Inyectores Bosch 550cc – Golf 4 GTI / VAG 1.8T 20VT – 330+ CV

Descripción

Mejora tu Golf 4 GTI u otro Motor VAG 1.8T 20VT con esto Inyectores Bosch de 550 cc – ideal para proyectos entre 240 y 330+ CVEstos inyectores se suministran con adaptadores de conector y se ajustan perfectamente sin tener que levantar ni ajustar el riel de combustible. Diseñado para una distribución uniforme del combustible y alta confiabilidad, incluso al usar Combustible E85.

A diferencia de muchos inyectores universales, estos inyectores Bosch ofrecen Garantía de ajuste 100% OEMSin calzas ni modificaciones: solo instalación plug & play con calidad de fábrica y excelente consistencia de flujo.

Ventajas

• Garantía de ajuste: Se adapta perfectamente a 1.8T / 20VT sin ajuste
• Alta capacidad de flujo hasta 550 cc/min a 3 bar
• Compatible con E85 – adecuado para combustibles alternativos
• Spray en forma de cono doble para una atomización óptima
• Conector USCAR Incluye juego de adaptadores
• Calidad confiable de Bosch – Producción OEM

Especificaciones técnicas

• Fluir: 547 cc/min = 374 g/min = 50 lb/h a 3 bar
• Fluir: 632 cc/min = 432 g/min = 57 lb/h a 4 bar
• Forma del spray: Doble cono
• Vivienda: Longitud estándar
• Boquilla: Propina regular
• Resistencia: 12 ohm
• Conector: USCAR (incluidos adaptadores)
• Compatibilidad de combustible: Gasolina / E85

Compatibilidad

• Motores: 1.8T / 20VT (todas las variantes con raíl de inyección)
• Vehículos: Golf 4 GTI, Audi TT 8N, Audi A3 8L, SEAT Leon 1M, Skoda Octavia 1.8T y plataformas VAG similares.

Elección de códigos de motor:
• AGU/AEB: Adecuado para los primeros 1.8T con cabezal de puerto ancho.
• Otro: Para los siguientes códigos de motor:
AJQ, APP, APX, AMK, BAM, ARZ, AUM, AUQ, AJL, ANB, APU, ARK, AWU, AWW, AWV, AWX, AWD, BEK, BFV, BBU, BEX, BJX, AWM, AMB, ATW, AUG, AWT, BVP, BYP, BGB, BFB, BVC

Nota importante

NÓTESE BIEN: Ajustar el software del motor en un sintonizador es obligatorio para evitar daños en el motor.

Contenido

• 4 inyectores Bosch de 550 cc (a 3 bar)
• 4 adaptadores de conector (USCAR a OEM)

Preguntas frecuentes

¿Es necesario modificar la ECU durante la instalación?
Sí, la modificación del software por parte de un sintonizador es obligatoria para mantener la AFR (relación aire-combustible) correcta y evitar daños en el motor.

¿Son estos inyectores adecuados para E85?
Sí, estos inyectores Bosch son totalmente compatibles con E85 y resistentes al etanol.

¿Esto encajará sin modificaciones en el riel de combustible?
Sí, la longitud y el ajuste son idénticos al OEM: no se requieren espaciadores ni calzas.

¿Cuál es la diferencia entre AGU/AEB y otros?
Los inyectores AGU/AEB son específicos de los primeros motores de puerto ancho, mientras que “Otros” incluye todas las variantes 1.8T 20VT posteriores, incluidas BAM, AMK, AUM y AUQ.

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Número de artículo: JT000003