Desde su fundación, CTS Turbo fabrica componentes de alto rendimiento para aficionados, hechos por aficionados. El desarrollo de la plataforma del Golf 6 no se limita a los kits FMIC ni a los kits de turbo: este nuevo sistema de escape «turbo-back» de 3 pulgadas para el Volkswagen Golf 6 R es prueba de ello. El sistema está soldado a mano con TIG a partir del mejor acero inoxidable T304 y está diseñado tanto para uso en carretera como para un funcionamiento intensivo con turbocompresores de gran tamaño. Otros sistemas de escape para el Golf 6 R20 2.0T disponibles en el mercado pueden reducir la potencia máxima y limitar el caudal debido a su construcción de 2,5 pulgadas o 2,75 pulgadas. El diseño de 3 pulgadas de este sistema «turbo-back» es ideal para cualquiera que busque potencia de verdad.
Cada Downpipe CTS para el Golf R está soldado al 100 % con soldadura TIG, fabricado en acero inoxidable T304 sin costuras de 3 pulgadas y se suministra con abrazaderas de acero inoxidable. Existen productos más baratos que no incluyen acero inoxidable o que utilizan acero inoxidable soldado, el cual puede agrietarse y deteriorarse con el paso del tiempo. El Downpipe CTS para el Golf R sustituye al tubo de fábrica, permite que el turbo entre en acción más rápidamente y aumenta la potencia máxima. El mayor diámetro de 3 pulgadas permite que los gases de escape salgan del turbo y de la Blow-Off Valve con menos turbulencias, lo que se traduce en más potencia y par motor en todo el rango de revoluciones. En cualquier coche con turbo, instalar un Downpipe mejorado es una buena idea, pero dado que el Golf R viene equipado de fábrica con el potente turbo K04, en este caso se trata de una modificación de potencia especialmente eficaz.
Características
- Sistema de escape «turbo-back» de acero inoxidable de 3 pulgadas reales
- Sonido agresivo al conducir a alta velocidad, discreto al circular a velocidad de crucero
- Bridas cortadas por chorro de agua
- Tuberías de acero inoxidable curvadas con mandril CNC
- Tuberías de escape de acero inoxidable pulido
- Puntas de escape ajustables de 4 pulgadas
- Downpipe soldado al 100 % con TIG, de acero inoxidable T304 sin costura de 3 pulgadas
- Se requiere el software Stage 2 para evitar que se encienda el testigo de avería del motor
Especificaciones técnicas
- Material: acero inoxidable T304 sin costuras
- Diámetro: 3 pulgadas
- Extremos: ajustables, 4 pulgadas
- Bridas: cortadas con chorro de agua
- Técnica de fabricación: soldadura TIG manual, tubería curvada con mandril CNC
- Acabado: tubería de acero inoxidable pulida
- Peso: 27,2 kg
Contenido del kit
- Sistema de escape CTS Turbo-back de 3 pulgadas, incluido el Downpipe
- Abrazaderas de acero inoxidable
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Necesito software para este sistema de escape?
Sí, se requiere el software Stage 2 para evitar que se encienda el testigo de avería del motor. Se recomienda encarecidamente utilizar una actualización de software de Stage 2.
¿Por qué es tan eficaz un Downpipe precisamente en el Golf R?
En cualquier coche con turbo, un Downpipe mejorado es una buena idea, pero como el Golf R viene de fábrica con el potente turbo K04, en este caso se trata de una modificación de potencia especialmente eficaz.
¿Qué recomienda CTS para proteger el medio ambiente?
CTS Turbo recomienda optar por un catalizador de alto flujo.
¿Son ajustables los Downpipe?
Sí, el sistema cuenta con Downpipe ajustables de 4 pulgadas.
