{"title":"Endura Motorsport","description":"\u003cp\u003eAchetez les pièces de performance Endura Motorsport chez JT-Products. Endura est réputée pour ses Downpipe, ses systèmes d\u0026#x27;échappement et ses pièces moteur de haute qualité destinés aux véhicules VAG et à d\u0026#x27;autres plateformes. Livraison rapide en Europe.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"endura-stage-3-performance-kit-vw-golf-7-7-5-r-ea888","title":"Kit de performance Endura Stage 3 – VW Golf 7 \/ 7.5 R EA888","description":"\u003cp\u003eDonnez enfin à votre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 7 R\u003c\/strong\u003e la puissance qu’elle mérite : avec le \u003cstrong\u003ekit de performance Stage 3\u003c\/strong\u003e d’Endura Motorsport, vous obtenez le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emeilleur rapport puissance\/prix\u003c\/strong\u003e ! Idéal pour ceux qui sont prêts à passer à une \u003cstrong\u003emise à niveau turbo\u003c\/strong\u003e sérieuse. Au lieu de repousser les limites du turbo IS38 d\u0026#x27;origine, vous le remplacez directement par le \u003cstrong\u003eturbo Endura IS38 performance\u003c\/strong\u003e, plus puissant. Conçu pour \u003cstrong\u003eoffrir un débit accru\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eune puissance brute\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eune fiabilité maximale\u003c\/strong\u003e à des puissances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes restrictions au niveau de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003el\u0026#x27;Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede \u003cstrong\u003el\u0026#x27;échappement\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esont entièrement éliminées. Associé à des améliorations du système d\u0026#x27;alimentation, du refroidissement et de l\u0026#x27;allumage, ce kit vous permet d\u0026#x27;exploiter tout le potentiel de votre moteur. Le résultat ? \u003cstrong\u003eUn gain de puissance explosif\u003c\/strong\u003e à chaque accélération et un \u003cstrong\u003erugissement de turbo brut\u003c\/strong\u003e qui donne la chair de poule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui rend ce kit unique, c’est qu’il s’agit d’un \u003cstrong\u003eensemble complet comprenant 12 améliorations haut de gamme\u003c\/strong\u003e. Finis les tracas liés aux pièces détachées ou les doutes quant à d’éventuelles pièces manquantes : tout ce dont vous avez besoin pour une configuration Stage 3 complète est inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVolkswagen Golf 7 R, 7.5 R restylée et modèles Variant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• turbo Endura IS38 performance•\u003cbr\u003eSuppression\u003cbr\u003edu silencieux de turbo Endura• Coude\u003cbr\u003ed’Turbo Inlet de turbo Endura• Turbo Inlet\u003cbr\u003ed’air Endura performance• Downpipe Endura performance 3,5\u003cbr\u003epouces•\u003cbr\u003eRefroidisseur intermédiaire Endura performance• Pompe\u003cbr\u003eà carburant LPFP Endura performance• Kit\u003cbr\u003ede mise à niveau de la pompe à carburant HPFP Endura• Bobines\u003cbr\u003ede performance Endura•\u003cbr\u003eBougies de allumage NGK R7437-9 Iridium Racing• Soupape\u003cbr\u003ede dérivation GFB DV+ T9381• Kit de capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e•\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement\u003cbr\u003eOEM parfait• Kit Stage 3 complet – tout ce dont vous avez besoin dans un seul pack•\u003cbr\u003eComprend une mise à niveau du turbo pour des performances\u003cbr\u003eultimes• Composants\u003cbr\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet, d\u0026#x27;alimentation en carburant et de refroidissement parfaitement adaptés• Kit Stage 3 le plus abordable du marché•\u003cbr\u003ePrêt pour un tuning intensif et les journées sur circuit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura IS38 performance :\u003c\/strong\u003e intérieur renforcé avec double roulement en céramique et carters de turbine et de compresseur optimisés. Offre une réponse rapide, une montée en puissance en douceur et un débit énorme. Disponible en versions 500 ch et 550 ch. Installation « bolt-on » sans modification des conduites d\u0026#x27;huile ou d\u0026#x27;eau. Comprend une vanne de dérivation pneumatique avec 5 options de ressort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEndura turbo silencieux Delete\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplace le silencieux de turbo d\u0026#x27;origine et offre une réponse plus directe ainsi qu\u0026#x27;un son de turbo plus agressif. Fabriqué en aluminium T6061, entièrement « plug \u0026amp; play ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoude\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet Endura turbo\u003c\/strong\u003e Augmente le débit d\u0026#x27;air jusqu\u0026#x27;à 50 % et améliore la réponse à l\u0026#x27;accélération. Indispensable pour les configurations de niveau 3. Fabriqué en aluminium 6061 résistant avec des joints toriques pour un montage étanche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed’air Endura 3,5 pouces\u003c\/strong\u003e en aluminium (89 mm) pour un apport d’air maximal. Permet un gain de puissance pouvant atteindre 16 ch en Stage 1 et davantage encore en Stage 3. Comprend un bouclier thermique et un filtre à air lavable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTuyau\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede descente Endura 3,5 pouces\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable T304, soudé au TIG. Conception passant de 3,5 pouces à 3 pouces pour un débit optimal. Disponible en version sans catalyseur et avec catalyseur sport (FAP ou non-FAP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede Intercooler Endura\u003c\/strong\u003e : volume accru de 101 %, raccords de 70 mm et flexibles en silicone. Maintient les températures d’Turbo Inlet à un niveau bas, même au-delà de 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eà carburant Endura LPFP :\u003c\/strong\u003e débit de 525 LPH et prise en charge de plus de 550 ch avec du carburant E85. Montage « plug \u0026amp; play ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede mise à niveau HPFP Endura :\u003c\/strong\u003e augmente le débit de votre HPFP d\u0026#x27;origine de 38 %. Usiné CNC, revêtement DLC et livré avec les outils de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobines\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura performance :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 10 % de puissance d’allumage en plus et moins de ratés d’allumage. Finition rouge, entièrement « plug \u0026amp; play ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBougies\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNGK R7437-9 Iridium Racing :\u003c\/strong\u003e conçues pour les moteurs de plus de 500 ch et les pressions de suralimentation élevées. Allumage fiable et protection contre la détonation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoupape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede dérivation GFB DV+ T9381\u003c\/strong\u003e Assure une réponse plus rapide de la suralimentation et un meilleur contrôle de celle-ci. Boîtier en aluminium avec piston en laiton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnsemble\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede capteurs MAP 5 BAR d’Integrated Engineering :\u003c\/strong\u003e mesure la pression de suralimentation jusqu’à 5 bar. Indispensable pour les configurations de niveau 3. Plug \u0026amp; play, recalibrage de l’ECU requis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eImportant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eUn réglage professionnel de l\u0026#x27;ECU et du TCU est obligatoire\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour éviter tout dommage et optimiser les performances.\u003cbr\u003e• Vérifiez la législation locale avant d\u0026#x27;utiliser un décat ou un catalyseur sport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un logiciel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un réglage personnalisé de l\u0026#x27;ECU et du TCU est indispensable pour exploiter pleinement et en toute sécurité le matériel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible avec d\u0026#x27;autres modèles MQB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cet ensemble est spécialement conçu pour les Golf 7 R et 7.5 R (y compris la Variant).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je acheter les pièces séparément ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, mais ce pack vous permet de réaliser des économies substantielles et vous garantit la combinaison adéquate.\u003c\/p\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"500 hp \/ decat \/ Non-FAP","offer_id":61001389867338,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R","price":4999.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ decat \/ FAP","offer_id":61001389900106,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R-02","price":5239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ Cat de sport \/ Non-FAP","offer_id":61001389932874,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R-03","price":5189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ Cat de sport \/ FAP","offer_id":61001389965642,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R-04","price":5449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ decat \/ Non-FAP","offer_id":61001389998410,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R-05","price":4999.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ decat \/ FAP","offer_id":61001390031178,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R-06","price":5239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ Cat de sport \/ Non-FAP","offer_id":61001390063946,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R-07","price":5189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ Cat de sport \/ FAP","offer_id":61001390096714,"sku":"ENDURA-ST3-MK7R-08","price":5449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/EnduraStage3PerformanceKit_SeatLeon5FCupra4WD_090ef245-61b4-4178-a6d8-fa2eb7ff5e91.webp?v=1778880523"},{"product_id":"endura-stage-3-performance-kit-seat-leon-5f-cupra-4wd-ea888","title":"Kit de performance Endura Stage 3 – Seat Leon 5F Cupra 4WD EA888","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeat Leon 5F Cupra 4WD\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ela puissance qu\u0026#x27;elle mérite grâce à ce \u003cstrong\u003ekit de performance Stage 3\u003c\/strong\u003e. Ce kit offre le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emeilleur rapport puissance\/prix\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet prépare votre Cupra à des performances extrêmes. Au lieu de tirer le maximum du turbo IS38 d\u0026#x27;origine, vous le remplacez directement par le \u003cstrong\u003eturbo Endura IS38 performance\u003c\/strong\u003e, conçu pour \u003cstrong\u003eun débit maximal, une puissance brute et une fiabilité optimale\u003c\/strong\u003e à des puissances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à des améliorations au niveau de l’Turbo Inlet, de l’échappement, du système d’alimentation en carburant, du refroidissement et de l’allumage, toutes les contraintes sont éliminées. Le résultat ? \u003cstrong\u003eUne accélération explosive\u003c\/strong\u003e et une sonorité agressive qui conviennent parfaitement à une Cupra Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnique :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ece kit comprend\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12 améliorations haut de gamme\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edans un ensemble complet. Pas d’achats séparés, pas de doutes ni de pièces manquantes – tout est inclus pour une configuration Stage 3 complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eun \u003cstrong\u003eréglage\u003c\/strong\u003e professionnel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ede l’ECU et du\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eTCU\u003c\/strong\u003e est obligatoire pour obtenir une puissance maximale en toute sécurité. Sans ce réglage, vous n’exploitez pas pleinement le matériel et vous risquez d’endommager le moteur. Besoin d’aide pour trouver un préparateur ? N’hésitez pas à nous contacter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Seat\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLeon 5F Cupra 4WD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e. Ne convient pas aux modèles à traction avant (FWD). Pour les modèles FWD, consultez le \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-stage-3-performance-kit-seat-leon-5f-cupra-ea888\" target=\"_blank\"\u003ekit de performance Stage 3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• turbo Endura IS38 performance•\u003cbr\u003eSuppression\u003cbr\u003edu silencieux de turbo Endura• Coude\u003cbr\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet de turbo Endura• Turbo Inlet d\u0026#x27;air Endura performance \u003cstrong\u003e3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e,5″\u003c\/strong\u003e• Downpipe Endura performance \u003cstrong\u003e3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e,5″\u003c\/strong\u003e• Refroidisseur\u003cbr\u003eintermédiaire Endura performance• Pompe\u003cbr\u003eà carburant LPFP Endura performance• Kit\u003cbr\u003ede mise à niveau de la pompe à carburant HPFP Endura• Bobines\u003cbr\u003ed’allumage Endura performance•\u003cbr\u003eBougies NGK\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eR7437-9\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIridium Racing•\u003cbr\u003eSoupape de dérivation GFB\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDV+ T9381\u003c\/strong\u003e• Kit de capteurs \u003cstrong\u003eMAP 5 bars\u003c\/strong\u003e Integrated Engineering\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e•\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• Kit \u003cstrong\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e complet – tout dans un seul colis•\u003cbr\u003eMise à niveau du turbo incluse – jusqu’à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e550 ch possibles\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eMises à niveau parfaitement harmonisées de l’Turbo Inlet d’air, de l’alimentation en carburant et du\u003cbr\u003erefroidissement• Pas d’achats séparés ni de pièces\u003cbr\u003emanquantes• Le kit Stage 3 \u003cstrong\u003ele plus économique\u003c\/strong\u003e du marché•\u003cbr\u003eIdéal pour le tuning poussé et les journées sur circuit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComposants principaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEndura IS38 performance turbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e: intérieur renforcé, double roulement en céramique et montage par boulonnage. Au choix : version 500 ch ou 550 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEndura turbo silencieux Delete\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e pour une réponse du turbo plus immédiate et un son de turbo plus audible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoude\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet Endura turbo :\u003c\/strong\u003e augmente le débit d\u0026#x27;air de 50 %, pour un gain pouvant atteindre 7 ch avec un tuning de niveau 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed\u0026#x27;air Endura 3,5″ :\u003c\/strong\u003e apporte davantage d\u0026#x27;air vers le turbo et permet un gain de puissance pouvant atteindre 16 ch avec un tuning de niveau 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura 3,5″\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable T304 soudé au TIG, disponible avec catalyseur sport ou sans catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRefroidisseur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eintermédiaire Endura :\u003c\/strong\u003e volume 101 % supérieur à celui d’origine, refroidissement maximal pour des configurations de plus de 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eà carburant Endura LPFP\u003c\/strong\u003e : débit de 525 LPH, compatible avec des puissances supérieures à 550 ch et le carburant E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede mise à niveau HPFP Endura :\u003c\/strong\u003e débit accru de 38 %, testé jusqu’à une pression de 300 bars, installation « plug \u0026amp; play ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBougies\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNGK R7437-9 Iridium Racing\u003c\/strong\u003e : indice thermique plus froid, idéales pour les moteurs de plus de 500 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoupape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede dérivation GFB DV+ T9381 :\u003c\/strong\u003e meilleur contrôle de la suralimentation et plus durable que l\u0026#x27;équipement d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnsemble\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering :\u003c\/strong\u003e indispensable pour les pressions de suralimentation plus élevées dans les configurations de niveau 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d’un réglage pour ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un réglage de l’ECU et du TCU est obligatoire pour exploiter la puissance en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit convient-il également aux modèles à traction avant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ce kit est exclusivement destiné aux Cupra 4x4. Pour les modèles à traction avant, consultez notre kit Stage 2+.\u003c\/p\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"500 hp \/ decat \/ Non-FAP","offer_id":61001390129482,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD","price":4999.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ decat \/ FAP","offer_id":61001390162250,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD-02","price":5239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ Cat de sport \/ Non-FAP","offer_id":61001390195018,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD-03","price":5189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ Cat de sport \/ FAP","offer_id":61001390227786,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD-04","price":5449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ decat \/ Non-FAP","offer_id":61001390260554,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD-05","price":4999.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ decat \/ FAP","offer_id":61001390293322,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD-06","price":5239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ Cat de sport \/ Non-FAP","offer_id":61001390326090,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD-07","price":5189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"550 hp \/ Cat de sport \/ FAP","offer_id":61001390358858,"sku":"ENDURA-ST3-5FAWD-08","price":5449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/EnduraStage3PerformanceKit_SeatLeon5FCupra4WDEA888-1_a6c1ee53-8736-493f-aed4-fc7469ffcd0b.png?v=1778880472"},{"product_id":"endura-stage-3-performance-kit-audi-s3-8v-8-5v-ea888","title":"Kit de performance Endura Stage 3 – Audi S3 8V \/ 8,5V EA888","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAudi S3 8V\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eS3 8.5V restylée\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ela mise à niveau qu\u0026#x27;elle mérite grâce à ce \u003cstrong\u003ekit de performance Stage 3\u003c\/strong\u003e. Avec cet ensemble, vous obtenez le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emeilleur rapport puissance\/prix\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet transformez votre S3 en un véritable monstre de performance. Au lieu de pousser le turbo IS38 d\u0026#x27;origine à ses limites, vous le remplacez directement par le \u003cstrong\u003eturbo Endura IS38 performance\u003c\/strong\u003e, plus puissant, conçu pour offrir un débit maximal, une fiabilité optimale et une puissance brute à des régimes élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit s’attaque à toutes les restrictions : Turbo Inlet, échappement, système d’alimentation, refroidissement et allumage. Le résultat ? \u003cstrong\u003eUn gain de puissance considérable\u003c\/strong\u003e que vous ressentirez à chaque accélération, associé à une \u003cstrong\u003esonorité agressive\u003c\/strong\u003e qui convient parfaitement à une S3 Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa particularité de ce kit réside dans le fait qu’il \u003cstrong\u003eest entièrement complet, avec 12 améliorations haut de gamme\u003c\/strong\u003e. Pas d’achats séparés, pas de doute quant à un éventuel oubli : tout ce dont vous avez besoin pour une configuration Stage 3 complète est inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eun \u003cstrong\u003eréglage\u003c\/strong\u003e professionnel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ede l’ECU et du\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eTCU\u003c\/strong\u003e est obligatoire. Sans logiciel adapté, vous n’exploitez pas pleinement le matériel et vous risquez d’endommager le moteur. Besoin d’aide pour trouver un préparateur ? N’hésitez pas à nous contacter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Audi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eS3 8V\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(2012–2016)\u003cbr\u003e• Audi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eS3 8,5V restylée\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(2017–2021)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Turbocompresseur Endura IS38 performance•\u003cbr\u003eSuppression\u003cbr\u003edu silencieux de turbocompresseur Endura• Coude\u003cbr\u003ed’Turbo Inlet de turbocompresseur Endura• Turbo Inlet d’air Endura performance \u003cstrong\u003e3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e,5\u003c\/strong\u003e pou\u003cstrong\u003eces\u003c\/strong\u003e• Downpipe Endura performance \u003cstrong\u003e3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e,5 pouces\u003c\/strong\u003e• Refroidisseur\u003cbr\u003eintermédiaire Endura performance• Pompe\u003cbr\u003eà carburant LPFP Endura performance• Kit\u003cbr\u003ede mise à niveau de la pompe à carburant HPFP Endura• Bobines\u003cbr\u003ed’allumage Endura performance•\u003cbr\u003eBougies NGK\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eR7437-9\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIridium Racing•\u003cbr\u003eSoupape de dérivation GFB\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDV+ T9381\u003c\/strong\u003e• Kit de capteurs \u003cstrong\u003eMAP 5 bars\u003c\/strong\u003e Integrated Engineering\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e•\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• Kit \u003cstrong\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ecomplet « tout-en-un »• Pas d’achats séparés ni de pièces\u003cbr\u003emanquantes• Mise à niveau du turbo incluse – jusqu’à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e550 ch possibles\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eEnsemble parfaitement équilibré comprenant des améliorations au niveau de l’Turbo Inlet d’air, de l’alimentation en carburant et du\u003cbr\u003erefroidissement•\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMeilleur rapport qualité-prix\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu marché•\u003cbr\u003ePrêt pour un tuning intensif et les journées sur circuit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComposants principaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura IS38 performance :\u003c\/strong\u003e intérieur renforcé avec deux roulements en céramique, montage par boulonnage et choix entre les versions 500 ch ou 550 ch. Réponse rapide du turbo et montée en puissance souple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEndura Motorsport turbo silencieux Delete\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e conception en aluminium pour une réponse plus immédiate du turbo et un son plus audible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoude\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet de turbo Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e conception à haut débit augmentant le débit d\u0026#x27;air de 50 % pour une réponse plus vive à l\u0026#x27;accélération et un gain pouvant atteindre 7 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed’air Endura Motorsport 3,5″ :\u003c\/strong\u003e apport d’air accru vers le turbo, gain pouvant atteindre 16 ch avec un tuning de niveau 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura Motorsport 3,5″ :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main en acier inoxydable T304 avec soudures TIG, disponible avec catalyseur sport ou sans catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRefroidisseur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eintermédiaire Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e volume 101 % supérieur à celui d’origine, refroidissement maximal pour des configurations allant jusqu’à plus de 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eà carburant LPFP Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e : débit de 525 LPH, prend en charge des puissances supérieures à 550 ch et le carburant E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede mise à niveau HPFP Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e augmente le débit de 38 %, testé jusqu’à une pression de 300 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBougies\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNGK R7437-9 Iridium Racing\u003c\/strong\u003e : indice thermique plus froid, idéales pour les configurations de niveau 3 au-delà de 500 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoupape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede dérivation GFB DV+ T9381 :\u003c\/strong\u003e réponse plus rapide et meilleur contrôle de la suralimentation que l\u0026#x27;équipement d\u0026#x27;origine, empêche le flutter du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering :\u003c\/strong\u003e indispensable pour les pressions de suralimentation plus élevées dans les configurations de niveau 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un réglage pour ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, \u003cstrong\u003eun réglage de l\u0026#x27;ECU et du TCU\u003c\/strong\u003e est obligatoire pour exploiter la puissance en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit s\u0026#x27;adapte-t-il à tous les modèles Audi S3 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit convient aussi bien à la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eS3 8V\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003equ\u0026#x27;à la version \u003cstrong\u003erestylée 8.5V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"500 hp \/ decat \/ Non-FAP","offer_id":61001390457162,"sku":"ENDURA-ST3-S38V","price":4999.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ decat \/ FAP","offer_id":61001390489930,"sku":"ENDURA-ST3-S38V-02","price":5239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ Cat de sport \/ 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Avec cet ensemble, vous obtenez le \u003cstrong\u003emeilleur rapport puissance\/prix\u003c\/strong\u003e ! Idéal pour ceux qui sont prêts à passer à une \u003cstrong\u003emise à niveau turbo\u003c\/strong\u003e sérieuse. Au lieu de pousser le turbo d\u0026#x27;origine à ses limites, vous le remplacez directement par le puissant \u003cstrong\u003eturbo Endura IS38 performance\u003c\/strong\u003e, conçu pour offrir un débit maximal, une fiabilité optimale et une puissance brute à des régimes élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit s\u0026#x27;attaque à toutes les contraintes : Turbo Inlet, échappement, système d\u0026#x27;alimentation, refroidissement et allumage. Le résultat ? \u003cstrong\u003eUn gain de puissance considérable\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eune accélération explosive\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003esonorité agressive\u003c\/strong\u003e qui vous fera vibrer à chaque trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa particularité de ce kit est qu’il \u003cstrong\u003eest livré complet avec 12 améliorations haut de gamme\u003c\/strong\u003e. Pas d’achats séparés, pas de doute quant à ce qui pourrait manquer : tout ce dont vous avez besoin pour une configuration Stage 3 complète est inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e pour tirer le meilleur parti de ce kit, un \u003cstrong\u003eréglage\u003c\/strong\u003e professionnel \u003cstrong\u003ede l’ECU et du TCU\u003c\/strong\u003e est indispensable. Sans logiciel adapté, vous n’exploitez pas pleinement le matériel et vous risquez d’endommager votre véhicule. Besoin d’aide pour trouver le bon préparateur ? N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils sans engagement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Seat Leon \u003cstrong\u003e5F Cupra\u003c\/strong\u003e 265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/\u003cbr\u003e310• Convient uniquement aux modèles \u003cstrong\u003eà traction avant\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eFWD)\u003c\/strong\u003e (ne convient pas aux modèles à quatre roues motrices (4WD). \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-stage-3-performance-kit-seat-leon-5f-cupra-4wd-ea888\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePour les modèles 4WD, cliquez ici\u003c\/a\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• turbo Endura IS38 performance•\u003cbr\u003eSuppression\u003cbr\u003edu silencieux de turbo Endura• Coude\u003cbr\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet de turbo Endura• Turbo Inlet d\u0026#x27;air Endura performance \u003cstrong\u003e3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e,5″\u003c\/strong\u003e• Downpipe Endura performance \u003cstrong\u003e3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e,5″\u003c\/strong\u003e• Refroidisseur\u003cbr\u003eintermédiaire Endura performance• Pompe\u003cbr\u003eà carburant Endura performance LPFP• Kit\u003cbr\u003ede mise à niveau de la pompe à carburant Endura HPFP• Bobines\u003cbr\u003ed\u0026#x27;allumage Endura performance•\u003cbr\u003eBougies NGK \u003cstrong\u003eR7437-9\u003c\/strong\u003e Iridium Racing•\u003cbr\u003eSoupape de dérivation GFB \u003cstrong\u003eDV+ T9381\u003c\/strong\u003e• Kit de capteurs \u003cstrong\u003eMAP 5 bars\u003c\/strong\u003e Integrated Engineering\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• Tout ce dont vous avez besoin pour une configuration \u003cstrong\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ecomplète• Pas d’achats séparés ni de pièces\u003cbr\u003emanquantes• Mise à niveau du turbo incluse pour \u003cstrong\u003edes puissances\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eextrêmes\u003c\/strong\u003e• Combinaison parfaitement équilibrée de mises à niveau de l’Turbo Inlet d’air, de l’alimentation en carburant et du\u003cbr\u003erefroidissement• \u003cstrong\u003eMeilleur rapport qualité-prix\u003c\/strong\u003e pour les montages de\u003cbr\u003eniveau 3• Prêt pour les préparations intensives et les journées sur circuit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePièces principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura IS38 performance :\u003c\/strong\u003e intérieur renforcé avec double roulement en céramique, montage par boulonnage et choix entre les versions 500 ch ou 550 ch. Réponse rapide du turbo et montée en puissance en douceur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuppression\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003edu silencieux du turbo Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e conception en aluminium pour une réponse plus directe du turbo et un son plus audible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoude\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet de turbo Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e conception à haut débit augmentant le débit d\u0026#x27;air de 50 % pour une réponse plus vive à l\u0026#x27;accélération et un gain pouvant atteindre 7 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed’air Endura Motorsport 3,5″ :\u003c\/strong\u003e apport d’air accru vers le turbo, gain pouvant atteindre 16 ch avec un tuning de niveau 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura Motorsport 3,5″ :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main en acier inoxydable T304 avec soudures TIG, disponible avec catalyseur sport ou sans catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRefroidisseur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eintermédiaire Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e volume 101 % supérieur à celui d’origine, refroidissement maximal pour des configurations allant jusqu’à plus de 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eà carburant LPFP Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e : débit de 525 LPH, prend en charge