-01","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ do88","offer_id":61001427157322,"sku":"TR-340-OE-3-S-02","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Circuito integrado OEM","offer_id":61001427190090,"sku":"TR-340-OE-3-S-03","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ do88","offer_id":61001427222858,"sku":"TR-340-OE-3-S-04","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Circuito integrado OEM","offer_id":61001427255626,"sku":"TR-340-OE-3-S-05","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ do88","offer_id":61001427288394,"sku":"TR-340-OE-3-S-06","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_Intercooler_Slangen_Golf_7_GTI_R_A3_8V_1.8_2.0_TSI_MQB-1_49b3be34-f320-4f92-8c3c-71c511ac9dd1.png?v=1778876429"},{"product_id":"do88-turbo-muffler-delete-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Eliminación del silenciador turbo - VW Golf MK7, Audi A3 8V 1.8 y 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eEl kit \u003cstrong\u003e«DO88 turbo silenciador Delete»\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para diversos modelos \u003cstrong\u003eVAG 1.8 TSI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e2.0 TSI con plataforma MQB\u003c\/strong\u003e, entre los que se incluyen el \u003cstrong\u003eVW Golf MK7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Audi A3 8V\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eAudi TT 8S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel SEAT Leon MK3\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Skoda Octavia MK3\u003c\/strong\u003e. Esta mejora está diseñada como recambio directo de la pieza original y permite un montaje sencillo sin necesidad de realizar modificaciones en el vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl turbo silenciador Delete está fabricado en \u003cstrong\u003ealuminio fresado con CNC\u003c\/strong\u003e y cuenta con un interior cónico optimizado para el flujo. La manguera de silicona incluida está reforzada con fibras de aramida y cuenta con un interior escalonado para una conexión óptima tanto con los tubos del Intercooler originales como con los de DO88.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire un 21 % superior al del OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro mayor que el del componente OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción de aluminio fresado con CNC.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInterior cónico optimizado para el flujo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona reforzada con aramida.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con tubos de Intercooler OEM y DO88.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInterior escalonado de la manguera de silicona para reducir la turbulencia.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil instalación.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con los accesorios de montaje incluidos.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro: \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro OEM: 46 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la superficie de paso: 56 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 75 mbar \/ 1,09 psi: 317 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM en las mismas condiciones: 261 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 21 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del turbo silenciador Delete: aluminio fresado con CNC.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la manguera: silicona reforzada con aramida.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 turbo silenciador Delete\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona reforzada con aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el turbo silenciador Delete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl turbo silenciador Delete está fabricado en aluminio fresado con CNC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluye una manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit incluye una manguera de silicona reforzada con aramida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Este kit es compatible con los tubos del Intercooler OEM y DO88?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, la manguera incluida está diseñada tanto para tubos del Intercooler OEM como para DO88.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen los accesorios de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit se suministra completo con los accesorios de montaje y las instrucciones de instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul \/ OEM","offer_id":61001428369738,"sku":"CP-110B-OEM","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428402506,"sku":"CP-110B-do88-2","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ OEM","offer_id":61001428435274,"sku":"CP-110R-OEM","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428468042,"sku":"CP-110R-do88-2","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ OEM","offer_id":61001428500810,"sku":"CP-110S-OEM","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428533578,"sku":"CP-110S-do88-2","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a11c07a71eaedcd19bc979d725ea6932_25653df3-a308-4b1e-a169-f20e0d808fd9.png?v=1778876864"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 - Intercooler BigPack - VW Golf MK8, Audi A3 S3 8Y 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eVW Golf MK8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Audi A3\/S3 8Y\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel SEAT Leon MK4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Skoda Octavia NX\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Cupra Formentor\u003c\/strong\u003e es un paquete completo compuesto por un Intercooler de alto rendimiento, tubos de admisión de aluminio y mangueras de silicona reforzadas. Este kit sustituye todos los componentes situados entre la salida del turbo y el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit combina un \u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e totalmente de aluminio con un \u003cstrong\u003ejuego\u003c\/strong\u003e completo \u003cstrong\u003ede tubos de admisión de 2,5\u0026quot;\u003c\/strong\u003e y mangueras de silicona. Gracias a los depósitos finales fundidos diseñados mediante CAD, un núcleo de Intercooler optimizado y tubos de aluminio curvados con mandril, este conjunto ofrece mejoras significativas en cuanto a flujo de aire y refrigeración.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler de alto rendimiento totalmente de aluminio.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit completo de tubos de admisión de 2,5\u0026quot;.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye todos los componentes entre la salida del turbo y la carcasa del acelerador.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales fundidos, diseñados mediante CAD y con flujo optimizado.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño optimizado del Intercooler para una alta capacidad de refrigeración y una baja caída de presión.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de admisión de aluminio sin costuras, curvados con mandril.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona de alta calidad fabricadas a medida.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida en las mangueras de silicona.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con una conexión de 1\/8-27 NPT para la inyección de metanol.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con un tapón de sellado para la conexión de metanol.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con todos los accesorios de montaje necesarios.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo del Intercooler: \u003cstrong\u003e15 811 cm³\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo del Intercooler OEM: 9,056 cm³.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del volumen del núcleo: 75 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa: \u003cstrong\u003e2 774 cm²\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa del OEM: 2 587 cm².\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la superficie de refrigeración activa: 7 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi: 332 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM en las mismas condiciones: 244 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 36 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de potencia medido: +12 hp.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de par medido: +14 Nm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMedido en un VW Golf GTI Clubsport Edition 45 con software de serie.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura de escape tras el Intercooler en las mismas condiciones: 23 °C.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura OEM en las mismas condiciones: 35 °C.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReducción de temperatura: 12 °C.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de admisión fabricados con tubos de aluminio sin soldadura \u003cstrong\u003ede 2,5\u0026quot;\u003c\/strong\u003e curvados con mandril.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión para metanol: 1 x 1\/8-27 NPT.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit Intercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler de alto rendimiento totalmente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit completo de tubos de alimentación de 2,5\u0026quot;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona reforzadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapón de sellado para la conexión de metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste kit incluye un Intercooler de alto rendimiento, un kit completo de tubos de admisión de 2,5\u0026quot;, mangueras de silicona reforzadas y todos los accesorios de montaje necesarios.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué piezas se sustituyen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit sustituye todos los componentes situados entre la salida del turbo y el cuerpo del acelerador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Dispone de una conexión para la inyección de metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el tubo de admisión cuenta con una conexión de 1\/8-27 NPT y se suministra con un tapón de sellado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricados los tubos de admisión?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos tubos de admisión están fabricados con tubos de aluminio sin costura de 2,5\u0026quot;, curvados con mandril.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul \/ 245 hp","offer_id":61001428631882,"sku":"BIG-340-2-S-01","price":1382.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ más de 300 hp","offer_id":61001428664650,"sku":"BIG-340-2-S-02","price":1382.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ 245 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diversos modelos \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TSI EA888 Gen4\u003c\/strong\u003e, entre los que se incluyen el \u003cstrong\u003eVW Golf MK8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Audi A3\/S3 8Y\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel SEAT Leon MK4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Skoda Octavia NX\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Cupra Formentor\u003c\/strong\u003e. Esta mejora está pensada para aplicaciones que buscan una mayor potencia y ofrece una mejora considerable con respecto al sistema original del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit consta de un tubo de aluminio curvado con mandril \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e63 mm (2,5\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de silicona\u003c\/strong\u003e a medida con cuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida. El sistema está diseñado para soportar altas presiones y temperaturas, y se suministra completo con todos los materiales de montaje necesarios.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire un 30 % superior al del sistema OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado para soportar altas presiones del turbocompresor y altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de aluminio sin costuras de 63 mm (2,5\u0026quot;) curvado con mandril.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona de alta calidad fabricadas a medida.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida en las mangueras de silicona.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con una conexión NPT de 1\/8-27 para la inyección de metanol.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con tapón de sellado para la conexión de metanol.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para todos los vehículos indicados.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra completo con todos los accesorios de montaje necesarios.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi: 364 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM en las mismas condiciones: 280 CFM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 30 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del tubo: \u003cstrong\u003e63 mm (2,5\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de los tubos: aluminio sin costuras.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: tubos curvados con mandril.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de los tubos flexibles: silicona con refuerzo de poliéster\/aramida.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión de metanol: 1 x 1\/8-27 NPT.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de tubería de admisión DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de admisión de aluminio de 63 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuego de mangueras de silicona reforzadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapón de sellado para la conexión de metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el tubo de admisión?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl tubo de admisión está fabricado en aluminio sin costuras con tubería curvada con mandril.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Dispone de una conexión para la inyección de metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el tubo de admisión cuenta con una conexión de 1\/8-27 NPT para la inyección de metanol y se suministra con un tapón de sellado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Están reforzadas las mangueras de silicona?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, las mangueras cuentan con cuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida para soportar altas presiones y temperaturas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se suministra el kit completo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit se suministra con todos los accesorios de montaje necesarios para su instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul \/ Circuito integrado OEM \/ 245 hp","offer_id":61001428861258,"sku":"TR-340-OE-2-S-01","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Circuito integrado OEM \/ más de 300 hp","offer_id":61001428894026,"sku":"TR-340-OE-2-S-02","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ do88 \/ 245 hp","offer_id":61001428926794,"sku":"TR-340-OE-2-S-03","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ do88 \/ más de 300 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Este juego completo incluye todos los tubos y mangueras que van y vienen del Intercooler, y está diseñado como complemento del Intercooler de alto rendimiento do88 con núcleo Garrett.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit consta de un tubo de admisión de aluminio \u003cstrong\u003ede 70 mm\u003c\/strong\u003e en el lado caliente y un tubo de admisión de aluminio fundido en el lado frío. Gracias a sus mayores diámetros, sus transiciones fluidas, los tubos curvados con mandril y las mangueras de silicona reforzadas, el sistema ofrece un caudal de aire considerablemente mayor que el sistema OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e31 % más de caudal de aire que el sistema OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e638 CFM a 150 mbar (2,17 psi) frente a los 440 CFM del sistema OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejor flujo de aire y menor contrapresión para el motor.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de admisión \u003cstrong\u003ede 70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e curvado con mandril desde el turbo hasta el Intercooler.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento en polvo negro para un acabado duradero y elegante.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de admisión de aluminio fundido desde la salida del Intercooler hasta el cuerpo del acelerador.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro mayor que el del componente OEM con transiciones fluidas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina dos posibles puntos de fuga en el lado frío.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones de 1\/8 NPT mecanizadas con CNC para inyección de metanol o sensores de presión.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona reforzadas para soportar altas presiones del turbo y altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona especialmente diseñada para la válvula BOV.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe incluyen abrazaderas de manguera de alta calidad.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con vehículos a partir del año de fabricación 2019 gracias al adaptador incluido para la recirculación de la válvula BOV.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible para conexiones de Intercooler OEM de 70 mm o para el Intercooler DO88 rendimiento (ICM-420) con conexiones de 80 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra completo con todas las piezas de montaje necesarias.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire: 638 CFM a 150 mbar (2,17 psi).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM: 440 CFM en las mismas condiciones de prueba.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 31 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLado caliente: tubo de admisión de aluminio \u003cstrong\u003ede 70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLado frío: tubo de admisión de aluminio fundido.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión del Intercooler en el lado frío: \u003cstrong\u003e86 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro interno del Intercooler do88 rendimiento: \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones de 1\/8 NPT mecanizadas con CNC.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona con refuerzo de 4 capas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento en polvo negro en el tubo de admisión del lado caliente.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de tubo de admisión do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de admisión de aluminio de 70 mm desde el turbo hasta el Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona reforzadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona para la válvula BOV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para la recirculación de la válvula BOV para vehículos a partir del año de fabricación 2019\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTodas las piezas de montaje necesarias\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este kit incluye todas las mangueras y tubos que van y vienen del Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, este kit contiene todos los tubos y mangueras entre el turbo, el Intercooler y el cuerpo del acelerador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué intercoolers está disponible este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHay una versión para conexiones de Intercooler OEM de 70 mm y otra para el Intercooler DO88 rendimiento (ICM-420) con conexiones de 80 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Tiene el tubo de admisión conexiones para sensores adicionales o para la inyección de metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el tubo de admisión cuenta con dos conexiones de 1\/8 NPT fresadas con CNC para la inyección de metanol o, por ejemplo, un sensor de presión del turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el kit compatible con vehículos a partir del año de fabricación 2019?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, para ello se incluye un adaptador para la recirculación BOV.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OE IC","offer_id":61001429287242,"sku":"TR-380-OEM-01","price":928.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88","offer_id":61001429320010,"sku":"TR-380-OEM-02","price":928.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2c2fb7db3123b423beede2d772f9b5a5_1746be55-2df1-4c04-b5b7-201e808528a3.png?v=1778876124"},{"product_id":"do88-beastflow-inlaat-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 - Admisión BeastFlow - Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl sistema \u003cstrong\u003ede Turbo Inlet DO88\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, RS3 8Y y TT RS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para aplicaciones de alta potencia. Este sistema de Turbo Inlet totalmente cerrado está fabricado en \u003cstrong\u003efibra de carbono preimpregnada\u003c\/strong\u003e mediante infusión al vacío y está diseñado para combinar un flujo de aire sin obstáculos con una estructura cerrada que suministra exclusivamente aire frío.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl sistema cuenta con una gran toma de aire en la parte delantera, un \u003cstrong\u003efiltro de aire BMC de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e y una carcasa de filtro de carbono de \u003cstrong\u003e8 pulgadas\u003c\/strong\u003e. El tubo de Turbo Inlet de carbono tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e6 pulgadas\u003c\/strong\u003e y se extiende hacia el turbo sin reducirse en ningún punto a menos de \u003cstrong\u003e4,5 pulgadas\u003c\/strong\u003e. El sistema está diseñado para potencias elevadas y es compatible tanto con la Turbo Inlet del turbo original como con diversas configuraciones del mercado de recambios.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiseño totalmente cerrado y sellado.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para suministrar exclusivamente aire frío y mantener baja la temperatura del aire de Turbo Inlet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado en fibra de carbono prepreg inyectada al vacío con tejido de sarga 2x2.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con un filtro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncorpora una gran toma de aire en la parte delantera.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para un flujo de aire sin obstáculos.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para motores tuneados, turbos híbridos y configuraciones de turbo grande.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con la manguera de Turbo Inlet de alto rendimiento opcional DO88 de 4,5\u0026quot; (114 mm).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con el Turbo Inlet del turbo OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con mangueras y tubos de Turbo Inlet del turbo del mercado de recambios diseñados para conectarse al sistema de Turbo Inlet de fábrica.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor caída de presión en comparación con el original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga sobre los componentes originales.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejor respuesta del acelerador y del turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño sin curvas cerradas ni restricciones.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del sonido de Turbo Inlet del turbocompresor y la válvula de derivación.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para futuras modificaciones, como mejoras del turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire lavable y reutilizable.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarniz transparente brillante resistente a los rayos UV y al calor para proteger contra la decoloración.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro del filtro de aire: 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de la carcasa del filtro: 8 pulgadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro mínimo del tubo de Turbo Inlet: 4,5 pulgadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire del tubo de Turbo Inlet: 12 % respecto al original (OEM).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire en combinación con la manguera de Turbo Inlet DO88 de 4,5\u0026quot;: 65 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire de hasta un 84 % en combinación con la manguera de Turbo Inlet opcional DO88 para los modelos TTE 777 y TTE 855.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de potencia de hasta 25 CV en un Audi RS3 8V DAZA de Stage 1.