{"title":"Downpipe","description":"\u003cp\u003eCompra sistemas de escape y recambios de escape de alto rendimiento para tu coche en JT-Products. Desde Downpipe y sistemas «Catback» hasta escapes deportivos de más de 75 marcas de primera línea. Entrega rápida en Europa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vrsf-catless-downpipes-3-bmw-135i-e82-335i-e9x-n54","title":"VRSF - Downpipes sin catalizador de 3\" - BMW 135i E82 \/ 335i E9x N54","description":"\u003cp\u003eDownpipes de 3\u0026quot; sin catalizador, orientados al rendimiento, con entrada de acero inoxidable fundido. Reducen la contrapresión para una respuesta más rápida, mayor potencia y un sonido más potente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Apto para BMW N54 135i \/\u003cbr\u003e\n335i• Diámetro de 3\u0026quot; – flujo óptimo•\u003cbr\u003e\nElimina los catalizadores\u003cbr\u003e\nrestrictivos• Aumento de potencia de hasta 25–30 CV con tuning•\u003cbr\u003e\nRespuesta más rápida del turbo y sonido\u003cbr\u003e\nmás agresivo• Fabricados en acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Downpipe\u003c\/p\u003e\n","brand":"VRSF","offers":[{"title":"RWD 135\/335","offer_id":53428426965322,"sku":"VRS-DPS-N54-001-01","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/36039834dfa0dfcb46a84e612ebcaa40_d7eb955f-5b72-481a-955a-341f83a2ec66.png?v=1778911813"},{"product_id":"wagner-intercooler-evo3-downpipe-catless-audi-rs3","title":"Paquete Wagner Competition EVO 3 para Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e ofrece una mejora considerable del rendimiento para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V Sportback y Sedán (modelos 2.5 TFSI renovados)\u003c\/strong\u003e. El paquete combina un \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e con un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe\u003c\/strong\u003e de acero inoxidable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e tiene unas dimensiones del núcleo de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm\u003c\/strong\u003e y ofrece una superficie de entrada un 84 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 101 % superior en comparación con el Intercooler original. Esto se traduce en una mejora considerable de la capacidad de refrigeración, esencial para potencias elevadas y sesiones de carrera prolongadas. La avanzada tecnología Tube Fin, con turbuladores internos, garantiza unas excelentes propiedades de refrigeración, al tiempo que la contrapresión se mantiene mínima. Los depósitos finales de aluminio fundido se han optimizado mediante análisis de flujo en el sistema CFD y, junto con los conductos de aire en la entrada, garantizan un flujo de aire uniforme. Un recubrimiento anticorrosión mejora la conducción del calor y protege contra el desgaste. El Intercooler pesa solo 14,3 kg y es resistente a presiones de hasta 6 bar. El montaje se realiza como sustitución 1:1 en los puntos de fijación existentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e(1.4301)\u003c\/strong\u003e y diseñado mediante CAD para una dinámica de flujo óptima. El kit incluye dos \u003cstrong\u003etubos\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e para mejorar el flujo de aire, reduce la carga térmica del turbo y está preparado con dos conexiones para sondas lambda. El Downpipe es compatible con los tubos de postcombustión originales.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler: superficie de entrada un 84 % mayor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: un 101 % más de volumen de aire de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: tecnología Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: resistente a presiones de hasta 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: ligero, con un peso de tan solo 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: montaje sencillo en los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: acero inoxidable de alta calidad para una mayor durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 tubos de Ø70 mm para un mejor flujo de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: reduce la carga térmica del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: mayor rendimiento gracias a la reducción de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: preparado con 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: compatible con los tubos de postcombustión originales\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del núcleo del Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada del Intercooler: +84 % respecto al OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRed del Intercooler: Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales del Intercooler: aluminio fundido, optimizados mediante CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler resistente a presiones de hasta 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable 1.4301\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del tubo del Downpipe: 2x Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3 con barra transversal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe de acero inoxidable con 2 tubos de Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos está pensado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit ha sido desarrollado para el Audi RS3 8V Sportback y Sedán con motor 2.5 TFSI renovado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué mejora de rendimiento ofrece el Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler ofrece un 84 % más de superficie de entrada y un 101 % más de volumen de aire de sobrealimentación en comparación con el Intercooler original, lo que se traduce en una capacidad de refrigeración muy mejorada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el Downpipe compatible con el sistema de escape original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el Downpipe es compatible con los tubos de postcombustión originales y está preparado con dos conexiones para sondas lambda.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438439784778,"sku":"700001066.NOACC","price":2775.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4b5ad3bc4f25a03e56d78b6900517ad5_602e32c8-b7f6-4e80-a496-be88a02f71b9.jpg?v=1778913118"},{"product_id":"wagner-intercooler-evo3-downpipe-catless-bmw-e88-e93","title":"Paquete Wagner Competition EVO 3 para BMW 135i y 335i N55 sin catalizador","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e está diseñado para quienes quieran sacar el máximo partido a su \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) o 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55\u003c\/strong\u003e. El paquete consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 sin catalizador\u003c\/strong\u003e, que juntos proporcionan una mejora considerable del rendimiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e tiene unas dimensiones de \u003cstrong\u003e510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/strong\u003e (20,65 L apilado) y ofrece una superficie de entrada un 162 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 182 % superior en comparación con el Intercooler de serie. De este modo, se reduce eficazmente la temperatura del aire de admisión, lo que mejora el rendimiento del motor y proporciona una aceleración más receptiva. El Intercooler está equipado con una rejilla de aletas tubulares de alta calidad con turbuladores internos para una transferencia de calor y un flujo de aire óptimos. Los depósitos finales de aluminio fundido se han optimizado mediante análisis de flujo CFD para minimizar la contrapresión. Las entradas y salidas se han ampliado a \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e para lograr el máximo flujo de aire. Con un peso de tan solo 13,2 kg, el Intercooler es ligero y resistente. Un recubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras garantiza una refrigeración óptima y duradera. El Intercooler ha sido probado hasta 6 bar y es estable a la presión; además, se monta «plug and play» con mangueras de silicona reforzadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 sin catalizador\u003c\/strong\u003e está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e y tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e para mejorar el flujo de gases de escape y aumentar significativamente el par y la potencia. El Downpipe ha sido diseñado mediante CAD para garantizar un ajuste perfecto, cuenta con dos conexiones para sondas lambda y reduce la carga térmica del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm (capacidad apilada: 20,65 L)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada: un 162 % mayor que la del Intercooler de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen de aire de sobrealimentación: un 182 % más de aire de combustión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: solo 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEficiente transferencia de calor gracias a la red Tube Fin y a los turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapresión mínima gracias a los depósitos finales de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlujo de aire máximo con entradas y salidas de Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado hasta 6 bar y con presión estable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje «plug and play» con mangueras de silicona reforzadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: acero inoxidable 1.4301 (SS304), diámetro 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: diseñado por CAD, sin catalizador principal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 conexiones para sondas lambda, menor carga térmica en el turbo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 L apilado)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada del Intercooler: +162 % respecto al original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntradas y salidas del Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedes del Intercooler: Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales del Intercooler: aluminio fundido, optimizados mediante CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler probado hasta 6 bar, presión estable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: sin catalizador principal, 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit es compatible con los modelos BMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Lleva el Downpipe un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, este Downpipe no lleva catalizador, lo que reduce la contrapresión y mejora el rendimiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Es complicado el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler se monta «plug and play» con mangueras de silicona reforzadas, en sustitución del Intercooler de serie. Se recomienda ajustar el software para evitar códigos de error en la DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438440309066,"sku":"WA700001062","price":1667.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4e24b0cb8e1226a97c984330081c5c80_3c01c5fc-1065-4fce-9919-8035ed6410f6.jpg?v=1778911969"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-evo3-downpipe-bmw-335","title":"Paquete Wagner Competition EVO 3 para BMW 135i y 335i N55 con catalizador","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e está diseñado para llevar las prestaciones de tu \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) o 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55\u003c\/strong\u003e a un nuevo nivel. El paquete consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 con catalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e tiene unas dimensiones de \u003cstrong\u003e510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/strong\u003e (20,65 L apilado) y ofrece una superficie de entrada un 162 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 182 % superior en comparación con el Intercooler de serie. Esto mejora considerablemente la refrigeración y la experiencia de conducción en general. El núcleo Tube Fin de alta calidad con turbuladores internos garantiza una transferencia de calor eficiente y un flujo de aire óptimo. Los depósitos finales de aluminio fundido se han optimizado mediante análisis de flujo CFD para minimizar la caída de presión, y las entradas y salidas se han ampliado a \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e para lograr el máximo flujo de aire. Con un peso de tan solo 13,2 kg, el Intercooler es ligero y resistente. Un recubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras garantiza una refrigeración duradera. El Intercooler ha sido probado hasta 6 bar, es estable a la presión y se monta «plug and play» con mangueras de silicona reforzadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 con catalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e y tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e para un excelente flujo de gases. El Downpipe ha sido diseñado mediante CAD, cuenta con dos conexiones para sondas lambda que permiten un ajuste preciso y reduce la carga térmica del turbo. El catalizador de competición (200 CPSI, recubrimiento EU6) garantiza una depuración óptima de los gases de escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada un 162 % mayor en comparación con el Intercooler de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn 182 % más de volumen de aire de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: solo 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de aletas tubulares con turbuladores internos para una transferencia de calor eficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales de aluminio fundido, optimizados mediante CFD para una caída de presión mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntradas y salidas de Ø70 mm para un flujo de aire máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado hasta 6 bar y con presión estable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: acero inoxidable 1.4301 (SS304), diámetro 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe con catalizador de competición 200 CPSI (recubrimiento EU6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: diseñado por CAD, con 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje «plug and play»\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 L apilado)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada del Intercooler: +162 % respecto al original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntradas y salidas del Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedes del Intercooler: Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales del Intercooler: aluminio fundido, optimizados mediante CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler probado hasta 6 bar, presión estable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: 200 CPSI de competición con recubrimiento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 con catalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit es compatible con los modelos BMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿El Downpipe lleva catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, esta versión cuenta con un catalizador de competición de 200 CPSI con recubrimiento EU6 para una depuración óptima de los gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto más grande es el Intercooler que el original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler ofrece un 162 % más de superficie de entrada y un 182 % más de volumen de aire de sobrealimentación en comparación con el Intercooler de serie.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438509646154,"sku":"WA700001061","price":2104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4e24b0cb8e1226a97c984330081c5c80_83293b0c-71c7-4680-8ee5-9a4e6fdf7863.jpg?v=1778912795"},{"product_id":"wagner-prestatiepakket-intercooler-evo1-downpipe-bmw-335i-x","title":"Paquete Wagner rendimiento EVO 1 para BMW 135i y 335i N55 sin catalizador","description":"\u003cp\u003eAumenta el rendimiento de tu \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) o 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong\u003epaquete Wagner rendimiento EVO 1\u003c\/strong\u003e. Este paquete ha sido desarrollado para la serie E y consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 sin catalizador\u003c\/strong\u003e, diseñados conjuntamente para maximizar la potencia del motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit de mejora\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e ofrece una superficie de flujo un 85 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 60 % superior en comparación con el Intercooler original, lo que proporciona más potencia y un mejor rendimiento del motor, incluso a altas temperaturas. El kit está fabricado en aluminio fundido ligero y cuenta con un \u003cstrong\u003enúcleo de barras y placas\u003c\/strong\u003e con excelentes propiedades de refrigeración. El montaje es «plug and play», sin necesidad de modificaciones en los conductos de aire originales, y el Intercooler ha sido probado y es resistente a presiones de hasta 6 bar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 sin catalizador\u003c\/strong\u003e reduce la carga térmica del turbo y tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e para un flujo óptimo. El Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e(SS304)\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza su durabilidad y resistencia a la corrosión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de flujo un 85 % mayor en comparación con el Intercooler original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn 60 % más de volumen de aire de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de barras y placas con excelentes propiedades de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstructura ligera de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación sencilla «plug and play» sin necesidad de modificar los conductos de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado y resistente a presiones de hasta 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe sin catalizador, diámetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe de acero inoxidable (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento significativo del par y la aceleración\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de paso del Intercooler: +85 % respecto al original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo del Intercooler: de barras y placas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Intercooler: aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler probado hasta 6 bar, resistente a la presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit es compatible con los modelos BMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto más grande es el Intercooler que el original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler ofrece un 85 % más de superficie de flujo y un 60 % más de volumen de aire de sobrealimentación en comparación con el Intercooler original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Lleva el Downpipe un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, este Downpipe no lleva catalizador para garantizar un flujo máximo de gases de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438510170442,"sku":"WA700001011","price":925.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394c36b04c6b4a6fa62ffaf7920a65e1_2861f3b9-4cc0-4039-9e6a-4816c25647ca.jpg?v=1778912164"},{"product_id":"wagner-downpipe-catless-bmw-m140i-3-0-b58-2016-2018","title":"Kit de Downpipe Wagner decat para BMW M140i B58","description":"\u003cp\u003eLleva tu experiencia al volante a un nivel superior con el \u003cstrong\u003ekit de Downpipe Wagner decat\u003c\/strong\u003e, diseñado para el potente \u003cstrong\u003emotor BMW B58\u003c\/strong\u003e. Este Downpipe está disponible con catalizador de competición (200 CPSI) o en una variante sin catalizador, para que puedas adaptar el vehículo a tus propias preferencias. El kit es compatible con varios modelos de BMW, entre ellos el \u003cstrong\u003eF20\/21 M140i, el F22\/23 M240i, el F30\/31\/34 340i, F32\/33\/36 440i, G30\/31\/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i y X4 G02 M40i\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e fundido de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantizar una durabilidad y una resistencia a la corrosión excepcionales. Con un diámetro de \u003cstrong\u003eØ3,5\u003c\/strong\u003e y un adaptador incluido para una conexión perfecta al Downpipe original, se garantiza una integración perfecta. El diseño optimizado mediante CAD mejora la dinámica de flujo, mientras que las dos conexiones para sondas lambda permiten realizar mediciones precisas de los gases de escape. El montaje se realiza directamente en lugar de la pieza de serie, con una garantía de ajuste del 100 %. La reducción de la carga térmica del turbo prolonga su vida útil, mientras que la menor contrapresión proporciona un mayor par motor. Este kit de Downpipe es apto exclusivamente para vehículos sin filtro de partículas diésel (FAP).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable fundido de alta calidad 1.4301 (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro Ø3,5 con adaptador para una conexión perfecta al escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD y optimizado para mejorar la dinámica del flujo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 conexiones para sondas lambda que permiten mediciones precisas de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil sustitución de la pieza de serie, ajuste 100 % garantizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica del turbo para una mayor vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor rendimiento gracias a la reducción de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento significativo del par motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosibilidad de elegir entre un catalizador de competición (200 CPSI) o sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto únicamente para vehículos sin FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø3,5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones: 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: con catalizador de competición (200 CPSI) o sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para la conexión al Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner decat\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para la conexión al Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿En qué vehículos se puede instalar este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit es compatible con varios modelos BMW B58, entre ellos el F20\/21 M140i, el F22\/23 M240i, F30\/31\/34 340i, F32\/33\/36 440i, G30\/31\/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i y X4 G02 M40i.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo elegir entre incluir o no un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el Downpipe está disponible con catalizador de competición (200 CPSI) o en una variante sin catalizador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es este Downpipe adecuado para vehículos con FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, este kit solo es adecuado para vehículos sin FAP. Al haber retirado el catalizador, puede aparecer un mensaje de error en la unidad de gestión del motor (DME).\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438510858570,"sku":"WA500001027.CATLESS","price":548.