{"product_id":"cts-sport-katalysator-downpipe-vw-jetta-mk6-beetle-passat-1-8t-2-0t-gen3-tsi","title":"CTS Sport : Downpipe avec catalyseur pour VW Passat, Jetta 6, Beetle 1.8T, 2.0T Gen3 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe Downpipe CTS Sport en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e3 pouces\u003c\/strong\u003e a été conçu pour les moteurs \u003cstrong\u003eTSI EA888.3 de 3e génération\u003c\/strong\u003e et s\u0026#x27;adapte à la \u003cstrong\u003eVW Jetta 6\u003c\/strong\u003e, à la \u003cstrong\u003eVW Beetle\u003c\/strong\u003e et à la \u003cstrong\u003eVW Passat\u003c\/strong\u003e équipées d\u0026#x27;un moteur \u003cstrong\u003eTSI de 3e génération\u003c\/strong\u003e 1\u003cstrong\u003e.8T ou 2.0T\u003c\/strong\u003e. Le Downpipe d\u0026#x27;origine monté de série sur le véhicule est conçu pour tout sauf pour la performance. Ce Downpipe d\u0026#x27;usine limite fortement le débit des gaz d\u0026#x27;échappement et a donc un effet néfaste sur la puissance, surtout lorsque le véhicule a été revalorisé par une reprogrammation. Le catalyseur CTS Sport permet aux gaz d’échappement de s’écouler librement, libérant ainsi le gain de puissance que vous recherchez.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eParmi ses principales caractéristiques, on retrouve \u003cstrong\u003ela bride de sortie de turbine usinée par\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCNC\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003etuyauterie en acier inoxydable de 3 pouces cintrée au mandrin\u003c\/strong\u003e, la conception modulaire qui rend le montage du catalyseur simple et clair, ainsi que les transitions fluides assurant un écoulement optimal des gaz d’échappement. Une fabrication précise, une qualité inégalée et un prix compétitif font de ce Downpipe un incontournable pour tout passionné de VW soucieux à la fois de performances et de son budget. CTS recommande, dans un souci de respect de l’environnement, d’opter pour une version équipée d’un catalyseur sport.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eCatalyseur sport à 200 cellules à haut débit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBride de sortie de turbine usinée CNC (bride de Downpipe)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyauterie cintrée au mandrin en acier inoxydable de 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConception modulaire facilitant le montage du catalyseur et offrant une grande clarté\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransitions fluides pour un débit optimal des gaz d\u0026#x27;échappement\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyauterie en acier inoxydable sans soudure T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoudé à 100 % au TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSon agréable sans bourdonnement, sonne bien même avec l\u0026#x27;échappement d\u0026#x27;origine\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUniquement pour les moteurs non-MQB Gen3 et Gen3-B équipés d\u0026#x27;un Downpipe à collier en V et d\u0026#x27;un cache-moteur noir\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMatériau : acier inoxydable sans soudure T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre des tuyaux : 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalyseur : 200 cellules\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnique de fabrication : tubes cintrés au mandrin, bride usinée CNC, soudure TIG à 100 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids : 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eCatalyseur CTS Sport et Downpipe 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eUn logiciel est-il nécessaire après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Pour désactiver le voyant de panne moteur qui s\u0026#x27;allumera, il faut utiliser le logiciel de tuning adapté. Un logiciel de niveau 2 est indispensable pour éviter l’allumage du voyant de panne moteur, et l’utilisation d’une mise à jour logicielle de niveau 2 est vivement recommandée pour garantir un fonctionnement optimal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCe Downpipe est-il compatible avec tous les moteurs Gen3 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le Downpipe est exclusivement destiné aux moteurs Gen3 et Gen3-B non-MQB équipés d’un Downpipe à collier en V et d’un cache-moteur noir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuel est le son de la voiture après l’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe Downpipe produit un son agréable sans bourdonnement et s’accorde bien avec l’échappement d’origine.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":62945227637066,"sku":"CTS-EXH-DP-0013-CAT","price":887.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DP-0013_e4273b58-2f93-4b85-950e-fc1c330d3ade.jpg?v=1786625093","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/cts-sport-katalysator-downpipe-vw-jetta-mk6-beetle-passat-1-8t-2-0t-gen3-tsi","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}