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para potencias de hasta aproximadamente 1000 CV.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptadores CNC disponibles en versiones de 56,3 mm, 62,8 mm y 65,7 mm, dependiendo de la configuración del turbo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del set\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarcasa del filtro de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de Turbo Inlet de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué versiones hay disponibles?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El sistema está disponible como sistema de Turbo Inlet para conectarse al Turbo Inlet del turbo de fundición original o en combinación con una manguera de Turbo Inlet del turbo DO88 y un adaptador CNC para diferentes modelos de turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Con qué turbos es compatible el sistema?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Hay configuraciones disponibles para el turbo original, los turbos TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 y TTE 855.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se puede mantener el filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí. El filtro de aire BMC es lavable y reutilizable, lo que garantiza una larga vida útil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Hay algún aspecto a tener en cuenta en el Audi RS3 8Y?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí. En el Audi RS3 8Y es necesario adaptar el soporte de plástico original del filtro de aire. Consulte el manual de instalación para más información.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Hay algo que se deba tener en cuenta en los vehículos con volante a la derecha?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí. En los vehículos con volante a la derecha, este sistema solo es compatible con el Turbo Inlet del turbo original o con el juego de mangueras DO88 (DO88-kit246).\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001429352778,"sku":"LF-220-CL-OE-01","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, turbo OEM","offer_id":61001429385546,"sku":"LF-220-CL-OE-02","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 600 y 700","offer_id":61001429418314,"sku":"LF-220-CL-OE-03","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 777 y 855","offer_id":61001429451082,"sku":"LF-220-CL-OE-04","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5001cffb8fc48138fbb17758cd420e19_a14525a2-fb31-4712-97fe-8cefb2b00bb1.png?v=1778875913"},{"product_id":"do88-beastflow-open-inlaat-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 - Admisión abierta BeastFlow - Audi RS3 8V, 8Y, TT RS y 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl sistema \u003cstrong\u003ede Turbo Inlet DO88\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, RS3 8Y y TT RS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para aplicaciones de alta potencia. Este sistema de Turbo Inlet abierto está fabricado en \u003cstrong\u003efibra de carbono preimpregnada\u003c\/strong\u003e mediante infusión al vacío y está diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo sin restricciones.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl sistema utiliza un enorme \u003cstrong\u003efiltro de aire BMC de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e y un tubo de Turbo Inlet de carbono que tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e6 pulgadas\u003c\/strong\u003e en el lado del filtro. Hacia el turbo, el tubo se va estrechando, pero en ningún punto es inferior a \u003cstrong\u003e4,5 pulgadas\u003c\/strong\u003e. El sistema ha sido validado mediante CFD, diseñado con CAD y es compatible tanto con la Turbo Inlet del turbo original como con diversas configuraciones del mercado de recambios.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiseño de Turbo Inlet abierto orientado a un flujo de aire óptimo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado en fibra de carbono prepreg inyectada al vacío con tejido de sarga 2x2.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con un filtro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerificado mediante CFD y diseñado con CAD.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para motores tuneados, turbos híbridos y configuraciones de turbo grande.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con la manguera de Turbo Inlet de turbo de alto rendimiento DO88 de 4,5\u0026quot; (opcional).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con el Turbo Inlet del turbo OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con mangueras y tubos de Turbo Inlet del turbo del mercado de recambios diseñados para conectarse al sistema de Turbo Inlet de fábrica.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor caída de presión en comparación con el original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga sobre los componentes originales.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejor respuesta del acelerador y del turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño sin curvas cerradas ni restricciones.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del sonido de Turbo Inlet del turbocompresor y la válvula de derivación.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para futuras modificaciones, como mejoras del turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRápido montaje mediante los puntos de fijación originales de la carcasa del filtro de aire.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarniz transparente brillante, resistente a los rayos UV y al calor, para proteger contra la decoloración.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire lavable y reutilizable.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro del filtro de aire: 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro mínimo del tubo de Turbo Inlet: 4,5 pulgadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire del tubo de Turbo Inlet: 19 % respecto al original (OEM).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire en combinación con la manguera de Turbo Inlet DO88 de 4,5\u0026quot;: 76 %.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl diseño abierto ofrece un flujo de aire entre un 5 % y un 10 % superior al del sistema cerrado, dependiendo de la aplicación.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para potencias de hasta aproximadamente 1000 CV.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de Turbo Inlet de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué versiones hay disponibles?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El sistema está disponible como sistema de Turbo Inlet para conectarse al Turbo Inlet del turbo de fundición original o en combinación con una manguera de Turbo Inlet del turbo DO88 y un adaptador CNC para diferentes modelos de turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Con qué turbos es compatible el sistema?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Hay configuraciones disponibles para el turbo original, los turbos TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 y TTE 855.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se puede mantener el filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el filtro de aire BMC es lavable y reutilizable, lo que garantiza una larga vida útil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Hay algo que se deba tener en cuenta en los vehículos con volante a la derecha?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí. En los vehículos con volante a la derecha, este sistema solo se puede instalar en combinación con el Turbo Inlet del turbo original o con el juego de mangueras DO88 (DO88-kit246).\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001429549386,"sku":"LF-220-OP-OE-01","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, turbo OEM","offer_id":61001429582154,"sku":"LF-220-OP-OE-02","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 600 y 700","offer_id":61001429614922,"sku":"LF-220-OP-OE-03","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 777 y 855","offer_id":61001429647690,"sku":"LF-220-OP-OE-04","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-BeastFlowOpenInlaat-AudiRS38V8YTTRS8S_4f1c5852-4a4e-43af-b11e-0a840a2cb42e.jpg?v=1778875922"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-buizen-radiatoren-bmw-m2-m3-m4-f8x","title":"DO88 - Intercooler BigPack + Tubos + Radiadores - BMW M2 Competition, M3, M4 F8X","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler DO88 BigPack\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003eBMW M2 Competition, M3 y M4 F8X\u003c\/strong\u003e es un paquete completo de mejora para el sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación que se instala fácilmente sin necesidad de modificaciones. Dependiendo de la configuración elegida, el paquete incluye un Intercooler de alto rendimiento, tubos de Intercooler y radiadores para el sistema de Intercooler.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLas piezas se han desarrollado mediante escaneo 3D avanzado, modelado 3D, simulaciones CFD y exhaustivas pruebas prácticas. El Intercooler de alto rendimiento cuenta con un núcleo de barras y placas con depósitos finales diseñados en 3D de forma libre y soldados con TIG. Los radiadores están equipados con tubos multicanal y los tubos del Intercooler están diseñados para mejorar tanto la durabilidad como el flujo de aire.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003ePaquete completo de refrigeración del aire de sobrealimentación con montaje «drop-in».\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosibilidad de elegir entre tres configuraciones diferentes.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler de alto rendimiento con núcleo de barras y placas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales diseñados en 3D de forma libre, soldados con TIG al núcleo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo del Intercooler con un volumen un 85 % mayor que el original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn 16 % más de flujo de aire en comparación con el original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire de admisión 9 °C inferior a la del original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLos radiadores reducen la temperatura del líquido refrigerante del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor superficie de refrigeración y mayor grosor del núcleo de los radiadores.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadiadores fabricados con tubos multicanal.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLos tubos del Intercooler mejoran la durabilidad y el flujo de aire.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollados mediante escaneo 3D, modelado 3D y simulaciones CFD.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSometidos a pruebas exhaustivas para garantizar un rendimiento óptimo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo del Intercooler: un 85 % mayor que el original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire: entre un 16 % y un 17 % mayor, dependiendo de la configuración.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReducción de la temperatura del aire de admisión: entre 9 y 14 °C, dependiendo de la configuración.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento máximo de potencia: 13 CV medido en un vehículo con la configuración BootMod3 Stage 1.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento máximo de potencia en el rango medio: 25 CV.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento máximo del par: 52 Nm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño del Intercooler: Bar \u0026amp; Plate.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales: diseñados en 3D con forma libre y soldados con TIG.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88 BigPack\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA elegir entre tres configuraciones:\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler y ambos juegos de tubos para el Intercooler.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué configuraciones hay disponibles?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Hay tres configuraciones disponibles: Intercooler con tubos de Intercooler, Intercooler con radiadores o un juego completo con Intercooler, tubos de Intercooler y radiadores.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué hace el Intercooler de alto rendimiento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Intercooler reduce la temperatura del aire de admisión y disminuye la caída de presión, con un 16 % más de flujo de aire y una temperatura del aire de admisión 9 °C más baja en comparación con la pieza original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuál es la función de los radiadores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Los radiadores reducen la temperatura del líquido refrigerante del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación gracias a una mayor superficie de refrigeración, un mayor grosor del núcleo y tubos multicanal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Todas las configuraciones son compatibles con el BMW M2 Competition F87?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No. Las configuraciones BigPack con radiadores no son compatibles con el BMW M2 Competition F87.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Intercooler + Tubos","offer_id":61001429778762,"sku":"BIG-250-SS","price":1836.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intercooler + Radiadores","offer_id":61001429811530,"sku":"BIG-250-WC","price":2575.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intercooler + Tubos + Radiadores","offer_id":61001429844298,"sku":"BIG-250-WC-SS","price":3062.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/48dfc8f54f4b742284762f871d8158a0_55ffe855-0571-4f9e-be1f-2e27a1e4acc0.png?v=1778875933"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-bmw-m2c-m3-m4-f8x","title":"DO88 - Turbo Inlet - BMW M2 Competition, M3, M4 F8X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa entrada\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eaire\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88 turbo\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003eBMW M2 Competition, M3 y M4 F8X\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como una sencilla mejora «drop-in» para vehículos equipados con el motor biturbo S55 y turbocompresores originales. Este sistema está diseñado para minimizar las restricciones del flujo de aire en el lado de Turbo Inlet de los turbocompresores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl conjunto consta de una entrada trasera del turbocompresor de \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e con una brida soldada y mecanizada con CNC, y una entrada delantera del turbocompresor de \u003cstrong\u003emanguera de silicona reforzada con alambre de acero\u003c\/strong\u003e con un adaptador mecanizado con CNC. El diseño se ha desarrollado a partir de un escaneo 3D detallado del compartimento del motor para lograr un ajuste óptimo dentro del espacio limitado disponible.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrollado para turbocompresores originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro mayor, de 63 mm frente a los 55 mm del original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de paso un 33 % mayor que la original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire de 778 CFM con una caída de presión de 75 mbar \/ 1,09 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBridas de turbocompresor fresadas con CNC con radio optimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona reforzada con alambre de acero para mayor durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas de manguera en negro mate para un acabado impecable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado a partir de un escaneo 3D detallado del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil instalación «drop-in»\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la entrada trasera del turbo: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la entrada delantera del turbo: manguera de silicona reforzada con alambre de acero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBridas del turbo: mecanizadas con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro: \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro original: 55 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire: 778 CFM con una caída de presión de 75 mbar \/ 1,09 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencias de equipo original: 13717846272, 13717846271\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de Turbo Inlet DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet del turbo trasero de aluminio con brida de turbo fresada con CNC y soldada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet del turbo delantero de silicona reforzado con alambre de acero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador radial mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para mangueras en negro mate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué turbocompresores está diseñado este kit de conductos de Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste kit está diseñado para vehículos con turbocompresores originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué materiales están fabricados los conductos de Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl conducto de Turbo Inlet trasero está fabricado en aluminio y el delantero, en manguera de silicona reforzada con alambre de acero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesitan piezas adicionales durante la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDurante la instalación, puede ser necesario sustituir algunos tornillos, tuercas y juntas. Estas piezas no se incluyen en el suministro.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM 41 mm","offer_id":61001429909834,"sku":"do88-kit205-S-OEM-01","price":402.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Híbrido 54 mm","offer_id":61001429942602,"sku":"do88-kit205-S-OEM-02","price":402.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/41a1093f9e01cb0614cd1be99cdad3b2_9ec2b87a-31f0-40a3-a96f-31fa64beadca.png?v=1778876827"},{"product_id":"do88-radiateur-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 - Radiador - BMW 135i, 335i, 35i, N54, N55","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eradiador DO88\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para diversos \u003cstrong\u003emodelos de BMW 135i, 335i y 35i con motores N54 y N55\u003c\/strong\u003e. Este radiador de alta calidad está fabricado íntegramente en \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e con soldaduras continuas y está diseñado para sustituir fácilmente al radiador original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGracias al mayor volumen del núcleo, a la mayor superficie frontal y a la eficiente construcción del núcleo, este radiador ofrece un rendimiento de refrigeración mejorado en condiciones exigentes. El radiador está optimizado para el espacio de montaje disponible y es apto tanto para vehículos con cambio manual como automático, dependiendo de la versión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo aumentado a 8616 cm³ frente a los 6701 cm³ del original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 29 % mayor que el original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie frontal aumentada de 2154 cm² frente a los 2094 cm² del original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie frontal un 3 % mayor que la original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de alto rendimiento con diseño de lamas múltiples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAltura de las aletas de 5,0 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción del núcleo de un solo tubo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de una sola fila con 40 mm de espesor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción íntegramente de aluminio con soldaduras continuas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para el espacio de montaje disponible\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo: 8616 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie frontal: 2154 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie frontal original: 2094 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAltura del vino: 5,0 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstructura del núcleo: Tubo único\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de filas: 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspesor del núcleo: 40 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para transmisiones manuales y transmisiones automáticas Steptronic\/DCT, según la versión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye a las referencias de equipo original: 17117558480 y 17117547059\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Radiador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado este radiador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste radiador está fabricado íntegramente en aluminio con soldaduras continuas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es fácil de instalar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el radiador está diseñado para ser un recambio sencillo de «montar y listo». Se deben seguir las instrucciones de instalación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué transmisiones está disponible este radiador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste radiador está disponible en versiones tanto para transmisiones manuales como para transmisiones automáticas Steptronic\/DCT.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Con cambio manual","offer_id":61001430008138,"sku":"WC-390-01","price":561.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Automático","offer_id":61001430040906,"sku":"WC-370","price":561.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7b9fc8fd621fda22d2d2c4a293865e14_53176ae3-f05f-4bb0-976e-9a3f7cb95563.png?v=1778876698"},{"product_id":"do88-turbo-outlet-slang-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 - Manguera de salida del turbo - BMW 135i, 335i, N55, E9X, E82, Intercooler OEM","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa manguera de salida\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003eturbo DO88\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i y 135is con motor N55 (E82\/E88\/E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como mejora del tubo de salida del turbo original. Esta \u003cstrong\u003emanguera de silicona\u003c\/strong\u003e está diseñada para una conexión directa al Intercooler OEM y un montaje sencillo sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa manguera está fabricada con silicona de alta calidad y cuenta con cuatro capas de refuerzo de fibra de aramida para garantizar una alta resistencia a la temperatura y a la presión. El juego incluye un adaptador de salida del turbo mecanizado con CNC y un adaptador de entrada del Intercooler para un ajuste perfecto con el Intercooler OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdaptador de salida del turbo mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada del Intercooler mecanizado con CNC para la conexión al Intercooler OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona con refuerzo de cuatro capas de fibra de aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para soportar altas presiones y altas temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución directa del tubo de salida del turbo de plástico original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor fiabilidad bajo condiciones de uso exigentes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye abrazaderas para mangueras de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste directo para una instalación sencilla\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Manguera de salida del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: 4 capas de fibra de aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: N55\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eManguera de salida del turbo DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de salida del turbo mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este kit es compatible con la conexión del Intercooler de serie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit incluye un adaptador de entrada del Intercooler compatible con el Intercooler de serie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa manguera está fabricada en silicona con 4 capas de refuerzo de fibra de aramida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es este un recambio directo del tubo original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, esta manguera de salida del turbo está diseñada como recambio directo del tubo de plástico original.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001430106442,"sku":"TR-280-OEM-01","price":160.