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/WAGNER-HosenrohrKitB58Catlessvoor-BMWM140i_85267a05-a1b5-481e-8193-55fb0ff194bd.jpg?v=1778912126"},{"product_id":"wagner-performance-intercooler-evo1-downpipe-bmw-335i","title":"Paquete Wagner rendimiento EVO 1 para BMW 135i y 335i N55 con catalizador","description":"\u003cp\u003eDisfruta de un aumento del rendimiento y una mejor refrigeración con el \u003cstrong\u003epaquete Wagner rendimiento EVO 1\u003c\/strong\u003e, desarrollado para los modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55\u003c\/strong\u003e. El paquete consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler EVO 1\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 con catalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e, y proporciona mejoras en potencia, par y eficiencia térmica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 1\u003c\/strong\u003e ofrece un 85 % más de caudal y un 60 % más de volumen de aire de sobrealimentación en comparación con el Intercooler de serie, lo que se traduce en una refrigeración optimizada y una menor contrapresión. El núcleo mide \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 130 mm,\u003c\/strong\u003e con un volumen de 11 750 cm³, y cuenta con un \u003cstrong\u003ediseño\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede barras y placas\u003c\/strong\u003e con extremos de aluminio ligero. Un recubrimiento anticorrosión garantiza una mayor vida útil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e y está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantizar la máxima durabilidad. El diseño CAD garantiza un ajuste perfecto y un flujo de aire óptimo, reduce la carga térmica del turbo y proporciona más potencia y par motor gracias a la reducción de la contrapresión. El Downpipe está equipado con un catalizador de competición de 200 CPSI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRefrigeración mejorada para una temperatura óptima del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn 85 % más de caudal y un 60 % más de volumen de aire de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler de barras y placas con extremos de aluminio ligero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosión para una mayor vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación «plug and play» sin modificaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe de acero inoxidable 1.4301 (SS304), diámetro 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapresión reducida y mayor par motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del núcleo del Intercooler: 520 mm x 210 mm x 130 mm (11 750 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal del Intercooler: +85 % respecto al de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño del Intercooler: de barras y placas con extremos de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento del Intercooler: anticorrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: 200 CPSI de competición\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 con catalizador de competición 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit es compatible con los modelos BMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto más grande es el Intercooler que el original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler ofrece un 85 % más de caudal y un 60 % más de volumen de aire de sobrealimentación en comparación con el Intercooler de serie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Lleva el Downpipe un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, esta versión está equipada con un catalizador de competición de 200 CPSI.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438511219018,"sku":"WA700001010","price":1372.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394c36b04c6b4a6fa62ffaf7920a65e1_b4a435fc-4ae5-4e8a-bb63-dd4707925c5e.jpg?v=1778913958"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-evo2-downpipe-catless-bmw-335","title":"Paquete Wagner Competition EVO 2 para BMW 135i y 335i N55 sin catalizador","description":"\u003cp\u003eDescubre unas prestaciones excepcionales con el \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition EVO 2\u003c\/strong\u003e, desarrollado para los modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55\u003c\/strong\u003e. El paquete consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eDownpipe N55 sin catalizador,\u003c\/strong\u003e y garantiza una mayor potencia y una mejor aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e tiene unas dimensiones del núcleo de \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/strong\u003e (13 572 cm³) y ofrece una capacidad de flujo un 85 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 90 % superior al del Intercooler de serie. El diseño Tube Fin de alta calidad con turbuladores internos maximiza la transferencia de calor y el flujo de aire, mientras que el Intercooler sigue siendo ligero, con un peso de tan solo 7,4 kg. Los depósitos finales están fabricados en aluminio fundido y optimizados mediante análisis CFD para una contrapresión mínima. Los diámetros de conexión se han ampliado a \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e. Un recubrimiento anticorrosión garantiza una refrigeración duradera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 sin catalizador\u003c\/strong\u003e tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e y mejora el flujo de gases de escape, lo que garantiza una menor contrapresión y un aumento inmediato de la potencia y el par. El Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e resistente para garantizar una larga vida útil. Ambas piezas sustituyen fácilmente a los componentes originales. Atención: para su montaje en todos los vehículos mencionados, puede ser necesario realizar un pequeño ajuste en el soporte del radiador.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de paso un 85 % mayor y un 90 % más de volumen de aire de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de aletas tubulares con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño ligero de tan solo 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada y salida de Ø70 mm para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales de aluminio fundido, optimizados mediante CFD para una contrapresión mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosión para una refrigeración duradera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe sin catalizador para un flujo máximo de gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe de acero inoxidable, diámetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMás par y potencia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje sencillo con un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del núcleo del Intercooler: 520 mm x 210 mm x 150 mm (13 572 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de paso del Intercooler: +85 % respecto al original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen de aire de sobrealimentación del Intercooler: +90 % respecto al de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstructura del Intercooler: Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDepósitos finales del Intercooler: aluminio fundido, optimizados mediante CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión del Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 manguera de admisión de silicona (reforzada)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de aluminio para el colector del Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 juego de abrazaderas para mangueras Norma de acero inoxidable (12 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit es compatible con los modelos BMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55. Para su montaje en todos los vehículos mencionados, puede ser necesario realizar un pequeño ajuste en el soporte del radiador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Lleva el Downpipe un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, este Downpipe no lleva catalizador para garantizar un flujo máximo de gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto más grande es el Intercooler que el original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler ofrece un 85 % más de superficie de paso y un 90 % más de volumen de aire de sobrealimentación en comparación con el Intercooler de serie.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438512496970,"sku":"WA700001017","price":1219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/765d6610462b71f990ceb7a809c0399f_788cfc32-0929-4103-b554-b20f62ecc33c.jpg?v=1778912352"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-evo2-downpipe-bmw-135i","title":"Paquete Wagner Competition EVO 2 para BMW 135i y 335i N55 con catalizador","description":"\u003cp\u003eDisfruta de un rendimiento excepcional y una mejor refrigeración con el \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition EVO 2\u003c\/strong\u003e, desarrollado para los modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55\u003c\/strong\u003e. El paquete consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 con catalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e tiene unas dimensiones del núcleo de \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/strong\u003e y ofrece una superficie de flujo un 85 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 90 % superior en comparación con el Intercooler original. El núcleo Tube Fin de alta calidad, con turbuladores internos, optimiza el flujo de aire y la refrigeración, mientras que el Intercooler sigue siendo ligero, con un peso de tan solo 7,4 kg. Los diámetros de conexión se han ampliado a \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e para un rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e tiene un diámetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e y está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión. El kit ha sido diseñado mediante CAD para un ajuste perfecto, cuenta con dos conexiones para sondas lambda que permiten un ajuste preciso y está equipado con un catalizador de competición de 200 CPSI para una depuración óptima de los gases de escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de flujo un 85 % mayor en comparación con el Intercooler original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn 90 % más de volumen de aire de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de aletas tubulares con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler de tan solo 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetros de conexión de Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe de acero inoxidable 1.4301 (SS304), diámetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 conexiones para sondas lambda que permiten un ajuste preciso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del núcleo del Intercooler: 520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de paso del Intercooler: +85 % respecto al original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen de aire de sobrealimentación del Intercooler: +90 % respecto al de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstructura del Intercooler: Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión del Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: 200 CPSI racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 2 (recubrimiento negro)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 con catalizador de competición 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de aluminio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit es compatible con los modelos BMW 135i (E82\/E88) y 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) con motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Lleva el Downpipe un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, esta versión está equipada con un catalizador de competición de 200 CPSI para una depuración óptima de los gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto más grande es el Intercooler que el original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Intercooler ofrece un 85 % más de superficie de flujo y un 90 % más de volumen de aire de sobrealimentación en comparación con el Intercooler original.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438513709386,"sku":"WA700001016","price":1657.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b84ea60c2dea2b9944087b1db5fb58f7_dd269760-5320-4a38-a17f-384bc458af4b.jpg?v=1778912804"},{"product_id":"wagner-competitiepakket-intercooler-evo3-downpipe-catless-audi-ttrs-8s","title":"Paquete Wagner Competition EVO 3 para Audi TTRS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e consta del \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e (200001136) y del \u003cstrong\u003ekit de Downpipe decat\u003c\/strong\u003e (500001028). El paquete está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento y una refrigeración mejorada, incluso en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Intercooler EVO 3 tiene unas dimensiones del núcleo de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm [en escalonada] = 16 500 cm³\u003c\/strong\u003e, lo que le confiere una superficie de flujo \u003cstrong\u003eun 84 %\u003c\/strong\u003e mayor y un volumen de aire de sobrealimentación \u003cstrong\u003eun 101 %\u003c\/strong\u003e superior al del Intercooler original. El \u003cstrong\u003enúcleo Tube Fin\u003c\/strong\u003e de alta calidad, con turbuladores internos, y las cajas de extremo \u003cstrong\u003ede aluminio fundido\u003c\/strong\u003e optimizadas mediante CFD con conductos de aire, garantizan un llenado uniforme, una refrigeración excelente y una contrapresión mínima. Un recubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras garantiza un rendimiento de refrigeración duradero. El Intercooler y el travesaño original forman una unidad estable de tan solo \u003cstrong\u003e11,7 kg\u003c\/strong\u003e. Las entradas y salidas tienen \u003cstrong\u003eun\u003c\/strong\u003e diámetro de \u003cstrong\u003eØ68 mm\u003c\/strong\u003e y el sistema ha sido probado hasta 6 bar. El \u003cstrong\u003ekit de Downpipe decat\u003c\/strong\u003e está fabricado en acero inoxidable \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, cuenta con \u003cstrong\u003e2\u003c\/strong\u003e tubos \u003cstrong\u003ede Ø70 mm\u003c\/strong\u003e, no incluye catalizador delantero, dispone de 2 conexiones para sondas lambda y es 100 % compatible para una sustitución directa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de paso un 84 % mayor y un volumen de aire de admisión un 101 % superior en comparación con el original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de aletas tubulares con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCajas terminales de aluminio fundido, optimizadas mediante CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigero: 11,7 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a presiones de hasta 6 bar, apto para uso en circuito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe decat de acero inoxidable sin precatalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de Ø70 mm para un caudal máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil montaje en los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones del núcleo del Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm [escalonado] = 16 500 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler OEM: superficie de refrigeración 1.024 cm² \/ volumen de aire de sobrealimentación 8,2 L\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada y salida del Intercooler: Ø68 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 11,7 kg (incluida la barra transversal)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado a presión hasta 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del Downpipe: 2 x Ø70 mm, sin catalizador delantero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de mejora del Intercooler EVO 3 (200001136)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe sin catalizador (500001028)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCertificado de homologación TÜV (solo para vehículos sin FAP)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438519443786,"sku":"WA700001063","price":2775.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6cc2d7b5bdafa0a28f8b7c3451be354c_4c1688b3-495c-4b63-89fc-c3452368aa1f.jpg?v=1778913141"},{"product_id":"wagner-downpipe-catless-kit-bmw-135i-n55","title":"Kit de Downpipes Wagner decat para BMW 135i y 335i N55","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipe Wagner decat\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003emotor BMW N55\u003c\/strong\u003e y está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantizar una larga vida útil y la máxima resistencia al calor y a la corrosión. Con un diámetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm,\u003c\/strong\u003e el Downpipe está optimizado para maximizar el flujo de gases de escape. El diseño CAD garantiza un ajuste perfecto, por lo que su montaje consiste en una sencilla sustitución de la pieza de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Downpipe se suministra sin catalizador principal, lo que reduce la contrapresión y mejora el rendimiento del vehículo. La ausencia del catalizador principal también reduce la carga térmica sobre el turbo, lo que prolonga su vida útil. Gracias a sus dos conexiones para sondas lambda, el Downpipe es compatible y ofrece flexibilidad para diferentes configuraciones. El kit es compatible con los modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i E82\/E88\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eBMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93\u003c\/strong\u003e. Es necesario adaptar el archivo de software para evitar la emisión de códigos de error en la DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro de Ø76 mm para un rendimiento y una eficiencia máximos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFundición de acero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304): robusta, duradera y resistente a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD para un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 conexiones para sondas lambda que garantizan compatibilidad y flexibilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin catalizador principal: reduce la contrapresión y mejora el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad al 100 %: sustitución sencilla de la pieza de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica para el turbo, lo que prolonga su vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor potencia gracias a la reducción de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn par considerablemente mayor para una experiencia de conducción más dinámica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMotor: BMW N55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: fundición de acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: sin catalizador principal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones: 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño: diseñado por CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,00 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner decat (sin catalizador) para motores BMW N55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos de BMW es adecuado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit es compatible con el BMW 135i E82\/E88 y el BMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93 con motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe acero inoxidable fundido de alta calidad 1.4301 (SS304), robusto, duradero y resistente a la corrosión, con un diámetro de Ø76 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es necesario un ajuste de software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, es necesario ajustar el archivo de software para evitar la emisión de códigos de error en la DME. El Downpipe no está homologado según la normativa de tráfico.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438547427658,"sku":"WA500001015","price":477.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/81f8e63df728f98902dbff11c28a6357_4b0479a6-3a2c-4603-b55e-e770fa6aa6fa.jpg?v=1778911892"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-evo-3-downpipe-audi-ttr-8s","title":"Paquete Wagner Competition EVO 3 para Audi TTRS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e consta del \u003cstrong\u003ekit de mejora del\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe con dos catalizadores de competición adicionales (200 CPSI)\u003c\/strong\u003e. El Intercooler de alta calidad tiene unas dimensiones de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm (en escalones) = 16 500 cm³\u003c\/strong\u003e y ofrece una \u003cstrong\u003esuperficie de flujo un 84 % mayor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eun volumen de aire de sobrealimentación un 101 % superior\u003c\/strong\u003e en comparación con el Intercooler original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Intercooler utiliza una \u003cstrong\u003erejilla Tube Fin\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003econ turbuladores internos\u003c\/strong\u003e y garantiza un flujo de aire suficiente hacia los componentes adyacentes, como el radiador de agua. Las \u003cstrong\u003ecajas de extremos de aluminio fundido\u003c\/strong\u003e se han optimizado mediante análisis de flujo CFD; los conductos de aire integrados distribuyen el aire de sobrealimentación de manera uniforme por todo el Intercooler para garantizar un rendimiento eficiente y estable. El Intercooler cuenta con un recubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras, es estable a presiones de hasta 6 bar y, junto con el travesaño original, pesa solo 11,7 kg. El montaje se realiza en los puntos de fijación originales con ligeros ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable fundido\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, cuenta con dos tubos \u003cstrong\u003ede Ø70 mm\u003c\/strong\u003e y está provisto de dos conexiones para sondas lambda. El diseño CAD y la dinámica de flujo optimizada reducen la carga térmica sobre el turbo. El kit se suministra con Downpipe traseros que incluyen 2 catalizadores de competición de 200 CPSI; para los modelos FAP, es necesario acortar el sistema de escape. Se recomienda la versión estándar hasta 600 CV y la versión X a partir de 600 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de paso un 84 % mayor y un 101 % más de volumen de aire de sobrealimentación para una refrigeración máxima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRed de aletas tubulares con turbuladores internos para un rendimiento óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapresión mínima para mejorar el flujo de aire y la respuesta del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCajas de extremos de aluminio fundido, optimizadas mediante análisis de flujo CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras, estable a presiones de hasta 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe de acero inoxidable (SS304) sin catalizador previo, 2x Ø70 mm con 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye catalizadores de competición (2 × 200 CPSI)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje en los puntos de fijación originales con ligeros ajustes\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: Audi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm (escalonado) = 16 500 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la superficie de paso: 84 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del volumen de aire de sobrealimentación: 101 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada\/salida del Intercooler: Ø68 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler con barra transversal: 11,7 kg, estable hasta 6 bar de presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: fundición de acero inoxidable 1.4301 (SS304), 2x Ø70 mm, sin catalizador delantero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizadores: 2 catalizadores de competición CPSI de 200\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePaquete Wagner Competition EVO 3 (kit de mejora del Intercooler EVO 3 y kit de Downpipe con 2 catalizadores de competición)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler con barra transversal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 juego de accesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 manual de instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 certificado de componentes (solo para vehículos sin FAP)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículo es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el Audi TTRS 8S 2.5 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué consiste el paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el kit de mejora del Intercooler EVO 3 (+84 % de superficie de flujo, +101 % de volumen de aire de sobrealimentación) y un kit de Downpipe con dos catalizadores de competición adicionales (200 CPSI).