{"title":"Turbo en Toebehoren","description":"\u003cp\u003eShop turbo onderdelen en turbo toebehoren voor jouw auto bij JT-Products. Van turbochargers en wastegates tot BOV's en turbo inlaatpijpen van 75+ A-merken. Snel geleverd binnen Europa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"wastegate-pressure-cell-0-7-voor-k03-k04-015-vag-1-8t","title":"Célula de presión de la válvula de descarga 0,7 para K03 \/ K04-015 - VAG 1.8T","description":"\u003cp\u003eCélula de presión de la válvula de descarga con presión de apertura de 0,7 bar para el turbocompresor K03 K04-015 del motor 1.8T de montaje longitudinal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/hybrid-turbo-300hp-k04-015-audi-a4-a6-b5-b6-1-8t\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHaz clic aquí para ver el turbo\u003c\/a\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Célula de presión de la válvula de descarga\u003c\/p\u003e\n","brand":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53433222955338,"sku":"460139","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/033b9facbcf6ddbf723807318acab502_43b8dda7-84a1-4975-8d15-52a87f7edf98.jpg?v=1778914213"},{"product_id":"wagner-charge-boost-pipe-kit-70mm-vw-golf-8-2-0-gti","title":"Juego de tubos de sobrealimentación y carga Wagner de Ø70 mm para VW Golf 8 GTI","description":"\u003cp\u003eMejora el rendimiento de tu \u003cstrong\u003emotor VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e con el kit \u003cstrong\u003ede admisión y tubos de sobrealimentación de Wagner\u003c\/strong\u003e. Este kit está diseñado específicamente para el \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e (180 kW \/ 245 pk a partir de agosto de 2020) y optimiza el flujo de aire hacia el motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon un diámetro de \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e, este kit proporciona una mejora considerable del flujo de aire, lo que se traduce en una mayor presión de sobrealimentación y una mejor capacidad de respuesta durante la conducción. El kit consta de \u003cstrong\u003e4 mangueras de silicona\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e2 tubos de admisión de aluminio\u003c\/strong\u003e. Las mangueras de silicona son resistentes a altas temperaturas y presiones, mientras que los tubos de aluminio garantizan una estructura ligera y duradera. El kit se suministra con 8 abrazaderas para mangueras que permiten un montaje sencillo y fiable. Atención: este kit solo es compatible con el Intercooler original de Wagner tuning.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTubos de Ø70 mm para un mejor flujo de aire y una mayor presión de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComportamiento de conducción más ágil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 mangueras de silicona, resistentes a altas temperaturas y presiones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 tubos de alimentación de aluminio que garantizan una estructura ligera y duradera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye 8 abrazaderas para mangueras que facilitan el montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado específicamente para VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible exclusivamente con el Intercooler original de Wagner tuning\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro del tubo: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de los tubos: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras: 4 mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje: 8 abrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para: VW Golf 8 GTI 180 kW \/ 245 CV (a partir de 08\/2020), VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de tubos de sobrealimentación y carga Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 tubos de sobrealimentación de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 abrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit está diseñado para el VW Golf 8 GTI (180 kW \/ 245 CV a partir de agosto de 2020) con motor VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit consta de 4 mangueras de silicona, 2 tubos de carga de aluminio y 8 abrazaderas para mangueras.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible el kit con el Intercooler original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, el kit solo es compatible con el Intercooler original de Wagner tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438514266442,"sku":"WA210001178.PIPE","price":619.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/54db51344ceb525385d8deb34aaae5e1_542433db-d741-45f7-a568-05adb7a1563e.jpg?v=1778912149"},{"product_id":"wagner-charge-boost-pipe-kit-gen3-70mm-vw-golf-7-6traps","title":"Juego de tubos de sobrealimentación y carga Wagner de Ø70 mm para VW Golf 7 GTI","description":"\u003cp\u003eOptimiza el rendimiento y la fiabilidad de tu \u003cstrong\u003emotor VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e con el \u003cstrong\u003ekit de carga y presión de sobrealimentación de Wagner\u003c\/strong\u003e. Este kit está especialmente diseñado para aumentar la presión de sobrealimentación y mejorar la transparencia de la misma, lo que se traduce en una experiencia de conducción más receptiva. El kit se ha desarrollado específicamente para el \u003cstrong\u003eVW Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e con cambio DSG de 6 velocidades o cambio manual.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon un mayor diámetro \u003cstrong\u003ede Ø70 mm\u003c\/strong\u003e, los tubos permiten que fluya más aire hacia el motor, lo que hace que este funcione de forma más eficiente y mejora la aceleración, especialmente bajo cargas elevadas. Los materiales utilizados son de alta calidad: las mangueras de silicona resisten las altas temperaturas y la presión del compartimento del motor, mientras que los tubos de sobrealimentación de aluminio garantizan una estructura ligera y resistente. El kit se suministra con abrazaderas para mangueras que permiten un montaje sencillo y fiable sin necesidad de ajustes adicionales.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTubos de Ø70 mm para una mayor presión de sobrealimentación y una mejor respuesta de la sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComportamiento de conducción más ágil y aceleración mejorada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona, resistentes a altas temperaturas y presiones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de sobrealimentación de aluminio para una estructura ligera y duradera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye abrazaderas para mangueras que facilitan el montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado específicamente para el VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 con cambio DSG de 6 velocidades o cambio manual\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro del tubo: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de los tubos: aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras: silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje: abrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para: VW Golf 7 GTI, VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 (DSG de 6 velocidades o cambio manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de tubos de sobrealimentación y carga Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de sobrealimentación de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas para mangueras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit está diseñado para el VW Golf 7 GTI con motor VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 y cambio DSG de 6 velocidades o cambio manual.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se necesitan modificaciones para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, el kit se suministra con abrazaderas para mangueras y es fácil de instalar sin necesidad de modificaciones adicionales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿De qué material están fabricados los tubos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos tubos de sobrealimentación son de aluminio, lo que garantiza una estructura ligera y duradera; las mangueras son de silicona resistente al calor.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438516625738,"sku":"WA210001048.PIPE.6DSG","price":619.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2361bbd6b8237bded31ed409f2a2cc48_0336fc1a-5d35-446b-8799-de6f52145672.jpg?v=1778912142"},{"product_id":"wagner-turbo-outlet-polo-gti-aw-ea88-gen4","title":"Tubo de escape Wagner turbo para VW Polo AW GTI EA888 Gen.4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl turbo salida\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado especialmente para el \u003cstrong\u003eVW Polo AW GTI 2.0 GTI con motor EA888 Gen.4 DNNA\u003c\/strong\u003e (152 kW \/ 207 PS a partir de agosto de 2021) y permite sustituir la pieza de serie con un sistema «plug-and-play». La salida del turbo está fabricada en \u003cstrong\u003ealeación de aluminio de alta calidad\u003c\/strong\u003e y mecanizada con CNC (Made in Germany) para garantizar una calidad y durabilidad excelentes, y cuenta con un anodizado negro que la protege contra la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa salida del turbo se ha desarrollado mediante simulaciones de flujo CFD para maximizar el caudal de masa de aire. El diámetro interior se ha aumentado de \u003cstrong\u003eØ44 mm a Ø48 mm\u003c\/strong\u003e, lo que supone un incremento de la sección transversal de casi \u003cstrong\u003eun 20 %\u003c\/strong\u003e y garantiza una mayor potencia máxima y una respuesta mejorada. La salida se integra a la perfección en el sistema de admisión existente y no requiere modificaciones complejas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRendimiento optimizado: desarrollado mediante simulaciones de flujo CFD para maximizar el caudal de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro interior aumentado de Ø44 mm a Ø48 mm, lo que supone casi un 20 % más de sección transversal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor potencia máxima y mejor respuesta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación «plug-and-play» sin ajustes complejos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAleación de aluminio de alta calidad, mecanizada con CNC (fabricada en Alemania)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado negro para un aspecto atractivo y protección contra la corrosión\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: VW Polo AW GTI 2.0 GTI con motor EA888 Gen.4 DNNA (152 kW \/ 207 PS a partir de 08\/2021)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro interior: ampliado de Ø44 mm a Ø48 mm (casi un 20 % más de sección transversal)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aleación de aluminio de alta calidad, mecanizada con CNC (fabricada en Alemania)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado: anodizado negro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 1,50 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSalida Wagner turbo (boquilla de escape)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículo es adecuado este turbo salida?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el VW Polo AW GTI 2.0 GTI con motor EA888 Gen.4 DNNA (152 kW \/ 207 PS a partir de 08\/2021).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuánto aumenta el diámetro interior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl diámetro interior se ha ampliado de Ø44 mm a Ø48 mm, lo que supone un aumento de la sección transversal de casi un 20 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es complicado el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, la salida del turbo es «plug-and-play» y encaja a la perfección en el sistema de admisión existente sin necesidad de modificaciones complejas.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438548115786,"sku":"WA001002515","price":142.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0b2ad85996ce02cb73beae19f08e8691_3923c2ae-33a9-44df-aa62-9b87b7fae04e.jpg?v=1778912250"},{"product_id":"wagner-intercooler-downpipe-audi-3-0-tfsi","title":"Kit Wagner Competition de tubo de bajada del Intercooler para Audi S4 B9 y S5 F5 (3.0 TFSI)","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi S4 B9\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi S5 F5\u003c\/strong\u003e consta del \u003cstrong\u003ekit de mejora del\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e y del \u003cstrong\u003ekit de mejora del tubo de escape\u003c\/strong\u003e, y está destinado a los modelos de la UE. El paquete es compatible con el Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+) y el Audi S5 F5 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+). Los soportes incluidos son compatibles exclusivamente con el modelo de la UE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Intercooler de alta potencia Competition tiene unas dimensiones de \u003cstrong\u003e550 mm x 445 mm x 70 mm\u003c\/strong\u003e y ofrece una superficie de entrada un 134 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 105 % superior en comparación con el Intercooler de serie. La rejilla de alta potencia está fabricada con \u003cstrong\u003ematerial Tube Fin\u003c\/strong\u003e de alta calidad, con turbuladores internos para una máxima transferencia de calor y un flujo de aire eficiente. El \u003cstrong\u003etubo de escape\u003c\/strong\u003e correspondiente está equipado con un catalizador de competición de 300 CPSI y fabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad 1.4301 (SS304).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada un 134 % mayor en comparación con el Intercooler de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMalla de alto rendimiento de material Tube Fin con turbuladores internos para una máxima transferencia de calor y un flujo de aire eficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCajas terminales de aluminio fundido, desarrolladas y optimizadas mediante análisis de flujo en el sistema CFD para ofrecer unas excelentes propiedades de refrigeración con una contrapresión mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo con excelentes propiedades de conducción térmica para una refrigeración duradera y óptima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente listo para su instalación, sustitución sencilla del Intercooler de serie: «plug-and-play»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado hasta 6 bar y con presión estable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSometido a estrictos controles de calidad y apto también para el deporte de competición\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de escape diseñado por CAD y con flujo optimizado para maximizar el flujo de escape y aumentar el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con una conexión para sonda lambda en la posición OEM para realizar mediciones precisas de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador metálico de competición (recubrimiento 300 CPSI EU6) para una depuración óptima de los gases de escape y la optimización del rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad al 100 %, lo que permite una sustitución sin problemas de la pieza de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica del turbo y aumenta su vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notable del rendimiento gracias a la reducción de la presión de sobrealimentación, lo que se traduce en un claro aumento del par motor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones netas del Intercooler: 550 mm x 445 mm x 70 mm (17 130 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del Intercooler Wagner tuning: 17,13 litros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada del Intercooler Wagner tuning: 2447 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler original: 720 mm x 145 mm x 80 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 9,5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la rejilla: Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del tubo de bajada: acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfiguración del tubo de escape: completo con 2x Ø3 y adaptador al tubo de escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador metálico de competición 300 CPSI EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado a presión hasta 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo homologado según la normativa de tráfico; es posible que aparezca un mensaje de error en la DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit Wagner Competition de Intercooler y tubo de escape (modelo UE) para Audi S4 B9 \/ S5 F5 3.0 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler (con recubrimiento negro)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 tubo de admisión de aluminio (con recubrimiento negro) \/ opcional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 mangueras de silicona reforzadas (negras) \/ opcional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 juego de accesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 kit de tubo de escape con catalizador de competición 300CPSI (n.º de artículo 500001031)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este paquete Competition?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este paquete es adecuado para el Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+) y el Audi S5 F5 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+). Los soportes incluidos son compatibles exclusivamente con el modelo de la UE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿El Intercooler se monta mediante «plug-and-play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el kit viene completamente listo para su instalación y permite una sustitución sencilla del Intercooler de serie sin necesidad de modificaciones importantes: «plug-and-play».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado el tubo de escape para circular por la vía pública?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, el tubo de escape no está homologado según la normativa de tráfico. Es posible que aparezca un mensaje de error en la DME.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede utilizar el catalizador junto con un tuning de la ECU?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, los catalizadores de Wagner tuning están diseñados para su uso en vehículos OEM con el fin de optimizar el rendimiento y NO están pensados para utilizarse junto con un tuning de la ECU. En todos los casos relacionados con un catalizador se llevará a cabo una comprobación de la garantía.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438646944074,"sku":"WA700001120","price":3334.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7850b2c87fb9aa02759f1002fa5fb6f9_66f8b4f1-6307-4fd9-99f9-7dbcc6c05766.jpg?v=1778913668"},{"product_id":"wagner-intercooler-radiateur-downpipe-bmw-m3-f80","title":"Paquete Wagner Competition para el BMW M3 F80 (S55B30)","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner tuning Competition\u003c\/strong\u003e es una mejora completa para el \u003cstrong\u003eBMW M3 F80\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel BMW M4 F82\u003c\/strong\u003e con el motor turbo S55B30 de 3,0 L. Este paquete consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003ekit de mejora del radiador (refrigerador de agua)\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de tubos de admisión\u003c\/strong\u003e, y es totalmente «plug-and-play».