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88","offer_id":61001430139210,"sku":"TR-280-OEM-02","price":160.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fcd68427e0ec2468562438c4aba57108_1def1606-58d9-469b-ad4c-f4549c6f61a1.png?v=1778876873"},{"product_id":"do88-inlaat-slang-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 - Turbo Inlet Hose - BMW 135i, 335i, N55, E9X, E8X, 47 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl tubo de Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003eturbo DO88\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i y 35i con motor N55 (E9X\/E8X)\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como recambio directo del Turbo Inlet del turbo original. Esta \u003cstrong\u003emanguera de Turbo Inlet de silicona\u003c\/strong\u003e está diseñada para un montaje sencillo «drop-in» y para mejorar el flujo de aire hacia el turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa manguera está fabricada en silicona de alta calidad y cuenta con un diseño 3D de forma libre optimizado para lograr un suministro de aire lo más eficiente posible. El juego incluye un adaptador mecanizado con CNC para su conexión al turbo y se suministra con abrazaderas de alta calidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire hasta un 59 % mayor en comparación con el equipo original (con una pérdida de presión de 0,175 bar \/ 2,54 psi)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión de 47 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de Turbo Inlet de silicona con diseño 3D de forma libre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para el turbo mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para mejorar el suministro de aire al motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado mediante análisis CFD y pruebas en banco de flujo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye abrazaderas de manguera de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación directa para un montaje sencillo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Turbo Inlet Hose\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: 47 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire (versión de 59 mm): 1049 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM: 660 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del caudal de aire: 59 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador del turbo: aluminio mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet Hose DO88 (47 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de turbo mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué motores es adecuado este tubo de Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste tubo es adecuado para motores BMW N55 de los modelos 135i, 335i y 35i.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede instalar directamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit está diseñado para un montaje directo y incluye todas las piezas necesarias.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa manguera está fabricada en silicona de alta calidad y cuenta con un adaptador mecanizado por CNC.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"47 mm","offer_id":61001430171978,"sku":"do88-kit213S-47-01","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54 mm","offer_id":61001430204746,"sku":"do88-kit213S-47-02","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"59 mm","offer_id":61001430237514,"sku":"do88-kit213S-47-03","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cc042784ca52a07038faba9696b7796e_cfa6e0ca-9fd6-438f-a83e-b99685f5e5ce.png?v=1778876273"},{"product_id":"do88-intercooler-bmw-135i-335i-e9x-e82-n54-n55","title":"DO88 - Intercooler - BMW 135i, 335i, N54, N55, E9X, E82","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i, 135is y 1M (E82\/E88\/E90\/E92\/E93)\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotores N54 y N55,\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como un recambio de alto rendimiento del Intercooler original. Este \u003cstrong\u003eIntercooler de aluminio\u003c\/strong\u003e está diseñado para facilitar su instalación y ofrece una capacidad de refrigeración muy mejorada en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Intercooler está fabricado íntegramente en aluminio con soldaduras continuas para garantizar la máxima durabilidad. El conjunto cuenta con conexiones más grandes de Ø3” (76 mm), junto con mangueras de silicona reforzadas y un tubo en J de aluminio curvado con mandril de 2,5” (63 mm) para ofrecer una solución de flujo de aire mejorada y más fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 124 % mayor que el del Intercooler OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración frontal un 75 % mayor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e41 % más de flujo de aire con una pérdida de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire de admisión 15 °C más baja en condiciones similares\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la potencia máxima de hasta 13 hp, medido en un BMW 335xi N55 Stage 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción íntegramente de aluminio con soldaduras continuas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones de Ø3” (76 mm) para un mejor caudal y mayor fiabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye un tubo en J de aluminio curvado con mandril de 2,5” (63 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona reforzadas incluidas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para una mayor fiabilidad a niveles de sobrealimentación más altos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye un conducto de aire adaptado para evitar pérdidas de aire\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo DO88: 15 517 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del volumen del núcleo: 124 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración frontal: 1151 cm² (OEM: 658 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la superficie de refrigeración: 75 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire a 0,15 bar \/ 2,18 psi: 498 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM: 354 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura tras el Intercooler: 43 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura OEM: 58 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiferencia de temperatura: 15 °C menos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona (reforzadas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo en J de aluminio de 2,5” (63 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConducto de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTornillos y arandelas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluye un tubo en J?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit incluye un tubo en J de aluminio curvado con mandril de 2,5” (63 mm).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario realizar modificaciones para la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl conducto de aire de plástico original debe modificarse siguiendo las instrucciones para poder instalar el Intercooler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen todos los materiales de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluyen todas las piezas necesarias, como mangueras, abrazaderas, tornillos e instrucciones de montaje.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744875850,"sku":"ICM-350-S","price":721.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/837673e59a0a6ca979108031236ca466_03d3b925-e02a-4c16-8c47-9e0c4179913e.png?v=1778876327"},{"product_id":"do88-intercooler-bmw-m135i-m235i-435i-f2x-f3x","title":"DO88 - Intercooler - BMW F20, F30, F87","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eBMW F20, F30 y F87\u003c\/strong\u003e es un Intercooler de alto rendimiento de desarrollo propio, diseñado para un montaje sencillo «drop-in». Este \u003cstrong\u003eIntercooler de aluminio\u003c\/strong\u003e está optimizado para ofrecer el máximo rendimiento de refrigeración y una baja caída de presión sin necesidad de modificar la configuración original del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGracias a un volumen del núcleo considerablemente mayor y a una construcción optimizada con soldaduras continuas, este Intercooler ofrece una capacidad de refrigeración mejorada en condiciones exigentes. El Intercooler se adapta perfectamente al espacio disponible para facilitar su instalación y se suministra con los materiales de fijación y las instrucciones de montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 123 % mayor en comparación con el Intercooler original del BMW M2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire un 18 % mayor con una pérdida de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire de admisión 22 °C más baja en las mismas condiciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción íntegramente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldaduras continuas para mayor durabilidad y fiabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para una capacidad de refrigeración máxima y una baja caída de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para un montaje sencillo «drop-in»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con todos los vehículos de la lista de aplicaciones indicada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo requiere modificaciones en la estructura original del vehículo para su montaje\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo DO88: 15 208 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo OEM BMW M2: 6831 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del volumen del núcleo: 123 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi: 490 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire OEM: 414 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del caudal de aire: 18 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire de escape tras el Intercooler: 35 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiferencia de temperatura: 22 °C menos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTornillos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eArandelas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este Intercooler es un recambio directo del Intercooler original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, este Intercooler se ha diseñado para un montaje sencillo «drop-in», sin necesidad de modificar la forma original del vehículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler está fabricado íntegramente en aluminio y cuenta con soldaduras continuas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen los materiales de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluyen tornillos, arandelas e instrucciones de montaje.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay alguna particularidad en el BMW Serie 4 F33?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, en el BMW Serie 4 F33 puede ser necesario alargar el soporte situado debajo del coche.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744908618,"sku":"ICM-280","price":751.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/aed094510e8f5c04c7cf5d6746eaa33a_49c3f637-b052-4124-a5ec-65042ff0702d.png?v=1778876336"},{"product_id":"do88-charge-pipe-bmw-135i-335i-e9x-e82-n54","title":"DO88 - Charge Pipe - BMW 135i, 335i, N54, E9X, E8X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharge Pipe\u003c\/strong\u003e — El \u003cstrong\u003etubo de presión DO88\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i, 335is, 1M y X1 35i con motor N54\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como recambio del tubo del Intercooler original. Este kit está diseñado para aplicaciones con objetivos de alta potencia y consta de un \u003cstrong\u003etubo de aluminio curvado con mandril de 3 pulgadas,\u003c\/strong\u003e combinado con una manguera de silicona de alta calidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl tubo de presión está fabricado con tubería de aluminio sin costuras y cuenta con una brida para el sensor mecanizada con CNC para un ajuste óptimo. La manguera de silicona incluida cuenta con cuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida y está diseñada para soportar altas temperaturas y altos niveles de presión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi: 737 CFM frente a los 542 CFM del original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire un 36 % superior al del tubo original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para altos niveles de presión y temperatura\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con dos racores de inyección de metanol (1\/8-27 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con tapones de cierre para las conexiones de inyección de metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubería de aluminio sin costuras, curvada con mandril de 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrida del sensor mecanizada con CNC para un ajuste óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona con 4 capas de refuerzo de poliéster\/aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye todos los accesorios de montaje necesarios\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Tubo de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del tubo: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción: Tubos curvados sin costura con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro: \u003cstrong\u003e3 pulgadas\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la manguera: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo de la manguera: 4 capas de poliéster\/aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones de inyección de metanol: 2x 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi: 737 CFM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Tubo de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje para el tubo de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapones de cierre para las conexiones de inyección de metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen las conexiones para la inyección de metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el tubo de presión cuenta con dos conexiones de 1\/8-27 NPT para la inyección de metanol y se suministra con tapones de cierre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el tubo de presión?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl tubo de presión está fabricado con tubería de aluminio sin costura de 3 pulgadas, curvada con mandril.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen los accesorios de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit se suministra con todos los accesorios de montaje necesarios para la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744974154,"sku":"TR-270S","price":275.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8a4e03448a42ccd39edd020337379639_7e88eaa8-2408-4f03-82db-6709e0c5cd66.png?v=1778876173"},{"product_id":"do88-charge-pipe-bmw-m135i-m235i-435i-f2x-f3x","title":"DO88 - Charge Pipe - BMW F20, F30, F87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharge Pipe\u003c\/strong\u003e — El \u003cstrong\u003etubo de presión\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eBMW F20, F30 y F87\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para aquellos conductores que deseen mejorar su sistema de admisión. El kit consta de un \u003cstrong\u003etubo de aluminio curvado\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emandril\u003c\/strong\u003e y una manguera de silicona negra, y está diseñado para sustituir al recorrido de presión original.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl tubo de presión está fabricado con tubería de aluminio sin costuras y cuenta con una brida para el sensor mecanizada con CNC para un ajuste óptimo. La manguera de silicona incluida cuenta con cuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida y está diseñada para soportar altas temperaturas y niveles de presión. Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrollado como tubo de presión de alto rendimiento para modelos BMW\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e48 % más de caudal de aire que el sistema original con la misma caída de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para altos niveles de presión y temperatura\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para la inyección de metanol (1\/8-27 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con tapones de cierre para las conexiones de inyección de metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrida del sensor mecanizada con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuberías de aluminio sin costuras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona negra con cuatro capas de refuerzo de poliéster\/aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye todos los materiales de montaje necesarios\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Tubo de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del tubo de presión: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción: Tubo sin costura curvado con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro del tubo: \u003cstrong\u003e3 pulgadas\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la manguera: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo de la manguera: 4 capas de poliéster\/aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones para inyección de metanol: 2 x 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,075 bar \/ 1,09 psi: 680 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire un 48 % superior al del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Tubo de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje para el tubo de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos abrazaderas estándar para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de manguera para la conexión del Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el tubo de presión?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El tubo de presión está fabricado con tubería de aluminio sin costuras curvada en mandril.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Dispone el tubo de presión de conexiones para la inyección de metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el tubo de presión cuenta con dos conexiones de inyección de metanol de 1\/8-27 NPT que se suministran con tapones de cierre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué color es la manguera incluida?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El kit se suministra con una manguera de silicona negra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen los materiales de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, se incluyen todos los materiales de montaje necesarios para la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001745006922,"sku":"TR-190S","price":285.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8b9b7edccd77e67305d5d06811c54001_3ebc3120-e6d8-45a6-8bbb-481f16bbf869.png?v=1778876113"},{"product_id":"do88-intercooler-kit-audi-rs3-8v-8y","title":"DO88 - Intercooler - Audi RS3 8V 8Y 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V y 8Y 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como recambio directo del sistema de Intercooler original. Este Intercooler de alto rendimiento utiliza un \u003cstrong\u003enúcleo Garrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate\u003c\/strong\u003e, una barra de protección de acero cromoly incluida y mangueras de silicona a juego para garantizar la compatibilidad con las conexiones de mayor diámetro.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Intercooler forma parte de la serie MERA de DO88 y cuenta con depósitos finales moldeados de forma libre, conexiones \u003cstrong\u003ede 80 mm\u003c\/strong\u003e mecanizadas con CNC y una construcción orientada al deporte de motor. El kit está diseñado para un montaje sencillo sin necesidad de modificaciones, salvo en el caso del Audi TTRS. Se conservan los puntos de fijación del sensor de radar ACC y del sensor de temperatura exterior.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSustitución directa del Intercooler original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eParte de la serie DO88 MERA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de Intercooler Garrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para potencias de hasta 1000 CV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 118 % mayor que el del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa un 80 % mayor que la del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn 22 % más de caudal de aire con la misma caída de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales fundidos con diseño 3D de forma libre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones mecanizadas con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye barra protectora de acero cromoly\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtector con estructura de tubos de Ø 40 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe conservan los puntos de fijación para el sensor de radar ACC y el sensor de temperatura exterior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye mangueras de silicona para la conexión a los conductos de sobrealimentación originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTrabajos de soldadura realizados por DO88 en Suecia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje sencillo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo requiere modificaciones, salvo en el caso del Audi TTRS\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo del Intercooler: Garrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto hasta: 1000 CV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo: 18 102 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo OEM: 8 307 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 118 % mayor que el OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa: 1866 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa un 80 % mayor que la del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire en condiciones idénticas: 23 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire 32 °C inferior a la del OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,125 bar \/ 1,81 psi: 526 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire un 22 % superior al del OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro de conexión: \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de las barras de protección: acero cromolibdeno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro del tubo de la barra protectora: \u003cstrong\u003e40 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtector de acero cromolibdeno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué núcleo de Intercooler se utiliza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El kit utiliza un núcleo de Intercooler Garrett Motorsport Bar\u0026amp;Plate apto para potencias de hasta 1000 CV.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluye una barra protectora?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el kit se suministra con una barra protectora de acero cromoly con un diámetro de tubo de 40 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen mangueras de silicona?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el kit incluye mangueras de silicona que se conectan a los tubos de admisión originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es necesario realizar modificaciones en el vehículo para su montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El kit está diseñado para un montaje sencillo sin necesidad de modificaciones. Solo en el caso del Audi TTRS se requieren modificaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001780887882,"sku":"ICM-420","price":1676.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/30775afc53e6e43c2a274dfc1d231de9_5ae23479-853a-400e-a8d8-a8d2c34213b1.png?v=1778876319"},{"product_id":"do88-intercooler-kit-vw-golf-7-gti-r-audi-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Intercooler - Audi A3 S3 8V 1.8 TFSI 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eAudi, SEAT, Skoda y VW MQB 1.8 TSI y 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e es un Intercooler de alto rendimiento de desarrollo propio, con \u003cstrong\u003eestructura de aluminio\u003c\/strong\u003e y mangueras azules. Este Intercooler está diseñado como recambio directo del sistema original y está optimizado para un montaje sencillo sin necesidad de modificaciones en la estructura original del vehículo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Intercooler está fabricado íntegramente en aluminio con soldaduras continuas y una estructura del núcleo optimizada. Gracias al mayor volumen del núcleo y a la superficie de refrigeración, este Intercooler ofrece una capacidad de refrigeración mejorada. Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios, incluidos tornillos, arandelas y las instrucciones de montaje.