{"product_id":"cts-inlaatspruitstuk-met-port-injection-vw-audi-2-0t-fsi-ea113-tsi-ea888","title":"Colector de admisión CTS con inyección en los conductos para VW y Audi 2.0T FSI, EA113 y TSI EA888","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ecolector de admisión CTS con inyección en puerto\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para los modelos \u003cstrong\u003eAudi y VW 2.0T FSI EA113 y EA888 de primera y segunda generación\u003c\/strong\u003e, y constituye el punto de partida para un sistema de alimentación de combustible personalizado con inyección en puerto.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSu estructura de \u003cstrong\u003ealuminio fundido\u003c\/strong\u003e puede soportar una presión considerablemente mayor que la versión de plástico de serie. El colector tiene más de \u003cstrong\u003eun 40 % de volumen adicional\u003c\/strong\u003e y un flujo de aire uniforme, gracias a una cámara de admisión ampliada, diseñada para distribuir el aire de manera homogénea entre los cilindros.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eApto para motores EA113 (correa de distribución) y EA888.1\/EA888.2 (cadena de distribución) en proyectos turbo personalizados de alta potencia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRiel de combustible de aluminio macizo con conexiones roscadas -6AN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible con inyectores compactos EV1 o EV14 (distancia entre centros de la punta: 33,60 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAproximadamente un 40 % más de volumen en comparación con el modelo de serie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMejora la respuesta del turbo y aumenta la potencia con un ajuste adecuado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDistribución uniforme del flujo de aire por los conductos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de velocidad integrados en todos los conductos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe mantiene la posición de fábrica del acelerador, sin necesidad de adaptadores\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe mantienen los puntos de fijación de fábrica para los accesorios\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe prescinde de las válvulas de admisión de fábrica (flappers)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones de 1\/4\u0026quot; NPT y 1\/8\u0026quot; NPT para referencia de vacío y presión\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aluminio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolumen: aproximadamente un 40 % más que el estándar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRiel de combustible: de pieza maciza con conexiones roscadas -6AN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInyectores: EV1 o EV14 compactos, distancia entre centros de la punta: 33,60 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConexiones: 1\/4\u0026quot; NPT y 1\/8\u0026quot; NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 8,2 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eColector de admisión CTS con inyección en el puerto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRiel de combustible de aluminio macizo con conexiones -6AN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Qué más necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSe trata exclusivamente de un kit de hardware MPI. Tendrás que montar tú mismo un sistema de combustible a medida y un controlador de combustible, y hacer que te lo pongan a punto. Los inyectores y el resto del sistema de combustible adicional no están incluidos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo se incluyen instrucciones. Se requiere una instalación profesional por parte de un mecánico cualificado. La fijación del conducto de combustible debe modificarse ligeramente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Funciona con el sistema PCV de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, el colector no es compatible con el sistema PCV de fábrica. Se requiere un sistema «Catch Can». Los «catch cans» de CTS son aptos exclusivamente para motores EA888.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué coches no es compatible?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo es compatible con los A4\/A5 B8.5 con el quinto inyector y el colector de aluminio de fábrica (código de motor CPMA\/CPMB), ni con los motores TSI del Golf 6 Gen3 a partir de 2013.5 (código de motor CPLA\/CPPA) ni en el Audi TT 8J con un sensor MAP en el colector.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":62945197064522,"sku":"CTS-HW-0420R-FUEL","price":1413.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-HW-420R-F.jpg?v=1786624437","url":"https:\/\/jt-products.eu\/es\/products\/cts-inlaatspruitstuk-met-port-injection-vw-audi-2-0t-fsi-ea113-tsi-ea888","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}