\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Intercooler cuenta con \u003cstrong\u003eun 114 % más de volumen externo del núcleo\u003c\/strong\u003e en comparación con el original, con tapas de aluminio fundido desarrolladas mediante CAD y CFD y provistas de un recubrimiento anticorrosivo termoconductor. El kit de mejora del radiador reduce la temperatura del agua de refrigeración, mientras que los tubos de admisión de aluminio aumentan el caudal y reducen la contrapresión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMejora significativa del rendimiento de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReducción de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor potencia y par motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlivio mecánico del turbocompresor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % resistente a la presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % «plug-and-play»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHasta 4 años de garantía\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatible con el BMW M3 F80 y el BMW M4 F82\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: 3,0 L S55B30 turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: un 114 % más de volumen del núcleo externo en comparación con el original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapas de aluminio fundido (desarrolladas con CAD y CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo y termoconductor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de mejora del radiador (refrigerador de agua): un 89 % más de volumen en la parte delantera y un 94 % más en los laterales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de tubos de admisión: reduce la contrapresión en un 40 %\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de mejora del Intercooler (ref. 200001124): 1 Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de mejora del radiador (ref. 400001003): 1 radiador delantero, 1 radiador lateral, 1 deflector de aire de carbono, material de montaje, instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de tubos de alimentación (ref. 210001124): 2 tubos de alimentación de aluminio, 2 adaptadores de silicona, 4 abrazaderas de acero inoxidable, material de montaje\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este kit es «plug-and-play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el kit Competition se monta al 100 % «plug-and-play».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué motor es adecuado este paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El paquete es adecuado para el motor turbo S55B30 de 3,0 L del BMW M3 F80 y del M4 F82.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué piezas incluye este paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El paquete consta de un kit de mejora del Intercooler, un kit de mejora del radiador (refrigerador de agua) y un kit de tubería de admisión.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438682071370,"sku":"WA700001124","price":4188.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/161a618d0b36bddace0415c947aa7cb3_08753439-f957-4333-8dfc-ba251b7edf76.jpg?v=1778912409"},{"product_id":"mahle-elektronische-turbo-actuator-vw-audi-a3-8v-a4-a5-b8","title":"Mahle – Actuador electrónico del turbo – VW \/ Audi A3 8V \/ A4 \/ A5 B8","description":"\u003cp data-start=\"309\" data-end=\"608\"\u003eEste \u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"362\"\u003eactuador electrónico original de MAHLE para el turbo\u003c\/strong\u003e es un recambio OEM para diversos modelos de Volkswagen y Audi. El actuador regula con precisión la posición de la válvula de descarga o del mecanismo VNT y es esencial para una correcta generación de sobrealimentación, un rendimiento estable y un funcionamiento impecable del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"610\" data-end=\"726\"\u003eEl actuador está disponible en \u003cstrong data-start=\"638\" data-end=\"656\"\u003edos versiones\u003c\/strong\u003e:\u003cbr data-start=\"657\" data-end=\"660\"\u003e• para \u003cstrong data-start=\"667\" data-end=\"692\"\u003emotores\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"692\" data-end=\"695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"667\" data-end=\"692\"\u003elongitudinales\u003c\/strong\u003e• para \u003cstrong data-start=\"702\" data-end=\"726\"\u003emotores transversales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"728\" data-end=\"928\"\u003eAmbas versiones son \u003cstrong data-start=\"752\" data-end=\"782\"\u003enuevas, originales de MAHLE\/VAG\u003c\/strong\u003e, no son recondicionadas ni imitaciones. Ideales en caso de códigos de error, pérdida de potencia o un sistema de control del turbo defectuoso, sin necesidad de sustituir el turbo completo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"935\" data-end=\"953\"\u003e\u003cstrong data-start=\"938\" data-end=\"951\"\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1235\"\u003e• Recambio\u003cbr data-start=\"985\" data-end=\"988\"\u003eoriginal MAHLE OEM• Control\u003cbr data-start=\"1033\" data-end=\"1036\"\u003edel turbo fiable y preciso• Disponible para motores\u003cbr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003elongitudinales y transversales• Ajuste perfecto según las especificaciones\u003cbr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003ede fábrica• Solución ideal en caso de problemas con el actuador o la presión de\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003esobrealimentación• Apto como recambio directo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1242\" data-end=\"1275\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1273\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1276\" data-end=\"1442\"\u003e• Tipo:\u003cbr data-start=\"1312\" data-end=\"1315\"\u003eActuador electrónico del turbo• Marca: MAHLE (OEM Volkswagen \/ Audi)\u003cbr data-start=\"1352\" data-end=\"1355\"\u003e• Estado: Nuevo, original•\u003cbr data-start=\"1383\" data-end=\"1386\"\u003eVersiones:\u003cbr data-start=\"1401\" data-end=\"1404\"\u003e–\u003cbr data-start=\"1421\" data-end=\"1424\"\u003eLongitudinal– Transversal\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1449\" data-end=\"1471\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1471\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1473\" data-end=\"1504\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1502\"\u003eMotores longitudinales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1505\" data-end=\"1536\"\u003eN.º de referencia: 06L145612L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1538\" data-end=\"1874\"\u003e• Audi A4 Allroad Quattro 8K (2010–2016)\u003cbr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003e• Audi A4 \/ S4 \/ Avant \/ Quattro 8K (2013–2015)\u003cbr data-start=\"1628\" data-end=\"1631\"\u003e• Audi A5 \/ S5 Cabriolet 8F (2012–2017)\u003cbr data-start=\"1670\" data-end=\"1673\"\u003e• Audi A5 \/ S5 Coupé y Sportback 8T (2012–2016)\u003cbr data-start=\"1720\" data-end=\"1723\"\u003e• Audi A6 \/ S6 \/ Avant \/ Quattro 4G (2015–2018)\u003cbr data-start=\"1770\" data-end=\"1773\"\u003e• Audi A7 Sportback 4G (2015–2018)\u003cbr data-start=\"1807\" data-end=\"1810\"\u003e• Audi A8 \/ S8 Quattro 4H (2014–2017)\u003cbr data-start=\"1847\" data-end=\"1850\"\u003e• Audi Q5 8R (2013–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1881\" data-end=\"1911\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1885\" data-end=\"1909\"\u003eMotores transversales (1 día laborable* de plazo de entrega)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1912\" data-end=\"1943\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1912\" data-end=\"1943\"\u003eN.º de referencia: 06K145725T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"2226\"\u003e• Audi A1 \/ S1 8X (2015–2018)\u003cbr\u003e• Audi A3 Cabriolet 8V (2015–2016)\u003cbr\u003e• Audi A3 \/ S3 Berlina \/ Sportback 8V (2013–2016)\u003cbr\u003e• Audi A3 \/ S3 Berlina \/ Sportback 8V (2017–2020)\u003cbr\u003e• Audi TT \/ TTS 8S Coupé y Roadster FV (a partir de 2015)\u003cbr\u003e• Volkswagen Arteon 3H (a partir de 2017)\u003cbr\u003e• Volkswagen T-Roc A1 (a partir de 2018)\u003cbr\u003e• Volkswagen Golf 7R \/ GTI\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2233\" data-end=\"2248\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2236\" data-end=\"2246\"\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2249\" data-end=\"2294\"\u003e• 1× actuador electrónico de turbo MAHLE (OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2301\" data-end=\"2327\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2304\" data-end=\"2327\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2441\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2329\" data-end=\"2367\"\u003e1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Es esta una pieza original?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2367\" data-end=\"2370\"\u003eSí, se trata de un actuador MAHLE nuevo y original, tal y como se suministra a VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2443\" data-end=\"2570\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2443\" data-end=\"2497\"\u003e2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Hay que programar\/calibrar el actuador?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2497\" data-end=\"2500\"\u003eEn muchos casos, sí. Se recomienda realizar la programación mediante un equipo de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2572\" data-end=\"2731\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2572\" data-end=\"2612\"\u003e3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Cualquier actuador es compatible con cualquier turbo?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2612\" data-end=\"2615\"\u003eNo, elige siempre la versión correcta (longitudinal o transversal) en función de la configuración del motor y el número de referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"MAHLE","offers":[{"title":"Longitudinal - 06L145612L","offer_id":61001377513802,"sku":"06L145612L_TRM","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transverse - 06K145725T","offer_id":61001377546570,"sku":"06K145725T_ILG","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Mahle_ElektronischeTurboActuatorvag_9ff4f92f-2992-4210-bba6-ef8d8c577d33.png?v=1778888978"},{"product_id":"turbosystems-hybrid-turbo-bmw-530d-730d-e6x-m57n","title":"TurboSystems – Turbocompresor híbrido – BMW 530d \/ 730d \/ X5 E60 \/ E65 \/ E53 M57N","description":"\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"681\"\u003eEstos \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"147\"\u003eturbocompresores mejorados de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"147\"\u003eTurbosystems\u003c\/strong\u003e se han desarrollado para los modelos BMW equipados con el \u003cstrong data-start=\"189\" data-end=\"213\"\u003emotor diésel M57N de 3,0 litros\u003c\/strong\u003e y ofrecen una mejora de potencia sencilla pero eficaz, al tiempo que mantienen la conducción propia del fabricante original. Los turbos son totalmente «bolt-on» y están diseñados para funcionar con el \u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"423\"\u003ecolector de escape y los componentes del motor originales\u003c\/strong\u003e. Gracias a un lado del compresor mejorado y a una geometría variable optimizada, proporcionan más potencia, mejor respuesta y mayor eficiencia.\u003cbr data-start=\"567\" data-end=\"570\"\u003eAptos tanto para \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"653\"\u003eactuadores\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"590\" data-end=\"609\"\u003econtrolados por vacío\u003c\/strong\u003e como para \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"653\"\u003elos controlados electrónicamente\u003c\/strong\u003e, dependiendo del modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"683\" data-end=\"697\"\u003eVentajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"698\" data-end=\"985\"\u003e• Actualización «bolt-on», no requiere\u003cbr data-start=\"736\" data-end=\"739\"\u003epersonalización• Mayor potencia y par sin perder comodidad de conducción•\u003cbr data-start=\"790\" data-end=\"793\"\u003eMejora en la respuesta y la eficiencia•\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003eDiseñado para el\u003cbr data-start=\"867\" data-end=\"870\"\u003ecolector de escape OEM• Equilibrado con VSR para mayor durabilidad y\u003cbr data-start=\"925\" data-end=\"928\"\u003efiabilidad• Apto tanto para uso diario como para configuraciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"987\" data-end=\"1016\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1018\" data-end=\"1061\"\u003eHTD2872 – Actualización del turbo (hasta 350+ pk)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1384\"\u003e• Conjunto\u003cbr data-start=\"1085\" data-end=\"1088\"\u003ede rodamientos reforzado• Carcasa del compresor\u003cbr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003emecanizada con CNC•\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003eCarcasa de turbina mecanizada con CNC• Boquilla\u003cbr data-start=\"1193\" data-end=\"1196\"\u003ede geometría variable OEM• Rueda de compresor reforzada de billet: 50 \/ 72 mm•\u003cbr data-start=\"1241\" data-end=\"1244\"\u003eRueda de turbina más grande: 51 \/ 49 mm•\u003cbr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\u003cbr data-start=\"1309\" data-end=\"1312\"\u003eCarcasas OEM reacondicionadas•\u003cbr data-start=\"1333\" data-end=\"1336\"\u003eAjustado en banco de flujo•\u003cbr data-start=\"1354\" data-end=\"1357\"\u003eEquilibrado con VSR• Potencia: hasta \u003cstrong data-start=\"1373\" data-end=\"1384\"\u003e350+ pk\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1386\" data-end=\"1431\"\u003eHTD3073NG – turbo mejorado (hasta 400+ pk)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1730\"\u003e• Sistema de doble rodamiento\u003cbr data-start=\"1467\" data-end=\"1470\"\u003ede bolas cerámico• Rodete de compresor de nueva generación fabricado a partir de un bloque de aluminio macizo (6+6 álabes): 50 \/ 73 mm•\u003cbr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003eRodete de turbina ampliado de 9 álabes: 58 \/ 54 mm•\u003cbr data-start=\"1579\" data-end=\"1582\"\u003e\u003cbr data-start=\"1629\" data-end=\"1632\"\u003eGeometría variable ampliada de nueva generación• Nueva carcasa de\u003cbr data-start=\"1674\" data-end=\"1677\"\u003eturbina de fundición especial• CHRA equilibrado\u003cbr data-start=\"1700\" data-end=\"1703\"\u003epor VSR• Potencia: hasta \u003cstrong data-start=\"1719\" data-end=\"1730\"\u003emás de 400 pk\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1732\" data-end=\"1752\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1936\"\u003e• BMW Serie 5 E60 \/ E61 530d\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003eM57N• BMW Serie 7 E65 \/ E66 730d\u003cbr data-start=\"1822\" data-end=\"1825\"\u003eM57N• BMW X5 E53 3.0d\u003cbr data-start=\"1847\" data-end=\"1850\"\u003eM57N• Modelos con control por\u003cbr data-start=\"1879\" data-end=\"1882\"\u003evacío• E60 \/ E61 también aptos para actuador electrónico\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1938\" data-end=\"1949\"\u003eContenido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1950\" data-end=\"2049\"\u003e• 1 turbocompresor mejorado (HTD2872 o HTD3073NG, según la elección)\u003cbr data-start=\"2021\" data-end=\"2024\"\u003e• Equilibrado VSR\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2051\" data-end=\"2075\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2077\" data-end=\"2225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2077\" data-end=\"2112\"\u003e¿Se trata de una mejora «plug \u0026amp; play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2112\" data-end=\"2115\"\u003eSí, los turbos son de montaje directo y están diseñados para instalarse en el colector de escape original y la configuración del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2227\" data-end=\"2336\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2227\" data-end=\"2253\"\u003e¿Se necesita un ajuste adicional?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2253\" data-end=\"2256\"\u003eSí, hay que adaptar el software de la ECU para aprovechar de forma segura la potencia adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2338\" data-end=\"2496\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2338\" data-end=\"2370\"\u003e¿Qué versión debo elegir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2370\" data-end=\"2373\"\u003eEl HTD2872 es ideal hasta ±350 pk, centrándose en un comportamiento de conducción OEM+.\u003cbr data-start=\"2431\" data-end=\"2434\"\u003eEl HTD3073NG es adecuado para objetivos de potencia más altos, hasta 400+ pk.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Vacío \/ E53 (X5) \/ HTD2872","offer_id":61001385181514,"sku":"TSBMWM57N-1","price":1014.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vacío \/ E53 (X5) \/ HTD3073NG","offer_id":61001385214282,"sku":"TSBMWM57N-2","price":1415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vacío \/ E60\/E61\/E65 \/ HTD2872","offer_id":61001385247050,"sku":"TSBMWM57N-3","price":1014.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vacío \/ E60\/E61\/E65 \/ HTD3073NG","offer_id":61001385279818,"sku":"TSBMWM57N-4","price":1415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Electrónico \/ E53 (X5) \/ HTD2872","offer_id":61001385312586,"sku":"TSBMWM57N-5","price":1062.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Electrónico \/ E60\/E61\/E65 \/ HTD2872","offer_id":61001385345354,"sku":"TSBMWM57N-7","price":1062.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Electrónico \/ E60\/E61\/E65 \/ HTD3073NG","offer_id":61001385378122,"sku":"TSBMWM57N-8","price":1474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3_6011eb19-1e66-4418-b161-c63e3695c107.jpg?v=1778910604"},{"product_id":"k04-turbo-upgrade-kit-300hp-420hp-audi-a3-8p-golf-5-gti","title":"Kit turbo K04 de 300 HP \/ 420 HP – VW Golf 5 GTI \/ Audi A3 \/ TT 2.0 TFSI","description":"\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"353\"\u003eEste kit completo de mejora del turbo K04 permite convertir los motores VAG 2.0 TFSI equipados con un turbo K03 al turbo BorgWarner K04-064, de mayor potencia. El kit está diseñado para motores TFSI de montaje transversal y se puede instalar mediante el sistema «plug \u0026amp; play».\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"355\" data-end=\"601\"\u003eCon las mejoras adecuadas, como un sistema de escape de 76 mm, un Intercooler más grande, una bomba de combustible de alta presión mejorada, inyectores y un software adaptado, se puede alcanzar una potencia de hasta unos 320 PK o incluso hasta 420 PK sin necesidad de modificaciones internas en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qluu1z\" data-start=\"603\" data-end=\"617\"\u003eVentajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"618\" data-end=\"874\"\u003e• Kit completo de conversión a turbo K04 para el 2.0\u003cbr data-start=\"666\" data-end=\"669\"\u003eTFSI• turbo BorgWarner\u003cbr data-start=\"705\" data-end=\"708\"\u003eK04-064 original• Montaje «plug \u0026amp; play» para motores\u003cbr data-start=\"757\" data-end=\"760\"\u003eequipados con K03• Incluye conversión de la válvula de derivación (conversión BOV)\u003cbr data-start=\"813\" data-end=\"816\"\u003e• Apto para potentes configuraciones de Stage 2 de hasta unos 420 PK\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"5n86zz\" data-start=\"876\" data-end=\"905\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"906\" data-end=\"1105\"\u003e• Tipo de turbo: BorgWarner\u003cbr data-start=\"938\" data-end=\"941\"\u003eK04-064• Tipo de motor: 2.0 TFSI transversal•\u003cbr data-start=\"978\" data-end=\"981\"\u003eActualización desde: turbo\u003cbr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003eK03• Potencia: hasta aprox. 320 PK \/ hasta aprox. 