El sistema de admisión do88 para los modelos Audi RS3 8V, RS3 8Y y TT RS 8S 2.5 TFSI se ha desarrollado para aplicaciones de alta potencia. Este sistema de admisión totalmente cerrado está fabricado en fibra de carbono preimpregnada mediante infusión al vacío y está diseñado para combinar un flujo de aire sin obstáculos con una estructura cerrada que suministra exclusivamente aire frío.
El sistema cuenta con una gran toma de aire en la parte delantera, un filtro de aire BMC de 152 mm (6") y una carcasa de filtro de carbono de 8 pulgadas. El tubo de admisión de carbono tiene un diámetro de 6 pulgadas y se extiende hacia el turbo sin reducirse en ningún punto a menos de 4,5 pulgadas. El sistema está diseñado para potencias elevadas y es compatible tanto con la admisión del turbo original como con diversas configuraciones del mercado de recambios.
Características
- Diseño totalmente cerrado y sellado.
- Diseñado para suministrar exclusivamente aire frío y mantener baja la temperatura del aire de admisión.
- Fabricado en fibra de carbono prepreg inyectada al vacío con tejido de sarga 2x2.
- Equipado con un filtro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6").
- Incorpora una gran toma de aire en la parte delantera.
- Diseñado para un flujo de aire sin obstáculos.
- Apto para motores tuneados, turbos híbridos y configuraciones de turbo grande.
- Compatible con la manguera de entrada de turbo de alto rendimiento opcional DO88 de 4,5" (114 mm).
- Compatible con el tubo de admisión del turbo OEM.
- Compatible con mangueras y tubos de admisión del turbo del mercado de recambios diseñados para conectarse al sistema de admisión de fábrica.
- Menor caída de presión en comparación con el original.
- Menor carga sobre los componentes originales.
- Mejor respuesta del acelerador y del turbo.
- Diseño sin curvas cerradas ni restricciones.
- Aumento del sonido de admisión del turbocompresor y la válvula de derivación.
- Apto para futuras modificaciones, como mejoras del turbo.
- Filtro de aire lavable y reutilizable.
- Barniz transparente brillante resistente a los rayos UV y al calor para proteger contra la decoloración.
Especificaciones técnicas
- Diámetro del filtro de aire: 152 mm (6").
- Diámetro de la carcasa del filtro: 8 pulgadas.
- Diámetro mínimo del tubo de admisión: 4,5 pulgadas.
- Mejora del flujo de aire del tubo de admisión: 12 % respecto al original (OEM).
- Mejora del flujo de aire en combinación con la manguera de admisión turbo do88 de 4,5": 65 %.
- Mejora del flujo de aire de hasta un 84 % en combinación con la manguera de admisión turbo opcional do88 para los modelos TTE 777 y TTE 855.
- Aumento de potencia de hasta 25 pk en un Audi RS3 8V DAZA de Stage 1.
- Apto para potencias de hasta aproximadamente 1000 pk.
- Adaptadores CNC disponibles en versiones de 56,3 mm, 62,8 mm y 65,7 mm, dependiendo de la configuración del turbo.
Contenido del set
- do88 Admisión
- Carcasa del filtro de carbono
- Tubo de admisión de carbono
- Filtro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6")
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Qué versiones hay disponibles?
El sistema está disponible como sistema de admisión para conectarse al tubo de admisión del turbo de fundición original o en combinación con una manguera de admisión del turbo do88 y un adaptador CNC para diferentes modelos de turbo.
¿Con qué turbos es compatible el sistema?
Hay configuraciones disponibles para el turbo original, los turbos TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 y TTE 855.
¿Se puede mantener el filtro de aire?
Sí. El filtro de aire BMC es lavable y reutilizable, lo que garantiza una larga vida útil.
¿Hay algún aspecto a tener en cuenta en el Audi RS3 8Y?
Sí. En el Audi RS3 8Y es necesario adaptar el soporte de plástico original del filtro de aire. Consulte el manual de instalación para más información.
¿Hay algo que se deba tener en cuenta en los vehículos con volante a la derecha?
Sí. En los vehículos con volante a la derecha, este sistema solo es compatible con el tubo de admisión del turbo original o con el juego de mangueras do88 (do88-kit246).
