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Descripción
El Eliminar silenciador turbo de IE Está diseñado para los motores VAG MQB 2.0T (Audi, VW, Seat). Los turbos OEM incorporan de serie un silenciador que reduce el ruido del turbo, pero también interrumpe el flujo de aire y limita la respuesta del acelerador.
Sustituirlo por el silenciador IE mejora el flujo de aire, aumenta la respuesta del acelerador y restaura el codiciado sonido del turbo. Esta versión anodizada en negro y mecanizada en CNC incluye una junta personalizada para una instalación perfecta.
Ventajas
• Adecuado para Audi A3, S3, A4, A5, TT / Seat Leon 5F / VW Golf 7R y GTI 2.0T (MQB)
• Reemplaza el número de pieza OEM 06H 131 111
• Respuesta del acelerador mejorada y sonido del carrete del turbo.
• Aluminio fresado con CNC, anodizado negro
• Incluye junta de sellado personalizada
• Reemplazo directo del OEM: plug & play
• Hecho en EE. UU.
Contenido
• Eliminar silenciador turbo
Preguntas frecuentes
¿Necesito modificar mi ECU después de la instalación?
No, esta pieza funciona bien con el software ECU estándar.
¿Qué notaré sobre la actualización?
Respuesta mejorada del acelerador, flujo de aire más suave y un sonido de carrete claramente audible.
¿Es difícil la instalación?
No, este es un reemplazo directo de la pieza OEM y es fácil de instalar.
Número de artículo: IEBAVN3
Información adicional
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Marca |  Ingeniería Integrada |
| Marca | Modelo | Código de modelo | Actuación |
|---|---|---|---|
| Marca | Modelo | Código de modelo | Actuación |
| Audi | A1 | 8X - 10-18 | 1.8TFSI-192 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | T1 | 8X - 14-18 | 2.0TFSI-231 |
| Audi | T3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
| Audi | SQ2 | GA-16-.. | 2.0TFSI - 300 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0TFSI-230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
| Asiento/Cupra | Ibiza | 6P - 15-17 | Cupra - 192 |
| Asiento/Cupra | León | 5F - 12-20 | Cupra-265/280/290/300/310 |
| Asiento/Cupra | León | 5F - 12-20 | Cupra 4 Drive - 300 |
| Skoda | octavia | 5E - 13-20 | vRS-220/230/245 |
| volkswagen | golf | MK7 - 13-17 | GTI-220/230 |
| volkswagen | golf | MK7 - 13-17 | GTI Clubsport - 265 |
| volkswagen | golf | MK7 - 13-17 | R-300 |
| volkswagen | golf | MK7 - 13-17 | R - Familiar / SW - 300 |
| volkswagen | golf | MK7.5 - 17-20 | GTI-230/245 |
| volkswagen | golf | MK7.5 - 17-20 | GTI TCR-290 |
| volkswagen | golf | MK7.5 - 17-20 | R-310 |
| volkswagen | golf | MK7.5 - 17-20 | R - Familiar / SO - 310 |
| volkswagen | Polo | 6C - 14-17 | GTI-192 |
| volkswagen | Polo | AW - 17-.. | GTI-200 |
Garantizar
La información sobre la garantía estará disponible aquí pronto. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Ut porta rhoncus dictum. Tomado magna en nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed consequat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Habitante pellentesco morbi tristique senectus et netus et malesuada famas ac turpis egetas. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae
Pros y contras
- Garantía de ajuste del 100%
- Conectar y reproducir
- Más sonido turbo
- Turbo se enrolla más rápido
- Difícil de instalar en combinación con la válvula desviadora GFB
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