420 PK con actualizaciones\u003cbr data-start=\"1068\" data-end=\"1071\"\u003eadicionales• Montaje: conversión «plug \u0026amp; play»\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1c6drt6\" data-start=\"1107\" data-end=\"1127\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1629\" data-end=\"1751\"\u003eAudi•\u003cbr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI (2004-2012)\u003cbr data-start=\"1669\" data-end=\"1672\"\u003e• Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro (2004-2012)\u003cbr data-start=\"1713\" data-end=\"1716\"\u003e• Audi TT 8J 2.0 TFSI (2006-2013)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1805\"\u003eSeat \/\u003cbr data-start=\"1765\" data-end=\"1768\"\u003eCupra• Seat León 1P 2.0 TFSI (2005-2012)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"1860\"\u003eŠkoda•\u003cbr data-start=\"1812\" data-end=\"1815\"\u003eŠkoda Octavia 1Z vRS 2.0 TFSI (2004-2013)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1862\" data-end=\"1954\"\u003eVolkswagen•\u003cbr data-start=\"1872\" data-end=\"1875\"\u003eVolkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI (2004-2009)\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003e• Volkswagen Scirocco 2.0 TFSI\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"mclfiy\" data-start=\"1234\" data-end=\"1256\"\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1563\"\u003e• turbo BorgWarner K04-064 original (S3 \/ TTS \/ Golf 6 R \/ Scirocco R)\u003cbr data-start=\"1328\" data-end=\"1331\"\u003e• Carcasa adaptadora para la válvula de derivación original•\u003cbr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003eMangueras para la\u003cbr data-start=\"1411\" data-end=\"1414\"\u003eválvula de derivación• Manguera de admisión con conexión\u003cbr data-start=\"1460\" data-end=\"1463\"\u003ede recirculación BOV• Manguera de presión de sobrealimentación para la salida del\u003cbr data-start=\"1502\" data-end=\"1505\"\u003eturbo• Todas las juntas\u003cbr data-start=\"1531\" data-end=\"1534\"\u003enecesarias• Varias piezas de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1jin4mf\" data-start=\"1565\" data-end=\"1576\"\u003eAtención\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1577\" data-end=\"1766\"\u003e• Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda:\u003cbr data-start=\"1621\" data-end=\"1624\"\u003e• Sistema\u003cbr data-start=\"1647\" data-end=\"1650\"\u003ede escape de 76 mm•\u003cbr data-start=\"1671\" data-end=\"1674\"\u003eIntercooler de gran tamaño• Actualización\u003cbr data-start=\"1709\" data-end=\"1712\"\u003ea una bomba de combustible de alta presión•\u003cbr data-start=\"1734\" data-end=\"1737\"\u003eInyectores de mayor tamaño• Software de la ECU adaptado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1768\" data-end=\"1845\"\u003e• Si es necesario, el tubo de sobrealimentación que va al cuerpo del acelerador debe pedirse por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1kn89a3\" data-start=\"1847\" data-end=\"1871\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1995\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1873\" data-end=\"1901\"\u003e¿Este kit es «plug \u0026amp; play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1901\" data-end=\"1904\"\u003eSí, el kit está diseñado para una instalación «plug \u0026amp; play» en motores 2.0 TFSI con un turbo K03.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2181\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1997\" data-end=\"2039\"\u003e¿Hay que modificar el motor internamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2039\" data-end=\"2042\"\u003eNo, se pueden alcanzar hasta unos 420 PK sin modificaciones internas del motor si se instalan las mejoras de apoyo adecuadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2183\" data-end=\"2312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2215\"\u003e¿Qué turbo incluye este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2215\" data-end=\"2218\"\u003eUn turbo BorgWarner K04-064 original, como el que se utiliza en los modelos Audi S3, TTS, Golf 6 R y Scirocco R.\u003c\/p\u003e","brand":"TurboParts","offers":[{"title":"350 HP \/ No","offer_id":61001405432138,"sku":"432002","price":2199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"350 HP \/ Sí","offer_id":61001405464906,"sku":"432511","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"420 HP \/ No","offer_id":61001405497674,"sku":"432512","price":3899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"420 HP \/ Sí","offer_id":61001405530442,"sku":"432003","price":3999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/432002K04TurboKit300HP_420HP-A38P_Golf5GTI-2.0TFSI_1_77e6e704-09fb-4f0d-a145-c90cd283ffde.jpg?v=1778888398"},{"product_id":"hybrid-turbo-500-pk-stage-2-upgrade-vw-golf-8-r-2-0-tsi","title":"turbo híbrido 500+ PK – Actualización de fase 2 – VW Golf 8 R 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eEste turbo híbrido Stage 2 es la mejora «plug-and-play» definitiva para tu Golf 8 R con motor 2.0 TSI. Podrás disfrutar de un rendimiento extremo, con una potencia de hasta más de 500 pk, dependiendo de la configuración y el hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCaracterísticas principales:\u003cbr\u003e\n• turbo\u003cbr\u003e\nContinental original totalmente nuevo• Rueda\u003cbr\u003e\ncompresora Stage 2 fresada con CNC• Carcasa del compresor mecanizada con CNC para un ajuste perfecto•\u003cbr\u003e\nCojinetes deslizantes y\u003cbr\u003e\ncojinetes axiales reforzados• Rueda de turbina original de 11 álabes (no hay disponible una de 9 álabes para este turbo)\u003cbr\u003e\n• Actuador reforzado si es necesario•\u003cbr\u003e\nAjuste directo: no requiere modificaciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPor qué esta mejora es única:\u003cbr\u003e\n• Rueda del compresor diseñada a medida con precisión —sin piezas de\u003cbr\u003e\nrecambio genéricas—• Carcasa del compresor fresada a medida para un juego\u003cbr\u003e\nperfecto• Juego de cojinetes reforzado para soportar cargas elevadas a largo plazo•\u003cbr\u003e\nSe mantiene el impulsor de turbina OEM debido a su diseño eficiente: sin modificaciones\u003cbr\u003e\ninnecesarias• Equilibrio preciso entre sobrealimentación, caudal y fiabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nRendimiento esperado:\u003cbr\u003e\n• Posibilidad de alcanzar más de 500 pk con el software adecuado y el hardware\u003cbr\u003e\ncompatible• Depende de la calidad del combustible, la puesta a punto y el sistema de escape\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAlternativa:\u003cbr\u003e\n¿Ya tienes un turbo? Entonces puedes hacer que tu turbo usado se actualice a la Etapa 2 por solo 1560 €. Ten en cuenta que, en caso de daños en tu turbo, pueden aplicarse costes adicionales. Cada turbo enviado se desmonta por completo y se evalúa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmeros de recambio originales compatibles: 06Q145703F \/ FX \/ FV \/ C \/ CX \/ CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAtención:\u003cbr\u003e\nLos turbos nuevos que se envíen también se tratarán como usados. Esto garantiza la máxima calidad y fiabilidad. Todos los productos se entregan con 1 año de garantía de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• turbo Stage 2\u003c\/p\u003e\n","brand":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","offers":[{"title":"Envíanos tu viejo turbo","offer_id":61001411264842,"sku":"272632-01","price":1999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nuevo","offer_id":61001411297610,"sku":"272632-02","price":3599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a98074ba53e31e1d6715a3b0de6c448a_e03ed4fe-79ed-4476-80b8-8bcd8459e350.jpg?v=1778886352"},{"product_id":"creations-motorsport-boost-pipe-vag-1-8t-aum-auq","title":"Creations automovilismo - Tubo de sobrealimentación - VAG 1.8T AUM \/ AUQ","description":"\u003cp\u003eSustituye a la manguera de goma original de sobrealimentación situada entre el tubo «pancake» y el tubo de admisión. Esta manguera de silicona es más resistente, no presenta fugas y mejora la acumulación de presión del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Sustituye a la manguera de goma de serie, que a menudo presenta fugas o se rompe•\u003cbr\u003eSe instala entre el tubo «pancake» y el\u003cbr\u003etubo de admisión metálico• Fabricada en silicona con refuerzo de poliéster o\u003cbr\u003eNomex• Evita el colapso a altas presiones del\u003cbr\u003eturbo• Mejora el flujo del turbo y la respuesta del\u003cbr\u003eacelerador• No incluye la junta tórica OEM; reutiliza la original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Tubo de sobrealimentación\u003c\/p\u003e","brand":"JT-Products","offers":[{"title":"azul \/ Sí","offer_id":61001412772170,"sku":"5055943115927-01","price":151.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"azul \/ No","offer_id":61001412804938,"sku":"5055943115927-02","price":146.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rojo \/ Sí","offer_id":61001412837706,"sku":"5055943115927-03","price":151.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rojo \/ No","offer_id":61001412870474,"sku":"5055943115927-04","price":146.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"negro \/ Sí","offer_id":61001412903242,"sku":"5055943115927-05","price":151.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"negro \/ No","offer_id":61001412936010,"sku":"5055943115927-06","price":146.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CreationsMotorsport_BoostPipe_VAG1.8TAUMAUQ-1_7159438d-6058-4e87-a610-7b9abcbc49c9.png?v=1778875541"},{"product_id":"cts-turbo-diverter-valve-kit-vw-golf-7r-gti-2-0t-ea888-3","title":"CTS turbo - Kit de válvula desviadora - VW Golf 7R \/ GTI 2.0T EA888.3","description":"\u003cp\u003eKIT 2.0T DV (VÁLVULA DE DESCARGA) para vehículos equipados con EA888.3. El KIT CTS turbo 2.0T DV (VÁLVULA DE DESCARGA) (EA888.3) está fabricado con piezas de aluminio macizo y es totalmente aptado para el mantenimiento. Nuestro kit está diseñado para funcionar con toda la electrónica de fábrica, no activa ningún testigo de avería y es «plug and play», sin necesidad de cables alargadores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl KIT CTS turbo 2.0T DV (VÁLVULA DE DESCARGA) (EA888.3) sustituye a la unidad de plástico de serie, que es propensa a fallos debido a membranas rotas, plástico agrietado y averías eléctricas. Nuestro diseño de émbolo garantiza una larga vida útil, una instalación sencilla, una total facilidad de mantenimiento, un sonido espectacular y una excelente relación calidad-precio. Esta válvula es bastante compacta, algo más corta que la unidad de serie, y encaja perfectamente incluso en los estrechos compartimentos del motor de los actuales vehículos VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Construcción\u003cbr\u003e\nde aluminio billet T6061•\u003cbr\u003e\nAcabado «stealth» anodizado en negro• Totalmente compatible con la electrónica\u003cbr\u003e\nde equipo original• Diseño\u003cbr\u003e\nde pistón que permite un mantenimiento completo• No requiere\u003cbr\u003e\ncableado adicional• Mejora significativa de la fiabilidad en comparación con•\u003cbr\u003e\nEl muelle rojo adicional es para aplicaciones con sobrealimentación elevada (\u003cbr\u003e\n2 bar+)• El diseño compacto de equipo original (OE) se adapta fácilmente a espacios reducidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Kit DV\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"MK7 Golf R","offer_id":61001414279498,"sku":"CTS-DV-0002-3-01","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MK7 Golf GTI","offer_id":61001414312266,"sku":"CTS-DV-0002-3-02","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MK7 Golf 1.8 TSI","offer_id":61001414345034,"sku":"CTS-DV-0002-3-03","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Audi A3 MK3","offer_id":61001414377802,"sku":"CTS-DV-0002-3-04","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Audi S3 MK3","offer_id":61001414410570,"sku":"CTS-DV-0002-3-05","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Audi TT MK3","offer_id":61001414443338,"sku":"CTS-DV-0002-3-06","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MK2 Beetle","offer_id":61001414476106,"sku":"CTS-DV-0002-3-07","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B7 Passat","offer_id":61001414508874,"sku":"CTS-DV-0002-3-08","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jetta TSI y GLI MK6 Gen 3","offer_id":61001414541642,"sku":"CTS-DV-0002-3-09","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Škoda Octavia vRS","offer_id":61001414574410,"sku":"CTS-DV-0002-3-10","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/997c74e7ea169aa54cbe2e7cde9fa714_a2363d41-ec85-4f61-84be-5d823b06bb98.jpg?v=1778873109"},{"product_id":"cts-turbo-turbo-k04-x-vag-ea113-ea888-1","title":"CTS turbo - turbo K04-X - VAG EA113 \/ EA888.1","description":"\u003cp\u003eMejora tu motor 2.0T FSI\/TSI de montaje transversal con el turbo HYBRID K04-X. Este turbo está especialmente diseñado para ofrecer más potencia y puede soportar hasta 400 PK con los ajustes adecuados. No olvides que necesitarás piezas adicionales y modificaciones para sacar el máximo partido a este turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• CHRA HYBRID K04 de diseño especial con\u003cbr\u003e\ncojinetes de presión reforzados• Rueda\u003cbr\u003e\ncompresora de billet de mayor tamaño• Rueda y carcasa\u003cbr\u003e\nde turbina K04 adaptadas• Se adapta directamente, no se necesitan piezas adicionales para la\u003cbr\u003e\ninstalación• Requiere un ajuste\u003cbr\u003e\nespecífico para el HYBRID K04• No es compatible con los\u003cbr\u003e\najustes estándar del K04• Funciona con el tubo de escape original del turbo (FSI o TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPiezas adicionales necesarias:\u003cbr\u003e\n• Software de ajuste específico para el Hybrid\u003cbr\u003e\nK04• Tubo de escape de alto rendimiento, colector de admisión e\u003cbr\u003e\nIntercooler• Recomendado: tubo de salida del turbo de alto caudal y mejora de los inyectores de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"2.0T FSI EA113 (BPY)","offer_id":61001417425226,"sku":"CTS-TR-1050X-01","price":2560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.0T FSI EA888.1 (CCTA\/CBFA)","offer_id":61001417457994,"sku":"CTS-TR-1050X-02","price":2560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.0T FSI EA888.2 (CCTA\/CBFA)","offer_id":61001417490762,"sku":"CTS-TR-1050X-03","price":2560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e4389cd8aa7914013a18fc92e9b63ffe_14834311-8758-4ffe-8700-68f1829b4043.jpg?v=1778874889"},{"product_id":"cts-turbo-turbo-k04-vag-ea113-ea888-1","title":"CTS turbo - turbo K04 - VAG EA113 \/ EA888.1","description":"\u003cp\u003eMejora tu motor 2.0T FSI\/TSI con la mejora del turbo K04. Este kit está diseñado para ofrecer un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo, sin los problemas de los turbos híbridos. Con el ajuste y los componentes adecuados, este turbo puede alcanzar hasta 350 PK\/360 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• CHRA K04 de diseño especial con\u003cbr\u003e\ncojinetes de presión resistentes• Rueda compresora mecanizada para un flujo\u003cbr\u003e\nde aire óptimo• Carcasa específica para el compresor y la turbina del K04: ¡no es híbrida!\u003cbr\u003e\n• Se adapta directamente, sin necesidad de piezas adicionales para su instalación•\u003cbr\u003e\nRequiere un ajuste específico\u003cbr\u003e\npara el K04• Funciona con el tubo de escape original del turbo (FSI o TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPiezas adicionales necesarias:\u003cbr\u003e\n• Ajuste\u003cbr\u003e\nde software específico para el K04• Tubo de escape de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPiezas adicionales recomendadas:\u003cbr\u003e\n• Toma\u003cbr\u003e\nde aire frío• Kit\u003cbr\u003e\nde Intercooler de montaje directo• Tubo de salida del turbo de alto caudal (solo EA888)\u003cbr\u003e\n• Inyectores de combustible S3 y actualización de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) (solo motores EA113)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"2.0T FSI EA113 (BPY)","offer_id":61001417589066,"sku":"CTS-TR-1050-01","price":1869.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.0T FSI EA888.1 (CCTA\/CBFA)","offer_id":61001417621834,"sku":"CTS-TR-1050-02","price":1869.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.0T FSI EA888.2 (CCTA\/CBFA)","offer_id":61001417654602,"sku":"CTS-TR-1050-03","price":1869.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e4389cd8aa7914013a18fc92e9b63ffe_3e8a76b9-c0a6-440d-b9a5-b1fde5f1afbf.jpg?v=1778874873"},{"product_id":"cts-turbo-bov-kit-met-meth-bung-bmw-135i-335i-535i-n54","title":"CTS turbo - Kit BOV con toma de metanol - BMW 135i \/ 335i \/ 535i N54","description":"\u003cp\u003eKit BOV para N54, diseñado exclusivamente para su uso con la válvula de descarga atmosférica TiAL Q (\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/en\/products\/tialq-bov-bmw-135i\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cem\u003ea la venta como accesorio opcional\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e). El kit BOV para N54 de CTS turbo incluye un tubo de aluminio T6 6061 de 3\u0026quot;, curvado con mandril, con un resistente recubrimiento en polvo negro. El kit se fija firmemente a tu motor N54 mediante conectores de silicona de 4 capas y abrazaderas de acero inoxidable. Además de un aspecto espectacular, nuestro kit cuenta con dos tapones para agua-metanol, tapones de 1\/8\u0026quot; NPT para quienes no utilicen los tapones de metanol, y una brida para el sensor MAP mecanizada con CNC que permite una instalación perfecta del sensor MAP original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit BOV CTS turbo N54 ofrece un ajuste similar al de fábrica, con un sonido postventa rendimiento agresivo. Cuando tus amigos oigan el BOV de TiAL, sabrán que hay algo especial bajo el capó. Sustituir los débiles tubos de sobrealimentación de plástico y el delicado sistema de válvula de derivación son sin duda ventajas, pero añadir un sonido espectacular y aumentar la capacidad de mantener la sobrealimentación bajo cargas pesadas es la guinda del pastel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tubo\u003cbr\u003ede aluminio T6061 curvado en mandril• Resistente\u003cbr\u003erecubrimiento en polvo negro• Logotipo de CTS turbo grabado con láser\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota:\u003cbr\u003e• Válvula de descarga no incluida.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/en\/products\/tialq-bov-bmw-135i\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cem\u003ePara la válvula de descarga, haz clic aquí\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e o selecciona «sí» en el menú desplegable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenido:\u003cbr\u003e• Kit\u003cbr\u003eBOV• Brida\u003cbr\u003eMAP fresada con CNC•\u003cbr\u003eConectores de silicona de 4 capas•\u003cbr\u003eAbrazaderas de acero inoxidable• 2 tapones de agua-metanol de 1\/8\u0026quot; NPT con tapones correspondientes\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"BOV No","offer_id":61001417949514,"sku":"CTS-IT-900-01","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BOV Sí","offer_id":61001417982282,"sku":"CTS-IT-900+002571","price":744.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4fe985b1737e68e1114ef2e699f4ebaa_c8b1c4a3-c550-4fa7-9456-dfe512b1d9d8.png?v=1778872791"},{"product_id":"turbo-systems-turbo-bmw-e46-e83-3-0d-m57","title":"TurboSystems - Hybrid turbo - BMW E46 \/ E83 3.0d M57","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBolt-on BMW upgrade turbocharger voor oudere modellen met 3.0l M57 dieselmotoren\u003c\/strong\u003e - E46 330d en E83 X3 30d modellen met vacuümcontrole en E46 330d met elektronische actuator. Deze turbocharger biedt een makkelijke vermogenswinst met een geüpgrade compressorzijde en variabele geometrie, en is ontworpen om te werken met het standaard uitlaatspruitstuk en andere motoronderdelen. Compatibiliteitslijst hieronder vermeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbosystems upgrade turbocharger voor BMW M57 (HTD2872) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Geüpgraded lagersysteem\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• OEM variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 50\/72mm\u003cbr\u003e\n• Groter turbinewiel - 51\/49mm\u003cbr\u003e\n• Gereviseerde behuizingen\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: tot 350+ PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Vacuüm \/ htd2872","offer_id":61001421848906,"sku":"TSBMWM57-01","price":1026.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vacuüm \/ htd3073bb","offer_id":61001421881674,"sku":"TSBMWM57-02","price":1427.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Elektronisch \/ htd2872","offer_id":61001421914442,"sku":"TSBMWM57-03","price":1075.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Elektronisch \/ htd3073bb","offer_id":61001421947210,"sku":"TSBMWM57-04","price":1486.