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué versión debo elegir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSe recomienda la versión estándar hasta 600 CV y la versión X a partir de 600 CV. Para los modelos con FAP, es necesario acortar el sistema de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438575083850,"sku":"WA700001064","price":3650.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f612eb89bed4d35f6d38c811461eca11_6c6fd4de-038c-4e11-886c-e4b9b4691f46.jpg?v=1778913150"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-200cpi-bmw-m2-s55","title":"Kit de Downpipe Wagner para BMW M2 F87 S55","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit de tubos de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eescape\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e mejora el rendimiento del sistema de escape de tu \u003cstrong\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/strong\u003e y está diseñado específicamente para el \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003econ\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecódigo S55\u003c\/strong\u003e. El kit es compatible con los modelos sin filtro de partículas e incluye un \u003cstrong\u003ecatalizador deportivo de 200 CPI\u003c\/strong\u003e para lograr un equilibrio óptimo entre rendimiento y emisiones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatible con el BMW M2 (F87) con código de motor S55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para modelos sin filtro de partículas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye un catalizador deportivo de 200 CPI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquilibrio óptimo entre prestaciones y emisiones\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: BMW M2 (F87) con motor S55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: sin filtro de partículas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador deportivo de 200 CPI\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner, que incluye 1 catalizador deportivo 200CPI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos de BMW es adecuado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit está diseñado para el BMW M2 (F87) con código de motor S55, para modelos sin filtro de partículas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Incluye el kit un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, el kit incluye un catalizador deportivo 200CPI que ofrece un equilibrio entre prestaciones y emisiones.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438591402314,"sku":"WA500001023.NOPF","price":2348.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8434a854dfd3a27f706397661a8aa62b_66433b38-bfd5-4c55-b3d0-a826f96f2d41.jpg?v=1778913305"},{"product_id":"wagner-downpipe-200cpi-octavia-iii-1-8-tsi","title":"Downpipe kit Wagner 200CPSI para VW Golf 7 GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipe Wagner\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003ecatalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado especialmente para el \u003cstrong\u003eVW Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e y otros \u003cstrong\u003emodelos VAG 1.8-2.0 TSI\u003c\/strong\u003e con tracción delantera y FAP. El Downpipe está fabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad (\u003cstrong\u003eSS304, 1.4301\u003c\/strong\u003e) para garantizar una durabilidad y fiabilidad excepcionales, incluso en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un diámetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e tras el catalizador, el Downpipe está optimizado para un flujo de aire máximo. Gracias a su \u003cstrong\u003ediseño CAD\u003c\/strong\u003e, el Downpipe presenta una aerodinámica optimizada y se adapta perfectamente para una instalación sencilla sin necesidad de modificaciones. El kit está equipado con dos conexiones para sondas lambda que permiten realizar mediciones precisas de los gases de escape. El catalizador metálico de competición, con 200 CPSI y recubrimiento EU6, ayuda a reducir la carga térmica sobre el turbo y aumenta la vida útil de los componentes. Gracias a la reducción de la contrapresión, el kit proporciona más potencia y un aumento del par motor. El Downpipe se suministra con un adaptador reductor para una integración perfecta en el sistema de escape de serie. Atención: es necesario borrar los códigos de error del DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad (SS304, 1.4301) para una mayor durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de Ø76 mm tras el catalizador para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD y optimizado aerodinámicamente para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con 2 conexiones para sondas lambda que permiten mediciones precisas de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador metálico de competición con 200 CPSI y recubrimiento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo y aumenta su vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapresión reducida para obtener más potencia y par\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye un adaptador de reducción para una integración perfecta en la salida de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible al 100 %, fácil de sustituir por la pieza de serie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: VW Golf 7 GTI y VAG 1.8-2.0 TSI con tracción delantera y FAP\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable fundido SS304 (1.4301)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro tras el catalizador: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador metálico de competición de 200 CPSI con recubrimiento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones: 2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño: diseñado con CAD y optimizado aerodinámicamente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAtención: es necesario borrar los códigos de error del DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner con catalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReductor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit se adapta «plug and play» al VW Golf 7 GTI y a otros modelos VAG 1.8-2.0 TSI con tracción delantera y FAP, entre los que se incluyen el Audi A3 8V, el SEAT Leon III y el Skoda Octavia III.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuál es el diámetro del Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl diámetro tras el catalizador es de Ø76 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es necesario modificar el software del motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, hay que borrar los códigos de error del DME.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es complicado el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el Downpipe encaja al 100 %, se suministra con un adaptador y es fácil de sustituir por la pieza de serie.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438609719626,"sku":"WA500001041","price":1057.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/23881826251dc0946d76620b78adc658_0f31b379-be7a-4640-ad55-bc8f292f3fd6.jpg?v=1778913339"},{"product_id":"wagner-tuning-katalysator-200-cpsi-eu6","title":"Catalizador Wagner Racing universal 200 CPSI EU6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl catalizador universal de competición Wagner\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para los aficionados al motociclismo más exigentes que buscan el máximo rendimiento y eficiencia. Equipado con un \u003cstrong\u003erecubrimiento EURO 6\u003c\/strong\u003e de alta calidad y una densidad celular de \u003cstrong\u003e200 CPSI\u003c\/strong\u003e, este catalizador ofrece una reducción considerable de la contrapresión de los gases de escape, lo que se traduce en una mejora notable del rendimiento. El catalizador se ha desarrollado especialmente para coches de carreras y vehículos de competición que se utilizan fuera del ámbito de la StVZO (Ley de Tráfico).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la mayor permeabilidad y a la menor contrapresión, los motores pueden respirar con mayor libertad, lo que se traduce en más potencia y una entrega de potencia más fluida durante la carrera. El recubrimiento EURO 6 garantiza que el catalizador cumpla con los estrictos requisitos medioambientales sin sacrificar el rendimiento, y la densidad celular de 200 CPSI ofrece un equilibrio entre rendimiento y control de emisiones. Gracias a sus dimensiones precisas en milímetros, el catalizador se monta de forma rápida y sin problemas. Con un rango de potencia de \u003cstrong\u003e380-420 CV\u003c\/strong\u003e, dependiendo del modelo elegido, el catalizador garantiza un resultado óptimo en un vehículo de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento EURO 6: cumple con estrictas normas medioambientales sin comprometer el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapresión reducida: menor contrapresión de los gases de escape para una mayor potencia y una mejor respuesta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRendimiento optimizado: mayor entrega de potencia, ideal para vehículos de competición\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDensidad de celdas seleccionable: posibilidad de elegir entre 100 CPSI para una permeabilidad máxima y 200 CPSI para un rendimiento equilibrado y un control de las emisiones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil instalación: sus dimensiones precisas garantizan un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento: EURO 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDensidad de celdas: 200 CPSI (también disponible en 100 CPSI)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRango de potencia: 380-420 CV, dependiendo del modelo elegido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicación: vehículos de competición no sujetos al StVZO\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCatalizador Wagner Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve este catalizador de competición?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catalizador se ha desarrollado especialmente para coches de carreras y vehículos de competición que no cumplen con la normativa StVZO (Ley de Tráfico).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué densidad de celdas puedo elegir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPuedes elegir entre 100 CPSI para una permeabilidad máxima y 200 CPSI para un rendimiento equilibrado y una regulación de las emisiones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué potencia es adecuado el catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catalizador tiene un rango de potencia de 380-420 CV, dependiendo del modelo elegido.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438635934026,"sku":"WA009001013-200CPSI","price":416.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/WAGNER-RacingKatalysator-200CPSIEU6coating_df0116c3-ba94-4c6c-94e6-e006c148c71f.jpg?v=1778912196"},{"product_id":"wagner-downpipe-decat-supra-gr-mk5","title":"Kit de Downpipes Wagner para Toyota Supra GR MK5 B58","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ekit de Downpipes Wagner\u003c\/strong\u003e está diseñado para el \u003cstrong\u003eToyota Supra GR (MK5)\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eB58.2 FAP\u003c\/strong\u003e y ofrece una mejora del rendimiento para vehículos equipados con un filtro de partículas de gasolina (FAP). El kit de Downpipes está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e(1.4301 \/ SS304)\u003c\/strong\u003e y está disponible en dos versiones: con un \u003cstrong\u003ecatalizador deportivo de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e o sin catalizador (sin catalizador).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño CAD y la construcción optimizada para el flujo aumentan el rendimiento y garantizan una menor contrapresión, una menor carga térmica y una mayor vida útil del turbo. El sistema se integra a la perfección con los sistemas de escape originales gracias al adaptador incluido para el AGA original y tiene un diámetro de \u003cstrong\u003eØ3,5\u003c\/strong\u003e. El kit está equipado con dos conexiones para sondas lambda que permiten realizar mediciones precisas de los gases de escape. El montaje se realiza sin necesidad de modificaciones adicionales en la pieza original, con un ajuste 100 % preciso. Además del Toyota Supra MK5 A90 GR, el kit también es compatible con varios modelos de BMW con motores B58.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable de alta calidad (1.4301 \/ SS304) para un rendimiento duradero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe suministra con un adaptador de Ø3,5 para el AGA original, lo que garantiza una integración perfecta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD y optimizado para el flujo, con el fin de lograr el máximo rendimiento y eficiencia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para sondas lambda que permiten mediciones precisas de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible con un catalizador deportivo de 200 CPSI o sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste 100 % preciso, sustitución sencilla de la pieza original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLa reducción de la carga térmica del turbo prolonga su vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapresión reducida para un aumento significativo del rendimiento y el par\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: Toyota Supra GR MK5 (A90) con motor B58.2 FAP y diversos modelos de BMW con motores B58\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable (1.4301 \/ SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø3,5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: con catalizador deportivo de 200 CPSI o sin catalizador (sin catalizador)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner (con o sin catalizador, según la variante elegida)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para la conexión al sistema AGA original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué coche es adecuado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit es adecuado para el Toyota Supra GR MK5 (A90) con motor B58.2 FAP y varios modelos de BMW con motores B58.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿El kit está disponible con o sin catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, el kit está disponible con un catalizador deportivo de 200 CPSI o sin catalizador (sin catalizador).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el Downpipe para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el sistema se integra a la perfección con el adaptador incluido para el AGA original y tiene un ajuste 100 % preciso.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438637867338,"sku":"WA500001037.CATLESS","price":548.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f38100875016206905c7b2bf22f9af22_2b225153-39e6-436a-9624-80d166d39f46.jpg?v=1778913428"},{"product_id":"wagner-intercooler-downpipe-audi-3-0-tfsi","title":"Kit Wagner Competition de Downpipe del Intercooler para Audi S4 B9 y S5 F5 (3.0 TFSI)","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete Wagner Competition\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi S4 B9\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi S5 F5\u003c\/strong\u003e consta del \u003cstrong\u003ekit de mejora del\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e y del \u003cstrong\u003ekit de mejora del Downpipe\u003c\/strong\u003e, y está destinado a los modelos de la UE. El paquete es compatible con el Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 CV (2016+) y el Audi S5 F5 3.0 TFSI 260 kW\/354 CV (2016+). Los soportes incluidos son compatibles exclusivamente con el modelo de la UE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Intercooler de alta potencia Competition tiene unas dimensiones de \u003cstrong\u003e550 mm x 445 mm x 70 mm\u003c\/strong\u003e y ofrece una superficie de entrada un 134 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 105 % superior en comparación con el Intercooler de serie. La rejilla de alta potencia está fabricada con \u003cstrong\u003ematerial Tube Fin\u003c\/strong\u003e de alta calidad, con turbuladores internos para una máxima transferencia de calor y un flujo de aire eficiente. El \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e correspondiente está equipado con un catalizador de competición de 300 CPSI y fabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad 1.4301 (SS304).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada un 134 % mayor en comparación con el Intercooler de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMalla de alto rendimiento de material Tube Fin con turbuladores internos para una máxima transferencia de calor y un flujo de aire eficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCajas terminales de aluminio fundido, desarrolladas y optimizadas mediante análisis de flujo en el sistema CFD para ofrecer unas excelentes propiedades de refrigeración con una contrapresión mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo con excelentes propiedades de conducción térmica para una refrigeración duradera y óptima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente listo para su instalación, sustitución sencilla del Intercooler de serie: «plug-and-play»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado hasta 6 bar y con presión estable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSometido a estrictos controles de calidad y apto también para el deporte de competición\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe diseñado por CAD y con flujo optimizado para maximizar el flujo de escape y aumentar el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con una conexión para sonda lambda en la posición OEM para realizar mediciones precisas de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador metálico de competición (recubrimiento 300 CPSI EU6) para una depuración óptima de los gases de escape y la optimización del rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad al 100 %, lo que permite una sustitución sin problemas de la pieza de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica del turbo y aumenta su vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notable del rendimiento gracias a la reducción de la presión de sobrealimentación, lo que se traduce en un claro aumento del par motor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensiones netas del Intercooler: 550 mm x 445 mm x 70 mm (17 130 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen del Intercooler Wagner tuning: 17,13 litros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada del Intercooler Wagner tuning: 2447 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler original: 720 mm x 145 mm x 80 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del Intercooler: 9,5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de la rejilla: Tube Fin con turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfiguración del Downpipe: completo con 2x Ø3 y adaptador al Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador metálico de competición 300 CPSI EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado a presión hasta 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 CV (2016+)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNo homologado según la normativa de tráfico; es posible que aparezca un mensaje de error en la DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit Wagner Competition de Intercooler y Downpipe (modelo UE) para Audi S4 B9 \/ S5 F5 3.0 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler (con recubrimiento negro)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Charge Pipe de aluminio (con recubrimiento negro) \/ opcional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 mangueras de silicona reforzadas (negras) \/ opcional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 juego de accesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 kit de Downpipe con catalizador de competición 300CPSI (n.º de artículo 500001031)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este paquete Competition?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este paquete es adecuado para el Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 CV (2016+) y el Audi S5 F5 3.0 TFSI 260 kW\/354 CV (2016+). Los soportes incluidos son compatibles exclusivamente con el modelo de la UE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿El Intercooler se monta mediante «plug-and-play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el kit viene completamente listo para su instalación y permite una sustitución sencilla del Intercooler de serie sin necesidad de modificaciones importantes: «plug-and-play».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Está homologado el Downpipe para circular por la vía pública?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, el Downpipe no está homologado según la normativa de tráfico. Es posible que aparezca un mensaje de error en la DME.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede utilizar el catalizador junto con un tuning de la ECU?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, los catalizadores de Wagner tuning están diseñados para su uso en vehículos OEM con el fin de optimizar el rendimiento y NO están pensados para utilizarse junto con un tuning de la ECU. En todos los casos relacionados con un catalizador se llevará a cabo una comprobación de la garantía.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438646944074,"sku":"WA700001120","price":3334.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7850b2c87fb9aa02759f1002fa5fb6f9_66f8b4f1-6307-4fd9-99f9-7dbcc6c05766.jpg?v=1778913668"},{"product_id":"wagner-intercooler-radiateur-downpipe-bmw-m3-f80","title":"Paquete Wagner Competition para el BMW M3 F80 (S55B30)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete Wagner tuning Competition\u003c\/strong\u003e es una mejora completa para el \u003cstrong\u003eBMW M3 F80\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eBMW M4 F82\u003c\/strong\u003e con el motor turbo S55B30 de 3,0 L. Este paquete consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003ekit de mejora del radiador (refrigerador de agua)\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de tubos de admisión\u003c\/strong\u003e, y es totalmente «plug-and-play».