Dale a tu BMW M5 F90 y M8 F91/F92/F93 con el motor S63 4.4 V8 una mejora significativa con el kit de Downpipe inferiores y intermedios de Endura Motorsport. Los Downpipe y los Midpipe de 3" / 76 mm se instalan directamente entre los turbos y el sistema de escape, lo que garantiza un flujo máximo, un par adicional y un sonido más agresivo. Fabricados en acero inoxidable T304, totalmente soldados con TIG y provistos de un escudo térmico para un control térmico óptimo. Apto tanto para versiones FAP como no FAP.
Ventajas
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Garantía de ajuste
: ajuste OEM perfecto sin necesidad de modificaciones
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Tubería
de 3" / 76 mm
para un alto caudal y una respuesta rápida
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Acero inoxidable T304 + soldaduras TIG
: resistente, duradero y resistente a la corrosión
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Protector térmico
: temperaturas más bajas en la culata y en la admisión
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Resultados cuantificables
: hasta aprox. +110 CV
de ganancia medidos en la etapa 1
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Se suministra completo
: kit de montaje incluido
- A elegir entre versión sin catalizador o con catalizador deportivo de 200 celdas
Opciones
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decat
: máximo caudal y sonido (no apto para la vía pública)
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Catalizador deportivo de 200 celdas
: alto caudal con catalización (plazo de entrega de 5 a 10 días laborables)
Compatibilidad
BMW M5 F90 y BMW M8 F91/F92/F93 con motor S63 (FAP y no FAP).
Contenido
- 2 Downpipe + 2 Midpipe con protector térmico
- Accesorios de montaje (tornillos y tuercas)
- Instrucciones de instalación incluidas
¡Haz clic aquí para escuchar cómo suena!
Preguntas más frecuentes
¿Este kit es compatible tanto con los modelos FAP como con los que no son FAP?
Sí, el kit está diseñado para ambas variantes y se acopla al escape original.
¿Necesito algún software tras el montaje?
En el caso del decat o del catalizador deportivo, se recomienda un ajuste de la ECU para evitar códigos de error (CEL) y aprovechar al máximo las ventajas.
¿Cuál es la diferencia entre «decat» y «sportcat»?
«decat» ofrece el máximo caudal y sonido. El «sportcat» de 200 celdas reduce las emisiones con una contrapresión mínima.
¿Se nota realmente la diferencia con el escudo térmico?
Sí, reduce la radiación de calor hacia el compartimento del motor, lo que favorece las temperaturas de admisión y la durabilidad de los componentes.
¿Es «plug-and-play» con el escape OEM?
Sí, el kit tiene garantía de ajuste y se monta en las bridas originales sin soldaduras ni modificaciones adicionales.