des puissances supérieures à 550 ch et le carburant E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede mise à niveau HPFP Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e augmente le débit de 38 %, testé jusqu’à une pression de 300 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBougies\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNGK R7437-9 Iridium Racing\u003c\/strong\u003e : indice thermique plus froid, idéales pour les configurations de niveau 3 au-delà de 500 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoupape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede dérivation GFB DV+ T9381 :\u003c\/strong\u003e réponse plus rapide et meilleur contrôle de la suralimentation que l\u0026#x27;équipement d\u0026#x27;origine, empêche le flutter du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnsemble\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering :\u003c\/strong\u003e indispensable pour les pressions de suralimentation plus élevées dans les configurations de niveau 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un réglage pour ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, \u003cstrong\u003eun réglage de l\u0026#x27;ECU et du TCU\u003c\/strong\u003e est obligatoire pour exploiter la puissance en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible avec tous les modèles Leon Cupra ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ce kit est uniquement compatible avec les modèles à \u003cstrong\u003etraction avant\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eFWD\u003c\/strong\u003e), et non avec \u003cstrong\u003eles\u003c\/strong\u003e versions \u003cstrong\u003eà quatre roues motrices\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e4WD\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"500 hp \/ decat \/ 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Avec ce kit, vous obtenez le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emeilleur rapport puissance\/prix\u003c\/strong\u003e ! Idéal pour ceux qui sont prêts à passer à une \u003cstrong\u003emise à niveau turbo\u003c\/strong\u003e sérieuse. Au lieu de pousser le turbo d\u0026#x27;origine à ses limites, ce kit vous permet de le remplacer directement par le puissant \u003cstrong\u003eturbo Endura IS38 performance\u003c\/strong\u003e. Conçu pour offrir un débit maximal, une fiabilité optimale et une puissance brute à des régimes élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit s\u0026#x27;attaque à toutes les restrictions – de l\u0026#x27;Turbo Inlet à l\u0026#x27;échappement, en passant par le système d\u0026#x27;injection, le refroidissement et l\u0026#x27;allumage. Le résultat ? \u003cstrong\u003eUn gain de puissance considérable\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003esonorité agressive\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eune accélération explosive\u003c\/strong\u003e que vous ressentirez à chaque trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa particularité de ce kit est qu’il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecomprend 12 améliorations haut de gamme\u003c\/strong\u003e. Pas d’achats séparés, pas de doute quant à ce qui pourrait manquer : tout ce dont vous avez besoin pour une configuration Stage 3 complète est inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour tirer le meilleur parti de ce kit, un \u003cstrong\u003eréglage\u003c\/strong\u003e professionnel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ede l’ECU et du TCU\u003c\/strong\u003e est indispensable. Sans logiciel adapté, vous n’exploitez pas pleinement le matériel et vous risquez de l’endommager. Besoin d’aide pour trouver le bon préparateur ? N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7\u003cbr\u003eGTI• Volkswagen Golf 7 GTI\u003cbr\u003eClubsport• Volkswagen Golf 7.5 GTI\u003cbr\u003erestylée• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• turbo Endura IS38 performance•\u003cbr\u003eSuppression\u003cbr\u003edu silencieux de turbo Endura• Coude\u003cbr\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet de turbo Endura• Turbo Inlet d\u0026#x27;air Endura performance 3\u003cbr\u003e,5″• Downpipe Endura performance 3\u003cbr\u003e,5″• Refroidisseur\u003cbr\u003eintermédiaire Endura performance• Pompe\u003cbr\u003eà carburant LPFP Endura performance• Kit\u003cbr\u003ede mise à niveau de la pompe à carburant HPFP Endura• Bobines\u003cbr\u003ed’allumage Endura performance•\u003cbr\u003eBougies NGK R7437-9 Iridium Racing•\u003cbr\u003eSoupape de dérivation GFB DV+ T9381• Ensemble de capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e•\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• Tout ce dont vous avez besoin pour une configuration Stage 3\u003cbr\u003ecomplète• Pas d’achats séparés ni de pièces\u003cbr\u003emanquantes• Mise à niveau du turbo incluse pour des puissances\u003cbr\u003eextrêmes• Combinaison parfaitement équilibrée de mises à niveau au niveau de\u003cbr\u003el’air, du carburant et du refroidissement• Meilleur rapport qualité-prix du marché•\u003cbr\u003ePrêt pour le tuning intensif et les journées sur circuit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePièces principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura IS38 performance :\u003c\/strong\u003e intérieur renforcé avec double roulement en céramique, montage par boulonnage et choix entre les versions 500 ch ou 550 ch. Réponse rapide du turbo et montée en puissance souple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEndura Motorsport turbo silencieux Delete\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e conception en aluminium pour une réponse plus immédiate du turbo et un son plus audible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoude\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet de turbo Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e conception à haut débit augmentant le débit d\u0026#x27;air de 50 % pour une réponse plus vive à l\u0026#x27;accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed’air Endura Motorsport 3,5″ :\u003c\/strong\u003e apport d’air accru vers le turbo, gain pouvant atteindre 16 ch avec un tuning de niveau 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura Motorsport 3,5″ :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main en acier inoxydable T304 avec soudures TIG, disponible avec catalyseur sport ou sans catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRefroidisseur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eintermédiaire Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e volume 101 % supérieur à celui d’origine, refroidissement optimal pour des configurations allant jusqu’à plus de 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eà carburant LPFP Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e : débit de 525 LPH, compatible avec des puissances supérieures à 550 ch et le carburant E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede mise à niveau HPFP Endura Motorsport :\u003c\/strong\u003e augmente le débit de 38 %, testé jusqu’à une pression de 300 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBougies\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNGK R7437-9 Iridium Racing\u003c\/strong\u003e : indice thermique plus froid, parfaites pour les configurations de niveau 3 au-delà de 500 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoupape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede dérivation GFB DV+ T9381 :\u003c\/strong\u003e réponse plus rapide et meilleur contrôle de la suralimentation que l\u0026#x27;équipement d\u0026#x27;origine, empêche le flutter du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnsemble\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering :\u003c\/strong\u003e indispensable pour les pressions de suralimentation plus élevées dans les configurations de niveau 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un réglage pour ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un réglage de l\u0026#x27;ECU et du TCU est nécessaire pour exploiter la puissance maximale en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible avec une Golf 7 GTI de série ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le kit est prêt à monter et s\u0026#x27;adapte à tous les modèles Golf 7 GTI sans modification permanente.\u003c\/p\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"500 hp \/ decat \/ Non-FAP","offer_id":61001391014218,"sku":"ENDURA-ST3-MK7","price":4999.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ decat \/ FAP","offer_id":61001391046986,"sku":"ENDURA-ST3-MK7-02","price":5185.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ Cat de sport \/ Non-FAP","offer_id":61001391079754,"sku":"ENDURA-ST3-MK7-03","price":5159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 hp \/ Cat de sport \/ 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Cette combinaison offre une énergie d\u0026#x27;allumage maximale, une fiabilité et des performances optimales – parfaite pour les moteurs EA888.3 et EA888.4 équipant les \u003cstrong\u003eGolf 7R \/ 8R \/ GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Audi S3 8V \/ 8Y\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Seat Leon Cupra 5F\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela TT 8S\u003c\/strong\u003e. Avec un rendement énergétique accru de 10 % et la technologie de course japonaise NGK haut de gamme, ce kit est un incontournable pour tout passionné de tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages des bobines d’allumage Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eRendement énergétique accru de 10 % :\u003c\/strong\u003e allumage plus\u003cbr\u003epuissant et plus stable• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage direct sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDesign rouge :\u003c\/strong\u003e look sportif sous le\u003cbr\u003ecapot• \u003cstrong\u003eHaute fiabilité :\u003c\/strong\u003e testé pour des performances sous forte sollicitation\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages des bougies NGK Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eTechnologie Race Iridium :\u003c\/strong\u003e assure un allumage stable sous pression\u003cbr\u003eextrême• \u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité :\u003c\/strong\u003e sans fuite et résistant à\u003cbr\u003el\u0026#x27;usure• \u003cstrong\u003eQualité japonaise :\u003c\/strong\u003e fabriquées selon les normes\u003cbr\u003eOEM• \u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e faciles à installer, aucun ajustement nécessaire•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité parfaite :\u003c\/strong\u003e entièrement compatibles avec les bobines Endura\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRéférences de bougies recommandées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• D\u0026#x27;origine à Stage 1 :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e7437-8\u003c\/strong\u003e• Stage 2 ou supérieur :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e7437-9\u003c\/strong\u003e• D\u0026#x27;origine à Stage 1 (éthanol) :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e7438-8\u003c\/strong\u003e• Stage 2 ou supérieur (éthanol) : \u003cstrong\u003e7438-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemarque : choisissez toujours l\u0026#x27;indice thermique adapté en concertation avec votre préparateur pour des performances et une sécurité optimales.\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Application : \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.4\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003ePuissance d\u0026#x27;allumage : \u003cstrong\u003e+10 %\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eCouleur de la bobine : rouge•\u003cbr\u003eType de bougie : \u003cstrong\u003eNGK Iridium Racing\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eCompatibilité : \u003cstrong\u003esystème de bobines et de bougies d\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7R \/ 8R \/\u003cbr\u003eGTI• Audi S3 8V \/ S3\u003cbr\u003e8Y• Seat Leon Cupra\u003cbr\u003e5F• Audi TT\u003cbr\u003e8S• Cupra Formentor 2.0\u003cbr\u003eTSI• Skoda Octavia vRS 5E \/ NX 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 4 bobines\u003cbr\u003eEndura performance• 4 bougies NGK Racing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/OFFRE SPÉCIALE-endura-performance-bobines-NGK-racing-bougies-vag-2-5-tfsi-mqb-rs3-rsq3-ttrs?_pos=1\u0026amp;_psq=OFFRE SPÉCIALE+endura+2.5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=61001411002698\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSi\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e vous recherchez un kit bobines \/ bougies pour le 2.5 TFSI\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/OFFRE SPÉCIALE-endura-performance-bobines-NGK-racing-bougies-vag-2-5-tfsi-mqb-rs3-rsq3-ttrs?_pos=1\u0026amp;_psq=OFFRE SPÉCIALE+endura+2.5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=61001411002698\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e, cliquez ici\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/product\/OFFRE SPÉCIALE-endura-performance-bobines-NGK-racing-bougies-vag-2-5-tfsi-mqb-rs3-rsq3-ttrs\/\"\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage de cette combinaison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines Endura offrent une puissance d\u0026#x27;allumage supérieure, tandis que les bougies NGK Racing garantissent un allumage stable et puissant – idéal pour les configurations de niveau 2 et plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je recalibrer mon calculateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe n’est pas indispensable, mais pour les niveaux de tuning plus élevés (Stage 2 ou plus), le recalibrage du calculateur permet de tirer le meilleur parti de cette mise à niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bougies sont-elles compatibles avec l\u0026#x27;éthanol ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, utilisez la série 7438 (compatible E85) pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit est-il compatible avec ma voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit est conçu pour tous les moteurs EA888.3 et EA888.4 équipés d’un bloc 2.0 TSI (plateforme MQB).\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"7437-8","offer_id":61001406349642,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.0","price":409.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7437-9","offer_id":61001406382410,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.0-02","price":409.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7438-8","offer_id":61001406415178,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.0-03","price":409.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7438-9","offer_id":61001406447946,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.0-04","price":409.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/de912cd792fd49f990e89127641d737a_639dab72-7a30-41f7-8524-afdf0e96ecae.png?v=1778888559"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-2-9-3-0-tfsi-rs5-b9-panamera","title":"OFFRE SPÉCIALE : Bobines Endura performance + bougies NGK Racing 2.9 \/ 3.0 TFSI (RS5 B9 \/ Panamera)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez un coup de fouet immédiat à votre moteur VAG grâce aux bobines Endura performance et aux bougies NGK Racing !\u003c\/strong\u003e Cet ensemble haute performance constitue une mise à niveau simple mais puissante pour les moteurs \u003cstrong\u003e2.9 \/ 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e, tels que ceux équipant les modèles \u003cstrong\u003eSQ5, RS4, RS5, Porsche Cayenne et Panamera\u003c\/strong\u003e. Les bobines Endura performance offrent un \u003cstrong\u003erendement énergétique supérieur de 10 %\u003c\/strong\u003e pour plus de stabilité et de meilleures performances, tandis que les bougies NGK Racing dotées de \u003cstrong\u003ela technologie Laser Iridium\u003c\/strong\u003e garantissent une étincelle fiable et puissante, même en conditions extrêmes. Convient aussi bien aux \u003cstrong\u003econfigurations de Stage 1 à Stage 3\u003c\/strong\u003e qu’aux moteurs de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibles notamment avec les modèles suivants\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAudi RS4 B9 Avant (8W5, 8WD) – à partir de 2015 – 450 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAudi RS5 (Sportback) (F5A, F5F) – à partir de 2016 – 450 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAudi A6 C8 Avant (4A5) – à partir de 2018 – 55 TFSI Mild Hybrid Quattro – 340 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAudi Q7 (4MB, 4MG) – à partir de 2015 – 60 TFSI e Quattro – 455 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBentley Bentayga (4V1) – à partir de 2018 – 3.0 Hybrid – 449 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche 911 (992) – à partir de 2018 – 3.8 turbo S – 650 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche Cayenne (9YA) – à partir de 2017 – 3.0 E-Hybrid AWD – 462 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche Macan (95B) – à partir de 2014 – 3,0 S – 354 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorsche Panamera (971) – à partir de 2016 – 2,9 \/ 3,0 TFSI\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePour un aperçu complet, consultez la rubrique « Compatibilité ».\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e\najustement parfait, identique à l\u0026#x27;original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e\ninstallation « plug \u0026amp; play » sans modifications\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 % de puissance en plus :\u003c\/strong\u003e\npour des performances maximales et moins de ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign rouge :\u003c\/strong\u003e\nlook OEM+ accrocheur dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e\nune utilisation en toute sérénité\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing (SILKGR9A7ES)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie Laser Iridium :\u003c\/strong\u003e\nfiabilité maximale et performances constantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité :\u003c\/strong\u003e\ndurabilité et étanchéité améliorées\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabriqué au Japon :\u003c\/strong\u003e\nqualité et précision exceptionnelles\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e\nmontage immédiat sans ajustement\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e6 bobines Endura performance\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 bougies NGK Laser Iridium (SILKGR9A7ES)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines et bougies sont-elles réservées aux moteurs préparés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elles fonctionnent parfaitement aussi bien sur les moteurs de série que sur ceux ayant subi une préparation de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer des modifications avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ces pièces sont entièrement « plug \u0026amp; play » et s\u0026#x27;adaptent directement aux connecteurs d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes améliorations apportent-elles un gain de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement, oui. Une étincelle plus puissante et plus stable assure une meilleure combustion et une amélioration notable des performances et de la réactivité à l\u0026#x27;accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes pièces sont-elles adaptées à un usage quotidien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elles sont conçues pour un usage quotidien ainsi que pour des situations intensives telles que les journées sur circuit ou les sollicitations élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001409954122,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-VAG-2.9-3.0","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKRacingBougies2.93.0TFSI_RS5B9Panamera_-1_61cd505b-6290-481c-9cc1-655dc80697f2.png?v=1778888584"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-208-gti-ds3","title":"OFFRE SPÉCIALE : Bobines Endura performance + Bougies NGK Racing 208 GTI \/ DS3","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez immédiatement plus de punch à votre DS, Peugeot ou MINI grâce aux bobines Endura performance et aux bougies NGK Racing !\u003c\/strong\u003e Cette mise à niveau performante a été développée pour les moteurs \u003cstrong\u003eN18 1,6 turbo\u003c\/strong\u003e (comme ceux équipant la \u003cstrong\u003e208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela DS3\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela MINI R56\u003c\/strong\u003e). Les bobines Endura offrent \u003cstrong\u003eun rendement énergétique accru de 10 %\u003c\/strong\u003e pour une étincelle stable et puissante, tandis que les bougies NGK \u003cstrong\u003eLaser Iridium,\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eun indice thermique inférieur d’un cran,\u003c\/strong\u003e garantissent un allumage fiable même sous forte sollicitation. \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e et compatibles avec \u003cstrong\u003eles configurations d’origine jusqu’au Stage 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibles avec les modèles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e\n— DS3 Hatchback 2012–2015 1,6 163 ch ; DS3 2015– 1,6 THP 208 ch (hatchback et cabriolet) ; DS4 2011–2018 1,6 THP 150\/160\/165\/200 ch ; DS5 2011–2015 1,6 THP 150\/165\/200 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMINI\u003c\/strong\u003e\n— R55 Clubman 1,6 Cooper S 163\/174 ch et JCW 211 ch ; R56 Hatch 1,6 Cooper S 174 ch et JCW 192\/211\/218 ch ; R57 Cabriolet JCW 211 ch ; R58 Coupé JCW 211 ch ; R59 Roadster JCW 211 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\n— 208 I 1,6 GTi 200\/208 ch ; 3008 I 1,6 THP 150\/163\/165 ch ; 308 I 1,6 156\/163\/200 ch \u0026amp; 308 II 1,6 GT 205 ch ; 5008 I 1,6 THP 150\/163 ch ; RCZ 1,6 150\/200 ch\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtincelle 10 % plus puissante :\u003c\/strong\u003e\nréponse à l\u0026#x27;accélération nettement plus rapide et moins de ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBougies Laser Iridium :\u003c\/strong\u003e\nallumage stable à des températures EGT élevées et en suralimentation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice thermique réduit d’un cran :\u003c\/strong\u003e\nmarge supplémentaire pour les configurations optimisées\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage « plug \u0026amp; play » :\u003c\/strong\u003e\nremplacement direct sans ajustements\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception durable :\u003c\/strong\u003e\ndéveloppée pour des performances à long terme sous des conditions d\u0026#x27;utilisation intensives\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing (ILZKBR7B8G)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlectrode centrale en iridium :\u003c\/strong\u003e\npour une étincelle constante et puissante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité :\u003c\/strong\u003e\nempêche les fuites et les retours de gaz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabriqué au Japon :\u003c\/strong\u003e\nqualité supérieure garantie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e4 bobines Endura performance\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 bougies NGK Laser Iridium (ILZKBR7B8G – 1 cran plus froid)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela fonctionne-t-il également sur un moteur de série (non préparé) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit convient aux moteurs d\u0026#x27;origine ainsi qu\u0026#x27;aux préparations de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il modifier l\u0026#x27;ECU ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ce n\u0026#x27;est pas nécessaire pour le montage des bobines ou des bougies. Un tuning peut toutefois apporter un avantage supplémentaire au niveau du réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir un indice thermique plus froid ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne bougie à indice thermique plus froid dissipe mieux la chaleur en cas de suralimentation et de températures élevées, ce qui réduit le risque de pré-allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est-il « plug \u0026amp; play » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les deux pièces s’adaptent directement aux connecteurs d’origine. Effectuez le montage conformément aux spécifications du constructeur et travaillez toujours sur un moteur froid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela apporte-t-il plus de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement. Une étincelle plus puissante et plus stable assure une combustion plus efficace, ce qui se ressent au niveau de la réactivité de l\u0026#x27;accélérateur et de la puissance de traction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001410019658,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-BMW-N18","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKRacingBougies208GTIDS3-1_6c9039c4-7a07-4698-b293-a529cd729fe3.png?v=1778888592"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-bmw-n54-n55-s55","title":"OFFRE SPÉCIALE : Bobines Endura performance + Bougies NGK Racing pour BMW N54 \/ N55 \/ S55","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOffrez à votre moteur BMW un gain de puissance immédiat grâce aux bobines Endura performance et aux bougies NGK Racing !\u003c\/strong\u003e\nCet ensemble haute performance constitue la mise à niveau ultime pour les moteurs \u003cstrong\u003eBMW N54, N55 et S55,\u003c\/strong\u003e\ntels que ceux équipant les modèles \u003cstrong\u003e135i, M2, M3 et M4\u003c\/strong\u003e\n. Avec un \u003cstrong\u003erendement énergétique accru de 10 %\u003c\/strong\u003e\n, les bobines Endura performance améliorent la stabilité et les performances de votre moteur, tandis que les bougies NGK Racing, dotées de \u003cstrong\u003ela technologie\u003c\/strong\u003e\navancée \u003cstrong\u003eLaser Iridium\u003c\/strong\u003e\n, garantissent une étincelle puissante et fiable, même sous forte sollicitation. Convient aussi bien aux \u003cstrong\u003econfigurations de Stage 1 à Stage 3\u003c\/strong\u003e\nqu’aux moteurs de série.\n\u003ch2\u003e\n\u003cbr\u003e\nModèles compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• BMW Série 1 E81\/E82\/E87\/E88 - 135i - 306\u003cbr\u003ech• BMW Série 1 F20\/F21 - M135i (y compris xDrive) - 320 \/ 326\u003cbr\u003ech• BMW Série 1 E82 - 1M Coupé - 340\u003cbr\u003ech• BMW Série 2 F22\/F23 - M2 - 370\u003cbr\u003ech• BMW Série 2 F22\/F23 - M2 Competition - 410\u003cbr\u003ech• BMW Série 2 F22\/F23 - M235i (également xDrive) - 326\u003cbr\u003ech• BMW Série 3 E90\/E91\/E92\/E93 - 335i (également xDrive) - 306\u003cbr\u003ech• BMW Série 3 F30\/F31\/F34 - 335i (également xDrive) - 306\u003cbr\u003ech• BMW Série 4 F32\/F33\/F36 - 435i (également xDrive) - 306\u003cbr\u003ech• BMW Série 5 F10\/F11 - 535i - 306\u003cbr\u003ech• BMW M2 F87 - M2 \/ M2 Competition - 370 \/ 410\u003cbr\u003ech• BMW M3 F80 - de série \/ Competition \/ CS - 431 \/ 450 \/ 460 ch•\u003cbr\u003eBMW M4 F82\/F83 - de série \/ Competition \/ CS - 431 \/ 450 \/ 460 ch\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;adaptabilité :\u003c\/strong\u003e ajustement\u003cbr\u003eOEM parfait• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage direct sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e10 % de puissance en plus :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eétincelle plus puissante et plus stable• \u003cstrong\u003eDesign rouge :\u003c\/strong\u003e look\u003cbr\u003eOEM+ accrocheur• \u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e utilisation sans souci\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing (SILZKBR8D8S)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eTechnologie Laser Iridium :\u003c\/strong\u003e fiabilité maximale sous\u003cbr\u003econtrainte• \u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité :\u003c\/strong\u003e durabilité\u003cbr\u003eexceptionnelle• \u003cstrong\u003eFabriquées au Japon :\u003c\/strong\u003e qualité\u003cbr\u003esupérieure éprouvée• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e installation facile\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Combustion et réponse\u003cbr\u003edes gaz améliorées• Meilleures performances et stabilité à forte\u003cbr\u003esollicitation• Parfaites pour un usage quotidien et les journées sur\u003cbr\u003ecircuit• Durée de vie prolongée grâce à des composants de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 6 bobines\u003cbr\u003eEndura performance• 6 bougies NGK Laser Iridium (SILZKBR8D8S)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEst-ce que cela fonctionne également sur un moteur de série (non préparé) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Le kit fonctionne parfaitement sur les moteurs d\u0026#x27;origine ainsi que sur les configurations de niveau 1 à 3.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003edois-je effectuer des modifications avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Les bobines et les bougies sont entièrement « plug \u0026amp; play » et s\u0026#x27;adaptent directement aux connecteurs d\u0026#x27;origine.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCela apporte-t-il plus de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIndirectement, oui. L\u0026#x27;étincelle plus puissante et plus stable assure une combustion plus efficace, ce qui se ressent au niveau de la réactivité à l\u0026#x27;accélération et de la puissance de traction, notamment à forte charge.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCe kit est-il adapté à une utilisation sur circuit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Les composants ont été développés pour une utilisation intensive et des températures élevées, tout en restant confortables et fiables pour la conduite quotidienne.\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001410117962,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-BMW-S55","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKRacingBougiesBMWN54N55S55-1_8a7f20b8-9593-4ba4-a2df-c3f5d0b1a4d0.png?v=1778888626"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-bmw-n20","title":"OFFRE SPÉCIALE : bobines Endura performance + bougies NGK Racing pour BMW N20","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez un coup de fouet immédiat à votre moteur BMW grâce aux bobines Endura performance et aux bougies NGK Racing !\u003c\/strong\u003e Cet ensemble haute performance constitue la mise à niveau ultime pour les moteurs \u003cstrong\u003eBMW N20\u003c\/strong\u003e équipant notamment les modèles \u003cstrong\u003e125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i et 428i\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e offrent un \u003cstrong\u003erendement énergétique supérieur de 10 %\u003c\/strong\u003e pour un allumage plus stable et des performances accrues, tandis que les \u003cstrong\u003ebougies NGK Racing\u003c\/strong\u003e dotées de \u003cstrong\u003ela technologie Laser Iridium\u003c\/strong\u003e garantissent une étincelle puissante et fiable, même en cas de forte sollicitation. Convient aussi bien aux \u003cstrong\u003econfigurations de niveau 1 à 3\u003c\/strong\u003e qu’aux moteurs de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibles avec les modèles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW Série 1 F20\/F21 – 2011–2019 – 125i – 218 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW Série 2 F22\/F23 – 2013–2021 – 220i – 184 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW Série 3 F30\/F31\/F34 – 2011–2019 – 320i \/ 320i(x) – 184 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW Série 4 F32\/F33\/F36 – 2013–2020 – 420i \/ 420i(x) – 184 ch\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e\najustement parfait, identique à l\u0026#x27;original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage immédiat :\u003c\/strong\u003e\nentièrement « plug \u0026amp; play »\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 % de puissance en plus :\u003c\/strong\u003e\npour des performances et une stabilité optimales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign rouge élégant :\u003c\/strong\u003e\nlook OEM+ qui ne passe pas inaperçu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e\nune utilisation en toute sérénité\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing SILZKBR8D8S\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie Laser Iridium :\u003c\/strong\u003e\nétincelle puissante et constante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité compétition :\u003c\/strong\u003e\nconçues pour les conditions extrêmes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité :\u003c\/strong\u003e\ndurabilité maximale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabriquées au Japon :\u003c\/strong\u003e\nune qualité supérieure éprouvée\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage « plug \u0026amp; play » :\u003c\/strong\u003e\nfacile à installer\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAmélioration de la combustion et de la réactivité du gaz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMeilleures performances et fonctionnement plus souple\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdéal aussi bien pour le tuning que pour un usage quotidien\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurée de vie prolongée grâce à des composants de qualité supérieure\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e4 bobines Endura performance\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 bougies NGK Laser Iridium (SILZKBR8D8S)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines et bougies sont-elles réservées aux moteurs préparés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Ce kit fonctionne parfaitement aussi bien sur les moteurs de série que sur ceux ayant subi une préparation de niveau 1, 2 ou 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer des modifications avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Ces deux composants sont entièrement \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e et s\u0026#x27;adaptent directement aux connecteurs d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes améliorations apportent-elles un gain de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement, oui. L\u0026#x27;étincelle plus puissante et plus stable assure une meilleure combustion et une plus grande stabilité, notamment à des pressions de turbo élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes améliorations sont-elles adaptées à un usage quotidien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Elles sont conçues aussi bien pour un usage quotidien que pour des configurations soumises à de fortes sollicitations, comme les journées sur circuit ou les montages à haute suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001410150730,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-BMW-N20","price":263.