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88 rendimiento de desarrollo propio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño de montaje directo para vehículos con plataforma MQB\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción íntegramente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldaduras continuas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para el espacio de montaje disponible\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor volumen del núcleo que el sistema original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa mayor que la del sistema original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejor flujo de aire en comparación con el sistema original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor temperatura de entrada de aire tras el Intercooler en condiciones iguales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación sin necesidad de cortes ni modificaciones en la estructura original del vehículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye mangueras azules\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye material de montaje e instrucciones de montaje\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Intercooler: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColor de las mangueras: azul\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo: 15 347 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo OEM: 7.719 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 99 % mayor que el OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa: 2.692 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa OEM: 2 573 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa un 5 % mayor que la del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi: 455 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire tras el Intercooler en condiciones idénticas: 24 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire 12 °C inferior a la del OEM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras azules\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTornillos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eArandelas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManual de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Intercooler está fabricado íntegramente en aluminio con soldaduras continuas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es necesario realizar modificaciones en el coche para su montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Intercooler está diseñado para montarse sin necesidad de cortar ni realizar otras modificaciones en la estructura original del vehículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen los materiales de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, se incluyen tornillos, arandelas y unas instrucciones de montaje.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué color son las mangueras incluidas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El kit se suministra con mangueras azules.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Negro","offer_id":61001780953418,"sku":"ICM-300-S-01","price":791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":61001780986186,"sku":"ICM-300-S-02","price":791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001781018954,"sku":"ICM-300-S-03","price":791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/38fe7a711866521774972353bd6f3f5e_3a9f74a3-683f-4389-8442-993b850e5bcb.png?v=1778876373"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 - Siliconen Turbo Inlet Slang - Audi S3 TT 1.8T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Turbo Inlet Hose\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003esilicona DO88\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir a la manguera de Turbo Inlet original de los modelos \u003cstrong\u003eAudi S3\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eAudi TT 1.8T\u003c\/strong\u003e sin ESP. La manguera está fabricada íntegramente con \u003cstrong\u003esilicona de alta calidad\u003c\/strong\u003e y ofrece una solución duradera para sustituir a las mangueras de goma obsoletas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eGracias a su estructura con entre tres y cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro y la posición, esta manguera de silicona está diseñada para ofrecer una gran durabilidad y un acabado de alta calidad. El color no influye en el rendimiento.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrollada para sustituir la Turbo Inlet Hose original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricada íntegramente en silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro y la posición\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituto duradero de las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente al uso prolongado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con el kit de abrazaderas para mangueras DO88, disponible por separado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Turbo Inlet Hose\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColor: Negro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para vehículos sin ESP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet Hose de silicona DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué se ha diseñado esta manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Esta manguera se ha diseñado como recambio de la Turbo Inlet Hose original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La manguera está fabricada íntegramente en silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluye un kit de abrazaderas para la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, el kit de abrazaderas DO88 a juego se vende por separado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Influye el color en el rendimiento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, no hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001781281098,"sku":"do88-kit82S-01","price":157.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001781313866,"sku":"do88-kit82S-02","price":157.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001781346634,"sku":"do88-kit82S-03","price":157.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-TurboInlet-AudiS38LTT8N1.8T_b4f95d6c-6f98-4896-9637-eb6a3f05d007.jpg?v=1778876818"},{"product_id":"do88-intercooler-hoses-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 - Mangueras del Intercooler - Audi S3, TT, SEAT Leon, Cupra R 1.8T","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede mangueras de presión DO88\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi S3 1.8T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Audi TT 1.8T\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel SEAT Leon Cupra R 1.8T\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir a las mangueras originales del turbo y del Intercooler. Las mangueras están fabricadas íntegramente con \u003cstrong\u003esilicona de alta calidad\u003c\/strong\u003e para garantizar un acabado resistente y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo, lo que las hace resistentes a altas presiones y temperaturas. Las mangueras de goma originales pueden agrietarse con el paso del tiempo. Esta versión de silicona ofrece una solución de sustitución duradera y, además, contribuye a que el compartimento del motor tenga un aspecto cuidado.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuego de mangueras de presión\u003c\/strong\u003e\ndiseñado para sustituir a las mangueras originales del fabricante (OEM) del turbo y del Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado íntegramente con silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistentes a altas presiones y altas temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlternativa duradera a las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con un juego de abrazaderas para mangueras DO88, disponible por separado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: sistema de turbo e Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para sustituir las mangueras originales del turbo y del Intercooler\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Juego de mangueras de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de salida del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de entrada del Intercooler 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera del cuerpo del acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de la válvula de derivación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué se ha diseñado este juego de mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este juego de mangueras se ha diseñado para sustituir a las mangueras originales del turbo y del Intercooler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Las mangueras están fabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Están reforzadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, dependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Son resistentes a altas temperaturas y presiones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, las mangueras están diseñadas para soportar altas presiones y temperaturas durante mucho tiempo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, hay disponible por separado como accesorio un juego de abrazaderas para mangueras DO88 a juego. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001781379402,"sku":"do88-kit79S-01","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001781412170,"sku":"do88-kit79S-02","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001781444938,"sku":"do88-kit79S-03","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntercoolerSlangen-AudiS38LTT8N1.8T_078e9f0a-19e9-4ecf-9fb5-ffda236e1034.jpg?v=1778876419"},{"product_id":"do88-vacuum-hoses-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 - Mangueras de vacío - Audi S3 1.8T","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de vacío\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi S3 1.8T\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir a las mangueras de vacío originales. Las mangueras están fabricadas íntegramente con \u003cstrong\u003esilicona de alta calidad\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza un acabado resistente y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEn función del diámetro interior, los tubos cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo, lo que les permite resistir altas presiones y temperaturas. Las mangueras de goma originales pueden agrietarse con el paso del tiempo, mientras que esta versión de silicona ofrece una solución de sustitución duradera y, al mismo tiempo, mejora el aspecto del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuego de mangueras de vacío\u003c\/strong\u003e\ndiseñado para sustituir a las mangueras de vacío OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado íntegramente con silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistentes a altas presiones y altas temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlternativa duradera a las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con un juego de abrazaderas para mangueras DO88, disponible por separado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: sistema de vacío\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para sustituir a las mangueras de vacío originales del fabricante\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Juego de mangueras de vacío\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué se ha diseñado este juego de mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este juego de mangueras se ha diseñado para sustituir a las mangueras de vacío originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Las mangueras están fabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Están reforzadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, dependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Son resistentes a altas temperaturas y presiones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, las mangueras están diseñadas para soportar altas presiones y temperaturas durante largos periodos de tiempo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, hay disponible por separado como accesorio un juego de abrazaderas para mangueras DO88 a juego. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001781936458,"sku":"do88-kit80S-01","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001781969226,"sku":"do88-kit80S-02","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001782001994,"sku":"do88-kit80S-03","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-VacuumSlangen-AudiS38LTT8N1.8T_596bc2d9-0c04-4408-8a91-5912ff98a18b.jpg?v=1778876888"},{"product_id":"do88-crankcase-hoses-audi-s3-8l-tt-8n-1-8t","title":"DO88 - Juego de mangueras de ventilación del cárter - Audi S3 TT 1.8T","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de mangueras\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede ventilación del cárter DO88\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi S3 1.8T\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi TT 1.8T\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir a las mangueras de ventilación del cárter originales. Las mangueras están fabricadas íntegramente con \u003cstrong\u003esilicona de alta calidad\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza un acabado resistente y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEn función del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo, lo que las hace resistentes a altas presiones y temperaturas. Las mangueras de goma originales pueden agrietarse con el paso del tiempo, mientras que esta versión de silicona ofrece una solución de sustitución duradera y, al mismo tiempo, mejora el aspecto del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuego de mangueras de ventilación del cárter\u003c\/strong\u003e\ndiseñado para sustituir a las mangueras de ventilación del cárter originales del fabricante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado íntegramente en silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a altas presiones y altas temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlternativa duradera a las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con un juego de abrazaderas para mangueras DO88, disponible por separado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: sistema de ventilación del cárter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para sustituir las mangueras de ventilación del cárter originales\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Juego de mangueras de ventilación del cárter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué se ha diseñado este juego de mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este juego de mangueras se ha diseñado para sustituir a las mangueras de ventilación del cárter originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Las mangueras están fabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Están reforzadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, dependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, un juego de abrazaderas para mangueras DO88 a juego está disponible por separado como accesorio. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001782198602,"sku":"do88-kit81S-01","price":73.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001782231370,"sku":"do88-kit81S-02","price":73.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001782264138,"sku":"do88-kit81S-03","price":73.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-CarterventilatieSlangen-AudiS38LTT8N1.8T_cf461fde-2327-4a15-8cac-8f2e4a136bf1.jpg?v=1778876065"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-audi-s3-8p-tt-8j-2-0-tfsi","title":"DO88 - Juego de mangueras de refrigerante - VW Golf GTI, Audi A3 2.0 TSI, TFSI, DSG","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl juego de mangueras de refrigerante DO88\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eVW Golf GTI, Audi A3, Audi TT\/TTS, SEAT Leon Cupra, Skoda Octavia RS y diversos modelos VAG 2.0 TSI\/TFSI DSG\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir a las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración. Las mangueras están fabricadas con \u003cstrong\u003esilicona de alta calidad\u003c\/strong\u003e y ofrecen una solución duradera para las mangueras de goma originales desgastadas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLas mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior, lo que las hace resistentes a altas presiones y temperaturas. Para su montaje, deben reutilizarse las conexiones originales de las mangueras. Hay que retirar las abrazaderas originales y, a continuación, montar las conexiones en las mangueras de silicona con abrazaderas estándar.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuego de mangueras de refrigerante\u003c\/strong\u003e\ndiseñado para sustituir las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado con silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a altas presiones y altas temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlternativa duradera a las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe reutilizan las conexiones originales de las mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con un juego de abrazaderas para mangueras DO88, disponible por separado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado para vehículos con motor EA888\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto únicamente para vehículos con transmisión DSG\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: mangueras del radiador y del sistema de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para: motores EA888\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo apto para vehículos con cambio manual\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAudi TT\/TTS: todas las mangueras son compatibles, excepto las del radiador de calefacción\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurante el montaje, deben reutilizarse los racores originales de las mangueras\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Juego de mangueras de refrigerante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera superior del radiador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de calefacción\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de refrigerante DSG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de la bomba de agua auxiliar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de purga del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué motores es adecuado este juego de mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este juego de mangueras se ha desarrollado exclusivamente para vehículos con motor EA888.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se puede montar este juego en vehículos con cambio manual?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, este juego de mangueras no es adecuado para vehículos con cambio manual.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Hay que reutilizar los racores originales de las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, los racores originales de las mangueras deben reutilizarse durante la instalación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen abrazaderas nuevas para las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, hay disponible por separado como accesorio un juego de abrazaderas para mangueras DO88 a juego.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Hay excepciones en determinados modelos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, en los modelos Audi TT\/TTS, SEAT Altea\/Leon Cupra y Skoda Octavia RS se pueden utilizar todas las mangueras del juego, excepto las destinadas al radiador de calefacción. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001782722890,"sku":"do88-kit45S-01","price":262.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001782755658,"sku":"do88-kit45S-02","price":262.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-KoelingSlangen-AudiS38PTT8J2.0TFSI_400d7ea2-ce8a-4af4-9d6c-78c498c76555.jpg?v=1778876537"},{"product_id":"do88-intercooler-vw-golf-6r-audi-a3-s3-8p-2-0-tfsi","title":"DO88 - Intercooler - Audi A3, S3, TT, SEAT Leon, Skoda Octavia, VW Golf 2.0T FSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para diversos modelos \u003cstrong\u003ede Audi, Seat, Skoda y VW 2.0T FSI\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para sustituir al Intercooler original sin que sea necesario realizar modificaciones importantes en el vehículo. Este \u003cstrong\u003eIntercooler de aluminio\u003c\/strong\u003e cuenta con depósitos finales fundidos, diseñados mediante CAD y optimizados para el flujo, así como con un diseño optimizado del núcleo que garantiza un equilibrio óptimo entre el rendimiento de refrigeración y la pérdida de presión.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Intercooler es compatible con una amplia gama de vehículos equipados con motores 2.0 TFSI y 2.0 TSI, entre los que se incluyen los modelos Audi A3, S3 y TT, SEAT Leon, Skoda Octavia y VW Golf. Su estructura íntegramente de aluminio contribuye a la fiabilidad a presiones de turbo más elevadas.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e\npara sustituir al Intercooler original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción íntegramente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales fundidos, diseñados mediante CAD y con flujo optimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño del núcleo optimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 74 % mayor que el del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire un 34 % superior al del fabricante original con la misma caída de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura de entrada de aire 8 °C más baja tras el Intercooler en las mismas condiciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor fiabilidad en comparación con los depósitos finales de plástico del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye todos los materiales de montaje necesarios\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para su montaje en todos los vehículos indicados siguiendo las instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo DO88: 13 342 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del volumen del núcleo: 74 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una caída de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi: 448 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del caudal de aire: 34 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire tras el Intercooler: 29 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire OEM: 37 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiferencia de temperatura: 8 °C menos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales fundidos diseñados con CAD\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriales de montaje necesarios para la instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Este Intercooler sustituye al Intercooler original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, este Intercooler se ha desarrollado para sustituir al Intercooler OEM original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Intercooler tiene una estructura totalmente de aluminio con depósitos finales fundidos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se incluyen los materiales de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, se incluyen todos los materiales de montaje necesarios para la instalación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Hay algún aspecto a tener en cuenta al montarlo en determinados modelos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e En los modelos VW Golf MK6, la manguera de aspiración original que va al filtro de aire no encaja debido al mayor grosor del Intercooler. En los modelos VW Eos, Scirocco y Jetta, es necesario alargar la manguera de escape del Intercooler. \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001782853962,"sku":"ICM-180","price":781.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-Intercooler-VWGolf6RAudiA3S38P2.0TFSI_b4a7ae75-5ca4-49df-b720-0f6a2d734d00.jpg?v=1778876391"},{"product_id":"do88-plastic-inlaat-vw-golf-7-8-gti-audi-a3-s3-8v-8y-ea888","title":"DO88 - Admisión - VAG EA888 Audi A3 S3 Golf GTI Golf R","description":"\u003cp\u003eEl sistema \u003cstrong\u003ede Turbo Inlet DO88\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong\u003eVAG EA888\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para vehículos basados tanto en la plataforma MQB como en la MQB EVO. Este sistema de Turbo Inlet es compatible con diversos modelos, como el \u003cstrong\u003eAudi A3, el Audi S3, \u003c\/strong\u003eel \u003cstrong\u003eVW Golf GTI y el VW Golf R,\u003c\/strong\u003e y está diseñado para usuarios que dan más importancia al rendimiento que a la estética bajo el capó.