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b54286103880c7c1b209c171e5aed999_2db3bd16-2885-46a9-be68-4ab250c94ad9.png?v=1778910415"},{"product_id":"turbo-systems-turbo-bmw-e9x-e6x-e7x-m57n2","title":"TurboSystems - Hybrid turbo - BMW E9x \/ E6x \/ E7x - M57N2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Geüpgraded lagersysteem\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• OEM variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 50\/72mm\u003cbr\u003e\n• Groter turbinewiel - 51\/49mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: tot 400PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• OEM variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 50\/72mm\u003cbr\u003e\n• Groter turbinewiel - 51\/49mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: tot 400PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• Aangepaste variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 54\/73mm\u003cbr\u003e\n• Groter turbinewiel - 58\/54mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 420+PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Grote dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• Vergrote as (6mm diameter) en turbinewiel\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• Aangepaste variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 56\/79mm\u003cbr\u003e\n• High flow ontwerp turbinewiel - 58\/56mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 470+PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Grote dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• Vergrote as- en wieldiameter van 7mm\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC-gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• Nieuw ontworpen variabele geometrie nozzle met 14 schoepen\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 56\/79mm\u003cbr\u003e\n• High flow ontwerp turbinewiel - 62.8\/56mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 500+PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Bij het installeren van een upgrade turbo is motortuning noodzakelijk. Stage 3-5 turbo's zijn alleen geschikt voor professioneel gebruik. Een geüpgraded inlaatsysteem, performance downpipe en aangepaste software zijn vereist om de beste resultaten te behalen.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Stage 2 \/ E9x (325D\/330D)","offer_id":61001422012746,"sku":"TSBMWM57N2-01","price":1124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 \/ E6x (525D\/530D\/730D)","offer_id":61001422045514,"sku":"TSBMWM57N2-02","price":1124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 \/ E7x (3.0D)","offer_id":61001422078282,"sku":"TSBMWM57N2-03","price":1124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 Ball Bearing \/ E9x (325D\/330D)","offer_id":61001422111050,"sku":"TSBMWM57N2-04","price":1306.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 Ball Bearing \/ E6x (525D\/530D\/730D)","offer_id":61001422143818,"sku":"TSBMWM57N2-05","price":1306.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2 Ball Bearing \/ E7x (3.0D)","offer_id":61001422176586,"sku":"TSBMWM57N2-06","price":1306.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 Ball Bearing \/ E9x (325D\/330D)","offer_id":61001422209354,"sku":"TSBMWM57N2-07","price":1549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 Ball Bearing \/ E6x (525D\/530D\/730D)","offer_id":61001422242122,"sku":"TSBMWM57N2-08","price":1549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 Ball Bearing \/ E7x (3.0D)","offer_id":61001422274890,"sku":"TSBMWM57N2-09","price":1549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 Ball Bearing \/ E9x (325D\/330D)","offer_id":61001422307658,"sku":"TSBMWM57N2-10","price":1996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 Ball Bearing \/ E6x (525D\/530D\/730D)","offer_id":61001422340426,"sku":"TSBMWM57N2-11","price":1996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 Ball Bearing \/ E7x (3.0D)","offer_id":61001422373194,"sku":"TSBMWM57N2-12","price":1996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 5 Ball Bearing \/ E9x (325D\/330D)","offer_id":61001422405962,"sku":"TSBMWM57N2-13","price":2297.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 5 Ball Bearing \/ E6x (525D\/530D\/730D)","offer_id":61001422438730,"sku":"TSBMWM57N2-14","price":2297.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 5 Ball Bearing \/ E7x (3.0D)","offer_id":61001422471498,"sku":"TSBMWM57N2-15","price":2297.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/TurboSystems_Hybridturbo_BMWE9xE6xE7x_M57N2-3_2a00d286-a4bb-45db-84ec-8aaaf0ab1e60.jpg?v=1778910424"},{"product_id":"turbo-systems-turbo-bmw-330d-530d-730d-n57d30","title":"TurboSystems - Hybrid turbo - 330d \/ 530d \/ 730d - N57D30","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Geüpgraded lagersysteem\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• OEM variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 50\/72mm\u003cbr\u003e\n• Groter turbinewiel - 51\/49mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: tot 400PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• Aangepaste variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 54\/73mm\u003cbr\u003e\n• Groter turbinewiel - 58\/54mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 420+PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Grote dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• Vergrote as (6mm diameter) en turbinewiel\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• Aangepaste variabele geometrie nozzle\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 56\/79mm\u003cbr\u003e\n• High flow ontwerp turbinewiel - 58\/56mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 470+PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB) kenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Grote dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• Vergrote as- en wieldiameter van 7mm\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd compressorhuis\u003cbr\u003e\n• CNC gefreesd turbinenhuis\u003cbr\u003e\n• Nieuw ontworpen variabele geometrie nozzle met 14 schoepen\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 56\/79mm\u003cbr\u003e\n• High flow ontwerp turbinewiel - 62.8\/56mm\u003cbr\u003e\n• Flowbank afgesteld\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 500+PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Bij het installeren van een upgrade turbo is motortuning noodzakelijk. Stage 3-5 turbochargers zijn alleen geschikt voor professioneel gebruik. Een geüpgraded inlaatsysteem, performance downpipe en aangepaste software zijn vereist om de beste resultaten te behalen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":61001422504266,"sku":"HTD2872\/777853-01","price":1336.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":61001422537034,"sku":"HTD2872\/777853-02","price":1762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4","offer_id":61001422569802,"sku":"HTD2872\/777853-03","price":2279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 5","offer_id":61001422602570,"sku":"HTD2872\/777853-04","price":2528.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/31f4aef16a70c4a308949a645f092dfc_4bae1b2f-0c71-4244-aab8-73bdce070830.png?v=1778910325"},{"product_id":"turbo-systems-motor-crank-hub-bmw-n54-s55-n55","title":"TurboSystems - Motor Crank Hub - BMW N54 \/ S55 \/ N55","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersterkte krukasnaaf voor BMW-motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerhoog de betrouwbaarheid van je \u003cstrong\u003eBMW-motor\u003c\/strong\u003e met onze versterkte krukasnaaf, nu beschikbaar in twee versies - voor de \u003cstrong\u003eN54-motor\u003c\/strong\u003e en voor de \u003cstrong\u003eS55 \/ N55-motoren\u003c\/strong\u003e. De standaard krukasnaven in deze motoren vormen vaak een probleem bij het streven naar meer vermogen, met een neiging om te breken of onafhankelijk te draaien, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken. Onze upgrade-oplossing is vervaardigd uit hoogwaardige materialen, getest door onze racecoureurs, en zorgt ervoor dat de ketting van je motor correct en veilig blijft bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Crank hub\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"N54 hub","offer_id":61001422668106,"sku":"TSCRANKBMW-01","price":760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N54 hub + 4mm drill","offer_id":61001422700874,"sku":"TSCRANKBMW-02","price":820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N54 hub + hub bout","offer_id":61001422733642,"sku":"TSCRANKBMW-03","price":778.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"H54 hub + 4mm drill + hub bout","offer_id":61001422766410,"sku":"TSCRANKBMW-04","price":839.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N55\/S55 hub","offer_id":61001422799178,"sku":"TSCRANKBMW-05","price":760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N55\/S55 hub + 4mm drill","offer_id":61001422831946,"sku":"TSCRANKBMW-06","price":820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N55\/S55 hub + hub bout","offer_id":61001422864714,"sku":"TSCRANKBMW-07","price":778.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N55\/S55 hub + 4mm drill + hub bout","offer_id":61001422897482,"sku":"TSCRANKBMW-08","price":839.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6_4584e547-dede-4dad-877d-6048ff581ebb.jpg?v=1778910555"},{"product_id":"turbo-systems-turbo-vag-3-0-tdi-2007","title":"TurboSystems - Hybrid turbo - VAG 3.0 TDI 2007+","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBolt-on upgrade turbocharger oplossing voor Audi \/ Volkswagen 3.0 TDI motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerhoog het vermogen van je \u003cstrong\u003eAudi \/ Volkswagen 3.0 TDI\u003c\/strong\u003e met deze Turbosystems bolt-on upgrade turbocharger, ontworpen om te werken met het standaard uitlaatspruitstuk en andere motoronderdelen voor een naadloze installatie en prestatieverbetering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbosystems upgrade turbocharger voor Audi \/ Volkswagen 3.0 TDI STAGE 2:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Versterkt lagersysteem\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 50\/72mm\u003cbr\u003e\n• Vergroot turbinewiel - 51\/49mm\u003cbr\u003e\n• Gereviseerde behuizingen\u003cbr\u003e\n• Nieuwe assen\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 390+ PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbosystems upgrade turbocharger voor Audi \/ Volkswagen 3.0 TDI STAGE 3:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dubbele keramische kogellagers\u003cbr\u003e\n• Versterkt groter compressorwiel, machinaal bewerkt uit massief - 54\/73mm\u003cbr\u003e\n• Vergroot turbinewiel - 58\/54mm\u003cbr\u003e\n• Gereviseerde behuizingen\u003cbr\u003e\n• Nieuwe assen\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003cbr\u003e\n• Vermogensbereik: 430+ PK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"stage-2 \/ CASA\/CDYA\/CDYC","offer_id":61001422995786,"sku":"TH776470\/2872-01","price":1427.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"stage-2 \/ CAPA\/CCWA\/CCWB","offer_id":61001423028554,"sku":"TH776470\/2872-02","price":1427.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"stage-3 \/ CASA\/CDYA\/CDYC","offer_id":61001423061322,"sku":"TH776470\/2872-03","price":1753.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"stage-3 \/ CAPA\/CCWA\/CCWB","offer_id":61001423094090,"sku":"TH776470\/2872-04","price":1753.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/385b418eb6d07076cc5832548ba5a593_d1dc5cae-c22e-44bd-814c-7ed32e385846.png?v=1778910525"},{"product_id":"turbo-systems-turbo-stage-0-is38-audi-s3-8v-golf-7r-2-0t","title":"TurboSystems - Turbo Stage 0 IS38 - S3 8V \/ Golf 7R - 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eOm de zwakheden van de originele turbocharger te elimineren, heeft \u003cstrong\u003eTurboSystems\u003c\/strong\u003e een op maat gemaakt versterkt compressorwiel met een sterkere achterkant ontwikkeld, het originele glijlagersysteem vervangen door een systeem met dubbele keramische kogellagers, en een vergrote as toegevoegd met een verbeterd ontwerp van een turbinewiel met 9 bladen voor een hoge uitlaatgasstroom. Deze aanpassingen zorgen voor een aanzienlijke prestatieverbetering en betrouwbaarheid van de turbocharger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBekijk een gedetailleerde video over de IS38 Stage 0 turbocharger: \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/5UcMq5DcmN0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ehttps:\/\/youtu.be\/5UcMq5DcmN0\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeschikbare opties:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Stage 0 turbocharger OEM look – perfect voor discretie, het uiterlijk van deze turbocharger is niet te onderscheiden van het origineel.\u003cbr\u003e\n• Stage 0 turbocharger Turbosystems look – met de bekende glanzend zwarte compressorbehuizing.\u003cbr\u003e\n• Stage 0 Super core OEM look – past direct op de originele IHI IS38 turbinebehuizing, bevat volledig geassembleerde CHRA met origineel uiterlijk compressorhuis, zonder turbinebehuizing.\u003cbr\u003e\n• Stage 0 Super core Turbosystems look – past direct op de originele IHI IS38 turbinebehuizing, met volledig geassembleerde CHRA en de kenmerkende glanzend zwarte compressorbehuizing, zonder turbinebehuizing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKenmerken van de Turbosystems IS38 Stage 0 turbocharger:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dubbele keramische kogellager\u003cbr\u003e\n• Versterkt, verbeterd ontwerp uit massief gefreesd compressorwiel\u003cbr\u003e\n• Nieuw ontwerp 9 bladen turbine wiel\u003cbr\u003e\n• Nieuwe assen\u003cbr\u003e\n• Gebalanceerd op VSR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"stage-0-super-core \/ OEM Look","offer_id":61001423126858,"sku":"IS38S0TS-01","price":1064.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"stage-0-super-core \/ Turbosystems look","offer_id":61001423159626,"sku":"IS38S0TS-02","price":1064.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"stage-0-turbocharger \/ OEM Look","offer_id":61001423192394,"sku":"IS38S0TS-03","price":1548.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"stage-0-turbocharger \/ Turbosystems look","offer_id":61001423225162,"sku":"IS38S0TS-04","price":1548.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fa47016c7f07c3313cf3b4c4de28eef9_726ef8c7-bbed-44cf-ade1-398dced17dec.png?v=1778910586"},{"product_id":"do88-turbo-muffler-delete-vw-golf-7-gti-r-a3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"DO88 - Turbo Muffler Delete - VW Golf MK7 Audi A3 8V 1.8 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003edo88 Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor diverse \u003cstrong\u003eVAG 1.8 TSI\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e2.0 TSI MQB\u003c\/strong\u003e modellen, waaronder de \u003cstrong\u003eVW Golf MK7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi TT 8S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT León MK3\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eSkoda Octavia MK3\u003c\/strong\u003e. Deze upgrade is ontworpen als directe vervanging van het OEM-onderdeel en biedt een eenvoudige montage zonder aanpassingen aan het voertuig.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe Turbo Muffler Delete is vervaardigd uit \u003cstrong\u003eCNC-gefreesd aluminium\u003c\/strong\u003e en beschikt over een stromingsgeoptimaliseerde conische binnenzijde. De meegeleverde siliconen slang is versterkt met aramidevezels en voorzien van een getrapte binnenzijde voor een optimale aansluiting op zowel OEM als do88 intercoolerbuizen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21% hogere luchtstroom dan OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrotere diameter dan het OEM-onderdeel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefreesde aluminium constructie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStromingsgeoptimaliseerde conische binnenzijde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAramide versterkte siliconen slang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor OEM en do88 intercoolerbuizen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGetrapte binnenzijde van de siliconen slang voor verminderde turbulentie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEenvoudige installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWordt geleverd inclusief montagehardware.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallatie-instructies inbegrepen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiameter: \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM diameter: 46 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToename doorstroomoppervlak: 56%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuchtstroom bij 75 mbar \/ 1,09 psi drukverlies: 317 CFM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM luchtstroom bij dezelfde omstandigheden: 261 CFM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbetering luchtstroom: 21%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal Turbo Muffler Delete: CNC-gefreesd aluminium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal slang: siliconen met aramideversterking.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edo88 Turbo Muffler Delete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAramide versterkte siliconen slang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagehardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallatie-instructies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVan welk materiaal is de Turbo Muffler Delete gemaakt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe Turbo Muffler Delete is vervaardigd uit CNC-gefreesd aluminium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWordt er een slang meegeleverd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de set bevat een siliconen slang met aramideversterking.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIs deze kit geschikt voor OEM en do88 intercoolerbuizen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de meegeleverde slang is ontworpen voor zowel OEM als do88 intercoolerbuizen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWorden montagematerialen meegeleverd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de kit wordt compleet geleverd met montagehardware en installatie-instructies.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"blauw \/ OEM","offer_id":61001428369738,"sku":"CP-110B-OEM","price":137.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"blauw \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428402506,"sku":"CP-110B-do88-2","price":171.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rood \/ OEM","offer_id":61001428435274,"sku":"CP-110R-OEM","price":137.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rood \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428468042,"sku":"CP-110R-do88-2","price":171.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"zwart \/ OEM","offer_id":61001428500810,"sku":"CP-110S-OEM","price":137.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"zwart \/ do88 TR-340 \/ TR-440","offer_id":61001428533578,"sku":"CP-110S-do88-2","price":171.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a11c07a71eaedcd19bc979d725ea6932_25653df3-a308-4b1e-a169-f20e0d808fd9.png?v=1778876864"},{"product_id":"do88-turbo-outlet-slang-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 - Turbo Outlet Slang - BMW 135i 335i N55 E9X E82 OEM Intercooler","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003edo88 turbo outlet slang\u003c\/strong\u003e voor de \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i en 135is met N55-motor (E82\/E88\/E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als upgrade voor de originele turbo outlet buis. Deze \u003cstrong\u003esiliconen slang\u003c\/strong\u003e is ontworpen voor een directe OEM intercooler aansluiting en een eenvoudige drop-in montage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe slang is vervaardigd uit hoogwaardig siliconen materiaal en voorzien van 4 lagen aramidevezel versterking voor hoge temperatuur- en drukbestendigheid. De set bevat CNC-bewerkte turbo outlet adapter en intercooler inlaat adapter voor een perfecte passing met de OEM intercooler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-bewerkte turbo outlet adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-bewerkte intercooler inlaat adapter voor OEM intercooler aansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSiliconen slang met 4 lagen aramidevezel versterking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntworpen voor hoge druk en hoge temperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte vervanging van de originele kunststof turbo outlet buis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde betrouwbaarheid onder zware belasting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclusief hoogwaardige slangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrop-in fitment voor eenvoudige installatie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMerk: do88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducttype: Turbo outlet slang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: Siliconen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersterking: 4 lagen aramidevezel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor: N55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edo88 turbo outlet slang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-bewerkte turbo outlet adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-bewerkte intercooler inlaat adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze set geschikt voor OEM intercooler aansluiting?