{"product_id":"cts-high-flow-katalysator-audi-sq5-b9-3-0t-v6t","title":"Catalyseur CTS High Flow pour Audi SQ5 B9 3.0T V6T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe catalyseur CTS High Flow\u003c\/strong\u003e pour l\u0026#x27;\u003cstrong\u003eAudi SQ5 B9 3.0T\u003c\/strong\u003e est conçu pour maximiser le débit d\u0026#x27;échappement afin d\u0026#x27;obtenir le gain de puissance le plus élevé possible. Ne faites pas de compromis sur les performances et le son avec des pièces d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eConçu à l\u0026#x27;aide de la technologie CAO, ce composant remplace le catalyseur d\u0026#x27;origine, trop restrictif. Il est fabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304 moulé\u003c\/strong\u003e, soudé à la main au TIG et rincé à l\u0026#x27;intérieur avec un gaz protecteur pour garantir des années d\u0026#x27;utilisation fiable.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAssociée au système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine, cette pièce produit un grondement sportif avec un crépitement beaucoup plus prononcé lors des rétrogradations et un « braappp » assuré lors des accélérations. Avec un système d\u0026#x27;échappement de rechange, le résultat est encore plus sonore. Avec le système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine, il n\u0026#x27;y a pas de bourdonnement.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eComprend un catalyseur sport à 200 cellules\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConçu et testé sur une véritable voiture en conditions réelles\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcier inoxydable T304 moulé, soudé au TIG et rincé à l\u0026#x27;intérieur avec un gaz protecteur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRemplace le catalyseur d\u0026#x27;origine, qui limite la puissance\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAugmentation significative de la puissance sans compromis sur les performances\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSon d\u0026#x27;échappement sportif, discret en conduite tranquille\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePas de bourdonnement comme avec le système d’échappement d’origine\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVisserie de montage fourni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePas de raccordements pour la sonde de température et la sonde de pression de l\u0026#x27;FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMatériau : acier inoxydable T304 moulé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnique de fabrication : soudé à la main au TIG et rincé à l\u0026#x27;intérieur avec un gaz protecteur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalyseur : catalyseur sport à 200 cellules\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids : 9,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eCatalyseur CTS High Flow\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVisserie de montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eUn logiciel est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, pour désactiver le voyant de panne moteur qui s\u0026#x27;allumera, il faut utiliser le logiciel de tuning Stage 2 adapté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuel est le son avec le système d\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nVous obtiendrez un grondement sportif avec un claquement beaucoup plus prononcé lors des rétrogradations, sans bourdonnement. Avec un système d\u0026#x27;échappement de rechange, le son sera plus puissant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuelle pièce cette pièce remplace-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElle remplace le catalyseur d\u0026#x27;origine, qui limite le débit, et est conçue pour maximiser le débit d\u0026#x27;échappement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCette pièce est-elle compatible avec une voiture européenne équipée d’un filtre à particules (FAP) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa pièce est compatible, mais elle est basée sur la version américaine et ne dispose pas de raccords pour la sonde de température et la sonde de pression de l’FAP. Les voitures européennes sont équipées d\u0026#x27;usine de ces capteurs depuis 2019. Si vous souhaitez conserver ces capteurs connectés, cette pièce n\u0026#x27;est pas le bon choix.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62945178419530,"sku":"CTS-EXH-TP-0013-CAT","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/TP-0013-4.jpg?v=1786624253","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/cts-high-flow-katalysator-audi-sq5-b9-3-0t-v6t","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}