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl sistema cuenta con una toma de aire totalmente frontal que se extiende a lo largo de todo el ancho del soporte del radiador y proporciona al gran filtro de aire de algodón un suministro constante de aire fresco y frío. Gracias a este diseño, se genera un flujo de aire directo hacia el turbo, al tiempo que se mantiene una filtración adecuada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire de algodón grande, especialmente desarrollado, con malla de algodón de tejido tupido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl filtro de aire se suministra ya lubricado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire lavable para un rendimiento óptimo y una larga vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de limpieza recomendado de 20 000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada de aire totalmente frontal para un suministro de aire sin obstáculos hacia el filtro de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para motores tuneados, turbos híbridos y kits de turbo de gran tamaño\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHasta +16 CV y +30 Nm de ganancia en un vehículo de Stage 3 (VW Golf GTI Mk7)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHasta un 44 % más de flujo de aire con la manguera de Turbo Inlet del turbo original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con las mangueras de Turbo Inlet del turbo «DO88 rendimiento»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con mangueras de Turbo Inlet del turbo del mercado de recambios diseñadas para la carcasa del filtro de aire original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor caída de presión y menor carga sobre los componentes de fábrica en comparación con el original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejor respuesta del acelerador y del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño sin curvas cerradas ni restricciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumenta el sonido de Turbo Inlet del turbocompresor y de la válvula de derivación (DV)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para futuras modificaciones, como mejoras del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación rápida y sencilla mediante los puntos de fijación originales de la carcasa del filtro de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para vehículos con y sin sistema SAI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro SAI disponible por separado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOrificio de drenaje de agua en la parte inferior de la carcasa del filtro de aire\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Sistema de Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del filtro: malla de algodón\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire suministrado ya lubricado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de limpieza del filtro de aire: 20 000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire: hasta un 44 % con la manguera de Turbo Inlet del turbo original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de potencia: hasta +16 CV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del par: hasta +30 Nm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para las plataformas MQB y MQB EVO (EA888 Gen4)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de Turbo Inlet DO88 VAG EA888 de plástico\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire de algodón (previamente lubricado)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToma de aire frontal completa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede mantener el filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el filtro de aire de algodón incluido es lavable y está diseñado para un uso prolongado. DO88 recomienda limpiarlo cada 20 000 km.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es este sistema compatible con configuraciones de turbo originales y modificadas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el sistema es compatible con los tubos de Turbo Inlet de turbo originales, los tubos de Turbo Inlet de turbo de DO88 rendimiento y los tubos de Turbo Inlet de turbo del mercado de recambios diseñados para la carcasa del filtro de aire original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el sistema apto para vehículos con sistema SAI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el sistema de Turbo Inlet es apto para vehículos con y sin SAI. El filtro SAI se vende por separado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿A quién va dirigida esta versión?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsta versión de plástico se ha desarrollado para usuarios que dan más importancia al máximo rendimiento que a la estética del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001783476554,"sku":"LF-190-PP","price":477.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-PlasticInlaat-Golf78GTIA3S38V8YEA888-2_b05108ab-0150-4603-9b59-b92804dd6f3d.jpg?v=1778876665"},{"product_id":"do88-carbon-inlaat-golf-7-8-gti-a3-s3-8v-8y-ea888","title":"DO88 - Toma de aire de carbono - VAG EA888 Audi A3 S3 Golf GTI Golf R","description":"\u003cp\u003eEl sistema \u003cstrong\u003ede Turbo Inlet DO88\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong\u003eVAG EA888\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para vehículos basados tanto en la plataforma MQB como en la MQB EVO. Este sistema de Turbo Inlet de alta calidad es compatible con diversos modelos, como el \u003cstrong\u003eAudi A3, el Audi S3, el VW Golf GTI y el VW Golf R,\u003c\/strong\u003e y está fabricado en \u003cstrong\u003efibra de carbono preimpregnada (trama 2x2)\u003c\/strong\u003e mediante un proceso de infusión al vacío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl sistema cuenta con una toma de aire totalmente frontal que se extiende a lo largo de todo el ancho del soporte del radiador y proporciona al gran filtro de aire de algodón un suministro constante de aire fresco y frío. Gracias a su ingenioso diseño, se genera un flujo de aire directo hacia el turbo, al tiempo que se mantiene una filtración adecuada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire de algodón grande, especialmente desarrollado, con malla de algodón de tejido tupido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl filtro de aire se suministra ya lubricado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire lavable para un rendimiento óptimo y una larga vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de limpieza recomendado de 20 000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada de aire totalmente frontal para un suministro de aire sin obstáculos hacia el filtro de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para motores tuneados, turbos híbridos y kits de turbo de gran tamaño\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHasta +16 CV y +30 Nm de ganancia en un vehículo de Stage 3 (VW Golf GTI Mk7)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHasta un 44 % más de flujo de aire con la manguera de Turbo Inlet del turbo original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con las mangueras de entrada del turbo de alto rendimiento de DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con los tubos de Turbo Inlet del turbo originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con mangueras de Turbo Inlet del turbo del mercado de recambios diseñadas para la carcasa del filtro de aire original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor caída de presión y menor carga sobre los componentes de fábrica en comparación con el original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejor respuesta del acelerador y del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño sin curvas cerradas ni restricciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumenta el sonido de Turbo Inlet del turbocompresor y de la válvula de derivación (DV)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para futuras modificaciones, como mejoras del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación rápida y sencilla mediante los puntos de fijación originales de la carcasa del filtro de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para vehículos con o sin sistema SAI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro SAI disponible por separado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOrificio de drenaje de agua en la parte inferior de la carcasa del filtro de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarniz transparente de alto brillo, resistente a los rayos UV y al calor, para proteger contra la decoloración\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Sistema de Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la carcasa: fibra de carbono prepreg (trama 2x2)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción: Carbono infundido al vacío\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado: barniz transparente de alto brillo resistente a los rayos UV y al calor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del filtro: malla de algodón\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de limpieza del filtro de aire: 20 000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del flujo de aire: hasta un 44 % con la manguera de Turbo Inlet del turbo original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de potencia: hasta +16 CV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del par: hasta +30 Nm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de Turbo Inlet DO88 VAG EA888 de fibra de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaja del filtro de aire de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire de algodón (previamente lubricado)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eToma de aire frontal completa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede mantener el filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el filtro de aire de algodón incluido es lavable y está diseñado para un uso prolongado. DO88 recomienda limpiarlo cada 20 000 km.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es este sistema compatible con configuraciones de turbo originales y modificadas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el sistema es compatible con los tubos de Turbo Inlet de turbo originales, los tubos de Turbo Inlet de turbo de DO88 rendimiento y los tubos de Turbo Inlet de turbo del mercado de recambios diseñados para la carcasa del filtro de aire original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el sistema apto para vehículos con sistema SAI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el sistema de Turbo Inlet es apto para vehículos con y sin SAI. El filtro SAI se vende por separado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la carcasa del filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa carcasa del filtro de aire está fabricada en fibra de carbono prepreg infundida al vacío con una estructura de tejido 2x2 y un acabado de alto brillo resistente a los rayos UV y al calor.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001783705930,"sku":"LF-190-CF","price":916.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-CarbonInlaat-Golf78GTIA3S38V8YEA888-3_bb592711-bbe5-4a09-894d-ba7b1052d615.jpg?v=1778876003"},{"product_id":"do88-katoenen-luchtfilter-voor-do88-v2-inlaat-vag-ea888-3-ea888-4","title":"DO88 - Filtro de aire de recambio - Sistema de admisión V2 VAG EA888","description":"\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003efiltro\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede aire de recambio\u003c\/strong\u003e de DO88 ha sido desarrollado especialmente para los \u003cstrong\u003esistemas de admisión DO88 V2 VAG EA888\u003c\/strong\u003e. Se trata de un filtro de aire de algodón de alta calidad, diseñado para sustituir directamente al filtro existente en el sistema de admisión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDado que se trata de un componente de alto rendimiento, es importante realizar un mantenimiento periódico o sustituirlo para mantener una filtración de aire adecuada. El filtro de aire se suministra ya lubricado y está listo para su uso inmediato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro de recambio para los sistemas de admisión DO88 V2 VAG EA888\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire de algodón de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra preengrasado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño que facilita el mantenimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para limpieza o sustitución periódicas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible tanto con la versión de plástico como con la de carbono del sistema de admisión DO88 V2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo: Filtro de aire de recambio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del filtro: Algodón\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de mantenimiento: limpiar cada 20 000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra en versión preengrasada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProducto de limpieza recomendado: BMC Washing Fluid (WADET500)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Filtro de aire de recambio V2 Intake System VAG EA888\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sistemas es adecuado este filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste filtro es adecuado para el sistema de admisión DO88 V2 de plástico VAG EA888 (LF-190-PP) y el sistema de admisión DO88 V2 de fibra de carbono VAG EA888 (LF-190-CF).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se suministra el filtro de aire lubricado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el filtro de aire se suministra lubricado de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Con qué frecuencia hay que limpiar el filtro de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDO88 recomienda limpiar el filtro de aire cada 20 000 km con un producto de limpieza específico para filtros de aire de algodón.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede sustituir también la conexión de vacío de plástico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, para sustituir la conexión de manguera de vacío de plástico de 90° situada en la base de goma del filtro, se puede utilizar la pieza NB90-6.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001783738698,"sku":"LF-190-Filter","price":145.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7324d468bf1088cacc72b99852805390_f8ed39b4-7ac8-4ae0-9ae4-76480bd96dd7.png?v=1778876481"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-vw-golf-7-gti-r-audi-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Intercooler BigPack - Audi A3 S3, VW Golf GTI R, MQB 1.8 TSI, 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003elos modelos MQB de Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen\u003c\/strong\u003e con motores \u003cstrong\u003e1.8 TSI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e combina un Intercooler de alto rendimiento con un sistema completo de conductos de presión. Este kit consta de un Intercooler totalmente de aluminio, tuberías de aluminio \u003cstrong\u003ede 2,5 pulgadas\u003c\/strong\u003e y mangueras de silicona de alta calidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Intercooler presenta una estructura íntegramente de aluminio con depósitos finales fundidos diseñados mediante CAD y un núcleo optimizado. El sistema de conductos de presión incluido sustituye todos los componentes situados entre la salida del turbo y el cuerpo del acelerador, lo que se traduce en una mejora considerable del flujo de aire y del rendimiento de refrigeración.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBigPack compuesto por un Intercooler de alto rendimiento y un sistema completo de conductos de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye todos los componentes entre la salida del turbo y el cuerpo del acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstructura del Intercooler totalmente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales fundidos, diseñados mediante CAD y con flujo optimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño del núcleo optimizado para una alta capacidad de refrigeración y una baja caída de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuberías de aluminio sin costura, curvadas con mandril de 2,5 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona con refuerzo de 4 capas de poliéster\/aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistentes a altas temperaturas y altas presiones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado para mejorar el flujo de aire y el rendimiento de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Kit Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCapacidad del núcleo del Intercooler DO88: 15 347 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCapacidad del núcleo original: 7.719 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la capacidad del núcleo: 99 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una caída de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi: 325 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 36 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura de escape tras el Intercooler en condiciones idénticas: 24 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiferencia de temperatura: 12 °C menos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Intercooler: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de los tubos: 2,5 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de las mangueras: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo de las mangueras: poliéster\/aramida de 4 capas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit Intercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler de alto rendimiento totalmente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema completo de conductos de presión de aluminio de 2,5 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye este BigPack?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste kit incluye un Intercooler de alto rendimiento DO88, un sistema completo de conductos de presión de aluminio de 2,5 pulgadas y mangueras de silicona.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué piezas se sustituyen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit sustituye todos los componentes situados entre la salida del turbo y el cuerpo del acelerador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler está fabricado íntegramente en aluminio y cuenta con depósitos finales fundidos y optimizados para el flujo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diámetro tienen los tubos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl sistema de conductos de presión está fabricado con tubos de aluminio sin soldadura de 2,5 pulgadas, curvados con mandril.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario realizar modificaciones en algunos vehículos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn determinados modelos de Audi, SEAT y Skoda, es necesario adaptar o modificar el bastidor de soporte de plástico del radiador\/Intercooler siguiendo las instrucciones de instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001783968074,"sku":"BIG-340-3-S-01","price":1197.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001784000842,"sku":"BIG-340-3-S-02","price":1197.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001784033610,"sku":"BIG-340-3-S-03","price":1197.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394a076f24339ad14262ba6fb7c2fd2a_2b1a437f-df0e-4a5c-86f7-18b5c2bdf6a0.png?v=1778875954"},{"product_id":"do88-sai-luchtfilter-vag-ea888-3-ea888-4","title":"DO88 - Filtro de aire SAI - VAG EA888","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003efiltro de aire\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88 SAI\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para vehículos con motor \u003cstrong\u003eVAG EA888\u003c\/strong\u003e equipados con un sistema de inyección de aire secundario (SAI). Este kit está pensado para utilizarse junto con un sistema de admisión del mercado de recambios, como el \u003cstrong\u003esistema de admisión DO88 V2\u003c\/strong\u003e, en el que la conexión SAI original ya no puede acoplarse a la carcasa del filtro de aire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit permite conectar el conducto SAI a un filtro de aire independiente que se puede montar de forma discreta debajo del sistema de admisión para lograr un acabado limpio. Se incluyen todas las piezas necesarias para la instalación y no se requieren modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrollado para vehículos con sistema de inyección de aire secundario (SAI)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con todos los sistemas de admisión DO88 V2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye un adaptador fresado con CNC para el conducto SAI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire independiente para la conexión del conducto SAI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosibilidad de montaje oculto debajo del sistema de admisión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo requiere modificaciones permanentes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl vehículo puede volver a su estado original en cualquier momento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación sencilla con todas las piezas necesarias incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: filtro de aire SAI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: sistema de inyección de aire secundario (SAI)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador: mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con: sistemas de admisión DO88 V2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePunto de comprobación en el vehículo: conducto SAI de plástico con un diámetro de aproximadamente 32 mm conectado a la tapa de la carcasa del filtro de aire\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire SAI DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador SAI fresado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrida de sujeción\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué se utiliza este kit de filtro de aire SAI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste kit se utiliza para conectar el conducto SAI a un filtro de aire independiente cuando se instala un sistema de admisión de recambio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Este kit es compatible con todos los sistemas de admisión DO88 V2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, este kit de filtro de aire SAI es compatible con todos los sistemas de admisión DO88 V2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesitan modificaciones permanentes en el vehículo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, no se necesitan modificaciones permanentes y el vehículo puede volver a su configuración original en cualquier momento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo puedo comprobar si mi vehículo tiene un sistema SAI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComprueba si hay un tubo de plástico con un diámetro de aproximadamente 32 mm conectado a la tapa de la carcasa del filtro de aire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede montar el filtro de aire de forma que quede oculto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el filtro de aire se puede fijar debajo del sistema de admisión con la brida de sujeción incluida para una instalación oculta.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001784066378,"sku":"LF-190-SAI-KIT","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/696259b594fa1924b0d57a17875fc517_e20cf960-07c3-430a-bd3f-e63faf2e00b0.png?v=1778876757"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Juego de mangueras de silicona - Audi A3 S3, VW Golf GTI R, MQB 1.8 TSI, 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de silicona DO88\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir las mangueras originales del líquido refrigerante y del sistema de refrigeración de diversos \u003cstrong\u003emodelos MQB de Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen\u003c\/strong\u003e equipados con motores \u003cstrong\u003e1.8 TSI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e. Este juego completo consta de \u003cstrong\u003e24 mangueras de silicona\u003c\/strong\u003e y está fabricado con silicona de alta calidad para garantizar un acabado duradero y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior, lo que las hace resistentes a altas presiones y temperaturas. Las mangueras de goma originales pueden agrietarse con el paso del tiempo, mientras que este juego de mangueras de silicona ofrece un recambio duradero con un aspecto mejorado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego completo con 24 mangueras de refrigerante y del sistema de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas en silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistentes a altas presiones y altas temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución duradera de las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdemás, mejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElección del color en función de la disponibilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Juego de mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de mangueras: 24\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo de la posición y del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColor: azul\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: Mangueras para líquido refrigerante y sistemas de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de mangueras de silicona DO88 (24 unidades)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de refrigerante para radiador, calefacción, turbo, depósito de expansión, purga, bomba auxiliar y conductos de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTodas las mangueras están fabricadas en silicona de alta calidad con entre tres y cinco capas de refuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que reutilizar los racores originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, los racores originales deben reutilizarse durante el montaje.