\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Intercooler cuenta con \u003cstrong\u003eun 114 % más de volumen externo del núcleo\u003c\/strong\u003e en comparación con el original, con tapas de aluminio fundido desarrolladas mediante CAD y CFD y provistas de un recubrimiento anticorrosivo termoconductor. El kit de mejora del radiador reduce la temperatura del agua de refrigeración, mientras que los tubos de admisión de aluminio aumentan el caudal y reducen la contrapresión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMejora significativa del rendimiento de refrigeración\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReducción de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor potencia y par motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlivio mecánico del turbocompresor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % resistente a la presión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % «plug-and-play»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHasta 4 años de garantía\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatible con el BMW M3 F80 y el BMW M4 F82\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: 3,0 L S55B30 turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: un 114 % más de volumen de núcleo externo en comparación con el original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapas de aluminio fundido (desarrolladas con CAD y CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de mejora del radiador (refrigerador de agua): un 89 % más de volumen en la parte delantera y un 94 % más en los laterales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de tubería de admisión: reduce la contrapresión en un 40 %\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de mejora del Intercooler (ref. 200001124): 1 Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de mejora del radiador (ref. 400001003): 1 radiador delantero, 1 radiador lateral, 1 conducto de aire de carbono, material de montaje, instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de tubos de alimentación (ref. 210001124): 2 tubos de alimentación de aluminio, 2 adaptadores de silicona, 4 abrazaderas de acero inoxidable, material de montaje\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este kit es «plug-and-play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el kit Competition se monta al 100 % «plug-and-play».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué motor es adecuado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El kit es adecuado para el motor turbo S55B30 de 3,0 l del BMW M3 F80 y del M4 F82.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué piezas incluye este paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El paquete consta de un kit de mejora del Intercooler, un kit de mejora del radiador (refrigerador de agua) y un kit de tubería de admisión.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438682071370,"sku":"WA700001124","price":4188.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/161a618d0b36bddace0415c947aa7cb3_08753439-f957-4333-8dfc-ba251b7edf76.jpg?v=1778912409"},{"product_id":"wagner-downpipe-200cpi-1-8-tsi","title":"Kit de Downpipe Wagner decat para VW Golf 7 GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipe Wagner\u003c\/strong\u003e con catalizador de competición de 200 CPSI se ha desarrollado especialmente para \u003cstrong\u003elos modelos VAG con motor 1.8-2.0 TSI (132 kW - 206 kW) y tracción delantera\u003c\/strong\u003e. El kit está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, ha sido diseñado mediante CAD y optimizado para el flujo con el fin de maximizar el paso de los gases de escape y garantizar un rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Downpipe cuenta con \u003cstrong\u003edos conexiones\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003esondas lambda\u003c\/strong\u003e que permiten un control preciso de los gases de escape y un \u003cstrong\u003ecatalizador metálico de competición (200 CPSI con recubrimiento EU6)\u003c\/strong\u003e para una purificación máxima de los gases de escape, de acuerdo con las normas medioambientales más estrictas. Incluye un adaptador para el sistema de escape de serie, por lo que el kit encaja al 100 % sin necesidad de modificaciones y la pieza de serie se sustituye simplemente. El Downpipe se adapta «plug and play» a modelos como el \u003cstrong\u003eAudi A3 8V 1.8\/2.0 TSI\u003c\/strong\u003e (no para Quattro), \u003cstrong\u003eel SEAT Leon III (ST) 1.8 TSI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Cupra\/R 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e (no apto para tracción a las cuatro ruedas), \u003cstrong\u003eel Skoda Octavia III 1.8 TSI y el RS 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e, y el \u003cstrong\u003eVW Golf VII GTI 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e. El kit reduce la carga térmica sobre el turbo, lo que prolonga la vida útil del motor, y proporciona más potencia y par motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD y flujo optimizado para un rendimiento máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para sondas lambda que permiten un control preciso de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador metálico de competición (200 CPSI, recubrimiento EU6) para una purificación máxima de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad al 100 %, instalación sencilla «plug and play» sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye un adaptador para el sistema de escape de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMás potencia y par motor para una experiencia de conducción más intensa\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eApto para VAG 1.8-2.0 TSI (132 kW - 206 kW) con tracción delantera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador metálico de competición de 200 CPSI con recubrimiento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones: dos conexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: diseñado con CAD y con flujo optimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 19,00 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner con catalizador de competición de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReductor para el sistema de escape de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos es adecuado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit se adapta «plug and play» a los modelos VAG con motor 1.8-2.0 TSI (132-206 kW) y tracción delantera, entre los que se incluyen el Audi A3 8V (no Quattro), el SEAT Leon III y Cupra\/R, el Skoda Octavia III y RS, y el VW Golf VII GTI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué tipo de catalizador tiene el Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUn catalizador metálico de competición con 200 CPSI y recubrimiento EU6 para una purificación máxima de los gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es complicado el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el Downpipe encaja con una precisión del 100 % y se sustituye «plug and play» por la pieza de serie, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438689804618,"sku":"WA500001019","price":1057.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/23881826251dc0946d76620b78adc658_21be88bc-c517-4108-97be-4a696c0c6192.jpg?v=1778913350"},{"product_id":"wagner-tuning-katalysator-100-cpsi-eu6","title":"Catalizador Wagner Racing 100 CPSI EU6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl catalizador universal de competición Wagner\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado para aplicaciones en el mundo del motor en las que priman el máximo rendimiento y la eficiencia. Este catalizador está equipado con un avanzado \u003cstrong\u003erecubrimiento EURO 6\u003c\/strong\u003e y cumple con los requisitos medioambientales más estrictos sin comprometer la potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl catalizador está disponible con un \u003cstrong\u003enúmero de celdas seleccionable: 100 CPSI\u003c\/strong\u003e para una permeabilidad y un rendimiento máximos, o 200 CPSI para un equilibrio óptimo entre rendimiento y control de emisiones. Gracias a la reducción de la contrapresión de escape, el catalizador proporciona un notable aumento de potencia, lo cual es de vital importancia para las aplicaciones de competición. Sus dimensiones precisas (en milímetros) garantizan un ajuste exacto y una instalación sencilla. El catalizador es compatible con vehículos con una potencia de \u003cstrong\u003eentre 380 y 420 CV\u003c\/strong\u003e, dependiendo de la variante elegida. Atención: este catalizador está destinado exclusivamente a vehículos de competición que no circulan por la vía pública.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento EURO 6, cumple con las normas medioambientales más estrictas sin pérdida de rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de celdas seleccionable: 100 CPSI para una permeabilidad máxima o 200 CPSI para un equilibrio entre rendimiento y control de emisiones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notable de la potencia gracias a la reducción de la contrapresión del escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensiones precisas para un ajuste exacto y una instalación sencilla\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con vehículos con una potencia de 380-420 CV, dependiendo de la variante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDestinado exclusivamente a vehículos de competición, no apto para la vía pública\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo: catalizador universal de competición\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento: EURO 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de celdas: 100 CPSI (o 200 CPSI, dependiendo de la variante)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRango de potencia: 380-420 CV, según la variante elegida\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCatalizador de competición Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué densidades de celdas hay disponibles?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl catalizador está disponible con 100 CPSI para una permeabilidad y un rendimiento máximos, o con 200 CPSI para un equilibrio entre rendimiento y control de emisiones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué potencia es adecuado el catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara vehículos con una potencia de entre 380 y 420 CV, dependiendo de la variante elegida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se puede utilizar este catalizador en la vía pública?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el catalizador está destinado exclusivamente a vehículos de competición que no circulan por la vía pública.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438698357066,"sku":"WA009001013-100CPSI","price":355.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Wagner-RacingCatalystConverter100CPSImetEU6coating_bd74b717-a4dc-4159-ae88-ed04690083a9.jpg?v=1778913982"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-335d-3-0","title":"Kit de Downpipes Wagner decat para BMW 335d E90, E91, E92 y E93","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para el \u003cstrong\u003eBMW 335d (E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e y está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable SS304\u003c\/strong\u003e de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y resistencia a la corrosión. El Downpipe se adapta al 100 % a las piezas originales y se puede montar sin necesidad de modificaciones adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un diámetro de \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e, el Downpipe optimiza el flujo de gases de escape, reduce la contrapresión y disminuye la carga térmica sobre el turbo, lo que beneficia su vida útil y fiabilidad. El kit es compatible con la \u003cstrong\u003eSerie 3 (E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eSerie 5 (E60, E61)\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eSerie 6 (E63, E64)\u003c\/strong\u003e y los modelos SUV \u003cstrong\u003eX3 (E83)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX5 (E70)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eX6 (E71)\u003c\/strong\u003e. Se recomienda realizar un ajuste del software para evitar códigos de error en la unidad de control del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable SS304 de alta calidad para una máxima durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste perfecto: sustituye a la pieza original sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo para una mayor fiabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumenta el rendimiento al reducir la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor par\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de 70 mm para un flujo de escape máximo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: BMW 335d (E90\/E91\/E92\/E93), 535d (E60\/E61), 635d (E63\/E64), X3 3.0sd (E83), X5 3.0sd (E70), X6 35dX (E71)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable SS304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: sustitución del DPF (decat)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye al número de referencia OEM: 18308508523\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje: ajuste al 100 %, sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe decat de Wagner para BMW 335d\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos de BMW es adecuado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el BMW 335d (E90, E91, E92, E93), 535d (E60, E61), 635d (E63, E64), X3 3.0sd (E83), X5 3.0sd (E70) y X6 35dX (E71).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es necesario un ajuste del\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esoftware?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSe recomienda un ajuste del software para evitar códigos de error en la unidad de control del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el Downpipe antes de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el Downpipe se adapta al 100 % a las piezas originales y se puede instalar sin necesidad de modificaciones adicionales.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438758814026,"sku":"WA500001009","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2ca6da7a2c81fbfde9418387fa3aeb16_8243e8e6-3c76-4f54-836a-6fc6863a3f2a.jpg?v=1778913400"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-200cpsi-amg-cla-45","title":"Downpipe kit Wagner 200CPSI para Mercedes-AMG A 45 W176","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipes Wagner 200CPSI\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para el \u003cstrong\u003eMercedes-AMG (CL)A 45 (W176)\u003c\/strong\u003e y está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable fundido\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantizar la máxima durabilidad y resistencia a la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un diámetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e tanto antes como después del catalizador, el Downpipe optimiza el flujo de los gases de escape. El diseño CAD con optimización del flujo garantiza una evacuación eficiente de los gases de escape y un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones en el sistema de escape existente. El kit cuenta con \u003cstrong\u003edos conexiones para sondas lambda\u003c\/strong\u003e e incluye un \u003cstrong\u003ecatalizador metálico de competición con 200 CPSI y recubrimiento EU6\u003c\/strong\u003e. El Downpipe reduce la carga térmica sobre el turbo y disminuye la contrapresión, lo que proporciona más potencia y par motor. Con un peso de tan solo 7,5 kg, el kit contribuye a una construcción ligera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de 76 mm para un flujo óptimo de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño CAD con optimización del flujo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para sondas lambda que permiten un control preciso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye catalizador metálico de competición con 200 CPSI y recubrimiento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución del escape de serie sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la contrapresión para obtener más potencia y par\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigero (7,5 kg)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: Mercedes-AMG (CL) A 45 W176\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø76 mm antes y después del catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador metálico de competición de 200 CPSI con recubrimiento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 7,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué coche es adecuado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit ha sido desarrollado para el Mercedes-AMG (CL)A 45 (W176).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué catalizador incluye?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit incluye un catalizador metálico de competición con 200 CPSI y recubrimiento EU6.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es necesario realizar algún ajuste en el software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, hay que desactivar el código de error de la unidad de gestión del motor (DME).\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438814028106,"sku":"500001024","price":1179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2d55679351096424c8af57dab67b0add_8a3d45ab-93f9-4860-b5ce-eb546ec43de8.jpg?v=1778913465"},{"product_id":"wagner-catless-downpipe-kit-bmw-f-35i","title":"Downpipe Wagner decat para BMW M135i, 335i y 435i","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eBMW M135i\u003c\/strong\u003e y eleva el rendimiento del vehículo a un nuevo nivel, siendo apto tanto para uso en carretera como en circuito. Con un diámetro óptimo de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e, este Downpipe favorece un mejor flujo de gases de escape y una entrega de potencia optimizada. El Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantizar una gran durabilidad y resistencia a la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la tecnología de diseño CAD, cada detalle se ha desarrollado minuciosamente para garantizar un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo. El Downpipe está equipado con \u003cstrong\u003edos conexiones\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epara sondas lambda\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza la máxima flexibilidad y compatibilidad con diferentes configuraciones. Al no incluir el catalizador principal, el Downpipe reduce la contrapresión. El diámetro de conexión es de \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e para garantizar una instalación adecuada. El Downpipe se puede sustituir sin problemas por la pieza de serie sin necesidad de ajustes adicionales (ajuste al 100 %) y protege el turbocompresor contra el calor excesivo, lo que contribuye a la vida útil del motor. Es necesario ajustar los datos del software para evitar códigos de error en la DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro óptimo de Ø76 mm para mejorar el flujo de gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para sondas lambda que ofrecen la máxima flexibilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin catalizador principal para reducir la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste al 100 %, sustitución sencilla de la pieza de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica para el turbocompresor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión de 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notable del par\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eApto para: BMW M135i(x) F20\/F21 hasta junio de 2013, BMW 335i(x) F30\/F31\/F34 hasta junio de 2013, BMW 435i(x) F32\/F33 hasta junio de 2013\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión: 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad: 100 % (sustitución 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEs necesario ajustar el estado de los datos del software para evitar códigos de error en el DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe Wagner decat para BMW M135i\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos de BMW es adecuado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara los BMW M135i(x) F20\/F21, 335i(x) F30\/F31\/F34 y 435i(x) F32\/F33, todos ellos hasta el año de fabricación 06\/2013.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es necesario\u003c\/strong\u003e\nrealizar\n\u003cstrong\u003eun ajuste de software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs necesario ajustar los datos del software para evitar que se generen códigos de error en la DME.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el escape para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el Downpipe se adapta al 100 % y puede sustituirse perfectamente por la pieza de serie sin necesidad de modificaciones adicionales.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438826119498,"sku":"500001014","price":925.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/667bcd07fba6e3b751b37f2405ff8ef2_4790ee20-a7bb-4abf-8abc-8e439fe7d127.jpg?v=1778912106"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-e82-e90-n55-motor","title":"Downpipe Wagner 200CPSI con catalizador para BMW 135i y 335i N55","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner con catalizador de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e saca todo el potencial del \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eBMW N55\u003c\/strong\u003e y está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo. Al reducir la resistencia de los gases de escape, el Downpipe proporciona una aceleración más rápida y un par más potente. El Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable fundido\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e con un diámetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza durabilidad y un flujo óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño CAD garantiza un ajuste perfecto y una instalación sencilla, lo que permite sustituir las piezas de serie sin necesidad de modificaciones (ajuste al 100 %). Gracias a \u003cstrong\u003elas dos conexiones para sondas lambda,\u003c\/strong\u003e el motor se puede ajustar con precisión. El \u003cstrong\u003ecatalizador\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eprincipal\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ecompetición con recubrimiento 200 CPSI EU6\u003c\/strong\u003e garantiza la máxima depuración de los gases de escape según las normas medioambientales más exigentes. El Downpipe reduce la carga térmica sobre el turbocompresor, lo que contribuye a prolongar la vida útil del motor. Es posible que aparezca un mensaje de error en la unidad de gestión del motor (DME).