{"product_id":"cts-high-flow-intake-toyota-gr-corolla","title":"Admisión de alto caudal CTS para Toyota GR Corolla","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl sistema de admisión CTS High Flow\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eToyota GR Corolla de los años 2022 a 2026,\u003c\/strong\u003e equipado con el \u003cstrong\u003emotor turbo G16E-GTS de 1,6 litros\u003c\/strong\u003e, y mejora el flujo de aire, la respuesta del turbo y la potencia, con una respuesta del acelerador notablemente mejorada y unos sonidos del turbo más intensos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl sistema consta de \u003cstrong\u003etubos\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede aluminio curvados con mandril\u003c\/strong\u003e, de diseño ligero y preciso, un filtro cónico reutilizable de alto caudal y un escudo térmico con recubrimiento en polvo que protege el sistema de admisión del calor del compartimento del motor. El montaje se realiza directamente atornillándolo a los puntos de fijación originales y no requiere modificaciones. El diseño se ha actualizado para solucionar los problemas con la luz de avería del motor en los modelos a partir de 2025: los sistemas de admisión CTS ahora son compatibles con los modelos a partir de 2025 y se incluyen las piezas necesarias para ello. El sistema ofrece un equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y practicidad en el uso diario, tanto en circuito como en carretera.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire de alto rendimiento: filtro cónico reutilizable y de alto caudal para un flujo de aire máximo con una filtración excelente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuberías de aluminio curvadas con mandril: ligeras y de fabricación precisa, con menos restricciones y mayor eficiencia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEscudo térmico: escudo con recubrimiento en polvo que protege el sistema de admisión del calor del compartimento del motor para conseguir un aire de admisión más frío\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonidos del turbo más potentes: mayor ruido de admisión y una entrada del turbo más audible\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste OEM+: montaje directo sin modificaciones, utilizando los puntos de fijación originales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiseño actualizado que soluciona los problemas con la luz de avería del motor en los modelos a partir de 2025\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe incluyen las piezas necesarias para los modelos a partir de 2025\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial de los tubos: aluminio, curvado en mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire: filtro cónico reutilizable de alto caudal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtector térmico: con recubrimiento en polvo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: motor turbo G16E-GTS de 1,6 litros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 5,4 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de admisión CTS High Flow con tubos de aluminio curvados con mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro cónico reutilizable de alto caudal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProtector térmico con recubrimiento en polvo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePiezas necesarias para el montaje en modelos a partir de 2025\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Es compatible con los modelos a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, los sistemas de admisión CTS son compatibles con los modelos a partir de 2025 y se incluyen las piezas necesarias para su instalación, de modo que no se encienda el testigo de avería del motor en el salpicadero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Hay que hacer algo más en el concesionario?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAunque se incluyen todos los componentes necesarios para evitar que se encienda el indicador de avería del motor, CTS Turbo recomienda que se aplique la TSB para el código de error P2C900 en el concesionario Toyota. Las pruebas prolongadas realizadas en un Toyota GR Corolla de 2023 y en un GR Corolla de 2025, tanto con cambio automático como manual, confirmaron que no se enciende el testigo de avería del motor debido al código de error P2C900 cuando se ha aplicado la TSB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se necesitan modificaciones para el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el sistema se monta directamente «bolt-on» en los puntos de fijación originales y no se necesitan modificaciones.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":62945195950410,"sku":"CTS-IT-344","price":539.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/IT-344V2.jpg?v=1786624405","url":"https:\/\/jt-products.eu\/es\/products\/cts-high-flow-intake-toyota-gr-corolla","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}