La válvula de sobrepresión OEM es propensa a fallar en los motores 2.0 TFSI. El fallo se produce con el paso del tiempo debido a que la válvula presenta fugas y deja pasar la presión de sobrealimentación hacia la tapa de válvulas, lo que provoca un funcionamiento irregular al ralentí, un mal consumo de combustible y una pérdida de presión de sobrealimentación y potencia.
Al convertir el sistema a uno que funcione únicamente por vacío, se mantiene el correcto funcionamiento del sistema PCV sin afectar a las funciones de emisiones, mientras que el sistema de ventilación original de fábrica puede seguir funcionando con normalidad.
El tapón de sobrealimentación incluido se utiliza para eliminar la conexión de la manguera situada en el lateral del colector de admisión. El CMS PCV Revamp, fresado con CNC, resuelve de una vez por todas estos problemas con el sistema PCV del 2.0T.
Para facilitar aún más el proceso y mantener el sistema de admisión libre de residuos de aceite, se incluyen adaptadores para la conexión a un depósito colector de aceite. Este kit también se puede utilizar sin conexiones al depósito colector de aceite utilizando los adaptadores de cierre incluidos.
Contenido:
• Válvula de eliminación PCV Revamp