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro de Ø76 mm para un flujo óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable fundido de alta calidad 1.4301 (SS304) para una máxima durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño CAD para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 conexiones para sondas lambda que permiten un ajuste preciso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador principal de competición (recubrimiento 200 CPSI EU6) para una purificación máxima de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste al 100 %, sustitución sencilla sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica en el turbocompresor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notable del par motor gracias a la reducción de la presión\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatible con: BMW 135i E82\/E88 y BMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: BMW N55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador principal de competición 200 CPSI (recubrimiento EU6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad: 100 % (sustitución 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosible aparición de un mensaje de error en la DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe Wagner con catalizador de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos de BMW es adecuado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el BMW 135i E82\/E88 y el 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93 con motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Este Downpipe lleva catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, el Downpipe está equipado con un catalizador principal de competición con recubrimiento EU6 de 200 CPSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el Downpipe para su montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el Downpipe se adapta al 100 % y sustituye a la pieza de serie sin necesidad de modificaciones. Es posible que aparezca un mensaje de error en la unidad de control del motor (DME).\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438826512714,"sku":"500001005","price":1657.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fe573fbb84c1f95a9bddefc546c7632b_e27584d4-f5bf-41ae-8116-7702c5c5a430.jpg?v=1778913372"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-audi-s4-b9-s5-f5-300cpsi-eu6","title":"Kit de Downpipes Wagner 300CPSI EU6 para Audi S4 B9, S5 y F5 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipe Wagner\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003ecatalizador de competición de 300 CPSI\u003c\/strong\u003e eleva el rendimiento de los \u003cstrong\u003eAudi S4 B9 y S5 F5 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e a un nuevo nivel. El kit optimiza el flujo de gases de escape, lo que se traduce en una mejora del rendimiento tanto en carretera como en circuito. El Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable fundido\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para ofrecer una durabilidad y una resistencia a la corrosión excepcionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su \u003cstrong\u003ediseño CAD\u003c\/strong\u003e, el Downpipe se ha optimizado para lograr el máximo caudal, lo que ayuda a reducir la contrapresión y a aumentar el par motor. El kit incluye una \u003cstrong\u003econexión \u003c\/strong\u003epara \u003cstrong\u003ela sonda lambda en la posición original del fabricante (OEM)\u003c\/strong\u003e para realizar mediciones precisas de los gases de escape. El \u003cstrong\u003ecatalizador metálico de competición con recubrimiento 300 CPSI EU6\u003c\/strong\u003e garantiza una depuración óptima de los gases de escape. El kit se suministra con \u003cstrong\u003e2 tubos de Ø3\u0026quot; y un adaptador\u003c\/strong\u003e para el escape original, con un ajuste perfecto que permite sustituir fácilmente los componentes de serie. El Downpipe reduce la carga térmica sobre el turbo, lo que contribuye a prolongar su vida útil. Es posible que aparezca un mensaje de error en la unidad de gestión del motor (DME).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable fundido de alta calidad 1.4301 (SS304) para un rendimiento duradero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye 2 tubos de Ø3\u0026quot; y un adaptador para el Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño CAD para un flujo optimizado y un mayor rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión para la sonda lambda en la posición OEM para mediciones precisas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador metálico de competición (300 CPSI EU6) para una depuración óptima de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste al 100 %, fácil de sustituir por la versión de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora del rendimiento gracias a la reducción de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: Audi S4 B9 \/ S5 F5 3.0 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del tubo: 2x Ø3\u0026quot;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador metálico de competición 300 CPSI (recubrimiento EU6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión de la sonda lambda: en la posición OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad: 100 % (sustitución 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosible aparición de un mensaje de error en la DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner 300 CPSI EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para el Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos es adecuado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara los Audi S4 B9 y S5 F5 con motor 3.0 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Este Downpipe tiene catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, el kit está equipado con un catalizador metálico de competición con recubrimiento 300 CPSI EU6.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el Downpipe para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el kit se adapta al 100 % y se suministra con 2 tubos de Ø3\u0026quot; y un adaptador para el Downpipe original. Es posible que aparezca un mensaje de error en la centralita (DME).\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438833230154,"sku":"500001031","price":2348.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/020da746b706787f30f265ddb6397a8a_e8ed7f8c-558d-40a6-9b29-ef7cf4b9cdc2.jpg?v=1778913439"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-audi-ttrs-8s-rs3-8v","title":"Kit de Downpipes Wagner para Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eDownpipes Wagner\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado especialmente para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e y aumenta la potencia y el rendimiento del vehículo. Al eliminar el catalizador delantero y utilizar materiales de alta calidad, el kit garantiza un aumento de la potencia y una respuesta más rápida del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de Downpipes está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable fundido\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantizar una durabilidad y una resistencia a la corrosión óptimas. El kit incluye \u003cstrong\u003e2\u003c\/strong\u003e tubos de\u003cstrong\u003e Ø70 mm\u003c\/strong\u003e para mejorar el flujo, está diseñado mediante CAD y optimizado aerodinámicamente para obtener la máxima potencia. El kit cuenta con \u003cstrong\u003e2 conexiones\u003c\/strong\u003e para sondas lambda que permiten realizar mediciones precisas de los gases de escape y se adapta al 100 % para facilitar la sustitución de la pieza de serie. El Downpipe reduce la carga térmica sobre el turbocompresor. El kit es compatible con los tubos del poscatalizador originales (excepto FAP) y está disponible opcionalmente con tubos de poscatalizador que incluyen 2 catalizadores de competición de 200 CPSI (para los modelos FAP, es necesario cortar el sistema de escape).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable fundido de alta calidad 1.4301 (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin catalizador delantero para obtener la máxima potencia y rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye 2 tubos de Ø70 mm para mejorar el flujo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con CAD y optimizado para el flujo, con el fin de obtener la máxima potencia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado con 2 conexiones para sondas lambda que permiten mediciones precisas de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste al 100 % para facilitar la sustitución de la pieza de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReducción de la carga térmica sobre el turbocompresor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con los tubos del poscatalizador original (excepto FAP)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOpcionalmente, incluye tubos de postcatalizador con 2 catalizadores de competición de 200 CPSI (para los modelos FAP, es necesario cortar el sistema de escape)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: Audi RS3 8V 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de los tubos: 2x Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfiguración: sin catalizador delantero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad: 100 % (sustitución 1:1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner (sin catalizador delantero)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué coche es adecuado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el Audi RS3 8V con motor 2.5 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Lleva este Downpipe un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit se suministra sin catalizador delantero y es compatible con los tubos del catalizador trasero originales (no FAP). Opcionalmente, el kit está disponible con tubos del catalizador trasero que incluyen 2 catalizadores de competición de 200 CPSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el escape para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit se adapta al 100 %, lo que facilita su sustitución. En los modelos FAP, es necesario cortar el sistema de escape para instalar la versión opcional.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438838505802,"sku":"500001028.KAT","price":1982.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3127f6138776ba60580a281e590c70ab_cc45b905-0241-40c1-ac8d-c10bce7f2818.jpg?v=1778913385"},{"product_id":"wagner-2-x-100-cpsi-racing-catalyst-audi-ttrs-8j-rs3-8p","title":"Catalizador de competición Wagner 2x 100 CPSI para Audi TTRS 8J RS3 8P 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ecatalizador de competición Wagner 2x 100 CPSI\u003c\/strong\u003e está diseñado específicamente para los modelos \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8J y RS3 8P 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. Este catalizador está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza una excelente durabilidad y resistencia a la corrosión, incluso en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl catalizador tiene un diámetro de \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e y se suministra con un adaptador para una conexión perfecta al sistema de escape original. Gracias a los \u003cstrong\u003edos catalizadores principales de competición con 100 celdas por pulgada\u003c\/strong\u003e, este producto ofrece una impresionante depuración de los gases de escape conforme a las normas medioambientales más estrictas. Al reducir la contrapresión de los gases de escape, este catalizador aumenta la potencia y el par motor. La instalación es «plug-and-play»: el catalizador se adapta al 100 % a las piezas existentes sin necesidad de complicados ajustes y es compatible con el Downpipe original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de Ø70 mm con adaptador para el Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos catalizadores principales de competición (100 celdas por pulgada) para una purificación máxima de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor potencia y par motor gracias a la reducción de la contrapresión de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste al 100 %, montaje «plug-and-play» sin necesidad de modificaciones adicionales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con el Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: Audi TTRS 8J y RS3 8P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizadores: 2 catalizadores principales de competición (100 celdas por pulgada)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para el escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidad: 100 % (sustitución 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con el Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 catalizadores de competición Wagner de 100 CPSI para Audi TTRS 8J y RS3 8P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para el escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos es adecuado este catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el Audi TTRS 8J y el RS3 8P con motor 2.5 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuántos catalizadores incluye el kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit incluye dos catalizadores principales de competición con 100 celdas por pulgada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el escape para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el catalizador se adapta al 100 %, es «plug-and-play» y se suministra con un adaptador para el escape original. El catalizador es compatible con el Downpipe original.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438839652682,"sku":"500001018","price":782.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6652fffeb8c857044d9499f66ddf1da2_03ecd153-ea00-439e-8fc4-f985493fcb6a.jpg?v=1778914149"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-f-series-35i-katalysator","title":"Downpipe Wagner 300CPSI para BMW M135i F20 F21 N55","description":"\u003cp\u003eEl Downpipe\u003cstrong\u003e Wagner Downpipe 300CPSI\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado especialmente para el \u003cstrong\u003eBMW M135i y otros modelos con motor N55 a partir de julio de 2013\u003c\/strong\u003e, y mejora el flujo de los gases de escape. Con un diámetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm,\u003c\/strong\u003e los gases de escape se evacuan de forma eficiente. El Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e de alta calidad, lo que garantiza su durabilidad y resistencia a la corrosión, y su diseño CAD asegura un ajuste perfecto, lo que permite una instalación sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Downpipe cuenta con dos conexiones para sondas lambda que permiten configuraciones flexibles y un catalizador de competición con un valor de \u003cstrong\u003e300 CPSI\u003c\/strong\u003e y un recubrimiento Euro 6 de alta calidad para un rendimiento óptimo y compatibilidad medioambiental. El Downpipe reduce la carga térmica sobre el turbo y disminuye la contrapresión en el sistema de escape, lo que contribuye a aumentar el par y la potencia. Con un diámetro de conexión de \u003cstrong\u003e118 mm\u003c\/strong\u003e, la instalación se realiza con precisión, mientras que su peso ligero, de tan solo 4,0 kg, contribuye a la reducción de peso. El Downpipe es compatible con los modelos BMW M135i(x) F20\/F21 (a partir de julio de 2013), M235i(x) F22, M2 F87 N55 (excepto la versión Competition), 335i(x) F30\/F31\/F34 (a partir de julio de 2013), 435i(x) F32\/F33 (a partir de julio de 2013), X3 M35i F25 LCI (a partir de 2014) y X4 M35i F26 \/ M40i (a partir de julio de 2014). Es posible que aparezca un mensaje de error en la DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro de Ø76 mm para un flujo óptimo de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para una mayor durabilidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño CAD para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para sondas lambda que permiten configuraciones flexibles\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador de competición (300 CPSI) con recubrimiento Euro 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustitución sencilla de la versión de serie sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor par y potencia gracias a la reducción de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión de 118 mm para una instalación precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigero, solo 4,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: BMW M135i y otros modelos N55 a partir de julio de 2013\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador de competición de 300 CPSI con recubrimiento Euro 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión: 118 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe Wagner 300 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos es adecuado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el BMW M135i(x) F20\/F21, M235i(x) F22, M2 F87 N55 (excepto la versión Competition), 335i(x) F30\/F31\/F34, 435i(x) F32\/F33, X3 M35i F25 LCI y X4 M35i F26 \/ M40i, todos ellos con motor N55 a partir de julio de 2013.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿De qué material está fabricado el Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe acero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304), para garantizar la durabilidad y la resistencia a la corrosión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar el escape para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, gracias al diseño CAD, el Downpipe encaja a la perfección y es fácil de sustituir sin necesidad de modificaciones. Es posible que aparezca un mensaje de error en la unidad de control del motor (DME).\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438931009866,"sku":"500001013","price":934.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f2f8cab7b642779d5159763ef857df4e_46d4a6df-1129-43af-ab04-a683a72ee470.jpg?v=1778913363"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-f-series-35i","title":"Downpipe Wagner 200CPSI con catalizador para BMW M135i, 335i y 435i N55","description":"\u003cp\u003eEl Downpipe\u003cstrong\u003e Wagner Downpipe 200CPSI con catalizador\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para \u003cstrong\u003elos modelos BMW con motor N55 fabricados hasta junio de 2013\u003c\/strong\u003e y está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e de alta calidad para garantizar su durabilidad y resistencia a la corrosión. Con un diámetro óptimo de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e, el Downpipe mejora el flujo de los gases de escape, mientras que el diámetro de conexión de \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e garantiza un ajuste preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Downpipe está equipado con un \u003cstrong\u003ecatalizador principal de competición (200 CPSI)\u003c\/strong\u003e para obtener la máxima potencia y cuenta con dos conexiones lambda que permiten una configuración flexible. Gracias a su diseño CAD, el Downpipe se adapta al 100 % y se puede sustituir fácilmente por la pieza de serie sin necesidad de ajustes adicionales. La reducción de la contrapresión proporciona más par y potencia, al tiempo que se reduce la carga térmica sobre el turbo. El Downpipe es compatible con los modelos \u003cstrong\u003eBMW M135i(x) F20\/F21\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e335i(x) F30\/F31\/F34\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e435i(x) F32\/F33\u003c\/strong\u003e hasta el año de fabricación 06\/2013 y sustituye a la pieza original de BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro óptimo de Ø76 mm para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño CAD para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones lambda para una configuración flexible\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador principal de competición (200 CPSI) para una potencia máxima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible al 100 %, fácil de sustituir por la pieza de serie sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión de 105 mm para una instalación precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor par y potencia gracias a una menor contrapresión\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMotor: BMW N55 (hasta 06\/2013)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro de conexión: 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizador: catalizador principal de competición 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con: BMW M135i(x) F20\/F21, 335i(x) F30\/F31\/F34, 435i(x) F32\/F33 hasta 06\/2013\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye al número de referencia original de BMW 18328603875\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe Wagner 200CPSI con catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos de BMW es adecuado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara los BMW M135i(x) F20\/F21, 335i(x) F30\/F31\/F34 y 435i(x) F32\/F33 con motor N55 fabricados hasta junio de 2013.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué diámetro tiene el Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl Downpipe tiene un diámetro de Ø76 mm con un diámetro de conexión de 105 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es complicado el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, gracias al diseño CAD, el Downpipe se adapta al 100 % y es fácil de sustituir por la pieza de serie sin necesidad de ajustes adicionales. Es posible que aparezca un mensaje de error en la DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438934417738,"sku":"500001010","price":1372.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/667bcd07fba6e3b751b37f2405ff8ef2_6fcb29ae-cd3a-4a6d-9f90-16f5fb21f119.jpg?v=1778913330"},{"product_id":"wagner-downpipe-audi-ttrs-8j-rs3-8p","title":"Downpipe Wagner para Audi TTRS, 8J, RS3, 8P, 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl Downpipe \u003cstrong\u003eWagner Downpipe\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para los modelos \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8J\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eRS3 8P\u003c\/strong\u003e y se presenta \u003cstrong\u003esin catalizador\u003c\/strong\u003e para reducir de forma óptima la contrapresión y lograr el máximo aumento de potencia. El Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantizar resistencia a la corrosión y una larga vida útil, incluso bajo cargas térmicas extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Downpipe parte de un diámetro de \u003cstrong\u003eØ90 mm\u003c\/strong\u003e y se estrecha hasta \u003cstrong\u003e2x Ø70 mm\u003c\/strong\u003e, lo que permite optimizar al máximo el flujo de gases de escape. Con un peso de tan solo \u003cstrong\u003e4,6 kg,\u003c\/strong\u003e el Downpipe contribuye a reducir el peso total del vehículo. La versión sin catalizador delantero y la conexión lambda incorporada garantizan un flujo máximo y una lectura precisa de los parámetros del motor. El Downpipe es 100 % compatible, lo que permite un cambio sencillo por la pieza de serie, y es compatible con los catalizadores principales originales. La drástica reducción de la contrapresión proporciona un notable aumento de la potencia y el par motor, y reduce la carga térmica sobre el turbo. Apto para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8P\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi TTRS 8J\u003c\/strong\u003e (excepto los vehículos con eje de transmisión 8J0521101AB).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiámetro de Ø90 mm, que se estrecha a 2x Ø70 mm para optimizar al máximo el flujo de gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUltraligero, con un peso de tan solo 4,6 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para garantizar resistencia a la corrosión y una larga vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión sin catalizador delantero para un flujo máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUna conexión lambda para una lectura precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible al 100 %; sustitución sencilla por la pieza de serie sin necesidad de adaptaciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduce la carga térmica sobre el turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notable de la potencia y el par gracias a una reducción drástica de la contrapresión\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con los catalizadores principales originales\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículos: Audi RS3 8P y Audi TTRS 8J (excepción: eje de transmisión 8J0521101AB)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: Ø90 mm, cónico hasta 2x Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,6 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: sin catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexión lambda: 1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe Wagner para Audi TTRS 8J \/ RS3 8P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué modelos es adecuado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el Audi RS3 8P y el Audi TTRS 8J, salvo los vehículos con eje de transmisión 8J0521101AB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Lleva el Downpipe un catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el Downpipe no lleva catalizador y es compatible con los catalizadores principales originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es complicado el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el Downpipe encaja al 100 % y se sustituye fácilmente por la pieza de serie sin necesidad de ajustes adicionales.