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKRacingBougiesBMWN20-1_2b143b04-40ca-415e-b261-1859a9e058c8.png?v=1778888527"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-vag-1-5-tsi-mqb","title":"OFFRE SPÉCIALE : Bobines Endura performance + Bougies NGK Racing VAG 1.5 TSI MQB","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre moteur VAG un gain de puissance immédiat grâce aux bobines Endura performance et aux bougies NGK Racing !\u003c\/strong\u003e Cet ensemble haute performance constitue la mise à niveau ultime pour les moteurs \u003cstrong\u003eVAG 1.5 TFSI EA211\u003c\/strong\u003e, notamment ceux de \u003cstrong\u003ela Leon 5F\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ela Golf 7\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ela Golf 8\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ela Q3 F3\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003el\u0026#x27;A3 8V\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003el\u0026#x27;A3 8Y\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e offrent un \u003cstrong\u003erendement énergétique supérieur de 10 %\u003c\/strong\u003e pour un allumage plus stable et des performances améliorées, tandis que les \u003cstrong\u003ebougies NGK Racing\u003c\/strong\u003e dotées de \u003cstrong\u003ela technologie Laser Iridium\u003c\/strong\u003e garantissent une étincelle pure et puissante. Idéales aussi bien pour \u003cstrong\u003eles configurations de niveau 1 à 3\u003c\/strong\u003e que pour les moteurs de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec les modèles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAudi A1 GB – à partir de 2018 – 1.5 TFSI – 150 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeat Leon KL1\/KL8 – à partir de 2020 – 1,5 eTSI \/ TSI – 131 \/ 150 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E \/ NX – 1,5 TSI – 150 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 \/ 8 – 1,5 eTSI \/ TSI – 130 \/ 150 ch\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e\n– remplacement « plug \u0026amp; play »\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 % de puissance en plus\u003c\/strong\u003e\n– allumage plus puissant et combustion plus stable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign rouge élégant\u003c\/strong\u003e\n– look sportif dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/strong\u003e\n– une sécurité supplémentaire\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing ILKER7A8EGS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie Laser Iridium\u003c\/strong\u003e\n– régularité maximale de l\u0026#x27;étincelle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité compétition\u003c\/strong\u003e\n– résistance aux températures élevées et aux contraintes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité\u003c\/strong\u003e\n– fiabilité optimale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabriquées au Japon\u003c\/strong\u003e\n– qualité OEM de compétition\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e4 bobines Endura performance (rouges)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 bougies NGK Laser Iridium (ILKER7A8EGS)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines et bougies sont-elles réservées aux moteurs préparés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Ce kit fonctionne parfaitement aussi bien sur les moteurs de série que sur ceux ayant subi une préparation de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer des modifications avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les pièces sont entièrement \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e et s\u0026#x27;adaptent directement aux connecteurs d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes améliorations apportent-elles un gain de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement, oui. L\u0026#x27;étincelle plus puissante et plus stable assure une meilleure combustion et procure une sensation de conduite plus souple et plus réactive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes pièces sont-elles adaptées à un usage quotidien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Elles sont conçues aussi bien pour une utilisation quotidienne sur route que pour des configurations soumises à de fortes sollicitations.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001410183498,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-EA211","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKRacingBougiesVAG1.5TSIMQB-1_af4d446a-a26e-4671-9157-137bf7a445fe.png?v=1778888543"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-vag-2-5-tfsi-mqb-rs3-rsq3-ttrs","title":"OFFRE SPÉCIALE : Bobines Endura + bougies NGK Racing - VAG 2.5 TFSI (RS3 \/ TTRS \/ RSQ3)","description":"\u003cp\u003eDonnez un \u003cstrong\u003ecoup de fouet\u003c\/strong\u003e immédiat à votre \u003cstrong\u003eVAG 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e grâce aux \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e et aux \u003cstrong\u003ebougies NGK Racing\u003c\/strong\u003e. Cet ensemble haute performance est conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs EA855 Evo\u003c\/strong\u003e équipant notamment les modèles \u003cstrong\u003eRS3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRS3 8Y\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTT RS MK3\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eRSQ3\u003c\/strong\u003e. Les bobines offrent environ \u003cstrong\u003e10 % de puissance en plus\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus puissante, moins de ratés d\u0026#x27;allumage et une fiabilité maximale, tandis que le \u003cstrong\u003edesign\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erouge Endura\u003c\/strong\u003e confère à votre compartiment moteur un look sportif et saisissant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;adaptabilité :\u003c\/strong\u003e ajustement OEM parfait, montage direct•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e+10 % d\u0026#x27;énergie d\u0026#x27;allumage\u003c\/strong\u003e pour une combustion plus régulière et moins de ratés\u003cbr\u003ed\u0026#x27;allumage• \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e » – s\u0026#x27;adapte aux\u003cbr\u003econnecteurs d\u0026#x27;origine• \u003cstrong\u003eBougies NGK Race Iridium\u003c\/strong\u003e – étincelle stable sous forte\u003cbr\u003esollicitation• \u003cstrong\u003eQualité japonaise haut de gamme\u003c\/strong\u003e avec triple joint\u003cbr\u003ed’étanchéité• \u003cstrong\u003eLook sportif\u003c\/strong\u003e grâce au design Endura\u003cbr\u003erouge• \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e12 mois\u003c\/strong\u003e sur les bobines\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les moteurs \u003cstrong\u003eVAG 2.5 TFSI EA855 Evo\u003c\/strong\u003e, notamment :\u003cbr\u003e• Audi RS3 8V (2017–2020)\u003cbr\u003e• Audi RS3 8Y (2021+)\u003cbr\u003e• Audi TT RS MK3 (8S)\u003cbr\u003e• Audi RSQ3 (F3, MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance (ENDURA-IG-MK7-RD)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Montage direct –\u003cbr\u003econnecteurs d\u0026#x27;origine• +10 % de puissance•\u003cbr\u003eBoîtier rouge – résistant à la\u003cbr\u003echaleur• Garantie de 12 mois\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing – Recommandation d\u0026#x27;indice thermique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• D\u0026#x27;origine jusqu\u0026#x27;au Stage 1 :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eR7437-8\u003c\/strong\u003e• Stage 2 ou supérieur :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eR7437-9\u003c\/strong\u003e• Configurations à l\u0026#x27;éthanol (le plus souvent utilisées) : \u003cstrong\u003eR7438-8\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eR7438-9\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eAttention :\u003c\/em\u003e choisissez toujours l\u0026#x27;indice thermique adapté en concertation avec votre préparateur pour des performances et une sécurité optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 5 bobines\u003cbr\u003eEndura performance• 5 bougies NGK Racing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/OFFRE SPÉCIALE-endura-performance-bobines-NGK-racing-bougies-vag-2-0-tsi-mqb-golf-78r-s3-leon-cupra?_pos=2\u0026amp;_psq=OFFRE SPÉCIALE+endura+2.0\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=61001406349642\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSi\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e vous recherchez un kit bobine \/ bougie pour le 2.0 TSI MQB\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/OFFRE SPÉCIALE-endura-performance-bobines-NGK-racing-bougies-vag-2-0-tsi-mqb-golf-78r-s3-leon-cupra?_pos=2\u0026amp;_psq=OFFRE SPÉCIALE+endura+2.0\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=61001406349642\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e, cliquez ici\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/product\/OFFRE SPÉCIALE-endura-performance-bobines-NGK-racing-bougies-vag-2-0-tsi-mqb-golf-78r-s3-leon-cupra\/\"\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je procéder à un réajustement après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn réajustement n\u0026#x27;est pas nécessaire pour les bobines et les bougies, mais choisissez toujours une bougie avec l\u0026#x27;indice thermique adapté à votre réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bougies sont-elles compatibles avec les bobines d\u0026#x27;origine et les bobines améliorées ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les bougies s\u0026#x27;adaptent aussi bien aux bobines d\u0026#x27;origine qu\u0026#x27;aux bobines améliorées, avec ou sans capuchon de borne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je les monter moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, c\u0026#x27;est entièrement \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e ». Respectez le couple de serrage approprié et réglez l\u0026#x27;écartement des électrodes selon les spécifications de votre préparateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle utilisation ce produit est-il adapté ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eParfait pour un usage quotidien, \u003cstrong\u003eun tuning de niveau 1 à 3\u003c\/strong\u003e et les journées sur circuit. Pour les puissances extrêmes ou les configurations à l\u0026#x27;éthanol : consultez votre préparateur pour choisir les bougies adaptées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"7437-8","offer_id":61001411002698,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.5","price":512.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7437-9","offer_id":61001411035466,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.5-02","price":512.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7438-8","offer_id":61001411068234,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.5-03","price":512.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7438-9","offer_id":61001411101002,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-2.5-04","price":512.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f34d5a45d0579f1f9a742dba84c7d301_fcecce35-2fff-4400-87df-42f6af9b1a63.png?v=1778888567"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-bmw-b58-140i-240i-340i-supra-2019","title":"OFFRE SPÉCIALE : Bobines Endura performance + bougies NGK pour BMW B58 (M340i, M240i, Supra à partir de 2019)","description":"\u003cp\u003eAméliorez les performances et la fiabilité de votre \u003cstrong\u003emoteur BMW B58 Gen.2 (2019+)\u003c\/strong\u003e grâce à ce \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e complet \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;allumage et de bougies haute\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e. Idéal aussi bien pour les moteurs de série que pour les véhicules équipés \u003cstrong\u003ed\u003c\/strong\u003e\u0026#x27;\u003cstrong\u003eun tuning Stage 1, Stage 2 ou Stage 3\u003c\/strong\u003e. Ce kit remplace les pièces d\u0026#x27;origine par des variantes plus résistantes, plus durables et plus performantes, spécialement développées pour supporter les sollicitations accrues des moteurs préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d\u0026#x27;allumage d\u0026#x27;origine BMW sont connues pour tomber plus rapidement en panne à des puissances élevées. Cela peut entraîner \u003cstrong\u003edes ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/strong\u003e, une perte de puissance ou un ralenti irrégulier. \u003cstrong\u003eLes bobines Endura performance\u003c\/strong\u003e résolvent ce problème grâce à \u003cstrong\u003eun rendement énergétique supérieur de 10 %\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit une étincelle plus puissante et une meilleure combustion – idéal pour une utilisation sur route et sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement OEM parfait, montage\u003cbr\u003eimmédiat• \u003cstrong\u003eInstallation « plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e – aucune modification nécessaire•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e10 % de rendement énergétique\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003een plus\u003c\/strong\u003e par rapport à l’équipement\u003cbr\u003ed’origine• Résistantes aux températures élevées et aux sollicitations\u003cbr\u003eintenses• Allumage fiable, même en cas de tuning\u003cbr\u003epoussé• \u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e sportif \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e pour un look moteur qui ne\u003cbr\u003epasse pas inaperçu• Comprend 6 bobines, compatibles directement avec les moteurs B58 (y compris la Supra)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Laser Iridium\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes bougies d\u0026#x27;allumage d\u0026#x27;origine ne sont pas conçues pour résister aux températures élevées des moteurs préparés. Les \u003cstrong\u003ebougies NGK Laser Iridium\u003c\/strong\u003e restent froides, délivrent une étincelle constante et résistent à l\u0026#x27;usure et à la détonation.\u003cbr\u003e• Conçues pour des puissances allant jusqu’à \u003cstrong\u003e500\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ech\u003c\/strong\u003e• Excellente dissipation thermique pour des performances en toute\u003cbr\u003esécurité• Étincelle constante et puissante sous haute pression•\u003cbr\u003eRemplacement parfait des bougies\u003cbr\u003ed’origine• Référence : \u003cstrong\u003eSILZKGR8C8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePourquoi choisir ce kit ?\u003cbr\u003e• Évite les problèmes courants liés aux bobines\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• Allumage fiable en cas de pression de suralimentation élevée et de tuning•\u003cbr\u003eCombustion optimale pour plus de puissance et\u003cbr\u003ed\u0026#x27;efficacité• Convient à un usage quotidien et aux journées sur\u003cbr\u003ecircuit• Kit complet et prêt à l\u0026#x27;emploi – aucun achat supplémentaire nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec \u003cstrong\u003eles moteurs BMW B58 Gen.2 (2019 et plus)\u003c\/strong\u003e, notamment :\u003cbr\u003e• BMW M240i G42 \/ G87 – 374 ch (B58 B30 B)\u003cbr\u003e• BMW M340i G20 \/ G21 \/ G80 \/ G83 – 374 ch (B58 B30 B)\u003cbr\u003e• BMW M440i G22 \/ G23 \/ G82 \/ G83 – 374 et 387 ch (B58 B30 B)\u003cbr\u003e• BMW 540i G30 \/ G31 – 333 et 394 ch (B58 B30 C)\u003cbr\u003e• BMW X3 M40i G01 – 387 ch (B58 B30 B)\u003cbr\u003e• BMW X4 M40i G02 – 387 ch (B58 B30 B)\u003cbr\u003e• BMW Z4 M40i G29 – 340 ch (B58 B30 C)\u003cbr\u003e• Toyota Supra 3.0T – 340 ch (B58 B30 C)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 6 bobines\u003cbr\u003eEndura performance• 6 bougies NGK Laser Iridium (\u003cstrong\u003eSILZKGR8C8S\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes pièces sont-elles réservées aux motos préparées ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elles fonctionnent parfaitement aussi bien sur les motos de série que sur celles ayant subi \u003cstrong\u003eune préparation de niveau 1 à 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je les installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le kit est entièrement \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e ». Il est toutefois recommandé d\u0026#x27;avoir des connaissances techniques de base pour garantir un montage correct.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit apporte-t-il un gain de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement, oui. Une étincelle plus puissante et plus stable assure une combustion plus efficace, ce qui se traduit par de meilleures performances et un risque réduit de ratés d\u0026#x27;allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bougies et ces bobines sont-elles adaptées à un usage quotidien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elles sont conçues pour une utilisation fiable sur route ainsi que pour des sollicitations intenses lors d’une conduite sportive ou de journées sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001411166538,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-B58-2019+","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKBougiesBMWB58_2019_M340i_M240i_Supra_-1_7151274a-8c4d-4c0e-a3b0-dfb38eb17fff.png?v=1778888576"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-bmw-s58-m3-g80-m4-g82-x3m-x4m","title":"MEGADEAL Endura Bobines + NGK Racing Bougies BMW S58 (M2 G87 \/ M3 G80 \/ M4 G82 \/ X3M \/ X4M)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre BMW équipée d\u0026#x27;un moteur S58 un gain de puissance immédiat grâce aux bobines Endura performance et aux bougies NGK Racing !\u003c\/strong\u003e Cet ensemble haute performance est la mise à niveau idéale pour ceux qui recherchent un \u003cstrong\u003eallumage puissant\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emoins de ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003edesign rouge\u003c\/strong\u003e saisissant dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec divers \u003cstrong\u003emodèles BMW M\u003c\/strong\u003e tels que la \u003cstrong\u003eM2 (G87)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela M3 (G80)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela M4 (G82)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela X3 M (F97)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela X4 M (F98)\u003c\/strong\u003e. Grâce à un \u003cstrong\u003erendement énergétique accru\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e10 %\u003c\/strong\u003e, ces bobines d\u0026#x27;allumage garantissent une étincelle plus puissante, des performances améliorées et une réponse plus agressive à l\u0026#x27;accélération, tant sur route qu\u0026#x27;en circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement OEM parfait, montage immédiat•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation « plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e – remplace les bobines d’origine sans aucune modification•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e10 % de puissance de sortie en plus\u003c\/strong\u003e pour une combustion\u003cbr\u003eplus puissante et plus efficace• \u003cstrong\u003eDesign rouge\u003c\/strong\u003e – look sportif qui s’harmonise parfaitement avec les moteurs\u003cbr\u003eBMW M• \u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/strong\u003e – testées pour leurs performances et leur durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eTechnologie Race Iridium\u003c\/strong\u003e – conçues pour une pression de suralimentation élevée et des\u003cbr\u003econditions d’utilisation extrêmes• \u003cstrong\u003eTriple joint d’étanchéité\u003c\/strong\u003e – protection maximale contre les fuites\u003cbr\u003ede compression• \u003cstrong\u003eQualité japonaise haut de gamme\u003c\/strong\u003e – fiabilité en toutes circonstances•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage simple\u003c\/strong\u003e – remplacement direct des bougies d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eImportant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes bobines et bougies sont adaptées aux \u003cstrong\u003econfigurations de niveau 1 à 3\u003c\/strong\u003e et fonctionnent également parfaitement sur les moteurs de série. Elles améliorent la combustion, réduisent les ratés d’allumage et garantissent un système d’allumage plus stable en cas de forte sollicitation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 6 bobines\u003cbr\u003eEndura performance• 6 bougies NGK Racing (\u003cstrong\u003eSILZKGR8C8S\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines et bougies sont-elles réservées aux motos préparées ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elles fonctionnent parfaitement aussi bien sur les motos de série que sur celles \u003cstrong\u003epréparées\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eétapes 1 à 3\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer des modifications avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ces deux composants sont entièrement \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e et s’adaptent directement aux connecteurs d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApporte-t-elles un gain de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement, oui. Une étincelle plus puissante et plus stable assure une combustion plus efficace, ce qui se traduit par de meilleures performances, notamment à des pressions de turbo élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bougies et ces bobines sont-elles adaptées à un usage quotidien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elles sont conçues aussi bien pour \u003cstrong\u003eune utilisation quotidienne sur route\u003c\/strong\u003e que pour \u003cstrong\u003edes conditions de conduite intensives sur circuit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001411199306,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-S58","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKRacingBougiesBMWS58_M2G87_M3G80_M4G82_X3M_X4M_-1_99e752bf-c599-466c-b904-e868cf6e173a.png?v=1778888535"},{"product_id":"racingline-r600-air-intake-kit-endura-golf-7r-gti-leon-5f-s3-8v-vag-2-0-tsi-mqb-ea888-3","title":"Kit d'admission d'air Racingline R600 Endura - Golf 7R \/ GTI, Leon 5F, S3 8V - VAG 2.0 TSI MQB EA888.3","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le \u003cstrong\u003ekit de mise à niveau\u003c\/strong\u003e ultime \u003cstrong\u003eRacingline \/ Endura\u003c\/strong\u003e pour les véhicules équipés du \u003cstrong\u003emoteur 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e. Cet ensemble complet regroupe les pièces d\u0026#x27;Turbo Inlet les plus populaires de \u003cstrong\u003eRacingline\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e dans un seul kit. Idéal pour la \u003cstrong\u003eGolf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Leon 5F Cupra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003el’Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela TT 8S\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela Skoda Octavia VRS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est entièrement « plug \u0026amp; play » et s\u0026#x27;installe sans aucune modification. Associé à un \u003cstrong\u003etuning\u003c\/strong\u003e de base \u003cstrong\u003ede niveau Stage 1\u003c\/strong\u003e, il permet d\u0026#x27;obtenir un gain de puissance \u003cstrong\u003epouvant atteindre 29 ch\u003c\/strong\u003e. Idéal pour ceux qui recherchent des performances et une efficacité maximales dans un ensemble fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003e+29 ch de puissance :\u003c\/strong\u003e amélioration des performances prouvée avec le tuning Stage 1•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉconomisez 10 % :\u003c\/strong\u003e en achetant le kit complet par rapport aux pièces\u003cbr\u003eséparées• \u003cstrong\u003eMise à niveau complète :\u003c\/strong\u003e Turbo Inlet, tuyau d\u0026#x27;Turbo Inlet, coude d\u0026#x27;Turbo Inlet du turbo et suppression du silencieux inclus•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériaux de haute qualité :\u003c\/strong\u003e silicone, aluminium et composite de Racingline \u0026amp;\u003cbr\u003eEndura• \u003cstrong\u003eRésultats éprouvés :\u003c\/strong\u003e testé et validé par\u003cbr\u003eDigiservices• \u003cstrong\u003eCompatible :\u003c\/strong\u003e convient à toutes les plateformes MQB 2.0 TSI EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Moteur : 2.0 TSI EA888.3 (plateforme MQB)\u003cbr\u003e• Gain de puissance : +29 ch (avec le tuning Stage 1)\u003cbr\u003e• Montage : emplacements d\u0026#x27;origine, ajustement direct•\u003cbr\u003eInstallation : plug \u0026amp; play, aucun outil requis•\u003cbr\u003eMatériaux : silicone \/ aluminium \/ composite•\u003cbr\u003eGarantie : 12 mois\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; R•\u003cbr\u003eAudi S3\u003cbr\u003e8V• Seat Leon 5F Cupra \/ FR•\u003cbr\u003eSkoda Octavia 5E\u003cbr\u003eVRS• Audi TT 8S 2.0\u003cbr\u003eTFSI• Tous les moteurs VAG MQB 2.0 TSI EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-air-Intake-r600-evo-vw-golf-7r-8r-gti-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Turbo Inlet Racingline R600 en mousse ou en coton (VWR1200R600E)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-Intake-slang-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Tuyau d\u0026#x27;Turbo Inlet Endura turbo (ENDURA-IN-MK7-BK)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-turbo-silencieux-delete-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Suppression du silencieux Endura turbo (ENDURA-MD-MK7)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-turbo-entrée-elbow-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Coude de turbo haut débit Endura (ENDURA-IE-MK7)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRecommandations supplémentaires\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVous souhaitez dissimuler proprement le tuyau de liquide de refroidissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/product\/Racingline-siliconen-koelvloeistof-slang-golf-7-gti-r-s3-8v\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eCliquez ici pour découvrir le tuyau de liquide de refroidissement Racingline\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntretenez correctement votre filtre :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/product\/Racingline-luchtfilter-olie-en-reinigingsset\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ecommandez le kit de nettoyage de filtre Racingline\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage de ce pack ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVous économisez 10 % et recevez toutes les pièces de mise à niveau indispensables dans un seul colis, avec une compatibilité garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je faire un tuning de ma voiture après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe n’est pas obligatoire, mais avec un tuning de niveau 1, vous atteindrez la puissance maximale (+29 ch).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible avec tous les moteurs 2.0 TSI EA888.3 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il s\u0026#x27;adapte à pratiquement tous les modèles de la plateforme MQB du groupe VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je l\u0026#x27;installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l\u0026#x27;installation est simple et entièrement « plug \u0026amp; play », sans outils spécifiques.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Mousse \/ Plastique standard","offer_id":61001421652298,"sku":"ENKITR600","price":705.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mousse \/ Fibre de carbone brillante","offer_id":61001421685066,"sku":"ENKITR600-02","price":1005.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mousse \/ Fibre de carbone mate","offer_id":61001421717834,"sku":"ENKITR600-03","price":1005.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coton \/ Plastique standard","offer_id":61001421750602,"sku":"ENKITR600-04","price":755.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coton \/ Fibre de carbone brillante","offer_id":61001421783370,"sku":"ENKITR600-05","price":1085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coton \/ Fibre de carbone mate","offer_id":61001421816138,"sku":"ENKITR600-06","price":1085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/69599a670b148477d97bb18f37b7873c_92bb61c3-7b95-44e6-9ab5-ae4348baf1a8.png?v=1778900575"},{"product_id":"megadeal-endura-bobines-ngk-racing-bougies-vag-20vt-2-0-tsi-ea113","title":"OFFRE SPÉCIALE : bobines Endura performance + bougies NGK Racing pour VAG 1.8T 20VT \/ 2.0 TFSI EA113 EA888","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur VAG\u003c\/strong\u003e une mise à niveau performante grâce aux \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e et aux \u003cstrong\u003ebougies NGK Racing\u003c\/strong\u003e. Cette combinaison garantit un allumage plus puissant et plus stable, moins de ratés d\u0026#x27;allumage et une réponse plus immédiate à l\u0026#x27;accélération.\u003cbr\u003eLes bobines sont conçues pour offrir des performances optimales et un look amélioré sous le capot, tandis que les bougies NGK Racing garantissent une étincelle fiable, même à puissance élevée ou sur des moteurs préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobines\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEndura performance\u003c\/strong\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003e10 % de puissance d’allumage en plus\u003c\/strong\u003e pour des performances accrues et moins de ratés\u003cbr\u003ed’allumage• \u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e remplace les pièces d’origine sans modification•\u003cbr\u003eFinition rouge élégante pour un look\u003cbr\u003esportif• Garantie de 12 mois\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBougies\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNGK Racing \u003c\/strong\u003e• \u003cstrong\u003eTechnologie à l’iridium\u003c\/strong\u003e pour un allumage constant et\u003cbr\u003epuissant • \u003cstrong\u003eTriple joint d’étanchéité\u003c\/strong\u003e pour une durabilité maximale\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eFabriquées au Japon\u003c\/strong\u003e – qualité\u003cbr\u003ede course éprouvée • Montage « plug-and-play » pour un entretien facile\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eRéférences de bougies recommandées par moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI (4 pièces) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• BKR7EIX – 1 degré thermique plus froid, adapté jusqu’au Stage 2•\u003cbr\u003eBKR8EIX – 2 degrés thermiques plus froids, adapté au Stage 2+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1.8T 20VT (4 pièces, adaptateurs nécessaires) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• BKR7EIX – 1 degré thermique de moins, compatible jusqu’au Stage 2+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1.4 TSI (4 pièces) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• BKR7EIX – refroidissement d’un degré, compatible avec le niveau 1+\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/R8_Coils.pdf?v=1767516870\" target=\"_blank\"\u003elisez ces instructions pour le 1.4 TSI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi 2.7T (6 pièces) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• BKR7EIX – refroidissement de 1 degré thermique, compatible jusqu\u0026#x27;à la phase 2•\u003cbr\u003eBKR8EIX – refroidissement de 2 degrés thermiques, compatible avec la phase 2+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi 4.2 FSI (8 pièces) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• BKR8EIX – Radiateur de 2 degrés thermiques, compatible avec le Stage 2+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eChoisissez le nombre approprié de bobines et de bougies en fonction du nombre de cylindres de votre moteur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Audi A3 8P \/ S3 8P \/ A3 8L \/ S3 8L \/ TT 8N \/ TT Quattro\u003cbr\u003e8N• Volkswagen Golf 4 GTI \/ Golf 5 GTI \/ Golf 6 GTI \/ Golf 6 R•\u003cbr\u003eSeat Leon 1P Cupra \/ Skoda Octavia 1Z 2.0\u003cbr\u003eTFSI• 2.0 TFSI EA113 \/ EA888.1 \/ EA888.2 \/ 1.8T 20VT \/ 1.4 TSI \/ Audi 2.7T \/ Audi 4.2 FSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour les moteurs 1.8T AGU \/ AEB :\u003c\/strong\u003e utilisez \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/cts-turbo-coilpack-adapter-set-audi-a4-b5-b6-1-8t?