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, hay un juego de abrazaderas a juego disponible por separado como accesorio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Son todas las mangueras aptas para vehículos con transmisión DSG?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAlgunas de las mangueras de este juego son exclusivas para vehículos con transmisión DSG.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Son todas las mangueras aptas para vehículos con radiador auxiliar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, las mangueras para el radiador auxiliar son exclusivas para vehículos equipados de fábrica con un radiador auxiliar.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001784262986,"sku":"do88-kit187S-01","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001784295754,"sku":"do88-kit187S-02","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001784328522,"sku":"do88-kit187S-03","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6a40d95121a8595b2ec7ba8bebde5605_48d13939-a1c8-4ddc-a694-ddfa7a5f8df7.png?v=1778876553"},{"product_id":"do88-radiator-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Radiador - Audi A3 S3, VW Golf GTI R, MQB 1.8 TSI, 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eradiador DO88\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para diversos \u003cstrong\u003emodelos MQB\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen\u003c\/strong\u003e con motores \u003cstrong\u003e1.8 TSI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e. Este radiador de alto rendimiento está fabricado íntegramente en \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e con soldaduras continuas y ha sido diseñado para sustituir al radiador original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGracias a su mayor capacidad del núcleo, al diseño de triple paso y a la construcción de doble núcleo, este radiador ofrece una mayor capacidad de refrigeración en condiciones exigentes. El radiador está optimizado para el espacio disponible y se suministra para una instalación sencilla siguiendo las instrucciones de montaje incluidas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 28 % mayor en comparación con el original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño de triple paso en el que el agua de refrigeración circula tres veces por el núcleo del radiador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de alto rendimiento con aletas de 5 mm de altura y diseño multialeta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño de doble núcleo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de dos filas con un grosor de 42 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción íntegramente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldaduras continuas para mayor fiabilidad y durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para un montaje sencillo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para todos los vehículos indicados\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Radiador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCapacidad del núcleo: 12 893 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la capacidad del núcleo: 28 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño: triple paso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAltura del vino: 5 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción del núcleo: doble núcleo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfiguración del núcleo: 2 filas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspesor del núcleo: 42 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRadiador DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado este radiador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste radiador está fabricado íntegramente en aluminio y cuenta con soldaduras continuas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuál es la ventaja del diseño de triple paso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl agua de refrigeración se canaliza de tal forma que circula tres veces por el núcleo del radiador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto mayor es la capacidad del núcleo en comparación con el original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa capacidad del núcleo es de 12 893 cm³ frente a los 10 100 cm³ del original, lo que supone un aumento del 28 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen instrucciones de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el radiador se entrega con instrucciones de instalación para facilitar su montaje.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001784557898,"sku":"WC-320","price":587.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b9a8d605686602a613dfec4cb818fb2b_d35f2d71-67ed-4058-8001-adf6111f603c.png?v=1778876741"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-links-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Juego de mangueras de silicona - Audi S3 8V, VW Golf 7 R 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de silicona DO88\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración del radiador auxiliar izquierdo del \u003cstrong\u003eVW Golf 7 R, \u003c\/strong\u003elos modelos \u003cstrong\u003eAudi S3 8V, Audi TTS 8S y SEAT Cupra MK3\u003c\/strong\u003e con motor 2.0 TSI\/TFSI y transmisión DSG6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstas mangueras están fabricadas íntegramente con \u003cstrong\u003esilicona de alta calidad\u003c\/strong\u003e para garantizar un acabado óptimo y una larga vida útil. Dependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo, lo que les permite resistir durante mucho tiempo altas presiones y altas temperaturas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiseñadas para sustituir a las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado resistente y larga vida útil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistentes a altas presiones y altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLas mangueras de goma originales pueden agrietarse con el paso del tiempo debido al envejecimiento.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSolución duradera para sustituir las mangueras originales.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHay disponible un juego de abrazaderas a juego en la sección de accesorios.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Juego de mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: Radiador auxiliar izquierdo \/ sistema de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Juego de mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué se ha diseñado este juego de mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste juego de mangueras se ha diseñado para sustituir las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración del radiador auxiliar izquierdo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas mangueras están fabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que reutilizar los racores originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, hay que reutilizar los racores originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hay que hacer con las abrazaderas originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas abrazaderas originales deben cortarse con una sierra para metal. A continuación, la conexión de la manguera se monta en la manguera de silicona con una abrazadera de manguera normal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas de manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe recomienda un juego de abrazaderas de manguera DO88 a juego, que se puede adquirir por separado en la sección de accesorios.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001784688970,"sku":"do88-kit188S-01","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001784721738,"sku":"do88-kit188S-02","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001784754506,"sku":"do88-kit188S-03","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/30cd6a21160d9f93ecc0062b20b484ae_7ae48f10-9a87-4a35-95b4-9bb1460c49a7.png?v=1778876516"},{"product_id":"do88-koeling-slangen-rechts-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Juego de mangueras de silicona - Audi S3 8V, VW Golf 7 R 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de silicona DO88\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para sustituir las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración de vehículos como el \u003cstrong\u003eVW Golf 7 R, \u003c\/strong\u003eel \u003cstrong\u003eAudi S3 8V, el Audi TTS 8S y el SEAT Cupra MK3\u003c\/strong\u003e con motor 2.0 TSI\/TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstas mangueras están fabricadas con \u003cstrong\u003esilicona de alta calidad\u003c\/strong\u003e para garantizar un acabado resistente y una larga vida útil. Dependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo, lo que les permite soportar durante mucho tiempo altas presiones y altas temperaturas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiseñadas para sustituir a las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado resistente y larga vida útil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistentes a altas presiones y altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLas mangueras de goma originales pueden agrietarse debido al paso del tiempo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHay disponible un juego de abrazaderas a juego en la sección de accesorios.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Juego de mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: Radiador auxiliar derecho \/ sistema de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Juego de mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué se ha diseñado este juego de mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste juego de mangueras se ha diseñado para sustituir las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas mangueras están fabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que reutilizar las abrazaderas originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, hay que reutilizar las abrazaderas originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hay que hacer con las abrazaderas originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas abrazaderas originales deben cortarse con una sierra para metal antes de montar la conexión en la manguera de silicona con una abrazadera normal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe recomienda utilizar un juego de abrazaderas para mangueras DO88 a juego, que se puede adquirir por separado en la sección de accesorios.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001784820042,"sku":"do88-kit189S-01","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":61001784852810,"sku":"do88-kit189S-02","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001784885578,"sku":"do88-kit189S-03","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2aad3137f8370345c04ed00133456e00_4c4d13bc-5e21-48c4-b055-3c8c8d78d725.png?v=1778876524"},{"product_id":"do88-intake-slang-245hp-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 - Manguera de silicona - VW Golf 8 GTI EA888 Gen4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa manguera\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003esilicona DO88\u003c\/strong\u003e para diversos modelos \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TSI EA888 Gen4\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como recambio directo de la manguera de Turbo Inlet del turbo original. La manguera está fabricada con \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e de alta calidad y cuenta con un avanzado diseño 3D de forma libre para una conducción óptima del aire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta \u003cstrong\u003emanguera de silicona,\u003c\/strong\u003e destinada, entre otros, al \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, VW Polo GTI AW, Audi A3 8Y, Audi S3 8Y, SEAT Leon MK4, Skoda Octavia NX y Cupra Formentor, entre otros, se ha desarrollado mediante escaneo 3D, diseño CAD con SolidWorks, dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en banco de flujo para optimizar el flujo de aire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire un 22 % superior al del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona diseñada en 3D con forma libre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada del turbo fresado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado mediante escaneo 3D del entorno de montaje disponible\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado en SolidWorks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValidado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado en un banco de pruebas de flujo Superflow SF1020\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema de filtrado de aire optimizado para el flujo de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe han ajustado varias veces los radios y los ángulos para obtener resultados óptimos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución directa de la pieza original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con abrazaderas para mangueras de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi: 717 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 22 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la manguera: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada del turbo: mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencia OEM: 5WA129654A\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada del turbo mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa manguera está fabricada con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluye un adaptador de entrada del turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluye un adaptador de entrada del turbo fresado con CNC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el juego se suministra con abrazaderas de alta calidad.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001785278794,"sku":"do88-kit241S-01","price":288.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001785311562,"sku":"do88-kit241S-02","price":288.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_IntakeSlang_Golf8GTIA38Y2.0TSIEA888.4-7_23c7fb00-6460-4d69-9489-3c44bee3f5da.jpg?v=1778876297"},{"product_id":"do88-intake-slang-300hp-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 - Manguera de silicona - VW Golf 8 GTI EA888 Gen4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa manguera\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003esilicona DO88\u003c\/strong\u003e para diversos modelos \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TSI EA888 Gen4\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como recambio directo de la manguera de Turbo Inlet del turbo original. La manguera está fabricada en \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e de alta calidad y cuenta con un avanzado diseño 3D de forma libre para una conducción óptima del aire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta \u003cstrong\u003emanguera de silicona,\u003c\/strong\u003e destinada, entre otros, al \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, Golf 8 R, el Audi S3 8Y y el Cupra Formentor, entre otros, se ha desarrollado mediante escaneo 3D, diseño CAD con SolidWorks, dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en banco de flujo para lograr un equilibrio óptimo entre el flujo de aire y la pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire un 26 % superior al del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona diseñada en 3D con forma libre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada del turbo fresado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado mediante escaneo 3D del entorno de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado en SolidWorks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValidado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado en un banco de flujo Superflow SF1020\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema de filtrado de aire optimizado con radios y ángulos adaptados para mejorar el flujo de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución directa de la pieza original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con abrazaderas para mangueras de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,1 bar \/ 1,45 psi: 873 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del caudal de aire: 26 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la manguera: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada del turbo: mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eManguera de silicona DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada del turbo mecanizado con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para manguera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa manguera está fabricada con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluye un adaptador de entrada del turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluye un adaptador de entrada del turbo fresado con CNC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el juego se suministra con abrazaderas para mangueras de alta calidad.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001785377098,"sku":"do88-kit240S-01","price":329.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001785409866,"sku":"do88-kit240S-02","price":329.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2af2faef38e292965de6385fdafcffed_a91c59b0-1361-46c9-b478-19ad50c62ec7.png?v=1778876309"},{"product_id":"do88-intercooler-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 - Intercooler - VW Golf 8 GTI EA888 Gen4","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler DO88\u003c\/strong\u003e para diversos modelos \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TSI EA888 Gen4\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado como recambio directo del Intercooler original. Este Intercooler, fabricado íntegramente en \u003cstrong\u003ealuminio,\u003c\/strong\u003e está diseñado para facilitar su montaje y aprovechar al máximo el espacio disponible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGracias a un volumen del núcleo considerablemente mayor y a una construcción optimizada, este \u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e ofrece un mejor rendimiento de refrigeración y un mayor caudal de aire para vehículos como el \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, el Golf 8 R, el Audi S3 8Y y otras aplicaciones del EA888 Gen4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo un 75 % mayor que el del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa un 7 % mayor que la del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire un 31 % mayor con una pérdida de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la potencia máxima de 12 hp medido en un VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 con software de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire tras el Intercooler 12 °C más baja en condiciones idénticas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción íntegramente de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldaduras continuas para mayor fiabilidad y durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizado para un montaje sencillo «drop-in»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSometido a pruebas exhaustivas durante su desarrollo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye todos los materiales de montaje necesarios y las instrucciones\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo: 15 811 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo OEM: 9 056 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa: 2 774 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,15 bar \/ 2,18 psi: 462 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire tras el Intercooler: 23 °C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aluminio\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTornillos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eArandelas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen los accesorios de montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluyen tornillos, arandelas e instrucciones de montaje.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Este Intercooler es un recambio directo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, este Intercooler se ha diseñado para un montaje sencillo «drop-in».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler está fabricado íntegramente en aluminio con soldaduras continuas.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001785540938,"sku":"ICM-380-S","price":1013.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1fbe87b05245ec75581c92c5db4f88e8_c6c4b61f-89ec-4c19-b348-d4b8a9d1bebf.png?v=1778876382"},{"product_id":"do88-turbo-muffler-delete-245hp-vw-golf-8-gti-a3-s3-8y-2-0-tsi-ea888-4","title":"DO88 - Eliminación del silenciador turbo - Volkswagen Golf 8 GTI, Audi A3 8Y 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eEl kit \u003cstrong\u003e«DO88 turbo silenciador Delete»\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para el \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Audi A3 8Y\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eSEAT Leon MK4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Skoda Octavia NX\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Cupra Formentor 5FF\u003c\/strong\u003e equipados con el motor \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen4 de 245 CV\u003c\/strong\u003e. Esta pieza sustituye al tramo de escape turbo original, que viene de fábrica con un silenciador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versión DO88 está fabricada en \u003cstrong\u003ealuminio 6061\u003c\/strong\u003e y acabada con un \u003cstrong\u003eanodizado negro\u003c\/strong\u003e. El diámetro interior se ha aumentado de \u003cstrong\u003e44 mm\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e48 mm\u003c\/strong\u003e, aunque se puede seguir utilizando el tubo flexible original. La pieza está diseñada como recambio directo del componente original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSustituye al Downpipe del turbo original con silenciador integrado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución directa del componente original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePermite conservar la manguera original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro interior ampliado para mejorar el flujo de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado en aluminio macizo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado anodizado en negro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nTipo de producto: \u003cstrong\u003eturbo silenciador Delete\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003ealuminio 6061\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAcabado: \u003cstrong\u003eanodizado negro\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro interior original: \u003cstrong\u003e44 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro interior del DO88: \u003cstrong\u003e48 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAumento del diámetro: casi \u003cstrong\u003eun 20 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencia de equipo original: 06Q145702B\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Eliminación del silenciador del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el turbo silenciador Delete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl turbo silenciador Delete está fabricado en aluminio 6061.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede utilizar la manguera original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, la manguera original se puede conservar y utilizar con esta pieza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuál es el diámetro interior de la versión DO88?