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438936482122,"sku":"005001005","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0ab0879056b2eed63e58f9339d258c78_aa038f8c-ec61-4874-8581-80f8eff006cb.jpg?v=1778912098"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-evo3-downpipe-audi-rs3-8v","title":"Paquete Wagner Competition EVO 3 para Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V Sportback\/Sedan de 294 kW\/400 CV (08\/2017+)\u003c\/strong\u003e y consta de un \u003cstrong\u003ekit de mejora del Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ekit de Downpipe\u003c\/strong\u003e. El paquete está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento y una refrigeración óptima, incluso en condiciones de conducción extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Intercooler tiene unas dimensiones de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm (escalonado)\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona una \u003cstrong\u003esuperficie de entrada un 84 % mayor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eun volumen de aire de sobrealimentación un 101 % superior\u003c\/strong\u003e al del Intercooler original. La avanzada \u003cstrong\u003etecnología\u003c\/strong\u003e de tubos \u003cstrong\u003ey\u003c\/strong\u003e aletas, con turbuladores internos y conductos de aire, garantiza un flujo de aire eficiente y una contrapresión mínima. Las cajas de extremo \u003cstrong\u003ede aluminio fundido\u003c\/strong\u003e se han optimizado mediante análisis de flujo CFD y el recubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras garantiza una larga vida útil. El sistema de Intercooler pesa solo \u003cstrong\u003e14,3 kg\u003c\/strong\u003e y es apto para vehículos de hasta 600 CV; para potencias superiores a 600 CV se recomienda la versión X. El kit de Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable (1.4301)\u003c\/strong\u003e, utiliza tubos \u003cstrong\u003ede Ø70 mm\u003c\/strong\u003e sin precatalizador y cuenta con 2 conexiones para sondas lambda, lo que mejora el flujo de los gases de escape y reduce la carga sobre el turbo. La instalación utiliza los puntos de fijación originales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperficie de entrada un 84 % mayor y un volumen de aire de sobrealimentación un 101 % superior para un mejor rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCajas terminales de aluminio optimizadas con conductos de aire para una refrigeración eficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTecnología «tube-fin» con turbuladores internos para una contrapresión mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe de acero inoxidable de larga duración (Ø70 mm) sin precatalizador para una potencia máxima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe con 2 conexiones para sondas lambda y ajuste perfecto a los componentes originales del sistema de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento anticorrosivo en el Intercooler para una larga vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para potencias de hasta 600 CV (versión estándar); versión X para más de 600 CV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl sistema de Intercooler pesa solo 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil instalación en los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: Audi RS3 8V Sportback\/Sedán 294 kW\/400 CV (08\/2017+)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensiones del Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm (escalonado)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de la superficie de entrada: 84 % frente al OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento del volumen de aire de sobrealimentación: 101 % respecto al OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTecnología de refrigeración: aletas tubulares con turbuladores internos y conductos de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de las cajas de extremos: aluminio fundido (optimizado mediante CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecubrimiento del Intercooler: recubrimiento anticorrosivo con propiedades termoconductoras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso del sistema de Intercooler: 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial del Downpipe: acero inoxidable (1.4301)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro del Downpipe: Ø70 mm, sin precatalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones lambda del Downpipe: 2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner Competition EVO 3 con barra transversal y kit de Downpipe Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCertificado TÜV (excepto para los modelos FAP)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué componentes incluye este paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUn kit de mejora del Intercooler EVO 3 y un kit de Downpipe para el Audi RS3 8V Sportback\/Sedán de 294 kW\/400 CV.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Para qué potencia es adecuado el paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa versión estándar es adecuada para vehículos de hasta 600 CV; para más de 600 CV se recomienda la versión X.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es complicada la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, la instalación utiliza los puntos de fijación originales.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Con ACC","offer_id":53586426364234,"sku":"WA700001067.ACC.S","price":3721.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin ACC","offer_id":53586426397002,"sku":"WA700001067.NOACC.S","price":3650.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f5f6a16efba019128f4690b6a81c9632_174efd41-6d98-4161-8fdd-c73c47b0843e.jpg?v=1778913125"},{"product_id":"vrsf-downpipe-4-5-bmw-140i-240i-340i-440i-540i-b58","title":"VRSF - Downpipe de 4,5\u0026quot; - BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ 540i B58","description":"\u003cp\u003eLa contrapresión se reduce considerablemente al eliminar el catalizador restrictivo del Downpipe de serie con nuestro Downpipe «decat» o nuestro Downpipe de competición de alto flujo de 200 celdas, lo que se traduce en una respuesta más rápida del turbo, un aumento de la potencia y un sonido de escape más agresivo. Nuestro Downpipe cuenta con un diseño íntegramente de acero inoxidable de 4,5\u0026quot; y una brida de acero inoxidable de calidad 304 mecanizada con CNC que garantiza una transición fluida desde el turbo hasta los Midpipe. Todos los Downpipe VRSF están fabricados a mano en acero inoxidable de calidad SS304 e incluyen garantía de por vida y nuestra garantía de satisfacción «No Hassle» (montaje incluido).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Fabricado a mano con acero inoxidable de calidad 304 de 4,5\u0026quot;, soldado con TIG.\u003cbr\u003e\n• Disponible con un catalizador de alto flujo de 200 celdas (1 año de garantía).\u003cbr\u003e\n• Se adapta tanto a modelos con volante a la derecha (RHD) como a la izquierda (LHD) sin necesidad de modificaciones.\u003cbr\u003e\n• Curvas de radio suave para reducir la turbulencia y aumentar el flujo.\u003cbr\u003e\n• Compatible con el sistema «Catback» de serie y con todos los sistemas «Catback» del mercado de recambios.\u003cbr\u003e\n• Aumento de potencia de entre 25 y 30 CV con puesta a punto.\u003cbr\u003e\n• Garantía VRSF de 1 año para las versiones con catalizador de alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nContenido:\u003cbr\u003e\n• Downpipe\u003c\/p\u003e\n","brand":"VRSF","offers":[{"title":"decat","offer_id":53586426560842,"sku":"VRS-DPS-B58-003-01","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200cell cat","offer_id":53586426593610,"sku":"VRS-DPS-B58-003-02","price":704.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d15abbe30f2c42cac5268323b1c89c65_0aeb5c31-6e70-43bc-b598-e4c3990bb652.png?v=1778911819"},{"product_id":"vrsf-high-flow-cat-downpipe-bmw-135i-335i-f2x-f3x-n55-pwg","title":"VRSF – Downpipe de alto caudal – BMW 135i \/ 335i F2x \/ F3x N55 (PWG)","description":"\u003cp data-start=\"301\" data-end=\"729\"\u003eEste Downpipe con catalizador de alto flujo VRSF es una de las mejoras más eficaces para los BMW equipados con el motor N55 PWG. El catalizador OEM, que limita el flujo, se sustituye por un \u003cstrong data-start=\"467\" data-end=\"497\"\u003ecatalizador de competición de alto flujo de 200 celdas\u003c\/strong\u003e, lo que reduce considerablemente la contrapresión, acelera la respuesta del turbo y proporciona un aumento notable de la potencia y el par. El resultado es una respuesta más ágil, un sonido de escape más agresivo y un rendimiento mejorado, especialmente si se combina con un tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"731\" data-end=\"1004\"\u003eEl Downpipe tiene una \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"780\"\u003eentrada de\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"780\"\u003e3,5 pulgadas (89 mm)\u003c\/strong\u003e y está fabricado íntegramente en acero inoxidable 304 soldado a mano con TIG. Las bridas de acero inoxidable 304 fresadas con CNC garantizan un ajuste perfecto y una gran durabilidad. Además, VRSF ofrece una \u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"967\"\u003egarantía de por vida\u003c\/strong\u003e y una garantía de montaje «sin complicaciones». Apto para todos los motores BMW N55 PWG de la serie F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVentajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1083\" data-end=\"1421\"\u003e• Catalizador\u003cbr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003edeportivo de alto flujo de 200 celdas• Recarga más rápida del turbo y menor\u003cbr data-start=\"1159\" data-end=\"1162\"\u003econtrapresión• Aumento de potencia de 20–25 CV con puesta a\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003epunto• Diseño\u003cbr data-start=\"1227\" data-end=\"1230\"\u003ede alto flujo de 3,5 pulgadas• Fabricado a mano con soldadura TIG de acero inoxidable\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003e304• Bridas\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003ede acero inoxidable 304 fresadas con CNC• Sonido\u003cbr data-start=\"1323\" data-end=\"1326\"\u003ede escape más agresivo• Garantía de por vida + garantía\u003cbr data-start=\"1364\" data-end=\"1367\"\u003ede montaje• Actualización ideal para motores N55 tuneados\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1655\"\u003e• Diámetro de entrada: 3,5 pulgadas (89 mm)\u003cbr data-start=\"1486\" data-end=\"1489\"\u003e• Tipo: Tubo\u003cbr data-start=\"1522\" data-end=\"1525\"\u003ede bajada con catalizador de alto caudal• Catalizador:\u003cbr data-start=\"1556\" data-end=\"1559\"\u003eRacecat de 200 celdas• Material: Acero inoxidable 304 (soldado con TIG)\u003cbr data-start=\"1591\" data-end=\"1594\"\u003e• Bridas: acero inoxidable\u003cbr data-start=\"1624\" data-end=\"1627\"\u003e304 fresadas con CNC• Aumento de potencia: ~20–25 CV con tuning•\u003cbr data-start=\"1665\" data-end=\"1668\"\u003eCompatibilidad: PWG N55 serie F\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1532\" data-end=\"1604\"\u003e• BMW Serie 1 F20\/F21 –\u003cbr data-start=\"1764\" data-end=\"1767\"\u003e135i• BMW Serie 3 F30\/F31\/F34 – 335i\u003cbr data-start=\"1799\" data-end=\"1802\"\u003e\u003cem data-start=\"1802\" data-end=\"1854\"\u003e(Solo PWG N55, no apto para modelos EWG.)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Downpipe\u003cbr data-start=\"1914\" data-end=\"1917\"\u003eVRSF de 3,5” con catalizador de alto caudal• Bridas de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"2088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1970\" data-end=\"2016\"\u003e¿Este Downpipe es compatible con todos los motores N55?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2016\" data-end=\"2019\"\u003eNo, solo con los modelos PWG N55 de la serie F. En caso de duda, es necesario comprobar el VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2187\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2130\"\u003e¿Este Downpipe lleva un catalizador deportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2130\" data-end=\"2133\"\u003eSí, un catalizador de competición de alto caudal de 200 celdas para un flujo máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2281\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2226\"\u003e¿Cuánta potencia gana el coche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003eCon el tuning, unos 20–25 CV, dependiendo de la configuración.\u003c\/p\u003e","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53750757130570,"sku":"VRS-DPS-N55-005","price":705.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0af526ec16fadc8d011b3c91e3b7a804_649d4411-6594-42db-b1d3-cc8f8630d012.jpg?v=1778911831"},{"product_id":"milltek-cat-back-uitlaatsysteem-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6","title":"Milltek – Sistema de escape «Catback» – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 biturbo (sin FAP)","description":"\u003cp data-start=\"347\" data-end=\"700\"\u003eEste sistema de escape «Catback» de Milltek ha sido desarrollado para el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo sin FAP y ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento, sonido y ajuste original. El sistema garantiza un flujo más libre de los gases de escape y un sonido más grave y deportivo, al tiempo que mantiene un alto rendimiento en el rango de revoluciones medio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"702\" data-end=\"1086\"\u003eTodos los escapes Milltek están fabricados en \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"772\"\u003eacero inoxidable T304L\u003c\/strong\u003e y diseñados mediante \u003cstrong data-start=\"801\" data-end=\"818\"\u003eescaneos láser en 3D\u003c\/strong\u003e para garantizar un ajuste perfecto. Gracias a los tubos \u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"873\"\u003ecurvados en mandril\u003c\/strong\u003e de mayor diámetro, el flujo de gases no se ve obstaculizado, lo que se traduce en un rendimiento más eficiente y un sonido del motor refinado. El sistema es totalmente \u003cstrong data-start=\"1028\" data-end=\"1043\"\u003e«plug \u0026amp; play»\u003c\/strong\u003e y se adapta bajo el coche sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1093\" data-end=\"1111\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1109\"\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1112\" data-end=\"1392\"\u003e• \u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003eAcero inoxidable T304L de alta calidad• Tubos curvados con mandril para un flujo máximo•\u003cbr data-start=\"1181\" data-end=\"1184\"\u003e Mayor diámetro interior sin pérdida de potencia a revoluciones medias•\u003cbr data-start=\"1232\" data-end=\"1235\"\u003e Sonido más grave y deportivo•\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003e Ajuste OEM perfecto gracias al diseño mediante escaneo 3D•\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003e Instalación «plug \u0026amp; play»•\u003cbr data-start=\"1334\" data-end=\"1337\"\u003e Desarrollado para ofrecer la máxima durabilidad y rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1399\" data-end=\"1432\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1430\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1600\"\u003e• Tipo: \u003cbr data-start=\"1464\" data-end=\"1467\"\u003esistema de escape «Catback»• Material: \u003cbr data-start=\"1501\" data-end=\"1504\"\u003eacero inoxidable T304L• Método de fabricación: \u003cbr data-start=\"1543\" data-end=\"1546\"\u003ecurvado con mandril CNC• Diseño: \u003cbr data-start=\"1573\" data-end=\"1576\"\u003eescaneado láser en 3D• Montaje: «plug \u0026amp; play»\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1607\" data-end=\"1631\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1610\" data-end=\"1629\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"1738\"\u003e• Alfa Romeo Giulia \u003cbr data-start=\"1664\" data-end=\"1667\"\u003eQuadrifoglio• Motor: 2.9 V6 \u003cbr data-start=\"1691\" data-end=\"1694\"\u003ebiturbo• Versión: \u003cstrong data-start=\"1708\" data-end=\"1738\"\u003emodelos sin FAP \/ sin FAP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1745\" data-end=\"1760\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1748\" data-end=\"1758\"\u003eContenido\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1818\"\u003e• \u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003eSistema de escape «Catback» de Milltek• Piezas de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1825\" data-end=\"1851\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1828\" data-end=\"1851\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"1967\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1853\" data-end=\"1893\"\u003e1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Este sistema es compatible con los modelos FAP?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1893\" data-end=\"1896\"\u003eNo, este sistema solo es apto para versiones sin FAP ni FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"2012\"\u003e2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Este sistema aporta alguna mejora en el rendimiento?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2012\" data-end=\"2015\"\u003eSí, gracias a un mejor flujo y a un mayor diámetro sin pérdida de par en el rango medio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2182\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2103\" data-end=\"2138\"\u003e3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Es necesario soldar durante la instalación?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2138\" data-end=\"2141\"\u003eNo, el sistema es totalmente «plug \u0026amp; play».\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Sistema de escape «Catback» con válvulas y puntas de titanio quemado GT-100","offer_id":61001377612106,"sku":"SSXAR009","price":4436.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «Catback» con válvulas y puntas GT-100 con recubrimiento Cerakote","offer_id":61001377644874,"sku":"SSXAR007","price":3632.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «Catback» con válvulas y puntas pulidas GT-100","offer_id":61001377677642,"sku":"SSXAR006","price":3632.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «Catback» con válvulas y puntas de titanio GT-100","offer_id":61001377710410,"sku":"SSXAR008","price":4027.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «Catback» con válvulas y puntas de escape de carbono GT-100","offer_id":61001377743178,"sku":"SSXAR010","price":3960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Milltek_Cat-backExhaustSystem_AlfaRomeoGiuliaQuadrifoglio2.9V6Bi-Turbo_4cd57212-4b94-4f71-8638-277d00dabc20.jpg?v=1778889044"},{"product_id":"milltek-downpipe-sport-non-opf-volkswagen-polo-aw-gti-2-0-tsi","title":"Milltek – Downpipe deportivo NON-FAP – Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eMejora el sistema de escape de tu Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI con el Downpipe de acero inoxidable de alta calidad de Milltek Sport. Este Downpipe ofrece una optimización máxima del flujo y un ajuste perfecto, y está diseñado y fabricado en el Reino Unido. Con una garantía de por vida para el primer comprador (excepto en el caso de los manguitos flexibles y los catalizadores), puedes confiar en la durabilidad y el rendimiento de este producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para un flujo óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste perfecto para el Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible con diferentes catalizadores (decat, Hi-Flow Sports Cat, Race Cat)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosibilidad de elegir entre «Resonated» y «Non Resonated» para diferentes perfiles de sonido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRequiere el número de referencia de VW 3Q0253249 para su instalación (no incluido)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMilltek – Downpipe deportivo NON-FAP \u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"decat \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001384460618,"sku":"SSXVW565","price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001384493386,"sku":"SSXVW566","price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001384526154,"sku":"SSXVW567","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001384558922,"sku":"SSXVW568","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001384591690,"sku":"SSXVW569","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001384624458,"sku":"SSXVW570","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001384657226,"sku":"SSXVW571","price":1098.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001384689994,"sku":"SSXVW572","price":1098.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Milltek_DownpipeSportNON-OPF_VolkswagenPoloAWGTI2.0TSI_ef1df734-30b0-41ec-bf97-bea264e545f6.webp?v=1778889049"},{"product_id":"milltek-downpipe-sport-opf-volkswagen-polo-aw-gti-2-0-tsi","title":"Milltek – Downpipe deportivo FAP – Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eMejora el sistema de escape de tu Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI con el Downpipe de acero inoxidable de alta calidad de Milltek Sport. Este Downpipe ofrece una optimización máxima del flujo y un ajuste perfecto, y está diseñado y fabricado en el Reino Unido. Con una garantía de por vida para el primer comprador (excepto para los tubos flexibles y los catalizadores), puedes confiar en la durabilidad y el rendimiento de este producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable de alta calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado para un flujo óptimo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste perfecto para el Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible con diferentes catalizadores (decat, Hi-Flow Sports Cat, Race Cat)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosibilidad de elegir entre «Resonated» y «Non Resonated» para diferentes perfiles de sonido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRequiere el número de referencia de VW 3Q0253249 para su instalación (no incluido)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMilltek – Downpipe deportivo FAP \u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"decat \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001384821066,"sku":"SSXVW554","price":857.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001384853834,"sku":"SSXVW555","price":857.