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de set wordt geleverd met een intercooler inlaat adapter die geschikt is voor de OEM intercooler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVan welk materiaal is de slang gemaakt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe slang is vervaardigd uit siliconen met 4 lagen aramidevezel versterking.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIs dit een directe vervanging van de originele buis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze turbo outlet slang is ontworpen als directe vervanging van de originele kunststof buis.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001430106442,"sku":"TR-280-OEM-01","price":155.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88","offer_id":61001430139210,"sku":"TR-280-OEM-02","price":155.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fcd68427e0ec2468562438c4aba57108_1def1606-58d9-469b-ad4c-f4549c6f61a1.png?v=1778876873"},{"product_id":"creations-motorsport-2-delige-boost-slangenset-n75-dv-vag-1-8t-agu-arz","title":"Creations Motorsport - 2-delige Boost Slangenset (N75 + DV) - VAG 1.8T AGU \/ ARZ","description":"\u003cp\u003eVersterkte siliconen slangenset voor vervanging van zwakke OEM rubberen boostslangen. Zorgt voor betere flow, snellere turbospoel en verbeterde gasrespons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• 2-delige set:\u003cbr\u003e\n– Slang van N75 klep\u003cbr\u003e\n– Slang van diverter valve naar inlaat\u003cbr\u003e\n• Gemaakt van hoogwaardig siliconen met polyesterversteviging\u003cbr\u003e\n• Voorkomt inzakken bij hoge druk\u003cbr\u003e\n• Duurzamer dan originele OEM slangen\u003cbr\u003e\n• Ontwikkeld voor 1.8T motorcodes AGU \/ ARZ\u003cbr\u003e\n• Veel gebruikt in tuning – bewezen kwaliteit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• 2-delige Boost Slangenset (N75 + DV)\u003c\/p\u003e\n","brand":"Creations Motorsport","offers":[{"title":"blauw \/ Ja","offer_id":61001431482698,"sku":"5055943103986-01","price":116.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"blauw \/ Nee","offer_id":61001431515466,"sku":"5055943103986-02","price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rood \/ Ja","offer_id":61001431548234,"sku":"5055943103986-03","price":116.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rood \/ Nee","offer_id":61001431581002,"sku":"5055943103986-04","price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"zwart \/ Ja","offer_id":61001431613770,"sku":"5055943103986-05","price":116.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"zwart \/ Nee","offer_id":61001431646538,"sku":"5055943103986-06","price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/523420918d9bef197926b61d35eb9ec1_337b1f4b-9400-486a-a7d7-8ad8d278da93.png?v=1778875508"},{"product_id":"tte-is38-race-upgrade-turbo-vag-2-0-1-8-tsi-ea888-3-mqb","title":"TTE - IS38 Race Upgrade Turbo - VAG 2.0 \/ 1.8 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cp data-start=\"232\" data-end=\"518\"\u003eDe TTE IS38Race is dé motorsport-upgrade turbo gebaseerd op de originele IHI IS38 turbocharger, geen goedkope kloon. Speciaal ontwikkeld voor de VAG EA888.3 1.8 en 2.0 TSI motoren, combineert deze turbo OEM-betrouwbaarheid met TTE-upgrades voor hogere boost en langdurige performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"871\"\u003eDe turbo is voorzien van een TTE-upgrade lagerpakket, CNC-demperverwijdering voor verbeterde flow en sound, en een motorsport-gekalibreerde kern. Elke unit wordt dynamisch uitgebalanceerd tot 250.000 RPM en geleverd met een officieel balansrapport. Geschikt als directe vervanging van een standaard IS38, zonder herkaart of extra softwarekalibratie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"782\" data-end=\"1035\"\u003e• Originele IHI IS38 turbo als basisdeel\u003cbr data-start=\"913\" data-end=\"916\"\u003e• OEM actuator, omleidingsklep en boostdemper (TTE gekalibreerd)\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003e• TTE-upgrade versterkt lagerpakket\u003cbr data-start=\"1018\" data-end=\"1021\"\u003e• CNC-demperverwijdering voor betere flow \u0026amp; geluid\u003cbr data-start=\"1071\" data-end=\"1074\"\u003e• Plug \u0026amp; Play vervanging van OEM IS38\u003cbr data-start=\"1111\" data-end=\"1114\"\u003e• Uitgebalanceerd tot 250.000 RPM – rapport inbegrepen\u003cbr data-start=\"1168\" data-end=\"1171\"\u003e• Compatibel met alle IS38 ECU stage 1, 2 \u0026amp; 2+ tunings (APR, Unitronic, Revo enz.)\u003cbr data-start=\"1253\" data-end=\"1256\"\u003e• Bewezen TTE kwaliteit – Made in Germany\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• IS38 Race Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1377\"\u003eMoet ik speciale software gebruiken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1377\" data-end=\"1380\"\u003eNee, de turbo werkt met standaard IS38-software en is ook geschikt voor alle Stage 1, 2 en 2+ calibraties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1660\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1531\"\u003eWat is het verschil met een OEM IS38?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1531\" data-end=\"1534\"\u003eDe TTE IS38Race heeft een versterkt lagerpakket, betere flow door CNC-demperverwijdering en is nauwkeuriger uitgebalanceerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1696\"\u003eLevert deze turbo meer geluid?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1696\" data-end=\"1699\"\u003eJa, door de CNC-demperverwijdering wordt de airflow verbeterd en ontstaat er een sportievere sound.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003eLevertijd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003eNieuwe turbo (5 - 15 werkdagen)\u003cbr\u003e\nIk stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001434628426,"sku":"TTE10354-01","price":1209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001434661194,"sku":"TTE10354-02","price":1209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001434693962,"sku":"TTE10354-03","price":1959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001434726730,"sku":"TTE10354-04","price":1959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d29c872c46810098e2b659f985067983_302aaae2-a2a6-4a01-973d-b6be7ae0be93.png?v=1778908770"},{"product_id":"tte535-is38-upgrade-turbo-vag-2-0-1-8-tsi-ea888-3-mqb","title":"TTE535 – IS38 Upgrade Turbo – VAG 2.0 \/ 1.8 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"577\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"242\" data-end=\"271\"\u003eTTE535 IS38 upgrade turbo\u003c\/strong\u003e is de ultieme hybride turbo voor de VAG EA888.3 motoren (2.0 TSI \/ 1.8 TSI MQB). Gebaseerd op de originele IHI IS38, maar volledig herzien met een \u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"453\"\u003ebillet 6+6 blad compressorwiel\u003c\/strong\u003e en een grotere \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"498\"\u003e9-blads high-flow turbine\u003c\/strong\u003e. Dit levert tot \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"526\"\u003e535 pk+\u003c\/strong\u003e met snelle spool, sterke respons en OEM-pasvorm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"834\"\u003eDankzij het \u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"626\"\u003eversterkte 360° TTE-lagerpakket\u003c\/strong\u003e en CNC gefreesde silencer delete biedt de TTE535 betrouwbaarheid bij hoge vermogens en een agressiever geluid. Perfecte keuze voor wie Stage 3+ vermogen wil met plug \u0026amp; play montage en maximale efficiëntie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"247\" data-end=\"629\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"782\" data-end=\"1035\"\u003e• Originele IHI IS38 turbo als basis\u003cbr data-start=\"872\" data-end=\"875\"\u003e• Originele actuator \u0026amp; diverter valve behouden\u003cbr data-start=\"921\" data-end=\"924\"\u003e• Billet 6+6 blad compressor – 53 mm inlaat\u003cbr data-start=\"967\" data-end=\"970\"\u003e• High-Flow 9-blads turbine – 53 mm uitlaat\u003cbr data-start=\"1013\" data-end=\"1016\"\u003e• CNC silencer delete\u003cbr data-start=\"1037\" data-end=\"1040\"\u003e• Versterkt 360° TTE-lagerpakket\u003cbr data-start=\"1072\" data-end=\"1075\"\u003e• Plug \u0026amp; Play installatie als IS38\u003cbr data-start=\"1109\" data-end=\"1112\"\u003e• Tot 535 pk+ bij 2.0 bar \/ 99 RON\u003cbr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e• Software herkalibratie verplicht\u003cbr data-start=\"1183\" data-end=\"1186\"\u003e• Dynamisch VSR uitgebalanceerd tot 250.000 RPM\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003e• Inclusief balanstestrapport\u003cbr data-start=\"1265\" data-end=\"1268\"\u003e• Bewezen TTE kwaliteit – Made in Germany\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• IS38 Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1572\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1403\"\u003eWat is het verschil tussen de TTE535 en de TTE475?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1403\" data-end=\"1406\"\u003eDe TTE535 gebruikt een grotere compressor en turbine, wat meer top-end vermogen geeft (535+ pk) terwijl de TTE475 sneller spoolt maar iets lager blijft in vermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1574\" data-end=\"1719\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1574\" data-end=\"1622\"\u003eKan ik de TTE535 monteren zonder ECU-tuning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1622\" data-end=\"1625\"\u003eNee, een software herkalibratie is noodzakelijk om de turbo veilig en optimaal te gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1860\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1770\"\u003eIs dit een directe vervanging voor mijn IS38?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1770\" data-end=\"1773\"\u003eJa, de turbo is plug \u0026amp; play en past zonder aanpassingen op alle EA888.3 IS38-motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1337\" data-end=\"1488\"\u003eLevertijd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003eNieuwe turbo (3 – 6 werkdagen)\u003cbr\u003e\nIk stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001434792266,"sku":"SW10019-01","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001434825034,"sku":"SW10019-02","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001434857802,"sku":"SW10019-03","price":3761.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001434890570,"sku":"SW10019-04","price":3761.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/9484b5744f7f56c953e6422e57c5864d_ff6fad9d-1297-4266-91de-e08739acecd4.png?v=1778909226"},{"product_id":"tte475-is38-upgrade-turbo-vag-2-0-1-8-tsi-ea888-3-mqb","title":"TTE475 – IS38 Upgrade Turbo – VAG 2.0 \/ 1.8 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cp data-start=\"247\" data-end=\"629\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"250\" data-end=\"279\"\u003eTTE475 IS38 upgrade turbo\u003c\/strong\u003e is de doorontwikkeling van de populaire TTE470, speciaal voor de VAG EA888.3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI MQB motoren. Deze hybride turbo behoudt de originele IHI turbine, maar met geknipte bladen voor meer flow en lagere EGT’s. In combinatie met een \u003cstrong data-start=\"520\" data-end=\"554\"\u003ebillet 6+6 blad compressorwiel\u003c\/strong\u003e levert de TTE475 tot \u003cstrong data-start=\"576\" data-end=\"586\"\u003e475 pk\u003c\/strong\u003e met OEM-achtige spool en snelle respons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"631\" data-end=\"904\"\u003eDankzij het versterkte TTE-lagerpakket en CNC gefreesde silencer delete wordt betrouwbaarheid, efficiency en geluid verbeterd. Plug \u0026amp; Play installatie maakt de TTE475 een directe vervanger van de originele IS38 – ideaal voor wie maximale prestaties zoekt met OEM-pasvorm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"239\" data-end=\"577\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"782\" data-end=\"1035\"\u003e• Originele IHI IS38 turbo als basis\u003cbr data-start=\"942\" data-end=\"945\"\u003e• Originele actuator \u0026amp; diverter behouden\u003cbr data-start=\"985\" data-end=\"988\"\u003e• Billet 6+6 blad compressorwiel – 53 mm\u003cbr data-start=\"1028\" data-end=\"1031\"\u003e• Geknipte OEM turbine voor betere flow\u003cbr data-start=\"1070\" data-end=\"1073\"\u003e• Versterkt TTE-lagerpakket\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e• CNC silencer delete\u003cbr data-start=\"1124\" data-end=\"1127\"\u003e• Plug \u0026amp; Play installatie\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003e• Tot 475 pk vermogen\u003cbr data-start=\"1176\" data-end=\"1179\"\u003e• Software herkalibratie vereist\u003cbr data-start=\"1211\" data-end=\"1214\"\u003e• Gebalanceerd tot 250.000 RPM – balanstestrapport inbegrepen\u003cbr data-start=\"1275\" data-end=\"1278\"\u003e• Bewezen TTE kwaliteit – Made in Germany\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• IS38 Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1490\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1412\"\u003eIs de TTE475 een directe vervanging voor de IS38?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1412\" data-end=\"1415\"\u003eJa, de turbo is Plug \u0026amp; Play en past op de originele posities van de IS38.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1492\" data-end=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1492\" data-end=\"1527\"\u003eMoet ik ECU-software aanpassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1527\" data-end=\"1530\"\u003eJa, herkalibratie van de ECU is vereist om het volle potentieel veilig te benutten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1806\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1617\" data-end=\"1655\"\u003eWat is het verschil met de TTE470?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1655\" data-end=\"1658\"\u003eDe TTE475 behoudt dezelfde compressor\/turbine, maar voegt de originele recirc-functie toe voor bredere compatibiliteit en betere rijeigenschappen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1337\" data-end=\"1488\"\u003eLevertijd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003eNieuwe turbo (3 - 6 werkdagen)\u003cbr\u003e\nIk stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001434923338,"sku":"SW10018-01","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001434956106,"sku":"SW10018-02","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001434988874,"sku":"SW10018-03","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001435021642,"sku":"SW10018-04","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/25e83e7bc9643bb82fbfe2e50f142ad7_f4d6fd06-cdd9-4eba-9c7a-1ce98c3717a4.png?v=1778909123"},{"product_id":"tte700-upgrade-turbo-700-pk-audi-ttrs-rs3-8j-8p-8v","title":"TTE700 – Upgrade Turbo 700+ PK – Audi TTRS 8J \/ RS3 8P \/ 8V","description":"\u003cp data-start=\"282\" data-end=\"716\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"285\" data-end=\"316\"\u003eTTE700 upgrade turbocharger\u003c\/strong\u003e voor de Audi TTRS 8J en RS3 8P\/8V is ontwikkeld door \u003cem data-start=\"370\" data-end=\"389\"\u003eTheTurboEngineers\u003c\/em\u003e voor ultieme prestaties tot ruim \u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"433\"\u003e700 pk\u003c\/strong\u003e, zonder in te leveren op betrouwbaarheid. De turbo wordt volledig opnieuw opgebouwd op basis van een originele BorgWarner behuizing, CNC-bewerkt door TTE en voorzien van een \u003cstrong data-start=\"608\" data-end=\"669\"\u003egroter billet compressorwiel met extended tip technologie\u003c\/strong\u003e voor maximale luchtstroom en snelle respons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"718\" data-end=\"1131\"\u003eHet \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"737\"\u003eturbinewiel\u003c\/strong\u003e wordt vervangen en voorzien van de beproefde \u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"808\"\u003eTTE Clipping-techniek\u003c\/strong\u003e, waarbij de schoepuiteinden zorgvuldig worden afgerond om de doorstroming te verbeteren en de uitlaatgastegendruk te verlagen. Het versterkte \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"981\"\u003e360° motorsportlagerpakket\u003c\/strong\u003e verhoogt de belastbaarheid, terwijl de wastegate is voorzien van een sterkere veer die door de gebruiker zelf kan worden afgesteld via TTE-klemmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1133\" data-end=\"1394\"\u003eElke turbo wordt nauwkeurig uitgebalanceerd tot \u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1196\"\u003e250.000 tpm\u003c\/strong\u003e op een VSR-machine, en geleverd met een individueel balanstestrapport. De TTE700 is geen plug \u0026amp; play-oplossing – montage vereist aanpassingen en een originele, werkende DAZA\/DNWA turbo als basis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"232\" data-end=\"518\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1931\"\u003e• Originele BorgWarner behuizing, CNC-bewerkt door TTE\u003cbr data-start=\"1450\" data-end=\"1453\"\u003e• Billet compressorwiel met extended tip technologie\u003cbr data-start=\"1505\" data-end=\"1508\"\u003e• TTE “Clipped” turbinewiel voor optimale flow\u003cbr data-start=\"1554\" data-end=\"1557\"\u003e• Versterkt 360° lagerpakket\u003cbr data-start=\"1585\" data-end=\"1588\"\u003e• Aangepaste wastegate met instelbare veerdruk\u003cbr data-start=\"1634\" data-end=\"1637\"\u003e• Dynamisch uitgebalanceerd tot 250.000 tpm\u003cbr data-start=\"1680\" data-end=\"1683\"\u003e• Inclusief individueel test-\/balanceerrapport\u003cbr data-start=\"1729\" data-end=\"1732\"\u003e• Vermogen: 700+ pk mogelijk (afhankelijk van setup)\u003cbr data-start=\"1784\" data-end=\"1787\"\u003e• Alleen ombouw van originele, werkende DAZA\/DNWA turbo\u003cbr data-start=\"1842\" data-end=\"1845\"\u003e• Niet plug \u0026amp; play – installatie vereist extra aanpassingen\u003cbr data-start=\"1904\" data-end=\"1907\"\u003e• Gemaakt in Duitsland\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2204\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"2033\"\u003eWat is het verschil tussen de TTE700 en standaard OEM turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2033\" data-end=\"2036\"\u003eDe TTE700 heeft een groter compressorwiel, een geclipte turbine en een versterkt lagerpakket, waardoor hij veel meer lucht kan verplaatsen en hogere vermogens aankan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2206\" data-end=\"2360\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2206\" data-end=\"2248\"\u003eIs deze turbo plug \u0026amp; play te monteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2248\" data-end=\"2251\"\u003eNee, deze upgrade vereist aanpassingen en is bedoeld voor ervaren tuners of gespecialiseerde installateurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2362\" data-end=\"2494\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2362\" data-end=\"2404\"\u003eMoet ik mijn originele turbo opsturen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2404\" data-end=\"2407\"\u003eJa, TTE bouwt de TTE700 op basis van je eigen originele, werkende DAZA of DNWA turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschikbare varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003e• Nieuwe turbo (20 - 40 werkdagen)\u003cbr\u003e\n• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-een-tte625 \/ Nee","offer_id":61001435087178,"sku":"SW10032-01","price":1336.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-een-tte625 \/ Ja","offer_id":61001435119946,"sku":"SW10032-02","price":1840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Nee","offer_id":61001435152714,"sku":"SW10032-03","price":2541.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Ja","offer_id":61001435185482,"sku":"SW10032-04","price":3024.