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl diámetro interior es de 48 mm, frente a los 44 mm de la pieza original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es esta pieza un recambio directo de la pieza original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el DO88 turbo silenciador Delete está diseñado como recambio directo de la pieza original.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001785573706,"sku":"CP-120-1","price":134.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5481c4f886a7ef4519a83a9560f8146f_9eb4cf17-a0a6-48d1-9b5e-84d2b1e7f74e.png?v=1778915414"},{"product_id":"do88-intake-slang-audi-a4-b6-1-8t","title":"DO88 - Turbo Inlet Slang - Audi A4 B6 B7 Seat Exeo 1.8T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa manguera de Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003eturbo DO88\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para el \u003cstrong\u003eAudi A4\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Seat Exeo\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1.8T\u003c\/strong\u003e. Esta manguera sustituye a la Turbo Inlet Hose original y a la manguera de la válvula reguladora de la presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa manguera está fabricada en \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e de alta calidad y cuenta con un refuerzo de acero integrado para evitar que se deforme bajo presión negativa. En función del diámetro interior y la posición, la manguera cuenta con entre tres y cinco capas de refuerzo, lo que garantiza una estructura duradera capaz de soportar cargas prolongadas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiseñada como recambio de la Turbo Inlet Hose original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricada íntegramente en silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl refuerzo de acero integrado evita la deformación bajo presión negativa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior y la posición\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a cargas prolongadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlternativa duradera a las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible en varios colores, según disponibilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nTipo de producto: \u003cstrong\u003eTurbo Inlet Hose\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: alambre de acero integrado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior y la posición\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye a la Turbo Inlet Hose y a la manguera de la válvula reguladora de presión de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencias OEM: 06B133356AA, 06B133356AH, 06B103474\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet Hose DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de la válvula reguladora de presión de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa manguera está fabricada en silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se evita la deformación bajo presión negativa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa manguera cuenta con un alambre de acero integrado que evita que se colapse bajo presión negativa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas capas de refuerzo tiene la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDependiendo del diámetro interior y de la posición, la manguera cuenta con entre tres y cinco capas de refuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen abrazaderas para la manguera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, hay un juego de abrazaderas a juego disponible por separado en la sección de accesorios.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001786327370,"sku":"do88-kit62S-01","price":168.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001786360138,"sku":"do88-kit62S-02","price":168.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntakeSlang-AudiA4B61.8T_07706f96-2309-4e24-bf9b-c3bfd097811d.jpg?v=1778876279"},{"product_id":"do88-intercooler-slangen-audi-a4-b6-1-8t","title":"DO88 - Juego de mangueras de silicona - Audi A4 B6 1.8T 190 CV","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de silicona DO88\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eAudi A4 B6\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi A4 Quattro B6\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1.8T \u003c\/strong\u003ede \u003cstrong\u003e190 CV\u003c\/strong\u003e. Este juego sustituye a las mangueras originales del sistema del turbo y del Intercooler y ofrece una solución duradera para las mangueras de goma OEM obsoletas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas mangueras están fabricadas íntegramente en \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e de alta calidad y cuentan con una estructura reforzada de varias capas, con entre tres y cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior. Gracias a ello, las mangueras resisten altas presiones y altas temperaturas durante un uso prolongado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiseñadas como recambio de las mangueras OEM del turbo y del Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas íntegramente en silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstructura reforzada de varias capas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a altas presiones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlternativa duradera a las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible en varios colores, según disponibilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nTipo de producto: \u003cstrong\u003eJuego de mangueras de silicona\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: sistema de turbo e Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nCompatible con el código de motor: \u003cstrong\u003eBEX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de mangueras de silicona DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de escape del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera del cuerpo del acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas mangueras están fabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas capas de refuerzo tienen las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, no hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, hay un juego de abrazaderas a juego disponible por separado en la sección de accesorios.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001786425674,"sku":"do88-kit114S-01","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001786458442,"sku":"do88-kit114S-02","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntercoolerSlangen-AudiA4B61.8T_4e67c377-b7a0-4777-8bd3-97ea3c6c10fe.jpg?v=1778876406"},{"product_id":"do88-intercooler-slangen-audi-a4-b6-1-8t-2","title":"DO88 - Juego de mangueras de silicona - Audi A4 B6 B7, Seat Exeo 1.8T","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ejuego de mangueras de silicona DO88\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para el \u003cstrong\u003eAudi A4 1.8T\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Seat Exeo 1.8T\u003c\/strong\u003e. Este juego sustituye a las mangueras originales del sistema del turbo y del Intercooler, y ofrece una solución duradera para aquellos vehículos en los que las mangueras de goma originales pueden romperse debido al desgaste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas mangueras están fabricadas íntegramente en \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e de alta calidad y cuentan con una estructura reforzada de varias capas, con entre tres y cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior. Gracias a ello, las mangueras resisten altas presiones y altas temperaturas durante un uso prolongado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrolladas como recambio de las mangueras originales del turbo y del Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas íntegramente en silicona de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstructura reforzada de varias capas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDe tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a altas presiones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlternativa duradera a las mangueras de goma originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora el aspecto del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible en varios colores, según disponibilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nTipo de producto: \u003cstrong\u003eJuego de mangueras de silicona\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRefuerzo: de 3 a 5 capas, dependiendo del diámetro interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: sistema de turbo e Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye varias mangueras OEM del sistema de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de mangueras de silicona DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de salida del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManguera de la válvula de derivación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricadas las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas mangueras están fabricadas íntegramente con silicona de alta calidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas capas de refuerzo tienen las mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDependiendo del diámetro interior, las mangueras cuentan con entre tres y cinco capas de refuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, no hay diferencias de rendimiento entre los colores disponibles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen las abrazaderas para mangueras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, hay un juego de abrazaderas a juego disponible por separado en la sección de accesorios.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001786589514,"sku":"do88-kit61S-01","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":61001786622282,"sku":"do88-kit61S-02","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-IntercoolerSlangen-AudiA4B61.8T_2_fd79e160-f6fb-4d73-8157-ad3e5ec16967.jpg?v=1778876413"},{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-audi-rs3-8v-8y","title":"DO88 - Kit de Charge pipes del Intercooler BigPack - Audi RS3 8V 8Y 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eCharge Pipe con Intercooler DO88 BigPack\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi RS3 8Y\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. Este paquete completo combina el Intercooler de alto rendimiento DO88 con el kit de Charge Pipe DO88 para ofrecer una mejora integrada del sistema de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit incluye un \u003cstrong\u003eIntercooler Garrett Bar\u0026amp;Plate\u003c\/strong\u003e con un núcleo de \u003cstrong\u003e97 mm\u003c\/strong\u003e de grosor, equipado con depósitos finales de fundición de diseño especial y conexiones para mangueras fresadas \u003cstrong\u003ede 80 mm\u003c\/strong\u003e. Además, el paquete incluye un sistema de Charge Pipe con \u003cstrong\u003etubería curvada con mandril\u003c\/strong\u003e, componentes de aluminio fundido, mangueras de presión reforzadas y racores fresados con CNC.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego completo compuesto por un Intercooler de alto rendimiento y un kit de Charge pipes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de Intercooler Bar\u0026amp;Plate de Garrett de grado deportivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo del Intercooler apto para aplicaciones de hasta 1000 CV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales fundidos con un diseño único de forma libre en 3D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarra de protección de cromoly que no obstaculiza el flujo de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe de aluminio curvado con mandril, desde el turbo hasta el Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina dos posibles puntos de fuga del sistema\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones de 1\/8 NPT fresadas con CNC para, por ejemplo, inyección de metanol o sensores de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de presión reforzadas, aptas para altas presiones y temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye todos los materiales de montaje necesarios\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Kit de Charge Pipe del Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nTipo de núcleo del Intercooler: \u003cstrong\u003eGarrett Bar\u0026amp;Plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nEspesor del núcleo del Intercooler: \u003cstrong\u003e97 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo: \u003cstrong\u003e18 102 cm³\u003c\/strong\u003e (OEM: 8 307 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAumento del volumen del núcleo: \u003cstrong\u003e118 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de refrigeración activa: \u003cstrong\u003e1.866 cm²\u003c\/strong\u003e (OEM: 1.038 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAumento de la superficie de refrigeración: \u003cstrong\u003e80 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire de admisión en condiciones idénticas: \u003cstrong\u003e23 °C\u003c\/strong\u003e (OEM: 55 °C)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una caída de presión de 0,125 bar \/ 1,81 psi: \u003cstrong\u003e412 CFM\u003c\/strong\u003e (OEM: 314 CFM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAumento del caudal de aire: \u003cstrong\u003e31 %\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nConexiones de manguera del Intercooler: \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nCharge Pipe del turbo al Intercooler: \u003cstrong\u003e70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nConexiones: \u003cstrong\u003e2x 1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado del Charge Pipe: recubrimiento en polvo negro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de los Charge pipes: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la barra de protección: acero cromoly\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Charge pipes del Intercooler DO88 BigPack\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88 rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de Intercooler Garrett Bar\u0026amp;Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarra de protección de cromoly\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe del turbo al Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de presión reforzadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriales de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué componentes incluye este BigPack?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit contiene un Intercooler DO88 rendimiento, un kit de Charge pipes, mangueras de presión reforzadas, una barra de protección de cromoly y todos los materiales de montaje necesarios.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué núcleo de Intercooler se utiliza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler utiliza un núcleo Bar\u0026amp;Plate de Garrett de grado deportivo con un grosor de 97 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Tiene el Charge Pipe conexiones para sensores adicionales o inyección?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el Charge Pipe cuenta con dos conexiones de 1\/8 NPT mecanizadas con CNC, aptas, por ejemplo, para la inyección de metanol o sensores de presión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricados los Charge pipes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos Charge pipes están fabricados en aluminio; el lado caliente utiliza tubos curvados con mandril, mientras que el lado frío está fabricado en aluminio fundido.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786720586,"sku":"BIG-380","price":2463.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1cddc88b8fe7029a971b18975816a25b_abf96096-1a62-43e9-b412-c85c86415637.png?v=1778875944"},{"product_id":"do88-throttle-body-spacer-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 - Separador del cuerpo del acelerador - Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl espaciador\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eel cuerpo del acelerador\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Audi RS3 8Y\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotor 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. Este espaciador sustituye a la pieza original situada entre el cuerpo del acelerador y el colector de admisión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl espaciador está fabricado a partir de un bloque macizo \u003cstrong\u003ede aluminio 6063\u003c\/strong\u003e y fresado íntegramente con CNC. A diferencia de la pieza original, que presenta una gran ranura interna, la versión de DO88 cuenta con un paso interno liso. El espaciador tiene un acabado de \u003cstrong\u003eanodizado\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003enegro mate\u003c\/strong\u003e y está provisto de dos conexiones 1\/8-27 NPT.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSustituye al espaciador original del cuerpo del acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCanal interno liso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado a partir de un bloque macizo de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrucción fresada con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado anodizado en negro mate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones NPT de 1\/8-27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para inyección de agua y metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto como conexión de sobrealimentación o de vacío\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe adapta directamente como recambio de la pieza original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye tapones de cierre para las conexiones no utilizadas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Espaciador para cuerpo de mariposa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003ealuminio 6063\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: fresado CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAcabado: \u003cstrong\u003eanodizado negro mate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de conexiones: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de conexiones: 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencia OE: 07K133424\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Espaciador para cuerpo de mariposa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos tapones de cierre de 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el espaciador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl espaciador está fabricado en aluminio 6063 macizo y fresado con CNC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántas conexiones tiene el espaciador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl espaciador cuenta con dos conexiones NPT de 1\/8-27.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué se pueden utilizar las conexiones NPT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas conexiones son aptas para la inyección de agua y metanol o como conexiones de sobrealimentación y vacío.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen tapones de cierre?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluyen dos tapones de cierre de 1\/8-27 NPT para cuando no se utilicen las conexiones.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786818890,"sku":"CP-130","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2137fb4f655fc9a99913ae8f8977c6db_4d48c8e9-d703-4614-a718-f2385c4c119a.png?v=1778876783"},{"product_id":"do88-carbon-engine-cover-audi-rs3-8-5v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 - Cubierta del motor de carbono - Audi RS3 8.5V \/ 8Y \/ TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eNuestro exclusivo juego de cubierta del motor y del colector de escape de fibra de carbono está diseñado especialmente para los modelos Audi RS3 y TT RS. Esta cubierta supone una llamativa mejora estética para el compartimento del motor, sustituyendo a la aburrida cubierta de serie. Esta cubierta de fibra de carbono aporta un aspecto agresivo y moderno a tu compartimento del motor, que encaja a la perfección con el diseño exterior de tu Audi RS3 o TT RS. Para conseguir un aspecto aún más impresionante, combínalo con el sistema de admisión cerrado BeastFlow opcional, también de fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Fabricada en carbono\u003cbr\u003e\npreimpregnado con tejido de sarga 2x2• • Recubrimiento transparente brillante y resistente al calor para una mayor durabilidad•\u003cbr\u003e\nProtección UV para evitar el\u003cbr\u003e\namarilleamiento• Se adapta directamente a los puntos de montaje de fábrica, sin necesidad de modificaciones•\u003cbr\u003e\nLa cubierta del colector de admisión incluye cinta adhesiva de doble cara para facilitar la instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Cubierta del motor de carbono\u003c\/p\u003e\n","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786917194,"sku":"MK-120","price":560.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f065bc7702f28c94df5de07a1200e3cd_6913797a-739d-4f4b-a95e-cec7c1e445e2.png?v=1778876014"},{"product_id":"do88-dsg-radiateur-vw-golf-7-gti","title":"DO88 - Radiador DSG - Volkswagen Golf 7 GTI DSG","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eradiador DO88 DSG\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Golf 7.5 GTI rendimiento Pack\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotor 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003etransmisión DSG\u003c\/strong\u003e. Este radiador adicional enfría el líquido de refrigeración antes de que llegue al intercambiador de calor de la transmisión y está diseñado para vehículos que no vienen equipados de fábrica con un radiador DSG adicional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl radiador se monta delante del condensador del aire acondicionado y se suministra con todas las piezas necesarias para su instalación, incluidas mangueras, soportes de montaje y material de fijación. También se incluyen instrucciones de instalación con los pasos más importantes del montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrollado especialmente para los modelos Volkswagen Golf GTI y GTI rendimiento Pack con transmisión DSG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEnfría el líquido de refrigeración antes de que llegue al intercambiador de calor de la transmisión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe instala delante del condensador del aire acondicionado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado por DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye soportes de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Radiador DSG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDimensiones del núcleo (L x H x P): \u003cstrong\u003e446 x 131 x 26,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosición de montaje: Delante del condensador del aire acondicionado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Radiador DSG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoportes de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué tipo de transmisión es adecuado este radiador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste radiador es adecuado para vehículos con transmisión DSG.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Dónde se monta el radiador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl radiador se monta delante del condensador del aire acondicionado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen todas las piezas de montaje necesarias?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluyen mangueras, soportes de montaje y todo el material de montaje necesario.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen instrucciones de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit se entrega con instrucciones de instalación en las que se describen los pasos de montaje más importantes.