Dale a tu Audi RS6 C7 / RS7 C7 / S6 C7 / S7 C7 / S8 D4 (4H) 4.0 TFSI una mejora significativa con este juego de tubos de escape de Endura automovilismo. Este kit sustituye tanto los catalizadores primarios como los secundarios: los tubos de bajada parten de los turbos y los tubos intermedios incluidos se encargan de los catalizadores secundarios. Con tubos de 2x 3" / 76 mm que se ensanchan hasta 2x 57 mm para una conexión perfecta con el sistema de escape original (Catback), fabricado íntegramente en acero inoxidable 304 y soldado con TIG, este sistema ofrece el máximo caudal y durabilidad. El escudo térmico integrado ayuda a mantener más fresco el compartimento del motor.
Ventajas
-
Garantía de ajuste
: ajuste OEM perfecto, sin necesidad de modificaciones
-
Mayor potencia y par
gracias a un flujo de aire muy mejorado
-
Fabricado íntegramente en acero inoxidable 304
con soldaduras TIG
de gran precisión
-
Con escudo térmico
: menor carga térmica en el compartimento del motor
-
Incluye tubos intermedios
: sustituye también a los catalizadores secundarios
-
Disponible en versión sin catalizador
o con catalizador deportivo de 200 celdas
Opciones
-
decat
: caudal y sonido máximos
-
Catalizador deportivo de 200 celdas
: alto caudal con función catalítica
Contenido
- Tubos de escape con escudo térmico integrado (izquierdo + derecho)
- Tubos intermedios (izquierdo + derecho)
- 2 conectores de escape con abrazaderas, material de montaje
- Instrucciones de instalación incluidas
Compatibilidad
Audi RS6 C7 / RS7 C7 / S6 C7 / S7 C7 / S8 D4 (4.0 TFSI, plataforma C7/4H).
Importante
-
Se recomienda/es necesario
realizar un ajuste de software
tras la instalación para evitar códigos de error y obtener un rendimiento óptimo.
-
No es legal para circular por la vía pública en países o regiones con requisitos de emisiones o inspección técnica. Solo para circuito o pista cerrada donde esté permitido.
Preguntas frecuentes
-
¿Este kit también sustituye a los catalizadores secundarios?
Sí. El kit incluye tubos intermedios, con los que también se sustituyen los catalizadores secundarios. -
¿Encajan los tubos de bajada en la salida original?
Sí. El diámetro se amplía a 2 × 57 mm, por lo que se acopla directamente al sistema Catback OEM. -
¿Necesito un ajuste tras el montaje?
Sí, recomendamos una recalibración de la ECU para evitar códigos de error y optimizar el rendimiento y la gestión térmica. -
¿Cuál es la ventaja del escudo térmico?
El escudo térmico de acero inoxidable reduce la radiación de calor alrededor de los cables, los sensores y el panel protector, lo que mejora la fiabilidad. -
¿Qué variante elijo: «decat» o catalizador deportivo de 200 celdas?
El «decat»
maximiza el caudal y el sonido; el catalizador deportivo de 200 celdas
ofrece un alto caudal con función catalítica y suele ser más práctico para el uso diario.