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Nee","offer_id":61001435218250,"sku":"SW10032-05","price":5083.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Ja","offer_id":61001435251018,"sku":"SW10032-06","price":5583.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e355cdc9d0e3888e9e827a95834e15e2_7a90d75c-9636-4da9-b62b-2684318f58ce.jpg?v=1778909363"},{"product_id":"tte555-is38-upgrade-turbo-vag-2-0-1-8-tsi-ea888-3-mqb","title":"TTE555 – IS38 Upgrade Turbo – VAG 2.0 \/ 1.8 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cp data-start=\"227\" data-end=\"604\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"230\" data-end=\"259\"\u003eTTE555 IS38 upgrade turbo\u003c\/strong\u003e is de nieuwste hybride performance turbo van TheTurboEngineers, ontwikkeld voor de EA888.3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI motoren. Gebaseerd op de originele IHI IS38, maar volledig herzien met een \u003cstrong data-start=\"444\" data-end=\"484\"\u003e7+7 blad billet compressor van 55 mm\u003c\/strong\u003e en een grotere \u003cstrong data-start=\"500\" data-end=\"529\"\u003e9-blads high-flow turbine\u003c\/strong\u003e, levert deze turbo \u003cstrong data-start=\"549\" data-end=\"560\"\u003e580 pk+\u003c\/strong\u003e met sterke spool en hoge betrouwbaarheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"606\" data-end=\"870\"\u003eDankzij het \u003cstrong data-start=\"618\" data-end=\"649\"\u003eversterkte 360° lagerpakket\u003c\/strong\u003e, CNC gefreesde billet silencer delete en precieze VSR-balancering tot 250.000 RPM combineert de TTE555 enorme vermogenswinsten met OEM-pasvorm en respons. Dé keuze voor wie het uiterste uit zijn MQB-platform wil halen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"247\" data-end=\"629\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1342\"\u003e• Originele IHI IS38 turbo als basisdeel\u003cbr data-start=\"912\" data-end=\"915\"\u003e• Originele actuator \u0026amp; diverter valve behouden\u003cbr data-start=\"961\" data-end=\"964\"\u003e• Billet 7+7 compressorwiel – 55 mm inlaat\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• High-flow 9-blads turbine – 53 mm uitlaat\u003cbr data-start=\"1052\" data-end=\"1055\"\u003e• CNC billet silencer delete\u003cbr data-start=\"1083\" data-end=\"1086\"\u003e• Versterkt 360° TTE-lagerpakket\u003cbr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e• Plug \u0026amp; Play installatie als IS38\u003cbr data-start=\"1155\" data-end=\"1158\"\u003e• Tot 580 pk+ bewezen\u003cbr data-start=\"1179\" data-end=\"1182\"\u003e• Software herkalibratie vereist\u003cbr data-start=\"1214\" data-end=\"1217\"\u003e• Dynamisch VSR uitgebalanceerd tot 250.000 RPM\u003cbr data-start=\"1264\" data-end=\"1267\"\u003e• Inclusief balanstestrapport\u003cbr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003e• Made in Germany – bewezen TTE kwaliteit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• IS38 Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1380\" data-end=\"1620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1434\"\u003eWat is het verschil tussen de TTE535 en de TTE555?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003eDe TTE555 heeft een grotere 55 mm 7+7 billet compressor en biedt meer top-end vermogen (580+ pk) terwijl de TTE535 focust op een betere balans tussen spool en topvermogen (535+ pk).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1765\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1622\" data-end=\"1680\"\u003eKan ik de TTE555 gebruiken zonder aangepaste software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1680\" data-end=\"1683\"\u003eNee, ECU-herkalibratie is verplicht om de turbo veilig en efficiënt te benutten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1767\" data-end=\"1918\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1823\"\u003eIs dit een directe vervanging van de standaard IS38?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1823\" data-end=\"1826\"\u003eJa, de TTE555 is plug \u0026amp; play en past direct op alle EA888.3 motoren met IS38-configuratie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"617\" data-end=\"729\"\u003eBeschikbare varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003eNieuwe turbo (3 – 6 werkdagen)\u003cbr\u003e\nIk stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001435283786,"sku":"TTE10295-01","price":2541.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001435316554,"sku":"TTE10295-02","price":2541.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 1 - Vierkant (Afbeelding 1)","offer_id":61001435349322,"sku":"TTE10295-03","price":3964.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Type 2 - Afgerond (Afbeelding 2)","offer_id":61001435382090,"sku":"TTE10295-04","price":3964.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/TTE555IS38UPGRADETURBOVAG2.01.8TSIEA888.3MQB_def68d47-fae4-409e-8d9a-d1201a61f366.png?v=1778909267"},{"product_id":"tte500-upgrade-turbo-toyota-yaris-gr-g16e-gts","title":"TTE500 - Upgrade Turbo – Toyota Yaris GR G16E-GTS","description":"\u003cp data-start=\"102\" data-end=\"421\"\u003eDe TTE500 is de ultieme hybride turboupgrade van TheTurboEngineers voor de Toyota Yaris GR met G16E-GTS motor. Ontworpen voor wie maximale prestaties zoekt zonder concessies aan betrouwbaarheid of montagegemak. Met meer dan 400 pk op 98 RON brandstof biedt de TTE500 ongekende kracht en respons, volledig Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"423\" data-end=\"896\"\u003eDe originele IHI-turbo wordt intern volledig vernieuwd. Het gegoten compressorwiel maakt plaats voor een groter, hoogefficiënt billet 7+7 compressorwiel, CNC-bewerkt voor maximale luchtstroom en drukstabiliteit. Aan de uitlaatzijde wordt een grotere, 9-bladige High-Flow turbine gemonteerd — exclusief ontworpen door TTE — die zorgt voor hogere gasdoorstroming, lagere uitlaatgastemperaturen en minder tegendruk, wat resulteert in een veiliger en krachtiger turbosysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"898\" data-end=\"1225\"\u003eDaarnaast is de turbo uitgerust met een versterkt 360° druklagersysteem voor extra duurzaamheid bij hogere boostdrukken, en een CNC-bewerkte billet inlaatadapter die de originele O-ring gebruikt. Elke TTE500 wordt individueel uitgebalanceerd op hoge snelheid (VSR) en geleverd met een officieel balansrapport met serienummer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"232\" data-end=\"518\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1695\"\u003e• Originele IHI-turbo als basis\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003e• Billet 7+7 compressorwiel met extended tip-profiel\u003cbr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003e• 9-bladige TTE High-Flow turbine\u003cbr data-start=\"1349\" data-end=\"1352\"\u003e• Versterkt 360° TTE-lagersysteem\u003cbr data-start=\"1385\" data-end=\"1388\"\u003e• CNC-bewerkte billet inlaatadapter\u003cbr data-start=\"1423\" data-end=\"1426\"\u003e• Plug \u0026amp; Play installatie met grotere inlaat\u003cbr data-start=\"1470\" data-end=\"1473\"\u003e• Vermogen: 400+ pk op 98 RON\u003cbr data-start=\"1502\" data-end=\"1505\"\u003e• Individueel uitgebalanceerd (VSR) met testdocument\u003cbr data-start=\"1557\" data-end=\"1560\"\u003e• Softwareaanpassing vereist (aftermarket ECU aanbevolen)\u003cbr data-start=\"1617\" data-end=\"1620\"\u003e• Optionele TTE Heat Shield isolatie beschikbaar\u003cbr data-start=\"1668\" data-end=\"1671\"\u003e• Gemaakt in Duitsland\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1729\" data-end=\"1767\"\u003eHoeveel vermogen levert de TTE500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1767\" data-end=\"1770\"\u003eDe TTE500 levert 400+ pk op 98 RON brandstof; met een aftermarket ECU en E85 is nog meer mogelijk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1872\" data-end=\"2020\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1872\" data-end=\"1906\"\u003eIs de installatie Plug \u0026amp; Play?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1906\" data-end=\"1909\"\u003eJa, de TTE500 past direct op de originele montagepunten en werkt met de standaard actuator en diverter valve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2022\" data-end=\"2162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2049\"\u003eIs tuning noodzakelijk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2049\" data-end=\"2052\"\u003eJa, een aangepaste ECU-software is verplicht. Voor maximale prestaties wordt een aftermarket ECU aanbevolen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2164\" data-end=\"2348\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2164\" data-end=\"2211\"\u003eWat is de functie van de 9-bladige turbine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2211\" data-end=\"2214\"\u003eDe 9-bladige turbine vermindert tegendruk en verlaagt de uitlaatgastemperatuur, wat zorgt voor betere doorstroming en meer vermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2520\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2350\" data-end=\"2397\"\u003eWat doet de optionele Heat Shield isolatie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003eDe TTE Heat Shield vermindert de temperatuur in de motorruimte en verhoogt de duurzaamheid van omliggende componenten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"617\" data-end=\"729\"\u003eBeschikbare varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003e• Nieuwe turbo (3 - 6 werkdagen)\u003cbr\u003e\n• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Nee","offer_id":61001435447626,"sku":"TTE10423-01","price":1728.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Ja","offer_id":61001435480394,"sku":"TTE10423-02","price":2231.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Nee","offer_id":61001435513162,"sku":"TTE10423-03","price":8134.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Ja","offer_id":61001435545930,"sku":"TTE10423-04","price":8638.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cb6fb6c12ce3849621eb7b452a1235f5_0f252e52-3dd1-4f46-b7e5-8afb04074c8c.jpg?v=1778909199"},{"product_id":"tte500-upgrade-turbos-bmw-135i-e8x-335i-e9x-n54","title":"TTE500 - Upgrade Turbo’s – BMW 135i E8x \/ 335i E9x N54","description":"\u003cp data-start=\"107\" data-end=\"471\"\u003eDe TTE500 is de ideale instap-hybride turboupgrade voor BMW-modellen met de N54-motor. Deze set combineert hoge prestaties, snelle respons en bewezen betrouwbaarheid in een volledig Plug \u0026amp; Play-configuratie. Met meer dan 500 pk potentieel op 98 RON-brandstof is dit de perfecte upgrade voor wie meer kracht wil zonder concessies aan montagegemak of duurzaamheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"473\" data-end=\"865\"\u003eGebaseerd op de originele turbo’s van de N54, worden de TTE500-eenheden intern volledig vernieuwd. De standaard compressorwielen worden vervangen door TTE’s geavanceerde billet compressorwielen met next-gen geometrie voor verbeterde efficiëntie en hogere luchtstroom. Aan de uitlaatzijde zorgt de TTE High-Flow turbine voor lagere uitlaatgastemperaturen, minder tegendruk en snellere spool.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"1273\"\u003eElk exemplaar is uitgerust met het versterkte TTE-lagerpakket voor optimale duurzaamheid bij hoge boostdruk. Optioneel zijn TTE-upgrade wastegates beschikbaar — inclusief versterkte flappders, armen en bussen — voor extra stabiliteit bij extreme belasting. Elke turbo wordt individueel uitgebalanceerd op de in-house VSR-machine tot 250.000 tpm en geleverd met een officieel balansrapport met serienummer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"102\" data-end=\"421\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1708\"\u003e• Originele BMW N54-turbo’s als basis (Plug \u0026amp; Play)\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e• TTE billet compressorwielen met high-efficiency geometrie\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003e• TTE High-Flow turbine voor verbeterde gasdoorstroming\u003cbr data-start=\"1446\" data-end=\"1449\"\u003e• Versterkt TTE-lagerpakket\u003cbr data-start=\"1476\" data-end=\"1479\"\u003e• Optioneel: TTE-upgrade wastegatekit (flapper, arm, bus)\u003cbr data-start=\"1536\" data-end=\"1539\"\u003e• Compatibel met 2\" inlaten\u003cbr data-start=\"1566\" data-end=\"1569\"\u003e• Vermogen: 500+ pk op 98 RON\u003cbr data-start=\"1598\" data-end=\"1601\"\u003e• Individueel uitgebalanceerd tot 250.000 tpm\u003cbr data-start=\"1646\" data-end=\"1649\"\u003e• Inclusief balans testresultaat\u003cbr data-start=\"1681\" data-end=\"1684\"\u003e• Gemaakt in Duitsland\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1742\" data-end=\"1889\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1742\" data-end=\"1780\"\u003eHoeveel vermogen levert de TTE500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1780\" data-end=\"1783\"\u003eDe TTE500 levert bewezen 500+ pk met snelle spool en sterke middenklasse-prestaties op 98 RON-brandstof.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1891\" data-end=\"2017\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1891\" data-end=\"1925\"\u003eZijn deze turbo’s Plug \u0026amp; Play?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1925\" data-end=\"1928\"\u003eJa, de montage is volledig Plug \u0026amp; Play op alle N54-motoren, met gebruik van 2\" inlaten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2019\" data-end=\"2200\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2064\"\u003eWat doen de optionele wastegate-upgrades?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2064\" data-end=\"2067\"\u003eDe TTE-wastegatekit (flapper, arm, bus) biedt meer stevigheid, minder klepklapperen en verbeterde boostcontrole bij hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2324\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2233\"\u003eMoet ik mijn ECU aanpassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2233\" data-end=\"2236\"\u003eJa, softwareherkalibratie is noodzakelijk om het maximale vermogen veilig te benutten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2326\" data-end=\"2451\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2326\" data-end=\"2355\"\u003eWorden de turbo’s getest?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003eJa, elke set wordt individueel uitgebalanceerd en geleverd met een officieel balansrapport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"617\" data-end=\"729\"\u003eBeschikbare varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003e• Nieuwe turbo (3 - 6 werkdagen)\u003cbr\u003e\n• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op-originele-wastegates \/ LHD 135i","offer_id":61001435611466,"sku":"SW10070-01","price":1764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op-originele-wastegates \/ LHD 335i","offer_id":61001435644234,"sku":"SW10070-02","price":1764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op-originele-wastegates \/ RHD 135i\/335i","offer_id":61001435677002,"sku":"SW10070-03","price":1764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op-upgrade-wastegates \/ LHD 135i","offer_id":61001435709770,"sku":"SW10070-04","price":2269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op-upgrade-wastegates \/ LHD 335i","offer_id":61001435742538,"sku":"SW10070-05","price":2269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op-upgrade-wastegates \/ RHD 135i\/335i","offer_id":61001435775306,"sku":"SW10070-06","price":2269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo-originele-wastegates \/ LHD 135i","offer_id":61001435808074,"sku":"SW10070-07","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo-originele-wastegates \/ LHD 335i","offer_id":61001435840842,"sku":"SW10070-08","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo-originele-wastegates \/ RHD 135i\/335i","offer_id":61001435873610,"sku":"SW10070-09","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo-upgrade-wastegates \/ LHD 135i","offer_id":61001435906378,"sku":"SW10070-10","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo-upgrade-wastegates \/ LHD 335i","offer_id":61001435939146,"sku":"SW10070-11","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo-upgrade-wastegates \/ RHD 135i\/335i","offer_id":61001435971914,"sku":"SW10070-12","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c2f2262194ffc8798825d2007ced17d6_4bfab7cf-cc6f-4c65-8d89-48928d6db2db.png?v=1778909207"},{"product_id":"tte960-upgrade-turbos-audi-rs4-s4-b5-2-7t","title":"TTE960 - Upgrade Turbo’s – Audi RS4 \/ S4 B5 2.7T","description":"\u003cp data-start=\"101\" data-end=\"488\"\u003eDe TTE960 is de ultieme turboupgrade van TheTurboEngineers voor de legendarische Audi RS4 en S4 B5 met 2.7T-motor. Gebaseerd op de TTE880-serie, maar doorontwikkeld voor wie het maximale uit deze motor wil halen. Met een bewezen vermogen van meer dan 900 pk op 102 RON brandstof behoort de TTE960 tot de krachtigste en meest geavanceerde hybride turbo-oplossingen die beschikbaar zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"925\"\u003eDe TTE960 combineert originele BorgWarner RS4 K04-componenten met speciaal ontwikkelde TTE08-turbinehuizen. De compressorhuizen worden CNC-bewerkt voor een perfecte passing en uitgerust met grotere billet 7-bladige compressoren van 50,5 mm. Deze geavanceerde wielen met anti-surge geometrie bieden een extreem hoge luchtdoorstroming en lage inertie, wat resulteert in snelle spool, verbeterde efficiëntie en lagere boosttemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"927\" data-end=\"1279\"\u003eDe uitlaatzijde is voorzien van TTE’s eigen 9-bladige high-flow low-mass turbines, ontworpen voor maximale gasdoorstroming en minimale tegendruk. Een versterkt motorsport-lagersysteem zorgt voor langdurige stabiliteit, terwijl de turbo’s individueel uitgebalanceerd worden op hoge snelheid tot 250.000 tpm en geleverd met een officieel balansrapport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1454\"\u003eMet behoud van de originele montagepunten (olie- en waterleidingen) biedt de TTE960 een Plug \u0026amp; Play upgrade van topniveau, rechtstreeks passend op de RS4 K04-configuratie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"232\" data-end=\"518\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1456\" data-end=\"2098\"\u003e• Originele BorgWarner RS4 K04 behuizingen als basis\u003cbr data-start=\"1508\" data-end=\"1511\"\u003e• CNC-bewerkte compressorhuizen met billet 50,5 mm 7-bladige compressorwielen\u003cbr data-start=\"1588\" data-end=\"1591\"\u003e• TTE08 high-flow turbinehuizen met 9-bladige low-mass turbines\u003cbr data-start=\"1654\" data-end=\"1657\"\u003e• Versterkt motorsport-lagersysteem\u003cbr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\"\u003e• CNC-bewerkte billet 58 mm inlaten met Viton O-ringafdichtingen\u003cbr data-start=\"1759\" data-end=\"1762\"\u003e• Originele BorgWarner versterkte en gesynchroniseerde actuatoren\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e• Plug \u0026amp; Play montage (olie- en waterleidingen compatibel met RS4 K04)\u003cbr data-start=\"1900\" data-end=\"1903\"\u003e• Vermogen: 900+ pk op 102 RON brandstof\u003cbr data-start=\"1943\" data-end=\"1946\"\u003e• Individueel uitgebalanceerd met VSR-balansrapport\u003cbr data-start=\"1997\" data-end=\"2000\"\u003e• Alleen beschikbaar op basis van revisie van originele K04 RS4-turbo’s\u003cbr data-start=\"2071\" data-end=\"2074\"\u003e• Gemaakt in Duitsland\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Upgrade Turbo's\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2132\" data-end=\"2261\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2132\" data-end=\"2170\"\u003eWat is het vermogen van de TTE960?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2170\" data-end=\"2173\"\u003eDe TTE960 levert bewezen meer dan 900 pk met de juiste setup, brandstof en ECU-tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2414\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2263\" data-end=\"2307\"\u003eMoet ik mijn originele turbo’s opsturen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2307\" data-end=\"2310\"\u003eJa, deze upgrade is alleen beschikbaar als revisie van originele K04 RS4-turbochargers in goede staat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2416\" data-end=\"2571\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2416\" data-end=\"2446\"\u003eIs de montage Plug \u0026amp; Play?