Este kit de admisión de aire ha sido desarrollado para los modelos de Mercedes equipados con el motor M276 V6 biturbo y garantiza un mejor suministro de aire a los turbos. Gracias a los filtros cónicos dobles y a las tomas de aire más grandes, se reduce la restricción, lo que se traduce en una respuesta más rápida y un rendimiento más estable.
Además, la configuración de admisión abierta proporciona un sonido de admisión más deportivo y grave, lo que hace que esta mejora sea ideal tanto para vehículos de serie como para los tuneados.
Ventajas
• Mejor flujo de aire hacia ambos
turbos• Respuesta
más rápida del acelerador• Mejor rendimiento bajo cargas
elevadas• Filtros de aire dobles para un suministro
de aire óptimo• Sonido
de admisión más deportivo y grave• Apto para configuraciones de alto
rendimiento y de competición• Mayor eficiencia del motor
Especificaciones técnicas
• Tipo: kit
de admisión de aire• Acabado de los tubos: negro•
Filtros: 2 filtros
de aire cónicos• Diámetro de conexión: 80 mm•
Dimensiones de los filtros: 115 – 100 mm•
Altura de los filtros: 150 mm•
Aplicación: motor V6 biturbo (M276)
Compatibilidad
• Mercedes Clase C W205 – C400 / C450 / C43 AMG•
Mercedes Clase E W213 – 3.0
V6• Mercedes Clase E Coupé/Cabrio C238 /
A238• Mercedes GLC X253 / C253 – 3,0
V6• Mercedes GLE W166 / C292 – 3,0
V6• Mercedes GLS X166 – 3,0 V6
• Motor:
M276• Potencia: 333 – 367
CV• Año de fabricación: a partir de 2013
Información importante
• No autorizado para su uso en la vía
pública• Solo para uso en deportes de motor / alto rendimiento•
Apto para vehículos de serie y tuneados
Contenido
• 2 filtros
de aire cónicos• Tubos
de admisión• Piezas de montaje
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la ventaja de este sistema de admisión?
Mayor flujo de aire y una respuesta más rápida del turbo.
¿Aumenta el ruido?
Sí, el sonido es claramente más deportivo y grave.
¿Es apto para el tuning?
Sí, ideal para mejoras de etapa.
¿Es legal para circular por carretera?
No, solo para uso en competición.
