El kit de admisión Airtec Motorsport para el Opel Astra J CDTi se ha desarrollado para mejorar la admisión de aire original sin perder el suministro de aire de fábrica. Al utilizar la base original de la caja de aire en combinación con una tapa ampliada de dos piezas cortada con láser, se crea espacio para un filtro de aire de alto rendimiento de 80 mm con un caudal de aire considerablemente mayor.
El resultado es una mejor respuesta del acelerador, un sonido de admisión más deportivo y un aspecto más atractivo del compartimento del motor. El kit es totalmente «bolt-on» y no requiere taladrar ni realizar modificaciones.
Ventajas
• Mayor caudal de aire que el sistema original•
Mejor respuesta del acelerador•
Sonido de admisión más deportivo• Se mantiene la entrada de aire frío original•
Gran
filtro de aire de alto rendimiento de algodón de 80 mm• Elegante
recubrimiento en polvo negro•
Montaje totalmente atornillable• No requiere taladrar ni lijar
Especificaciones técnicas
•
Filtro de aire de algodón de alto caudal de 80 mm•
Tapa de la caja de aire ampliada de dos piezas, cortada con láser• Se conserva la base original de la caja de aire•
Recubrimiento en polvo negro duradero• Sustitución directa del sistema original
Compatibilidad
Apto para:
• Opel / Vauxhall Astra J 1.3
CDTi• Opel / Vauxhall Astra J 1.7
CDTi• Opel / Vauxhall Astra J 2.0 CDTi
Solo apto para modelos con una carcasa separada para el sensor MAF, tal y como muestra el fabricante.
No apto para modelos en los que el sensor MAF está integrado en la tapa de la caja de aire.
Contenido
•
Filtro de aire Airtec Motorsport•
Tapa de la caja de aire cortada con láser•
Material de montaje• Manual de instalación
Preguntas frecuentes
¿Tengo que quitar la caja de aire original?
No, se conserva la parte inferior original de la caja de aire.
¿Este kit es compatible con todos los Astra J CDTi?
No, solo con los modelos que tengan una carcasa independiente para el sensor MAF. Compruébalo antes de realizar el pedido.
¿Se necesitan modificaciones para el montaje?
No, el kit es totalmente «bolt-on» y no requiere taladrar ni esmerilar.
¿Qué notaré tras la instalación?
Una mejor respuesta del acelerador, un sonido de admisión más deportivo y un mayor caudal de aire.
