TTE190 – Actualización Turbo – Up GTI / Polo / A1 GB VAG 1.0 TSI 115 CV

Descripción

El TTE190 es la última actualización del turbo híbrido de Los TurboIngenieros, especialmente desarrollado para el Motor VAG 1.0 TSI de 115 CV, conocido por el VW Up GTI, el Polo, el Audi A1 y el Seat Ibiza. Esta actualización compacta y de alto rendimiento ofrece hasta 170 caballos Con un carrete extremadamente rápido, una respuesta suave del acelerador y la retención del montaje original, un verdadero Solución Plug & Play con confiabilidad OEM.

El TTE190 arranca con un turbo BorgWarner original, completamente reconstruido. El compresor estándar se sustituye por uno... Rueda fresada de palanquilla 6+6 más grande de tecnología de punta extendida Para un mayor flujo de aire y eficiencia. La carcasa del compresor está mecanizada por CNC para un ajuste óptimo y el máximo desplazamiento de aire. En el lado de la turbina, la turbina original se sustituye por una turbina ligera de alto caudal de 10 palas, diseñado para reducir la contrapresión, aumentar el flujo de gas y reducir la temperatura de los gases de escape.

Para una mayor durabilidad, el TTE190 está equipado con un Actualización del cojinete de empuje de 360°Fabricado internamente por TTE. Cada unidad está equilibrada individualmente a 250.000 rpm con Tecnología VSR, suministrado con documento oficial de prueba de equilibrio.

Ventajas

• Turbo BorgWarner original como base
• Compresor 6+6 fresado en palanquilla con diseño de punta extendida
• Turbina de alto caudal TTE de 10 palas
• Sistema de rodamientos TTE reforzado de 360°
• Conserve el actuador y la válvula desviadora originales.
• Instalación Plug & Play
• Potencia: 170 CV probados en 98 RON
• Equilibrado individualmente con documento de prueba VSR
• Se requiere recalibración del software
• Hecho en Alemania

Contenido

• Actualizar Turbo

Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia entrega el TTE190?
El TTE190 desarrolla hasta 170 hp con combustible de 98 RON, manteniendo al mismo tiempo una respuesta rápida y un bajo retraso.

¿La instalación es Plug & Play?
Sí, el turbo se adapta directamente a los puntos de montaje originales del motor VAG 1.0 TSI de 115 CV.

¿Cuáles son las ventajas de la turbina de 10 palas?
Esto proporciona un flujo mejorado, una contrapresión más baja y temperaturas de gases de escape más frías, lo que permite alcanzar niveles de impulso más altos de manera segura.

¿Es obligatorio el ajuste de la ECU?
Sí, es necesaria la recalibración del software para aprovechar al máximo la potencia y la eficiencia.

¿El turbo está probado y equilibrado?
Sí, cada turbo está equilibrado individualmente a alta velocidad utilizando tecnología VSR y viene con un documento de prueba oficial.

Variantes disponibles

• Turbo nuevo (20 – 40 días laborables)
• Envío mi viejo turbo (20 – 40 días laborables)

Número de artículo: TTE10350