_pos=1\u0026amp;_psq=CTS-HW-205-4\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" target=\"_blank\"\u003eces adaptateurs\u003c\/a\u003e + \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/1-8t-bobine-conversie-kit-icm-delete-1e-gen-1-8t-20vt-apu-aeb-of-agu-motorcode?_pos=1\u0026amp;_psq=2118t84\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" target=\"_blank\"\u003ece kit de conversion de faisceau de câbles\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSommaire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Bobines Endura performance (sélectionnez la quantité appropriée)\u003cbr\u003e• Bougies NGK Racing (sélectionnez la quantité appropriée)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage des bobines Endura ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles fournissent plus d\u0026#x27;énergie d\u0026#x27;allumage que les pièces d\u0026#x27;origine, ce qui garantit une combustion plus propre et moins de ratés d\u0026#x27;allumage à des puissances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn quoi les bougies NGK Racing sont-elles meilleures ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLeur pointe en iridium et leur triple joint d\u0026#x27;étanchéité garantissent une étincelle stable, même sous des températures et des pressions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je modifier mon calculateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ce kit fonctionne sans problème avec le calculateur d\u0026#x27;origine, mais à des niveaux de tuning plus élevés, un réglage peut apporter un avantage supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;adaptateurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, uniquement pour les moteurs 1.8T portant le code AGU ou AEB : des adaptateurs et un faisceau de câbles adapté sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"4 \/ bkr7eix","offer_id":61001426305354,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-MK6","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 \/ bkr8eix","offer_id":61001426338122,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-MK6-02","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 \/ bkr7eix","offer_id":61001426370890,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-MK6-03","price":342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 \/ bkr8eix","offer_id":61001426403658,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-MK6-04","price":342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8 \/ bkr7eix","offer_id":61001426436426,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-MK6-05","price":451.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8 \/ bkr8eix","offer_id":61001426469194,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-MK6-06","price":451.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c5d2a3bd742161b0a5ee8a9d4161cdad_544af435-9f69-433c-8fd7-bfb28ee883e1.png?v=1778888551"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-bmw-330i-mini-cooper-s-f5x-b48","title":"Endura OFFRE SPÉCIALE Bobines + Bougies NGK Racing BMW B48 \/ Mini Cooper S F5x","description":"\u003cdiv class=\"product-listing\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre BMW ou Mini équipée d\u0026#x27;un moteur B48\u003c\/strong\u003e une mise à niveau immédiate grâce aux \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e et aux \u003cstrong\u003ebougies NGK Laser Iridium\u003c\/strong\u003e. Cet ensemble garantit une \u003cstrong\u003eétincelle puissante et stable\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emoins de ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/strong\u003e et une réponse moteur plus précise – compatible avec \u003cstrong\u003eles configurations d\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e jusqu\u0026#x27;au \u003cstrong\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+10 %\u003c\/strong\u003e\nde puissance de sortie pour un allumage plus puissant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctionnement plus régulier\u003c\/strong\u003e\ndu moteur et moins de ratés sous charge\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nBougies NGK\n\u003cstrong\u003eLaser Iridium\u003c\/strong\u003e\n: étincelle durable et excellente dissipation thermique\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e\n: remplacement direct, compatibilité OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign Endura rouge\u003c\/strong\u003e\npour un look soigné de type OEM+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/strong\u003e\nsur les bobines\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec les modèles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW (B48) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e120i F2x – 184 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e330i \/ 330e F30\/F31 – 252 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e430i F32\/F33\/F36 – 252 ch\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMINI (B48) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCooper S F5x – 192 ch\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e4 bobines Endura performance (rouges)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n4x bougies NGK Laser Iridium \u003cstrong\u003eSILZKGR8B8S\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela fonctionne-t-il également sans tuning ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit convient aussi bien aux moteurs de série qu\u0026#x27;aux configurations de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il modifier le logiciel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, aucun logiciel n\u0026#x27;est nécessaire pour le montage des bobines et des bougies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela apporte-t-il immédiatement plus de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement. Une étincelle plus puissante et plus stable améliore la combustion, ce qui se ressent au niveau de la réactivité et de la puissance, notamment à forte sollicitation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je l\u0026#x27;installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, c\u0026#x27;est du « plug \u0026amp; play ». Effectuez toujours le montage \u003cem\u003elorsque\u003c\/em\u003e le moteur \u003cem\u003eest froid\u003c\/em\u003e, respectez le couple de serrage approprié pour les bougies et vérifiez les connecteurs des bobines.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001430663498,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-B48","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/EnduraMEGADEALBobines_NGKRacingBougiesBMWB48MiniCooperSF5x-1_2326cd25-362b-46a7-8811-8b5bbebf7a04.png?v=1778879929"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-bmw-b58-140i-240i-340i-supra","title":"Endura OFFRE SPÉCIALE : bobines performance + bougies NGK Racing pour BMW B58 (140i \/ 240i \/ 340i \/ Supra)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez un coup de fouet immédiat à votre BMW ou votre Toyota équipée d\u0026#x27;un moteur B58 grâce aux bobines Endura performance et aux bougies NGK Racing !\u003c\/strong\u003e Cet ensemble offre une \u003cstrong\u003eétincelle puissante et stable\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eréduit les ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/strong\u003e et apporte une \u003cstrong\u003etouche\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eesthétique\u003c\/strong\u003e élégante avec \u003cstrong\u003eson finition anodisée rouge\u003c\/strong\u003e dans le compartiment moteur. Compatible notamment avec \u003cstrong\u003eles BMW 140i, 240i, 340i, 440i, Z4 M40i\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela Toyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e. Les bobines Endura offrent \u003cstrong\u003eun rendement énergétique supérieur\u003c\/strong\u003e d’environ \u003cstrong\u003e10 %\u003c\/strong\u003e par rapport aux pièces d’origine, tandis que les bougies NGK Laser Iridium garantissent un allumage constant même sous forte sollicitation.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003ePourquoi Endura + NGK\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne énergie d\u0026#x27;allumage supérieure (~10 %)\u003c\/strong\u003e\npour une combustion plus propre et moins de risques de ratés d\u0026#x27;allumage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiabilité\u003c\/strong\u003e\nen cas d’augmentation de la pression d’admission et de la température (étapes 1 à 3).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nMontage\n\u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e\nsur les connecteurs d\u0026#x27;origine.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign Endura rouge\u003c\/strong\u003e\npour un look OEM+ soigné.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité (B58)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConvient notamment pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nBMW Série 1 F2x – \u003cstrong\u003eM140i\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nBMW Série 3 F3x – \u003cstrong\u003e340i\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nBMW Z4 G29 – \u003cstrong\u003eM40i\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nToyota GR Supra A90 – \u003cstrong\u003e3.0T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;adaptabilité\u003c\/strong\u003e\n– ajustement OEM parfait.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie accrue\u003c\/strong\u003e\npour un allumage optimal.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBobinages internes\u003c\/strong\u003e\net conductivité\n\u003cstrong\u003eaméliorés\u003c\/strong\u003e\n.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/strong\u003e\n.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nÉlectrode\n\u003cstrong\u003een iridium usinée au laser\u003c\/strong\u003e\npour une étincelle stable.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité\u003c\/strong\u003e\net haute résistance à la chaleur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nQualité\n\u003cstrong\u003e« Made in Japan\u003c\/strong\u003e\n».\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eImportant\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConvient aux configurations \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;origine jusqu\u0026#x27;au niveau Stage 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVérifiez toujours \u003cstrong\u003ele niveau de chaleur\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003el\u0026#x27;intervalle\u003c\/strong\u003e dans votre plan de réglage.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\nBobines Endura performance \u003cstrong\u003e(x6)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nBougies NGK Laser Iridium \u003cstrong\u003eSILZKGR8B8S (x6)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines et bougies fonctionnent-elles également sans tuning ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Elles conviennent aux moteurs de série ainsi qu\u0026#x27;aux configurations de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je modifier le faisceau de câbles ou les connecteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le kit est \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play » et\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;adapte directement aux connecteurs d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes améliorations apportent-elles un gain de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eIndirectement\u003c\/em\u003e. Une étincelle plus puissante et plus stable améliore la combustion, ce qui peut accroître les performances et la souplesse, notamment à des pressions de suralimentation élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel écartement de bougie recommandez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSuivez les conseils de votre préparateur. À des niveaux de suralimentation plus élevés, on utilise souvent un \u003cem\u003eécartement légèrement plus petit\u003c\/em\u003e pour éviter que l\u0026#x27;étincelle ne s\u0026#x27;échappe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001430761802,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-B58","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/EnduraMEGADEALPerformanceBobines_NGKRacingBougiesBMWB58_140i240i340iSupra_-1_cebb6215-e3b1-451c-8c42-21ab0b73154d.png?v=1778879938"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-audi-s6-s7-a8-s8-rs6-rs7-c7-4-0-tfsi-ea824","title":"MEGADEAL Endura Bobines + NGK Racing Bougies Audi RS6 \/ RS7 \/ S8 C7 - 4.0 TFSI EA824","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre Audi RS6, RS7, S6, S7 ou S8 équipée du moteur V8 4.0 TFSI une mise à niveau du système d\u0026#x27;allumage qui la propulse à un niveau supérieur !\u003c\/strong\u003e Avec les puissantes \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eles bougies NGK Racing Competition\u003c\/strong\u003e, vous disposez d’un ensemble qui offre non seulement des performances impressionnantes, mais qui met également en valeur votre compartiment moteur. Cette combinaison garantit un allumage plus puissant, moins de ratés et un rendement accru, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles aussi bien avec \u003cstrong\u003eles préparations de niveau 1 à 3\u003c\/strong\u003e qu’avec les moteurs non préparés. Avec leur design rouge éclatant et un \u003cstrong\u003erendement énergétique accru de 6 %\u003c\/strong\u003e, ces bobines d’allumage améliorent non seulement l’allumage, mais rehaussent également l’esthétique de votre compartiment moteur !\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e\najustement parfait, identique à l\u0026#x27;original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendement énergétique accru de 6 % :\u003c\/strong\u003e\npour des performances maximales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign rouge innovant pour un compartiment moteur qui se démarque\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation « plug \u0026amp; play » :\u003c\/strong\u003e\nmontage simple\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConduction du cuivre améliorée pour un allumage plus puissant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing Competition\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie Race Iridium :\u003c\/strong\u003e\nperformances et fiabilité optimales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité :\u003c\/strong\u003e\ndurabilité extrême\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcellente dissipation thermique et stabilité de l\u0026#x27;étincelle, même en conditions de forte sollicitation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabriquées au Japon :\u003c\/strong\u003e\nqualité supérieure garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponibles en différents indices thermiques\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGuide de sélection des bougies\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7437-8 :\u003c\/strong\u003e\nd\u0026#x27;origine \/ Stage 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7437-9 :\u003c\/strong\u003e\nStage 2 ou supérieur\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages de cette combinaison\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllumage puissant :\u003c\/strong\u003e\nmoins de ratés d\u0026#x27;allumage et un fonctionnement plus souple du moteur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpécialement développée pour le \u003cstrong\u003eV8 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e des modèles haut de gamme d’Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation immédiate :\u003c\/strong\u003e\nentièrement « plug \u0026amp; play »\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes d\u0026#x27;origine et les systèmes préparés\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eImportant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes bougies sont compatibles aussi bien avec les bobines d\u0026#x27;origine qu\u0026#x27;avec les bobines améliorées, quel que soit le type de raccordement (avec ou sans capuchon). Le raccord s\u0026#x27;adapte parfaitement, ce qui vous permet de profiter d\u0026#x27;une performance optimale en toute sérénité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8 bobines Endura High-performance\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 bougies NGK Racing Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines et bougies sont-elles réservées aux moteurs préparés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elles fonctionnent parfaitement aussi bien sur les moteurs de série que sur les configurations de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer des modifications particulières pour le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le kit est entièrement « plug \u0026amp; play » et s\u0026#x27;adapte directement aux connecteurs d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle référence de bougie dois-je choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOptez pour la référence 7437-8 ou 7438-8 pour les configurations d\u0026#x27;origine ou de niveau 1, et pour la référence 7437-9 ou 7438-9 pour les configurations de niveau 2 ou supérieur, en fonction de la consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines d\u0026#x27;allumage sont-elles plus durables que les d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, grâce à une meilleure conductivité du cuivre et à un rendement énergétique supérieur de 6 %, elles sont plus puissantes et plus fiables, même en cas de forte sollicitation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"7437-8","offer_id":61001430794570,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-4.0","price":929.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7437-9","offer_id":61001430827338,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-4.0-02","price":929.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7438-8","offer_id":61001430860106,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-4.0-03","price":929.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7438-9","offer_id":61001430892874,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-4.0-04","price":929.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7b411748517edf4d7fd2c11159264f20_f8c019d0-fcde-4314-82e2-130f42b813f2.png?v=1778888602"},{"product_id":"megadeal-endura-performance-bobines-ngk-racing-bougies-bmw-330e-330i-gxx-b48-2018","title":"MEGADEAL: Endura Bobines + NGK Racing Bougies BMW 330e \/ 330i Gxx - B48 2018+","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre BMW équipée d\u0026#x27;un moteur B48 (2018+)\u003c\/strong\u003e une mise à niveau immédiate grâce aux \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e et aux \u003cstrong\u003ebougies NGK Racing\u003c\/strong\u003e ! Cet ensemble garantit un \u003cstrong\u003eallumage plus puissant\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emoins de ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/strong\u003e et un look \u003cstrong\u003eOEM+\u003c\/strong\u003e épuré grâce à son design rouge. Avec un \u003cstrong\u003erendement énergétique accru de 10 %\u003c\/strong\u003e, les bobines améliorent la stabilité de la combustion, tandis que les bougies NGK Laser Iridium garantissent une étincelle puissante et constante – idéales pour \u003cstrong\u003eune utilisation quotidienne\u003c\/strong\u003e ainsi que pour les configurations \u003cstrong\u003ede niveau 1 à 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec les modèles suivants (sélection)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW 116i F40 – 109 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW 118i F40 – 136 \/ 140 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW 120i \/ 120ti – 178 \/ 245 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW 218i \/ 220i \/ 230i G42\/G87 – 156 \/ 184 \/ 245 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW 318i \/ 320e \/ 320i \/ 330e \/ 330i G20\/G23 – 156 \/ 184 \/ 204 \/ 293 \/ 258 ch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW 420i \/ 430i G22\/G23\/G26\/G82\/G83 – 184 \/ 245 \/ 258 ch\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBobines Endura performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;adaptabilité\u003c\/strong\u003e\n– ajustement OEM parfait\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+10 % de puissance\u003c\/strong\u003e\n– étincelle plus puissante, moins de ratés d\u0026#x27;allumage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e\n– montage immédiat\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign rouge\u003c\/strong\u003e\n– aspect soigné de type OEM+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBougies NGK Racing (SILZKGR8C8S)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIridium laser\u003c\/strong\u003e\n– étincelle stable sous forte sollicitation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple joint d\u0026#x27;étanchéité\u003c\/strong\u003e\n– durabilité et étanchéité aux gaz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabriqué au Japon\u003c\/strong\u003e\n– haute qualité\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e4 bobines Endura performance\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n4 bougies NGK Laser Iridium \u003cstrong\u003eSILZKGR8C8S\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que cela fonctionne également sur un B48 de série (non préparé) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit convient aussi bien aux moteurs de série qu\u0026#x27;aux configurations de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je modifier le faisceau de câbles ou l\u0026#x27;ECU ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les bobines sont \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e et les bougies utilisent le raccordement conforme aux spécifications d\u0026#x27;origine. Aucune modification de l\u0026#x27;ECU n\u0026#x27;est requise, mais cela peut apporter un avantage supplémentaire en cas de tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je régler l\u0026#x27;écartement des électrodes des bougies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour la plupart des configurations d\u0026#x27;origine ou de niveau 1, l\u0026#x27;\u003cstrong\u003eécartement\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e est suffisant. En cas de suralimentation plus élevée (préparation plus poussée), les préparateurs recommandent parfois un écartement légèrement plus petit pour garantir la stabilité de l\u0026#x27;étincelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela apporte-t-il directement plus de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement. Grâce à une étincelle plus puissante et plus stable, la combustion s’améliore, ce qui peut se traduire, notamment sur les moteurs préparés, par un gain de puissance et une meilleure réactivité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!-- FAQ Schema JSON-LD (onzichtbaar voor bezoekers, bruikbaar voor SEO) --\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001430958410,"sku":"MEGADEAL-ENDURA-B48-18+","price":260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/MEGADEALEnduraPerformanceBobines_NGKRacingBougiesBMW330e_330iGxx_B482018_-1_310e8536-5114-4f9e-a6b3-a906d6984af7.png?v=1778888609"},{"product_id":"racingline-r600-air-intake-kit-endura-golf-8r-s3-8v-formentor-cupra-vag-2-0-tsi-mqb-ea888-4","title":"Kit d'admission d'air Racingline R600 - Endura Golf 8R, S3 8Y, Formentor Cupra - 2.0 TSI MQB EA888.4","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le \u003cstrong\u003ekit Racingline \/ Endura\u003c\/strong\u003e ultime pour les modèles VAG équipés du \u003cstrong\u003emoteur 2.0 TSI EA888.4 MQB\u003c\/strong\u003e. Cet ensemble complet regroupe toutes les pièces indispensables pour améliorer le système d\u0026#x27;Turbo Inlet de votre voiture. Il s\u0026#x27;adapte parfaitement aux derniers modèles de la plateforme MQB, tels que la \u003cstrong\u003eGolf 8 R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Golf 8 GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Audi S3 8Y\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela Cupra Formentor\u003c\/strong\u003e. Les pièces s\u0026#x27;installent sans aucune modification et sont immédiatement prêtes à l\u0026#x27;emploi. Associé à un tuning de niveau 1, ce kit offre un \u003cstrong\u003egain de puissance\u003c\/strong\u003e avéré \u003cstrong\u003epouvant atteindre 29 ch\u003c\/strong\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 8 R \/ Golf 8 GTI\u003cbr\u003eClubsport• Audi S3\u003cbr\u003e8Y• Cupra\u003cbr\u003eFormentor• Tous les véhicules équipés du \u003cstrong\u003emoteur 2.0 TSI EA888.4 MQB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-air-Intake-r600-evo-vw-golf-7r-8r-gti-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Turbo Inlet Racingline R600 en mousse ou en coton (VWR1200R600E)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-turbo-entrée-kit-golf-8r-gti-cs-s3-8y-2-0-tsi-gen-4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Kit d’Turbo Inlet Endura turbo (ENDURA-IN-MK8-BK)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement\u003cbr\u003eOEM parfait• \u003cstrong\u003eÉconomisez 10 %\u003c\/strong\u003e en achetant le kit\u003cbr\u003een lot• Jusqu\u0026#x27;à \u003cstrong\u003e29 ch supplémentaires\u003c\/strong\u003e avec un tuning de niveau\u003cbr\u003e1• \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e« plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e » – aucune modification nécessaire•\u003cbr\u003eEnsemble complet comprenant le collecteur d\u0026#x27;Turbo Inlet, le tuyau d\u0026#x27;Turbo Inlet, l\u0026#x27;entrée de turbo et la suppression\u003cbr\u003edu silencieux• Compatible avec tous les moteurs EA888.4 2.\u003cbr\u003e0 TSI MQB• Performances éprouvées, testées et validées par Digiservices\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions supplémentaires\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe tuyau de liquide de refroidissement d\u0026#x27;origine passe par-dessus le collecteur d\u0026#x27;Turbo Inlet :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003evous souhaitez le dissimuler proprement ? Commandez alors le \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-siliconen-koelvloeistof-slang-vw-golf-8-gti-2-0-tsi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003etuyau de liquide de refroidissement Racingline\u003c\/a\u003e pour un compartiment moteur épuré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntretenez votre filtre :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eutilisez le \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-luchtfilter-olie-en-reinigingsset\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ekit de nettoyage Racingline\u003c\/a\u003e pour nettoyer et huiler votre filtre afin d’obtenir des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je faire régler ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le kit peut être monté sans réglage de l\u0026#x27;ECU, mais c\u0026#x27;est en combinaison avec un réglage Stage 1 que vous obtiendrez le gain maximal de 29 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eavec une Golf 8 GTI Clubsport ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit est entièrement compatible avec la Golf 8 GTI Clubsport et tous les véhicules équipés du moteur EA888.4 2.0 TSI MQB.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Mousse \/ Plastique standard \/ Non","offer_id":61001433317706,"sku":"VWR1200R600E+ENDURA-IN-MK8-BK","price":754.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mousse \/ Plastique standard \/ Autres modèles","offer_id":61617953276234,"sku":"VWR1200R600E+VWR17G7R600+ENDURA-IN-MK8-BK","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mousse \/ Plastique standard \/ Golf 8 GTI 245 ch \/ Octavia 245 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Grâce à leur \u003cstrong\u003eprofil « J-Hook »\u003c\/strong\u003e et à leur \u003cstrong\u003estructure de ventilation « Kangaroo Paw »,\u003c\/strong\u003e ils offrent un refroidissement, une adhérence et une stabilité maximaux, même sous des contraintes extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa calotte\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e réduit le poids non suspendu et assure une conduction thermique optimale. Grâce à leur \u003cstrong\u003econception flottante\u003c\/strong\u003e, les disques restent stables à haute température, ce qui réduit l\u0026#x27;affaiblissement des freins, prolonge leur durée de vie et garantit une puissance de freinage constante lors d\u0026#x27;une utilisation intensive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eConçus pour une utilisation sur route et sur circuit\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eRemplacement direct des \u003cstrong\u003eréférences d\u0026#x27;origine : 8V0615301S, 8V0615301Q,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e8V0615301R\u003c\/strong\u003e• \u003cstrong\u003eConception flottante en deux parties\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003echapeau en aluminium\u003c\/strong\u003e (anodisé T6)\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eProfil « J-Hook »\u003c\/strong\u003e pour un nettoyage optimal des plaquettes de frein•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStructure de ventilation « Kangaroo Paw »\u003c\/strong\u003e pour un refroidissement\u003cbr\u003emaximal• \u003cstrong\u003ePoids non suspendu réduit\u003c\/strong\u003e pour une réponse\u003cbr\u003eplus rapide• \u003cstrong\u003eEntièrement « plug \u0026amp; play »\u003c\/strong\u003e – aucun réglage nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 370 x 34 mm•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e5x112• \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e alliage d’acier avec chapeau\u003cbr\u003een aluminium• \u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e en deux parties, flottant, profil\u003cbr\u003eJ-Hook ventilé• \u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e route et circuit•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e avant\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemarque importante concernant la hauteur (53 mm ou 60 mm)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur l\u0026#x27;Audi RS3 8.5V, il existe deux variantes de disque de frein avant, d\u0026#x27;une hauteur de \u003cstrong\u003e53 mm\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eLa hauteur appropriée dépend de la version et du système de freinage du véhicule (type Brembo, variante de châssis et année de construction).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eRS3 8.5V (2017–2020, 400 ch, DAZA ou DNWA)\u003c\/strong\u003e – 53 mm ou 60 mm•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRS3 8Y (2021–aujourd’hui, 400 ch, DNWA)\u003c\/strong\u003e – 60 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour être sûr de choisir la bonne variante :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003evérifiez la hauteur de votre disque d\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e ou renseignez-vous auprès d\u0026#x27;un concessionnaire ou d\u0026#x27;un grossiste automobile en indiquant votre numéro d\u0026#x27;immatriculation.