{"product_id":"cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-met-high-flow-katalysator-vw-golf-6-r","title":"CTS Turbo- Sistema de escape trasero de 3 pulgadas con catalizador de alto caudal para VW Golf 6 R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl sistema de escape\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Turbo-back\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e3 pulgadas\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003ecatalizador de alto caudal\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para el \u003cstrong\u003eVW Golf 6 R\u003c\/strong\u003e. Desde su fundación, CTS Turbo fabrica componentes de alto rendimiento «por aficionados y para aficionados». El desarrollo continuo de la plataforma del Golf 6 no se limita a los kits FMIC o a los kits de turbo, y este sistema de escape es prueba de ello.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl sistema está soldado a mano con TIG a partir del mejor \u003cstrong\u003eacero inoxidable T304\u003c\/strong\u003e y está diseñado tanto para uso en carretera como para un uso intensivo con turbocompresores de gran tamaño. Otros sistemas de escape para el Golf 6 R20 2.0T pueden reducir la potencia máxima y limitar el flujo de aire debido a su diseño de 2,5 o 2,75 pulgadas. El diseño de 3 pulgadas de este sistema «turbo-back» es ideal para quienes buscan potencia de verdad.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCada Downpipe CTS para el Golf R está soldado al 100 % con soldadura TIG, fabricado en \u003cstrong\u003eacero inoxidable sin costura T304 de\u003c\/strong\u003e 3\u003cstrong\u003e pulgadas\u003c\/strong\u003e y se suministra con abrazaderas de acero inoxidable. Existen productos de menor calidad que carecen de estructura de acero inoxidable o que utilizan acero inoxidable soldado, que con el tiempo puede agrietarse y deteriorarse. Este Downpipe sustituye al original, mejora la respuesta del turbo y aumenta la potencia máxima. El mayor diámetro del tubo, de 3 pulgadas, permite que los gases de escape salgan del turbo y de la Blow-Off Valve con menos turbulencias, lo que se traduce en más potencia y par motor en todo el rango de revoluciones. En cualquier coche con turbo, instalar un Downpipe mejorado es una buena idea, pero dado que el Golf R viene de fábrica equipado con el potente turbocompresor K04, en este caso se trata de una modificación especialmente eficaz.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de escape «turbo-back» de acero inoxidable de 3 pulgadas con catalizador de alto flujo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonido agresivo al conducir a alta velocidad, sutil al conducir tranquilamente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBridas cortadas con chorro de agua\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de acero inoxidable curvados con mandril CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipes de acero inoxidable pulidos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePuntas de escape ajustables de 4 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldado al 100 % con TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina el Downpipe original y mejora el flujo del turbo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable sin costuras T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro: 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremos: ajustables, 4 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabricación: soldadura TIG 100 % manual, tubos curvados con mandril CNC, bridas cortadas con chorro de agua\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoftware: se requiere el software Stage 2 para evitar que se encienda la luz de avería del motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 27,2 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eEscape CTS Turbo-back de 3 pulgadas con catalizador de alto caudal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePuntas ajustables de 4 pulgadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbrazaderas de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Se necesita algún software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSí, se requiere el software Stage 2 para evitar que se encienda el testigo de avería del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué es tan eficaz en el Golf R?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn cualquier coche con turbo, es recomendable instalar un Downpipe mejorado, pero como el Golf R viene de fábrica equipado con el potente turbocompresor K04, esta modificación resulta especialmente eficaz en este caso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo suena el sistema?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAgresivo al conducir a alta velocidad y sutil al conducir con tranquilidad.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":62945200963914,"sku":"CTS-EXH-TB-0010-CAT","price":2381.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cts-exh-tb-0010-1.jpg?v=1786624534","url":"https:\/\/jt-products.eu\/es\/products\/cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-met-high-flow-katalysator-vw-golf-6-r","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}