{"product_id":"cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-volkswagen-golf-gti-mk5","title":"CTS Turbo- Tuyau d\u0026#x27;échappement arrière 3 pouces pour Volkswagen Golf 5 GTI","description":"\u003cp\u003eDepuis sa création, CTS Turbo fabrique des pièces de performance pour les passionnés, par des passionnés. Le développement de la plateforme Golf 5 ne se limite pas aux kits FMIC ou aux kits turbo : ce nouveau \u003cstrong\u003esystème d\u0026#x27;échappement « turbo-back » de\u003c\/strong\u003e 3\u003cstrong\u003e pouces\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/strong\u003e en est la preuve. Le système est soudé à la main au TIG à partir du meilleur \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e et est conçu aussi bien pour une utilisation sur route que pour une utilisation intensive avec un gros turbo. D\u0026#x27;autres systèmes d\u0026#x27;échappement pour la Golf 5 GTI 2.0T disponibles sur le marché peuvent réduire la puissance de pointe et limiter le débit en raison de leur diamètre de \u003cstrong\u003e2,5 pouces ou 2,75 pouces\u003c\/strong\u003e. La conception de 3\u003cstrong\u003e pouces\u003c\/strong\u003e de ce système « turbo-back » est idéale pour tous ceux qui recherchent sérieusement de la puissance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eChaque \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e CTS pour Golf 5 GTI est soudé à 100 % au TIG, fabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304 sans soudure de \u003c\/strong\u003e3\u003cstrong\u003e pouces\u003c\/strong\u003e et livré avec des colliers de serrage en acier inoxydable. Il existe des produits moins chers sans acier inoxydable ou avec de l’acier inoxydable soudé, qui peut se fissurer et se détériorer avec le temps. Le Downpipe CTS pour Golf 5 GTI remplace le tuyau d’origine, permet au turbo de monter plus rapidement en régime et augmente la puissance de pointe. Le diamètre plus grand de 3 pouces permet aux gaz d\u0026#x27;échappement de s\u0026#x27;écouler du turbo et de la Blow-Off Valve avec moins de turbulences, ce qui se traduit par un gain de puissance et de couple sur toute la plage de régime. Un Downpipe amélioré est une bonne idée pour toute voiture équipée d\u0026#x27;un turbo.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSystème d\u0026#x27;échappement « turbo-back » en acier inoxydable de 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSonorité agressive à conduite sportive, discrète en vitesse de croisière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrides découpées au jet d\u0026#x27;eau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyauterie en acier inoxydable cintrée au mandrin CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyauterie d\u0026#x27;échappement en acier inoxydable polie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmbouts réglables de 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe soudé à 100 % au TIG en acier inoxydable T304 sans soudure de 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLe logiciel Stage 2 est nécessaire pour éviter l\u0026#x27;allumage du voyant de panne moteur\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMatériau : acier inoxydable T304 sans soudure\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre : 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrides : découpées au jet d\u0026#x27;eau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnique de fabrication : soudé à la main au TIG, tubes cintrés sur mandrin CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFinition : tubes en acier inoxydable polis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids : 27,2 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSystème d\u0026#x27;échappement CTS Turbo-back 3 pouces, Downpipe compris\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eai-je besoin d\u0026#x27;un logiciel pour ce système d\u0026#x27;échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, un logiciel Stage 2 est nécessaire pour éviter l\u0026#x27;allumage du voyant de panne moteur. Pour supprimer le message d\u0026#x27;erreur qui s\u0026#x27;affiche, il faut utiliser le logiciel de réglage adapté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi 3 pouces plutôt que 2,5 ou 2,75 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLes échappements de 2,5 pouces ou 2,75 pouces peuvent réduire la puissance de pointe et limiter le débit. La version 3 pouces permet aux gaz d\u0026#x27;échappement de s\u0026#x27;écouler du turbo et de la Blow-Off Valve avec moins de turbulences.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue recommande CTS pour l\u0026#x27;environnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCTS Turbo recommande d\u0026#x27;opter pour un catalyseur à haut débit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLes embouts sont-ils réglables ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, le système est équipé d\u0026#x27;embouts réglables de 3 pouces.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":62945226031434,"sku":"CTS-EXH-TB-0001","price":1819.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cts-exh-tb-0001-1_2aca9159-e3b6-443c-a0d1-c59f0a3b5934.jpg?v=1786625041","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-volkswagen-golf-gti-mk5","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}