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2446\" data-end=\"2449\"\u003eJa, de turbo’s behouden de originele aansluitingen voor olie- en waterleidingen en passen direct op de RS4-configuratie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2573\" data-end=\"2773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2573\" data-end=\"2622\"\u003eWat is het voordeel van de 9-bladige turbine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2622\" data-end=\"2625\"\u003eDe 9-bladige low-mass turbine biedt hogere gasdoorstroming, minder tegendruk en lagere uitlaatgastemperaturen — essentieel voor hoge boostniveaus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2775\" data-end=\"2912\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2775\" data-end=\"2815\"\u003eWordt een balansrapport meegeleverd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2815\" data-end=\"2818\"\u003eJa, elke turbo wordt individueel uitgebalanceerd en geleverd met een officieel testdocument.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"617\" data-end=\"729\"\u003eBeschikbare varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003e• Nieuwe turbo (3 - 6 werkdagen)\u003cbr\u003e\n• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-een-tte550-600 \/ Nee","offer_id":61001436037450,"sku":"TTE10455-01","price":3253.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-een-tte550-600 \/ Ja","offer_id":61001436070218,"sku":"TTE10455-02","price":3757.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-een-tte780 \/ Nee","offer_id":61001436102986,"sku":"TTE10455-03","price":3253.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-een-tte780 \/ Ja","offer_id":61001436135754,"sku":"TTE10455-04","price":3757.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-een-tte880 \/ Nee","offer_id":61001436168522,"sku":"TTE10455-05","price":2744.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-een-tte880 \/ Ja","offer_id":61001436201290,"sku":"TTE10455-06","price":3249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Nee","offer_id":61001436234058,"sku":"TTE10455-07","price":3253.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Ja","offer_id":61001436266826,"sku":"TTE10455-08","price":3757.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Nee","offer_id":61001436299594,"sku":"TTE10455-09","price":6100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Ja","offer_id":61001436332362,"sku":"TTE10455-10","price":6504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/86a9baf96d17e7a6ab3325860eafaad7_50a506e4-cac6-4694-b003-af417597ee4c.jpg?v=1778909598"},{"product_id":"tte777-upgrade-turbo-audi-ttrs-8j-rs3-8p-8v","title":"TTE777 – Upgrade Turbo – Audi TTRS 8J \/ RS3 8P \/ 8V","description":"\u003cp data-start=\"109\" data-end=\"534\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"122\"\u003eTTE777\u003c\/strong\u003e is de ultieme high-performance turboupgrade van \u003cstrong data-start=\"171\" data-end=\"192\"\u003eTheTurboEngineers\u003c\/strong\u003e, speciaal ontwikkeld om de nieuwste generatie \u003cstrong data-start=\"239\" data-end=\"279\"\u003eRS3 8V.2 \/ TTRS 8S DAZA \u0026amp; DNWA turbo\u003c\/strong\u003e te transformeren tot een toonaangevende hybride voor de oudere \u003cstrong data-start=\"343\" data-end=\"373\"\u003eCEPA, CEPB en CZGB-motoren\u003c\/strong\u003e. Dit is de krachtigste conversie beschikbaar voor deze platforms, met een bewezen vermogen tot \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"479\"\u003e800 pk\u003c\/strong\u003e, uitzonderlijke spool en compromisloze duurzaamheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"985\"\u003eDe TTE777 begint met een originele BorgWarner-turbo die volledig wordt herzien. De standaardcompressor wordt vervangen door een \u003cstrong data-start=\"664\" data-end=\"699\"\u003egroter billet gefreesd 7+7 wiel\u003c\/strong\u003e met geavanceerde geometrie, ontworpen voor maximale efficiëntie en luchtstroom, wat zorgt voor aanzienlijk meer vermogen dan het TTE700-wiel. Aan de turbinezijde wordt een \u003cstrong data-start=\"872\" data-end=\"912\"\u003e9-bladige low-mass high-flow turbine\u003c\/strong\u003e geïnstalleerd voor lagere tegendruk en koelere uitlaatgastemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"987\" data-end=\"1310\"\u003eTTE heeft het \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1034\"\u003euitlaatspruitstuk CNC-bewerkt\u003c\/strong\u003e om perfect aan te sluiten op de OEM-afdichting bij de cilinderkop, en elke poort is zorgvuldig geprofileerd voor optimale gasstroom naar de grotere turbine. Deze verfijningen zorgen ervoor dat de TTE777 een uitzonderlijke boostrespons behoudt, ondanks het extreme vermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1312\" data-end=\"1695\"\u003eElke turbo wordt uitgerust met het \u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1378\"\u003eTTE motorsport-lagersysteem\u003c\/strong\u003e, ontworpen voor langdurige prestaties onder zware belasting. De nieuwste generatie units worden geleverd met \u003cstrong data-start=\"1488\" data-end=\"1527\"\u003eAudi OEM thermische warmte-isolatie\u003c\/strong\u003e op het spruitstuk en de turbinebehuizing. Elke turbo wordt gebalanceerd met \u003cstrong data-start=\"1604\" data-end=\"1632\"\u003eVSR high-speed balancing\u003c\/strong\u003e tot 250.000 tpm en geleverd met een officieel balansrapport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1818\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1708\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e De TTE777 is \u003cstrong data-start=\"1722\" data-end=\"1742\"\u003eniet Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e — installatie vereist \u003cstrong data-start=\"1765\" data-end=\"1815\"\u003efabricagevaardigheid en aangepaste componenten\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"232\" data-end=\"518\"\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"2342\"\u003e• Originele BorgWarner-turbo als basis\u003cbr data-start=\"1858\" data-end=\"1861\"\u003e• Billet compressor met high-efficiency geometrie (7+7)\u003cbr data-start=\"1916\" data-end=\"1919\"\u003e• 9-bladige TTE high-flow low-mass turbine\u003cbr data-start=\"1961\" data-end=\"1964\"\u003e• Versterkt TTE-lagersysteem\u003cbr data-start=\"1992\" data-end=\"1995\"\u003e• CNC-bewerkte compressorbehuizing en uitlaatspruitstuk\u003cbr data-start=\"2050\" data-end=\"2053\"\u003e• Originele versterkte BorgWarner-actuator\u003cbr data-start=\"2095\" data-end=\"2098\"\u003e• Thermisch afgeschermde uitlaatspruitstuk en turbinebehuizing\u003cbr data-start=\"2160\" data-end=\"2163\"\u003e• Vermogen: 650+ pk, bewezen tot 800 pk afhankelijk van brandstof\u003cbr data-start=\"2228\" data-end=\"2231\"\u003e• Individueel uitgebalanceerd met VSR-testdocument\u003cbr data-start=\"2281\" data-end=\"2284\"\u003e• Softwareherkalibratie vereist\u003cbr data-start=\"2315\" data-end=\"2318\"\u003e• Gemaakt in Duitsland\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Upgrade Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1057\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1084\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2545\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2376\" data-end=\"2425\"\u003eWat is het vermogenspotentieel van de TTE777?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2425\" data-end=\"2428\"\u003eAfhankelijk van brandstof en setup levert de TTE777 tussen 650 en 800 pk met een soepele, lineaire vermogensopbouw.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2547\" data-end=\"2711\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2547\" data-end=\"2581\"\u003eIs de installatie Plug \u0026amp; Play?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2581\" data-end=\"2584\"\u003eNee, deze turbo vereist aanpassingen. Fabricagevaardigheden en aangepaste onderdelen zijn noodzakelijk voor correcte montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2713\" data-end=\"2769\"\u003eWat zijn de belangrijkste verschillen met de TTE700?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2769\" data-end=\"2772\"\u003eDe TTE777 beschikt over een groter compressorwiel, CNC-geoptimaliseerd spruitstuk en een grotere turbine, wat resulteert in aanzienlijk hogere luchtstroom en vermogensreserves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2952\" data-end=\"3120\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2952\" data-end=\"2991\"\u003eHeeft de turbo thermische isolatie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2991\" data-end=\"2994\"\u003eJa, nieuwe units worden geleverd met Audi OEM thermische bekleding; indien niet beschikbaar, kan TTE eigen isolatie leveren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3122\" data-end=\"3247\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3122\" data-end=\"3155\"\u003eMoet de ECU worden aangepast?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3155\" data-end=\"3158\"\u003eJa, softwareherkalibratie is verplicht om de prestaties en veiligheid te optimaliseren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschikbare varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1800\"\u003e• Nieuwe turbo (3 - 6 werkdagen)\u003cbr\u003e\n• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)\u003c\/p\u003e\n","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-een-tte625-700 \/ Nee","offer_id":61001436397898,"sku":"TTE10319-01","price":1966.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-een-tte625-700 \/ Ja","offer_id":61001436430666,"sku":"TTE10319-02","price":2741.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Nee","offer_id":61001436463434,"sku":"TTE10319-03","price":3024.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Ja","offer_id":61001436496202,"sku":"TTE10319-04","price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Nee","offer_id":61001436528970,"sku":"TTE10319-05","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1547b0d714231d56b1f1f3a5d8653718_14535aad-263e-4f4e-933f-1fdd740bee65.png?v=1778909438"},{"product_id":"endura-turbo-muffler-delete-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi","title":"Endura - Turbo Muffler Delete - Golf 7R \/ GTI \/ S3 8V \/ Leon 5F - 2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eEndura Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e vervangt de originele turbo demper van de \u003cstrong\u003e1.8T \/ 2.0T EA888.3 MQB motoren\u003c\/strong\u003e voor een directe verbetering in luchtstroom, turbogeluid en respons. De OEM-turbo demper is ontworpen om het geluid van de turbo te dempen, maar beperkt tegelijkertijd de flow. Deze upgrade zorgt voor een snellere turborol, krachtigere gasrespons en het authentieke turbo-geluid waar elke tuner van houdt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003ePasgarantie:\u003c\/strong\u003e naadloze pasvorm, net als origineel\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play:\u003c\/strong\u003e eenvoudige montage zonder aanpassingen\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eHigh-flow ontwerp:\u003c\/strong\u003e verbetert luchtstroom en turborespons\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eGemaakt van T6061 aluminium:\u003c\/strong\u003e duurzaam, licht en hittebestendig\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDubbele afdichting:\u003c\/strong\u003e garandeert perfecte luchtdichtheid\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eZwarte afwerking:\u003c\/strong\u003e zorgt voor een nette OEM+ look\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCompatibel met:\u003c\/strong\u003e Golf 7 GTI \/ R, Audi S3 8V, Seat Leon Cupra 5F en TT 8S\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Materiaal: \u003cstrong\u003eT6061 aluminium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Afdichting: \u003cstrong\u003edubbel O-ring systeem\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Afwerking: \u003cstrong\u003ezwart geanodiseerd\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Montage: \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Ontwerp: \u003cstrong\u003ehigh-flow voor verbeterde respons\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibiliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 GTI \/ R 2.0 TSI EA888.3\u003cbr\u003e• Audi S3 8V 2.0 TSI\u003cbr\u003e• Seat Leon Cupra 5F 2.0 TSI\u003cbr\u003e• Audi TT 8S 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Turbo Muffler Delete\u003cbr\u003e• 2x Afdichtringen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat doet een Turbo Muffler Delete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHet vervangt de originele turbo demper, waardoor lucht beter kan stromen en de turbo sneller reageert. Ook hoor je het echte turbo-geluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs de montage eenvoudig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, het is een plug \u0026amp; play onderdeel dat zonder aanpassingen direct op de originele turbo past.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs dit onderdeel veilig voor dagelijks gebruik?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de Endura Turbo Muffler Delete is ontworpen volgens OEM-specificaties en veilig voor zowel straat- als circuitgebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLevert dit meer vermogen op?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHet verhoogt vooral de turborespons en flow-efficiëntie, wat indirect bijdraagt aan snellere acceleratie en soepelere vermogensafgifte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001440690506,"sku":"ENDURA-MD-MK7","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5_8331057c-7ca2-4533-8269-ae34d892973e.jpg?v=1778879499"},{"product_id":"cts-turbo-stage-1-turbo-audi-s6-rs6-c7-4-0t","title":"CTS Turbo - Stage 1 Turbo - Audi S6 \/ RS6 C7 4.0T","description":"\u003cp\u003eStage 1 turbocharger upgrade voor 4.0T Audi C7 A8\/S6\/S7\/S8\/RS6\/RS7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit zijn directe vervangingen voor A8\/S6\/S7\/S8\/RS6\/RS7 turbo's. Ze passen OEM op je fabrieksturbinebehuizing en uitlaatspruitstuk. Onze turbocharger upgrade beschikt over een groter compressorwiel, waardoor je 4.0T een vermogenscapaciteit heeft van 780+ pk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpmerking: Alle TSB-onderdelen voor turbovervanging moeten worden geïnstalleerd; anders is de garantie niet van toepassing. Bewijs hiervan is vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGEEN CORE CHARGE, DIT ZIJN NIEUWE TURBOCHARGERS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Billet compressorwiel\u003cbr\u003e\n• Bolt-on montage\u003cbr\u003e\n• Upgrade voor alle 4.0T\u003cbr\u003e\n• Glijlager\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInhoud:\u003cbr\u003e\n• Stage 1 turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001443213642,"sku":"CTS-TR-0410","price":2336.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ec03c0444477ef083b5c4f363ed4a66f_59e8f957-b75e-4cbf-80a4-f35c19422993.jpg?v=1778874557"},{"product_id":"cts-turbo-uitlaatdemper-verwijderen-vw-golf-8-gti-ea888-4","title":"CTS Turbo - Uitlaatdemper Verwijderen - VW Golf 8 GTI EA888.4","description":"\u003cp\u003eHoge Flow Turbo Demperverwijdering voor de MK8 GTI met de nieuwe 2.0T EA888.4 motor. Dit is weer een origineel product dat door onze ingenieurs en ons eigen fabricageteam is gebracht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOnze Turbo Demperverwijdering vervangt de beperkende, vermogensrovende OEM Turbo Demper, die is ontworpen om harmonisch geluid van de turbocharger te verminderen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOnze kit wordt in 30 minuten geïnstalleerd met standaard handgereedschap en past perfect.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor degenen onder u die optimale kracht en boostrespons willen, is deze TMD uw antwoord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Origineel ontwerp, vaak gerepliceerd door andere bedrijven\u003cbr\u003e\n• Elimineert de fabriek turbo uitlaat restrictor voor soepele luchtstroom\u003cbr\u003e\n• Veroorzaakt geen CEL zoals andere merken\u003cbr\u003e\n• Ontworpen en gemaakt in Canada\u003cbr\u003e\n• Gemaakt van gegoten aluminium\u003cbr\u003e\n• Grote viton o-ring inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInhoud:\u003cbr\u003e\n• Uitlaatdemper verwijderen\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446359370,"sku":"CTS-HW-0510C","price":127.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/97867f07786d244d4f63e6e43276a1d5_322790ca-c239-4368-9f73-686addb91ea1.jpg?v=1778874976"},{"product_id":"cts-turbo-blow-off-adapter-vag-2-0t-ea113-ea888-1-2-3","title":"CTS turbo - Adaptador de válvula de descarga - VAG 2.0T EA113, EA888.1 \/ 2 \/ 3","description":"\u003cp\u003eEste espaciador para la válvula de descarga atmosférica de CTS turbo está diseñado para adaptarse a cualquier motor 2.0T EA113, EA888.1, EA888.2 FSI\/TFSI\/TSI; a excepción de los modelos MQB a partir de mayo de 2013 o EA888.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl espaciador es un sistema de descarga de presión que puede utilizarse con la válvula de derivación de serie para ventilar el exceso de aire de sobrealimentación a la atmósfera, en lugar de devolverlo al conducto de admisión del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl espaciador CTS es una solución excelente para la ventilación al aire libre, sin necesidad de cambiar a una válvula de descarga completa. Úsalo con o sin software, sin preocuparte por que se encienda el testigo de avería del motor. Funciona mejor con la válvula de derivación de fábrica de la revisión D.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNO ES COMPATIBLE CON los modelos MQB MK7 GTI\/GOLF\/R ni con los Audi 8V A3\/S3; ni con los vehículos GLI\/Beetle EA888.3 de 2014 en adelante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenido:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Adaptador\u003cbr\u003e\nde válvula de descarga• 3 tornillos\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001446949194,"sku":"CTS-DV-SPCR","price":148.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cd5311e8a6a5a9077d87fe5816c22564_f20dcfae-d80a-476a-937e-f2d82873c468.jpg?v=1778872857"},{"product_id":"cts-turbo-uitlaatdemper-delete-vw-golf-5-6-gti-ea888-1","title":"CTS turbo - Eliminación del silenciador - VW Golf 5 \/ 6 GTI EA888.1","description":"\u003cp\u003eSilenciador turbo silenciador Delete de aluminio fundido de alto caudal para los motores Gen1 EA888 2.0 TSI con el turbo de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl «turbo silenciador Delete» de CTS es un diseño de una sola pieza fabricado en aluminio y mecanizado con CNC para garantizar un ajuste perfecto sin necesidad de utilizar un adaptador adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro «turbo silenciador Delete» sustituye al silenciador turbo OEM, que limita el rendimiento y reduce la potencia, y que está diseñado para atenuar el ruido armónico del turbocompresor. Al eliminar esta restricción, ganarás entre 6 y 7 PK y mejorarás la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro kit se instala en 30 minutos con herramientas manuales, se adapta a la perfección y tiene un aspecto fantástico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que buscan una potencia y una respuesta del turbo óptimas, el kit CTS turbo EA888.1 TSI turbo silenciador Delete es la solución.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATENCIÓN: solo es compatible con el turbocompresor de fábrica del TSI Gen1. Compatible con cualquier tubo de escape del turbocompresor, tanto original como de recambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡NO APTO PARA VEHÍCULOS MQB!