El diseño DV+ 9358 de GFB se ha desarrollado para solucionar los problemas habituales de las válvulas de cambio de fábrica, como las fugas de sobrealimentación y una vida útil más corta. Se ha mejorado su funcionamiento al actualizar la válvula a un «control piloto», lo que garantiza un rendimiento óptimo tanto en motores de serie como en motores modificados. El DV+ sustituye únicamente las piezas defectuosas, por lo que se conservan el solenoide y el control de la ECU, lo que garantiza una instalación sencilla y un funcionamiento fiable.
- Mayor vida útil y mejores prestaciones: elimina las fugas de sobrealimentación y mejora la fiabilidad.
- Sustitución eficiente: Mantiene intactos los componentes de fábrica que funcionan correctamente y sustituye únicamente las piezas necesarias.
- Instalación sencilla: se mantienen los sistemas de control de fábrica de la ECU y el solenoide.
- Respuesta mejorada: para un funcionamiento progresivo y suave de la válvula.
- Compatible con:
- Ford:
- Ford Fiesta ST 2014-2019
- Ford Mustang EcoBoost 2015-2018
- Infiniti:
- Infiniti Q50 Base y Premium (2016-2017)
- Infiniti Q50 Pure 2018-2019
- Infiniti Q50 Sport 2017
- Infiniti Q60 Pure 2018
- Mercedes-Benz:
- Mercedes-Benz C250 (Base, Luxury, Sport) 2012-2015
- Mercedes-Benz C300 4MATIC y Base (2015-2018)
- Mercedes-Benz CLA250 (Base y 4MATIC) de 2014 a 2018
- Mercedes-Benz GLC300 (Base y 4MATIC) 2016-2019
- Mercedes-Benz SLC300 (básico), 2017-2019
- Mercedes-Benz SLK250 Base (2012-2015)
- Volvo:
- Volvo S60 T6 (incluidos Polestar y R-Design) de 2011 a 2016
- 2008-2015 Volvo S80 T6
- 2015-2016 Volvo V60 T6 (incl. Polestar, R-Design)
- 2010-2016 Volvo XC60 T6 (incl. Ocean Race, R-Design)
- Volvo XC70 T6 (2009-2015)
Contenido:
GFB - Actualización de la válvula de derivación DV+