\u003cbr\u003eLa hauteur correspond à la différence entre la surface de montage et le centre de la surface de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS3 8.5V – 2017–2020 – 2.5 TFSI 400 ch (DAZA, DNWA)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS3 8Y – 2021–aujourd’hui – 2,5 TFSI 400 ch (DNWA)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003e1 x jeu de disques de frein flottants Endura Motorsport en 2 parties pour l\u0026#x27;avant (gauche + droite, 2 pièces au total)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je monter ces disques de frein moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ils sont directement interchangeables avec les disques d\u0026#x27;origine. Pour des performances optimales, nous recommandons un montage par un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si j’ai besoin d’une hauteur de 53 mm ou de 60 mm ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez facilement le mesurer à l’aide de vos disques d’origine ou le vérifier à l’aide de votre numéro d’immatriculation auprès d’un grossiste automobile ou d’un concessionnaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes disques de frein conviennent-ils à un usage quotidien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ces disques sont conçus aussi bien pour une utilisation quotidienne sur route que sur circuit. Ils offrent un équilibre parfait entre confort et performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-ils compatibles avec les plaquettes de frein d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, \u003cstrong\u003eils sont\u003c\/strong\u003e entièrement compatibles aussi bien avec les plaquettes de frein d’origine qu’avec les alternatives sportives.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"53 mm","offer_id":61001436561738,"sku":"ENDURA-BD-RS3-53","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60 mm","offer_id":61001436594506,"sku":"ENDURA-BD-RS3-60","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/46292d38eae187b646350c94f65efa6a_f357e5eb-7bb4-4b8e-bfb6-5dd484f2ff10.png?v=1778879983"},{"product_id":"endura-adapter-olie-temp-druk-sensor-vw-2-0-tfsi-ea113","title":"Endura - Adaptateur pour la mesure de la température et de la pression d'huile - 2.0 TFSI","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003eL\u0026#x27;\u003cstrong\u003eadaptateur d\u0026#x27;huile Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e a été spécialement conçu pour mesurer \u003cstrong\u003ela pression\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela température d\u0026#x27;huile\u003c\/strong\u003e sur \u003cstrong\u003eles moteurs VW et Audi 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e. Cet adaptateur « sandwich » intelligent permet d\u0026#x27;installer facilement des capteurs sans avoir à modifier de manière permanente le moteur. L\u0026#x27;adaptateur se place entre le moteur et la conduite d\u0026#x27;huile du turbo et offre plusieurs raccords pour des mesures précises. Idéal pour les préparateurs et les pilotes qui souhaitent surveiller avec précision l\u0026#x27;état de leur moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e entre le bloc moteur et la\u003cbr\u003econduite d’huile du turbo• \u003cstrong\u003eTrois ports pour capteurs :\u003c\/strong\u003e 1 dans le bouchon de vidange et 2 dans\u003cbr\u003el’adaptateur• \u003cstrong\u003eFabriqué en aluminium de haute qualité :\u003c\/strong\u003e léger, solide et résistant à la\u003cbr\u003ecorrosion• \u003cstrong\u003eCompatible avec les capteurs de température et de pression\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ed’huile• \u003cstrong\u003ePositionnement optimal :\u003c\/strong\u003e pour des mesures\u003cbr\u003eprécises• \u003cstrong\u003eVis banjo, joints d\u0026#x27;étanchéité et notice d\u0026#x27;utilisation inclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Raccords : \u003cstrong\u003e2 x 1\/8 pouce NPT dans l’adaptateur\u003c\/strong\u003e + \u003cstrong\u003e1 x 1\/8 pouce NPT dans le bouchon de\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003evidange• Matériau : \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede haute qualité\u003c\/strong\u003e• Montage : \u003cstrong\u003eentre la conduite d\u0026#x27;huile et le\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emoteur\u003c\/strong\u003e• Fourni avec : \u003cstrong\u003evis banjo, joints d\u0026#x27;étanchéité et notice en anglais\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003ePoids : \u003cstrong\u003econstruction légère\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• VW Golf 5 GTI \/ Golf 6 GTI \/ Golf 6 R 2.0\u003cbr\u003eTFSI• Audi S3 8P 2.0\u003cbr\u003eTFSI• Seat Leon Cupra 1P 2.0\u003cbr\u003eTFSI• Skoda Octavia vRS 2.0 TFSI\u003cbr\u003eCompatible avec tous les moteurs 2.0 TFSI de type \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Adaptateur d\u0026#x27;huile avec 2 raccords\u003cbr\u003eNPT 1\/8 pouce• Vis banjo avec joint\u003cbr\u003ed\u0026#x27;étanchéité• Bouchons obturateurs NPT 1\/8 pouce (3x)\u003cbr\u003e• Bouchon de vidange d\u0026#x27;huile avec 1 raccord\u003cbr\u003eNPT 1\/8 pouce• Notice d\u0026#x27;utilisation en anglais\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ quoi sert cet adaptateur d\u0026#x27;huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nL\u0026#x27;adaptateur permet de raccorder des capteurs supplémentaires pour mesurer la pression et la température de l\u0026#x27;huile sans avoir à modifier le bloc moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe montage est-il difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, il s\u0026#x27;agit d\u0026#x27;un système « plug \u0026amp; play » qui s\u0026#x27;installe facilement à l\u0026#x27;aide d\u0026#x27;outils de base. Le mode d\u0026#x27;emploi est fourni.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eQuels capteurs puis-je utiliser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTous les capteurs de pression ou de température de 1\/8 pouce NPT sont compatibles avec cet adaptateur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec tous les moteurs 2.0 TFSI ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, l\u0026#x27;adaptateur est compatible avec tous les moteurs EA113 2.0 TFSI de VW, Audi, Seat et Skoda.\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001438822730,"sku":"ENDURA-OA-MK6R","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/95cc42276102f6532b6f8293e517642c_37e896e7-4984-4024-b668-86d89a9908be.jpg?v=1778879405"},{"product_id":"endura-bobine-golf-7-gti-r-audi-s3-8v-1-8-2-0-tsi-ea888-3-mqb","title":"Bobine Endura performance - Golf 7\/8 GTI\/R, RS3 8.5V\/8Y, S4\/S5 - 2.0\/2.5\/2.9\/3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eDonnez un \u003cstrong\u003ecoup de fouet\u003c\/strong\u003e immédiat à votre \u003cstrong\u003emoteur VAG TFSI\u003c\/strong\u003e grâce aux \u003cstrong\u003ebobines Endura performance\u003c\/strong\u003e ! Ces bobines haute performance constituent une mise à niveau simple mais extrêmement efficace pour, entre autres, les moteurs \u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 Evo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.9 TFSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.4\u003c\/strong\u003e. Avec un \u003cstrong\u003erendement énergétique accru de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e10 %\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eune étincelle plus puissante\u003c\/strong\u003e et un design rouge éclatant, elles sont idéales pour ceux qui recherchent des performances maximales et un look sportif sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eAllumage plus puissant :\u003c\/strong\u003e 10 % de rendement énergétique en plus et moins de ratés\u003cbr\u003ed’allumage• \u003cstrong\u003eMeilleure conductivité :\u003c\/strong\u003e grâce à un cuivre de haute qualité dans les bobines internes•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDesign rouge élégant :\u003c\/strong\u003e compartiment\u003cbr\u003emoteur sportif et accrocheur• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage simple, aucun réglage nécessaire•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibles avec :\u003c\/strong\u003e les configurations de Stage 1 à Stage 3 ainsi que les moteurs de\u003cbr\u003esérie• \u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e utilisation sans souci\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Type : \u003cstrong\u003ebobine de haute\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e• Gain de puissance :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eallumage +10 % plus puissant\u003c\/strong\u003e• Raccordement : \u003cstrong\u003econnecteur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003ecuivre à conductivité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eaméliorée\u003c\/strong\u003e• Montage : \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eCouleur : \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.4 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGolf 7 \/ 7.5 \/ 8 GTI \u0026amp; R • Leon 5F Cupra • Audi S3 8V \/ 8Y • TTS \/ TT 8S • Polo GTI 6C \/ AW • Cupra Formentor • SQ2 GA • Ibiza 6P Cupra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 Evo :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8.5V \/ 8Y • TTRS 8S • RSQ3 F3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2,9 \/ 3,0 TFSI :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS4 B9 • RS5 F5 • S4 B9 • S5 F5\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePourquoi ces bobines d’allumage sont-elles plus puissantes que les d’origine ?\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003ebobines d’allumage Endura performance\u003c\/strong\u003e comportent davantage de spires sur la bobine interne, ce qui se traduit par une tension de sortie plus élevée. Il en résulte une \u003cstrong\u003eétincelle plus puissante et plus stable\u003c\/strong\u003e, même en cas de forte sollicitation ou de pression de suralimentation élevée. L’utilisation de \u003cstrong\u003ecuivre hautement conducteur\u003c\/strong\u003e permet de réduire la résistance électrique, ce qui se traduit par un allumage plus efficace et plus fiable – idéal pour les moteurs préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Bobines Endura performance (sélectionnez la quantité souhaitée)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines offrent-elles plus de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndirectement, oui : grâce à une étincelle plus puissante et à une meilleure combustion, vous bénéficiez d’un fonctionnement plus souple du moteur et d’une meilleure réactivité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles « plug \u0026amp; play » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les bobines s’adaptent directement aux connecteurs et aux points de fixation d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles adaptées aux moteurs préparés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ces bobines ont été testées jusqu\u0026#x27;aux configurations de niveau 3 et offrent d\u0026#x27;excellentes performances sous forte sollicitation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe combien de bobines ai-je besoin ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChaque cylindre utilise une bobine — vérifiez donc le nombre de cylindres de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001438888266,"sku":"ENDURA-IG-MK7-RD","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ccc7b931a55a81e3c0ba17d29fcf00e0_bc38f9a9-4913-454b-8164-237306a2e6d5.png?v=1778880251"},{"product_id":"endura-turbo-muffler-delete-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi","title":"Endura - Suppression du silencieux turbo - Golf 7R \/ GTI \/ S3 8V \/ Leon 5F - 2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003eLe système « \u003cstrong\u003eEndura turbo silencieux Delete »\u003c\/strong\u003e remplace le silencieux de turbo d\u0026#x27;origine des \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1.8T \/ 2.0T EA888.3 MQB,\u003c\/strong\u003e pour une amélioration immédiate du débit d\u0026#x27;air, du son du turbo et de la réactivité. Le silencieux de turbo d\u0026#x27;origine est conçu pour atténuer le bruit du turbo, mais il limite en même temps le débit d\u0026#x27;air. Cette mise à niveau permet une montée en régime plus rapide du turbo, une réponse plus puissante à l\u0026#x27;accélération et le son authentique du turbo que tout passionné de tuning adore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage simple sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConception à haut débit :\u003c\/strong\u003e améliore le débit d’air et la réactivité\u003cbr\u003edu turbo• \u003cstrong\u003eFabriqué en aluminium T6061 :\u003c\/strong\u003e durable, léger et résistant à la\u003cbr\u003echaleur• \u003cstrong\u003eDouble joint d’étanchéité :\u003c\/strong\u003e garantit une étanchéité\u003cbr\u003eparfaite• \u003cstrong\u003eFinition noire :\u003c\/strong\u003e offre un look\u003cbr\u003eOEM+ soigné• \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Golf 7 GTI \/ R, Audi S3 8V, Seat Leon Cupra 5F et TT 8S\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eT6061\u003c\/strong\u003e• Étanchéité : \u003cstrong\u003esystème\u003c\/strong\u003e à\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003edouble joint \u003c\/strong\u003etorique• Finition : \u003cstrong\u003eanodisé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e• Montage : \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eConception : \u003cstrong\u003ehaut débit pour une meilleure réactivité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 GTI \/ R 2.0 TSI EA888.3•\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0\u003cbr\u003eTSI• Seat Leon Cupra 5F 2.0\u003cbr\u003eTSI• Audi TT 8S 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Suppression\u003cbr\u003edu silencieux du turbo• 2 joints d\u0026#x27;étanchéité\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert un « turbo silencieux Delete » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl remplace le silencieux d\u0026#x27;origine du turbo, ce qui améliore la circulation de l\u0026#x27;air et accélère la réponse du turbo. Vous entendez également le véritable son du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est-il simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il s\u0026#x27;agit d\u0026#x27;une pièce « plug \u0026amp; play » qui s\u0026#x27;adapte directement au turbo d\u0026#x27;origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce est-elle sûre pour un usage quotidien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le « turbo silencieux Delete » d’Endura est conçu selon les spécifications OEM et peut être utilisé en toute sécurité aussi bien sur route que sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela apporte-t-il un gain de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl améliore surtout la réactivité du turbo et l\u0026#x27;efficacité du débit, ce qui contribue indirectement à une accélération plus rapide et à une délivrance de puissance plus fluide.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001440690506,"sku":"ENDURA-MD-MK7","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5_8331057c-7ca2-4533-8269-ae34d892973e.jpg?v=1778879499"},{"product_id":"endura-intake-slang-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi-mqb","title":"Endura - Tuyau d'admission en silicone - Golf 7R \/ GTI \/ S3 8V \/ Leon 5F - 2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe tuyau d\u0026#x27;admission en silicone Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau idéale pour les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e montés sur la \u003cstrong\u003eplateforme\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVAG MQB\u003c\/strong\u003e, notamment la \u003cstrong\u003eGolf 7R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eSeat Leon Cupra 5F\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e. Ce tuyau renforcé remplace le tuyau d\u0026#x27;origine en plastique, qui se déforme ou se fissure souvent, et offre une augmentation de pas moins de \u003cstrong\u003e27 % du volume d\u0026#x27;air,\u003c\/strong\u003e pour un meilleur débit d\u0026#x27;air et une \u003cstrong\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e réactivité du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage direct sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e27 % de volume d’air en plus :\u003c\/strong\u003e meilleur débit pour plus de puissance et une montée\u003cbr\u003een pression du turbo plus rapide• \u003cstrong\u003eSilicone renforcé à 4 couches :\u003c\/strong\u003e empêche l’effondrement sous vide, durable et résistant à la\u003cbr\u003echaleur• \u003cstrong\u003eCompatible avec tous les systèmes d’admission courants :\u003c\/strong\u003e OEM, Racingline, Ramair, Forge, APR, CTS Turbo et bien\u003cbr\u003ed’autres• \u003cstrong\u003eHaute résistance à la pression :\u003c\/strong\u003e conçu pour les moteurs\u003cbr\u003ede série et préparés• \u003cstrong\u003eFinition noire :\u003c\/strong\u003e look OEM+ avec une durabilité améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003esilicone renforcé (4 plis)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Augmentation du volume d’air : \u003cstrong\u003e+27 %\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eMontage : \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eCompatibilité : \u003cstrong\u003esystèmes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ed’admission d’origine et du marché secondaire\u003c\/strong\u003e• Finition : \u003cstrong\u003enoire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 GTI \/ R 2.0 TSI EA888.3•\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0\u003cbr\u003eTSI• Seat Leon Cupra 5F 2.0\u003cbr\u003eTSI• Audi TT 8S 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Tuyau d\u0026#x27;admission en silicone\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le rôle du tuyau d\u0026#x27;admission en silicone Endura ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe tuyau remplace le tuyau en plastique d\u0026#x27;origine, qui limite le débit, et augmente le volume d\u0026#x27;air de 27 %, ce qui se traduit par de meilleures performances et une réponse plus rapide du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe tuyau s\u0026#x27;adapte-t-il à mon système d\u0026#x27;admission d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il est entièrement compatible avec le boîtier de filtre à air d\u0026#x27;origine ainsi qu\u0026#x27;avec les systèmes d\u0026#x27;admission du marché secondaire tels que Racingline, Ramair et CTS Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est-il simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l\u0026#x27;installation est de type « plug \u0026amp; play » et peut être effectuée sans modification à l\u0026#x27;aide d\u0026#x27;outils de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe tuyau convient-il aux moteurs préparés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAbsolument, le silicone à 4 couches résiste à des pressions de turbo élevées et est idéal pour les configurations de niveau 1, niveau 2 et supérieures.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001477947722,"sku":"ENDURA-IN-MK7-BK","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ef110fd58d078e7bc18865781b36ae40_a8c773f7-8789-4ba0-a92e-2999f1dc294b.png?v=1778879460"},{"product_id":"endura-intercooler-golf-7r-gti-s3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"Endura - Refroidisseur d'intermédiaire - Golf 7R \/ GTI \/ S3 8V \/ TT 8S - 1,8 \/ 2,0 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cp\u003eAméliorez le système de refroidissement de votre \u003cstrong\u003eGolf 7 GTI \/ R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi S3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Leon Cupra 5F\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eAudi TT 8S\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong\u003ekit Intercooler Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e. Cet Intercooler est conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1,8 et 2,0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e montés sur la \u003cstrong\u003eplateforme\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMQB\u003c\/strong\u003e et remplace directement l\u0026#x27;Intercooler d\u0026#x27;origine. Avec un \u003cstrong\u003evolume accru de 101 %\u003c\/strong\u003e et un guidage de l\u0026#x27;air optimisé, ce refroidisseur offre une efficacité et une capacité de refroidissement maximales, même à des puissances supérieures à 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à l\u0026#x27;original\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eCapacité de refroidissement de plus de 600 ch :\u003c\/strong\u003e suffisante pour les puissances élevées et les préparations\u003cbr\u003eintensives\n• \u003cstrong\u003eVolume accru de 101 % :\u003c\/strong\u003e plus grande capacité en air et refroidissement plus efficace\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 650 x 420 x 65 mm avec des raccords de\u003cbr\u003e70 mm\n• \u003cstrong\u003eRevêtement anti-thermique :\u003c\/strong\u003e empêche le transfert de chaleur pour des performances constantes\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFlexibles en silicone 4 plis de haute qualité :\u003c\/strong\u003e ultra-résistants et résistants à la pression\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFlux d’air optimisé :\u003c\/strong\u003e structure interne du noyau améliorée pour une efficacité maximale\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium :\u003c\/strong\u003e grande durabilité et dissipation thermique optimale\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003ealuminium de\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ehaute qualité\u003c\/strong\u003e\n• Raccords : \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Volume : \u003cstrong\u003e+101 % par rapport à l\u0026#x27;équipement d\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dimensions : \u003cstrong\u003e650 x 420 x 65 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Silicone : \u003cstrong\u003erenforcé à 4 couches\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Finition : \u003cstrong\u003erevêtement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eanti-thermique\u003c\/strong\u003e\n• Montage : \u003cstrong\u003eadaptation d\u0026#x27;origine avec un ajustement minimal (inutile sur la Golf 7)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Volkswagen Golf 7 GTI \/ R 2.0 TSI EA888.3•\u003cbr\u003e\nAudi S3 8V 2.0\u003cbr\u003e\nTSI• Audi TT 8S 2.0\u003cbr\u003e\nTSI• Seat Leon Cupra 5F 1,8 \/ 2,0 TSI\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\npour certains modèles (à l\u0026#x27;exception de la Golf 7), un léger ajustement du boîtier en plastique d\u0026#x27;origine est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Refroidisseur d\u0026#x27;Intercooler\u003cbr\u003e\nEndura performance• 2 tuyaux en\u003cbr\u003e\nsilicone noirs• 4 colliers de serrage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage de ce Intercooler ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe Intercooler Endura réduit considérablement les températures d\u0026#x27;admission, ce qui permet au moteur de fonctionner plus efficacement et de développer davantage de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCet Intercooler est-il « plug \u0026amp; play » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, l’Intercooler s’adapte directement et ne nécessite qu’une adaptation minimale du boîtier en plastique (sauf sur la Golf 7).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle puissance cet Intercooler peut-il supporter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nL\u0026#x27;Intercooler a été testé et est adapté à des puissances supérieures à 600 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage est-il obligatoire après l\u0026#x27;installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, mais un réglage peut aider à tirer le maximum de puissance du système de refroidissement amélioré.\u003c\/p\u003e ","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001577464138,"sku":"ENDURA-IC-MK7","price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5eae172bf370226dc85fa2189c94a440_272587f9-71d9-491b-b9df-a6ae34bcfe07.jpg?v=1778879386"},{"product_id":"endura-v2-downpipe-3-5-inch-cast-elbow-golf-7-gti-7-5-gti-clubsport-leon-5f-tt-8s-octavia-5e-ea888-3-mqb-opf-non-opf","title":"Endura V2 Downpipe 3.5 pouces - Golf 7 GTI \/ 7.5 GTI \/ Leon 5F - EA888.3 MQB - OPF \/ Non OPF","description":"\u003cp\u003eNous pouvons affirmer sans l\u0026#x27;ombre d\u0026#x27;un doute qu\u0026#x27;il s\u0026#x27;agit du meilleur Downpipe disponible sur le marché pour ces modèles. Il s\u0026#x27;agit d\u0026#x27;un \u003cstrong\u003eDownpipe extrême\u003c\/strong\u003e, fabriqué à la main avec passion en \u003cstrong\u003eEurope\u003c\/strong\u003e et conçu pour offrir des performances maximales, un débit impressionnant et une durabilité absolue. Conçu pour des performances maximales et une qualité durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur 1.8 ou 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e la mise à niveau ultime grâce au \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport V2\u003c\/strong\u003e. Cette version a été développée pour offrir le meilleur choix en termes de performances maximales et de durée de vie : fabriquée à la main en \u003cstrong\u003eEurope\u003c\/strong\u003e, avec un \u003cstrong\u003ecoude moulé\u003c\/strong\u003e unique, entièrement en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003econception monobloc\u003c\/strong\u003e qui rend les fuites d\u0026#x27;échappement pratiquement impossibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnviron \u003cstrong\u003e50 % du Downpipe mesure 3,5 pouces (89 mm)\u003c\/strong\u003e pour un débit impressionnant et une mise en charge rapide du turbo, l’autre moitié mesure \u003cstrong\u003e3 pouces (76 mm)\u003c\/strong\u003e et s’adaptent à l’extrémité au \u003cstrong\u003ediam\u003c\/strong\u003eètre \u003cstrong\u003ed’échappement\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed’origine\u003c\/strong\u003e. Vous bénéficiez ainsi de performances maximales, tandis que la tuyauterie d\u0026#x27;échappement s\u0026#x27;adapte parfaitement à l\u0026#x27;\u003cstrong\u003eéchappement\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e ou au silencieux central sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Downpipe V2 est entièrement fabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003esoudé au TIG\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003ecoude en acier inoxydable moulé (cast)\u003c\/strong\u003e garantit une résistance extrême et un écoulement parfait des gaz. Le Downpipe est équipé de \u003cstrong\u003ebungs FAP\u003c\/strong\u003e intégrés et est livré avec \u003cstrong\u003edes bouchons d\u0026#x27;obturation\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend compatible aussi bien avec les véhicules \u003cstrong\u003eéquipés d\u0026#x27;FAP\u003c\/strong\u003e qu\u0026#x27;avec ceux qui\u003cstrong\u003e n\u0026#x27;en sont pas équipés\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Downpipe dispose au total de \u003cstrong\u003e3 raccords pour capteurs\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e• 1 raccord pour la sonde\u003cbr\u003elambda• 2 raccords \u003cstrong\u003epour capteurs de température\u003c\/strong\u003e (comme sur tous les modèles FAP)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e sur les véhicules équipés d’un FAP, le \u003cstrong\u003eDownpipe d’origine\u003c\/strong\u003e comporte également 2 raccords supplémentaires pour \u003cstrong\u003eles capteurs de pression FAP\u003c\/strong\u003e. Ces raccords ne figurent pas sur le Downpipe Endura Motorsport V2, car cette mesure de pression n’est plus utilisée dans le cadre des améliorations de performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu’il faut faire :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003edémontez les conduites métalliques des capteurs de pression. Il ne vous restera alors que les \u003cstrong\u003epetits tuyaux en caoutchouc\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObturation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Placez un bouchon d\u0026#x27;obturation ou un \u003cstrong\u003eboulon M8\u003c\/strong\u003e dans chaque tuyau\u003cbr\u003e• Fixez-les à l\u0026#x27;aide d\u0026#x27;un \u003cstrong\u003ecollier de serrage\u003c\/strong\u003e pour garantir une étanchéité parfaite\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRangement soigné :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Fixez les flexibles à l\u0026#x27;aide de colliers de serrage \u003cstrong\u003ederrière un bouclier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ethermique• Assurez-vous qu\u0026#x27;ils ne puissent pas entrer en contact avec l\u0026#x27;échappement ou des pièces mobiles\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003ePerformances maximales :\u003c\/strong\u003e 50 % en 3,5 pouces et 50 % en 3 pouces pour un débit brut et une réponse\u003cbr\u003erapide• \u003cstrong\u003eCoude moulé unique :\u003c\/strong\u003e résistance extrême et guidage\u003cbr\u003eoptimal des gaz• \u003cstrong\u003eFabriqué à la main en Europe :\u003c\/strong\u003e finition haut de gamme et qualité\u003cbr\u003econstante• \u003cstrong\u003eConception monobloc :\u003c\/strong\u003e pas de sections détachées, pas de\u003cbr\u003efuites• \u003cstrong\u003eCompatible FAP et non FAP :\u003c\/strong\u003e bungs FAP soudés +\u003cbr\u003ebouchons fournis• \u003cstrong\u003eAjustement OEM :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;adapte parfaitement à l\u0026#x27;échappement\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e résistant à la chaleur et durable•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e soudures\u003cbr\u003esolides, nettes et fiables• \u003cstrong\u003eMontage « plug \u0026amp; play » :\u003c\/strong\u003e aucune soudure nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Diamètre : 50 % 3,5 pouces (89 mm) et 50 % 3 pouces (76 mm), avec transition vers le diamètre\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• Matériau : entièrement en acier\u003cbr\u003einoxydable T304• Coude : coude moulé en acier\u003cbr\u003einoxydable• Construction : conception\u003cbr\u003emonobloc• Soudures : réalisées à la main et soudées\u003cbr\u003eau TIG• Bungs FAP : soudés sur la tuyauterie de\u003cbr\u003edescente• Bouchons d\u0026#x27;obturation : fournis pour un montage\u003cbr\u003esans FAP• Variantes : sans catalyseur ou catalyseur sport haut débit à 200 cellules\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChoisissez parmi les options suivantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (\u003cstrong\u003edécat\u003c\/strong\u003e) (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003cbr\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur sport à haut débit de 200 cellules\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 et 7.5 GTI (EA888.3, FAP et non FAP)\u003cbr\u003e• SEAT Leon 5F Cupra et FR (EA888.3, FAP et non FAP)\u003cbr\u003e• Audi TT 8S 2.0 TFSI (EA888.3, FAP et non FAP)\u003cbr\u003e• Skoda Octavia 5E VRS (EA888.3, FAP et non FAP)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e convient exclusivement aux véhicules \u003cstrong\u003eà traction avant\u003c\/strong\u003e équipés du \u003cstrong\u003emoteur EA888.3 1.8\/2.0 TSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Downpipe Endura Motorsport V2 (en une seule pièce)\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eBouchons\u003c\/strong\u003e pour les raccords FAP\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe V2 s\u0026#x27;adapte-t-il à l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, grâce à son adaptateur, le Downpipe Endura Motorsport V2 s\u0026#x27;adapte directement à l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ou au silencieux central.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe fonctionne-t-il aussi bien sur les modèles FAP que sur les modèles non FAP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le Downpipe est équipé de bungs FAP soudés pour les modèles restylés et de bouchons d\u0026#x27;obturation pour les véhicules non FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un réglage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur \u003cstrong\u003eles modèles FAP, un réglage est toujours nécessaire\u003c\/strong\u003e. Sur \u003cstrong\u003eles véhicules non FAP\u003c\/strong\u003e équipés d\u0026#x27;un catalyseur, il est parfois possible de s\u0026#x27;en passer, mais cela n\u0026#x27;est pas garanti. En effet, le catalyseur sport haute débit à 200 cellules peut offrir un débit si important que l\u0026#x27;ECU détecte un fonctionnement insuffisant du catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est-il difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le Downpipe est « plug \u0026amp; play » et se raccorde sans soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre le « decat » et le « sportcat » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe « \u003cstrong\u003edecat »\u003c\/strong\u003e offre un débit maximal et le son le plus puissant. Le \u003cstrong\u003e« sportcat »\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eà 200 cellules\u003c\/strong\u003e est légèrement plus silencieux et plus respectueux des normes d\u0026#x27;émissions, tout en offrant un débit élevé.