Mejora del Intercooler de Airtec Motorsport para el Mini Cooper S R53 (sobrealimentado), desarrollada para reducir las temperaturas de admisión y mantener así la potencia estable en vehículos tuneados. Al reprogramar la ECU, se aumenta la presión del turbo, lo que provoca que las temperaturas de admisión se disparen rápidamente. Esto causa una pérdida de potencia y una carga térmica adicional. Un Intercooler mejorado reduce estas temperaturas, lo que permite mantener mejor la potencia y que el motor siga funcionando de forma más segura bajo cargas intensas.
Airtec ha respaldado esto con resultados de pruebas en el banco de rodillos, en las que se ha comparado el Intercooler de serie con un núcleo de la competencia de 50 mm y el núcleo de barras y placas de 60 mm de Airtec. Los resultados muestran claramente temperaturas de salida del Intercooler más bajas y una potencia máxima más elevada al utilizar la mejora de Airtec.
Resultados de las pruebas
Intercooler
de serie • Potencia máxima:
204,9 CV
Prueba 1: Entrada 150 °C / Salida 123 °C
Prueba 2: Entrada 152 °C / Salida 130 °C
Prueba 3: Entrada 155 °C / Salida 135 °C
Intercooler Competitor con núcleo
de 50 mm • Potencia máxima:
216,0 CV
Prueba 1: Entrada 124 °C / Salida 66 °C
Prueba 2: Entrada 131 °C / Salida 67 °C
Prueba 3: Entrada 140 °C / Salida 89 °C
Intercooler Airtec con núcleo
de 60 mm • Potencia máxima:
233,3 CV
Prueba 1: Entrada 130 °C / Salida 44 °C
Prueba 2: Entrada 137 °C / Salida 47 °C
Prueba 3: Entrada 149 °C / Salida 49 °C
El Intercooler está diseñado como una mejora «bolt-on» y no requiere taladrar. Una gran aleta deflectora de aire ayuda a dirigir el flujo de aire de forma precisa a través de la parte delantera del Intercooler. El conjunto se completa con una toma de aire «air ram» totalmente de aluminio, bridas de conexión mecanizadas con CNC y depósitos finales de flujo suave de aluminio fundido para una conducción óptima del aire.
Opcional: manguitos
de silicona Pro Hoses
Sustituye las mangueras de goma originales, a menudo obsoletas, por un juego de mangueras de silicona «Snoot Boots» de Pro Hoses. Estas son más resistentes al calor, mantienen mejor su forma bajo presión y son más duraderas que las mangueras de goma estándar. Pro Hoses ofrece una garantía de 3 años sin límite de kilómetros.
Al realizar el pedido, se puede elegir entre:
• Sin manguitos
«Snoot Boots»
• Manguitos de silicona «Snoot Boots» de Pro Hoses en varios colores
disponibles
Ventajas
• Temperaturas
de admisión más bajas
• Aumento
de potencia demostrado
• Núcleo
de barras y placas de 60 mm
• No requiere
taladrado
• Aleta deflectora de aire y toma
de aire de aluminio
• Bridas
de conexión CNC
• Depósitos
finales de aluminio fundido
• «Snoot Boots»
de silicona de Pro Hoses opcionales
• Disponible en acabado
negro de la serie Pro
Compatibilidad
Mini Cooper S R53 (1.6 sobrealimentado) 2001 - 2006