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001384886602,"sku":"SSXVW561","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001384919370,"sku":"SSXVW562","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001384952138,"sku":"SSXVW553","price":1221.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Resonó \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001384984906,"sku":"SSXVW552","price":1221.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback de Milltek","offer_id":61001385017674,"sku":"SSXVW564","price":1101.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports \/ Sin resonancia \/ Hacia el sistema Catback OEM","offer_id":61001385050442,"sku":"SSXVW563","price":1101.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Milltek_DownpipeSport_VolkswagenPoloAWGTI2.0TSI_20b2e25f-9876-4e30-90b6-8b16872b9aa3.webp?v=1778889055"},{"product_id":"cts-turbo-cat-downpipe-audi-rs6-rs7-c8","title":"Downpipe CTS Race para Audi RS6 C8 y RS7 C8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eel Audi RS7 C8\u003c\/strong\u003e está diseñado para sustituir a la perfección a los catalizadores originales, que limitan el flujo y se encuentran justo detrás del turbo. La pieza se ha desarrollado con tecnología CAD, por lo que se adapta con precisión a la posición de los Downpipe de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Downpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable T304\u003c\/strong\u003e con tubos curvados en mandril, y se ha soldado a mano con soldadura TIG y purga trasera. Según CTS, su instalación proporciona un aumento considerable de la potencia, un mejor flujo de escape y un sonido más pleno y retumbante. Una brida desmontable facilita el montaje. \u003cstrong\u003eSe requiere un software de tuning de etapa 2 para evitar que se encienda la luz de avería del motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable curvado con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrida desmontable para facilitar el montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño totalmente soldado con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje incluidos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePuertos para sensores de temperatura FAP con tapones, que permiten prescindir de los sensores de presión de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido rugiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuberías: curvadas con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG y purga trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesarrollado con tecnología CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 10,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe CTS Race para Audi RS6 C8 y RS7 C8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapones FAP\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software para este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Se requiere software de tuning de etapa 2 para evitar que se encienda el testigo de avería del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo se instala el Downpipe en un vehículo sin FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nReutiliza los sensores de O2 originales y apriétalos a 30 ft\/lbs; instala los tapones FAP incluidos y apriétalos a 25 ft\/lbs; y aprieta las tuercas y los pernos del Downpipe a 16 ft\/lbs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo se instala el Downpipe en un vehículo con filtro de partículas FAP o FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRetira los sensores de presión y los conductos originales de los catalizadores de fábrica, conecta ambos extremos del sensor de presión con la manguera de goma original más larga y las abrazaderas, y vuelve a fijar el mazo de cables. A continuación, monta los sensores de temperatura del FAP apretándolos a 25 ft\/lbs, vuelve a colocar los sensores de O2 originales apretándolos a 30 ft\/lbs y aprieta las tuercas y los pernos del Downpipe a 16 ft\/lbs.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001392062794,"sku":"CTS-EXH-DP-0049","price":2056.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e7941f81bb247a6e5ea4fe38b396f70a_57cd9d57-8dd9-4536-a2cb-433c861dddb3.jpg?v=1778873192"},{"product_id":"cts-turbo-cat-downpipe-audi-q3-8u-vw-tiguan-mk2-awd","title":"Downpipe CTS con catalizador de alto caudal para VW Tiguan 2 y Audi Q3 1.8T y 2.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS con catalizador de alto caudal\u003c\/strong\u003e es el nuevo Downpipe de acero inoxidable de 3,5 pulgadas para el \u003cstrong\u003eVW Tiguan 2\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eAudi Q3\u003c\/strong\u003e con motor 1.8T y 2.0T y tracción integral 4Motion (MQB). El Downpipe original no está diseñado para ofrecer un alto rendimiento y limita considerablemente el flujo de los gases de escape, lo que, sobre todo tras el reajuste del motor, va en detrimento de la potencia. El catalizador CTS High Flow permite que los gases de escape fluyan con suavidad y, de este modo, libera los caballos de potencia adicionales, al tiempo que le da un aspecto muy atractivo al conjunto.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLas características más destacadas de este Downpipe son la brida de descarga de la turbina fresada con CNC, la tubería de acero inoxidable curvada con mandril de 3\u003cstrong\u003e,5 pulgadas a 3,0 pulgadas\u003c\/strong\u003e, el diseño modular que facilita y agiliza el montaje del catalizador, y las transiciones fluidas que garantizan un flujo óptimo de los gases de escape. Su fabricación precisa, su calidad inigualable y su competitivo precio convierten a este catalizador High Flow en un elemento imprescindible para cualquier aficionado a VW que valore tanto el rendimiento como su bolsillo.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTuberías de acero inoxidable T304 sin costuras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldado al 100 % con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas de acero inoxidable Torca Accuseal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido agradable, incluso con el escape de fábrica, y sin zumbidos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrida de descarga de la turbina fresada con CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño modular para facilitar el montaje de un catalizador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransiciones fluidas para un flujo óptimo de los gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304 sin costuras con bridas de T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: tubería curvada con mandril de 3,5 pulgadas a 3,0 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldadura TIG al 100 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe CTS con catalizador de alto caudal para VW Tiguan 2 y Audi Q3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas de acero inoxidable Torca Accuseal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita software de tuning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Para obtener el mejor rendimiento y funcionamiento, se debe utilizar el software de tuning adecuado; el software de etapa 2 de la mayoría de las grandes empresas de tuning es compatible. El software de etapa 2 es necesario para evitar que se encienda el testigo de avería del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es compatible el Downpipe con el motor de 184 CV?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLos motores de 184 CV necesitan un reductor de 60 mm para conectarse al escape de fábrica. Compruébalo en tu vehículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo evitar un código de error relacionado con el rendimiento del catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl uso del eliminador de CEL opcional reduce considerablemente la probabilidad de que se encienda el testigo de avería del motor por el código de error relacionado con el rendimiento del catalizador. CTS Turbo recomienda optar por un catalizador de alto caudal por motivos medioambientales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Debo desactivar el Soundaktor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCTS recomienda desactivar el Soundaktor (amplificador de sonido) para que puedas escuchar plenamente el sonido auténtico del motor y desaparezca el zumbido excesivo que provoca este dispositivo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es compatible esta pieza con un coche europeo con FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa pieza es compatible, pero está basada en la versión estadounidense y no dispone de conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP. Los coches europeos incorporan estos sensores de fábrica a partir de 2019. Si quieres mantener esos sensores conectados, esta pieza no es la opción adecuada.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"60 mm","offer_id":61001392521546,"sku":"CTS-EXH-DP-0015-T-CAT-01","price":1009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"65 mm","offer_id":61001392554314,"sku":"CTS-EXH-DP-0015-T-CAT-02","price":1009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e314a66ffc2be70fa09f8acf9769e130_f37bd2ae-1102-4686-90eb-1cad02404d6b.jpg?v=1778873377"},{"product_id":"cts-turbo-cat-downpipe-audi-sq5-b9-v6t","title":"Tubo CTS decat para Audi SQ5 B9 3.0T V6T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eAudi SQ5 B9 3.0T\u003c\/strong\u003e está diseñado para maximizar el flujo de escape y conseguir la mayor ganancia de potencia posible, sin comprometer los componentes de fábrica. La pieza se ha diseñado con tecnología CAD para sustituir al catalizador de serie, que limita el flujo, y se ha desarrollado y probado en un vehículo real en condiciones de uso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl tubo está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable T304 fundido\u003c\/strong\u003e y soldado a mano con TIG, con purga trasera para garantizar una larga vida útil. Además de liberar el potencial del 3.0T, este componente también modifica el sonido: con el escape de fábrica, ofrece un rugido deportivo con un crepitar mucho más pronunciado al reducir de marcha y un sonido enérgico al subir de marcha. Con un sistema de escape de recambio, este sonido se intensifica aún más.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiseñado y probado en un coche real en condiciones reales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable T304 fundido, soldado con TIG y purgado por la parte trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye al catalizador de fábrica, que limita el flujo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia sin comprometer el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido de escape deportivo, sutil al circular a velocidad de crucero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin el zumbido característico del escape de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje incluidos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304 fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG y purga trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con tecnología CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 9,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo CTS decat para Audi SQ5 B9 3.0T V6T\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Se necesita un software de tuning Stage 2 adecuado para solucionar el encendido de la luz de avería del motor que se producirá.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo suena el coche con esta pieza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCon el escape de serie se produce un rugido deportivo con un crepitar del escape mucho más pronunciado al reducir de marcha. Con un sistema de escape postventa rendimiento, el sonido es aún más potente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Notaré algún zumbido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, en combinación con el escape de serie no hay zumbido y el sonido sigue siendo sutil al circular a velocidad de crucero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Este recambio es compatible con un coche europeo con FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl recambio es compatible, pero está basado en la versión estadounidense y no dispone de conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP. Los coches europeos llevan estos sensores de serie a partir de 2019. Si quieres mantener esos sensores conectados, esta pieza no es la opción adecuada.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001392619850,"sku":"CTS-EXH-TP-0013","price":921.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-EXH-TP-0013CTSTurbo-Downpipe-AudiSQ5B9V6T_1_b7d62771-e140-4580-ad50-575dd1e608dc.jpg?v=1778873215"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-bmw-m140i-m240i-540i-740i-b58","title":"Downpipe CTS Race de 4,5 pulgadas para BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i y 740i con motor B58","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race\u003c\/strong\u003e para el motor \u003cstrong\u003eBMW B58\u003c\/strong\u003e está diseñado para maximizar el flujo de escape y conseguir el mayor aumento de potencia posible. Esta pieza es compatible, entre otros, con los modelos \u003cstrong\u003eBMW M140i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM240i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e340i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e440i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e540i\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e740i\u003c\/strong\u003e en versiones de tracción trasera (RWD) y xDrive, así como en los modelos X3 M40i, X4 M40i y X5 40i.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Downpipe ha sido diseñado con la última tecnología CAD y encaja perfectamente en el lugar del Downpipe original. Está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable T304\u003c\/strong\u003e, soldado a mano con TIG y con purga trasera para garantizar un rendimiento fiable durante muchos años. El Downpipe de \u003cstrong\u003e4,5 pulgadas\u003c\/strong\u003e se estrecha hasta 3\u003cstrong\u003e,15 pulgadas (80 mm)\u003c\/strong\u003e para garantizar una conexión perfecta con un sistema de escape original o de recambio.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe de 4,5 pulgadas que se estrecha hasta 3,15 pulgadas u 80 mm para una conexión perfecta con un sistema de escape original o de recambio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con precisión y probado en un coche real en condiciones reales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable T304, soldado con TIG y purgado por la parte trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye al Downpipe original, que limita el flujo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia sin comprometer el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido de escape deportivo, sutil al circular a velocidad de crucero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin el zumbido característico del escape de serie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: 4,5 pulgadas, reduciéndose a 3,15 pulgadas (80 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG y purga trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con tecnología CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 9,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe CTS Race de 4,5 pulgadas para BMW B58\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Se requiere el software Stage 2 para evitar que se encienda el testigo de avería del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es compatible el Downpipe con un coche que lleve FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, este Downpipe solo es compatible con coches sin FAP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Necesito alguna junta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCTS recomienda sustituir la junta del Downpipe durante el montaje. Se requiere la junta original de BMW 18328612538, que no se incluye en el kit.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393340746,"sku":"CTS-EXH-DP-0024","price":578.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/81262230493a557617d95e14c8581bbd_1cd2ee7c-77e3-4883-90a2-541e80bbb89b.jpg?v=1778873246"},{"product_id":"cts-turbo-y-pipe-mid-pipe-nissan-gt-r-r35","title":"Tubo en Y CTS para el tramo central del escape del Nissan GT-R R35","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eNissan GT-R R35\u003c\/strong\u003e es sinónimo de grandes modificaciones y componentes de alto rendimiento. Por ello, CTS presenta el \u003cstrong\u003etubo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003een\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eY\/tubo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eintermedio\u003c\/strong\u003e para la plataforma CBA-R35. Se trata de la versión de competición sin resonadores: si buscas el máximo flujo de gas y sonido, este es el Midpipe ideal para ti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Midpipe está fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable 304\u003c\/strong\u003e y consta de \u003cstrong\u003edos tubos de 3 pulgadas\u003c\/strong\u003e que confluyen en un único Downpipe \u003cstrong\u003ede 3,5 pulgadas\u003c\/strong\u003e. El montaje es igual que el original: la pieza se acopla a los Downpipe originales o de recambio, así como al escape original o a la mayoría de los sistemas de recambio. Esta pieza proporciona más potencia en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDos tubos de 3 pulgadas que confluyen en un Downpipe de 3,5 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor potencia en todo el rango de revoluciones\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación igual que la original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con Downpipe originales o de recambio, así como con el escape original o la mayoría de los sistemas de recambio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye juntas y accesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable 304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión de competición sin resonadores\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: 2 x 3 pulgadas, que confluyen en 3,5 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: de competición, sin resonadores\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 8,2 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo en Y CTS para el tramo central del Nissan GT-R R35\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Para qué modelo de GT-R está diseñado este Midpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el Nissan GT-R R35 de 2009 a 2024, la plataforma CBA-R35.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo combinar el Midpipe con mi sistema de escape actual?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. El Midpipe se acopla a los Downpipe originales o de recambio, así como al escape original o a la mayoría de los sistemas de recambio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Lleva resonadores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, se trata de la versión de competición sin resonadores, diseñada para ofrecer el máximo flujo de gases y sonido.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393406282,"sku":"CTS-EXH-TP-0015","price":963.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/9adabfe165f4a5faa8837380c67d5404_db43a6c9-6b3f-4e73-9ba2-89f2957f6e35.jpg?v=1778875108"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-audi-sq7-sq8-rsq8-urus","title":"Downpipes CTS Race para Audi SQ7, SQ8 y RSQ8; Lamborghini Urus; Porsche Cayenne turbo 4.0T V8","description":"\u003cp\u003eCTS Turbo presenta los \u003cstrong\u003etubos\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eescape\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race Downpipes\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eAudi SQ7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSQ8\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eRSQ8\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne turbo\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eLamborghini Urus\u003c\/strong\u003e con el motor \u003cstrong\u003eV8 biturbo\u003c\/strong\u003e 4\u003cstrong\u003e.0 TFSI EA825\u003c\/strong\u003e. El Bentley Bentayga V8 también se incluye en la lista de modelos compatibles.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSe trata de la mejor modificación «bolt-on» que aumenta el caudal del escape, mejora el tiempo de respuesta del turbo y transforma radicalmente el sonido de tu SUV deportivo. Los Downpipe están fabricados en \u003cstrong\u003eacero inoxidable 304\u003c\/strong\u003e de la más alta calidad para garantizar una fiabilidad y un ajuste excelentes, y sustituyen a las piezas de fábrica, que limitan el flujo. Son compatibles tanto con vehículos con volante a la izquierda como a la derecha. \u003cstrong\u003eSolo para uso en competición, no está permitido su uso en la vía pública.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSustitución directa de las piezas de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAceleración más rápida y mejor respuesta del acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejor sonido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje atornillable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable 304 de la máxima calidad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApto para vehículos con volante a la izquierda y a la derecha\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable 304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo: Downpipe de competición, sustitución directa de las piezas de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: 4.0 TFSI EA825 V8 biturbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipes CTS Race para Audi SQ7, SQ8, RSQ8, Lamborghini Urus y Porsche Cayenne turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Se requiere software de tuning de etapa 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué ocurre si mi coche tiene un FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLos vehículos con FAP requieren que se elimine ese sistema.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo utilizar estos Downpipe en la vía pública?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. Estos Downpipe están destinados exclusivamente a uso en competición y no están permitidos en la vía pública.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393504586,"sku":"CTS-EXH-DP-0048","price":2110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3309b5b9e60abbfee2f671460d66103b_2d5a72f7-f0f7-4c02-8abb-ee77166e618a.jpg?v=1778873223"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-mercedes-c43-c400-e43-amg-m276","title":"Juego de Downpipe CTS Race para Mercedes C43 AMG, C400, C450 AMG, E43 AMG, E400 y E450 AMG (M276)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit de Downpipe CTS Race\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eMercedes C43 AMG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC450 AMG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eE43 AMG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eE400\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eE450 AMG\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eM276 V6 biturbo de 3,0 litros\u003c\/strong\u003e está diseñado para maximizar el flujo de escape y conseguir el mayor aumento de potencia posible. El kit se ha diseñado con tecnología CAD y sustituye a las piezas de fábrica, que limitan el flujo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLos Downpipe tienen un diámetro de \u003cstrong\u003e3 pulgadas\u003c\/strong\u003e y están provistos de protección térmica. Están fabricados en \u003cstrong\u003eacero inoxidable T304 fundido\u003c\/strong\u003e, soldados a mano con TIG y purgados por la parte trasera, y encajan dentro de los protectores térmicos originales. En combinación con el escape de fábrica, se consigue un rugido más fuerte y grave, con un crepitar del escape mucho más pronunciado al reducir de marcha, además de un empuje contundente al subir de marcha. Con un sistema de escape de recambio, este efecto se potencia aún más.