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"decat","offer_id":61001582477642,"sku":"ENDURA-DP-MK7G-V2","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cat de sport","offer_id":61001582510410,"sku":"ENDURA-DP-MK7G-V2-CAT","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b576eed7334d6532204a87b133c525d8_f2d6161d-0661-49ae-baf2-518d6fdf9ba2.jpg?v=1778880540"},{"product_id":"endura-downpipe-decat-heatshielding-audi-rs6-rs7-c8","title":"Endura - Downpipe avec bouclier thermique - Audi RS6 \/ RS7 C8 - 4.0T","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003eOptimisez les performances de votre \u003cstrong\u003eAudi RS6 \/ RS7 C8\u003c\/strong\u003e grâce aux \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport équipés d\u0026#x27;un bouclier thermique\u003c\/strong\u003e. Ces Downpipe sur mesure présentent un diamètre impressionnant de \u003cstrong\u003e5 pouces (130 mm)\u003c\/strong\u003e qui s\u0026#x27;étire jusqu\u0026#x27;à \u003cstrong\u003e3,15 pouces (80 mm)\u003c\/strong\u003e et offrent une augmentation considérable du débit et de la vitesse de suralimentation. Grâce au bouclier thermique intégré, le compartiment moteur reste plus frais, ce qui garantit des performances constantes et prolonge la durée de vie des composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Downpipe Endura sont fabriqués en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e, entièrement \u003cstrong\u003efaits main et soudés au TIG\u003c\/strong\u003e pour une résistance, une précision d’ajustement et une durabilité maximales. Ils s’adaptent parfaitement entre les turbos et les tuyaux avant du \u003cstrong\u003emoteur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e des modèles RS6 C8 et RS7 C8, en mode « plug \u0026amp; play », sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eDébit maximal : passage\u003c\/strong\u003e d’un grand diamètre de 5 pouces à 3,15\u003cbr\u003epouces• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e résistant à la chaleur et à la\u003cbr\u003ecorrosion• \u003cstrong\u003eSoudure TIG :\u003c\/strong\u003e qualité artisanale pour une durabilité\u003cbr\u003eoptimale• \u003cstrong\u003eBouclier thermique intégré :\u003c\/strong\u003e maintient le compartiment moteur au frais et garantit un fonctionnement efficace•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e vitesse de turbocompresseur plus élevée, plus de ch et de couple•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit de montage inclus :\u003c\/strong\u003e prêt à l\u0026#x27;installation\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChoisissez parmi les options suivantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur -\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDécat\u003c\/strong\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003eacier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003einoxydable T304\u003c\/strong\u003e• Diamètre : \u003cstrong\u003ede 5 pouces à 3,15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003epouces\u003c\/strong\u003e• Soudures : \u003cstrong\u003esoudures\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTIG réalisées à la main\u003c\/strong\u003e• Conception : \u003cstrong\u003eavec\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ebouclier thermique intégré•\u003c\/strong\u003e Raccordement :\u003cbr\u003eéchappement d\u0026#x27;origine OEM• Compatible avec : \u003cstrong\u003eRS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Audi RS6 C8 4.0 TFSI (2019-aujourd’hui)\u003cbr\u003e• Audi RS7 C8 4.0 TFSI (2019-aujourd’hui)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e convient aussi bien aux modèles FAP qu’aux modèles non FAP. Vérifiez les capteurs avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Downpipe décatalyseur avec\u003cbr\u003ebouclier thermique• 6 boulons, écrous et\u003cbr\u003erondelles• 6 bouchons pour FAP et capteurs de température\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/vimeo.com\/1006881734\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCliquez ici pour voir une vidéo !\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage du bouclier thermique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe bouclier thermique réduit la chaleur rayonnante dans le compartiment moteur, ce qui permet d\u0026#x27;obtenir des températures plus basses et de meilleures performances.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003edois-je recalibrer l\u0026#x27;ECU ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, lors de l\u0026#x27;installation d\u0026#x27;une version « decat », un recalibrage de l\u0026#x27;ECU est fortement recommandé pour un fonctionnement optimal.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCe Downpipe s\u0026#x27;adapte-t-il à l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, le kit est conçu pour s\u0026#x27;adapter directement au système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine sans aucune modification.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe kit de montage est-il fourni ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, tous les boulons, écrous, rondelles et bouchons nécessaires sont inclus.\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001634185546,"sku":"ENDURA-DP-RS6C8-DE","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001634218314,"sku":"ENDURA-DP-RS6C8-CAT","price":1449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7db59c04e99a40749db417836b6c3290_ba404b95-be4f-471b-b7e4-6de89bfc28d1.jpg?v=1778879352"},{"product_id":"endura-throttle-pipe-golf-6r-s3-8p-2-0-tfsi-ea113-k04","title":"Endura - Conduite d'accélérateur - Golf 6R \/ S3 8P \/ Leon 1P Cupra R - 2.0 TFSI EA113 K04","description":"\u003cp\u003eAméliorez le débit d\u0026#x27;air et la réactivité du turbo de votre \u003cstrong\u003eGolf 6R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi S3 8P\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eSeat Leon 1P Cupra R\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong\u003etuyau d\u0026#x27;accélérateur Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e. Ce tuyau en aluminium remplace le tuyau d\u0026#x27;origine restrictif situé entre le Intercooler et le papillon des gaz, ce qui apporte une amélioration notable de la réactivité à l\u0026#x27;accélération, de la montée en pression du turbo et du rendement. Le Throttle Pipe est fabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium 6061\u003c\/strong\u003e de haute qualité et est livré avec un tuyau en silicone renforcé pour une durabilité et une étanchéité à l\u0026#x27;air maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eRéponse du turbo améliorée :\u003c\/strong\u003e montée en pression plus rapide et débit accru (diamètre de 63 mm)\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eRaccord 1\/8 NPT :\u003c\/strong\u003e compatible avec l’injection\u003cbr\u003ed’eau-méthanol• \u003cstrong\u003eRaccord pour capteur de pression :\u003c\/strong\u003e directement compatible avec le capteur\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• \u003cstrong\u003eAluminium 6061 :\u003c\/strong\u003e solide, résistant à la chaleur et à la corrosion•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTuyau en silicone à 4 couches de renfort :\u003c\/strong\u003e empêche la déformation sous pression•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition noire :\u003c\/strong\u003e look épuré, de qualité supérieure à l\u0026#x27;équipement d\u0026#x27;origine sous le\u003cbr\u003ecapot• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage sans modifications ni outils spéciaux\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau du tube : \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e6061\u003c\/strong\u003e• Matériau du tuyau : \u003cstrong\u003esilicone renforcé (4 couches)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Diamètre : \u003cstrong\u003e63\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emm\u003c\/strong\u003e• Raccords : \u003cstrong\u003ecapteur MAP + 1\/8\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNPT\u003c\/strong\u003e• Finition : \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emat\u003c\/strong\u003e• Montage : \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 6R 2.0 TFSI EA113\u003cbr\u003eK04• Audi S3 8P 2.0 TFSI EA113\u003cbr\u003eK04• Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI EA113 K04\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e si la vanne de dérivation est située sur le turbo, utilisez le tuyau d\u0026#x27;obturation fourni pour garantir une étanchéité parfaite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Tuyau\u003cbr\u003ed\u0026#x27;accélérateur• Tuyau\u003cbr\u003een silicone• Tuyau\u003cbr\u003ed\u0026#x27;obturation en silicone• 3 colliers de serrage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert le tuyau d\u0026#x27;accélérateur Endura ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau d\u0026#x27;accélérateur remplace le tuyau d\u0026#x27;origine restrictif situé entre le Intercooler et le papillon des gaz, ce qui permet une montée en pression plus rapide du turbo et une meilleure réactivité de l\u0026#x27;accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-il compatible avec le mélange eau-méthanol ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, grâce au \u003cstrong\u003eraccord 1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e intégré, le tuyau est directement prêt pour l\u0026#x27;injection d\u0026#x27;eau-méthanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je recalibrer l\u0026#x27;ECU ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe n\u0026#x27;est pas obligatoire, mais un mappage adapté vous permettra de tirer pleinement parti de l\u0026#x27;amélioration du débit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est-il simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il s\u0026#x27;agit d\u0026#x27;une mise à niveau « plug \u0026amp; play » facile à installer à l\u0026#x27;aide d\u0026#x27;outils de base.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001649881418,"sku":"ENDURA-TP-6R","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f31ae54c01c56cb5dc46fdd76620a201_bce9809a-7e68-4e68-acfa-4ed103edc9da.jpg?v=1778879474"},{"product_id":"endura-turbo-inlet-elbow-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi-mqb","title":"Endura - Coude d'Turbo Inlet - Golf 7R \/ GTI \/ S3 8V - 2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe coude d\u0026#x27;Turbo Inlet Endura Motorsport turbo\u003c\/strong\u003e est conçu pour améliorer considérablement le débit d\u0026#x27;air vers le turbo de votre \u003cstrong\u003emoteur VAG 1.8T \/ 2.0T EA888.3\u003c\/strong\u003e. Grâce à son canal d\u0026#x27;Turbo Inlet plus large et à sa conception à haut débit, le débit d\u0026#x27;air augmente de pas moins de \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e, ce qui permet au moteur de mieux respirer, d\u0026#x27;améliorer la réponse du turbo et d\u0026#x27;offrir un gain de puissance supplémentaire. La construction en aluminium usiné CNC et la finition noire confèrent en outre un aspect épuré sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage simple sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAluminium 6061 :\u003c\/strong\u003e durable, léger et résistant à la\u003cbr\u003echaleur• \u003cstrong\u003eGain de +7 ch en Stage 2 :\u003c\/strong\u003e amélioration\u003cbr\u003enotable des performances• \u003cstrong\u003eConception à haut débit :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 50 % de débit d’air en plus par rapport à l’équipement\u003cbr\u003ed’origine• \u003cstrong\u003eJoints toriques inclus :\u003c\/strong\u003e étanchéité parfaite pour un débit\u003cbr\u003eoptimal• \u003cstrong\u003eFinition noire :\u003c\/strong\u003e confère un look sportif sous le capot\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e6061\u003c\/strong\u003e• Couleur : \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emat\u003c\/strong\u003e• Débit d\u0026#x27;air : \u003cstrong\u003e+50 %\u003c\/strong\u003e par rapport à l\u0026#x27;équipement\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• Gain de puissance : \u003cstrong\u003e+7 ch avec le tuning\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e• Montage : \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eInclus : \u003cstrong\u003e2 joints toriques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 \/ 7.5\u003cbr\u003eGTI• Volkswagen Golf 7 \/ 7.5 R•\u003cbr\u003eAudi S3 8V \/ 8V.5•\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra \/ FR•\u003cbr\u003eSkoda Octavia 5E vRS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e sur la \u003cstrong\u003ePolo 6C \/ AW GTI,\u003c\/strong\u003e cette Turbo Inlet ne s\u0026#x27;adapte qu\u0026#x27;en combinaison avec un tuyau d\u0026#x27;Turbo Inlet amélioré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Coude\u003cbr\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet• 2 joints toriques\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert le coude d\u0026#x27;Turbo Inlet Endura turbo ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl remplace le coude d\u0026#x27;Turbo Inlet d\u0026#x27;origine, trop restrictif, par un modèle à haut débit, ce qui permet une montée en régime plus rapide et un gain de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je recalibrer l’ECU après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe n’est pas obligatoire, mais avec un tuning de niveau 2, vous obtiendrez le gain maximal (+7 ch).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je le combiner avec le tuyau d\u0026#x27;Turbo Inlet Endura ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, pour des performances et un débit optimaux, il est recommandé de les utiliser ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit est-il compatible avec tous les moteurs 2.0 TSI ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe modèle est adapté aux moteurs EA888.3 équipés de turbos IS20 et IS38.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001703260490,"sku":"ENDURA-IE-MK7","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ab4fe39be222d9b3b87e1a539a8c50f7_faa8f35a-3cdf-44b2-a3f5-f43d5c0ff250.jpg?v=1778879481"},{"product_id":"endura-turbo-inlet-kit-golf-8r-gti-cs-s3-8y-2-0-tsi-gen-4","title":"Endura - Kit d'Turbo Inlet - Golf 8R \/ GTI Clubsport \/ S3 8Y - 2.0 TSI 4e génération","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit d\u0026#x27;Turbo Inlet Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e optimise le flux d\u0026#x27;air entre le filtre à air et le turbo pour des performances et une réactivité à l\u0026#x27;accélération maximales. Grâce à la combinaison d\u0026#x27;un \u003cstrong\u003eadaptateur d\u0026#x27;Turbo Inlet en aluminium de haute qualité\u003c\/strong\u003e et d\u0026#x27;un \u003cstrong\u003etuyau d\u0026#x27;Turbo Inlet en silicone renforcé de grande taille\u003c\/strong\u003e, vous bénéficiez d\u0026#x27;un apport d\u0026#x27;air nettement amélioré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est spécialement conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs 2.0 TFSI EA888.4\u003c\/strong\u003e équipés d\u0026#x27;\u003cstrong\u003eun turbo Continental,\u003c\/strong\u003e tels que ceux montés sur la \u003cstrong\u003eGolf 8R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Golf 8 GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Audi S3 8Y\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela Cupra Formentor\u003c\/strong\u003e. Le kit d\u0026#x27;Turbo Inlet Endura turbo s\u0026#x27;adapte parfaitement aussi bien à un boîtier de filtre à air d\u0026#x27;origine qu\u0026#x27;à un \u003cstrong\u003esystème d\u0026#x27;Turbo Inlet amélioré Racingline\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play :\u003c\/strong\u003e montage direct sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAluminium 6061 :\u003c\/strong\u003e matériau léger et résistant pour une longue durée\u003cbr\u003ede vie• \u003cstrong\u003eTuyau en silicone à 4 couches :\u003c\/strong\u003e empêche l’affaissement sous vide à haute pression•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConception à venturi à haut débit :\u003c\/strong\u003e augmente le débit d’air de 86 mm contre 74 mm\u003cbr\u003ed’origine• \u003cstrong\u003eJoint torique inclus :\u003c\/strong\u003e pour une\u003cbr\u003eétanchéité parfaite• \u003cstrong\u003eFinition noire :\u003c\/strong\u003e look élégant sous le\u003cbr\u003ecapot• \u003cstrong\u003eGains de performances :\u003c\/strong\u003e réponse du turbo et débit d’air améliorés à chaque accélération\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau de l\u0026#x27;adaptateur : \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e6061\u003c\/strong\u003e• Matériau du tuyau : \u003cstrong\u003esilicone renforcé à 4 couches\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eDiamètre : \u003cstrong\u003e86 mm à haut débit\u003c\/strong\u003e contre 74 mm\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• Montage : \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eÉtanchéité : \u003cstrong\u003eavec joint\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003etorique\u003c\/strong\u003e• Finition : \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 8R 320 ch 2.0 TSI EA888.4 avec turbo\u003cbr\u003eContinental• Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 300 ch•\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 310 ch•\u003cbr\u003eCupra Leon 300 ch•\u003cbr\u003eCupra Formentor 310 ch\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e convient uniquement aux versions à turbo Continental de 300 et 320 ch\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Adaptateur d\u0026#x27;Turbo Inlet\u003cbr\u003eturbo• Tuyau\u003cbr\u003ed\u0026#x27;Turbo Inlet en silicone• Adaptateur\u003cbr\u003ede raccordement pour la ventilation du carter• Joint\u003cbr\u003etorique• 3 colliers de serrage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eQue fait exactement le kit d\u0026#x27;Turbo Inlet Endura ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe kit augmente le débit d\u0026#x27;air entre le filtre à air et le turbo, ce qui permet une réponse plus rapide, une puissance accrue et une meilleure réactivité de l\u0026#x27;accélérateur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003epuis-je l\u0026#x27;utiliser avec un boîtier de filtre à air d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, le kit est entièrement compatible avec le boîtier de filtre à air d\u0026#x27;origine ainsi qu\u0026#x27;avec les systèmes d\u0026#x27;Turbo Inlet améliorés d\u0026#x27;Endura et de Racingline.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe montage est-il difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, le kit est « plug \u0026amp; play ». Tout ce dont vous avez besoin est inclus, y compris les colliers de serrage et le joint torique.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible avec tous les moteurs 2.0 TSI Gen 4 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUniquement avec le moteur 2.0 TSI EA888.4 équipé d\u0026#x27;un turbo Continental, et non avec les versions Garrett.\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001714172234,"sku":"ENDURA-IN-MK8-BK","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6543c8b302cdd56256c3432cb9182d14_83b05244-2eaf-41f1-9420-213648498f5c.png?v=1778879491"},{"product_id":"endura-downpipe-decat-audi-rs3-8-5v-ttrs-8s-2-5-tfsi","title":"Endura - Downpipe - Audi RS3 8.5V \/ TTRS 8S - 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e la liberté de respiration qu\u0026#x27;il mérite grâce à ce \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e fabriqué sur mesure ! Contrairement aux Downpipe de série qui se contentent de supprimer le catalyseur primaire, cet ensemble remplace à la fois le catalyseur primaire et les deux catalyseurs secondaires pour un débit et des performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit commence au niveau du turbo avec un diamètre impressionnant de \u003cstrong\u003e3,5 pouces (89 mm)\u003c\/strong\u003e, passe ensuite à \u003cstrong\u003e2 x 2,75 pouces (70 mm)\u003c\/strong\u003e et se termine par \u003cstrong\u003e2 x 65 mm\u003c\/strong\u003e pour un raccordement parfait au système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine. La Downpipe est équipée de \u003cstrong\u003edeux sections flexibles\u003c\/strong\u003e qui absorbent les vibrations et prolongent la durée de vie du système. L\u0026#x27;ensemble est entièrement \u003cstrong\u003esoudé au TIG\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e pour une qualité, une durabilité et des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el\u0026#x27;original• \u003cstrong\u003eGain de +32 ch :\u003c\/strong\u003e avec un tuning Stage 1 grâce à un débit\u003cbr\u003eamélioré• \u003cstrong\u003eDécatalyseur complet :\u003c\/strong\u003e supprime les catalyseurs\u003cbr\u003eprimaire et secondaire• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e résistant à la chaleur et à la\u003cbr\u003ecorrosion• \u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main pour plus de solidité et de précision•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSections flexibles :\u003c\/strong\u003e évitent les tensions et augmentent la\u003cbr\u003edurabilité• \u003cstrong\u003eSon amélioré :\u003c\/strong\u003e puissant, sportif et\u003cbr\u003eagressif• \u003cstrong\u003eMontage simple :\u003c\/strong\u003e toutes les pièces nécessaires sont incluses\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003eacier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003einoxydable T304\u003c\/strong\u003e• Soudures : \u003cstrong\u003esoudures TIG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eréalisées à la main\u003c\/strong\u003e• Diamètre : \u003cstrong\u003e3,5 pouces → 2 x 2,75 pouces → 2 x 65 mm\u003c\/strong\u003e•\u003cbr\u003eRaccordement : OEM \/\u003cbr\u003eéchappement d\u0026#x27;origine• Variantes : sans catalyseur ou catalyseur sport 200 cellules à haut débit•\u003cbr\u003eSections flexibles : intégrées pour l\u0026#x27;amortissement des vibrations\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Audi RS3 8.5V (2017–2018, 2,5 TFSI DAZA)\u003cbr\u003e• Audi TTRS 8S (2017–2018, 2,5 TFSI DAZA)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux modèles FAP (code moteur DNWA)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChoisissez parmi les options suivantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur –\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Downpipe (décatalyseur primaire)\u003cbr\u003e• 2x décatalyseurs secondaires \/ tuyaux\u003cbr\u003ede catalyseur sport• 2x joints•\u003cbr\u003e9x\u003cbr\u003eboulons• 9x\u003cbr\u003eécrous• 9x rondelles\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn quoi ce Downpipe est-il différent des autres ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe Downpipe Endura supprime à la fois les catalyseurs primaire et secondaire, ce qui garantit un débit maximal et un gain de puissance de +32 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible avec un modèle FAP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cette version est uniquement compatible avec les versions non-FAP équipées d’un moteur DAZA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je recalibrer mon calculateur après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un recalibrage du calculateur est recommandé pour obtenir les meilleurs résultats et un fonctionnement sans faille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit de montage est-il fourni ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, tous les joints, boulons et rondelles sont inclus pour une installation immédiate.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001714237770,"sku":"ENDURA-DP-RS385V","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001714270538,"sku":"ENDURA-DP-RS385V-CAT","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/514a29790c1b186737e187b430764e82_af1ff444-9485-4f37-b18e-56d53d82b211.jpg?v=1778879208"},{"product_id":"endura-downpipe-decat-bmw-m3-g80-m4-g8x-m2-g87","title":"Endura - Downpipe - BMW M3 G80 \/ M4 G8x \/ M2 G87 - S58","description":"\u003cp\u003eVous recherchez la solution ultime pour améliorer les performances de votre \u003cstrong\u003eBMW M3 G80\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM4 G8x\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eM2 G87\u003c\/strong\u003e ? Le \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e est conçu pour optimiser le débit et les performances. Grâce à son diamètre de tuyau plus large et à l\u0026#x27;absence de catalyseur restrictif, le moteur S58 bénéficie d\u0026#x27;une sonorité plus agressive, d\u0026#x27;une mise en pression plus rapide des turbos et d\u0026#x27;un gain de puissance notable. Fabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e de haute qualité et \u003cstrong\u003esoudé\u003c\/strong\u003e à la main \u003cstrong\u003eselon la méthode TIG\u003c\/strong\u003e pour garantir une qualité et une durabilité optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el\u0026#x27;original• \u003cstrong\u003eCompatible :\u003c\/strong\u003e convient aussi bien aux modèles FAP qu’aux modèles\u003cbr\u003enon-FAP• \u003cstrong\u003eGrand diamètre de tuyau :\u003c\/strong\u003e débit maximal pour des puissances\u003cbr\u003eaccrues• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e résistant à la chaleur, solide et résistant à la\u003cbr\u003ecorrosion• \u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main avec le souci du détail et de la\u003cbr\u003esolidité• \u003cstrong\u003eSon amélioré :\u003c\/strong\u003e plus grave, plus sportif et plus\u003cbr\u003eagressif• \u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;adapte directement aux fixations\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• \u003cstrong\u003eConception prête pour la course :\u003c\/strong\u003e testée pour les charges élevées et les températures extrêmes\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Code moteur :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eS58\u003c\/strong\u003e• Matériau : \u003cstrong\u003eacier inoxydable\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eT304\u003c\/strong\u003e• Soudures : \u003cstrong\u003esoudures\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTIG réalisées à la main\u003c\/strong\u003e• Conception : adaptation d\u0026#x27;origine, aucune modification\u003cbr\u003erequise• Variantes : sans catalyseur ou catalyseur sport (200 cellules à haut débit)\u003cbr\u003e• Compatibilité : versions FAP et non-FAP\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChoisissez parmi les options suivantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur –\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDécat\u003c\/strong\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course à haut débit 200 cellules\u003c\/strong\u003e (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• BMW M3 G80 (S58)\u003cbr\u003e• BMW M4 G82 \/ G83 (S58)\u003cbr\u003e• BMW M2 G87 (S58)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e un réglage de l\u0026#x27;ECU est recommandé pour exploiter pleinement la puissance du Downpipe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Downpipe\u003cbr\u003eEndura Motorsport• Kit de montage (colliers et joints, le cas échéant)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il compatible avec les modèles FAP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le Downpipe Endura est compatible avec les versions FAP et non FAP des M3, M4 et M2 équipées d\u0026#x27;un moteur S58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d’un réglage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn recalibrage de l’ECU est recommandé pour éviter les codes d’erreur et exploiter pleinement la puissance maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre le « decat » et le « sportcat » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe « decat » offre un débit et des performances maximales, tandis que le « sportcat » est légèrement plus silencieux et produit moins d\u0026#x27;émissions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je l\u0026#x27;installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le Downpipe est compatible OEM et peut être installé sans soudure.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001721676106,"sku":"ENDURA-DP-G8X","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001721708874,"sku":"ENDURA-DP-G8X-CAT","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e7102b2af5a08684fc5a38611079575e_2f66317b-a466-40a0-b378-9c704af45068.png?v=1778879214"},{"product_id":"endura-downpipe-decat-golf-7-gti-leon-5f-2-0-tsi-mqb","title":"Endura - Downpipe 3,5\" - Golf 7 \/ 7,5 GTI, Leon 5F, TT 8S - 1,8 \/ 2,0 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur 1.8 ou 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e l\u0026#x27;espace qu\u0026#x27;il mérite grâce à ce \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e conçu sur mesure. Conçu pour la \u003cstrong\u003eGolf 7 \/ 7.5 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Leon 5F Cupra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela TT 8S\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003el’Octavia 5E VRS\u003c\/strong\u003e. Doté d’un diamètre impressionnant de \u003cstrong\u003e3,5 pouces (89 mm)\u003c\/strong\u003e pour un débit de gaz maximal, qui se rétrécit ensuite à \u003cstrong\u003e3 pouces (76 mm)\u003c\/strong\u003e, ce Downpipe offre plus de puissance, une mise en charge plus rapide du turbo et une sonorité grave et agressive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e de haute qualité et \u003cstrong\u003esoudé\u003c\/strong\u003e à la main \u003cstrong\u003eau TIG\u003c\/strong\u003e pour un ajustement parfait et une résistance optimale. Les réducteurs fournis permettent une installation aussi bien sur l\u0026#x27;\u003cstrong\u003eéchappement\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e que sur les systèmes après-vente performance de 3 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eGrand diamètre de tuyau :\u003c\/strong\u003e 3,5 pouces (89 mm) pour un débit\u003cbr\u003eoptimal• \u003cstrong\u003eOption sans catalyseur ou avec catalyseur sport :\u003c\/strong\u003e plus de puissance et un son plus\u003cbr\u003epuissant• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e durable, résistant à la chaleur et fiable•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main pour une qualité\u003cbr\u003emaximale• \u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e kit de montage inclus•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatible :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;adapte aux systèmes d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine et de 3 pouces\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Diamètre : 3,5 pouces (89 mm) → 3 pouces (76 mm\u003cbr\u003e)• Matériau : acier\u003cbr\u003einoxydable T304• Soudure : soudure\u003cbr\u003eTIG réalisée à la main• Conception : adaptation OEM avec réducteurs pour les systèmes de\u003cbr\u003erechange• Variantes : sans catalyseur ou catalyseur sport à 200 cellules\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChoisissez parmi les options suivantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur \u003cstrong\u003e(\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e)• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course à haut débit à 200 cellules\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 \/ 7.5 GTI EA888.3•\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra \/ FR EA888.3•\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI EA888.3•\u003cbr\u003eSkoda Octavia 5E VRS EA888.3\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux modèles équipés d\u0026#x27;\u003cstrong\u003eun FAP\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Tuyau de\u003cbr\u003edescente• 3 raccords de\u003cbr\u003eréduction• 2 colliers de\u003cbr\u003eserrage• Support de fixation\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCe Downpipe s\u0026#x27;adapte-t-il à l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, grâce aux adaptateurs fournis, il s\u0026#x27;adapte aussi bien à l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine qu\u0026#x27;à un système après-vente performance de 3 pouces.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un réglage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUn recalibrage de l\u0026#x27;ECU est recommandé pour tirer le maximum de puissance de la Downpipe, en particulier avec une version sans catalyseur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe montage est-il difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, l\u0026#x27;installation est de type « plug and play » et ne nécessite que des outils standard.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre la version « decat » et la version « sportcat » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa version « decat » offre un débit et des performances maximales, tandis que la version « sportcat » est légèrement plus silencieuse et plus respectueuse des normes d\u0026#x27;émissions.