El kit Intercooler CTS es un recambio directo del Intercooler delantero original de los Audi TT y TTS 2.0T. No es necesario realizar ninguna modificación en el parachoques.
El Intercooler original funciona perfectamente con la presión de sobrealimentación de serie, pero tras un ajuste de la ECU puede llegar a sobrecargarse. La temperatura del aire de admisión aumenta entonces, lo que provoca un corte de sobrealimentación y un retraso en el encendido, lo que a su vez reduce la potencia.
La versión CTS utiliza un núcleo de barras y placas de alta eficiencia que ayuda a reducir la caída de presión. Una menor caída de presión significa que el turbo tiene que trabajar menos para alcanzar la presión de sobrealimentación deseada. Esto ofrece dos ventajas: el turbo funciona de forma más eficiente y, por lo tanto, dura más tiempo, y el aire de sobrealimentación es más frío y denso, lo que proporciona más potencia.
Características
- Estructura eficiente de barras y placas
- Baja caída de presión
- Mantiene los puntos de fijación originales
- No requiere cortes en el parachoques ni en las barras de protección
- Apto para potencias superiores a 600 CV
- Depósitos finales de aluminio fundido de alta eficiencia
Especificaciones técnicas
- Núcleo: barras y placas
- Depósitos extremos: aluminio fundido
- Dimensiones del núcleo: 23,00 pulgadas de longitud x 2,00 pulgadas de grosor x 16,5 pulgadas de altura
- Potencia indicada: más de 600 CV
- Peso: 18,1 kg
Contenido del kit
- Intercooler CTS
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Hay que cortar el parachoques?
No, el Intercooler sustituye directamente al Intercooler delantero de serie. No es necesario cortar ni el parachoques ni las barras de protección, y se conservan los puntos de fijación originales.
¿Por qué debería sustituir el Intercooler original?
El Intercooler original funciona perfectamente con la presión de sobrealimentación de serie, pero puede sobrecargarse tras un ajuste de la ECU. La temperatura del aire de sobrealimentación aumenta entonces, lo que provoca un corte de sobrealimentación y un retraso en el encendido, lo que a su vez reduce la potencia.
¿Para qué potencia es adecuado este Intercooler?
El Intercooler es adecuado para potencias superiores a 600 CV.