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipes de 3 pulgadas con protección térmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable T304 fundido, soldado con TIG y purgado por la parte trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe adaptan a los protectores térmicos originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia sin comprometer el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido de escape deportivo, sutil al circular a velocidad de crucero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin zumbido con el escape de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye a los números de recambio original 276-140-94-13 y 276-140-96-13 (la pieza corta de fábrica)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304 fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG y purga trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con tecnología CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eJuego de Downpipe CTS Race de 3 pulgadas con protección térmica para Mercedes M276\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Se requiere el software de tuning Stage 2 para solucionar el problema de la luz de avería del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué modelos es compatible el kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl kit es compatible exclusivamente con vehículos con volante a la izquierda sin FAP que cuenten con el motor M276 V6 biturbo de 3,0 litros en los modelos de las Clases C y E de 2015 a 2023, ambos inclusive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es compatible el kit con el SLC43 AMG?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el kit no es compatible con el SLC43 AMG.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393668426,"sku":"CTS-EXH-DP-0052","price":1131.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6d2671f56549afe0422e71d8662e61d2_4823072a-3561-4e45-b1e2-4838e5ff12ef.jpg?v=1778873286"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-mercedes-c63-63s-amg-w205-m177","title":"Downpipes CTS Race para Mercedes C63 AMG y C63S AMG W205 M177","description":"\u003cp\u003eCTS Turbo presenta los \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race Downpipes\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003eMercedes C63 AMG\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eC63S AMG W205\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eM177\u003c\/strong\u003e. El rendimiento fue la prioridad principal durante su desarrollo. Los Downpipe se han diseñado con tecnología CAD como recambio directo del catalizador de fábrica y utilizan los puntos de fijación originales, lo que permite un montaje «bolt-on».\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLos Downpipe están fabricados en \u003cstrong\u003eacero inoxidable T304 fundido\u003c\/strong\u003e, soldados a mano con TIG y sometidos a purga trasera para garantizar una larga vida útil. Cuentan con un material aislante envuelto que retiene el calor del escape y mantiene más fresco el compartimento del motor, lo que te permite conducir durante más tiempo y a mayor intensidad. Notarás una mejora en la respuesta del turbo y del acelerador, y el sonido será más potente y grave.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMontaje atornillable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable 304 con protección térmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldado con TIG y purga trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMás potencia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBonito sonido de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRespuesta más rápida del espool y del acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUtiliza los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304 fundido con protección térmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG y purga trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con tecnología CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 11,3 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipes CTS Race para Mercedes C63 AMG y C63S AMG W205 M177\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Se requiere un ajuste específico para los Downpipe (etapa 2) para eliminar el testigo de avería del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué hay un revestimiento aislante alrededor de los Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl material aislante que las recubre retiene el calor del escape y mantiene más fresco el compartimento del motor, lo que te permite conducir durante más tiempo y a mayor velocidad.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué años de fabricación son compatibles estos Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn los Mercedes-Benz C63 y C63S de 2015 a 2021, ambos inclusive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es compatible esta pieza con un coche europeo con FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa pieza es compatible, pero está basada en la versión estadounidense y no dispone de conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP. Los coches europeos incorporan estos sensores de serie a partir de 2019. Si quieres mantener esos sensores conectados, esta pieza no es la opción adecuada.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393733962,"sku":"CTS-EXH-DP-0030","price":1719.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/86e6f1a35eebb8327229da086d61777b_fb478091-dfe4-4475-a71c-cde9372527d2.jpg?v=1778873296"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-mercedes-e63s-m177-w213","title":"Downpipes CTS Race para Mercedes E63S AMG W213, AMG GT 63, 63S, X290 y M177","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eMercedes E63S AMG W213\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong\u003eM177\u003c\/strong\u003e están diseñados para maximizar el flujo de escape y conseguir el mayor aumento de potencia posible. También son compatibles con los \u003cstrong\u003eMercedes AMG GT 63 y 63S (X290)\u003c\/strong\u003e que cuentan con el mismo motor. La pieza se ha diseñado con la última tecnología CAD y encaja perfectamente en el lugar que ocupa el catalizador de fábrica, que limita el flujo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLos Downpipe están fabricados en \u003cstrong\u003eacero inoxidable T304 fundido\u003c\/strong\u003e, soldados a mano con TIG y sometidos a purga trasera para garantizar un rendimiento fiable durante años, y tienen un diámetro de \u003cstrong\u003e70 mm (2,75 pulgadas)\u003c\/strong\u003e. Además de liberar toda la potencia del 4.0 biturbo, el Downpipe hace que tu coche suene como debe: con el escape de fábrica, un rugido más fuerte y profundo con un crepitar del escape mucho más pronunciado al reducir de marcha, y al subir de marcha, un empuje enérgico y seguro mientras cambias de marcha. Con un sistema de escape de recambio, el sonido es aún más potente.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubos de acero inoxidable de 70 mm \/ 2,75 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable T304 fundido, soldado con TIG y purgado por la parte trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSustituye al catalizador de fábrica, que limita el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe adapta a los protectores térmicos originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia sin comprometer el rendimiento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido de escape deportivo, sutil al circular a velocidad de crucero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin el zumbido característico del escape de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSin conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304 fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: 70 mm (2,75 pulgadas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG y purga trasera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseñado con tecnología CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipes CTS Race de 70 mm para Mercedes E63S AMG W213 M177\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Para eliminar el testigo de avería del motor que se encenderá, es necesario utilizar el software de tuning de etapa 2 adecuado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué modelos se pueden instalar estos Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn el Mercedes-Benz E63S AMG (W213) de 2017 a 2023, inclusive, y en los Mercedes-Benz AMG GT 63 y 63S (X290) de 2017 a 2020, inclusive, ambos con motor M177.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar los protectores térmicos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, los Downpipe caben dentro de los protectores térmicos originales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Este recambio es compatible con un coche europeo con FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl recambio es compatible, pero se basa en la versión estadounidense y no dispone de conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP. Los coches europeos llevan estos sensores de serie a partir de 2019. Si quieres mantener esos sensores conectados, esta pieza no es la opción adecuada.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"decat","offer_id":61001393832266,"sku":"CTS-EXH-DP-0031","price":2110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports","offer_id":61001393865034,"sku":"CTS-EXH-DP-0031-CAT","price":2737.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a9a659f1479d9520682bc8610007b748_44c83728-c4c8-4c40-aec5-f3d35f3486ec.jpg?v=1778873304"},{"product_id":"downpipe-cat-2-5-3-audi-a4-a5-b8-1-8-2-0-tfsi","title":"Downpipe Cat 2,5\" \/ 3\" - Audi A4 \/ A5 B8 1.8 \/ 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eAtención: ¡No es compatible con el Quattro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Diámetro: 63,5 mm (2,5\u0026quot;) o 76 mm (3\u0026quot;)\u003cbr\u003e\n• Acero\u003cbr\u003e\ninoxidable de alta calidad• 2 conexiones\u003cbr\u003e\npara sondas lambda• 2 años de garantía\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPuede elegir entre varias opciones:\u003cbr\u003e\n• 2,5\u0026quot; \/ 3\u0026quot;\u003cbr\u003e\n• Catalizador\u003cbr\u003e\nEuro 3 \/ Euro 4• 100 celdas \/ 200 celdas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Downpipe\u003c\/p\u003e","brand":"RM Motors","offers":[{"title":"2,5\" \/ 3 euros \/ 100 celdas","offer_id":61001396322634,"sku":"JT212104CE31-01","price":664.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2,5\" \/ 3 euros \/ 200 celdas","offer_id":61001396355402,"sku":"JT212104CE31-02","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2,5\" \/ 4 euros (+100 €) \/ 100 celdas","offer_id":61001396388170,"sku":"JT212104CE31-03","price":764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2,5\" \/ 4 euros (+100 €) \/ 200 celdas","offer_id":61001396420938,"sku":"JT212104CE31-04","price":764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 3 euros \/ 100 celdas","offer_id":61001396453706,"sku":"JT212104CE31-05","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 3 euros \/ 200 celdas","offer_id":61001396486474,"sku":"JT212104CE31-06","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 4 euros (+100 €) \/ 100 celdas","offer_id":61001396519242,"sku":"JT212104CE31-07","price":794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 4 euros (+100 €) \/ 200 celdas","offer_id":61001396552010,"sku":"JT212104CE31-08","price":794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DownpipeCat2.53-AudiA4A5B81.82.0TFSI_a9db37d2-152c-474b-98d4-a851379ec491.jpg?v=1778878201"},{"product_id":"downpipe-3-5-bmw-120i-220i-320i-630i-730i-b48","title":"Downpipe de 3,5\" - BMW 120i \/ 220i \/ 320i \/ 630i \/ 730i B48","description":"\u003cp\u003eEste Downpipe está disponible en 3 tipos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edecat (sin catalizador)\u003cbr\u003e, decat con silenciador\u003cbr\u003ey catalizador deportivo de alto caudal (Euro 3 o Euro 4 | 100 celdas o 200 celdas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Diámetro: 89 mm (3,5\u0026quot;)\u003cbr\u003e• Diámetro en el punto de conexión con la sección central: 80 mm\u003cbr\u003e• Acero\u003cbr\u003einoxidable de alta calidad • 2 conexiones para sondas\u003cbr\u003elambda • 2 años de garantía\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Downpipe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edecat: 1 día laborable* Plazo de entrega\u003c\/p\u003e","brand":"RM Motors","offers":[{"title":"decat","offer_id":61001396617546,"sku":"JT111117","price":314.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat con silenciador","offer_id":61001396650314,"sku":"JT111117-02","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 3 - 100 celdas","offer_id":61001396683082,"sku":"JT111117-03","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 3 - 200 celdas","offer_id":61001396715850,"sku":"JT111117-04","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 4 - 100 celdas","offer_id":61001396748618,"sku":"JT111117-05","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 4 - 200 celdas","offer_id":61001396781386,"sku":"JT111117-06","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Downpipe3.5-BMW120i220i320i630i730iB48_8e70c951-0239-4cae-8ca4-c8609e444eaa.jpg?v=1778878141"},{"product_id":"cts-turbo-decat-pipe-audi-a4-a5-q5-b9-2-0t","title":"Tubo CTS decat para Audi A4 B9, A5 B9, Allroad B9 y Q5 1.8T y 2.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e para los modelos \u003cstrong\u003eAudi A4, A5, Allroad y Q5 B9\u003c\/strong\u003e con motores \u003cstrong\u003e1.8T y 2.0T\u003c\/strong\u003e está diseñado para sustituir a la perfección al catalizador original, que limita el flujo y se encuentra justo detrás del turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl tubo «decat» cuenta con \u003cstrong\u003etubería de acero inoxidable de 3 pulgadas\u003c\/strong\u003e, curvas suaves formadas con mandril y un conector para el sensor de O₂ con posibilidad de instalar un segundo. Un aumento sustancial de la potencia, un mejor flujo de escape y un sonido más pleno y retumbante son las principales ventajas de su instalación. Al examinarlo, se observa un ensanchamiento de casi 4\u003cstrong\u003e pulgadas\u003c\/strong\u003e que se va estrechando hasta \u003cstrong\u003elas\u003c\/strong\u003e 3\u003cstrong\u003e pulgadas\u003c\/strong\u003e, lo que permite que los gases de escape fluyan de forma óptima desde el turbo hasta el tubo «decat». Además de ser una de las mejoras con mejor relación calidad-precio para los conductores del B9, el tubo decat es también una pieza muy atractiva. Cada tubo decat de 3 pulgadas está curvado con mandril y soldado a mano con TIG.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable curvado con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño totalmente soldado con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido gutural\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: tubería de 3 pulgadas, con un ensanchamiento de casi 4 pulgadas que se estrecha progresivamente hasta 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubería: curvada con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUn conector para sensor de O₂, con posibilidad de instalar un segundo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo CTS decat de 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita un software de tuning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Para eliminar el testigo de avería del motor que se encenderá, es necesario utilizar un software de tuning adecuado. Se recomienda encarecidamente utilizar una actualización de software de Stage 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Existe alguna alternativa con catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. CTS Turbo recomienda optar por un catalizador de alto flujo por motivos medioambientales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Este tubo «decat» es compatible con cualquier B9?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. El tubo «decat» no es compatible con vehículos con volante a la derecha, ni con el motor europeo Gen 3 EA888.3, ni con modelos de 2020 y posteriores con conexión de banda en V en el turbo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"decat","offer_id":61001404580170,"sku":"CTS-EXH-TP-0006-B9","price":397.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de Hi-Flow Sports","offer_id":61001404612938,"sku":"CTS-EXH-TP-0006-B9-CAT","price":506.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/50df7ce3a010a28d5d554273ba4384d7_d129a132-57a2-4fd7-a89d-756d5224aff7.jpg?v=1778873509"},{"product_id":"cts-turbo-high-flow-cat-audi-a4-b6-1-8t","title":"Tubo CTS decat para Audi A4 B6 1.8T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e es el tubo de descatalizador más importante para tu \u003cstrong\u003eAudi A4 B6\u003c\/strong\u003e con motor 1\u003cstrong\u003e.8T\u003c\/strong\u003e. Este tubo de descatalizador está diseñado para sustituir a la perfección al catalizador original, que limita el flujo y se encuentra justo detrás del turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Downpipe sin catalizador cuenta con \u003cstrong\u003etubería de acero inoxidable de \u003c\/strong\u003e3\u003cstrong\u003e pulgadas\u003c\/strong\u003e, curvas suaves formadas con mandril y dos soportes para sensores de O₂, con la posibilidad de añadir un tercero. Un aumento sustancial de la potencia, un mejor flujo de escape y un sonido más pleno y rugiente son las principales ventajas de su instalación. Al examinarlo, se aprecia un tubo con curvas suaves formadas con mandril y transiciones fluidas desde el turbo hasta el sistema de escape. Además de ser una de las mejoras con mejor relación calidad-precio para los conductores de A4, el tubo «decat» es también una pieza muy atractiva. Cada tubo «decat» de 3 pulgadas está curvado con mandril y soldado a mano con TIG.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Necesitas un conector para sensor de O₂ adicional para el registro de datos?\u003cbr\u003eNo hay problema.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable curvado con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño totalmente soldado con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje incluidos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido retumbante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: tubería de 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubería: curvada con mandril, con curvas suaves\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para sensores de O₂, con posibilidad de añadir una tercera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo CTS decat de 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita un software de tuning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Para eliminar el testigo de avería del motor que se encenderá, es necesario utilizar un software de tuning adecuado. Se recomienda encarecidamente utilizar una actualización de software de Stage 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo utilizar un conector de O2 adicional para el registro de datos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. El tubo decat cuenta con dos conectores para sensores de O2 y admite un tercero, por lo que el registro de datos no supone ningún problema.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Existe alguna alternativa con catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. CTS Turbo recomienda optar por un catalizador de alto flujo por motivos medioambientales.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001404678474,"sku":"CTS-EXH-TP-0002-B6","price":388.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8328f37bb588da38e75de4e9a28fb9cb_f6880c5a-fc40-45a3-8c72-1ac1bdee191b.jpg?v=1778873522"},{"product_id":"cts-turbo-high-flow-cat-audi-a4-b5-1-8t","title":"Tubo CTS decat para Audi A4 B5 1.8T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e es el tubo de descatalizador más importante para tu \u003cstrong\u003eAudi A4 B5\u003c\/strong\u003e con motor 1\u003cstrong\u003e.8T\u003c\/strong\u003e. Este tubo está diseñado para sustituir a la perfección al catalizador original, que limita el flujo y se encuentra justo detrás del turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl Downpipe sin catalizador cuenta con \u003cstrong\u003etubería de acero inoxidable de 3 pulgadas\u003c\/strong\u003e, curvas suaves formadas con mandril y dos soportes para sensores de O₂, con la posibilidad de añadir un tercero. Un aumento sustancial de la potencia, un mejor flujo de escape y un sonido más pleno y retumbante son las principales ventajas de su instalación. Al examinarlo, se aprecia un tubo con curvas suaves formadas en mandril y transiciones fluidas desde el turbo hasta el sistema de escape. Además de ser una de las mejoras con mejor relación calidad-precio para los conductores de A4, el tubo «decat» es también una pieza muy atractiva. Cada tubo «decat» de 3 pulgadas está curvado con mandril y soldado a mano con TIG.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Necesitas un conector para sensor de O₂ adicional para el registro de datos?\u003cbr\u003eSe incluye sin coste adicional.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado en acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcero inoxidable curvado con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño totalmente soldado con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje incluidos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido retumbante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGran aumento de potencia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: tubería de 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubería: curvada con mandril, con curvas suaves\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldado a mano con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDos conexiones para sensores de O₂, con posibilidad de añadir una tercera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo CTS decat de 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTapa adicional para O₂\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccesorios de montaje\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita un software de tuning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Para eliminar el testigo de avería del motor que se encenderá, es necesario utilizar un software de tuning adecuado. Se recomienda encarecidamente utilizar una actualización de software de Stage 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo registrar datos con un tapón de O2 adicional?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. Además de los dos tapones para sensores de O₂, se incluye un tapón adicional sin coste adicional, y hay espacio para un tercero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Existe alguna alternativa con catalizador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí. CTS Turbo recomienda optar por un catalizador de alto flujo por motivos medioambientales.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001404744010,"sku":"CTS-EXH-TP-0001-B5","price":373.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8328f37bb588da38e75de4e9a28fb9cb_744b134b-c68d-4659-a497-fff8ae169deb.jpg?v=1778873515"}],"url":"https:\/\/jt-products.eu\/es\/collections\/uitlaat.oembed?page=26","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}