\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001752772938,"sku":"ENDURA-DP-MK7G","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001752805706,"sku":"ENDURA-DP-MK7G-CAT","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Endura_Downpipe3.5_Golf77.5GTI_Leon5F_AUDIA3_TT8S_1.82.0TSIEA888.3MQB_f857750a-4220-4da7-aac2-37fe26e0e6f5.webp?v=1778879238"},{"product_id":"endura-downpipe-decat-c63-amg-w205","title":"Endura - Downpipe avec bouclier thermique - C63 \/ C63S AMG W205 (M177) - NON FAP","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre \u003cstrong\u003eMercedes-Benz C63 AMG W205\u003c\/strong\u003e grâce aux \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e, d\u0026#x27;un diamètre de \u003cstrong\u003e3,5 pouces (90 mm)\u003c\/strong\u003e. Ces Downpipe sont conçus pour s\u0026#x27;intégrer parfaitement entre les turbos et les Midpipe de la C63 AMG W205, sans aucune modification. Grâce au \u003cstrong\u003ebouclier thermique en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e intégré, la température du moteur reste plus basse, ce qui garantit des performances plus stables et une durée de vie prolongée des composants environnants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eDébit optimal :\u003c\/strong\u003e pour des performances maximales et une vitesse de turbo\u003cbr\u003eoptimale• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e durable, résistant à la chaleur et à la corrosion•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSoudure TIG :\u003c\/strong\u003e fabrication artisanale de haute qualité pour un ajustement\u003cbr\u003eparfait• \u003cstrong\u003eBouclier thermique :\u003c\/strong\u003e maintient le compartiment moteur au frais et protège les\u003cbr\u003epièces environnantes• \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 27 ch en cas de montage direct sur une configuration\u003cbr\u003ed’origine• \u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e kit de montage inclus\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Diamètre du tuyau : 3,5 pouces (90 mm)\u003cbr\u003e• Matériau : acier\u003cbr\u003einoxydable T304• Soudures : soudures\u003cbr\u003eTIG réalisées à la main• Conception : double Downpipe avec\u003cbr\u003ebouclier thermique en acier inoxydable intégré• Gain de puissance : +27 ch testé sur une configuration\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• Raccordement : compatible d\u0026#x27;origine, aucune modification nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChoisissez parmi les options suivantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (decat)\u003cbr\u003e• Avec catalyseur de course haut débit 200 cellules (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Mercedes-Benz C63 AMG W205 (M177)\u003cbr\u003e• Mercedes-Benz C63S AMG W205 (M177)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux modèles équipés d’un FAP (à partir de 2018). Vous conduisez un modèle équipé d’un FAP ? \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-Downpipe-met-hitteschild-c63-c63s-amg-w205-m177-FAP-FAP\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eChoisissez alors la version FAP\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/product\/endura-Downpipe-met-hitteschild-c63-c63s-amg-w205-m177-FAP-FAP\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Jeu de tuyaux\u003cbr\u003ede descente Endura Motorsport• Kit de montage en acier inoxydable\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il compatible avec la C63S AMG ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit convient aussi bien à la C63 qu\u0026#x27;à la C63S équipées d\u0026#x27;un moteur M177, à condition qu\u0026#x27;il s\u0026#x27;agisse d\u0026#x27;un modèle NON-FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un réglage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn recalibrage de l\u0026#x27;ECU est recommandé pour tirer pleinement parti de l\u0026#x27;augmentation du débit et des performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est-il compliqué ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, l\u0026#x27;installation est de type « plug \u0026amp; play » et peut être réalisée sans soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage du bouclier thermique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe bouclier thermique réduit le transfert de chaleur dans le compartiment moteur, ce qui permet de maintenir des performances plus constantes.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001753428298,"sku":"ENDURA-DP-C63W205","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001753461066,"sku":"ENDURA-DP-C63W205-CAT","price":1499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1bab49ad34a07b7ed5b3832c429bfd02_bf064411-673e-4efe-9a37-89cd35585800.jpg?v=1778879334"},{"product_id":"endura-hpfp-brandstofpomp-golf-7-7-5-gti-r-2-0-tsi-mqb","title":"Endura HPFP Pompe à carburant Kit 600+CH - S3 8V \/ Golf 7 GTI R \/ Leon 5F - 2.0 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e ou votre \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong\u003ekit HPFP Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e, spécialement conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1.8 et 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e. Cet ensemble complet comprend non seulement la puissante \u003cstrong\u003epompe à carburant haute pression Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e, mais aussi un \u003cstrong\u003esuiveur de came doté d\u0026#x27;un revêtement DLC\u003c\/strong\u003e pour une fiabilité et une résistance à l\u0026#x27;usure maximales sous haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pompe à carburant s\u0026#x27;inspire de la \u003cstrong\u003epompe haute pression Hitachi\u003c\/strong\u003e d\u0026#x27;origine ; elle est équipée d\u0026#x27;un \u003cstrong\u003episton plus grand\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;un revêtement DLC (Diamond-Like Carbon)\u003c\/strong\u003e pour un frottement minimal et une durabilité maximale. Le suiveur de came fourni assure un entraînement optimal de la pompe, ce qui est essentiel pour les véhicules dont la puissance a été portée à \u003cstrong\u003e600 ch\u003c\/strong\u003e ou plus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003ePression optimale :\u003c\/strong\u003e jusqu’à plus de 300 bars de pression de\u003cbr\u003ecarburant• \u003cstrong\u003eSuiveur de came DLC inclus :\u003c\/strong\u003e garantit un frottement et une usure minimaux de l’arbre à\u003cbr\u003ecames• \u003cstrong\u003eComposants haut de gamme :\u003c\/strong\u003e base Hitachi d’origine, améliorée avec un piston plus\u003cbr\u003egrand• \u003cstrong\u003eRevêtement DLC :\u003c\/strong\u003e augmente la durabilité en cas de forte\u003cbr\u003esollicitation• \u003cstrong\u003eInstallation « plug \u0026amp; play » :\u003c\/strong\u003e aucun outil spécial requis•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e testée pour des performances à long terme\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Pression maximale : plus de 300 bars•\u003cbr\u003eÉpaisseur du piston : 11,65 mm•\u003cbr\u003eRevêtement : DLC (Diamond-Like Carbon)\u003cbr\u003e• Pièces usinées CNC avec des\u003cbr\u003etolérances minimales• Comprend un suiveur de came revêtu de DLC (alliage de type LMI)\u003cbr\u003e• Mise à niveau indispensable pour les configurations de niveau 3•\u003cbr\u003eCompatible avec les moteurs\u003cbr\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3 MQB• Base OEM : pompe haute pression Hitachi\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Audi S3\u003cbr\u003e8V• VW Golf 7 \/ 7.5\u003cbr\u003eGTI• VW Golf 7 \/ 7.5 R•\u003cbr\u003eSeat Leon 5F\u003cbr\u003eCupra• Skoda Octavia VRS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux moteurs équipés de kits de rouleaux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Pompe à carburant haute pression (HPFP) Endura\u003cbr\u003eMotorsport• Suiveur de came \/ poussoir de soupape Endura DLC\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le rôle du suiveur de came dans ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe suiveur de came entraîne la pompe à carburant via l\u0026#x27;arbre à cames. Le revêtement DLC réduit considérablement les frottements et l\u0026#x27;usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage est-il nécessaire après l\u0026#x27;installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un réglage de l\u0026#x27;ECU est recommandé pour tirer le meilleur parti de la pression de carburant plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle puissance ce kit permet-il d\u0026#x27;atteindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJusqu\u0026#x27;à plus de 600+ ch, en fonction du réglage et de la configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je installer ce kit moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l\u0026#x27;installation est entièrement « plug \u0026amp; play », sans outillage spécifique.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001761521994,"sku":"ENDURA-HPFP-MK7","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/71572e2fe26a624a916f725e928fc6b7_3bb6575f-4d88-4998-a011-6029cfe23aa5.png?v=1778879900"},{"product_id":"endura-hpfp-brandstofpomp-golf-6-gti-2-0-tsi-ea888-2","title":"Endura HPFP Pompe à carburant Stage 1 \/ 2 - Golf 6 GTI \/ Audi A4 \/ A5 - 2.0 TSI EA888.1 EA888.2","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e ou votre \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e grâce à la \u003cstrong\u003epompe à carburant haute pression (HPFP) Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e, spécialement conçue pour les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.1 et EA888.2\u003c\/strong\u003e. Là où les pompes d\u0026#x27;origine ne suffisent pas à des puissances élevées, cette pompe à carburant fournit la pression et le débit nécessaires aux niveaux de tuning modernes. Parfaitement adaptée à toutes les configurations, du \u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e au \u003cstrong\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e, elle offre une fiabilité garantie grâce à des composants de qualité OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une pression de service maximale de \u003cstrong\u003e190 bars (étape 1)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e240 bars (étape 2),\u003c\/strong\u003e cette HPFP offre une amélioration considérable de la pression et du débit de carburant, ce qui se traduit par de meilleures performances, une combustion plus propre et une efficacité maximale à des pressions de suralimentation plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003ePression de carburant élevée :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 190 bars (Stage 1) ou 240 bars (Stage 2)\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eComposants Hitachi d’origine :\u003c\/strong\u003e neufs, pas de pièces remises\u003cbr\u003eà neuf• \u003cstrong\u003eDébit accru :\u003c\/strong\u003e essentiel pour des performances fiables à haute puissance•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e plug \u0026amp; play, aucun outil spécial requis•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiabilité améliorée :\u003c\/strong\u003e testé pour une utilisation prolongée sous forte charge•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e une sécurité supplémentaire\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Étape 1 : jusqu’à 450 ch – pression de\u003cbr\u003ecarburant maximale de 190 bars• Stage 2 : 500+ ch – pression de\u003cbr\u003ecarburant maximale de 240 bars• Pompe d’origine entièrement renouvelée (base Hitachi)\u003cbr\u003e• Compatible avec tous les moteurs\u003cbr\u003eEA888.1\/2• Montage « plug \u0026amp; play » (aucun outil requis)\u003cbr\u003e• Compatible avec le tuning jusqu’au Stage 3\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConvient aux codes moteur suivants :\u003cbr\u003eCCZ, CCZA, CCZB, CCTB, CAWA, CCTA, CCZC, CCZD, CDNC (réf. d\u0026#x27;origine 06J127025E)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e nous déconseillons l\u0026#x27;utilisation \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;un kit de rouleaux\u003c\/strong\u003e avec cette pompe à carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Étape 1 – jusqu’à 450 ch (190 bar)\u003cbr\u003e• Stage 2 – 500+ ch (240 bar)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Pompe à carburant haute pression (HPFP) entièrement améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage de la pompe HPFP Endura par rapport à la pompe d\u0026#x27;origine (OEM) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCette pompe offre une pression et un débit nettement supérieurs, ce qui est idéal pour les moteurs préparés sans compromettre la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je faire programmer la pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, l’installation est entièrement « plug \u0026amp; play » et ne nécessite aucun calibrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je utiliser cette pompe sans modification du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, mais les performances optimales sont obtenues sur les véhicules équipés d\u0026#x27;un boîtier électronique modifié (Stage 1 ou supérieur).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pompe est-elle compatible avec l\u0026#x27;éthanol (E85) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, à condition que les autres composants du système d\u0026#x27;alimentation soient compatibles avec l\u0026#x27;éthanol.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"étape 1","offer_id":61001761554762,"sku":"ENDURA-HPFP-MK6GTI","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"étape 2","offer_id":61001761587530,"sku":"ENDURA-HPFP-MK6GTI-02","price":1420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Endura_HPFPBrandstofpomp_Golf6GTIAudiA4A5_2.0TSIEA888-1_df405ff4-5c96-42d8-b55e-d1ebbf5518bc.webp?v=1778879884"},{"product_id":"endura-downpipe-decat-audi-s4-s5-b9-3-0t","title":"Endura - Downpipe avec bouclier thermique - Audi S4 \/ S5 B9 - 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre \u003cstrong\u003eAudi S4\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eS5 B9\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e haut de gamme \u003cstrong\u003eEndura Motorsport doté d\u0026#x27;un bouclier thermique intégré\u003c\/strong\u003e. Ce Downpipe présente un diamètre nettement supérieur à celui d\u0026#x27;origine, ce qui garantit un écoulement optimal des gaz d\u0026#x27;échappement, un gain de puissance et une sonorité plus agressive. Le Downpipe s\u0026#x27;intègre parfaitement entre le turbo et les Midpipe sans nécessiter aucune modification matérielle et offre l\u0026#x27;équilibre idéal entre \u003cstrong\u003equalité\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprix\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003esoudé à la main au TIG\u003c\/strong\u003e pour une durabilité maximale et une finition sans soudure. Grâce à son \u003cstrong\u003ebouclier thermique en acier inoxydable résistant à la chaleur\u003c\/strong\u003e, le compartiment moteur reste plus frais, ce qui améliore les performances et la durée de vie des composants environnants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à l’original\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eConception à haut débit :\u003c\/strong\u003e assure un débit maximal des gaz d’échappement\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e durable et résistant aux températures\u003cbr\u003eextrêmes\n• \u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main pour une construction solide et\u003cbr\u003eprécise\n• \u003cstrong\u003eÉcran thermique en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e maintient le compartiment moteur plus frais et protège les composants\u003cbr\u003eenvironnants\n• \u003cstrong\u003eGain de performances :\u003c\/strong\u003e augmentation perceptible de la puissance (ch) et du couple (Nm)\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eKit de montage inclus :\u003c\/strong\u003e installation simple sans modifications\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Audi S4 B9 (3.0 TFSI, pré-FAP)\u003cbr\u003e\n• Audi S5 B9 (3.0 TFSI, pré-FAP)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e\nne convient pas aux modèles FAP (à partir de 2019).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e\n• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Downpipe avec bouclier thermique intégré •\u003cbr\u003e\n2 joints •\u003cbr\u003e\n6 boulons \/ écrous\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il compatible avec les modèles FAP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, cette version est uniquement compatible avec les versions pré-FAP des Audi S4 et S5 B9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage est-il nécessaire après l\u0026#x27;installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, pour obtenir les meilleures performances et éviter les codes d\u0026#x27;erreur, un réglage est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert exactement le bouclier thermique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe bouclier thermique permet de maintenir le compartiment moteur à une température plus basse, ce qui garantit de meilleures performances et réduit l\u0026#x27;usure des pièces sensibles à la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe peut-il être monté sur l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, il s\u0026#x27;adapte directement aux Midpipe d\u0026#x27;origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e ","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001761653066,"sku":"ENDURA-DP-S45B9","price":675.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001761685834,"sku":"ENDURA-DP-S45B9-CAT","price":875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/de02660f68c22041b366cde16bfb9070_c382efaa-907d-46b6-a3ff-9d6e4f569905.jpg?v=1778879327"},{"product_id":"endura-downpipe-4-5-140i-240i-340i-440i-540i-b58","title":"Endura - Downpipe 4,5\" - 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ 540i F2x F3x B58","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eB58\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eBMW 140i, 240i, 340i, 440i\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e540i\u003c\/strong\u003e la liberté de respiration qu’il mérite grâce à ce \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e fabriqué sur mesure ! Avec un diamètre impressionnant de \u003cstrong\u003e4,5 pouces (114,3 mm)\u003c\/strong\u003e qui s\u0026#x27;adapte ensuite au diamètre d\u0026#x27;origine du système d\u0026#x27;échappement, ce Downpipe garantit un débit de gaz maximal, un gain de puissance et une sonorité d\u0026#x27;échappement grave et agressive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e de haute qualité et \u003cstrong\u003esoudé à la main au TIG\u003c\/strong\u003e pour garantir une qualité et un ajustement irréprochables. Cette mise à niveau est conçue pour ceux qui souhaitent tirer le maximum de leur moteur B58 : de une réponse plus rapide à un couple plus puissant, en passant par une sonorité sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eConception à haut débit :\u003c\/strong\u003e diamètre de 4,5 pouces pour un débit\u003cbr\u003eoptimal• \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e augmentation perceptible de la puissance et du couple•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en acier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e durable, résistant à la chaleur et à la\u003cbr\u003ecorrosion• \u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main pour une résistance et une précision\u003cbr\u003emaximales• \u003cstrong\u003eInstallation « plug-and-play » :\u003c\/strong\u003e s’adapte directement sur l’échappement\u003cbr\u003ed’origine• \u003cstrong\u003eSon agressif :\u003c\/strong\u003e grave, brut et sportif\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• BMW M140i (F20\/F21)\u003cbr\u003e• BMW M240i (F22\/F23)\u003cbr\u003e• BMW 340i (F30\/F31)\u003cbr\u003e• BMW 440i (F32\/F33\/F36)\u003cbr\u003e• BMW 540i (G30\/G31)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux modèles équipés \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;un FAP\u003c\/strong\u003e (à partir de 2019) ou d\u0026#x27;un raccord à bride à l\u0026#x27;extrémité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Downpipe\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il également compatible avec la M140i équipée d’un FAP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cette version est uniquement compatible avec les modèles pré-FAP (jusqu’en 2018). Pour les modèles FAP, une autre variante est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je faire reprogrammer la voiture après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, cela est recommandé pour éviter les codes d\u0026#x27;erreur et exploiter pleinement la puissance maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre la version « decat » et la version « sportcat » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version « decat » offre un débit et une sonorité maximaux, tandis que la version « sportcat » maintient une contre-pression légèrement supérieure et offre une sonorité un peu plus modérée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il adapté aux puissances élevées ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, cette version a été testée et convient aux configurations allant jusqu’à plus de \u003cstrong\u003e600 ch\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001761751370,"sku":"ENDURA-DP-B58","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001761784138,"sku":"ENDURA-DP-B58-CAT","price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/83ace553679a3ce14bdda2c7c06c3f61_4555522d-805b-4070-9e0a-9e02c738c207.jpg?v=1778879261"},{"product_id":"endura-performance-redtop-bobine-golf-5-6r-gti-2-0-tfsi","title":"Bobine Endura performance Redtop - Golf 4\/5\/6 GTI\/R \/ RS3 8P\/8V \/ Leon 1P - 2.0 EA113 EA888 \/ 2.5 TFSI \/ 1.8T","description":"\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ebobines Endura performance Redtop\u003c\/strong\u003e constituent la mise à niveau idéale pour ceux qui recherchent \u003cstrong\u003eune puissance d\u0026#x27;allumage\u003c\/strong\u003e accrue et un \u003cstrong\u003elook rouge\u003c\/strong\u003e saisissant dans le compartiment moteur. Grâce à un \u003cstrong\u003erendement énergétique supérieur de 10 %\u003c\/strong\u003e, ces bobines garantissent un allumage plus puissant, moins de ratés d\u0026#x27;allumage et de meilleures performances, même à haute pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec une large gamme de moteurs, notamment le \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e (RS3 8P\/8V, TTRS 8J), \u003cstrong\u003ele 2.0 TFSI EA113 et les EA888.1\/2\u003c\/strong\u003e (Golf 5 GTI, Golf 6 GTI\/R, A3 8P, S3 8P, TT 8J, Leon 1P Cupra, Octavia vRS, Scirocco R) et \u003cstrong\u003e1.8T 20V\u003c\/strong\u003e (Golf 4 GTI, S3 8L, TT 8N, Leon 1M). Ces bobines allient performances et esthétique, et s’installent en \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePourquoi ces bobines sont-elles meilleures que les d\u0026#x27;origine ?\u003cbr\u003eGrâce à l’utilisation d’\u003cstrong\u003eun\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eplus grand nombre \u003c\/strong\u003ede \u003cstrong\u003espires\u003c\/strong\u003e dans la bobine interne, les Endura Redtops fournissent une tension plus élevée et une meilleure régularité de l’étincelle. De plus, le \u003cstrong\u003ecuivre\u003c\/strong\u003e utilisé présente \u003cstrong\u003eune conductivité supérieure\u003c\/strong\u003e à celle des bobines d’origine, ce qui se traduit par un allumage plus puissant et plus stable, idéal pour les moteurs préparés jusqu’au niveau Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eAllumage plus puissant :\u003c\/strong\u003e 10 % d’énergie d’allumage en plus pour de meilleures\u003cbr\u003eperformances• \u003cstrong\u003eDesign rouge élégant :\u003c\/strong\u003e look unique dans le compartiment moteur•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation « plug \u0026amp; play » :\u003c\/strong\u003e montage immédiat sans modification•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiable à haute suralimentation :\u003c\/strong\u003e testé sur des configurations\u003cbr\u003ede niveau 3• \u003cstrong\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e une sécurité supplémentaire\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 2.5 TFSI – RS3 8P \/ RS3 8V \/ TTRS\u003cbr\u003e8J• 2.0 TFSI EA113 – Golf 5 GTI \/ Golf 6 GTI \/ Golf 6R \/ S3 8P \/ TT 8J \/ Leon 1P Cupra \/ Octavia\u003cbr\u003evRS• 2.0 TSI EA888.1\/2 – Golf 6 GTI \/ Scirocco \/ Leon FR \/ Octavia\u003cbr\u003eVRS• 1.8T 20V – Golf 4 GTI \/ Audi S3 8L \/ TT 8N \/ Leon 1M\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(190, 21, 34);\"\u003eConseils d\u0026#x27;installation\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Pour les \u003cstrong\u003emoteurs 1.8T AGU\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAEB,\u003c\/strong\u003e vous avez besoin de \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/cts-turbo-coilpack-adapter-set-audi-a4-b5-b6-1-8t?_pos=1\u0026amp;_psq=CTS-HW-205-4\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eces adaptateurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e ainsi que d’un \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/1-8t-bobine-conversie-kit-icm-delete-1e-gen-1-8t-20vt-apu-aeb-of-agu-motorcode?_pos=1\u0026amp;_psq=2118t84\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de conversion du faisceau de câbles\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• Pour \u003cstrong\u003eles\u003c\/strong\u003e autres \u003cstrong\u003emoteurs 1.8T\u003c\/strong\u003e : utilisez \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-bobine-adapters-vag-1-8t-20v?_pos=1\u0026amp;_psq=endura-cpa\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eles adaptateurs de bobine Endura\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• Pour le \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e : \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/VAG_1.4TSI_R8_Coil_Pack_Installation_Guide.pdf?v=1771403416\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003econsultez ces instructions\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSommaire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 1 bobine Endura performance Redtop (1 par cylindre)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je utiliser ces bobines sans modification de la motorisation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elles fonctionnent parfaitement aussi bien sur les moteurs de série que sur les configurations de niveau 1 à 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un réglage pour ces bobines ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elles fonctionnent parfaitement avec la cartographie d\u0026#x27;origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines sont-elles meilleures que les bobines d\u0026#x27;origine R8 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, grâce à un enroulement amélioré et à une meilleure qualité de cuivre, elles fournissent une tension plus élevée et une meilleure combustion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe combien de bobines ai-je besoin ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne par cylindre – vérifiez donc le nombre de cylindres de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001761882442,"sku":"ENDURA-IG-MK5-RD","price":42.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1864df315731b890681161419a9022f5_79ea43bc-9871-4b37-a4fe-8b06f58b69d9.png?v=1778880299"},{"product_id":"endura-downpipe-3-a3-8p-golf-5-6-gti-2-0-tfsi-ea113","title":"Endura - Downpipe 3\" - A3 8P \/ Golf 5 GTI \/ Golf 6 GTI \/ Leon 1P - 2.0 TFSI EA113 EA888","description":"\u003cp\u003eOffrez aux \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEA888.1\/2\u003c\/strong\u003e équipant la \u003cstrong\u003eGolf 5 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Golf 6 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Leon 1P Cupra\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Audi A3 8P\u003c\/strong\u003e la liberté de respiration qu\u0026#x27;ils méritent grâce à ce \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e fabriqué sur mesure. Avec un diamètre important de \u003cstrong\u003e3 pouces (76 mm)\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;évasant jusqu\u0026#x27;à \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e, ce Downpipe assure un meilleur écoulement des gaz d\u0026#x27;échappement, une sonorité agressive et un gain de puissance notable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe Downpipe offre le compromis idéal entre \u003cstrong\u003equalité\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprix\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e de haute qualité et \u003cstrong\u003esoudé à la main selon la technique TIG\u003c\/strong\u003e pour une résistance maximale et un ajustement parfait. Grâce au réducteur fourni, il se raccorde directement à l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à l’original\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eConception à haut débit :\u003c\/strong\u003e diamètre de 3 pouces pour un débit maximal\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e durable, résistant à la chaleur et à la corrosion\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué avec précision pour une construction robuste\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e plus de chevaux et de couple grâce à un débit\u003cbr\u003eamélioré\n• \u003cstrong\u003eSon agressif :\u003c\/strong\u003e sonorité d’échappement plus grave\u003cbr\u003eet plus sportive\n• \u003cstrong\u003eMontage « plug-and-play » :\u003c\/strong\u003e facile à installer grâce au matériel fourni\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Volkswagen Golf 5 GTI (2.0 TFSI EA113)\u003cbr\u003e\n• Volkswagen Golf 6 GTI (2.0 TSI EA888.1\/2)\u003cbr\u003e\n• Audi A3 8P 2.0\u003cbr\u003e\nTFSI• SEAT Leon 1P Cupra \/ FR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux modèles 4x4. Sur la Scirocco, la partie arrière doit être légèrement raccourcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e\n• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Tuyau de\u003cbr\u003e\ndescente• Joint•\u003cbr\u003e\nCollier de serrage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il également compatible avec la Golf 6R ou la S3 8P ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, ce Downpipe est uniquement compatible avec les moteurs 2.0 TFSI à traction avant. Une autre version est nécessaire pour les modèles 4Motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer un réglage après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, cela est recommandé pour éviter les codes d\u0026#x27;erreur et optimiser le gain de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe peut-il être monté directement sur l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, grâce au raccord adaptateur, le Downpipe s\u0026#x27;adapte au système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre la version « decat » et la version « sportcat » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa version « decat » supprime complètement le catalyseur pour un débit maximal, tandis que la version « sportcat » (200 cellules) offre une contre-pression légèrement supérieure tout en conservant des performances élevées.\u003c\/p\u003e ","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001761915210,"sku":"ENDURA-DP-MK5G","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001761947978,"sku":"ENDURA-DP-MK5G-CAT","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d011cf22b59b1bd2cf0a54c523449f8f_c84fc8ba-b921-4bef-acdb-74248dcd7a74.jpg?v=1778879231"},{"product_id":"endura-air-intake-s3-8v-golf-7-r-gti-2-0-tsi-mqb-ea888-3","title":"Endura - Admission d'air - S3 8V \/ Golf 7 R \/ GTI \/ Leon 5F \/ TT 8S - 1,8 TSI \/ 2,0 TSI MQB EA888.3","description":"\u003cp\u003eBoostez les performances de votre \u003cstrong\u003emoteur 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e grâce au système \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;admission d\u0026#x27;air Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e. Conçu pour remplacer directement le système d\u0026#x27;admission d\u0026#x27;origine, trop restrictif, cet équipement offre un gain de puissance, un son d\u0026#x27;admission plus agressif et une réponse plus rapide de la pédale d\u0026#x27;accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Golf 7 GTI \/ R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ela Leon 5F Cupra\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ela TT 8S\u003c\/strong\u003e (modèles d\u0026#x27;avant et d\u0026#x27;après restylage). Le système d\u0026#x27;admission se compose d\u0026#x27;un grand tuyau en aluminium \u003cstrong\u003ede 3,5 pouces (89 mm)\u003c\/strong\u003e avec un revêtement noir et d\u0026#x27;un filtre à air lavable de haute qualité. Le bouclier thermique fourni protège contre les températures élevées du moteur pour un apport d\u0026#x27;air plus frais et de meilleures performances.