{"product_id":"wagner-turbo-outlet-polo-gti-aw-ea88-gen4","title":"Tubo de escape Wagner turbo para VW Polo AW GTI EA888 Gen.4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl turbo salida\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e se ha desarrollado especialmente para el \u003cstrong\u003eVW Polo AW GTI 2.0 GTI con motor EA888 Gen.4 DNNA\u003c\/strong\u003e (152 kW \/ 207 PS a partir de agosto de 2021) y permite sustituir la pieza de serie con un sistema «plug-and-play». La salida del turbo está fabricada en \u003cstrong\u003ealeación de aluminio de alta calidad\u003c\/strong\u003e y mecanizada con CNC (Made in Germany) para garantizar una calidad y durabilidad excelentes, y cuenta con un anodizado negro que la protege contra la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa salida del turbo se ha desarrollado mediante simulaciones de flujo CFD para maximizar el caudal de masa de aire. El diámetro interior se ha aumentado de \u003cstrong\u003eØ44 mm a Ø48 mm\u003c\/strong\u003e, lo que supone un incremento de la sección transversal de casi \u003cstrong\u003eun 20 %\u003c\/strong\u003e y garantiza una mayor potencia máxima y una respuesta mejorada. La salida se integra a la perfección en el sistema de admisión existente y no requiere modificaciones complejas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRendimiento optimizado: desarrollado mediante simulaciones de flujo CFD para maximizar el caudal de aire\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro interior aumentado de Ø44 mm a Ø48 mm, lo que supone casi un 20 % más de sección transversal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMayor potencia máxima y mejor respuesta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalación «plug-and-play» sin ajustes complejos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAleación de aluminio de alta calidad, mecanizada con CNC (fabricada en Alemania)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado negro para un aspecto atractivo y protección contra la corrosión\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVehículo: VW Polo AW GTI 2.0 GTI con motor EA888 Gen.4 DNNA (152 kW \/ 207 PS a partir de 08\/2021)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiámetro interior: ampliado de Ø44 mm a Ø48 mm (casi un 20 % más de sección transversal)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aleación de aluminio de alta calidad, mecanizada con CNC (fabricada en Alemania)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabado: anodizado negro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 1,50 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSalida Wagner turbo (boquilla de escape)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrucciones de instalación incluidas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué vehículo es adecuado este turbo salida?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara el VW Polo AW GTI 2.0 GTI con motor EA888 Gen.4 DNNA (152 kW \/ 207 PS a partir de 08\/2021).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuánto aumenta el diámetro interior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEl diámetro interior se ha ampliado de Ø44 mm a Ø48 mm, lo que supone un aumento de la sección transversal de casi un 20 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es complicado el montaje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, la salida del turbo es «plug-and-play» y encaja a la perfección en el sistema de admisión existente sin necesidad de modificaciones complejas.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Título predeterminado","offer_id":53438548115786,"sku":"WA001002515","price":142.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0b2ad85996ce02cb73beae19f08e8691_3923c2ae-33a9-44df-aa62-9b87b7fae04e.jpg?v=1778912250","url":"https:\/\/jt-products.eu\/es\/products\/wagner-turbo-outlet-polo-gti-aw-ea88-gen4","provider":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","version":"1.0","type":"link"}