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Racor de escape del turbo de aluminio fundido, diseñado para un flujo\u003cbr\u003e\nmáximo• Fácil de instalar, pieza\u003cbr\u003e\n«plug-and-play»• Elimina el racor de escape del turbo de fábrica que limita el flujo (también conocido como silenciador del turbo)\u003cbr\u003e\n• Compatible con turbos de\u003cbr\u003e\nserie• Incluye placa de desplazamiento para la válvula N75\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Supresión\u003cbr\u003e\ndel silenciador de escape• 5 tornillos\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001447440714,"sku":"CTS-HW-0254C","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a8dfb78538b004ef14b0ff17086a3903_5ce586cc-8e4e-49d4-9bed-8d973ecb5b82.jpg?v=1778874969"},{"product_id":"cts-turbo-diverter-valve-kit-audi-a4-a5-q5-b9","title":"CTS turbo - Kit de válvula desviadora - Audi A4 \/ A5 \/ Q5 B9","description":"\u003cp\u003eKit DV de recirculación 2.0T para vehículos Audi B9 2.0T de 2017 en adelante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit DV de recirculación CTS turbo 2.0T está fabricado con piezas de aluminio macizo y es totalmente apto para el mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro kit está diseñado para funcionar con toda la electrónica de fábrica, no activa ningún testigo de avería y es «plug and play», sin necesidad de cables alargadores. El kit DV de recirculación CTS turbo 2.0T sustituye a la unidad de plástico de serie, que es propensa a fallos debido a membranas rotas, plástico agrietado y averías eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño de nuestro émbolo garantiza una larga vida útil, una instalación sencilla, un mantenimiento completo, un sonido espectacular y una excelente relación calidad-precio. Esta válvula es bastante compacta, algo más corta que la unidad de serie, y encaja perfectamente incluso en los estrechos compartimentos del motor de los actuales vehículos VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Construcción\u003cbr\u003e\nde aluminio billet T6061•\u003cbr\u003e\nAcabado «stealth» anodizado en negro• Totalmente compatible con la\u003cbr\u003e\nelectrónica de equipo original• Diseño\u003cbr\u003e\nde émbolo que permite un mantenimiento completo• No requiere\u003cbr\u003e\ncableado adicional• Mejora significativa de la fiabilidad en comparación con•\u003cbr\u003e\nEl diseño compacto de equipo original (OE) se adapta fácilmente a espacios reducidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Kit DV\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001447539018,"sku":"CTS-DV-0002-3-B9","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/997c74e7ea169aa54cbe2e7cde9fa714_6af418f3-f409-4356-9b39-517b4ebaee6d.jpg?v=1778873095"},{"product_id":"cts-turbo-bov-valve-kit-audi-a4-b9-2-0t","title":"CTS turbo - Kit de válvulas BOV - Audi A4 B9 2.0T","description":"\u003cp\u003eKit BOV atmosférico 2.0T para los vehículos Audi A4 B9 2.0T de 2017 en adelante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit BOV atmosférico 2.0T de CTS turbo está fabricado con piezas de aluminio macizo y es totalmente apto para el mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro kit está diseñado para funcionar con toda la electrónica de fábrica, no activa ningún testigo de avería y es «plug and play», sin necesidad de prolongaciones de cableado. El kit de válvula de escape (BOV) atmosférico CTS turbo 2.0T sustituye a la unidad de plástico de fábrica, que ha sido propensa a fallos debido a membranas rotas, plástico agrietado y averías eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro diseño de émbolo garantiza una larga vida útil, una instalación sencilla, un mantenimiento completo, un sonido espectacular y una excelente relación calidad-precio. Esta válvula es bastante compacta, algo más corta que la unidad de serie, y encaja perfectamente incluso en los estrechos compartimentos del motor de los actuales vehículos VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Construcción\u003cbr\u003e\nde aluminio billet T6061•\u003cbr\u003e\nAcabado «stealth» anodizado en negro• Totalmente compatible con la\u003cbr\u003e\nelectrónica de equipo original• Diseño\u003cbr\u003e\nde pistón que permite un mantenimiento completo• No requiere\u003cbr\u003e\ncableado adicional• Mejora significativa de la fiabilidad en comparación con el equipo original•\u003cbr\u003e\nSu diseño compacto se adapta fácilmente a espacios reducidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Kit BOV\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001447571786,"sku":"CTS-BV-0009-B9","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/11bd925a1b95ada6ea421347195939b1_4ac14ae6-1db4-4dc6-b265-8d3292827b28.jpg?v=1778872804"},{"product_id":"cts-turbo-bov-valve-kit-audi-a1-8x-1-4-twincharger","title":"CTS turbo - Kit de válvulas BOV - Audi A1 8X 1.4 Twincharger","description":"\u003cp\u003eKit de válvula de alivio de presión (BOV) atmosférico para motores VW de 1,4 L con doble sobrealimentación. El kit CTS turbo 1,4 L con doble sobrealimentación está fabricado en aluminio macizo y es totalmente mantenible. Este kit es compatible con toda la electrónica de fábrica y no provoca mensajes de error. El kit de válvula de alivio de presión (BOV) CTS turbo 1,4 L sustituye a la unidad original de plástico, que es propensa a averías como diafragmas rotos y fallos eléctricos. Esta válvula es compacta y encaja fácilmente en el estrecho compartimento del motor de 1,4 L. La instalación de esta válvula NO requiere desmontar el turbo original y dura entre 30 y 60 minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Construcción\u003cbr\u003e\nde aluminio billet T6061•\u003cbr\u003e\nAcabado anodizado en negro• Totalmente compatible con la electrónica de equipo\u003cbr\u003e\noriginal• Diseño\u003cbr\u003e\nde émbolo totalmente mantenible• Mejora significativa de la fiabilidad en comparación con el equipo\u003cbr\u003e\noriginal• El cableado de la válvula de recirculación original no requiere ninguna modificación•\u003cbr\u003e\nSu diseño compacto se adapta fácilmente a espacios reducidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Kit BOV\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001447670090,"sku":"CTS-BV-0017","price":356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ae48b56e5bd595c6c0ba10a4029d23bd_a39d4a93-3c87-479e-b74b-9e7c698626ce.jpg?v=1778872798"},{"product_id":"cts-turbo-diverter-valve-kit-audi-a4-b5-vw-golf-4-gti-1-8t","title":"CTS turbo - Kit de válvula desviadora - Audi A4 B5 \/ VW Golf 4 GTI 1.8T","description":"\u003cp\u003eLas válvulas de derivación de serie son un fallo muy habitual, sobre todo en los coches modificados. ¡La válvula de derivación CTS turbo de aluminio macizo es la solución!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta válvula tiene un tiempo de respuesta más rápido y un pistón ligero de aluminio. Esta válvula permite que tu coche admita más sobrealimentación, aumenta el flujo de aire para una mejor respuesta del turbo y le da a tu coche ese fantástico sonido «WHOOSH».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl modelo CTS-DV-0005 es un recambio directo para todos los vehículos VAG, 1.8T y 2.7T (se necesitan 2 válvulas para el 2.7T).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Tapa roscada, juntas tóricas de Viton.\u003cbr\u003e\n• Construcción íntegramente de aluminio macizo.\u003cbr\u003e\n• Anodizado en negro para un acabado duradero.\u003cbr\u003e\n• Garantía limitada de por vida.\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001447735626,"sku":"CTS-DV-0005","price":226.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5ec3bb74e44738baf021805e6dea2ced_b12a004a-c6a3-4919-8795-8197b284ce5c.jpg?v=1778873102"},{"product_id":"cts-turbo-diverter-valve-kit-audi-a1-8x-1-4","title":"CTS turbo - Kit de válvula desviadora - Audi A1 8X 1.4","description":"\u003cp\u003eKit de válvula desviadora (DV) para motores VW 1.4L Twincharged. El kit DV CTS turbo 1.4L Twincharged está fabricado en material billet y es totalmente aptado para el mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit es compatible con toda la electrónica de fábrica y no activa los indicadores de avería del motor. El kit DV CTS turbo 1,4 L sustituye a la unidad de plástico de fábrica, conocida por fallos como membranas rotas, plástico agrietado y fallos eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño de nuestro pistón garantiza una larga vida útil, una instalación sencilla, un mantenimiento completo, un sonido agradable y una buena relación calidad-precio. Esta válvula es compacta y encaja fácilmente en el estrecho compartimento del motor del 1,4 L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación de este kit NO requiere desmontar el turbo de serie y dura entre 30 y 60 minutos, dependiendo de la rapidez y la experiencia del instalador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Construcción\u003cbr\u003e\nde aluminio billet T6061•\u003cbr\u003e\nAcabado «stealth» anodizado en negro• Totalmente compatible con la electrónica de equipo\u003cbr\u003e\noriginal• Diseño de la válvula\u003cbr\u003e\nque permite un mantenimiento completo• Mejora significativa de la fiabilidad respecto al equipo original•\u003cbr\u003e\nEl mazo de cables de la válvula de recirculación original se adapta al solenoide sin\u003cbr\u003e\nnecesidad de modificaciones• Diseño compacto que se adapta fácilmente a espacios reducidos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Kit DV\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001459794250,"sku":"CTS-DV-0018","price":346.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/77dc2227bc6737b798eca8e9b3fe8e8a_5f2a6c22-4c94-4655-a430-60e65f208ae5.jpg?v=1778873090"},{"product_id":"cts-turbo-turbo-set-audi-s6-s8-rs6-c7-4-0tt","title":"CTS turbo - Kit de turbo - Audi S6 \/ S8 \/ RS6 C7 4.0TT","description":"\u003cp\u003eEl kit RS7 Super Core es perfecto para los modelos Audi C7 S6\/S7\/S8\/RS6\/RS7 4.0T. Este kit es un recambio directo para los modelos RS6\/RS7\/S8 y una mejora para los modelos Audi S6\/S7\/A8 turbo. Se adaptan a la perfección al alojamiento de fábrica de la turbina y al colector de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtención: deben instalarse todas las piezas TSB para la sustitución del turbo; de lo contrario, la garantía no será válida. Se requiere prueba de ello. Para su instalación en un S6\/S7\/A8, es necesario el software de tuning adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de turbocompresores totalmente nuevos, por lo que no hay depósito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Rueda\u003cbr\u003e\ncompresora de aluminio macizo• Sustitución directa de los turbos de serie de los Audi RS6\/RS7\/S8 C7 o C7.5 4.\u003cbr\u003e\n0T• Montaje\u003cbr\u003e\n«bolt-on»• Actualización para S6\/S7\/A8 4.0T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Kit de turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001461006666,"sku":"CTS-RS7-SUPERCORE-SET","price":1999.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b54d7041bc12bb966834d9c2956ad937_c7d03c50-4907-4344-ad6d-a8f42125ec26.jpg?v=1778874923"},{"product_id":"turbosmart-bov-kompact-shortie-plumb-back-mercedes-a45-amg","title":"Turbosmart - BOV Kompact Shortie Plumb Back - Mercedes A45 \/ CLA 45 AMG W176 M133","description":"\u003cp\u003eInstalación sin necesidad de modificaciones en los motores M133 del Mercedes A45 \/ CLA 45 AMG W176 de 360 pk; esta válvula de descarga Turbosmart Kompact Plumb Back cuenta con una estructura de recirculación que, al igual que la pieza de serie, garantiza una descarga interna silenciosa. Diseñada para mejorar la capacidad de respuesta y la fiabilidad, y para soportar altas presiones independientemente del nivel de tuning, esta válvula de descarga de alto rendimiento garantizará una mejora notable en la respuesta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Montaje\u003cbr\u003e\ndirecto•\u003cbr\u003e\nEstructura de recirculación• Aluminio anodizado negro de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n\u003c\/strong\u003e\n• BOV Kompact Shortie Plumb Back para Mercedes A45 AMG•\u003cbr\u003e\nIncluye instrucciones\u003cbr\u003e\nde instalación• Incluye kit de montaje\u003c\/p\u003e\n","brand":"TurboSmart","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001462776138,"sku":"TS-0203-1262","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1a18b62e27526839ccf46df02d77fc4d_8238f0c8-23f9-4d96-a0fe-2e7a5580d9d5.jpg?v=1778910656"},{"product_id":"cts-turbo-boss600-kit-transverse-vw-golf-5-6-gti-2-0t","title":"CTS turbo - Kit BOSS600 transversal - VW Golf 5 \/ 6 GTI 2.0T","description":"\u003cp\u003eEl kit de mejora turbo BOSS600 para motores GEN1 EA888 TSI eleva tu potencia a nuevas cotas, con un potencial de hasta 600pk. No se trata de una simple mejora, sino de una solución fiable para alcanzar una velocidad considerable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• CHRA de CTS turbo 54\/71 con doble rodamiento de bolas y rueda\u003cbr\u003e\ncompresora de 11 álabes fabricada en aluminio macizo• Carcasa de escape de CTS turbo fundida específicamente para un flujo\u003cbr\u003e\nóptimo• Instalación directa «bolt-on» sin necesidad de modificaciones en el coche•\u003cbr\u003e\nCompatible con el colector de admisión CTS turbo y con el\u003cbr\u003e\nDV\/BOV de serie o CTS• Se adapta al tubo\u003cbr\u003e\nde escape del turbo de serie o CTS turbo• Apto para cualquier tubo de\u003cbr\u003e\nbajada• Puesta a punto disponible para el sistema de combustible de serie y mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNota:\u003cbr\u003e\n• Actualmente solo es compatible con el colector de admisión CTS turbo; es posible realizar adaptaciones para otros colectores de admisión, pero sin el respaldo de CTS.\u003cbr\u003e\n• Por el momento, solo son compatibles los tubos de escape OEM o CTS turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit está diseñado para una instalación sencilla, un ajuste fácil y un funcionamiento sin problemas, lo que te permite disfrutar de la potencia adicional sin preocupaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• turbo•\u003cbr\u003e\nCarcasa de escape y soporte\u003cbr\u003e\nde válvula de descarga CTS turbo• Acoplamientos de silicona y conductos de aceite\/agua de\u003cbr\u003e\nCTS• Herrajes necesarios para la instalación\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001468346698,"sku":"CTS-EA888.1-BOSS-600","price":3649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e09f682efccf39bff35a8ceab3efcbaf_e8ed73aa-c898-4086-9c50-04f3f6affc6b.jpg?v=1778872746"},{"product_id":"cts-turbo-elektronische-wastegate-actuator-audi-a3-8v-mqb","title":"CTS turbo - Actuador electrónico de la válvula de descarga - Audi A3 8V MQB","description":"\u003cp\u003eEl actuador electrónico de válvula de descarga tipo IS38 es un recambio directo del actuador de serie 06K145725S \/ IHI 24085-04. Este actuador se adapta perfectamente y funciona de manera excelente con los turbos IHI IS12, IS20, IS38 o híbridos. Es totalmente compatible con los kits CTS BOSS y los turbos híbridos para vehículos MQB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante la instalación, se debe seguir el procedimiento de fábrica para el actuador IS38 a fin de ajustar la tensión de cierre correcta de la válvula de descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Sustitución directa del actuador de la válvula de descarga de serie de los turbocompresores\u003cbr\u003e\nIS12\/IS20\/IS38• Actuador tipo IS38 para un ajuste sencillo de la tensión\u003cbr\u003e\nde la válvula de descarga• No se\u003cbr\u003e\nnecesita prolongador ni adaptador• Probado en nuestras instalaciones y en vehículos de todo el mundo para soportar más de 550 pk\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste actuador es un componente esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad de tu sistema turbo, especialmente al pasar a niveles de potencia más altos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Actuador electrónico de la válvula de descarga\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001468445002,"sku":"CTS-WGA-200","price":328.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/076259a63c36d838ebf828b69cd49548_ba9c97df-e474-40c0-a893-368ed4ccbab2.jpg?v=1778873487"},{"product_id":"cts-turbo-turbo-outlet-pipe-audi-a3-8p-vw-golf-5-gti-2-0t","title":"CTS turbo - Tubo de salida del turbo - Audi A3 8P \/ VW Golf 5 GTI 2.0T","description":"\u003cp\u003eEl tubo de salida del turbo CTS para el MK6 2.0T TSI Gen1\/Gen3 está especialmente diseñado para adaptarse a nuestro kit CTS MK6 TSI K04, al kit TSI Gen1 BOSS o al kit Gen3 TSI BOSS. Sustituye al tubo estrecho tipo «panqueque» que viene de serie en tu vehículo. ¡Completa la mejora de tu turbo con este tubo de salida de alto caudal!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtención: esta pieza no es compatible con los turbocompresores de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo de salida está fabricado para el kit CTS turbo MK6 TSI K04, pero también puede funcionar con otros kits K04 (no se garantiza la compatibilidad con otros kits).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza es ideal para cualquiera que quiera mejorar su sistema de turbo para obtener un mejor rendimiento y un mayor caudal de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Tubo curvado con mandril de 2,25” para un flujo de aire\u003cbr\u003e\nmáximo e ininterrumpido• Brida\u003cbr\u003e\nde conexión al Intercooler frontal (FMIC) fresada con CNC•\u003cbr\u003e\nAcabado con recubrimiento en polvo negro• Soporte\u003cbr\u003e\nde montaje cortado con láser• Compatible con el turbo CTS K04 o K04 Hybrid TSI (CTS-TR-1050 y CTS-TR-1050X)\u003cbr\u003e\n• Compatible con el kit CTS Gen1 TSI BOSS (CTS-EA888.1-BOSS)\u003cbr\u003e\n• Compatible con el kit CTS Gen3 TSI BOSS (CTS-TR-2000)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Tubo de salida del turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001468477770,"sku":"CTS-IT-205","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e2428647be20e95ea172cb1c8e1d7737_34052bd3-c4f3-43f5-adce-19a6a5c24abc.jpg?v=1778874903"},{"product_id":"cts-turbo-turbo-outlet-pipe-voor-boss-audi-s3-8p-ea113","title":"CTS turbo - Tubo de salida del turbo para BOSS - Audi S3 8P EA113","description":"\u003cp\u003eEl tubo de salida CTS turbo FSI está diseñado para los kits de turbo BOSS y sustituye al tubo de serie de tu MK5 GTI\/Jetta o MK6 Golf R. Este tubo tiene un diámetro de 2,25 pulgadas para garantizar el mejor flujo de aire y se adapta perfectamente al kit CTS turbo BOSS. La brida fresada con CNC garantiza una conexión sencilla con tu Intercooler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtención: debido a las diferencias entre los años de fabricación, esta pieza solo es compatible con determinados modelos MK5. Comprueba que las abrazaderas de tu FMIC estén situadas en las posiciones de las 9 y las 3 en punto si utilizas un Intercooler de serie. Esto no se aplica a los intercoolers del mercado de recambios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Sustituye al tubo de escape del turbo de\u003cbr\u003e\nserie, más pequeño• Se adapta perfectamente al acoplamiento de silicona CTS del kit\u003cbr\u003e\nBOSS• Aluminio curvado de 2,25 pulgadas•\u003cbr\u003e\nAdaptador\u003cbr\u003e\nde salida del turbo fresado con CNC•\u003cbr\u003e\nRecubrimiento en polvo negro• Soporte\u003cbr\u003e\nde montaje cortado con láser• Diseñado para los kits de turbo BOSS en motores EA113\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Tubo de salida del turbo\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001468543306,"sku":"CTS-IT-311","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/55e295e2e87e9f3bded10bd5ea0236c8_6f9c8260-8d47-46e2-99c8-5264ca21d3c8.jpg?v=1778874916"},{"product_id":"cts-turbo-turbodeken-k04-0064-vag-ea113-ea888-1-2","title":"CTS turbo - Manta turbo K04-0064 - VAG EA113, EA888.1 \/ .2","description":"\u003cp\u003eLa manta CTS turbo Blanket está diseñada para aislar el calor de tu turbo K04-0064. Esto ayuda a reducir el retraso del turbo, garantiza temperaturas más bajas en la admisión de aire, protege los componentes del motor y puede aumentar la potencia. Al mantener el calor de los gases de escape dentro del lado caliente del turbo y alejarlo del lado frío y del conducto de admisión de aire, llega más oxígeno al motor, lo que se traduce en mayor potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta manta para turbo es apta para todos los motores 2.0T FSI y TSI equipados con K04 y K03, con motores EA113, EA888.1 y EA888.2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Temperatura máxima interior: 2100\u003cbr\u003e\n°F• Uso continuo interior: 1800\u003cbr\u003e\n°F• Contacto directo exterior: 800\u003cbr\u003e\n°F• Calor radiante exterior: 1200 °F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Manta para el turbocompresor\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":61001468608842,"sku":"CTS-TB-B-03","price":270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-TB-B-03CTSTurbo-TurbodekenK04-0064-VAGEA113_EA888.1_.2_1_331576ff-eef5-4eb4-a0dc-6663a425cc4e.jpg?v=1778874948"}],"url":"https:\/\/jt-products.eu\/es\/collections\/turbo-en-toebehoren.oembed?page=17","provider":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","version":"1.0","type":"link"}