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à l’original\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 16 ch supplémentaires avec un tuning de niveau\u003cbr\u003e1\n• \u003cstrong\u003eAir d’admission plus frais :\u003c\/strong\u003e le bouclier thermique empêche la chaleur du moteur de pénétrer\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eGrand tube de 3,5 pouces (89 mm) :\u003c\/strong\u003e pour un débit d’air maximal\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFiltre à air lavable :\u003c\/strong\u003e durable et réutilisable\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eConstruction entièrement en aluminium :\u003c\/strong\u003e légère, solide et résistante à la chaleur\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSon d\u0026#x27;admission agressif :\u003c\/strong\u003e un son pur à l\u0026#x27;accélération\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e tout le nécessaire pour le montage est inclus\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Audi S3\u003cbr\u003e\n8V• Volkswagen Golf 7 GTI \/ Golf 7 R•\u003cbr\u003e\nSEAT Leon 5F\u003cbr\u003e\nCupra• Audi TT\u003cbr\u003e\n8S• Skoda Octavia VRS (EA888.3)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e\nne convient pas aux modèles équipés d\u0026#x27;un raccord SAI (voir illustration 6)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Tube\u003cbr\u003e\nd\u0026#x27;admission d\u0026#x27;air en aluminium noir•\u003cbr\u003e\nBouclier thermique en aluminium noir• Filtre\u003cbr\u003e\nà air en coton• Raccord\u003cbr\u003e\nmulticouche en silicone• Kit de montage complet avec vis et colliers de serrage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je réajuster le moteur après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCe n’est pas obligatoire, mais un réglage peut permettre d’exploiter au mieux le débit d’air et d’obtenir plus de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette admission d\u0026#x27;air ne nécessite-t-elle aucun entretien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, le filtre à air est lavable et doit être nettoyé régulièrement pour garantir des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe système est-il également compatible avec la Golf 8 GTI ou la S3 8Y ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, cette version est uniquement compatible avec les moteurs MQB EA888.3. Une version distincte sera disponible pour les moteurs MQB Evo (EA888.4).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert exactement le bouclier thermique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe bouclier thermique empêche l\u0026#x27;aspiration d\u0026#x27;air chaud provenant du compartiment moteur, ce qui garantit un air plus frais et plus riche en oxygène.\u003c\/p\u003e ","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001762013514,"sku":"ENDURA-IT-MK7R","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8223322dc34d7a4174b1a12feaebb2ed_35ff84e7-797d-46c3-b35a-d4763b76dff8.jpg?v=1778879135"},{"product_id":"endura-downpipe-3-5-golf-7r-s3-8v-2-0-tsi-ea888-3-mqb-decat-sport-cat","title":"Endura - Downpipe 3,5\" - Golf 7R \/ 7.5R \/ S3 8V - 2.0 TSI EA888.3 MQB (sans catalyseur \/ catalyseur sport)","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur 2.0 TFSI EA888.3\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eGolf 7R\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ela Golf 7.5R\u003c\/strong\u003e ou de \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e toute la liberté qu\u0026#x27;il mérite grâce à ce \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e fabriqué sur mesure. Avec un diamètre important de \u003cstrong\u003e3,5 pouces (89 mm)\u003c\/strong\u003e se rétrécissant à \u003cstrong\u003e3 pouces (76 mm)\u003c\/strong\u003e, ce Downpipe assure un débit des gaz d\u0026#x27;échappement nettement amélioré, un gain de puissance et une sonorité agressive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe Downpipe allie \u003cstrong\u003equalité\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprix\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e de haute qualité avec \u003cstrong\u003edes soudures TIG réalisées à la main\u003c\/strong\u003e, il offre une durabilité et une résistance maximales. Grâce aux adaptateurs fournis, il s\u0026#x27;adapte aussi bien au système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine qu\u0026#x27;à un échappement de 3 pouces du marché secondaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eConception à haut débit :\u003c\/strong\u003e diamètre de 3,5 → 3 pouces pour un débit\u003cbr\u003eoptimal• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e résistant à la chaleur et durable•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main pour une résistance\u003cbr\u003emaximale• \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e plus de couple (Nm) et de chevaux grâce à un débit\u003cbr\u003eamélioré• \u003cstrong\u003eCompatible :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;adapte aux systèmes d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine et aux systèmes de 3 pouces grâce à des\u003cbr\u003eadaptateurs• \u003cstrong\u003eMontage simple :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;installe directement sans modifications\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7R (avant restylage)\u003cbr\u003e• Volkswagen Golf 7.5R (restylée)\u003cbr\u003e• Audi S3\u003cbr\u003e8V• Code moteur : 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux véhicules équipés d’un FAP (à partir de 2019)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Tuyau de\u003cbr\u003edescente• 2\u003cbr\u003eréducteurs• 3 colliers de\u003cbr\u003eserrage• Support de fixation\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il également compatible avec la Golf 7 GTI ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cette version est spécifiquement destinée aux modèles 7R\/7.5R et à l\u0026#x27;Audi S3 8V à transmission intégrale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer un réglage de l\u0026#x27;ECU après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, cela est recommandé pour des performances optimales et pour éviter les codes d\u0026#x27;erreur lors de l\u0026#x27;installation d\u0026#x27;un système « decat » ou d\u0026#x27;un catalyseur sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe peut-il être monté sur l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, grâce aux adaptateurs fournis, le Downpipe s\u0026#x27;adapte aussi bien aux systèmes d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine qu\u0026#x27;aux systèmes de 3 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre la version « decat » et la version « sportcat » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version « decat » supprime complètement le catalyseur pour un débit maximal, tandis que la version « sportcat » (200 cellules) continue de réduire les émissions tout en garantissant une contre-pression minimale.\u003c\/p\u003e","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001762079050,"sku":"ENDURA-DP-MK7R","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001762111818,"sku":"ENDURA-DP-MK7R-CAT","price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a81c793a2036862f8c2b492e7fc09380_dfd19e9e-0572-4254-938a-632873b739e9.jpg?v=1778879245"},{"product_id":"endura-downpipe-3-5-e2-80-b3-golf-8-gti-octavia-nx-2-0-tsi-mqb","title":"Endura - Downpipe 3,5\" - Golf 8 GTI \/ Clubsport \/ Octavia NX - 2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur 2.0 TFSI EA888.4\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eGolf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ela Golf 8 GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e ou de \u003cstrong\u003el\u0026#x27;Octavia NX RS\u003c\/strong\u003e équipée d\u0026#x27;\u003cstrong\u003eun FAP\u003c\/strong\u003e l\u0026#x27;espace de respiration qu\u0026#x27;il mérite grâce à ce \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e. Avec un diamètre de \u003cstrong\u003e3,5 pouces (89 mm)\u003c\/strong\u003e se rétrécissant à \u003cstrong\u003e3 pouces (76 mm)\u003c\/strong\u003e, cette mise à niveau offre un meilleur débit des gaz d\u0026#x27;échappement, un gain de puissance et une sonorité sportive et agressive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e de haute qualité et entièrement \u003cstrong\u003esoudé au TIG\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales, ce Downpipe s\u0026#x27;adapte parfaitement au système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine et constitue la mise à niveau idéale pour ceux qui souhaitent faire passer leur plateforme MQB Evo à un niveau de performance supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eConception à haut débit :\u003c\/strong\u003e diamètre de tuyau de 3,5 → 3 pouces pour un débit\u003cbr\u003eoptimal• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable T304 :\u003c\/strong\u003e résistant à la chaleur et à la\u003cbr\u003ecorrosion• \u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e fabriqué à la main pour une solidité\u003cbr\u003emaximale• \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e plus de couple (Nm) et de ch grâce à un meilleur débit des\u003cbr\u003egaz• \u003cstrong\u003eSuppression du FAP :\u003c\/strong\u003e plus de bruit et une réponse plus rapide\u003cbr\u003ede l\u0026#x27;accélérateur• \u003cstrong\u003eMontage « plug-and-play » :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;adapte directement à l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Golf 8\u003cbr\u003eGTI• Golf 8 GTI\u003cbr\u003eClubsport• Skoda Octavia NX RS•\u003cbr\u003eCode moteur : 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo•\u003cbr\u003eCompatible avec les véhicules équipés d’un FAP\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Tuyau de\u003cbr\u003edescente• 4\u003cbr\u003eraccords• 1 collier de\u003cbr\u003eserrage• 4 bouchons pour FAP \/ capteurs de température et de pression\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il également compatible avec la Golf 8 R ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cette version est spécifiquement destinée aux modèles GTI\/Clubsport et Octavia NX RS équipés d\u0026#x27;un moteur 2.0 TSI. Une autre variante est disponible pour la Golf 8 R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je effectuer un réglage de l\u0026#x27;ECU après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, cela est recommandé pour des performances optimales et pour éviter les codes d\u0026#x27;erreur lors de l\u0026#x27;installation d\u0026#x27;un système « decat » ou d\u0026#x27;un catalyseur sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe peut-il être monté sur l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le Downpipe est équipé d\u0026#x27;un réducteur à 3 pouces et se raccorde directement au système d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre un « decat » et un « sportcat » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe « decat » supprime complètement le catalyseur pour un débit maximal, tandis que le « sportcat » (200 cellules) réduit encore les émissions tout en générant une contre-pression minimale.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001762341194,"sku":"ENDURA-DP-MK8G-DE","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001762373962,"sku":"ENDURA-DP-MK8G-CAT","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Endura_Downpipe3.5_Golf8GTIClubsportOctaviaNX_2.0TSIMQB-1_5a08df5b-429e-436f-afcf-44291239c72e.jpg?v=1778879253"},{"product_id":"endura-downpipe-decat-heatshielding-audi-rs4-rs5-b9","title":"Endura - Downpipe avec bouclier thermique - Audi RS4 B9 \/ RS5 F5 - 2.9 TFSI FAP à partir de 2019","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003eAudi RS4 B9\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eRS5 F5\u003c\/strong\u003e équipée d\u0026#x27;\u003cstrong\u003eun moteur 2.9 TFSI\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ed\u0026#x27;un FAP (à partir de 2019)\u003c\/strong\u003e une amélioration significative de ses performances grâce aux \u003cstrong\u003eDownpipe Endura Motorsport dotés d\u0026#x27;un bouclier thermique\u003c\/strong\u003e. Cet ensemble améliore considérablement le débit des gaz d\u0026#x27;échappement, réduit la contre-pression et offre une sonorité plus brute et plus sportive. Grâce au bouclier thermique intégré, le compartiment moteur reste plus frais, même en cas de forte sollicitation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un diamètre de \u003cstrong\u003e4,5 pouces \/ 114,3 mm\u003c\/strong\u003e se rétrécissant jusqu\u0026#x27;à \u003cstrong\u003e3 pouces \/ 76 mm\u003c\/strong\u003e, ces Downpipe offrent un débit maximal et s\u0026#x27;adaptent parfaitement aux tuyaux avant d\u0026#x27;origine. Fabriqués à la main, \u003cstrong\u003esoudés au TIG\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003eacier inoxydable 304\u003c\/strong\u003e de qualité supérieure — conçus pour offrir des performances de pointe et une grande durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eDébit élevé :\u003c\/strong\u003e diamètre de 4,5 pouces → 3 pouces pour un débit\u003cbr\u003emaximal• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable 304 :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable de haute qualité, résistant à la\u003cbr\u003echaleur et à la pression• \u003cstrong\u003eTechnologie Heatshield :\u003c\/strong\u003e maintient le compartiment moteur jusqu’à 50 % plus\u003cbr\u003efrais• \u003cstrong\u003eSoudure TIG :\u003c\/strong\u003e fabrication artisanale de qualité supérieure pour une solidité\u003cbr\u003emaximale• \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e augmentation perceptible de la puissance (ch) et du couple (\u003cbr\u003eNm)• \u003cstrong\u003eMontage « plug-and-play » :\u003c\/strong\u003e aucune modification\u003cbr\u003erequise• \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Audi RS4 B9 \/ RS5 F5 (2,9 TFSI FAP)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sans catalyseur (\u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e• Avec \u003cstrong\u003ecatalyseur de course High Flow 200 cellules\u003c\/strong\u003e (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Tubes de descente avec\u003cbr\u003ebouclier thermique intégré• 2 joints•\u003cbr\u003e6 boulons, écrous et\u003cbr\u003erondelles• 6 bouchons pour FAP \/ capteurs de température et de pression\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVidéo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003ca href=\"https:\/\/vimeo.com\/1015703423\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCliquez ici pour visionner la vidéo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il compatible avec une RS4 ou une RS5 sans FAP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cette version est spécifiquement destinée aux modèles FAP à partir de 2019. Une version distincte sera disponible pour les modèles plus anciens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je faire effectuer un remappage après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, après l\u0026#x27;installation de ce décat ou catalyseur sport, il est recommandé de reprogrammer l\u0026#x27;ECU pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec bouclier thermique est-elle obligatoire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle n’est pas obligatoire, mais fortement recommandée car elle permet de maintenir le compartiment moteur nettement plus frais et de mieux protéger les composants environnants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe quel matériau sont faits ces Downpipe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls sont fabriqués à 100 % en acier inoxydable 304 et assemblés à la main par soudure TIG pour une qualité et une durée de vie maximales.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"décat","offer_id":61001762439498,"sku":"ENDURA-DP-RS5OPF-DE","price":1195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sport-cat","offer_id":61001762472266,"sku":"ENDURA-DP-RS5OPF-CAT","price":1695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1fa60a904fbbf4013a50327411ffa5c3_0dfdff3d-ee61-4085-8ee2-c725e7b6236e.jpg?v=1778879342"},{"product_id":"endura-oliekoeler-golf-7-gti-r-s3-8v-tt-8s-2-0-tsi-mqb","title":"Endura - Kit de refroidisseur d'huile - Golf 7 GTI \/ R \/ S3 8V \/ TT 8S - 2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003eOffrez à votre \u003cstrong\u003emoteur 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eGolf 7 GTI\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ela Golf 7R\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ela S3 8V\u003c\/strong\u003e ou de \u003cstrong\u003ela TT 8S\u003c\/strong\u003e le refroidissement qu\u0026#x27;il mérite grâce au \u003cstrong\u003ekit de refroidissement d\u0026#x27;huile Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e. Cette mise à niveau haut de gamme empêche la surchauffe de l\u0026#x27;huile moteur en cas de sollicitation accrue ou sur les véhicules préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend un \u003cstrong\u003eRadiateur d\u0026#x27;huile\u003c\/strong\u003e efficace \u003cstrong\u003eà 13 rangées\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edes flexibles d\u0026#x27;huile tressés en nylon\u003c\/strong\u003e résistants et un \u003cstrong\u003eadaptateur T6 6061 usiné CNC\u003c\/strong\u003e qui s\u0026#x27;adapte parfaitement au bloc moteur. Idéal pour ceux qui sollicitent intensément leur moteur, que ce soit sur route, sur circuit ou à des puissances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eBaisse de la température de l’huile :\u003c\/strong\u003e réduit la température de 15 à 20 °C en cas de forte\u003cbr\u003esollicitation• \u003cstrong\u003eRefroidisseur d’huile à 13 rangées :\u003c\/strong\u003e dissipation thermique optimale pour des performances\u003cbr\u003emaximales• \u003cstrong\u003eConstruction robuste :\u003c\/strong\u003e flexibles d’huile tressés en nylon et adaptateur en\u003cbr\u003ealuminium usiné CNC• \u003cstrong\u003eCapacité d’huile améliorée :\u003c\/strong\u003e évite la surchauffe en cas de sollicitation\u003cbr\u003eprolongée• \u003cstrong\u003eKit complet :\u003c\/strong\u003e tout le nécessaire pour le montage\u003cbr\u003eest inclus• \u003cstrong\u003eInstallation « plug-and-play » :\u003c\/strong\u003e montage facile avec les pièces fournies\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 GTI \/ Golf 7 R•\u003cbr\u003eAudi S3 8V \/ TT\u003cbr\u003e8S• Seat Leon 5F\u003cbr\u003eCupra• Code moteur : 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible avec les boîtes de vitesses manuelles et DSG\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e•\u003cbr\u003eRefroidisseur d\u0026#x27;huile à 13 rangées• Adaptateur (aluminium T6 6061 usiné CNC)\u003cbr\u003e• Tuyaux d\u0026#x27;huile tressés en nylon (résistants à la chaleur)\u003cbr\u003e• Fixations pour le refroidisseur\u003cbr\u003ed\u0026#x27;huile• Fixations pour\u003cbr\u003eles tuyaux• Boulons, écrous et rondelles de montage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe combien de degrés la température de l\u0026#x27;huile diminue-t-elle avec ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn moyenne, entre 15 °C et 20 °C, en fonction du style de conduite et de la température extérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit est-il compatible avec une Golf 7 GTI de série non préparée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, ce kit de refroidissement d\u0026#x27;huile convient aussi bien aux véhicules de série qu\u0026#x27;aux véhicules préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est-il difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le kit est « plug-and-play » et est livré avec tout le matériel de montage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL\u0026#x27;augmentation de la pression d\u0026#x27;huile est-elle perceptible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l\u0026#x27;huile reste plus froide et plus stable, ce qui garantit une pression d\u0026#x27;huile plus constante en cas de forte sollicitation.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001762570570,"sku":"ENDURA-OC-MK7","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3b1639e6977a79d11c0ace9988d4ea14_888e4e3e-8636-4551-b0c3-63747be908c3.jpg?v=1778879410"},{"product_id":"endura-charge-pipe-bmw-135i-235i-335i-n55","title":"Endura - Charge Pipe - BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i - N55","description":"\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre \u003cstrong\u003eBMW 135i, 235i, 335i\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e435i\u003c\/strong\u003e équipée du \u003cstrong\u003emoteur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong\u003eCharge Pipe Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e. Cette mise à niveau remplace le tuyau d\u0026#x27;admission d\u0026#x27;origine en plastique par un modèle robuste en aluminium capable de résister à des pressions de suralimentation plus élevées. Résultat : un meilleur débit d\u0026#x27;air, plus de puissance et une réponse plus rapide de l\u0026#x27;accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Charge Pipe est équipé de \u003cstrong\u003e2 raccords 1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e pour des capteurs supplémentaires ou un système d\u0026#x27;injection eau-méthanol, et est entièrement « plug-and-play ». Grâce à sa construction solide et à son ajustement parfait, il s\u0026#x27;agit d\u0026#x27;une mise à niveau indispensable pour les moteurs N55 préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d’ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à\u003cbr\u003el’original• \u003cstrong\u003eAugmentation de l’alimentation en air :\u003c\/strong\u003e débit et réactivité\u003cbr\u003eaméliorés• \u003cstrong\u003e2 raccords 1\/8 NPT :\u003c\/strong\u003e compatibles avec les capteurs de pression, de température ou l’injection de\u003cbr\u003eméthanol• \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium :\u003c\/strong\u003e bien plus résistante que le plastique\u003cbr\u003ed\u0026#x27;origine• \u003cstrong\u003eMontage simple :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;installe directement sans modifications•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiable à haute pression de suralimentation :\u003c\/strong\u003e idéal pour les préparations de\u003cbr\u003eniveau 1 et 2• \u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eavec les capteurs d\u0026#x27;origine\u003c\/strong\u003e pour un raccordement « plug-and-play »\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• BMW 135i (E82 \/ E88) - Ne s\u0026#x27;adapte PAS à toutes les E82 135i sans modifications•\u003cbr\u003eBMW 235i (F22 \/ F23)\u003cbr\u003e• BMW 335i (E90 \/ E92 \/ F30 \/ F31)\u003cbr\u003e• BMW 435i (F32 \/ F33)\u003cbr\u003e• Code moteur : N55 (modèles à propulsion arrière)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e ne convient pas aux versions xDrive, non compatible avec le cabriolet E93.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• 2 tuyaux de\u003cbr\u003esuralimentation• Tuyau\u003cbr\u003ede raccordement en silicone• 2 colliers de\u003cbr\u003eserrage• 1 joint\u003cbr\u003etorique• 1 clip de\u003cbr\u003efixation• 2 vis pour le capteur MAP\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l\u0026#x27;avantage d\u0026#x27;un Charge Pipe en aluminium ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes tuyaux d\u0026#x27;origine en plastique peuvent se fissurer sous une pression élevée ; cette version en aluminium est plus résistante et plus fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe tuyau d\u0026#x27;admission est-il compatible avec les modèles xDrive ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cette version est uniquement compatible avec les BMW à traction arrière (RWD).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epuis-je raccorder un système d\u0026#x27;injection d\u0026#x27;eau-méthanol ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les deux raccords 1\/8 NPT vous permettent d\u0026#x27;installer facilement des capteurs supplémentaires ou un système d\u0026#x27;injection de méthanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage de l\u0026#x27;ECU est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, mais ce Charge Pipe est idéal en combinaison avec un réglage de niveau 1 ou 2 pour un gain maximal.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001765650762,"sku":"ENDURA-CP-N55","price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Endura-ChargePipe-BMW135i235i335i435i-N55.png?v=1781084555"},{"product_id":"endura-uitlaatspruitstuk-high-flow-audi-s3-8l-tt-8n","title":"Endura - Collecteur d'échappement High Flow - Audi S3 8L \/ TT 8N \/ Leon 1M - 1.8T K04","description":"\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre \u003cstrong\u003eAudi S3 8L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTT 8N\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eLeon 1M\u003c\/strong\u003e équipée du \u003cstrong\u003emoteur 1.8T K04\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong\u003ecollecteur d\u0026#x27;échappement High Flow d\u0026#x27;Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e. Ce collecteur est conçu pour optimiser l\u0026#x27;efficacité du flux des gaz d\u0026#x27;échappement et améliorer sensiblement la réactivité du moteur. Grâce à la transition de \u003cstrong\u003e4 x 42 mm à 1 x 48 mm,\u003c\/strong\u003e il offre un débit optimal et augmente à la fois la puissance et la réactivité du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable 304\u003c\/strong\u003e de haute qualité et entièrement \u003cstrong\u003esoudé au TIG\u003c\/strong\u003e pour plus de solidité et de durabilité, ce collecteur est le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances maximales avec un ajustement d\u0026#x27;origine et une qualité fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement OEM parfait\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eConception « High Flow » :\u003c\/strong\u003e passage de 4 x 42 mm à 1 x 48 mm pour un débit optimal\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAcier inoxydable 304 :\u003c\/strong\u003e durable, résistant à la chaleur et à la corrosion\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSoudé au TIG :\u003c\/strong\u003e construction robuste et longue durée de vie\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eRéponse du turbo améliorée\u003c\/strong\u003e et montée en pression\u003cbr\u003eplus rapide\n• \u003cstrong\u003eMontage simple :\u003c\/strong\u003e s\u0026#x27;adapte directement au turbo K04 d\u0026#x27;origine\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIdéal pour les améliorations de performances\u003c\/strong\u003e et les moteurs 1.8T préparés\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Audi S3 8L 1.8T\u003cbr\u003e\nK04• Audi TT 8N 1.8T K04 (Quattro)\u003cbr\u003e\n• Seat Leon 1M Cupra R 1.8T\u003cbr\u003e\nK04• Codes moteur : AMK, BAM\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n•\u003cbr\u003e\nCollecteur d\u0026#x27;échappement High Flow• Joint•\u003cbr\u003e\nClé\u003cbr\u003e\nAllen• Kit de fixation (vis et écrous)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe collecteur est-il compatible avec tous les moteurs 1.8T ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, ce collecteur est spécialement conçu pour le turbo K04 (moteurs AMK\/BAM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je modifier le turbo d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, le collecteur s\u0026#x27;adapte directement au K04 d\u0026#x27;origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans quel matériau ce collecteur est-il fabriqué ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl est fabriqué en acier inoxydable 304 de haute qualité et entièrement soudé au TIG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela apporte-t-il vraiment plus de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, le débit accru et la réponse plus rapide du turbo se traduisent par un gain notable de puissance et de couple, en particulier sur les configurations préparées.\u003c\/p\u003e ","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001765683530,"sku":"ENDURA-MAN-1.8T","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/89d943f89c512d78863536867800dcfb_c19d1bd4-628a-4b5a-9b9c-2f3a322c865a.webp?v=1778879366"},{"product_id":"endura-air-intake-3-5-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Endura - Prise d'air 3,5 pouces - 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58 (série F)","description":"\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e grâce au \u003cstrong\u003esystème d\u0026#x27;Turbo Inlet d\u0026#x27;air Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e, spécialement conçu pour les \u003cstrong\u003emodèles de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ela série F équipés du moteur B58 3,0 L\u003c\/strong\u003e. Ce système, qui remplace intégralement le système d\u0026#x27;Turbo Inlet d\u0026#x27;origine, offre une amélioration significative tant en termes de puissance que de réactivité à l\u0026#x27;accélération. Doté d\u0026#x27;un \u003cstrong\u003etuyau en aluminium de 3,5 pouces\u003c\/strong\u003e et d\u0026#x27;un \u003cstrong\u003efiltre à air à cornet de 6 pouces,\u003c\/strong\u003e ce système garantit un débit d\u0026#x27;air maximal et une sonorité impressionnante lors des accélérations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système est entièrement fabriqué en aluminium de haute qualité et doté d’une finition « wrinkle coat » noire. Grâce au bouclier thermique fourni, les températures d’Turbo Inlet sont efficacement maintenues à un niveau bas, ce qui garantit plus de puissance et d’efficacité, tant sur route qu’en circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantie d\u0026#x27;ajustement :\u003c\/strong\u003e ajustement parfait, identique à l\u0026#x27;original\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFiltre à air « velocity stack » de 6 pouces\u003c\/strong\u003e pour un débit d\u0026#x27;air maximal\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTuyau en aluminium de 3,5 pouces\u003c\/strong\u003e avec revêtement noir «\u003cbr\u003ewrinkle »\n• \u003cstrong\u003eSupport de capteur MAF :\u003c\/strong\u003e usiné CNC pour des mesures\u003cbr\u003eprécises\n• \u003cstrong\u003eBouclier thermique\u003c\/strong\u003e avec joint en caoutchouc pour une isolation optimale\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAmélioration du son\u003c\/strong\u003e et gain de\u003cbr\u003epuissance perceptible\n• \u003cstrong\u003eCompatible avec les entrées de turbo d’origine\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eet de rechange\u003c\/strong\u003e\n• \u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e livré avec tout le matériel de montage nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• BMW M140i \/ M240i (F20, F21, F22, F23)\u003cbr\u003e\n• BMW 340i \/ 440i (F30, F32, F33, F36)\u003cbr\u003e\n• Code moteur : B58 3,0 L\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• 2 boucliers thermiques avec joint en\u003cbr\u003e\ncaoutchouc• Tuyau\u003cbr\u003e\nd\u0026#x27;Turbo Inlet en aluminium de 3,5 pouces• Raccord\u003cbr\u003e\nen silicone• Filtre\u003cbr\u003e\nà air en coton de 6 pouces• 3 colliers de\u003cbr\u003e\nserrage• Kit de fixation avec matériel de montage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edois-je faire modifier l\u0026#x27;ECU ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, ce système fonctionne parfaitement avec le logiciel d\u0026#x27;ECU d\u0026#x27;origine, mais offre un avantage supplémentaire en cas de tuning de niveau 1 ou 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe système s\u0026#x27;adapte-t-il à l\u0026#x27;Turbo Inlet du turbo d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, le système est compatible aussi bien avec les admissions de turbo d\u0026#x27;origine qu\u0026#x27;avec celles du marché secondaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel gain de puissance cette mise à niveau apporte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn moyenne, 10 à 15 ch supplémentaires, en fonction du réglage et de la configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe système est-il livré avec tout le matériel de montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, il s\u0026#x27;agit d\u0026#x27;un kit « plug-and-play » complet comprenant un bouclier thermique, un filtre et le matériel de fixation.\u003c\/p\u003e ","brand":"Endura","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001765749066,"sku":"ENDURA-IT-B58","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/bb4d0cfe57db7f65cc3b5f11f345b6dd_733c68b2-df82-4fe8-bf54-bd474c488d10.jpg?v=1778879157"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/collections\/imgi_47_11zon_cropped.png?v=1770646771","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/collections\/endura-motorsport.oembed?page=6","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}