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001787146570,"sku":"WC-330","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fab1d089c4a1a6c68fe1bbe269a50dd5_3365ae46-94a7-41c2-b0f8-b01c7591b271.png?v=1778876191"},{"product_id":"do88-carbon-engine-cover-vw-golf-mk8-gti-r","title":"DO88 - Cubierta del motor de carbono - Volkswagen Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra Formentor","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ecubierta del motor DO88 Carbon\u003c\/strong\u003e ha sido diseñada para el \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Volkswagen Golf 8 R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel Audi S3 8Y\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Cupra Formentor\u003c\/strong\u003e equipados con el \u003cstrong\u003emotor 2.0 TSI EA888.4 MQB\u003c\/strong\u003e. Esta cubierta del motor sustituye a la cubierta de serie y aporta un aspecto de carbono de alta calidad al compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cubierta está fabricada en \u003cstrong\u003ecarbono preimpregnado con tejido de sarga 2x2\u003c\/strong\u003e y acabada con un \u003cstrong\u003ebarniz transparente de alto brillo resistente al calor\u003c\/strong\u003e. Gracias a la protección UV integrada, se evita el amarilleamiento del material de carbono. Al utilizar los puntos de montaje originales y las gomas de fijación de estilo OEM, la cubierta del motor es un recambio directo de la pieza original sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrollada especialmente para vehículos MQB con motor EA888.4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye a la cubierta del motor original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAporta al compartimento del motor un aspecto moderno de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución directa de la pieza original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConserva los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye juntas de goma de fijación de estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo requiere ajustes para su montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtección UV contra el amarilleamiento del carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado resistente al calor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Cubierta del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003ecarbono preimpregnado con tejido de sarga 2x2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAcabado: \u003cstrong\u003ebarniz transparente de alto brillo resistente al calor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtección UV: Sí\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje: Puntos de montaje originales con gomas de fijación de estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCubierta del motor de carbono DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la cubierta del motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa cubierta del motor está fabricada en carbono preimpregnado con tejido de sarga 2x2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesitan modificaciones para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la cubierta del motor utiliza los puntos de montaje originales y las arandelas de goma de fijación de estilo OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿El acabado es resistente al calor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, la cubierta del motor está acabada con un barniz transparente de alto brillo resistente al calor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye protección contra los rayos UV?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, la cubierta del motor cuenta con protección contra los rayos UV para ayudar a evitar el amarilleamiento del material de carbono.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001787310410,"sku":"MK-100","price":414.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/43ee88d26b103f83703503905c8927b7_0c6aa1fb-eddd-4aa1-b2c4-62f4278125fd.png?v=1778876057"},{"product_id":"do88-carbon-engine-cover-vw-golf-7-gti-r","title":"DO88 - Cubierta del motor de carbono - Volkswagen Golf 7 GTI, Golf 7 R EA888.3","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ecubierta del motor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88 Carbon\u003c\/strong\u003e ha sido diseñada para los modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGolf 7.5 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGolf 7 R\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eGolf 7.5 R\u003c\/strong\u003e equipados con el \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e. Esta cubierta del motor sustituye a la original y aporta al compartimento del motor un aspecto de carbono de alta calidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cubierta está fabricada en \u003cstrong\u003ecarbono preimpregnado con tejido de sarga 2x2\u003c\/strong\u003e y acabada con un \u003cstrong\u003ebarniz transparente de alto brillo resistente al calor\u003c\/strong\u003e. Gracias a la protección UV integrada, se evita el amarilleamiento del material de carbono. La cubierta del motor utiliza los puntos de montaje originales y las gomas de fijación de estilo OEM para un montaje directo sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesarrollada especialmente para los modelos Volkswagen Golf MK7\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye a la cubierta del motor original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAporta al compartimento del motor un aspecto deportivo de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución directa de la pieza original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConserva los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye juntas de goma de fijación de estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo requiere ajustes para su montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtección UV contra el amarilleamiento del carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado resistente al calor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Cubierta del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial: \u003cstrong\u003ecarbono preimpregnado con tejido de sarga 2x2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nAcabado: \u003cstrong\u003ebarniz transparente de alto brillo resistente al calor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtección UV: Sí\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje: Puntos de montaje originales con gomas de fijación de estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCubierta del motor de carbono DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricada la cubierta del motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa cubierta del motor está fabricada en carbono preimpregnado con tejido de sarga 2x2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesitan modificaciones para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la cubierta del motor utiliza los puntos de montaje originales y las arandelas de goma de fijación de estilo OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿El acabado es resistente al calor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, la cubierta del motor está acabada con un barniz transparente de alto brillo resistente al calor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye protección contra los rayos UV?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, la cubierta del motor cuenta con protección contra los rayos UV para ayudar a evitar el amarilleamiento del material de carbono.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001787670858,"sku":"MK-110","price":421.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3bfd905e3c2ac2ee1fc324b1986ac63c_e4adac16-aba7-4a0e-b44e-3971f92de494.png?v=1778876048"},{"product_id":"do88-charge-pipe-kit-bmw-m2-m3-m4-g8x-s58","title":"DO88 - Charge Pipe - BMW M2, M3, M4 G8X S58","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eCharge Pipe DO88\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eBMW M2 G87\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel BMW M3 G80\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel BMW M4 G82\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotor S58\u003c\/strong\u003e. Este sistema sustituye el sistema original de tubería de admisión de plástico en forma de Y, que conecta ambos turbos con el cuerpo del acelerador, por una estructura más robusta con un tubo en Y de aluminio fundido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl conjunto consta de un tubo en Y \u003cstrong\u003ede aluminio fundido\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etubos curvados con\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emandril\u003c\/strong\u003e desde el turbo trasero, mangueras de silicona y adaptadores fresados con CNC. El sistema está diseñado como recambio directo del sistema original de Charge pipes e incluye conexiones adicionales de 1\/8 NPT para otras aplicaciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUn 15 % menos restrictivo que el sistema original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo en Y de aluminio fundido que sustituye a la pieza de plástico original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransiciones optimizadas para mejorar el flujo de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor resistencia al calor y a la presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones para mangueras fresadas con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptadores de turbo fresados con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptadores para la carcasa del acelerador mecanizados con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión de desconexión rápida más grande en el cuerpo del acelerador, adaptada al diámetro interno del mismo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones de 1\/8 NPT para inyección de metanol o sensores de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe incluyen tapones de cierre para las conexiones NPT no utilizadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño de montaje directo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye todas las piezas necesarias para la sustitución completa del sistema original de tubería de carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye manual de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Charge Pipe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial del tubo en Y: \u003cstrong\u003ealuminio fundido\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de las mangueras: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nConstrucción de la conexión trasera del turbo: \u003cstrong\u003etubería curvada con mandril\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire a 150 mbar (2,17 psi): 960 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReducción de la restricción: 15 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de conexiones NPT: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de conexión NPT: 1\/8 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación de las conexiones NPT: inyección de metanol o sensores de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencia OE: 13718054844\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del juego\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Charge Pipe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo en Y de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe curvado con mandril desde el turbo trasero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptadores de turbo mecanizados con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptadores para el cuerpo del acelerador mecanizados con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapones de cierre para conexiones NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManual de instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el tubo en Y?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl tubo en Y está fabricado en aluminio fundido y sustituye a la pieza original de plástico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Dispone el Charge Pipe de conexiones adicionales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el sistema cuenta con dos conexiones de 1\/8 NPT que pueden utilizarse para la inyección de metanol o para sensores de presión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen tapones de cierre?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se suministran tapones de cierre para ambas conexiones de 1\/8 NPT para cuando no se utilicen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen todas las piezas \u003c\/strong\u003enecesarias \u003cstrong\u003epara el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit contiene todas las piezas necesarias para sustituir por completo el sistema original del Charge Pipe.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001792454986,"sku":"TR-420","price":837.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/05afde2f59ca4f0ae7bf094ff6660eea_618cb8cb-9e77-413d-93e8-f39c06b84869.png?v=1778876156"},{"product_id":"do88-inlaat-bmw-m2-m3-m4-g8x-s58","title":"DO88 - Admisión - BMW M2, M3, M4 G8X S58","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003esistema de Turbo Inlet DO88\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eBMW M2 G87\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel BMW M3 G80\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel BMW M4 G82\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotor S58\u003c\/strong\u003e. Este sistema de Turbo Inlet está compuesto por cajas de aire de carbono totalmente herméticas, tubos de Turbo Inlet de carbono de gran diámetro y Turbo Inlet especialmente diseñadas para optimizar el suministro de aire al motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl sistema utiliza cajas de aire y tubos de Turbo Inlet de \u003cstrong\u003efibra de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e, combinados con filtros de aire de algodón preengrasados \u003cstrong\u003ede 105 mm\u003c\/strong\u003e. Las cajas de aire están diseñadas con aberturas de entrada de aire adicionales situadas detrás de los faros y ofrecen espacio suficiente para el barra de refuerzo de torretas CSL. Los tubos de Turbo Inlet de carbono pasan de \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e a 3,25 pulgadas y se conectan a las entradas del turbo incluidas, que tienen diámetros de conexión mayores que los del sistema original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de Turbo Inlet totalmente cerrado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCajas de aire de fibra de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAberturas de entrada de aire adicionales detrás de ambos faros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspacio suficiente para el barra de refuerzo de torretas CSL\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltros de aire de algodón preengrasados de 105 mm con malla de algodón de tejido tupido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltros de aire lavables y reutilizables\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de Turbo Inlet de carbono con transición de diámetro fluida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet especialmente desarrolladas para sustituir a las versiones originales de plástico\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAptos para turbos originales y turbos híbridos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibles con los turbos Pure S58 STG2+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema de adaptadores y juntas con diferentes manguitos incluido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimizadas para motores tuneados, turbos híbridos y kits de turbo de gran tamaño\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del caudal de aire en un 24 % respecto al original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarniz transparente de alto brillo resistente a los rayos UV y al calor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño sin curvas cerradas ni restricciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con futuras modificaciones, como mejoras del turbo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Turbo Inlet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial de las cajas de aire: \u003cstrong\u003efibra de carbono\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de las entradas del turbo: aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro de los filtros de aire: \u003cstrong\u003e105 mm (4,1 pulgadas)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTamaño de la caja de aire: 7,8 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiámetro de los tubos de Turbo Inlet de carbono en el lado del filtro de aire: \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones originales de la entrada del turbo: 61 mm y 72 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones de la entrada del turbo DO88: 83 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApertura hacia la carcasa del compresor: 53,6 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del caudal de aire: 24 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado: barniz transparente de alto brillo resistente a los rayos UV y al calor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de limpieza recomendado para los filtros de aire: 20 000 km\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProducto de limpieza recomendado: BMC Washing Fluid WADET500\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencia de equipo original: 13718095804\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencia OE: 13718097028\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de Turbo Inlet DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCajas de aire de fibra de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltros de aire de algodón preengrasados de 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCasquillos adaptadores para diferentes configuraciones de turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se pueden limpiar los filtros de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, los filtros de aire de algodón incluidos son lavables y reutilizables. DO88 recomienda limpiarlos cada 20 000 km con un producto de limpieza específico para filtros de aire de algodón, como el BMC Washing Fluid WADET500.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen las entradas del turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el sistema se suministra con Turbo Inlet de aluminio fundido especialmente desarrolladas para sustituir a las versiones originales de plástico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es este sistema apto para turbos híbridos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el sistema es compatible con turbos originales y turbos híbridos, incluidas las aplicaciones Pure S58 STG2+ y TTE940.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué diámetro tienen los filtros de aire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos filtros de aire incluidos tienen un diámetro de 105 mm (4,1 pulgadas).\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001792651594,"sku":"LF-270","price":2413.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_Inlaat_BMWM2M3M4G8xS58-4_951304d4-ea9f-4193-a533-8e939604d68d.jpg?v=1778876222"},{"product_id":"do88-charge-cooler-bmw-m2-m3-m4-g8x-s58","title":"DO88 - Intercooler del colector de admisión - BMW M2, M3, M4 G8X S58","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ecolector de admisión DO88 chargecooler\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eBMW M2 G87\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eel BMW M3 G80\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel BMW M4 G82\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003emotor S58\u003c\/strong\u003e. El sistema de Intercooler está integrado en el colector de admisión y utiliza un \u003cstrong\u003enúcleo de Intercooler aire-agua\u003c\/strong\u003e de tipo \u003cstrong\u003e«Bar \u0026amp; Plate»\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e127 mm\u003c\/strong\u003e de grosor y depósitos finales fundidos para garantizar una distribución uniforme del aire y del líquido refrigerante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl colector está fabricado en \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e y se ha desarrollado mediante escaneo 3D, dinámica de fluidos computacional (CFD), impresión 3D y SolidWorks. La estructura cuenta con un raíl de combustible integrado, varias conexiones NPT para aplicaciones adicionales y una placa de aislamiento térmico con juntas tóricas de silicona FKM. El montaje no requiere modificaciones y se incluyen todos los soportes necesarios.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNúcleo de Intercooler aire-agua de tipo «Bar \u0026amp; Plate»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de 127 mm (5 pulgadas) de grosor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo un 62 % más grande que el componente original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales moldeados para una distribución óptima del aire y del líquido refrigerante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado mediante escaneo 3D, análisis CFD e impresión 3D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado en SolidWorks utilizando dinámica de fluidos computacional (CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye riel de combustible integrado para inyección adicional por el puerto superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con los inyectores Injector Dynamics ID1050x-34-14 (ID1050x-34-14-14)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con los inyectores Bosch EV14 (cortos)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapones de cierre para los inyectores incluidos cuando no se utiliza inyección adicional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones individuales de 1\/8” NPT en cada conducto de cilindro para inyección de óxido nitroso o metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapones de cierre para las conexiones NPT incluidos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBloque de sensores integrado con tres conexiones NPT de 1\/8” para mediciones adicionales o conexiones de vacío\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil acceso al filtro de rosca para cambios de aceite sin necesidad de desmontar el colector\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye placa de aislamiento térmico entre la culata y el colector\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye juntas tóricas de silicona FKM a medida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye los soportes necesarios para, entre otros, los mazos de cables\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje sin modificaciones según el manual de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de producto: Intercooler de colector\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMaterial del colector: \u003cstrong\u003ealuminio\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nEstructura del núcleo: \u003cstrong\u003enúcleo de Intercooler aire-agua de tipo «Bar \u0026amp; Plate»\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nEspesor del núcleo: \u003cstrong\u003e127 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del núcleo: un 62 % mayor que el del fabricante original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura del aire de admisión: 28,5 °C frente a los 33 °C del OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de aire con una pérdida de presión de 0,05 bar \/ 0,73 psi: 511 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del caudal de aire: 21 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePuerto para sensores: 3 x 1\/8” NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePuerto de inyector por canal del cilindro: 1 x 1\/8” NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado en SolidWorks con análisis CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas tóricas de silicona FKM incluidas: 12 unidades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferencia de equipo original: 17518092584\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eColector de admisión DO88 chargecooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRiel de combustible integrado con conexión hembra AN-8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapones de cierre para inyectores\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlaca de aislamiento térmico\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas tóricas de silicona FKM (12 unidades)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoportes de montaje para diversos componentes y mazos de cables\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluye un conducto de combustible?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluye un conducto de combustible con conexión hembra AN-8 para inyección adicional por puerto de alimentación superior.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué inyectores son compatibles?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl sistema está diseñado para los inyectores Injector Dynamics ID1050x-34-14 (ID1050x-34-14-14) y Bosch EV14 (cortos).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Dispone el colector de puertos de medición adicionales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el colector cuenta con un bloque de sensores integrado con tres conexiones NPT de 1\/8” para mediciones adicionales o aplicaciones de vacío.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluye una placa de aislamiento térmico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, se incluyen una placa de aislamiento térmico y 12 juntas tóricas de silicona FKM hechas a medida.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001792717130,"sku":"ICM-450-K","price":3029.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1c4d2c0dd5a311d738976716b30e40a5_f70ef316-143e-4d6a-a128-e20fb821b96c.png?v=1778876076"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/collections\/do88_Perf_black_transparent_background.png?v=1771977030","url":"https:\/\/jt-products.eu\/es\/collections\/do88.oembed?page=4","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}